自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁河北政法職業(yè)學(xué)院《民航客艙安全管理》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的支撐作用。以下哪種交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)最能促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系？（）A.高速公路B.普通公路C.鐵路干線D.港口碼頭2、對于交通運(yùn)輸中的危險品運(yùn)輸，以下哪種措施能夠最大程度降低運(yùn)輸風(fēng)險？（）A.選擇合適的運(yùn)輸路線和時間B.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和管理C.采用專用的運(yùn)輸車輛和設(shè)備D.以上措施綜合實(shí)施3、在物流運(yùn)輸中，物流信息化的發(fā)展對于提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。以下哪個是物流信息化的發(fā)展趨勢？（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用B.大數(shù)據(jù)分析與決策支持C.云計算服務(wù)的推廣D.以上都是4、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，運(yùn)價的波動受多種因素影響。以下哪個因素對運(yùn)價的長期影響較大：（）A.燃油價格B.季節(jié)性需求變化C.船舶運(yùn)力供給D.國際貿(mào)易形勢5、在鐵路貨運(yùn)組織中，需要對貨物進(jìn)行合理的裝載和加固。對于運(yùn)輸易碎的玻璃制品，以下哪種裝載加固方式最為穩(wěn)妥？（）A.使用木箱包裝，內(nèi)部填充緩沖材料B.直接堆放在車廂內(nèi)，用繩索固定C.使用托盤裝載，外部纏繞塑料薄膜D.與其他貨物混合裝載，增加穩(wěn)定性6、在航空運(yùn)輸中，航班延誤是旅客關(guān)注的焦點(diǎn)問題。以下哪個因素是導(dǎo)致航班延誤的主要原因？（）A.天氣原因B.空中交通管制C.機(jī)械故障D.以上都是7、綠色交通是未來交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。以下哪種交通方式最符合綠色交通的理念？（）A.電動汽車B.混合動力汽車C.自行車D.步行8、在水路運(yùn)輸安全管理中，船舶的導(dǎo)航和通信設(shè)備至關(guān)重要。以下哪種導(dǎo)航設(shè)備在惡劣天氣條件下仍能提供較為準(zhǔn)確的定位信息？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.雷達(dá)C.羅盤D.燈塔9、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線，以下哪種類型的交通標(biāo)志主要用于指示道路方向和地名？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志10、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通參與者行為，以下哪種行為是文明交通所倡導(dǎo)的？（）A.禮讓行人B.隨意變道C.車窗拋物D.超速駕駛11、在交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排政策中，推廣新能源汽車是重要的舉措之一。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車在節(jié)能減排方面的主要優(yōu)勢在于？（）A.減少尾氣排放B.提高能源利用效率C.降低噪音污染D.以上都是12、航空運(yùn)輸中的飛機(jī)維修保養(yǎng)是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于飛機(jī)維修保養(yǎng)的周期，不正確的是（）A.固定不變B.取決于飛行小時和起降次數(shù)C.按照廠家規(guī)定執(zhí)行D.結(jié)合飛機(jī)的實(shí)際狀況13、公路交通中的智能收費(fèi)系統(tǒng)逐漸普及。關(guān)于智能收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢，不正確的是（）A.提高收費(fèi)效率B.減少人工成本C.增加收費(fèi)錯誤D.方便用戶支付14、在交通運(yùn)輸安全管理中，以下哪種因素是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的最主要人為因素？（）A.疲勞駕駛B.超速行駛C.違規(guī)超車D.酒后駕車15、鐵路客運(yùn)中的列車編組方案需要根據(jù)客流量和運(yùn)營需求確定。對于長途旅客列車，一般采用的編組方式是：（）A.固定編組B.靈活編組C.混合編組D.隨機(jī)編組16、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計中，需要根據(jù)隧道的長度和交通流量確定通風(fēng)方式。對于較長的公路隧道，以下哪種通風(fēng)方式通常被采用？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)17、在公路運(yùn)輸?shù)男履茉雌囃茝V中，以下哪種因素對于消費(fèi)者購買新能源汽車的意愿影響相對較?。浚ǎ〢.車輛續(xù)航里程B.充電設(shè)施的便利性C.車輛的外觀設(shè)計D.政府補(bǔ)貼政策18、公共交通優(yōu)先發(fā)展是解決城市交通問題的重要策略。以下哪個措施最能體現(xiàn)公共交通優(yōu)先？（）A.建設(shè)公交專用道B.提高公交票價C.減少公交線路D.降低公交車輛排放標(biāo)準(zhǔn)19、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號控制的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.能夠根據(jù)實(shí)時交通流量調(diào)整信號燈時長B.可以減少車輛在路口的等待時間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率20、在交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)中，智能物流系統(tǒng)能夠提高貨物運(yùn)輸?shù)男屎凸芾硭?。以下哪個功能是智能物流系統(tǒng)的核心組成部分？（）A.貨物跟蹤與監(jiān)控B.運(yùn)輸路徑優(yōu)化C.庫存管理D.訂單處理21、對于交通碳排放的計算和減排措施，以下關(guān)于其方法和策略，哪一個是準(zhǔn)確的？（）A.交通碳排放的計算可以通過活動水平數(shù)據(jù)和排放因子來估算，減排措施包括推廣新能源車輛、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、提高能源效率等，以實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的低碳發(fā)展B.交通碳排放的計算非常復(fù)雜，難以準(zhǔn)確估算，減排措施也很難實(shí)施C.交通碳排放與交通流量無關(guān)，不需要考慮交通管理對減排的作用D.交通碳排放的減排措施主要是依靠技術(shù)進(jìn)步，政策和管理措施作用不大22、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的節(jié)能減排中，推廣節(jié)能駕駛技術(shù)具有重要作用。以下關(guān)于節(jié)能駕駛技術(shù)的描述，不正確的是：（）A.平穩(wěn)加速和減速B.高速行駛時開窗通風(fēng)C.合理控制車速D.減少不必要的怠速23、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，關(guān)于交通需求預(yù)測的方法和模型，以下哪種說法是恰當(dāng)?shù)?？（）A.交通需求預(yù)測常用的方法有四階段法、回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等，不同的方法和模型適用于不同的交通規(guī)劃場景，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇和應(yīng)用B.交通需求預(yù)測是一項(xiàng)非常簡單的工作，只需要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的推算即可C.交通需求預(yù)測的模型越復(fù)雜越好，能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測未來的交通需求D.交通需求預(yù)測的結(jié)果是絕對準(zhǔn)確的，可以直接作為交通運(yùn)輸規(guī)劃的依據(jù)24、在城市交通中，共享單車的出現(xiàn)為居民出行提供了新的選擇。以下關(guān)于共享單車發(fā)展帶來的影響，不正確的是：（）A.減少私人汽車使用B.緩解公共交通壓力C.增加城市道路擁堵D.促進(jìn)綠色出行25、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下關(guān)于運(yùn)輸成本的分類，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.固定成本B.可變成本C.隨機(jī)成本D.聯(lián)合成本二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）簡述在物流運(yùn)輸中的冷鏈物流的溫度監(jiān)控技術(shù)和方法，如何確保冷鏈物流過程中的溫度符合要求。2、（本題5分）隨著交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用深入，探討如何解決數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等關(guān)鍵問題。3、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展，分析綠色港口、綠色機(jī)場的建設(shè)理念和關(guān)鍵技術(shù)，以及在節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)方面的措施。4、（本題5分）分析在城市軌道交通規(guī)劃中，如何綜合考慮人口分布、城市發(fā)展方向和現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)等因素，來確定線路的走向和站點(diǎn)的布局。三、計算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某物流園區(qū)的倉庫設(shè)計，貨物的存儲方式、周轉(zhuǎn)率等參數(shù)已知。計算倉庫的面積和高度，并進(jìn)行倉庫內(nèi)部布局設(shè)計。2、（本題5分）某鐵路車站的站場設(shè)計，包括到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線等的數(shù)量和長度確定。根據(jù)列車編組計劃和作業(yè)流程，計算站場的通過能力和咽喉區(qū)的通過能力。3、（本題5分）一個物流中心，貨物的年吞吐量為500萬噸，其中進(jìn)貨量為300萬噸，出貨量為200萬噸。倉庫的面積為100000m2，單位面積的存儲量為1t/m2。計算倉庫的周轉(zhuǎn)率和平均存儲周期。4、（本題5分）一條鐵路線路，列車的牽引質(zhì)量為4000t，運(yùn)行速度為80km/h，單位基本阻力為2.5N/t，單位附加阻力為1.5N/t。計算列車運(yùn)行時的總阻力，并求出此時機(jī)車的牽引功率。5、（本題5分）某公路立交橋，主橋跨徑為80m+120m+80m，箱梁截面為單箱三室，混凝土強(qiáng)度等級為C50。計算在自重和活載作用下，箱梁跨中截面的正應(yīng)力和主應(yīng)力，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）