變壓器運(yùn)行維護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題及解決變壓器作為電力系統(tǒng)中電能變換與傳輸?shù)暮诵脑O(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到電網(wǎng)供電可靠性與用電安全。長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，受負(fù)荷波動(dòng)、環(huán)境因素、設(shè)備老化等影響，變壓器易出現(xiàn)各類(lèi)運(yùn)行故障，若維護(hù)不及時(shí)或處置不當(dāng)，輕則影響設(shè)備壽命，重則引發(fā)停電事故甚至安全隱患。因此，梳理運(yùn)行維護(hù)中的常見(jiàn)問(wèn)題并提出針對(duì)性解決策略，對(duì)保障變壓器安全高效運(yùn)行具有重要實(shí)踐意義。一、油溫異常問(wèn)題及處置變壓器油溫是反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)，油溫異常（過(guò)高或過(guò)低）需及時(shí)排查原因：（一）油溫過(guò)高現(xiàn)象：油溫表顯示溫度超出正常運(yùn)行范圍（通常頂層油溫不超過(guò)85℃，具體依設(shè)備類(lèi)型調(diào)整），或與同負(fù)荷、同環(huán)境下的歷史數(shù)據(jù)偏差顯著。原因分析：1.負(fù)荷過(guò)載：長(zhǎng)期或短時(shí)負(fù)荷超過(guò)額定容量，繞組、鐵芯損耗加劇產(chǎn)熱。2.冷卻系統(tǒng)故障：冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn)、油泵故障、冷卻管路堵塞，導(dǎo)致散熱能力下降。3.散熱條件惡化：散熱器表面積灰、油污覆蓋，或變壓器周邊通風(fēng)受阻（如雜物堆積、柜體封閉過(guò)嚴(yán)）。4.內(nèi)部故障：繞組匝間短路、鐵芯多點(diǎn)接地等故障，引發(fā)局部過(guò)熱。解決策略：監(jiān)測(cè)負(fù)荷：通過(guò)電力監(jiān)控系統(tǒng)核查負(fù)荷曲線，若過(guò)載則調(diào)整運(yùn)行方式（如投切并聯(lián)變壓器、轉(zhuǎn)移負(fù)荷），必要時(shí)申請(qǐng)降負(fù)荷運(yùn)行。檢修冷卻系統(tǒng)：檢查風(fēng)扇、油泵電源及機(jī)械部件，清理冷卻管路雜質(zhì)；若冷卻器堵塞，采用高壓水沖洗或化學(xué)清洗恢復(fù)散熱效率。優(yōu)化散熱環(huán)境：定期清理散熱器表面污垢，確保變壓器周邊1.5米內(nèi)無(wú)雜物，柜體通風(fēng)口暢通；戶外變壓器可加裝遮陽(yáng)罩降低環(huán)境溫度影響。排查內(nèi)部故障：結(jié)合油色譜分析（檢測(cè)乙炔、一氧化碳等特征氣體）、繞組直流電阻測(cè)試，定位故障點(diǎn)后開(kāi)展針對(duì)性修復(fù)（如繞組重繞、鐵芯接地處理）。（二）油溫過(guò)低現(xiàn)象：油溫遠(yuǎn)低于同環(huán)境、同負(fù)荷下的正常溫度，油位可能伴隨下降（因油體積收縮）。原因分析：1.負(fù)荷過(guò)低：變壓器長(zhǎng)期輕載運(yùn)行，損耗產(chǎn)熱不足。2.冷卻系統(tǒng)誤啟動(dòng)：冷卻器溫控器故障導(dǎo)致風(fēng)扇/油泵持續(xù)運(yùn)行，過(guò)度散熱。3.環(huán)境溫度驟降：冬季或惡劣天氣下，環(huán)境溫度遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)運(yùn)行溫度。解決策略：評(píng)估負(fù)荷合理性：若長(zhǎng)期輕載，可考慮更換小容量變壓器或調(diào)整運(yùn)行方式（如停運(yùn)并聯(lián)中的一臺(tái)），減少空載損耗。檢修溫控系統(tǒng)：校準(zhǔn)溫控器參數(shù)，檢查控制回路，修復(fù)或更換故障溫控元件，避免冷卻系統(tǒng)非必要運(yùn)行。加裝輔助加熱：極端低溫環(huán)境下，可在變壓器油箱加裝電加熱器（需控制溫度不超過(guò)油的閃點(diǎn)），或通過(guò)短時(shí)間帶載運(yùn)行提升油溫。二、油位異常問(wèn)題及處置變壓器油位需與油溫、負(fù)荷匹配，油位異?？赡茈[含滲漏、受潮等風(fēng)險(xiǎn)：（一）油位過(guò)高現(xiàn)象：油位計(jì)顯示油位超出最高刻度，或隨油溫上升未按規(guī)律變化（正常油位隨油溫升高而上升，因油熱脹冷縮）。原因分析：1.注油過(guò)量：檢修后注油時(shí)未按油溫修正油位，或誤判油位標(biāo)準(zhǔn)。2.油溫驟升：短路故障、過(guò)載等導(dǎo)致油溫快速升高，油體積膨脹。3.假油位：油位計(jì)通氣管堵塞，油位計(jì)內(nèi)油柱與油箱內(nèi)油位形成壓差，顯示虛高。解決策略：排油調(diào)整：在變壓器停運(yùn)且油溫降至40℃以下時(shí)，通過(guò)放油閥緩慢排油至正常油位，排油前確認(rèn)油樣合格（避免污染）?？刂朴蜏兀号挪橛蜏伢E升原因（如過(guò)載、內(nèi)部故障），按“油溫過(guò)高”處置流程降低油溫。疏通通氣管：清理油位計(jì)通氣管堵塞物（如油污、雜質(zhì)），確保油位計(jì)與油箱氣壓平衡，油位顯示真實(shí)。（二）油位過(guò)低現(xiàn)象：油位計(jì)顯示油位低于最低刻度，或隨油溫下降過(guò)度收縮（排除正常熱脹冷縮后）。原因分析：1.滲漏油：油箱焊縫、密封件（如法蘭、套管根部）老化破損，導(dǎo)致油緩慢泄漏。2.呼吸器堵塞：呼吸器硅膠受潮結(jié)塊，阻礙油位計(jì)與大氣連通，油溫下降時(shí)油位計(jì)內(nèi)油柱因負(fù)壓被“吸低”（假油位）。3.油溫過(guò)低：油體積過(guò)度收縮，若未及時(shí)補(bǔ)油則油位偏低。解決策略：查找滲漏點(diǎn)：采用目測(cè)、檢漏儀或“油跡追蹤法”定位滲漏部位，對(duì)焊縫滲漏可補(bǔ)焊（需排油后作業(yè)），對(duì)密封件滲漏則更換耐油橡膠墊、密封圈。清理呼吸器：更換受潮硅膠，檢查呼吸器連接管是否暢通，確保油位計(jì)與大氣正常連通。補(bǔ)油處理：若確因油損耗導(dǎo)致油位低，需補(bǔ)加同型號(hào)、同批次且經(jīng)試驗(yàn)合格的變壓器油，補(bǔ)油后監(jiān)測(cè)油位與油溫的匹配性。三、絕緣性能下降問(wèn)題及處置絕緣是變壓器安全運(yùn)行的核心保障，絕緣故障多表現(xiàn)為絕緣電阻降低、局部放電或擊穿：（一）絕緣受潮現(xiàn)象：絕緣電阻（尤其是吸收比）顯著下降，油中微水含量超標(biāo)，可能伴隨局部放電信號(hào)。原因分析：1.呼吸器失效：硅膠飽和未更換，潮氣通過(guò)呼吸器進(jìn)入油箱。2.密封不良：滲漏油導(dǎo)致外部潮氣滲入，或檢修時(shí)防潮措施不到位（如暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)）。3.環(huán)境濕度高：變壓器安裝于潮濕環(huán)境（如地下變電站、高濕度地區(qū)），長(zhǎng)期運(yùn)行中潮氣緩慢侵入。解決策略：干燥處理：根據(jù)受潮程度選擇干燥方式，輕度受潮可采用“熱油循環(huán)+真空干燥”（油溫80-90℃，真空度＜50Pa）；重度受潮需返廠進(jìn)行整體干燥（如熱風(fēng)循環(huán)、氣相干燥）。強(qiáng)化密封：更換全部密封件，對(duì)油箱焊縫進(jìn)行氣密性檢測(cè)（充氣后涂肥皂水查漏），確保設(shè)備密封等級(jí)達(dá)到IP54以上。優(yōu)化呼吸器：采用雙呼吸通道呼吸器（內(nèi)置干燥劑+油封），定期檢查硅膠狀態(tài)，雨季增加巡檢頻率。（二）絕緣老化現(xiàn)象：油色譜分析中CO、CO?含量持續(xù)上升，絕緣紙聚合度下降（需取樣檢測(cè)），絕緣電阻隨溫度變化異常。原因分析：1.長(zhǎng)期過(guò)熱：油溫長(zhǎng)期超標(biāo)，加速絕緣紙、絕緣油的氧化老化。2.電場(chǎng)不均：繞組變形、局部放電導(dǎo)致絕緣局部電場(chǎng)集中，引發(fā)電老化。3.運(yùn)行年限長(zhǎng)：變壓器超過(guò)設(shè)計(jì)壽命（通常20-30年），絕緣材料自然老化。解決策略：老化評(píng)估：通過(guò)油色譜、絕緣紙聚合度、介損測(cè)試等綜合評(píng)估老化程度，若老化度＜50%（聚合度＞500），可通過(guò)“換油+添加抗氧化劑”延緩老化；若老化嚴(yán)重，建議退役更換。局部修復(fù)：對(duì)繞組變形、局部放電部位，采用“繞組整形+絕緣補(bǔ)強(qiáng)”（如包扎絕緣帶、更換局部絕緣件），恢復(fù)電場(chǎng)均勻性。溫度管控：嚴(yán)格控制油溫不超過(guò)85℃，加裝油溫在線監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)預(yù)警過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)。四、繞組故障問(wèn)題及處置繞組是電能變換的核心部件，故障多為匝間短路、繞組變形，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)跳閘：（一）匝間短路現(xiàn)象：短路阻抗顯著變化，油色譜中乙炔含量急劇上升（因電弧放電），變壓器油溫驟升、聲音異常。原因分析：1.過(guò)負(fù)荷：長(zhǎng)期過(guò)載導(dǎo)致繞組絕緣熱老化，絕緣層破裂引發(fā)短路。2.短路沖擊：外部短路（如線路故障）產(chǎn)生的巨大短路電流，使繞組受力變形、絕緣破損。3.制造缺陷：繞組繞制時(shí)匝間絕緣厚度不均，或浸漆工藝不良導(dǎo)致絕緣層附著不牢。解決策略：故障定位：結(jié)合短路阻抗測(cè)試、油色譜分析、繞組變形測(cè)試（如低電壓短路阻抗法、頻響法），確定短路繞組及位置。繞組修復(fù)：若為局部匝間短路，可剝除故障匝絕緣，重新包扎耐高溫絕緣帶（如Nomex紙），并進(jìn)行真空浸漆；若短路范圍大，需整體重繞繞組（材質(zhì)、匝數(shù)、繞制工藝與原繞組一致）。強(qiáng)化抗短路能力：對(duì)運(yùn)行年限長(zhǎng)、抗短路能力弱的變壓器，可進(jìn)行“繞組加固改造”（如增加繞組支撐、優(yōu)化繞組排布），或更換為抗短路型變壓器。（二）繞組變形現(xiàn)象：繞組電感、電容參數(shù)變化，短路阻抗超出允許偏差，外觀檢查可見(jiàn)繞組位移、鼓包。原因分析：1.機(jī)械應(yīng)力：短路電流產(chǎn)生的電動(dòng)力（徑向力使繞組擴(kuò)張，軸向力使繞組壓縮）導(dǎo)致繞組變形。2.運(yùn)輸/安裝不當(dāng)：運(yùn)輸中劇烈震動(dòng)、安裝時(shí)繞組吊裝受力不均，引發(fā)隱性變形。3.絕緣老化：絕緣層脆化后失去支撐作用，繞組在電動(dòng)力下變形。解決策略：變形檢測(cè)：采用頻響分析法（FRA）測(cè)試?yán)@組傳遞函數(shù)，與原始數(shù)據(jù)對(duì)比，判斷變形程度；結(jié)合繞組直流電阻、短路阻抗測(cè)試，綜合評(píng)估。整形修復(fù)：輕微變形可通過(guò)“繞組加壓整形+絕緣補(bǔ)強(qiáng)”恢復(fù)（如使用專(zhuān)用夾具校正繞組形狀，包扎絕緣帶）；嚴(yán)重變形需更換繞組。預(yù)防措施：新變壓器投運(yùn)前進(jìn)行短路阻抗測(cè)試，建立原始數(shù)據(jù)檔案；運(yùn)行中加強(qiáng)短路故障后的繞組檢測(cè)，縮短檢測(cè)周期。五、異常聲響問(wèn)題及處置變壓器正常運(yùn)行時(shí)聲音均勻平穩(wěn)，異常聲響往往預(yù)示內(nèi)部故障：（一）電磁噪聲增大現(xiàn)象：聲音尖銳、頻率增高，伴隨油溫上升，多在負(fù)荷高峰時(shí)出現(xiàn)。原因分析：1.鐵芯松動(dòng)：鐵芯夾緊螺栓松動(dòng)，硅鋼片間振動(dòng)加劇，電磁噪聲放大。2.繞組松動(dòng)：繞組固定件（如壓板、撐條）松動(dòng)，受電動(dòng)力作用產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)。3.磁路不均：鐵芯片間短路、磁分路不對(duì)稱(chēng)，導(dǎo)致磁密分布不均，噪聲異常。解決策略：緊固鐵芯：停運(yùn)后打開(kāi)油箱，檢查鐵芯夾緊螺栓扭矩，按設(shè)計(jì)要求復(fù)緊（通常采用防松螺母或點(diǎn)焊固定），并在硅鋼片間涂刷硅鋼片漆，降低片間振動(dòng)。加固繞組：檢查繞組壓板、撐條的緊固狀態(tài)，對(duì)松動(dòng)部位加裝絕緣墊塊或更換緊固螺栓，確保繞組整體剛度。修復(fù)磁路：檢測(cè)鐵芯片間絕緣，對(duì)短路部位進(jìn)行絕緣處理（如插入絕緣片）；調(diào)整磁分路結(jié)構(gòu)，使磁密分布均勻。（二）機(jī)械異響現(xiàn)象：出現(xiàn)“噼啪”“摩擦”“撞擊”聲，與負(fù)荷無(wú)關(guān)，可能伴隨油位波動(dòng)。原因分析：1.內(nèi)部異物：檢修殘留工具、零件，或油中雜質(zhì)（如金屬屑、絕緣紙碎片）在油箱內(nèi)晃動(dòng)。2.部件松動(dòng)：分接開(kāi)關(guān)觸頭松動(dòng)、冷卻器部件（如風(fēng)扇葉片、油泵葉輪）松動(dòng)，運(yùn)行中產(chǎn)生機(jī)械撞擊。3.局部放電：絕緣擊穿前的局部放電（如油中氣泡放電、固體絕緣沿面放電），產(chǎn)生“噼啪”聲。解決策略：排查異物：通過(guò)油色譜分析（檢測(cè)H?含量）、油中溶解氣體分析，結(jié)合內(nèi)窺鏡檢查油箱內(nèi)部，取出異物；若油中雜質(zhì)多，進(jìn)行濾油處理。緊固部件：停運(yùn)后檢查分接開(kāi)關(guān)觸頭壓力、冷卻器機(jī)械部件，復(fù)緊松動(dòng)部位，必要時(shí)更換損壞零件。放電定位：采用超聲波局部放電檢測(cè)儀（AE）定位放電點(diǎn)，對(duì)氣泡放電可進(jìn)行真空脫氣，對(duì)沿面放電需清理絕緣表面、補(bǔ)強(qiáng)絕緣。六、滲漏油問(wèn)題及處置滲漏油不僅造成油損耗，還可能引發(fā)受潮、絕緣下降，需及時(shí)處理：（一）密封面滲漏現(xiàn)象：法蘭連接處、套管根部、儲(chǔ)油柜接口處有油跡，多為慢性滲漏。原因分析：1.密封件老化：耐油橡膠墊、密封圈長(zhǎng)期受油浸、溫度變化影響，彈性下降、龜裂。2.安裝工藝差：法蘭面不平整、螺栓緊固不均，導(dǎo)致密封面受力不均，出現(xiàn)縫隙。3.油溫波動(dòng)：油溫反復(fù)升降導(dǎo)致密封件熱脹冷縮，密封性能下降。解決策略：更換密封件：選用耐油、耐溫的氟橡膠或丁腈橡膠密封件，安裝前在密封面涂覆硅脂（增強(qiáng)密封性），螺栓按對(duì)角順序均勻緊固（扭矩符合設(shè)計(jì)要求）。修復(fù)密封面：對(duì)法蘭面銹蝕、變形部位，采用平面磨床打磨或金屬修補(bǔ)劑修復(fù)，確保密封面平面度≤0.05mm/m。加裝密封輔助件：在套管根部加裝金屬波紋管或密封膠套，吸收油溫波動(dòng)產(chǎn)生的形變，減少滲漏風(fēng)險(xiǎn)。（二）焊縫滲漏現(xiàn)象：油箱焊縫處有油珠滲出，多為隱性滲漏（初期油跡不明顯，需用檢漏儀檢測(cè)）。原因分析：1.焊接缺陷：焊縫存在氣孔、夾渣、未焊透，運(yùn)行中油從缺陷處滲出。2.應(yīng)力變形：變壓器運(yùn)行時(shí)油箱受熱脹冷縮，焊縫處應(yīng)力集中，導(dǎo)致微小裂紋。解決策略：補(bǔ)焊處理：對(duì)滲漏焊縫，先清理油污、銹跡，采用氬弧焊或電焊補(bǔ)焊（補(bǔ)焊前需排油，避免火災(zāi)），補(bǔ)焊后進(jìn)行煤油滲漏試驗(yàn)（涂煤油后觀察30分鐘無(wú)滲漏為合格）。應(yīng)力釋放：對(duì)老舊變壓器，可在油箱適當(dāng)位置開(kāi)設(shè)“應(yīng)力釋放槽”，或加裝彈性支撐，減少溫度變化引發(fā)的應(yīng)力集中。防腐處理：補(bǔ)焊后對(duì)焊縫進(jìn)行防腐處理（如涂刷防銹漆+耐油面漆），延長(zhǎng)焊縫使用壽命。七、預(yù)防維護(hù)策略變壓器故障多具有漸進(jìn)性，完善的預(yù)防維護(hù)可大幅降低故障概率：（一）定期巡檢與狀態(tài)監(jiān)測(cè)日常巡檢：每日檢查油溫、油位、聲響、滲漏情況，記錄負(fù)荷、環(huán)境溫度；每周清理散熱器、呼吸器，檢查冷卻系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。專(zhuān)業(yè)檢測(cè)：每季度進(jìn)行油色譜分析（檢測(cè)C?H?、CO、H?等特征氣體），每年開(kāi)展絕緣電阻、介損、繞組直流電阻測(cè)試；每3年進(jìn)行繞組變形測(cè)試（頻響法）、鐵芯接地電流測(cè)試。（二）油務(wù)管理油質(zhì)監(jiān)測(cè)：定期檢測(cè)油中微水、擊穿電壓、介損，油質(zhì)超標(biāo)時(shí)及時(shí)濾油、換油或添加抗氧化劑。呼吸器維護(hù)：每月檢查硅膠顏色（變色超過(guò)2/3時(shí)更換），雨季每周檢查，確保呼吸器暢通、油封正常。（三）負(fù)荷與溫度管控負(fù)荷監(jiān)控：通過(guò)SCADA系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)荷，避免長(zhǎng)期過(guò)載（負(fù)荷率≤85%為宜）；短路故障后24小時(shí)內(nèi)增加油色譜檢測(cè)頻次。油溫控制：夏季油溫超過(guò)75℃時(shí)啟動(dòng)輔助冷卻（如投運(yùn)備用冷卻器），冬季油溫低于20℃時(shí)檢查加熱器運(yùn)行狀態(tài)。