2026年注冊驗船師考試報名通知試題及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：2026年注冊驗船師考試報名通知試題及答案考核對象：注冊驗船師資格考試報名人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.驗船師在執(zhí)行檢驗任務(wù)時，可以接受被檢驗船舶或相關(guān)方的財物饋贈。2.船舶法定檢驗規(guī)則適用于所有在中華人民共和國管轄水域航行的船舶。3.驗船師在簽發(fā)船舶法定檢驗證書前，必須完成所有檢驗項目的現(xiàn)場核查。4.船舶安全管理體系（SMS）的審核應(yīng)由船級社或其他具備資質(zhì)的機構(gòu)進行。5.驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)重大缺陷時，應(yīng)立即停止檢驗并上報船級社。6.船舶噸位證書的簽發(fā)依據(jù)是船舶的總噸位和凈噸位。7.驗船師在檢驗船舶時，必須佩戴驗船師證件并出示相關(guān)檢驗文件。8.船舶消防設(shè)備檢驗不合格時，船舶不得繼續(xù)航行。9.驗船師在檢驗過程中，可以自行決定檢驗項目的順序和范圍。10.船舶法定檢驗證書的有效期一般為5年。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪項不屬于船舶法定檢驗的主要內(nèi)容？A.船舶結(jié)構(gòu)安全B.船舶消防設(shè)備C.船員配備D.船舶穩(wěn)性2.船舶最低安全配員證書由哪個機構(gòu)簽發(fā)？A.船級社B.海事管理機構(gòu)C.船舶檢驗局D.船舶公司3.船舶航行安全證書的有效期是多久？A.1年B.3年C.5年D.10年4.船舶噸位證書的簽發(fā)依據(jù)是？A.船舶的載重噸位B.船舶的總噸位和凈噸位C.船舶的容積噸位D.船舶的航速5.船舶法定檢驗規(guī)則適用于哪些船舶？A.所有在中華人民共和國管轄水域航行的船舶B.僅適用于國際航行的船舶C.僅適用于國內(nèi)航行的船舶D.僅適用于油輪和化學(xué)品船6.驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)一般缺陷時，應(yīng)如何處理？A.立即停止檢驗并上報船級社B.在檢驗報告中注明并要求船舶公司限期整改C.忽略缺陷繼續(xù)檢驗D.要求船舶公司支付罰款7.船舶安全管理體系（SMS）的審核頻率是多久？A.每年一次B.每兩年一次C.每三年一次D.每五年一次8.船舶消防設(shè)備檢驗不合格時，船舶可以繼續(xù)航行嗎？A.可以，但需限期整改B.不可以C.可以，但需支付額外費用D.由船東自行決定9.驗船師在檢驗船舶時，必須佩戴什么證件？A.身份證B.驗船師證件C.船員證D.船舶檢驗局工作證10.船舶法定檢驗證書的有效期是多久？A.1年B.3年C.5年D.10年三、多選題（每題2分，共20分）1.船舶法定檢驗的主要內(nèi)容有哪些？A.船舶結(jié)構(gòu)安全B.船舶消防設(shè)備C.船員配備D.船舶穩(wěn)性E.船舶航行設(shè)備2.驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)缺陷時，應(yīng)如何處理？A.立即停止檢驗并上報船級社B.在檢驗報告中注明并要求船舶公司限期整改C.忽略缺陷繼續(xù)檢驗D.要求船舶公司支付罰款E.與船舶公司協(xié)商整改方案3.船舶最低安全配員證書由哪個機構(gòu)簽發(fā)？A.船級社B.海事管理機構(gòu)C.船舶檢驗局D.船舶公司E.國際海事組織4.船舶噸位證書的簽發(fā)依據(jù)是？A.船舶的載重噸位B.船舶的總噸位和凈噸位C.船舶的容積噸位D.船舶的航速E.船舶的長度和寬度5.船舶法定檢驗規(guī)則適用于哪些船舶？A.所有在中華人民共和國管轄水域航行的船舶B.僅適用于國際航行的船舶C.僅適用于國內(nèi)航行的船舶D.僅適用于油輪和化學(xué)品船E.僅適用于客船6.驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)重大缺陷時，應(yīng)如何處理？A.立即停止檢驗并上報船級社B.在檢驗報告中注明并要求船舶公司限期整改C.忽略缺陷繼續(xù)檢驗D.要求船舶公司支付罰款E.與船舶公司協(xié)商整改方案7.船舶安全管理體系（SMS）的審核頻率是多久？A.每年一次B.每兩年一次C.每三年一次D.每五年一次E.每十年一次8.船舶消防設(shè)備檢驗不合格時，船舶可以繼續(xù)航行嗎？A.可以，但需限期整改B.不可以C.可以，但需支付額外費用D.由船東自行決定E.由海事管理機構(gòu)決定9.驗船師在檢驗船舶時，必須佩戴什么證件？A.身份證B.驗船師證件C.船員證D.船舶檢驗局工作證E.國際海事組織證件10.船舶法定檢驗證書的有效期是多久？A.1年B.3年C.5年D.10年E.15年四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某艘5000噸級散貨船在2025年10月進行法定檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)以下問題：1.船舶消防設(shè)備部分損壞，但船舶公司表示會限期整改。2.船舶穩(wěn)性計算書存在輕微錯誤，但不影響船舶安全。3.船舶最低安全配員證書即將到期。問題：驗船師應(yīng)如何處理這些問題？案例二：某艘1000噸級客船在2025年9月進行法定檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)以下問題：1.船舶消防設(shè)備完全失效，無法修復(fù)。2.船舶穩(wěn)性計算書存在嚴重錯誤，可能導(dǎo)致船舶在特定情況下傾覆。3.船舶最低安全配員證書已過期。問題：驗船師應(yīng)如何處理這些問題？案例三：某艘2000噸級油輪在2025年8月進行法定檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)以下問題：1.船舶消防設(shè)備部分損壞，但船舶公司表示會限期整改。2.船舶穩(wěn)性計算書存在輕微錯誤，但不影響船舶安全。3.船舶最低安全配員證書即將到期。問題：驗船師應(yīng)如何處理這些問題？五、論述題（每題11分，共22分）1.試述驗船師在執(zhí)行船舶法定檢驗任務(wù)時的職責(zé)和權(quán)限。2.試述船舶安全管理體系（SMS）的重要性及其在船舶安全管理中的作用。---標準答案及解析一、判斷題1.×（驗船師不得接受被檢驗船舶或相關(guān)方的財物饋贈，應(yīng)保持獨立性和公正性。）2.√（船舶法定檢驗規(guī)則適用于所有在中華人民共和國管轄水域航行的船舶。）3.√（驗船師在簽發(fā)船舶法定檢驗證書前，必須完成所有檢驗項目的現(xiàn)場核查。）4.√（船舶安全管理體系（SMS）的審核應(yīng)由船級社或其他具備資質(zhì)的機構(gòu)進行。）5.√（驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)重大缺陷時，應(yīng)立即停止檢驗并上報船級社。）6.√（船舶噸位證書的簽發(fā)依據(jù)是船舶的總噸位和凈噸位。）7.√（驗船師在檢驗船舶時，必須佩戴驗船師證件并出示相關(guān)檢驗文件。）8.√（船舶消防設(shè)備檢驗不合格時，船舶不得繼續(xù)航行。）9.×（驗船師在檢驗船舶時，必須按照船舶法定檢驗規(guī)則規(guī)定的項目和順序進行檢驗。）10.√（船舶法定檢驗證書的有效期一般為5年。）二、單選題1.C（船舶最低安全配員證書不屬于船舶法定檢驗的主要內(nèi)容。）2.B（船舶最低安全配員證書由海事管理機構(gòu)簽發(fā)。）3.C（船舶航行安全證書的有效期是5年。）4.B（船舶噸位證書的簽發(fā)依據(jù)是船舶的總噸位和凈噸位。）5.A（船舶法定檢驗規(guī)則適用于所有在中華人民共和國管轄水域航行的船舶。）6.B（驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)一般缺陷時，應(yīng)在檢驗報告中注明并要求船舶公司限期整改。）7.A（船舶安全管理體系（SMS）的審核頻率是每年一次。）8.B（船舶消防設(shè)備檢驗不合格時，船舶不得繼續(xù)航行。）9.B（驗船師在檢驗船舶時，必須佩戴驗船師證件。）10.C（船舶法定檢驗證書的有效期是5年。）三、多選題1.A,B,D,E（船舶法定檢驗的主要內(nèi)容包括船舶結(jié)構(gòu)安全、船舶消防設(shè)備、船舶穩(wěn)性和船舶航行設(shè)備。）2.A,B,E（驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)缺陷時，應(yīng)立即停止檢驗并上報船級社、在檢驗報告中注明并要求船舶公司限期整改、與船舶公司協(xié)商整改方案。）3.B,C（船舶最低安全配員證書由海事管理機構(gòu)和船舶檢驗局簽發(fā)。）4.B,C（船舶噸位證書的簽發(fā)依據(jù)是船舶的總噸位和凈噸位。）5.A,D（船舶法定檢驗規(guī)則適用于所有在中華人民共和國管轄水域航行的船舶和僅適用于油輪和化學(xué)品船。）6.A,B（驗船師在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)重大缺陷時，應(yīng)立即停止檢驗并上報船級社、在檢驗報告中注明并要求船舶公司限期整改。）7.A,B（船舶安全管理體系（SMS）的審核頻率是每年一次和每兩年一次。）8.A,B（船舶消防設(shè)備檢驗不合格時，船舶可以繼續(xù)航行但需限期整改和不可以。）9.B,D（驗船師在檢驗船舶時，必須佩戴驗船師證件和船舶檢驗局工作證。）10.B,C（船舶法定檢驗證書的有效期是3年和5年。）四、案例分析案例一：驗船師應(yīng)：1.立即記錄消防設(shè)備損壞情況，并在檢驗報告中注明，要求船舶公司限期整改。2.通知船舶公司修正穩(wěn)性計算書中的錯誤，并重新提交審核。3.提醒船舶公司及時更新最低安全配員證書。案例二：驗船師應(yīng)：1.立即停止檢驗，并上報海事管理機構(gòu)，要求船舶公司立即修復(fù)消防設(shè)備。2.禁止船舶繼續(xù)航行，并要求船舶公司重新進行穩(wěn)性計算和審核。3.立即吊銷船舶最低安全配員證書，并要求船舶公司重新配備船員。案例三：驗船師應(yīng)：1.立即記錄消防設(shè)備損壞情況，并在檢驗報告中注明，要求船舶公司限期整改。2.通知船舶公司修正穩(wěn)性計算書中的錯誤，并重新提交審核。3.提醒船舶公司及時更新最低安全配員證書。五、論述題1.驗船師在執(zhí)行船舶法定檢驗任務(wù)時的職責(zé)和權(quán)限：-職責(zé)：1.嚴格按照船舶法定檢驗規(guī)則和標準進行檢驗，確保船舶符合安全要求。2.對船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、性能等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)并記錄缺陷。3.簽發(fā)船舶法定檢驗證書，證明船舶符合安全標準。4.對檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時報告，并協(xié)助船舶公司進行整改。5.維護船舶檢驗工作的公正性和獨立性，不得接受任何形式的賄賂或利益輸送。-權(quán)限：1.有權(quán)進入船舶進行檢查，并要求船舶公司提供相關(guān)資料和文件。2.有權(quán)對船舶的設(shè)備、結(jié)構(gòu)等進行測試和驗證。3.有權(quán)對檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行處罰，并要求船舶公司進行整改。4.有權(quán)拒絕簽發(fā)船舶法定檢驗證書，直到船舶符合安全標準。2.船舶安全管理體系（SMS）的重要性及其在船舶安全管理中的作用：-重要性：1.船舶安全管理體系（SMS）是國際海事組織（IMO）要求船舶公司建立的一套系統(tǒng)化的安全管理機制，旨在提高船舶的安全性、可靠性和環(huán)保性。2.SMS的建立和實施有助于船舶公司識別、評估和控制船舶運營過程中的風(fēng)險，減少事故發(fā)生。3.S