PAGE15-2015-2016學(xué)年上海市奉賢區(qū)曙光中學(xué)高一（上）期末物理試卷一、選擇題（本大題共20個(gè)小題，每小題3分，共60分．在每小題的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意） 1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下說法正確的是（） A．質(zhì)點(diǎn)就是很小的物體，如液滴、花粉顆粒、塵埃等 B．體積很大的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn) C．一山路轉(zhuǎn)彎處較狹窄，司機(jī)下車實(shí)地勘察，判斷汽車是否能安全通過．此時(shí)在司機(jī)看來，汽車是一個(gè)質(zhì)點(diǎn) D．描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航空母艦可看作質(zhì)點(diǎn) 2．小明站在70m高的塔臺(tái)上，用30m長的彈簧繩玩蹦極，小明感到“大地?fù)涿娑鴣怼保x擇的參考系是（） A．自己 B．塔臺(tái) C．地面 D．天空 3．短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競賽中，測得7秒末速度為9m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.6m/s，則運(yùn)動(dòng)員（） A．在全程的平均速度為9.8m/s B．在全程的平均速度為10.6m/s C．運(yùn)動(dòng)員全程的加速度為0.53m/s2 D．在全程的平均速度為10m/s 4．一飛機(jī)在飛機(jī)場著陸的瞬間某個(gè)物理量是75m/s，方向與跑道平行，則這個(gè)物理量是（） A．速率 B．瞬時(shí)速度 C．平均速度 D．位移 5．下列物理量中屬于矢量的是（） A．路程 B．質(zhì)量 C．動(dòng)能 D．速度 6．某次車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表知識(shí)的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是（） A．在整個(gè)過程中賽車手的位移是9km B．在整個(gè)過程中賽車手的路程是9km C．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180km/h D．經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是108km/h 7．在科學(xué)發(fā)展的歷程中，首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包含數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了正確研究的科學(xué)家是（） A．牛頓 B．伽利略 C．亞里士多德 D．安培 8．關(guān)于參考系的選取，下列說法正確的是（） A．參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體 B．參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的 C．在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系 D．任何物體都可以作為參考系 9．物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，那么在任意1s內(nèi)（） A．物體的末速度一定等于初速度的2倍 B．物體的末速度一定比初速度大2m/s C．物體的初速度一定比前1s的末速度大2m/s D．物體的位移一定比前1s內(nèi)的位移大2m 10．伽利略在研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，提出了“把輕重不同的兩個(gè)物體連在一起下落，與單獨(dú)一個(gè)物體下落比較，是快了還是慢了”的問題（） A．自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān) B．自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比 D．自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與位移成正比 11．甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的3倍，它們?cè)谕桓叨忍幫瑫r(shí)自由下落，下列說法正確的是（不計(jì)空氣阻力（） A．甲比乙先著地 B．甲的加速度比乙的大 C．甲、乙同時(shí)著地 D．著地時(shí)甲的速度比乙的大 12．一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為2m/s2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度為（） A．5.5m/s B．5m/s C．1m/s D．0.5m/s 13．下列關(guān)于力的說法正確的是（） A．重力的方向總是垂直于接觸面向下的 B．只有地面上的物體才會(huì)受到重力 C．不存在只是受力而不對(duì)外施力的物體 D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，不一定受到力的作用 14．一個(gè)物體只受兩個(gè)力的作用，F(xiàn)1=6N，F(xiàn)2=4N．保持兩力大小不變，僅使力F2的方向改變，則這兩個(gè)力的合力大小F將發(fā)生變化，其變化范圍是（） A．2N≤F≤10N B．4N≤F≤10N C．6N≤F≤10N D．4N≤F≤6N 15．小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動(dòng)，增大推力后，木箱才開始移動(dòng)，如圖所示木箱在被推動(dòng)前和被推動(dòng)后所受地面的摩擦力（） A．依次是靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力 B．依次是滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力 C．都是靜摩擦力 D．都是滑動(dòng)摩擦力 16．一輛汽車停在水平地面上，有下列幾種說法： （1）地面受到向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變； （2）地面受到了向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變； （3）汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變； （4）汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變． 其中正確的是（） A． B． C． D． 17．如圖所示的各種情況下，a，b兩者之間一定存在彈力的是（） A． B． C． D． 18．如圖所示，小明同學(xué)把一個(gè)籃球從離地面高H處自由釋放，籃球經(jīng)多次豎直彈跳，最后停在地面上．在此過程中，籃球的位移大小為（） A．H B．2H C．0 D．因籃球彈跳的次數(shù)不知道，故無法判斷 19．一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示．下列表述正確的是（） A．a(chǎn)的原長比b的長 B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大 C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小 D．測得的彈力與彈簧的長度成正比 20．如圖所示的兩個(gè)力的示意圖，比較他們的大小，則（） A．F1=﹣F2 B．F1＜F2 C．F1＞F2 D．無法判斷它們的大小 二、填空題（本題共2小題，每空2分，共10分） 21．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種儀器．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是；它們都是每隔秒打一個(gè)點(diǎn)，使用時(shí)都是先接通電源，后放開紙帶． 22．如圖所示為一輕彈簧的長度L和彈力F大小的關(guān)系，求： （1）彈簧的勁度系數(shù)為N/m； （2）當(dāng)彈力為15N時(shí)，彈簧的長度為cm． 三、計(jì)算題（本題共3小題，每小題10分，共30分） 23．一只足球以10m/s的速度飛向地面，在剛要到地面時(shí)，被一足球運(yùn)動(dòng)員一腳反向踢出，使足球以20m/s的速度沿原來的路線飛向空中，若運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)與球作用的時(shí)間是0.1s，試求足球在這個(gè)過程中的加速度． 24．跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，問： （1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)的速度多大？ （2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面？（g=10m/s2） 25．如圖所示，一質(zhì)量為m=2kg的物體靜止在水平地面上，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)對(duì)物體施加水平向右的恒定拉力F=12N使其向右運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2．求 （1）物體的重力的大小及方向； （2）拉力作用后，向右運(yùn)動(dòng)物體的摩擦力的大小及方向． 2015-2016學(xué)年上海市奉賢區(qū)曙光中學(xué)高一（上）期末物理試卷 參考答案與試題解析 一、選擇題（本大題共20個(gè)小題，每小題3分，共60分．在每小題的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意） 1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，以下說法正確的是（） A．質(zhì)點(diǎn)就是很小的物體，如液滴、花粉顆粒、塵埃等 B．體積很大的物體一定不能看作質(zhì)點(diǎn) C．一山路轉(zhuǎn)彎處較狹窄，司機(jī)下車實(shí)地勘察，判斷汽車是否能安全通過．此時(shí)在司機(jī)看來，汽車是一個(gè)質(zhì)點(diǎn) D．描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航空母艦可看作質(zhì)點(diǎn) 【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)． 【分析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可． 【解答】解：A、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無關(guān)，體積很大的物體也能看成質(zhì)點(diǎn)，比如地球的公轉(zhuǎn)，故A錯(cuò)誤． B、能否看成質(zhì)點(diǎn)，與體積大小無關(guān)，體積很大的物體也能看成質(zhì)點(diǎn)，比如地球的公轉(zhuǎn)，故B錯(cuò)誤． C、判斷汽車是否能安全通過時(shí)，汽車的大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤． D、描繪航空母艦在海洋中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航空母艦的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確． 故選D． 【點(diǎn)評(píng)】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略． 2．小明站在70m高的塔臺(tái)上，用30m長的彈簧繩玩蹦極，小明感到“大地?fù)涿娑鴣怼保x擇的參考系是（） A．自己 B．塔臺(tái) C．地面 D．天空【考點(diǎn)】參考系和坐標(biāo)系． 【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 【分析】要解決此題，需要知道我們平時(shí)所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物而言的． 并且要會(huì)選擇參照物．選擇的參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不同． 【解答】解：小明向地面俯沖，看到大地?fù)涿娑鴣恚袁F(xiàn)在描述大地的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是以小明自己為參照物的．故A正確，BCD錯(cuò)誤． 故選：A 【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了有關(guān)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．考查了有關(guān)參照物的選擇，在選擇參照物時(shí)，關(guān)鍵是看要描述哪個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)． 3．短跑運(yùn)動(dòng)員在100m競賽中，測得7秒末速度為9m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.6m/s，則運(yùn)動(dòng)員（） A．在全程的平均速度為9.8m/s B．在全程的平均速度為10.6m/s C．運(yùn)動(dòng)員全程的加速度為0.53m/s2 D．在全程的平均速度為10m/s 【考點(diǎn)】平均速度；加速度． 【分析】已知位移與運(yùn)動(dòng)時(shí)間，由平均速度公式可以求出平均速度，運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不明確，加速度沒法求 【解答】解：由題意知，位移s=100m，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=10s， 則平均速為：v=， 運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不知道故加速度沒法求，故D正確，ABC錯(cuò)誤 故選：D 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了求平均速度，應(yīng)用平均速度公式即可正確解題．解題的關(guān)鍵是能夠排除干擾項(xiàng)“14s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10m/s”．屬于基礎(chǔ)題目 4．一飛機(jī)在飛機(jī)場著陸的瞬間某個(gè)物理量是75m/s，方向與跑道平行，則這個(gè)物理量是（） A．速率 B．瞬時(shí)速度 C．平均速度 D．位移【考點(diǎn)】平均速度；瞬時(shí)速度． 【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 【分析】平均速度不一定等于速度的平均值．瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大?。矬w經(jīng)過某一位置的速度是瞬時(shí)速度．物體在某一過程上的速度是指平均速度．由此解答即可． 【解答】解：75m/s是速度，對(duì)應(yīng)某個(gè)瞬間的速度，是瞬時(shí)速度，故B正確． 故選：B 【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，平均速度表示一段時(shí)間或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某個(gè)時(shí)刻或某個(gè)位置的速度． 5．下列物理量中屬于矢量的是（） A．路程 B．質(zhì)量 C．動(dòng)能 D．速度【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量． 【分析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．根據(jù)有無方向確定． 【解答】解：路程、質(zhì)量和動(dòng)能都是標(biāo)量，而速度是矢量，故ABC錯(cuò)誤，D正確． 故選：D． 【點(diǎn)評(píng)】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向．屬于基礎(chǔ)題． 6．某次車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表知識(shí)的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是（） A．在整個(gè)過程中賽車手的位移是9km B．在整個(gè)過程中賽車手的路程是9km C．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180km/h D．經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是108km/h 【考點(diǎn)】平均速度；位移與路程；瞬時(shí)速度． 【專題】定性思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 【分析】已知賽車手行駛的位移和時(shí)間，利用v=得到行駛的平均速度，平均速率是路程比時(shí)間．位移為初位置到末位置的有向線段；車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為瞬時(shí)速率． 【解答】解：A、B、由題可知，位移為初位置到末位置的有向線段，故賽手位移為9km，故A正確； B、賽車上的里程表知識(shí)的里程數(shù)值增加了15km，可知路程是15km．故B錯(cuò)誤； C、平均速度等于位移與時(shí)間的比值即，故C錯(cuò)誤； D、車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，只有大小，沒有方向，為瞬時(shí)速率，或瞬時(shí)速度的大小，故D錯(cuò)誤； 故選：A 【點(diǎn)評(píng)】考查位移與路程的區(qū)別以及平均速度與瞬時(shí)速率等基本概念，明確平均速度是由位移與時(shí)間的比值，平均速率是路程比時(shí)間．位移為初位置到末位置的有向線段． 7．在科學(xué)發(fā)展的歷程中，首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包含數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了正確研究的科學(xué)家是（） A．牛頓 B．伽利略 C．亞里士多德 D．安培【考點(diǎn)】物理學(xué)史． 【專題】常規(guī)題型． 【分析】根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可． 【解答】解：伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了正確的研究．故ACD錯(cuò)誤，B正確． 故選：B． 【點(diǎn)評(píng)】本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一． 8．關(guān)于參考系的選取，下列說法正確的是（） A．參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體 B．參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的 C．在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系 D．任何物體都可以作為參考系 【考點(diǎn)】參考系和坐標(biāo)系． 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 【分析】參考系是假定不動(dòng)的物體，故參考系可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體也可以選擇靜止的物體；參考系的選擇是任意的，故任何物體都可以作為參考系． 【解答】解：A、參考系是假定不動(dòng)的物體，故參考系可以選擇運(yùn)動(dòng)的物體也可以選擇靜止的物體，故A錯(cuò)誤． B、參考系的選擇是任意的，被選作參考系的物體可以與地面相關(guān)，也可以與地面無關(guān)，故B錯(cuò)誤． C、參考系的選擇是任意的，被選作參考系的物體可以與地面相關(guān)，也可以與地面無關(guān)，故C錯(cuò)誤． D、參考系的選擇是任意的，故任何物體都可以作為參考系，故D正確． 故選D． 【點(diǎn)評(píng)】掌握了參考系的概念就能順利解決此類問題，故應(yīng)加強(qiáng)對(duì)概念的學(xué)習(xí)． 9．物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m/s2，那么在任意1s內(nèi)（） A．物體的末速度一定等于初速度的2倍 B．物體的末速度一定比初速度大2m/s C．物體的初速度一定比前1s的末速度大2m/s D．物體的位移一定比前1s內(nèi)的位移大2m 【考點(diǎn)】加速度． 【專題】常規(guī)題型． 【分析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化，結(jié)合加速度的定義式進(jìn)行判斷． 【解答】解：A、因?yàn)閯蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為2m/s2，知單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量為2m/s，則某1s末的速度比該ls初的速度總是大2m/s，不是2倍的關(guān)系．故A錯(cuò)誤，B正確； C、某1s初與前1s末是同一時(shí)刻，所以速度相等．故C錯(cuò)誤； D、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以得出△x=2m， 所以物體的位移一定比前1s內(nèi)的位移大2m，故D正確； 故選：BD． 【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的定義式，通過定義式進(jìn)行求解，基礎(chǔ)題． 10．伽利略在研究落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，提出了“把輕重不同的兩個(gè)物體連在一起下落，與單獨(dú)一個(gè)物體下落比較，是快了還是慢了”的問題（） A．自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體的質(zhì)量無關(guān) B．自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng) C．自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比 D．自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與位移成正比 【考點(diǎn)】伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法． 【分析】本題比較簡單考查了亞里士多德、伽利略對(duì)“落體運(yùn)動(dòng)快慢”、“力與物體運(yùn)動(dòng)關(guān)系”等問題的基本觀點(diǎn)，通過了解這些觀點(diǎn)，體會(huì)物理學(xué)發(fā)展的曲折歷程． 【解答】解：亞里士多德根據(jù)日常生活經(jīng)驗(yàn)，不通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證認(rèn)為重的物體下落快，輕的物體下落慢；伽利略通過對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究推翻了他的觀點(diǎn)，伽利略認(rèn)為物體下落快慢與物體輕重?zé)o關(guān)．故選項(xiàng)A正確． 故選：A． 【點(diǎn)評(píng)】物理學(xué)的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的，經(jīng)歷了很多曲折和挫折，同學(xué)們要理解其過程，不但要記住正確理論，對(duì)于當(dāng)時(shí)錯(cuò)誤的理論也要有所了解． 11．甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的3倍，它們?cè)谕桓叨忍幫瑫r(shí)自由下落，下列說法正確的是（不計(jì)空氣阻力（） A．甲比乙先著地 B．甲的加速度比乙的大 C．甲、乙同時(shí)著地 D．著地時(shí)甲的速度比乙的大 【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)． 【專題】自由落體運(yùn)動(dòng)專題． 【分析】兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相同，都為g．高度相同，則落地時(shí)間相同，落地時(shí)的速度相等，在下落的過程中位移相同． 【解答】解：A、C、兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相同，都為g．根據(jù)，高度相同，落地時(shí)間相同．故A錯(cuò)誤、C正確； B、D、根據(jù)v=gt知，兩物體著地的速度相同．故BD錯(cuò)誤． 故選：C 【點(diǎn)評(píng)】該題比較簡單，關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，自由下落的時(shí)間、速度與質(zhì)量無關(guān)，只與高度有關(guān)． 12．一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為2m/s2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度為（） A．5.5m/s B．5m/s C．1m/s D．0.5m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 【分析】根據(jù)逆向思維求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移，再根據(jù)平均速度的定義式求出物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的平均速度． 【解答】解：采取逆向思維，在物體在停止運(yùn)動(dòng)前1s內(nèi)的位移x=． 則平均速度．故C正確，A、B、D錯(cuò)誤． 故選C． 【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式以及掌握平均速度的定義式． 13．下列關(guān)于力的說法正確的是（） A．重力的方向總是垂直于接觸面向下的 B．只有地面上的物體才會(huì)受到重力 C．不存在只是受力而不對(duì)外施力的物體 D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，不一定受到力的作用 【考點(diǎn)】重力；力的概念及其矢量性． 【專題】定性思想；推理法；受力分析方法專題． 【分析】重力的方向總是豎直向下，但不是垂直于接觸面向下； 地球表面附近的物體均受到重力； 力總是成對(duì)出現(xiàn)，物體受力的同時(shí)一定對(duì)外施力； 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因． 【解答】解：A、重力的方向是豎直向下，而不是垂直接觸面向下，故A錯(cuò)誤； B、物體在地球表面附近均受重力，并不是只有地面上物體才受重力，故B錯(cuò)誤； C、任何物體受力的同時(shí)一定向外施力，故C正確； D、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了，則一定受到力的作用；故D錯(cuò)誤； 故選：C 【點(diǎn)評(píng)】本題考查重力的產(chǎn)生、彈力及力的效果，要注意理解力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因． 14．一個(gè)物體只受兩個(gè)力的作用，F(xiàn)1=6N，F(xiàn)2=4N．保持兩力大小不變，僅使力F2的方向改變，則這兩個(gè)力的合力大小F將發(fā)生變化，其變化范圍是（） A．2N≤F≤10N B．4N≤F≤10N C．6N≤F≤10N D．4N≤F≤6N【考點(diǎn)】力的合成． 【專題】受力分析方法專題． 【分析】二力合成遵循平行四邊形定則，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小，合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1﹣F2|． 【解答】解：二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1﹣F2|； 故合力最大10N，最小2N，之間任意結(jié)果都可以；故A正確，BCD錯(cuò)誤． 故選：A． 【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是明確二力合成時(shí)遵循平行四邊形定則，夾角越大，合力越小，同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小． 15．小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動(dòng)，增大推力后，木箱才開始移動(dòng)，如圖所示木箱在被推動(dòng)前和被推動(dòng)后所受地面的摩擦力（） A．依次是靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力 B．依次是滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力 C．都是靜摩擦力 D．都是滑動(dòng)摩擦力 【考點(diǎn)】靜摩擦力和最大靜摩擦力． 【專題】摩擦力專題． 【分析】物體沒有運(yùn)動(dòng)，但有運(yùn)動(dòng)的趨勢，則物體受到靜摩擦力，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)，則受到滑動(dòng)摩擦力． 【解答】解：小明用力推地面上的木箱，開始沒能推動(dòng)，是木箱受到靜摩擦力作用；當(dāng)增大推力后，木箱才開始移動(dòng)，則木箱受到滑動(dòng)摩擦力作用，故A正確，BCD錯(cuò)誤． 故選：A． 【點(diǎn)評(píng)】學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力，注意求滑動(dòng)摩擦力的大小與靜摩擦力的大小不同方法． 16．一輛汽車停在水平地面上，有下列幾種說法： （1）地面受到向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變； （2）地面受到了向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變； （3）汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變； （4）汽車受到了向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變． 其中正確的是（） A． B． C． D．【考點(diǎn)】彈性形變和范性形變；物體的彈性和彈力． 【專題】彈力的存在及方向的判定專題． 【分析】物體發(fā)生形變后，要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體有力的作用，這就是彈力．是施力物體發(fā)生彈性形變對(duì)受力物體的力． 【解答】解：（1）地面受到向下的彈力，施力物體是汽車，故是汽車發(fā)生彈性形變對(duì)地面的力，故（1）錯(cuò)誤，（2）正確； （3）汽車受到了向上的彈力，施力物體是地面，故是地面發(fā)生彈性形變對(duì)汽車的力，故（3）錯(cuò)誤，（4）正確； 故選D． 【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了彈力的概念，要求同學(xué)們知道是施力物體發(fā)生彈性形變對(duì)受力物體的力． 17．如圖所示的各種情況下，a，b兩者之間一定存在彈力的是（） A． B． C． D．【考點(diǎn)】物體的彈性和彈力． 【專題】定性思想；推理法；彈力的存在及方向的判定專題． 【分析】產(chǎn)生彈力的條件有兩個(gè)，一是接觸，二是發(fā)生彈性形變．可以直接根據(jù)條件判斷，也可以運(yùn)用假設(shè)法分析． 【解答】解：A、假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無彈力；故A錯(cuò)誤． B、若兩球間無彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說明ab間有彈力；故B正確． C、假設(shè)兩球間有彈力，則a受力不平衡，故ab間無彈力；故C錯(cuò)誤． D、假設(shè)b對(duì)a球有彈力，方向必定水平向右，則a球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和水平向右的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球a不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒有彈力；故D錯(cuò)誤． 故選：B． 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了彈力產(chǎn)生的條件，關(guān)鍵要靈活選擇解題的方法，條件法和假設(shè)法都要掌握． 18．如圖所示，小明同學(xué)把一個(gè)籃球從離地面高H處自由釋放，籃球經(jīng)多次豎直彈跳，最后停在地面上．在此過程中，籃球的位移大小為（） A．H B．2H C．0 D．因籃球彈跳的次數(shù)不知道，故無法判斷 【考點(diǎn)】位移與路程． 【專題】直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題． 【分析】位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也由方向． 【解答】解：無論球上下運(yùn)動(dòng)多少次，最終是要停在地面上，所以球的初位置是離地面高H處，末位置是在地面上，位移是指從初位置到末位置的有向線段，所以位移的大小就是H，所以A正確． 故選A． 【點(diǎn)評(píng)】本題就是考查學(xué)生對(duì)位移的理解，題目比較簡單． 19．一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示．下列表述正確的是（） A．a(chǎn)的原長比b的長 B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大 C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小 D．測得的彈力與彈簧的長度成正比 【考點(diǎn)】探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系． 【專題】實(shí)驗(yàn)題． 【分析】彈簧的彈力滿足胡克定律，F(xiàn)=kx，在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，橫截距表示彈簧的原長． 【解答】解：A、在圖象中橫截距表示彈簧的原長，故a的原長比b的短，故A錯(cuò)誤； B、在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，故a的勁度系數(shù)比b的大，故B正確； C、在圖象中斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k，故a的勁度系數(shù)比b的大，故C錯(cuò)誤； D、彈簧的彈力滿足胡克定律，彈力與彈簧的形變量成正比，故D錯(cuò)誤． 故選：B 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了胡克定律，注意F﹣t圖象的認(rèn)識(shí)，明確胡確定律中的x為形變量 20．如圖所示的兩個(gè)力的示意圖，比較他們的大小，則（） A．F1=﹣F2 B．F1＜F2 C．F1＞F2 D．無法判斷它們的大小 【考點(diǎn)】力的概念及其矢量性． 【專題】定性思想；推理法；牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題． 【分析】力的大小、方向、作用點(diǎn)直接影響力的作用效果，力的示意圖就要把力的大小、方向、作用點(diǎn)都表示出來． 【解答】解：力的示意圖使用一條帶箭頭的線段表示力，線段的長度表示力的大小，箭頭表示力的方向，起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)，可見，力的示意圖能把力的三要素都表示出來．在本題中，各個(gè)單位長度不確定，所以無法比較它們的大?。? 故選：D 【點(diǎn)評(píng)】力的示意圖是表示力的一種模型，物理學(xué)中的模型法表示物理問題要形象、直觀，最好要能代表實(shí)際問題． 二、填空題（本題共2小題，每空2分，共10分） 21．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交流4﹣6V；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交流220V；它們都是每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn)，使用時(shí)都是先接通電源，后放開紙帶． 【考點(diǎn)】用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度． 【專題】實(shí)驗(yàn)題． 【分析】解電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理即可正確解答；同時(shí)要熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行有關(guān)的操作． 【解答】解：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交流4﹣6V； 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交流220V；它們都是每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn)，使用時(shí)都是先接通電源，后放開紙帶． 故答案為：計(jì)時(shí)，交流4﹣6V，交流220V，0.02． 【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用． 22．如圖所示為一輕彈簧的長度L和彈力F大小的關(guān)系，求： （1）彈簧的勁度系數(shù)為200N/m； （2）當(dāng)彈力為15N時(shí)，彈簧的長度為17.5cm． 【考點(diǎn)】彈性形變和范性形變． 【專題】圖析法． 【分析】此題是胡克定律的應(yīng)用，應(yīng)先從圖象上面找出F，x等物理量，當(dāng)長度為10cm時(shí)，彈力為0，即彈簧的原長l0為10cm．當(dāng)彈力為10N時(shí)，型變量為（15﹣10）cm，即5cm．應(yīng)用胡克定律即可求出勁度系數(shù)．當(dāng)彈力為15N時(shí)，代入胡克定律即可求出此時(shí)彈簧的長度． 【解答】解：（1）、設(shè)型變量為x，當(dāng)彈簧從10cm變成15cm，形變量為5cm，即0.05m，則：x=0.05m； 設(shè)此時(shí)彈力為F，由圖象可知F=10N． 由胡克定律：F=kx代入數(shù)據(jù)得： k===200N/m （2）、當(dāng)彈力為15N時(shí)，即：F=15N，勁度系數(shù)k=200N/m，型變量x為此時(shí)彈簧長度l減去原長l0=10cm=0.1m，即x=l﹣l0， 由F=kx代入數(shù)據(jù)得： 15N=200N/m×（l﹣0.1m） 得：l=0.175cm=17.5cm． 故答案為：（1）200N/m． 23．一只足球以10m/s的速度飛向地面，在剛要到地面時(shí)，被一