甘肅鐵路投資建設(shè)集團(tuán)校招面試題及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路軌道常用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm2.下列哪種不是鐵路牽引動(dòng)力（）A.蒸汽機(jī)車B.汽車C.電力機(jī)車D.內(nèi)燃機(jī)車3.高鐵列車的速度一般在（）A.100-150km/hB.150-200km/hC.200-350km/hD.350-400km/h4.鐵路建設(shè)首要考慮的因素是（）A.美觀B.成本C.技術(shù)難度D.運(yùn)輸需求5.下列哪個(gè)不屬于鐵路常見的橋梁類型（）A.梁式橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋（普通民用類型）6.鐵路信號機(jī)黃色燈光表示（）A.注意或減低速度B.禁止通行C.允許通行D.準(zhǔn)備停車7.鐵路隧道施工中常用的方法是（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.頂管法D.鉆爆法8.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的主要作用是（）A.增加車輛美觀B.支撐車體C.提高車速D.方便裝卸貨物9.鐵路線路坡度用（）表示。A.角度B.百分?jǐn)?shù)C.千分?jǐn)?shù)D.度數(shù)10.我國第一條高鐵是（）A.京津城際鐵路B.武廣高鐵C.京滬高鐵D.鄭西高鐵多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.鐵路建設(shè)項(xiàng)目的前期工作包括（）A.項(xiàng)目建議書B.可行性研究C.初步設(shè)計(jì)D.施工圖設(shè)計(jì)2.鐵路軌道的組成部分有（）A.鋼軌B.軌枕C.道床D.聯(lián)結(jié)零件3.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有（）A.運(yùn)量大B.速度快C.受天氣影響小D.靈活性高4.鐵路信號的基本設(shè)備包括（）A.信號機(jī)B.閉塞設(shè)備C.聯(lián)鎖設(shè)備D.通信設(shè)備5.鐵路橋梁的設(shè)計(jì)原則有（）A.安全性B.適用性C.耐久性D.經(jīng)濟(jì)性6.鐵路隧道的防水措施有（）A.噴射混凝土防水B.防水層防水C.止水帶防水D.排水盲管排水7.鐵路車輛按用途可分為（）A.客車B.貨車C.動(dòng)車組D.特種用途車8.鐵路工程測量的主要內(nèi)容有（）A.控制測量B.地形測量C.施工測量D.變形監(jiān)測9.鐵路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理包括（）A.風(fēng)險(xiǎn)識別B.風(fēng)險(xiǎn)評估C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控10.鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮系統(tǒng)包括（）A.行車調(diào)度B.客運(yùn)調(diào)度C.貨運(yùn)調(diào)度D.電力調(diào)度判斷題（每題2分，共10題）1.鐵路彎道處外軌通常高于內(nèi)軌。（）2.鐵路線路可以隨意更改走向。（）3.電力機(jī)車比內(nèi)燃機(jī)車更環(huán)保。（）4.鐵路橋梁只要滿足強(qiáng)度要求就行。（）5.鐵路隧道施工一定會(huì)影響周圍環(huán)境。（）6.鐵路車輛轉(zhuǎn)向架不需要定期檢修。（）7.鐵路信號機(jī)紅色燈光表示禁止通行。（）8.鐵路運(yùn)輸只能運(yùn)輸貨物，不能運(yùn)送旅客。（）9.鐵路建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究可以不考慮成本。（）10.高鐵的軌道和普通鐵路軌道沒有區(qū)別。（）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述鐵路建設(shè)的意義。促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)地區(qū)間聯(lián)系；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)；提高運(yùn)輸效率，保障物資和人員運(yùn)輸；提升國家綜合實(shí)力和戰(zhàn)略安全保障能力。2.鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容有哪些？包括檢查軌道部件狀態(tài)，如鋼軌磨損、軌枕損壞等；調(diào)整軌道幾何形位，如軌距、水平等；清理道床，保持道床彈性；對軌道部件進(jìn)行涂油、防腐等維護(hù)。3.鐵路信號的作用是什么？指揮列車運(yùn)行，保證行車安全；指示列車運(yùn)行速度、進(jìn)路等信息；提高鐵路運(yùn)輸效率，合理安排列車運(yùn)行順序和間隔。4.鐵路橋梁施工的主要步驟有哪些？基礎(chǔ)施工，如打樁、澆筑承臺等；橋墩、橋臺施工；架設(shè)梁體，可以采用預(yù)制或現(xiàn)澆方式；進(jìn)行橋面系施工，如鋪設(shè)橋面、安裝防護(hù)欄等。討論題（每題5分，共4題）1.討論高鐵發(fā)展對城市的影響。積極方面：促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引投資，帶動(dòng)旅游業(yè)；加強(qiáng)城市間交流，提升城市知名度；優(yōu)化城市空間布局。消極方面：可能導(dǎo)致人才、資源向大城市過度集中；增加城市基礎(chǔ)設(shè)施壓力。2.談?wù)勮F路建設(shè)中環(huán)保的重要性。鐵路建設(shè)涉及土地開發(fā)等多方面，會(huì)影響生態(tài)。重視環(huán)保能減少對生態(tài)破壞，保護(hù)動(dòng)植物棲息地；降低施工和運(yùn)營中的污染，如噪聲、廢水排放等；符合可持續(xù)發(fā)展要求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。3.分析鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢：運(yùn)量大、成本相對低、受氣候影響小、安全性高。劣勢：建設(shè)周期長、靈活性差，需在特定站點(diǎn)裝卸貨物，短途運(yùn)輸缺乏優(yōu)勢。4.討論鐵路建設(shè)科技創(chuàng)新的方向。一是提高列車運(yùn)行速度和安全性的技術(shù)，如新型制動(dòng)系統(tǒng)、智能監(jiān)測技術(shù)；二是綠色環(huán)保技術(shù)，降低能耗和污染；三是數(shù)字化建設(shè)，提升運(yùn)營管理效率，如智能調(diào)度系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)。答案單項(xiàng)選擇題答案1.B2.B3.C4.D5.D6.A7.D8.B9.C10.A多項(xiàng)選擇題答案1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC