課后參考答案：導論一、名詞解釋國際貿(mào)易：又稱世界貿(mào)易，泛指國際間的商品和勞務（或貨物、知識和服務）的交換。它由各國（地區(qū)）的對外貿(mào)易構(gòu)成，是世界各國對外貿(mào)易的總和。。國際貨物買賣合同：國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家的當事人之間所訂立的，由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價款的協(xié)議。二、問答題1.國際貿(mào)易屬跨國交易，情況錯綜復雜；國際貿(mào)易線長面廣，中間環(huán)節(jié)多；國際貿(mào)易風險大，具有不穩(wěn)定性；國際市場商戰(zhàn)不止，競爭激烈。2.效力部分；權(quán)利與義務部分；索賠與爭議解決部分。效力部分：合同的開頭也稱約首，通常載明合同的名稱、編號、簽訂時間、地點，訂約雙方的名稱。合同的結(jié)尾也稱約尾，通常載明合同使用的文字及其效力、正本的份數(shù)、附件，以及交易雙方當事的簽字。權(quán)利與義務部分：具體包括以下內(nèi)容：（1）合同的標的。主要包括貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等；（2）貨物的價格。主要包括價格的計量單位、單價、計價貨幣、貿(mào)易術(shù)語、貨物的總值等；（3）賣方義務和買方義務。賣方義務主要包括了交貨、提交與貨物相關(guān)的單據(jù)以及貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移；買方義務主要包括支付貨款和收貨。索賠與爭議解決部分：包括商品的檢驗、索賠、不可抗力、仲裁等條款以及其他有關(guān)的規(guī)定。3.交易前準備、交易磋商和簽訂合同、履行合同三個階段。貿(mào)易術(shù)語選擇題B2.B3.A4.D5.C6.C7.A8.B9.D10.C11.C12.B13.ABD14.ABCD15.B16.C17.B18.BCD19.ABCD20.ABCD判斷題TTFFFFFTTFFFTTFFFF簡單題貿(mào)易術(shù)語又稱價格條件，是指用三個大寫英文字母來說明價格的構(gòu)成及交易雙方責任、費用、風險劃分的專門術(shù)語。2.《1932年華沙-牛津規(guī)則》、《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》、《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》?！?932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了CIF術(shù)語，《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》解釋了EX、FOB、FAS、CFR、CIF、EXDock共6個貿(mào)易術(shù)語，《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》解釋了適合于水上運輸?shù)腇OB、CFR、CIF、FAS術(shù)語，以及適合于各種運輸方式的EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP術(shù)語。3.相同點：（1）交貨地點都在裝運港；（2）風險劃分以船舷為界；（3）都適用于海洋和內(nèi)河運輸；（4）賣方都要負責裝貨，辦理出口手續(xù)；（5）買方辦理進口手續(xù)。不同點：（1）價格構(gòu)成不同，賣方所承擔責任和費用不同。FOB術(shù)語由買方負責租船訂艙和支付運費，CFR和CIF術(shù)語由賣方負責租船訂艙和支付運費；CIF術(shù)語下，賣方還應負責辦理貨運保險和支付保險費，由此可以看出三種術(shù)語的價格構(gòu)成也不同，CIF屬于的價格最高，CFR術(shù)語次之，F(xiàn)OB最低。四、案例分析1.（1）賣方可以及時收回貨款。因為，按CIF術(shù)語成交術(shù)語象征性交貨，買賣雙方風險在裝運港交貨時已經(jīng)轉(zhuǎn)移，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說明賣方已經(jīng)完成了交貨義務并且風險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方。因此，只要賣方按照信用證提交了單據(jù)，就可以及時收回貨款。2）買方應及時與保險公司聯(lián)系，憑保險單和有關(guān)證明向其提出索賠，以彌補損失。2.美商的要求是合理。根據(jù)本案的案情可知，本案依據(jù)的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，根據(jù)該慣例的規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其它費用，而我方開出的信用證中未包含此項費用。因此，美商的要求是合理的。3.貨物損失的責任由我方承擔。因為，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。因此，賣方在裝船完畢后應及時向買方發(fā)出裝運通知，以便賣方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風險應由賣方承擔。本案中，因為我方未及時發(fā)出裝運通知，導致買方未能及時辦理投保手續(xù)，未能將風險及時轉(zhuǎn)移給保險公司，因而，風險應由我方承擔。項目三一、單選題:1.D2.A3.C.4.B5.A6.C7.A8.B9.B10.D11.C12.B13.A14.A15.B16.C17D18C19D20ABCD21ABD22ABCD23ABC24B25C二、判斷題1-5FFFTF6-10TTTFF11-15FFTTF三、簡答題1.計算皮重的方法有四種：（1）實際皮重(Actualtare)即將整批貨物的包裝逐一過稱求得皮重。（2）平均皮重(Averagetare)從整批貨物中抽取一定的件數(shù)，稱出其實際皮重，然后求出其平均重量，即為平均皮重。（3）習慣皮重(Customarytare)某些商品，由于其所使用的包裝材料和規(guī)格已比較定型，其重量已為市場所公認，在計算皮重時，無需逐件過秤，重復衡量，只需要按習慣上供認的皮重乘以總件數(shù)，即可求得總皮重。約定皮重(Computedtare)即按買賣雙方約定的包裝重量為準，不必過秤。國際貨物買賣合同中的品名條款是合同的構(gòu)成要件，因此，在規(guī)定此條款的時候，要注意以下事項：（1）合理描述成交商品。對成交的商品需要在品名條款中作進一步描述時，應注意不要列入不切實際或不必要的描述，以免給履約造成困難或引起爭議。（2）正確使用成交商品的名稱。商品名稱能很好的反應其用途、性能和特征；盡可能的用國際上通用的名稱；當商品有多個不同稱呼時，應考慮商品名稱是否有利于降低關(guān)稅、方便進出口報關(guān)。（3）品名條款要明確、具體。在制定品名條款時，要訂明商品的具體名稱，不能空洞、籠統(tǒng)，否則會增加合同履行的難度。3.（1）規(guī)定范圍：對某項貨物的品質(zhì)指標規(guī)定允許有一定差異范圍。例如：漂布，幅闊35/36英寸，即布的幅闊只要在35英寸到36英寸的范圍內(nèi)，均作為合格。（2）規(guī)定極限：對有些貨物的品質(zhì)規(guī)格，規(guī)定上下極限。規(guī)定極限的表示方法，常用的有：最大、最高、最多（Maximum，縮寫Max.）、最小、最低、最少（Minimum，縮寫為Min.）。例如：大米碎粒35%（最高），水分15%（最高），雜質(zhì)1%（最高）。（Rice，longshapedBrokengrains35%（max.）,Mois-ture15%（max.）,Admixtures1%（max.）.）（3）規(guī)定上下差異：規(guī)定上下差異也是使貨物的品質(zhì)規(guī)格具有必要的靈活性的有效方法，如：灰鴨毛，含絨量18%，上下1%（GreyDuckFeather，Downcontent18%，1%moreorless。）四、案例分析1.不過分。從上述案例中A公司可以吸取的教訓：（1）在客戶下訂單時，對于一些合同的細節(jié)問題要詢問清楚，尤其對于客戶特殊要求要特別重視；（2）給工廠下訂單時，在生產(chǎn)清單上對于產(chǎn)品的細節(jié)要求不可寫于以前訂單一樣（草草了事），有特殊要求的必須注明清楚。（3）生產(chǎn)前將生產(chǎn)樣品給客戶確認，以免造成不必要的麻煩和損失。2.在簽訂合同時，沒有具體規(guī)定外商提供的設(shè)備規(guī)格、型號、性能、生產(chǎn)國別和制造日期，當產(chǎn)品與口頭協(xié)定的不符時，該國內(nèi)用戶無法向供應商要求索賠，起不到很好的法律保護作用；也沒有規(guī)定品質(zhì)保證期、檢驗機構(gòu)、檢驗標準和索賠期，該國內(nèi)用戶顯然簽訂了對自己極為不利的合同條款，購買了沒有品質(zhì)保障的產(chǎn)品。當產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題及需要維修時，因為沒有相關(guān)的規(guī)定，該國內(nèi)用戶不能很好地用法律保護自己的利益。我們從中學到，簽訂買賣合同時，應嚴格考慮到多方面的問題，明確產(chǎn)品品名條款及質(zhì)量條款等多方面的問題，充分了解對方的具體信息。在簽訂品名條款時應注意合理性、正確性及明確性。在簽訂品質(zhì)條款時，應對成交商品的質(zhì)量要求做出全面、確切的規(guī)定。訂立嚴格的買賣合同，有利于更好地保護自己的利益。項目四課后習題:一、選擇題1-5DABCD6-10BCCBB11B12D13D14ABCD15ACD16B17B18BCD19BCD20BCD二、判斷題1-5FTTFF6-8TFT9F10T三、簡答題1.班輪運輸又稱定期船運輸，指船舶按照預定的航行時間表，在固定的航線和港口往返航行，從事可獲運輸業(yè)務，并按事先公布的費率收取運費的運輸。特點如下：（1）船舶按照固定的船期表，沿著固定的航線和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費，因此，它具有“四固定”的基本特點。（2）由船方負責配載裝卸，裝卸費包括在運費中，貨方不再另付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費和速遣費。（3）船、貨雙方的權(quán)利、義務與責任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)2.滯期費是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟損失，租船人對超過的時間應向船方支付的議定罰金。速遣費是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，使船方節(jié)省了船舶在港的費用開支，船方應向租船人就可節(jié)省的時間支付一定的獎金。由于裝卸時間的長短和裝卸效率的高低直接關(guān)系到船方的厲害得失，故船方出租船時，往往要求在定程租船合同中規(guī)定裝卸時間、裝卸率，并規(guī)定延誤裝卸時間和提前完成裝卸任務的罰款與獎勵辦法，以約束租船人。因此，負責租船的一方為了促使對方及時完成裝卸人物，故在買賣合同中也要求規(guī)定裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款。3.（1）貨物收據(jù)。提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承認有已經(jīng)收到或接管提單上所列的貨物。（2）物權(quán)憑證。提單是一種貨物所有權(quán)的憑證，在法律上具有物權(quán)證書的作用，船貨抵達目的港后，承運人應向提單的合法持有人交付貨物。提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓，從而轉(zhuǎn)讓貨物的所有權(quán)。（3）運輸契約的證明。提單是承運人與托運人之間訂立的運輸契約的證明。提單條款明確規(guī)定了承運人和托運人之間的權(quán)利、責任與豁免，一旦發(fā)生爭議，雙方據(jù)此進行解決。4.根據(jù)提單上對貨物外表狀況有無不良批注，可分為清潔提單和不清潔提單。清潔提單是指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人未加注貨物及/或包裝破損或有缺陷之類批注的提單。不清潔提單是指承運人明確加上貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單除非信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。同時，清潔提單也是提單轉(zhuǎn)讓時必備的條件。所以，買方會要求賣方提供清潔提單。計算題1.解：按重量的運費：120×0.035=＄4.2

按體積的運費：120×0.45×0.4×0.25=＄5.4

由于采用W<M，故采用＄5.4

附加費：＄5.4×（20%+10%）=＄1.62

∵FOB=CFR－運費－附加費改報價：35－5.4－1.62=＄27.982.解：因為計算運費的標準為W/MW=0.045噸

M=0.05立方米M﹥W

所以選擇M=0.05立方米為計費標準運費=200×0.05=10美元CFR價=FOB價+運費=38+10=48美元五、案例分析1.結(jié)論：應選擇新港、青島各裝1000公噸。（1）根據(jù)《UCP600》規(guī)定，運輸單據(jù)表面上注明是使用同一運輸工具裝運并經(jīng)同一線路運輸，即使運輸單據(jù)上注明的裝運日期或裝運港不同，只要運輸單據(jù)注明是同一目的地，將不視為分批裝運。（2）本案中找出口公司如在新港、青島各裝1000公噸于同一船（黃石號）、同一航次上，提單雖注明不同裝運港和不同裝運期限，則不視作分批裝運。因此，這種做法應認為符合信用證的規(guī)定，銀行理應付款。2.收到T/T后立即空運10000只打火機，然后，在裝運有效期前海運剩余30000只打火機，隨后遞交全套單據(jù)向銀行議付，單據(jù)上的數(shù)量與金額分別為30000只與3萬美元。因該證規(guī)定允許分批裝運，銀行便認為貨物已被分批裝運，只要單據(jù)與信用證完全相符，根據(jù)《UCP600》條款規(guī)定，開證行憑單證相符履行付款責任。假如該客戶要取消其中10000只打火機，出口商也可采取類似的方法進行處理。如果該證規(guī)定“不允許分批裝運”（PartialShipmentNotAllowed）或我方?jīng)]有充分利用“允許分批裝運”條款，為解決上述問題，我方只得要求客戶修改信用證，以避免給進出口雙方帶來不必要的銀行費用和麻煩3.根據(jù)ＵＣＰ５００，交單議付時間必須在提單簽發(fā)日后的２１天內(nèi)。4.國際貨物的買賣中，合同的簽訂需慎重考慮。每一個貿(mào)易術(shù)語均有多種變形條款及規(guī)定，所以不能僅依靠一個貿(mào)易術(shù)語一筆帶過該合同中的裝運、滯期費、速遣費等問題，應明確規(guī)定各方的權(quán)責義務，以防引發(fā)爭議和糾紛。同時，對于確定國外裝運港時，應結(jié)合考慮裝運港的特殊因素，如有無直達班輪航線，港口和裝卸條件以及運費和附加費水平，有無冰封期等，再做出相應的規(guī)定。總之，買賣雙方在明確裝運港時，通常都是從本身利益和實際需出發(fā)，根據(jù)產(chǎn)、銷和運輸?shù)纫蛩乜紤]的。為了使裝運港和目的港條款頂?shù)煤侠?，我們必須從多方面加以考慮，特別是國外港口很多，情況復雜，在確定國外裝運港和目的港時，應格外謹慎。5.A公司適合采用班輪運輸?shù)姆绞?。班輪運輸主要用于零星成交、批次較多、到港分散的貨物運輸。租船運輸主要用于大批量的貨物。沒有預定的船期表，沒有固定的航線和?？扛劭?，須依據(jù)船舶所有人和承運人雙方簽訂的租船合同安排船舶就航的航線。6.（1）無權(quán)。因為對于收貨人而言，提單上記載是絕對的證據(jù)，因而在CFS/CFS條款下，貨運代理企業(yè)應對其缺少負責。（2）有權(quán)向裝港貨運站或發(fā)貨人追償。向裝港貨運站追償?shù)姆梢罁?jù)是委托代理合同，向發(fā)貨人追償?shù)姆梢罁?jù)是運輸合同。項目五國際貨物運輸保險一、選擇題1-5CADBC6-10BCCAD11-15DCACD16C17D18D19ABCD20ABCDE二、判斷題1-5TTFFT6-10FTFTT三、簡答題1.什么叫共同海損？它與單獨海損的區(qū)別是什么？共同海損是指為維護船貨共同安全，船方有意識地合理地采取措施所造成的某些特殊損失或額外費用。共同海損與單獨海損的區(qū)別：（1）造成損失的原因不同；（2）損失承擔者不同；（3）損失的客體體不同。2.實際全損也稱“絕對全損”，即保險財產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟價值上已完全滅失的損失。推定全損，是指發(fā)生保險事故，船舶、貨物及運費等保險標的遭受部分損失，而尚未達到實際全損的一種狀態(tài)或程度。以下各項屬推定全損：（1）承保危險使被保險人喪失對其船舶、貨物的所有權(quán)，而且根據(jù)具體情況，被保險人不可能收回船舶和貨物，或者收回船舶、貨物的費用將超過其收回后的價值；（2）對船舶受損來說，承保危險使船舶受損后，修理船損的費用超過修理后的船舶價值。估計修理費用時，其他各方就修理費用應當支付的共同海損分攤，不應被扣除，而且要將以后的救助費用和船舶如經(jīng)修繕船方應負的共同海損分攤額計算在內(nèi)；（3）對貨物受損來說，修理受損貨物和續(xù)運貨物到目的地的費用，超過貨物到達目的地的價值。實例：一艘船經(jīng)歷暴風雨貨物滅失，無法尋找即為實際全損；如果知道貨物沉沒在哪片水域，但是打擾起的費用超過貨物本身的費用即為推定全損失。3.一艘駛往紐約的貨船A，在行進過程中突然遭受風暴，有十包貨物掉入海里，情況危急，船員立即展開施救，但是還是無法救回所有貨物，這時另一艘船B的船員看見這情形，立即幫忙打撈貨物，才得以救回所有貨物，這時發(fā)生的費用有兩種。其中A船員實施救助的費用為施救費用；B船員施救的費用為救助費用。4.保險金額=CIF貨價×(1+保險加成率)，保險費=保險金額×保險費率。因為對被保險人而言，其擁有的保險利益不但包括出口成本價（FOB價），還包括運費（F）和保險費（I），預期利潤（保險加成率相當于預期利潤率，按照國際慣例為CIF貨價的10％）四、計算題1.解：CFR價＝成本+運費＝1000+100＝1100（元人民幣）保險費＝CFR價×加成投?！帘ｋU費率/（1－加成投?！帘ｋU費率）＝1100×110%×0.85%/（1110%×0.85%）＝10.38（元人民幣）取整，保險費應為11元人民幣。2.解：CIF價＝CFR價/（l－加成投?！帘ｋU費率）保險費＝保險金額×保險費率=CIF價×加成投?！帘ｋU費率，所以保險費＝CFR價×加成投?！帘ｋU費率/（1－加成投?！帘ｋU費率）＝1980×120%×2%/（1－120%×2%）＝48.69（美元）取整保險費應為49美元。五、案例分析1.保險公司拒絕是合理的，依照國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010，CIF買賣雙方在海上運輸中的風險，是以貨在裝貨港裝上船為界限來劃分的。即貨物裝船前的風險由賣方承擔，裝船后的風險由買方承擔，所以貨物在裝船前對賣方具有的保險利益，裝船之后轉(zhuǎn)移到對買方具有保險利益。如上所述，不具備保險利益則得不到保險賠償，該案中，貨物損失發(fā)生在裝船以前，所以保險利益歸賣方，買方無保險利益，所以保險公司拒賠是有道理的。2.根據(jù)共同海損的含義，貨主無權(quán)拒付。從案例陳述的過程中可得共同海損成立；為了船、貨共同安全而采取的合理措施而引起的損失，應由獲救的各方和船方共同承擔。3.拋掉A艙的所有鋼材并及時組織人員堵塞裂縫（共同海損）請來拯救隊施救，共支出5萬美元施救費（費用：施救費）遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴重受損（推定全損）甲板上的1500箱貨物也被風浪卷入海里（實際全損）。項目六價格核算一、選擇題1-5CACBC6-10ACAAC11ABCD12ABC13D14B15C二、判斷題1-5TTFTT6-8FTF三、簡答題1.由于世界各國的貨幣價值并不是一成不變的，而且在世界許多國家普遍實行浮動匯率的條件下，通常被用來計價的各種主要貨幣的幣值更始經(jīng)常波動變化。加之國際貨物買賣的腳貨期一般都比較長，從訂約到履約往往需要有一段時間，在此期間計價貨幣的幣值可能會發(fā)生變化，甚至會出現(xiàn)大幅度的起伏，其結(jié)果必然直接影響進出口雙方的經(jīng)濟利益。因此，如何選擇合同的計價貨幣就具有重大的經(jīng)濟意義，這是買賣雙方確定價格時必須注意的問題。2.在確定進出口商品成交價格時，需要注意貫徹下列三項原則：（1）按照國際市場價格水平作價國際市場價格是以商品的國際價值為基礎(chǔ)并在國際市場競爭中形成的，它是交易雙方都能接受的價格，是我們確定進出日商品價格的客觀依據(jù)。因此，我國對外成交的價格，一般都參照國際市場價格水平來確定。（2）要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價在參照國際市場價格水平的同時，也可適當考慮國別、地區(qū)政策，即在平等互利的基礎(chǔ)上，雙方約定按比較優(yōu)惠的價格成交。（3）要結(jié)合購銷意圖作價進出口商品價格在國際市場價格水平的基礎(chǔ)上，可根據(jù)購銷意圖來確定，即可略高或略低于國際市場價格。計算題1.解：CIF價=（FOB價+運費）/（1-投保加成×保險費率）

=（330+40）/（1-110%×0.6%）

=370/0.9934=372.46(美元)答：我方應報的CIF倫敦價為372.46美元。2.解：CIF價=CFR/（1-投保加成×保險費率）=1000/（1-110%×0.85%）=1010.1(美元)CIFC5%=凈價/（1-傭金率）=1010.1/（1-5%）=1063.26(美元)答：我方應報CIFC5%曼谷為1063.26(美元)。3.解：保險費=投保金額×保險費率=20000×120%×5%=1200（美元）

FOB總價=CIF總價-海運運費-保險費=20000-2500-1200=16300（美元）出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）=100000元人們幣/16300（美元）=6.13元人民幣/美元五、案例分析該公司經(jīng)辦人員復合人員工作粗枝大葉，責任心差，特別是該公司財會人員提出質(zhì)疑后，復合人員還堅持并無差錯，這件事，幸虧中間商非常誠實，尚未釀成太大經(jīng)濟損失，但對外卻造成不良影響。錯付傭金此類事件時有發(fā)生，值得我們今后注意。項目八貿(mào)易糾紛的預防與處理一、選擇題1-5BDABA6.C7.A8.ABCD9.BCD10.ABC11.ABCD12.D13.B14.B15.CD二、判斷題1-5FTTTF6-10FTFFF三、簡答題1.國際貿(mào)易合同仲裁條款一般須包括哪些內(nèi)容？仲裁條款規(guī)定，應當明確合理，不能過于簡單，其具體內(nèi)容一般應包括仲裁地點、仲裁機構(gòu)、仲裁程序原則、仲裁裁決的效力、仲裁費的負擔等。仲裁地點：與仲裁程序（仲裁地的程序）和所使用的實體法律關(guān)系（仲裁地的沖突原則）。仲裁機構(gòu)：常設(shè)的仲裁機構(gòu);臨時仲裁機構(gòu)仲裁規(guī)則：原則上采用仲裁所在地的仲裁規(guī)則，但法律允許根據(jù)雙方當事人的約定采用仲裁地點以外的其他國家（地區(qū)）仲裁機構(gòu)的仲裁原則。仲裁裁決的法律效力;仲裁裁決是終局的。若再訴法院，法院只審查程序，而不審查實體。仲裁費用的負擔：一般規(guī)定敗訴方承擔。2.不可抗力（ForceMajeure）是指當事人在訂立合同后，不是由于合同當事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當事人不能預見、對其發(fā)生和后果不能避免且無法克服的客觀情況，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責任或推遲履行合同，對方無權(quán)要求賠償。約定不可抗力條款的注意事項：（1）發(fā)生事故的一方當事人應按約定期限和方式將事件情況通知對方，對方也應及時答復。（2）雙方當事人都要認真分析事件的性質(zhì)，確定是否屬于不可抗力事件的范圍。（3）發(fā)生事件的一方當事人應出具有效的證明文件，作為發(fā)生事件的證據(jù)。（4）雙方當事人應就不可抗力的后果，按約定的處理原則和辦法進行協(xié)商處理。四、案例分析1.(1)合同如無特殊約定，本合同應適用《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(中、阿均為《公約》締約國)；(2)依《公約》有關(guān)規(guī)定，阿方發(fā)生的事件不構(gòu)成不可抗力，因為事件的后果不是不可克服的。豆餅屬種類貨，可以替代，合同不要求特定的產(chǎn)地，阿商應從其它地區(qū)或國家購買貨物交貨，尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚著4個月時間可供阿方購貨。(3)阿方如拒不履約，中方可在阿商交貨時從國際市場上補進，然后向阿商索取差價和損害賠償金。2.答：仲裁是指買賣雙方按照在爭議發(fā)生之前或之后簽訂的協(xié)議，自愿把它們之間的爭議交給仲裁機構(gòu)進行裁決，并約定裁決是終局的,具有法律的強制性,對雙方均有約束力。若對方不執(zhí)行裁決,另一方有權(quán)向法院起訴,要求予以強制執(zhí)行。在我國,解決國際貿(mào)易爭議的仲裁協(xié)議必須是書面的。書面形式的仲裁協(xié)議，既包括當事人雙方為解決爭議而特意簽訂的協(xié)議，也包括當事人之間以書面達成的其他形式的協(xié)議。仲裁協(xié)議的三方面作用是互相聯(lián)系的，其中，排除法院對有關(guān)爭議案的管轄權(quán)是很關(guān)鍵的，就是說，只要雙方訂立了仲裁條款或其他形式的仲裁協(xié)議，就不能把有關(guān)爭議案件提交法院審理，如果任何一方違反協(xié)議，自行向法院提起訴訟，對方可根據(jù)仲裁協(xié)議要求法院停止司法訴訟程序，把有關(guān)爭議案發(fā)還仲裁庭審理。在本案中，由于買賣雙方在合同中已經(jīng)明確規(guī)定了仲裁條款，因此，外商在其所在地法院起訴我公司是不成立的3.（1）本案中，我方遭受了出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災，致使一半左右的出口家具燒毀，屬于不可抗力事故，我方可以發(fā)生不可抗力事故為由，向?qū)Ψ教岢鲅悠诼男泻贤囊?，但不能提出解除合同的要求。?）美方的索賠要求不合理。因為，既然發(fā)生了不可抗力事故，且已備好的貨物一半被燒毀，這必然影響我方的交貨時間。另外，不可抗力是一項免責條款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履約的責任。美方應考慮實際情況同意延期履行合同。因此，美方的索賠要求是不合理的。項目九交易準備一、簡答題1.申請途徑申請注冊商品商標或服務商標有三條途徑：①委托國家認可的商標代理機構(gòu)辦理（如：北標知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司等）。②申請人直接到商標局的商標注冊大廳來辦理。③網(wǎng)上申請申請注冊商標的步驟：①委托商標代理機構(gòu)辦理的，申請人可以自愿選擇任何一家國家認可的商標代理機構(gòu)辦理。所有在商標局備案的商標代理機構(gòu)都公布在“代理機構(gòu)”一欄中。②申請人直接到商標局的商標注冊大廳辦理的，申請人可以按照以下步驟辦理：商標注冊申請前查詢（非必須程序）→準備申請書件→在商標注冊大廳受理窗口提交申請書件→在打碼窗口打收文條形碼→在交費窗口繳納商標注冊規(guī)費→三個月左右商標局發(fā)出《受理通知書》→商標注冊申請補正（非必須程序）2.常用的實地調(diào)研方式有：（1）詢問調(diào)查法（2）觀察調(diào)查法（3）實驗調(diào)查法3.（1）報刊廣告（2）視聽廣告（3）印刷品廣告（4）實物廣告（5）戶外廣告（6）商品實展廣告項目十交易磋商與合同簽訂選擇題1-5CAADB6-10DBCDD二、判斷題1-5FFTTT6-10FFFFF三、簡答題1.交易磋商的形式有哪些？口頭磋商（電話磋商、洽談會）書面磋商、網(wǎng)絡磋商2.交易磋商的程序是什么？哪些程序是一筆貿(mào)易達成必不可少的？詢盤、發(fā)盤、還盤、接受。其中發(fā)盤和接受是一筆貿(mào)易達成必不可少的步驟。3.書面合同的形式有哪些？正式合同、確認書、協(xié)議書、備忘錄四、案例分析1.不能撤銷。根據(jù)公約第十六條第一款，在未訂立合同之前，發(fā)盤得予撤銷，如果撤銷通知于被發(fā)盤人發(fā)出接受通知之前送達被發(fā)盤人。從時間上來看，正好晚了20分鐘。2.合同不成立。理由是：D公司16日發(fā)盤經(jīng)C公司17日的還盤已失效。我方有失誤。具體失誤有兩點：①我C公司不應該接受D公司16日發(fā)盤，而應接受其17日發(fā)盤。②在作“接受”時，不應用“請確認”字樣或文句。3.（1）3月10日B公司來電不能生效，因為來電的“接受”已經(jīng)對實盤內(nèi)容進行了修改，其實是一項新的發(fā)盤。（2）3月16日B公司來電也不能成立，因為B公司3月14日來電已經(jīng)表示拒絕，此來電只能認為是一項新的發(fā)盤。（3）3月18日A公司去電不能構(gòu)成違約，因為B公司3月14日已經(jīng)拒絕A公司3月12日去電的實盤內(nèi)容，而B公司3月16日來電只能是一項新的發(fā)盤而已。（4）4月3日B公司來電合同能夠成立，因為它對A公司4月1日去電的內(nèi)容形成了有效接受。（5）形成發(fā)盤的有：3月8日去電，3月10日來電，3月12日去電，3月14日來電，3月16日來電，3月28日去電，3月30日來電，4月1日去電，4月5日去電。形成有效接受的有：4月3日來電，4月7日來電。項目十一合同的履行一、選擇題1-5BAABB6-10CCBBA二、判斷題1-5FTFTF6-8FFF三、簡答題1.履行出口合同的環(huán)節(jié)有哪些？其中的主要環(huán)節(jié)是哪幾個？履行出口合同的環(huán)節(jié)有：備貨、報驗、催證、審證和改證、辦理貨運、報關(guān)和投保、制單結(jié)匯、核銷和退稅。其中主要環(huán)節(jié)有：備貨、催證、審證和改證、辦理貨運、制單結(jié)匯。2.出口核銷的操作程序。（1）出口單位領(lǐng)核銷單。（2）出口單位向海關(guān)交驗核銷單，海關(guān)審驗后，退回給出口單位。（3）貨物出口后，將有關(guān)單據(jù)及附有核銷單編號的發(fā)票交銀行收匯，同時，將核銷單存根及有關(guān)單據(jù)送還簽發(fā)核銷單的外匯局。（4）銀行收妥貨款后，將結(jié)匯水單退出口單位。（5）出口單位將銀行確認貨款已經(jīng)收回的結(jié)匯水單和由海關(guān)退回的原核銷單送外匯局，核銷該筆收匯。3.制單結(jié)匯的原則及出口結(jié)匯的方式。制單結(jié)匯的原則：繕“正確、完整、及時、簡明、整潔”。出口結(jié)匯方式有三種：（1）收妥結(jié)匯（2）定期結(jié)匯（3）出口押匯4.進口索賠的對象依責任歸屬的不同有哪些？（1）向賣方索賠由于賣方的責任導致貨物原裝數(shù)量不足，貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符，包裝不良致使貨物受損，未按期交貨或拒不交貨等，進口方應提出要對方履行合同或采取補救措施，提出損害賠償條件。（2）向承運人索賠在進口業(yè)務中，凡屬下列情況者，均可向船方索賠：貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量；提單是清潔提單，而貨物有殘損情況，并且屬船方過失所致；貨物所受的損失，根據(jù)租船合同有關(guān)條款，應由船方負責。（3）向保險公司索賠如果自然災害、意外事故或其他外來原因造成了貨物在保險人承保范圍內(nèi)的損失，或在承保范圍內(nèi)承運人賠償金額不足以抵補損失的部分，則進口企業(yè)應向保險公司索賠，由保險公司對其進