2026年城市規(guī)劃師專業(yè)考試題集一、單選題（共10題，每題2分）1.某城市在城市更新項目中，計劃將老舊工業(yè)區(qū)改造為文化創(chuàng)意園區(qū)。根據(jù)《城市更新條例》，以下哪項措施最能體現(xiàn)“以人為本”的原則？A.強制拆遷，快速建設，提高土地利用率B.保留部分工業(yè)遺存，引入藝術機構，鼓勵居民參與C.僅注重商業(yè)開發(fā)，吸引高端企業(yè)入駐D.完全拆除舊建筑，建設現(xiàn)代綜合體，提升城市形象2.在制定城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃時，某市計劃將人均公園綠地面積從10平方米提升至15平方米。根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》，以下哪項措施最符合生態(tài)優(yōu)先原則？A.大規(guī)模建設人工草坪，增加綠化面積B.優(yōu)先保護城市周邊生態(tài)敏感區(qū)，限制開發(fā)C.將閑置廠房改為綠地，提高規(guī)劃建設用地效率D.鼓勵屋頂綠化，但忽視生態(tài)服務功能3.某沿海城市面臨海平面上升威脅，計劃建設“藍綠基礎設施”進行適應型城市設計。以下哪項措施不屬于該范疇？A.建設人工濕地，增強海岸線韌性B.提高城市道路標高，防止內(nèi)澇C.增加城市透水鋪裝，減少地表徑流D.設置潮汐花園，調(diào)節(jié)生態(tài)系統(tǒng)4.根據(jù)《控制性詳細規(guī)劃編制辦法》，以下哪項內(nèi)容不屬于控規(guī)強制性指標？A.建設用地性質(zhì)B.容積率控制范圍C.基礎設施用地比例D.開放空間布局5.某城市交通擁堵嚴重，計劃通過“TOD（以公共交通為導向的開發(fā)）”模式優(yōu)化土地利用。以下哪項表述最準確？A.TOD模式強調(diào)大規(guī)模土地混合利用，忽視公共交通效率B.TOD模式的核心是提高商業(yè)用地比例，帶動人口聚集C.TOD模式要求公共交通站點周邊500米范圍內(nèi)實現(xiàn)高強度開發(fā)D.TOD模式適用于所有城市，無需考慮地形條件6.在編制城市綜合交通規(guī)劃時，某市發(fā)現(xiàn)地鐵線路覆蓋不到部分老舊小區(qū)。根據(jù)《城市綜合交通體系規(guī)劃標準》，以下哪項措施最符合公平性原則？A.增加公交線路，但減少公交頻次B.建設社區(qū)步行系統(tǒng)，完善慢行交通C.僅考慮地鐵經(jīng)濟效益，暫不服務老舊小區(qū)D.提高地鐵票價，補貼非地鐵區(qū)域交通7.某城市計劃建設生態(tài)廊道，以下哪項措施最符合生物多樣性保護要求？A.將廊道設計為直線，便于車輛通行B.連接城市公園和河流，形成生態(tài)網(wǎng)絡C.使用耐旱植物，減少后期維護成本D.廊道寬度僅滿足消防要求，忽視生態(tài)功能8.根據(jù)《城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃標準》，以下哪項指標不屬于城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的控制性指標？A.綠地率B.人均公園綠地面積C.綠地服務半徑D.建設用地結構比例9.某城市在更新舊工業(yè)區(qū)時，計劃引入綠色建筑標準。以下哪項措施最符合綠色建筑要求？A.使用高耗能設備，提高施工效率B.優(yōu)先采用本地建材，減少運輸碳排放C.建設高層住宅，提高土地利用效率D.忽視建筑節(jié)能設計，降低成本10.某城市計劃通過海綿城市建設緩解內(nèi)澇問題。以下哪項措施不屬于海綿城市技術范疇？A.建設雨水花園，自然凈化徑流B.增加城市硬化面積，便于排水C.設置透水路面，減少地表徑流D.建設下沉式綠地，調(diào)節(jié)雨水二、多選題（共5題，每題3分）1.某城市在制定城市更新政策時，需要平衡經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益。以下哪些措施符合可持續(xù)更新原則？A.保留歷史建筑，增加旅游收入B.提供就業(yè)培訓，幫助原住民就業(yè)C.增加商業(yè)開發(fā)，提高土地收益D.優(yōu)化生態(tài)空間，保護生物多樣性E.強制拆遷，快速推進項目2.在編制城市綜合交通規(guī)劃時，以下哪些因素需要考慮？A.交通需求預測B.公共交通服務水平C.城市用地布局D.私家車保有量E.道路建設成本3.某城市計劃建設生態(tài)廊道，以下哪些措施有助于增強生態(tài)連通性？A.連接城市綠地和自然保護地B.設置生態(tài)廊道緩沖區(qū)，減少人為干擾C.廊道設計為封閉式，防止動物穿越D.使用耐旱植物，降低維護成本E.廊道寬度滿足最小生態(tài)要求4.根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》，以下哪些用地類型屬于建設用地？A.綠地B.工業(yè)用地C.居住用地D.公共管理與公共服務用地E.水域和水利設施用地5.某城市在制定城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃時，需要考慮哪些因素？A.綠地服務半徑B.人均公園綠地面積C.綠地系統(tǒng)布局D.綠地生態(tài)功能E.綠地建設成本三、判斷題（共10題，每題1分）1.城市更新項目中，強制拆遷是提高土地效率的必要手段。（√/×）2.TOD模式適用于所有城市，無需考慮地形和交通條件。（√/×）3.海綿城市建設僅通過透水路面實現(xiàn)，無需其他生態(tài)措施。（√/×）4.生態(tài)廊道寬度越小越好，以節(jié)約成本。（√/×）5.綠色建筑僅要求節(jié)能，無需考慮材料環(huán)保性。（√/×）6.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃僅考慮美觀，無需生態(tài)功能。（√/×）7.控制性詳細規(guī)劃強制性指標包括容積率控制范圍。（√/×）8.城市交通規(guī)劃僅考慮機動車交通，無需關注慢行交通。（√/×）9.城市更新項目中，歷史建筑保護優(yōu)先于商業(yè)開發(fā)。（√/×）10.城市用地分類中，綠地不屬于建設用地。（√/×）四、簡答題（共5題，每題6分）1.簡述城市更新項目中“以人為本”的原則及其在規(guī)劃中的體現(xiàn)。2.簡述海綿城市建設的核心技術與作用。3.簡述控制性詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容及其作用。4.簡述城市交通規(guī)劃中公共交通優(yōu)先策略的主要內(nèi)容。5.簡述城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中“生態(tài)優(yōu)先”原則的體現(xiàn)。五、論述題（共2題，每題10分）1.結合某城市實際情況，論述城市綜合交通體系規(guī)劃中如何實現(xiàn)“公交優(yōu)先”策略。2.結合某城市城市更新案例，論述如何平衡經(jīng)濟發(fā)展、社會公平和生態(tài)保護的關系。答案與解析一、單選題1.B解析：城市更新強調(diào)居民參與和保留工業(yè)遺存，體現(xiàn)以人為本。強制拆遷忽視居民權益，商業(yè)開發(fā)忽視生態(tài)，完全拆除忽視歷史價值。2.B解析：生態(tài)優(yōu)先要求保護生態(tài)敏感區(qū)，人工草坪缺乏生態(tài)服務功能，屋頂綠化若忽視生態(tài)設計則不適用。3.B解析：提高道路標高屬于工程措施，不屬于藍綠基礎設施范疇。藍綠基礎設施強調(diào)自然調(diào)節(jié)能力。4.D解析：控規(guī)強制性指標包括用地性質(zhì)、容積率、綠地率等，開放空間布局屬于指導性指標。5.C解析：TOD模式的核心是圍繞公共交通站點進行高強度、混合功能開發(fā)，需考慮公共交通效率。6.B解析：慢行交通完善可彌補公共交通不足，公平性要求服務所有區(qū)域，而非僅考慮經(jīng)濟效益。7.B解析：生態(tài)廊道需連接生態(tài)節(jié)點，直線設計不利于生物穿越，耐旱植物忽視生態(tài)多樣性。8.D解析：綠地率、人均公園綠地面積、綠地服務半徑屬于綠地系統(tǒng)指標，建設用地結構比例屬于總體規(guī)劃。9.B解析：綠色建筑強調(diào)建材環(huán)保性，高耗能設備、高層住宅忽視節(jié)能，強制拆遷忽視社會公平。10.B解析：海綿城市建設需綜合多種技術，增加硬化面積與生態(tài)目標背道而馳。二、多選題1.A、B、D解析：可持續(xù)更新需平衡經(jīng)濟（旅游收入）、社會（就業(yè)培訓）、生態(tài)（生態(tài)保護）。強制拆遷忽視社會公平。2.A、B、C、D解析：交通規(guī)劃需考慮需求、服務水平、用地布局、私家車影響等多因素。道路成本雖重要，但非核心。3.A、B解析：生態(tài)廊道需連接生態(tài)節(jié)點，緩沖區(qū)減少干擾，封閉式設計不利于連通性。4.B、C、D解析：建設用地包括工業(yè)、居住、公共管理與公共服務用地，水域和水利設施用地屬于其他用地。5.A、B、C、D解析：綠地系統(tǒng)規(guī)劃需考慮服務半徑、人均面積、布局、生態(tài)功能，成本非核心考量。三、判斷題1.×解析：強制拆遷忽視社會公平，應通過協(xié)商補償實現(xiàn)更新。2.×解析：TOD模式需結合地形和交通條件，并非普適。3.×解析：海綿城市需綜合透水鋪裝、雨水花園等技術。4.×解析：廊道寬度需滿足生態(tài)需求，過窄影響連通性。5.×解析：綠色建筑需兼顧節(jié)能、材料環(huán)保、節(jié)水等。6.×解析：綠地需兼顧美觀與生態(tài)功能。7.√解析：控規(guī)強制性指標包括用地性質(zhì)、容積率等控制性要素。8.×解析：交通規(guī)劃需統(tǒng)籌機動車、公交、慢行交通。9.√解析：歷史建筑保護優(yōu)先符合城市特色保護原則。10.×解析：綠地雖非建設用地，但規(guī)劃需區(qū)分用地性質(zhì)。四、簡答題1.城市更新中“以人為本”原則及其體現(xiàn)答：以人為本強調(diào)居民參與、需求導向、公平包容。規(guī)劃中體現(xiàn)為：保留歷史建筑、優(yōu)化公共服務設施布局、提升環(huán)境質(zhì)量、促進社區(qū)參與。2.海綿城市建設的核心技術與作用答：核心技術包括透水鋪裝、雨水花園、下沉式綠地、生態(tài)駁岸等。作用：緩解內(nèi)澇、凈化水質(zhì)、調(diào)節(jié)微氣候、增強生態(tài)韌性。3.控制性詳細規(guī)劃的主要內(nèi)容及其作用答：主要內(nèi)容包括用地性質(zhì)、容積率、建筑密度、綠地率等強制性指標，以及用地布局、交通設施、公共服務設施等指導性內(nèi)容。作用：控制城市建設方向，保障規(guī)劃實施。4.城市交通規(guī)劃中公共交通優(yōu)先策略答：包括：公交專用道、優(yōu)先信號、降低票價、增加線路覆蓋、提升服務水平。目標：減少私家車依賴，提高交通效率。5.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中“生態(tài)優(yōu)先”原則的體現(xiàn)答：優(yōu)先保護生態(tài)敏感區(qū)、構建生態(tài)廊道、增加生態(tài)服務功能、選擇本地植物、減少硬化面積。目標：提升城市生態(tài)質(zhì)量。五、論述題1.城市綜合交通體系規(guī)劃中“公交優(yōu)先”策略答：需從用地布局（公交站點覆蓋）、政策（公交專用道、信號優(yōu)先）