城市交通信號(hào)燈維護(hù)與檢修規(guī)范第1章總則1.1編制依據(jù)本規(guī)范依據(jù)《城市道路交通信號(hào)控制技術(shù)規(guī)范》（GB5474-2014）及《城市交通信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)與檢修規(guī)程》（CJJ124-2018）等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。依據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50151-2023）中關(guān)于交通信號(hào)設(shè)備安裝與運(yùn)行的要求，確保信號(hào)系統(tǒng)符合城市交通管理需求。參考《智能交通系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T37583-2019）中關(guān)于信號(hào)控制系統(tǒng)的智能化維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)《城市道路照明工程及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2018）中關(guān)于信號(hào)燈供電與運(yùn)行的規(guī)范要求。結(jié)合近年來城市交通信號(hào)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，確保規(guī)范內(nèi)容科學(xué)合理。1.2維護(hù)與檢修范圍本規(guī)范適用于城市道路及廣場等區(qū)域的交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線等交通控制設(shè)備的日常維護(hù)與周期性檢修。維護(hù)范圍包括信號(hào)燈的控制電路、電源系統(tǒng)、光信號(hào)模塊、報(bào)警裝置等關(guān)鍵部件。檢修內(nèi)容涵蓋信號(hào)燈的正常運(yùn)行狀態(tài)、故障排查、更換老化部件、系統(tǒng)升級(jí)等。信號(hào)燈的維護(hù)與檢修應(yīng)按照《城市交通信號(hào)控制設(shè)備維護(hù)規(guī)程》（CJJ124-2018）中規(guī)定的周期性檢查與維修周期執(zhí)行。信號(hào)燈的檢修應(yīng)結(jié)合城市交通流量、事故頻發(fā)區(qū)域及設(shè)備老化情況，制定針對(duì)性的維護(hù)計(jì)劃。1.3維護(hù)與檢修職責(zé)交通管理部門負(fù)責(zé)信號(hào)燈的日常運(yùn)行監(jiān)控與定期檢修，確保信號(hào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)信號(hào)燈的故障診斷、維修與更換，確保設(shè)備性能達(dá)標(biāo)。信號(hào)維護(hù)單位需建立完善的檢修記錄與檔案，確保檢修過程可追溯、可復(fù)原。信號(hào)設(shè)備供應(yīng)商應(yīng)提供技術(shù)支持與維修服務(wù)，配合管理部門開展設(shè)備維護(hù)工作。各級(jí)交通管理部門應(yīng)定期組織培訓(xùn)，提升維護(hù)人員的專業(yè)技能與應(yīng)急處理能力。1.4維護(hù)與檢修流程信號(hào)燈維護(hù)與檢修應(yīng)遵循“預(yù)防為主、檢修為輔”的原則，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。檢修流程包括：設(shè)備巡檢、故障診斷、維修處理、測試驗(yàn)證、記錄歸檔等環(huán)節(jié)。檢修前需進(jìn)行安全評(píng)估，確保檢修作業(yè)符合相關(guān)安全規(guī)范要求。檢修完成后需進(jìn)行功能測試與性能驗(yàn)證，確保信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。檢修記錄應(yīng)詳細(xì)記錄時(shí)間、人員、設(shè)備狀態(tài)、處理過程及結(jié)果，作為后續(xù)維護(hù)依據(jù)。1.5人員與設(shè)備要求維護(hù)人員應(yīng)具備相關(guān)專業(yè)背景，持有交通信號(hào)設(shè)備操作與維護(hù)上崗證書，熟悉信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行原理。專業(yè)技術(shù)人員需定期參加培訓(xùn)，掌握信號(hào)設(shè)備的最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)方法。檢修設(shè)備應(yīng)具備高精度檢測功能，如萬用表、示波器、紅外檢測儀等，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。檢修工具應(yīng)符合安全與環(huán)保要求，避免對(duì)設(shè)備及人員造成傷害。設(shè)備維護(hù)應(yīng)采用信息化管理手段，如使用專用軟件進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析。第2章信號(hào)燈設(shè)備檢查與維護(hù)1.1信號(hào)燈外觀檢查信號(hào)燈主體應(yīng)無明顯裂紋、變形或銹蝕，表面應(yīng)保持平整，無污漬或明顯磨損。根據(jù)《城市道路交通信號(hào)燈技術(shù)規(guī)范》（GB50861-2013），信號(hào)燈表面應(yīng)采用防銹涂層處理，確保長期使用不褪色。信號(hào)燈的燈罩、反射板及燈桿應(yīng)無破損、脫落或變形，反射板應(yīng)保持清晰，無油污或積塵。根據(jù)《交通信號(hào)燈設(shè)備維護(hù)規(guī)范》（JT/T1012-2017），反射板應(yīng)采用高反射率材料，確保信號(hào)清晰可見。信號(hào)燈的安裝位置應(yīng)符合道路設(shè)計(jì)規(guī)范，燈桿與道路交叉口的間距應(yīng)符合《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50864-2013）要求，確保信號(hào)燈可見性。信號(hào)燈的安裝高度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，通常為1.5米至2.5米之間，具體以道路設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。根據(jù)《城市交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50420-2015），安裝高度應(yīng)保證駕駛員視線清晰。信號(hào)燈的安裝應(yīng)牢固，燈桿與燈柱連接處應(yīng)無松動(dòng)，燈桿應(yīng)無傾斜或彎曲，確保信號(hào)燈在風(fēng)力作用下穩(wěn)定運(yùn)行。1.2信號(hào)燈功能測試信號(hào)燈應(yīng)能正常工作，各相位切換應(yīng)流暢，無延遲或卡頓。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50420-2015），信號(hào)燈應(yīng)具備自動(dòng)切換功能，且切換時(shí)間應(yīng)小于0.5秒。信號(hào)燈的控制邏輯應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如紅綠燈交替、停車標(biāo)志、行人過街等功能應(yīng)正常運(yùn)作。根據(jù)《城市交通信號(hào)控制技術(shù)規(guī)范》（GB50420-2015），信號(hào)燈應(yīng)具備自檢功能，確保各模塊運(yùn)行正常。信號(hào)燈的電源應(yīng)穩(wěn)定，電壓波動(dòng)應(yīng)小于10%，頻率應(yīng)保持在50Hz±1Hz。根據(jù)《城市交通信號(hào)系統(tǒng)供電規(guī)范》（GB50420-2015），電源應(yīng)采用雙回路供電，確保系統(tǒng)運(yùn)行可靠。信號(hào)燈的傳感器、感應(yīng)器應(yīng)正常工作，如紅外感應(yīng)、接近開關(guān)等應(yīng)無誤動(dòng)作，確保信號(hào)燈能準(zhǔn)確識(shí)別行人或車輛。根據(jù)《交通信號(hào)控制設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（GB50420-2015），傳感器應(yīng)定期校準(zhǔn)，確保檢測精度。信號(hào)燈的運(yùn)行數(shù)據(jù)應(yīng)記錄完整，包括運(yùn)行時(shí)間、故障記錄、維護(hù)記錄等，確保系統(tǒng)可追溯。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理規(guī)范》（GB50420-2015），數(shù)據(jù)記錄應(yīng)保留至少5年，便于后期維護(hù)和故障排查。1.3信號(hào)燈供電系統(tǒng)檢查供電系統(tǒng)應(yīng)具備雙電源配置，主電源與備用電源應(yīng)能獨(dú)立切換，確保在主電源故障時(shí)系統(tǒng)仍能運(yùn)行。根據(jù)《城市交通信號(hào)系統(tǒng)供電規(guī)范》（GB50420-2015），供電系統(tǒng)應(yīng)采用UPS（不間斷電源）保障供電穩(wěn)定性。供電線路應(yīng)無短路、開路或接觸不良，絕緣電阻應(yīng)大于100MΩ。根據(jù)《電氣設(shè)備安全規(guī)范》（GB38029-2018），絕緣電阻測試應(yīng)使用500V兆歐表，確保線路安全可靠。電源配電箱應(yīng)無灰塵、油污或積水，箱體應(yīng)保持清潔，接線應(yīng)整齊，無松動(dòng)或過熱現(xiàn)象。根據(jù)《電氣設(shè)備維護(hù)規(guī)范》（GB50420-2015），配電箱應(yīng)定期清潔，防止灰塵影響電氣性能。電源線路應(yīng)符合《電氣線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50131-2010）要求，線路敷設(shè)應(yīng)整齊，避免交叉或纏繞，確保線路安全運(yùn)行。電源系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行絕緣測試和接地檢測，確保系統(tǒng)運(yùn)行安全。根據(jù)《電氣設(shè)備安全規(guī)范》（GB38029-2018），接地電阻應(yīng)小于4Ω，確保系統(tǒng)接地可靠。1.4信號(hào)燈控制裝置檢修控制裝置應(yīng)具備正常運(yùn)行功能，包括信號(hào)燈的自動(dòng)切換、狀態(tài)顯示、故障報(bào)警等功能。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50420-2015），控制裝置應(yīng)具備自檢功能，確保各模塊運(yùn)行正常?？刂蒲b置的硬件應(yīng)無損壞，各模塊應(yīng)正常工作，如PLC、繼電器、傳感器等應(yīng)無故障。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)硬件維護(hù)規(guī)范》（GB50420-2015），硬件應(yīng)定期檢查，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行?？刂蒲b置的軟件應(yīng)無異常，程序運(yùn)行應(yīng)流暢，無死機(jī)或卡頓現(xiàn)象。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)軟件維護(hù)規(guī)范》（GB50420-2015），軟件應(yīng)定期更新，確保兼容性和穩(wěn)定性?？刂蒲b置的通信接口應(yīng)正常，與其他系統(tǒng)（如交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)）的連接應(yīng)穩(wěn)定。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)通信規(guī)范》（GB50420-2015），通信接口應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，確保數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確。控制裝置的調(diào)試應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確保信號(hào)燈在不同環(huán)境下的運(yùn)行效果。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)調(diào)試規(guī)范》（GB50420-2015），調(diào)試應(yīng)包括模擬測試和實(shí)際運(yùn)行測試，確保系統(tǒng)性能達(dá)標(biāo)。1.5信號(hào)燈安裝與固定檢查的具體內(nèi)容信號(hào)燈安裝應(yīng)符合道路設(shè)計(jì)規(guī)范，燈桿應(yīng)垂直，安裝高度應(yīng)符合《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50864-2013）要求，確保信號(hào)燈可見性。信號(hào)燈的固定應(yīng)牢固，燈桿與燈柱連接處應(yīng)無松動(dòng)，燈桿應(yīng)無傾斜或彎曲，確保信號(hào)燈在風(fēng)力作用下穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)《城市交通信號(hào)系統(tǒng)安裝規(guī)范》（GB50420-2015），固定應(yīng)采用螺栓或焊接方式，確保結(jié)構(gòu)安全。信號(hào)燈的安裝應(yīng)避開易受機(jī)械損傷的區(qū)域，如道路邊緣、車輛頻繁通行處，確保信號(hào)燈長期穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)《城市交通信號(hào)系統(tǒng)安裝規(guī)范》（GB50420-2015），安裝位置應(yīng)避開高溫、潮濕或機(jī)械沖擊區(qū)域。信號(hào)燈的安裝應(yīng)符合《城市道路交通信號(hào)燈安裝技術(shù)規(guī)范》（GB50861-2013），包括燈桿的材質(zhì)、長度、安裝角度等，確保信號(hào)燈與道路設(shè)計(jì)相匹配。信號(hào)燈的安裝應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收檢查，包括燈桿的垂直度、信號(hào)燈的水平度、安裝牢固性等，確保安裝質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《城市道路交通信號(hào)燈安裝驗(yàn)收規(guī)范》（GB50861-2013），安裝后應(yīng)進(jìn)行功能測試，確保信號(hào)燈正常運(yùn)行。第3章信號(hào)燈故障診斷與處理1.1常見故障類型分類信號(hào)燈系統(tǒng)常見的故障類型主要包括燈泡損壞、線路短路、控制模塊失效、傳感器故障以及電源異常等。根據(jù)《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T28805-2012），信號(hào)燈故障可歸類為硬件故障、軟件故障和環(huán)境干擾三大類。燈泡損壞是較為常見的一種故障，通常表現(xiàn)為燈泡亮度下降或完全不亮。據(jù)某城市交通管理部門統(tǒng)計(jì)，約30%的信號(hào)燈故障源于燈泡老化或損壞。線路短路或開路是另一大類故障，可能由線路老化、接觸不良或外力破壞引起。根據(jù)《智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T28806-2012），線路故障會(huì)導(dǎo)致信號(hào)燈無法正常工作，甚至影響整個(gè)路口的交通流?？刂颇K故障可能涉及PLC（可編程邏輯控制器）或微處理器的損壞，這類故障通常表現(xiàn)為信號(hào)燈無法按預(yù)設(shè)程序切換或出現(xiàn)異常閃爍。傳感器故障如紅外線傳感器或接近開關(guān)失效，可能導(dǎo)致信號(hào)燈無法準(zhǔn)確檢測車輛或行人，進(jìn)而引發(fā)交通混亂。1.2故障診斷方法診斷方法通常包括現(xiàn)場檢查、儀器檢測、數(shù)據(jù)分析和邏輯分析等。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)故障診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T28807-2012），現(xiàn)場檢查是初步判斷故障的首要手段，可發(fā)現(xiàn)明顯的物理損壞或線路問題。儀器檢測如使用萬用表、示波器或光譜分析儀，可精確測量電壓、電流及信號(hào)波形，判斷電路是否正常。數(shù)據(jù)分析主要通過監(jiān)控系統(tǒng)記錄的信號(hào)燈運(yùn)行數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史故障記錄進(jìn)行趨勢分析，定位故障根源。邏輯分析則通過編程軟件或故障診斷系統(tǒng)，模擬信號(hào)燈控制邏輯，驗(yàn)證是否因程序錯(cuò)誤或硬件異常導(dǎo)致故障。以上方法結(jié)合使用，可提高故障診斷的準(zhǔn)確性和效率，減少誤判率。1.3故障處理流程故障處理流程一般包括故障發(fā)現(xiàn)、初步判斷、定位、隔離、修復(fù)和驗(yàn)證等步驟。根據(jù)《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)運(yùn)維規(guī)范》（GB/T28808-2012），故障處理需遵循“先檢查、后修復(fù)、再復(fù)驗(yàn)”的原則。初步判斷需由專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查，確認(rèn)故障類型和影響范圍。若為硬件故障，需立即隔離相關(guān)信號(hào)燈，防止影響其他路口。定位故障需結(jié)合儀器檢測和數(shù)據(jù)分析，確定具體故障點(diǎn)，如某燈泡損壞或線路短路。修復(fù)工作包括更換損壞部件、修復(fù)線路或重新編程控制模塊。修復(fù)后需進(jìn)行功能測試，確保信號(hào)燈恢復(fù)正常運(yùn)行，并記錄處理過程和結(jié)果。1.4故障記錄與報(bào)告故障記錄應(yīng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、故障現(xiàn)象、原因分析、處理過程及結(jié)果等信息。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)運(yùn)維管理規(guī)范》（GB/T28809-2012），詳細(xì)記錄有助于后續(xù)分析和改進(jìn)。報(bào)告內(nèi)容需符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)故障報(bào)告模板》（GB/T28810-2012），報(bào)告應(yīng)包括故障等級(jí)、影響范圍、處理措施和建議。報(bào)告需由專業(yè)人員填寫并簽字，確保信息真實(shí)、準(zhǔn)確，便于后續(xù)維護(hù)和管理。建議定期進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)分析，形成趨勢報(bào)告，為系統(tǒng)優(yōu)化提供依據(jù)。報(bào)告應(yīng)存檔備查，便于追溯和復(fù)現(xiàn)故障原因。1.5故障預(yù)防與改進(jìn)措施故障預(yù)防措施包括定期巡檢、更換老化部件、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。根據(jù)《交通信號(hào)控制系統(tǒng)維護(hù)規(guī)范》（GB/T28811-2012），定期巡檢可及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免突發(fā)故障。優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)可引入冗余設(shè)計(jì)，如雙電源供電、備用控制模塊，提高系統(tǒng)可靠性。建議采用智能化監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控信號(hào)燈運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)警異常情況。加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升維護(hù)人員對(duì)故障識(shí)別和處理能力，減少人為失誤。建立故障數(shù)據(jù)庫，記錄常見故障類型及處理經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)維護(hù)提供參考依據(jù)。第4章信號(hào)燈維護(hù)與檢修操作規(guī)程1.1維護(hù)操作步驟信號(hào)燈維護(hù)應(yīng)按照《城市道路交通信號(hào)控制技術(shù)規(guī)范》（CJJ56-2015）執(zhí)行，維護(hù)前需對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行狀態(tài)檢查，包括燈罩是否破損、燈桿是否傾斜、線路是否老化等。維護(hù)操作應(yīng)遵循“先檢測、后維修、再調(diào)整”的原則，確保檢修過程中不干擾交通流，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)燈誤動(dòng)。信號(hào)燈維護(hù)需使用專業(yè)工具，如萬用表、紅外測距儀、光源測試儀等，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，避免因數(shù)據(jù)誤差導(dǎo)致誤判。維護(hù)過程中應(yīng)記錄維護(hù)時(shí)間、操作人員、設(shè)備型號(hào)及檢測結(jié)果，確保信息可追溯，便于后續(xù)檢查與審計(jì)。維護(hù)完成后，需對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行功能測試，包括紅綠燈切換是否正常、報(bào)警功能是否有效、信號(hào)強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，確保維護(hù)效果達(dá)標(biāo)。1.2檢修操作步驟檢修前應(yīng)斷電并進(jìn)行隔離，確保作業(yè)安全，防止觸電或信號(hào)干擾。檢修操作應(yīng)按照《城市道路信號(hào)控制系統(tǒng)檢修規(guī)范》（CJJ56-2015）進(jìn)行，重點(diǎn)檢查線路接頭、電源模塊、控制板及傳感器等關(guān)鍵部件。檢修過程中應(yīng)使用專業(yè)檢測儀器，如萬用表、頻譜分析儀、信號(hào)發(fā)生器等，確保檢測數(shù)據(jù)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。檢修完成后，需進(jìn)行通電測試，驗(yàn)證信號(hào)燈運(yùn)行狀態(tài)是否正常，包括信號(hào)切換是否流暢、報(bào)警功能是否有效、信號(hào)強(qiáng)度是否穩(wěn)定。檢修記錄應(yīng)詳細(xì)記錄檢修時(shí)間、操作人員、檢修內(nèi)容、問題描述及處理措施，確保信息完整可查。1.3安全操作規(guī)范作業(yè)人員應(yīng)穿戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)裝備，如絕緣手套、安全帽、防滑鞋等，確保作業(yè)安全。信號(hào)燈檢修需在非高峰時(shí)段進(jìn)行，避免影響交通流，同時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，防止行人或車輛誤入檢修區(qū)域。作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置圍擋或隔離帶，防止無關(guān)人員靠近，確保作業(yè)區(qū)域安全。檢修過程中應(yīng)定期檢查設(shè)備狀態(tài)，防止因設(shè)備老化或故障導(dǎo)致意外事故。作業(yè)人員應(yīng)熟悉應(yīng)急處理流程，如遇突發(fā)故障應(yīng)立即切斷電源并報(bào)告，防止事故擴(kuò)大。1.4作業(yè)記錄與歸檔作業(yè)記錄應(yīng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、操作人員、檢修內(nèi)容、檢測數(shù)據(jù)、問題處理情況等，確保信息完整。作業(yè)記錄應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)化表格或電子系統(tǒng)進(jìn)行記錄，確保數(shù)據(jù)可追溯、可查詢。作業(yè)記錄需保存至少兩年，以便于后續(xù)檢查、審計(jì)或事故分析。作業(yè)記錄應(yīng)由操作人員和負(fù)責(zé)人共同簽字確認(rèn)，確保責(zé)任明確。作業(yè)記錄應(yīng)定期歸檔，便于管理人員查閱，為維護(hù)決策提供依據(jù)。1.5作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容信號(hào)燈應(yīng)正常運(yùn)行，無閃爍、無異常報(bào)警，信號(hào)切換時(shí)間應(yīng)符合《城市道路信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ56-2015）要求。信號(hào)燈的光強(qiáng)應(yīng)符合《城市道路信號(hào)控制系統(tǒng)光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ56-2015）規(guī)定，確?？梢娦?。信號(hào)燈的控制模塊應(yīng)無損壞，接線應(yīng)緊固，無松動(dòng)或斷裂現(xiàn)象。信號(hào)燈的電源系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定，電壓波動(dòng)應(yīng)控制在±5%以內(nèi)，確保設(shè)備正常運(yùn)行。作業(yè)驗(yàn)收應(yīng)由相關(guān)管理部門進(jìn)行，驗(yàn)收合格后方可投入使用，確保維護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。第5章信號(hào)燈設(shè)備保養(yǎng)與清潔5.1日常保養(yǎng)要求信號(hào)燈設(shè)備應(yīng)按照《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)維護(hù)規(guī)范》（GB/T28805-2012）進(jìn)行日常保養(yǎng)，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、無異常聲響或震動(dòng)。每日檢查信號(hào)燈的光源、控制模塊、線路及接頭，確保無灰塵、污漬或老化跡象，防止因接觸不良導(dǎo)致的故障。信號(hào)燈的傳感器、感應(yīng)器及配線應(yīng)定期清潔，避免因污垢積累影響檢測精度，確保信號(hào)識(shí)別準(zhǔn)確。信號(hào)燈的安裝支架、底座及防護(hù)罩應(yīng)保持清潔，防止雨水、塵土侵蝕，延長設(shè)備使用壽命。信號(hào)燈的電源線路應(yīng)定期檢查絕緣性能，確保在潮濕或高溫環(huán)境下仍能安全運(yùn)行。5.2清潔與防腐處理信號(hào)燈表面應(yīng)使用無水酒精或?qū)Ｓ们鍧崉┻M(jìn)行擦拭，避免使用含酸性或堿性物質(zhì)的清潔劑，以免腐蝕金屬部件。信號(hào)燈的玻璃罩、透明部件及反射板應(yīng)定期用軟布擦拭，防止灰塵和污漬影響光信號(hào)的清晰度。對(duì)于長期暴露在戶外的信號(hào)燈，應(yīng)采用防銹涂層或防腐蝕涂料進(jìn)行防護(hù)，如環(huán)氧樹脂涂層或聚氨酯涂層。信號(hào)燈的金屬部件應(yīng)定期進(jìn)行防腐處理，如鍍鋅、鍍鉻或噴涂防銹漆，以防止氧化生銹。根據(jù)《建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50042-2005），信號(hào)燈的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)每半年進(jìn)行一次防腐檢查，及時(shí)處理銹蝕部位。5.3涂層保護(hù)與修復(fù)信號(hào)燈的涂裝層應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)剝落、起皮或開裂現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)采用同種涂料進(jìn)行修補(bǔ)，確保涂層均勻、附著力強(qiáng)。對(duì)于因老化、磨損或化學(xué)腐蝕導(dǎo)致的涂層損壞，應(yīng)使用專用的涂層修復(fù)劑進(jìn)行填補(bǔ)，避免使用劣質(zhì)材料造成二次損傷。信號(hào)燈的涂裝層應(yīng)符合《建筑涂料安全健康與環(huán)境保護(hù)通用規(guī)范》（GB18582-2020）的要求，確保其耐候性、耐腐蝕性和抗紫外線性能。涂層修復(fù)后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，確保修復(fù)部位與原涂層顏色一致，無明顯色差或凹凸不平現(xiàn)象。對(duì)于大面積涂層破損的信號(hào)燈，建議進(jìn)行重新涂裝，以提高其使用壽命和外觀質(zhì)量。5.4設(shè)備潤滑與維護(hù)信號(hào)燈的機(jī)械部件，如電機(jī)、減速器、齒輪等，應(yīng)定期進(jìn)行潤滑，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑脂（如鋰基潤滑脂或復(fù)合鋰基潤滑脂）。潤滑脂的添加量應(yīng)根據(jù)設(shè)備型號(hào)和運(yùn)行情況確定，一般為設(shè)備總重量的5%～8%，避免過量或不足。潤滑過程中應(yīng)使用清潔的工具，避免雜質(zhì)混入，防止設(shè)備磨損或潤滑效果降低。信號(hào)燈的軸承、滑軌及導(dǎo)軌應(yīng)定期潤滑，確保運(yùn)行順暢，減少因摩擦導(dǎo)致的能耗增加和設(shè)備損耗。潤滑周期一般為每季度一次，特殊情況（如高負(fù)荷運(yùn)行）可適當(dāng)延長或縮短。5.5保養(yǎng)記錄與管理信號(hào)燈設(shè)備的保養(yǎng)記錄應(yīng)包括日期、保養(yǎng)內(nèi)容、責(zé)任人、檢查人員、存在問題及處理措施等信息，確保可追溯性。保養(yǎng)記錄應(yīng)按照《檔案管理規(guī)范》（GB/T18827-2009）進(jìn)行管理，確保數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確、可查詢。保養(yǎng)記錄應(yīng)保存至少5年，以便于后期設(shè)備故障排查或維護(hù)審計(jì)。保養(yǎng)記錄的填寫應(yīng)使用規(guī)范的表格或電子系統(tǒng)，確保信息準(zhǔn)確無誤，避免人為錯(cuò)誤。保養(yǎng)管理應(yīng)納入設(shè)備全生命周期管理，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境條件，制定合理的保養(yǎng)計(jì)劃。第6章信號(hào)燈設(shè)備更新與更換6.1設(shè)備更新條件根據(jù)《城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（CJJ146-2012），信號(hào)燈設(shè)備應(yīng)按照使用年限、技術(shù)狀態(tài)、功能完整性及安全性進(jìn)行周期性更新。一般情況下，紅綠燈設(shè)備應(yīng)每5-10年進(jìn)行一次全面檢查與評(píng)估。設(shè)備更新的觸發(fā)條件包括：燈罩破損、燈管老化、控制器故障、信號(hào)燈顯示不準(zhǔn)確、交通流量顯著變化導(dǎo)致原有信號(hào)燈無法滿足通行需求等。根據(jù)《城市交通信號(hào)燈維護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》（CJJ/T147-2019），設(shè)備更新需結(jié)合交通流量數(shù)據(jù)、事故率、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及周邊環(huán)境變化綜合判斷。信號(hào)燈設(shè)備更新需考慮交通流特性、道路等級(jí)、周邊設(shè)施布局及未來規(guī)劃，確保更新后的設(shè)備與城市交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行。設(shè)備更新前應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確保更新過程不影響交通秩序，并制定應(yīng)急預(yù)案以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。6.2設(shè)備更換流程設(shè)備更換流程應(yīng)遵循“規(guī)劃—評(píng)估—申請—審批—實(shí)施—驗(yàn)收”五步法。在設(shè)備老化或故障嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)由交通管理部門牽頭，組織技術(shù)評(píng)估，確定更換方案并報(bào)相關(guān)部門審批。設(shè)備更換需在交通高峰期或低峰期進(jìn)行，避免對(duì)交通流造成干擾，確保更換過程安全有序。更換過程中應(yīng)做好現(xiàn)場安全防護(hù)，設(shè)置警示標(biāo)志，確保作業(yè)人員與車輛安全。更換完成后，需進(jìn)行功能測試與性能驗(yàn)證，確保新設(shè)備符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并記錄更換過程。6.3新設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)新設(shè)備驗(yàn)收應(yīng)按照《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ/T148-2019）執(zhí)行，包括外觀檢查、功能測試、電氣性能、信號(hào)顯示準(zhǔn)確性等。設(shè)備應(yīng)具備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證標(biāo)志，如CE認(rèn)證、GB/T28899-2012等。驗(yàn)收過程中需測試信號(hào)燈的響應(yīng)時(shí)間、燈色變化頻率、亮度均勻性等關(guān)鍵參數(shù)，確保其滿足設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)形成書面報(bào)告，由相關(guān)技術(shù)人員和管理人員簽字確認(rèn)，作為設(shè)備投入使用依據(jù)。驗(yàn)收合格后，設(shè)備方可正式投入運(yùn)行，并納入城市交通信號(hào)系統(tǒng)統(tǒng)一管理。6.4設(shè)備更換記錄設(shè)備更換記錄應(yīng)包括更換時(shí)間、更換原因、更換設(shè)備型號(hào)、更換人員、現(xiàn)場情況、驗(yàn)收結(jié)果等內(nèi)容。記錄應(yīng)保存至少5年，便于后續(xù)維護(hù)、故障排查及設(shè)備壽命周期管理。記錄需由技術(shù)人員、管理人員及負(fù)責(zé)人共同簽字，確保信息真實(shí)、完整。記錄應(yīng)通過電子系統(tǒng)或紙質(zhì)檔案進(jìn)行歸檔，便于查詢與追溯。設(shè)備更換記錄是設(shè)備管理的重要依據(jù)，有助于優(yōu)化維護(hù)策略和提升管理效率。6.5設(shè)備更換費(fèi)用管理的具體內(nèi)容設(shè)備更換費(fèi)用應(yīng)納入城市交通設(shè)施維護(hù)預(yù)算，由財(cái)政部門統(tǒng)籌安排，確保資金使用合規(guī)。費(fèi)用管理應(yīng)遵循“誰使用、誰負(fù)責(zé)、誰付費(fèi)”的原則，明確責(zé)任主體，避免責(zé)任不清。費(fèi)用應(yīng)按照設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)進(jìn)行分項(xiàng)核算，確保透明、公正。費(fèi)用支出需定期審計(jì)，確保資金使用符合國家及地方相關(guān)財(cái)政管理規(guī)定。設(shè)備更換費(fèi)用應(yīng)納入城市交通基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)專項(xiàng)資金，確保資金來源穩(wěn)定，保障設(shè)備更新的可持續(xù)性。第7章信號(hào)燈維護(hù)與檢修管理7.1維護(hù)計(jì)劃制定維護(hù)計(jì)劃應(yīng)依據(jù)《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T28803-2012）制定，涵蓋信號(hào)燈的運(yùn)行狀態(tài)、故障率、檢修周期等關(guān)鍵指標(biāo)。依據(jù)歷史故障數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行壽命，結(jié)合交通流量變化趨勢，制定科學(xué)的檢修計(jì)劃，確保信號(hào)燈的穩(wěn)定運(yùn)行。采用PDCA循環(huán)（計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理）方法，定期評(píng)估維護(hù)計(jì)劃的合理性，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。維護(hù)計(jì)劃需明確檢修項(xiàng)目、責(zé)任人、時(shí)間安排及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保各環(huán)節(jié)有據(jù)可依。通過信息化手段，如智能巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)維護(hù)計(jì)劃的數(shù)字化管理，提高計(jì)劃執(zhí)行效率。7.2維護(hù)計(jì)劃執(zhí)行監(jiān)督監(jiān)督工作應(yīng)遵循《城市交通信號(hào)燈維護(hù)管理辦法》（2021年修訂版），確保維護(hù)任務(wù)按時(shí)、按質(zhì)完成。建立維護(hù)執(zhí)行臺(tái)賬，記錄檢修內(nèi)容、人員、設(shè)備、時(shí)間等信息，形成可追溯的執(zhí)行檔案。采用現(xiàn)場巡檢與遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的方式，確保維護(hù)過程符合技術(shù)規(guī)范和安全要求。對(duì)關(guān)鍵路段或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域?qū)嵭兄攸c(diǎn)監(jiān)督，確保維護(hù)質(zhì)量不因疏忽而影響交通秩序。設(shè)立維護(hù)執(zhí)行考核機(jī)制，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行績效評(píng)估，提高維護(hù)工作的責(zé)任感和執(zhí)行力。7.3維護(hù)計(jì)劃考核與評(píng)估考核內(nèi)容包括維護(hù)計(jì)劃的完整性、執(zhí)行率、質(zhì)量達(dá)標(biāo)率及成本控制情況。采用定量與定性相結(jié)合的方式，如故障率、設(shè)備使用壽命、用戶滿意度等作為評(píng)估指標(biāo)。通過年度維護(hù)計(jì)劃評(píng)估報(bào)告，總結(jié)維護(hù)工作的成效與不足，為下一年度計(jì)劃提供依據(jù)?？己私Y(jié)果應(yīng)納入績效考核體系，激勵(lì)維護(hù)人員提升專業(yè)技能與工作質(zhì)量。建立維護(hù)計(jì)劃持續(xù)改進(jìn)機(jī)