2025年高職第一學(xué)年（汽車檢測與維修技術(shù)）汽車電控系統(tǒng)檢測試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）每題有4個(gè)選項(xiàng)，其中只有1個(gè)是正確的，請將正確選項(xiàng)填在括號內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題只有一個(gè)正確答案，錯(cuò)選、多選均不得分)1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.將電信號轉(zhuǎn)換為非電信號B.將非電信號轉(zhuǎn)換為電信號C.放大電信號D.處理電信號2.以下哪種傳感器不屬于進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器（）A.空氣流量傳感器B.進(jìn)氣壓力傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.氧傳感器3.電子控制單元（ECU）主要由（）組成。A.輸入接口、CPU、輸出接口B.傳感器、CPU、執(zhí)行器C.輸入接口、存儲(chǔ)器、輸出接口D.傳感器、存儲(chǔ)器、執(zhí)行器4.噴油器的噴油量主要取決于（）A.噴油時(shí)間B.噴油壓力C.燃油溫度D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速5.點(diǎn)火提前角過大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）A.動(dòng)力下降B.油耗增加C.爆震D.以上都是6.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門的開度由（）控制。A.駕駛員通過加速踏板B.電子節(jié)氣門控制單元C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號D.進(jìn)氣量信號7.氧傳感器用于檢測（）A.進(jìn)氣中的氧氣含量B.排氣中的氧氣含量C.燃油中的氧氣含量D.冷卻液中的氧氣含量8.廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是（）A.降低氮氧化物排放B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.降低油耗D.提高燃燒效率9.汽車電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法不包括（）A.直觀檢查法B.故障碼診斷法C.數(shù)據(jù)流分析法D.拆解檢查法10.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)一定有故障B.電控系統(tǒng)可能有故障C.傳感器一定有故障D.執(zhí)行器一定有故障11.讀取故障碼時(shí)，應(yīng)使用（）A.萬用表B.示波器C.故障診斷儀D.解碼器12.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)（）A.節(jié)氣門臟污B.火花塞間隙過大C.噴油器堵塞D.以上都是13.汽車電控系統(tǒng)中，執(zhí)行器的作用是（）A.接收傳感器信號B.將電信號轉(zhuǎn)換為非電信號C.執(zhí)行ECU發(fā)出的控制指令D.處理傳感器信號14.燃油泵的作用是（）A.輸送燃油B.計(jì)量燃油C.濾清燃油D.儲(chǔ)存燃油15.空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致（）A.進(jìn)氣量不足B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降C.油耗增加D.以上都是16.水溫傳感器的信號用于（）A.修正噴油量B.修正點(diǎn)火提前角C.控制冷卻風(fēng)扇D.以上都是17.電子控制自動(dòng)變速器中，控制換擋的信號不包括（）A.車速信號B.節(jié)氣門開度信號C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號D.水溫信號18.汽車電控系統(tǒng)中，CAN總線的作用是（）A.傳輸傳感器信號B.傳輸ECU之間的信息C.傳輸執(zhí)行器信號D.以上都是19.當(dāng)檢測到爆震時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)采取的措施是（）A.減小點(diǎn)火提前角B.增大點(diǎn)火提前角C.增加噴油量D.減小噴油量20.以下哪種傳感器屬于底盤控制系統(tǒng)傳感器（）A.輪速傳感器B.轉(zhuǎn)向角傳感器C.制動(dòng)壓力傳感器D.以上都是第II卷（非選擇題共60分）填空題（共10分）請?jiān)跈M線上填上正確答案。(總共10空，每空1分)1.汽車電控系統(tǒng)主要由______、______和______三部分組成。2.空氣流量傳感器分為______和______兩種類型。3.電子控制單元根據(jù)______、______等信號來控制噴油器的噴油量和噴油時(shí)間。4.點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成包括______、______、______和______。5.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要由______、______、______和______等組成。判斷題（共10分）判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。(總共10題，每題1分)1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的精度對控制效果沒有影響。（）2.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)可以完全替代駕駛員對節(jié)氣門的控制。（）3.氧傳感器的信號用于反饋控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳的空燃比。（）4.點(diǎn)火提前角越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）5.燃油泵工作時(shí)，燃油壓力會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而降低。（）6.空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加。（）7.水溫傳感器故障不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。（）8.電子控制自動(dòng)變速器可以根據(jù)行駛工況自動(dòng)選擇最佳擋位。（）9.CAN總線可以提高汽車電控系統(tǒng)的通信效率和可靠性。（）10.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，故障指示燈一定會(huì)點(diǎn)亮。（）簡答題（共20分）簡要回答以下問題。(總共4題，每題5分)1.簡述汽車電控系統(tǒng)的工作原理。2.進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器有哪些？各有什么作用？3.簡述電子控制單元（ECU）的功能。4.汽車電控系統(tǒng)故障診斷的一般步驟是什么？綜合分析題（共15分）閱讀以下材料，回答問題。一輛汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢測，空氣流量傳感器信號異常，噴油器噴油不均勻。1.請分析空氣流量傳感器信號異?？赡軐Πl(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生哪些影響？（5分）2.噴油器噴油不均勻會(huì)導(dǎo)致什么后果？如何檢查噴油器是否噴油均勻？（5分）3.針對該故障現(xiàn)象，提出可能的故障原因及相應(yīng)的維修措施。（5分）案例分析題（共5分）請分析以下案例，回答問題。一輛汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)故障診斷儀檢測，顯示故障碼為“P0171，系統(tǒng)過稀”。1.請解釋故障碼“P0171”的含義。（2分）2.針對該故障碼，可能的故障原因有哪些？（3分）答案：第I卷答案1.B2.D3.A4.A5.D6.B7.B8.A9.D10.B11.C12.D13.C14.A15.D16.D17.D18.B19.A20.D第II卷答案填空題答案1.傳感器、電子控制單元（ECU）、執(zhí)行器2.體積流量型、質(zhì)量流量型3.空氣流量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4.電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞5.EGR閥、EGR電磁閥、廢氣再循環(huán)通道、EGR控制單元判斷題答案1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.√9.√10.×簡答題答案1.汽車電控系統(tǒng)工作原理：傳感器將檢測到的非電信號轉(zhuǎn)換為電信號，傳輸給電子控制單元（ECU）。ECU根據(jù)接收到的信號，按照預(yù)先設(shè)定的控制程序進(jìn)行分析、計(jì)算和判斷，然后向執(zhí)行器發(fā)出控制指令。執(zhí)行器根據(jù)ECU的指令動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)的精確控制。2.進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器有：空氣流量傳感器，用于測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量；進(jìn)氣壓力傳感器，檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力；節(jié)氣門位置傳感器，監(jiān)測節(jié)氣門的開度。3.ECU功能：接收傳感器信號，進(jìn)行分析處理；存儲(chǔ)控制程序和數(shù)據(jù)；根據(jù)工況計(jì)算并發(fā)出控制指令；故障診斷與保護(hù)。4.故障診斷一般步驟：直觀檢查；讀取故障碼；數(shù)據(jù)流分析；故障部位確定；故障排除與驗(yàn)證。綜合分析題答案1.空氣流量傳感器信號異常，會(huì)使ECU無法準(zhǔn)確獲取進(jìn)氣量，導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，混合氣過濃或過稀，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗。2.噴油不均勻會(huì)導(dǎo)致各缸燃燒不充分不一致，動(dòng)力下降、油耗增加、排放變差。檢查方法：觀察噴油情況，用示波器檢測噴油波形