2025年長春汽車職業(yè)技術大學單招職業(yè)技能測試題庫及答案一、汽車機械基礎模塊1.（單選）四沖程汽油機工作循環(huán)中，進氣門和排氣門同時關閉的沖程是（）A.進氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程答案：B解析：壓縮沖程開始時，進氣門關閉，排氣門也處于關閉狀態(tài)，活塞向上運動壓縮氣缸內的混合氣體。2.（判斷）手動變速器中，倒擋齒輪通常采用直齒圓柱齒輪，主要是為了減少傳動噪聲。（）答案：×解析：倒擋齒輪采用直齒圓柱齒輪是因為直齒輪結構簡單、制造方便，且倒擋使用頻率低，噪聲問題不突出；斜齒輪雖噪聲小但易產(chǎn)生軸向力，倒擋無需持續(xù)傳遞動力，故不采用。3.（簡答）簡述離合器的主要作用。答案：①切斷或傳遞發(fā)動機動力，保證換擋平順；②防止傳動系統(tǒng)過載，通過摩擦片打滑保護部件；③使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平順接合，減少起步?jīng)_擊。4.（案例分析）某車輛在行駛中出現(xiàn)傳動軸異響，車速越高異響越明顯，且脫擋滑行時異響減弱。試分析可能的故障原因及排查步驟。答案：可能原因：①傳動軸動平衡失效（如平衡塊脫落）；②萬向節(jié)磨損松曠；③中間支撐軸承損壞或安裝松動。排查步驟：①檢查傳動軸表面是否有平衡塊脫落或變形；②舉升車輛，轉動傳動軸，觀察萬向節(jié)是否有松曠（用手晃動十字軸，間隙應小于0.1mm）；③檢查中間支撐軸承是否有異響，固定螺栓是否松動；④路試驗證，若高速時異響明顯且動平衡檢測值超標，則需重新做動平衡。二、汽車電子技術模塊5.（單選）發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中，用于檢測發(fā)動機轉速和曲軸位置的傳感器是（）A.凸輪軸位置傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.曲軸位置傳感器D.空氣流量傳感器答案：C6.（判斷）氧傳感器故障會導致發(fā)動機混合氣過濃或過稀，但不會影響尾氣排放。（）答案：×解析：氧傳感器通過檢測排氣中氧含量反饋修正噴油量，若故障會導致ECU無法精準控制空燃比，造成混合氣失調，直接影響尾氣中CO、HC、NOx等污染物的排放。7.（簡答）簡述汽車電路中熔斷器（保險絲）的作用及選用原則。答案：作用：當電路電流超過額定值時，熔斷器熔斷切斷電路，防止線路或用電設備因過載或短路損壞。選用原則：①額定電流應略大于電路正常工作電流（一般為1.2-1.5倍）；②電壓等級與電路工作電壓匹配；③根據(jù)電路重要性選擇慢熔或快熔型（如起動機電路用慢熔，燈光電路用快熔）。8.（綜合題）某車輛啟動時儀表顯示“發(fā)動機故障燈”常亮，用診斷儀讀取故障碼為“P0171：系統(tǒng)過稀（缸列1）”。請列出可能的故障點及檢查方法。答案：可能故障點：①空氣流量計信號異常（如傳感器臟污或線路短路）；②進氣系統(tǒng)漏氣（如真空管破裂、節(jié)氣門體密封不良）；③燃油壓力不足（燃油泵老化、燃油濾清器堵塞）；④噴油器堵塞或泄漏；⑤氧傳感器信號失真。檢查方法：①用萬用表檢測空氣流量計輸出電壓（怠速時應為1-1.5V）；②用煙霧檢測儀檢測進氣系統(tǒng)是否存在泄漏；③用燃油壓力表測量燃油壓力（標準值300-350kPa）；④清洗或更換噴油器后測試；⑤讀取氧傳感器數(shù)據(jù)流（正常應在0.1-0.9V之間波動，過稀時長期低于0.45V）。三、汽車維修與操作規(guī)范模塊9.（單選）使用舉升機舉升車輛時，正確的操作是（）A.直接將車輛停在舉升機中央，無需調整支撐點B.支撐點應位于車輛底盤指定的舉升加強位置C.舉升至半程時無需檢查穩(wěn)定性，直接升至最高D.多人同時操作舉升機，加快作業(yè)速度答案：B10.（判斷）更換制動片時，只需拆卸舊制動片并安裝新片，無需對制動分泵活塞進行回位操作。（）答案：×解析：制動分泵活塞在舊制動片磨損后會向外伸出，安裝新制動片前需用專用工具將活塞推回原位，否則新片無法與制動盤正確貼合，導致制動力不足。11.（簡答）簡述發(fā)動機機油的主要作用及更換周期（以普通礦物油為例）。答案：作用：潤滑（減少部件摩擦）、冷卻（帶走部分熱量）、清潔（分散油泥）、密封（活塞與氣缸壁間密封）、防銹（防止金屬部件氧化）。更換周期：礦物油一般為5000公里或6個月（以先到者為準），具體需參考車輛手冊。12.（實操題）描述使用萬用表檢測蓄電池電壓的步驟及標準值。答案：步驟：①啟動發(fā)動機前，將萬用表調至直流電壓檔（20V量程）；②紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接負極；③讀取電壓值（靜態(tài)時應≥12.4V，啟動后發(fā)電機工作時應在13.5-14.5V之間）；④若靜態(tài)電壓低于12V，需檢查蓄電池是否虧電或損壞。四、通用職業(yè)能力模塊13.（邏輯推理）某維修車間有A、B、C三臺設備，A設備每3天維護一次，B設備每5天維護一次，C設備每7天維護一次。若三臺設備在2024年1月1日同時維護，下一次同時維護的日期是幾月幾日？（2024年為閏年）答案：3、5、7的最小公倍數(shù)為105天。1月1日+105天=4月16日（1月31天，2月29天，3月31天，31+29+31=91天，105-91=14天，即4月14日？需重新計算：1月1日+31天=2月1日（剩余74天），2月1日+29天=3月1日（剩余45天），3月1日+31天=4月1日（剩余14天），故為4月14日）。14.（情景分析）維修過程中，同事因操作失誤導致零件損壞，他請求你幫忙隱瞞。作為團隊成員，你會如何處理？答案：①明確拒絕隱瞞，指出隱瞞可能導致更嚴重的后果（如客戶投訴、安全隱患）；②與同事一起向主管如實匯報，說明失誤原因；③協(xié)助制定補救方案（如申請更換零件、調整工期）；④事后與同事溝通，提醒規(guī)范操作的重要性，避免類似問題再次發(fā)生。15.（多選）下列屬于汽車維修安全操作規(guī)范的是（）A.在啟動發(fā)動機前確認變速箱處于空擋（自動擋在P擋）B.帶電測量高壓電路時無需佩戴絕緣手套C.使用千斤頂支撐車輛時，需在車底增加安全支架D.維修燃油系統(tǒng)前斷開蓄電池負極答案：ACD16.（工具識別）寫出下圖中工具的名稱及用途（注：假設圖為數(shù)字式萬用表）。答案：名稱：數(shù)字式萬用表；用途：測量電路中的電壓、電流、電阻值，檢測傳感器信號、線路通斷等，是汽車電子故障診斷的核心工具。五、拓展應用模塊17.（論述）新能源汽車（純電動）與傳統(tǒng)燃油車在維修安全方面的主要區(qū)別有哪些？答案：①高壓系統(tǒng)風險：電動車搭載60V以上高壓電路（如動力電池、電機控制器），維修前需斷開高壓電（拔取維修開關），佩戴絕緣手套（耐壓≥1000V），傳統(tǒng)燃油車無此要求；②電池維護：動力電池需定期檢測單體電壓均衡性（壓差應≤0.05V），避免過充過放，燃油車無電池高壓維護；③冷卻系統(tǒng)：電動車電機及電控系統(tǒng)多采用液冷，需檢查冷卻液絕緣性能（電阻率≥100kΩ·cm），燃油車冷卻液僅需關注防腐和沸點；④安全標識：電動車高壓部件標注橙色線束及“高壓危險”標識，維修時需特別注意區(qū)分低壓線路。18.（創(chuàng)新題）某車主反映其電動汽車在低溫環(huán)境下續(xù)航里程明顯下降，試分析可能原因及改善建議。答案：可能原因：①動力電池化學活性降低（低溫下鋰離子遷移速度減慢，可用容量減少）；②電池內部阻抗增大（充電/放電時能量損耗增加）；③暖風系統(tǒng)功耗高（低溫時需額外耗電加熱車廂，占總能耗30%以上）；④電池管理系統(tǒng)（BMS）為保護電池限制輸出功率。改善建議：①停車時盡量停放在地下車庫等溫暖環(huán)境；②使用慢充方式充電（低溫下快充易導致電池析鋰）；③提前預熱車輛（利用外部電源加熱電池和車廂）；④減少急加速/急剎車，保持經(jīng)濟車速（60-80km/h）；⑤定期檢查電池健康度（SOH應≥80%），必要時更換電池。19.（計算）某汽車發(fā)動機的氣缸直徑為80mm，活塞行程為90mm，共有4個氣缸，計算其排量（單位：L，保留兩位小數(shù)）。答案：排量=π×(缸徑/2)2×行程×缸數(shù)=3.14×(40)2×90×4=3.14×1600×90×4=3.14×576000=1,808,640mm3=1.81L（1L=1,000,000mm3）。20.（綜合應用題）結合實際維修場景，說明“5S管理”在汽車維修車間中的具體應用。答案：①整理（SEIRI）：區(qū)分有用和無用工具，將長期不用的設備（如舊型號專用工具）存放至倉庫，工作臺上僅保留常用工具；②整頓（SEITON）：工具按使用頻率定位放置（如常用的套筒、扳手掛在工具車第一層，不常用的放