(2025年)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全知識(shí)考試附答案一、單選題（每題2分，共30分）1.在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的，需要設(shè)置（）。A.警示標(biāo)志B.防護(hù)設(shè)施C.專人防護(hù)D.以上都是答案：D解析：在臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工時(shí)，設(shè)置警示標(biāo)志可以提醒人員注意安全；防護(hù)設(shè)施能防止施工過(guò)程中的物體墜落等對(duì)營(yíng)業(yè)線造成影響；專人防護(hù)則可以實(shí)時(shí)監(jiān)控施工情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患，所以以上措施都需要設(shè)置。2.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)（）審查批準(zhǔn)，嚴(yán)禁施工。A.鐵路局B.車站C.工務(wù)段D.電務(wù)段答案：A解析：鐵路局是鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理的重要部門，對(duì)于影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目，必須經(jīng)過(guò)鐵路局審查批準(zhǔn)，以確保施工不會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)安全造成重大影響。車站、工務(wù)段、電務(wù)段等雖然也參與鐵路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，但最終的審批權(quán)在鐵路局。3.施工單位應(yīng)在施工前（）天向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。A.3B.5C.7D.10答案：C解析：施工單位提前7天向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍，這樣設(shè)備管理單位有足夠的時(shí)間對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行審核，了解施工對(duì)設(shè)備的影響，并做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，如安排人員配合施工、制定設(shè)備保護(hù)措施等。4.鐵路營(yíng)業(yè)線施工，當(dāng)列車通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，必須停止（）作業(yè)。A.一切B.可能影響行車安全的C.高處D.電氣答案：B解析：當(dāng)列車通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，為了確保行車安全，必須停止可能影響行車安全的作業(yè)。并非要停止一切作業(yè)，例如一些不影響行車安全的輔助性作業(yè)可以繼續(xù)進(jìn)行；高處作業(yè)和電氣作業(yè)只是可能影響行車安全作業(yè)的一部分，所以B選項(xiàng)更準(zhǔn)確。5.臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行爆破作業(yè)，必須在（）批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。A.鐵路局B.公安部門C.安監(jiān)部門D.以上都是答案：D解析：臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行爆破作業(yè)，需要鐵路局批準(zhǔn)，以確保爆破作業(yè)不會(huì)對(duì)鐵路行車安全造成影響；公安部門批準(zhǔn)是因?yàn)楸谱鳂I(yè)涉及到危險(xiǎn)物品的使用和公共安全；安監(jiān)部門批準(zhǔn)是為了監(jiān)督爆破作業(yè)符合安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定。所以必須經(jīng)過(guò)以上部門批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。6.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，防護(hù)人員必須由（）擔(dān)任。A.正式職工B.臨時(shí)工C.勞務(wù)工D.以上都可以答案：A解析：防護(hù)人員的職責(zé)是保障施工安全和行車安全，需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和責(zé)任心。正式職工經(jīng)過(guò)鐵路部門的培訓(xùn)和考核，熟悉鐵路營(yíng)業(yè)線施工的安全規(guī)定和防護(hù)要求，能夠更好地履行防護(hù)職責(zé)。臨時(shí)工和勞務(wù)工可能缺乏必要的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，不能保證防護(hù)工作的質(zhì)量，所以防護(hù)人員必須由正式職工擔(dān)任。7.施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工前，應(yīng)對(duì)所有施工人員進(jìn)行（）培訓(xùn)。A.安全知識(shí)B.技術(shù)技能C.應(yīng)急處置D.以上都是答案：D解析：施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)可以提高他們的安全意識(shí)，避免因安全意識(shí)淡薄而引發(fā)安全事故；技術(shù)技能培訓(xùn)能使施工人員掌握正確的施工方法和操作技能，保證施工質(zhì)量；應(yīng)急處置培訓(xùn)可以讓施工人員在遇到突發(fā)情況時(shí)能夠正確應(yīng)對(duì)，減少事故損失。所以以上培訓(xùn)都需要進(jìn)行。8.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，使用的機(jī)械設(shè)備必須（）。A.性能良好B.有安全防護(hù)裝置C.定期維護(hù)保養(yǎng)D.以上都是答案：D解析：使用的機(jī)械設(shè)備性能良好是保證施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)；有安全防護(hù)裝置可以防止操作人員在使用過(guò)程中受到傷害，同時(shí)也能避免機(jī)械設(shè)備對(duì)鐵路設(shè)施和行車安全造成影響；定期維護(hù)保養(yǎng)可以確保機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少故障發(fā)生的概率。所以以上要求都必須滿足。9.在鐵路營(yíng)業(yè)線旁堆放材料、工具等，不得侵入（）。A.建筑限界B.機(jī)車車輛限界C.鐵路用地范圍D.以上都不是答案：A解析：建筑限界是為了保證鐵路沿線建筑物和設(shè)備不影響列車運(yùn)行安全而規(guī)定的輪廓尺寸。在鐵路營(yíng)業(yè)線旁堆放材料、工具等，不得侵入建筑限界，否則可能會(huì)與列車發(fā)生碰撞，危及行車安全。機(jī)車車輛限界是指機(jī)車車輛的最大輪廓尺寸，與堆放材料、工具無(wú)關(guān)；鐵路用地范圍與是否影響行車安全沒(méi)有直接關(guān)系。10.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)異常情況時(shí)，防護(hù)人員應(yīng)立即（）。A.通知施工負(fù)責(zé)人B.通知車站C.采取措施進(jìn)行處理D.以上都是答案：D解析：當(dāng)防護(hù)人員發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)異常情況時(shí)，首先應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人，讓施工負(fù)責(zé)人了解情況并組織人員進(jìn)行處理；同時(shí)通知車站，使車站能夠及時(shí)采取措施，如調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃等；防護(hù)人員還應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，如設(shè)置警示標(biāo)志、阻止列車靠近等。所以以上做法都需要進(jìn)行。11.臨近營(yíng)業(yè)線施工，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。A.4B.5C.6D.7答案：C解析：當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上時(shí)，高處作業(yè)的危險(xiǎn)性會(huì)大大增加，如人員可能被風(fēng)吹落、工具和材料可能被吹走等。為了確保施工人員的安全，此時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。4級(jí)和5級(jí)風(fēng)力雖然也有一定影響，但還可以根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的防護(hù)措施后繼續(xù)作業(yè)；7級(jí)風(fēng)力時(shí)危險(xiǎn)性更高，但6級(jí)已經(jīng)是規(guī)定的停止高處作業(yè)的臨界值。12.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，拆除既有設(shè)備時(shí)，必須（）。A.先辦理審批手續(xù)B.制定拆除方案C.做好防護(hù)措施D.以上都是答案：D解析：拆除既有設(shè)備時(shí)，先辦理審批手續(xù)可以確保拆除工作符合相關(guān)規(guī)定和要求，不會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)造成不必要的影響；制定拆除方案可以明確拆除的步驟、方法和安全注意事項(xiàng)，保證拆除工作的順利進(jìn)行；做好防護(hù)措施可以防止拆除過(guò)程中對(duì)周圍的設(shè)備、設(shè)施和人員造成傷害。所以以上工作都必須做好。13.施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，應(yīng)建立（）制度，對(duì)施工安全進(jìn)行檢查。A.定期檢查B.不定期檢查C.專項(xiàng)檢查D.以上都是答案：D解析：定期檢查可以按照一定的時(shí)間間隔對(duì)施工安全進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患；不定期檢查可以增加檢查的隨機(jī)性，使施工人員時(shí)刻保持安全警惕；專項(xiàng)檢查則可以針對(duì)特定的施工環(huán)節(jié)或安全問(wèn)題進(jìn)行深入檢查，提高檢查的針對(duì)性和有效性。所以施工單位應(yīng)建立以上多種檢查制度。14.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，對(duì)施工用電設(shè)備應(yīng)（）進(jìn)行檢查。A.每天B.每周C.每月D.每季度答案：A解析：施工用電設(shè)備的安全狀況直接關(guān)系到施工人員的生命安全和施工的正常進(jìn)行。每天對(duì)施工用電設(shè)備進(jìn)行檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常情況，如漏電、短路等，并及時(shí)進(jìn)行處理，避免發(fā)生電氣事故。每周、每月或每季度檢查的時(shí)間間隔較長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。15.臨近營(yíng)業(yè)線施工，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位簽訂（）協(xié)議。A.施工安全配合B.施工技術(shù)合作C.施工質(zhì)量保證D.以上都不是答案：A解析：臨近營(yíng)業(yè)線施工，施工單位與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，明確雙方在施工過(guò)程中的安全責(zé)任和義務(wù)，設(shè)備管理單位可以為施工提供必要的配合和支持，如提供設(shè)備資料、安排人員配合施工等，以確保施工安全和設(shè)備安全。施工技術(shù)合作協(xié)議主要涉及施工技術(shù)方面的合作；施工質(zhì)量保證協(xié)議主要針對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行約定，與施工安全配合協(xié)議的重點(diǎn)不同。二、多選題（每題3分，共30分）1.鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理應(yīng)堅(jiān)持（）的方針。A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.質(zhì)量至上答案：ABC解析：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本方針，在鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理中同樣適用。安全第一強(qiáng)調(diào)了安全在施工中的首要地位；預(yù)防為主要求通過(guò)采取各種預(yù)防措施，消除潛在的安全隱患；綜合治理則是綜合運(yùn)用多種手段，對(duì)施工安全進(jìn)行全面管理。質(zhì)量至上主要側(cè)重于施工質(zhì)量方面，不屬于施工安全管理的方針。2.臨近營(yíng)業(yè)線施工分為（）三類。A.A類B.B類C.C類D.D類答案：ABC解析：臨近營(yíng)業(yè)線施工根據(jù)對(duì)營(yíng)業(yè)線的影響程度分為A類、B類、C類三類。A類施工是指可能直接影響鐵路行車安全的施工；B類施工是指可能間接影響鐵路行車安全的施工；C類施工是指對(duì)鐵路行車安全影響較小的施工。沒(méi)有D類分類。3.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)包括（）。A.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理B.組織施工人員進(jìn)行施工C.協(xié)調(diào)與設(shè)備管理單位的關(guān)系D.處理施工中的突發(fā)情況答案：ABCD解析：施工負(fù)責(zé)人在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中承擔(dān)著重要的職責(zé)。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理可以確保施工人員遵守安全規(guī)定，防止發(fā)生安全事故；組織施工人員進(jìn)行施工可以保證施工進(jìn)度和質(zhì)量；協(xié)調(diào)與設(shè)備管理單位的關(guān)系可以獲得設(shè)備管理單位的支持和配合，保障施工順利進(jìn)行；處理施工中的突發(fā)情況可以及時(shí)采取措施，減少事故損失。4.鐵路營(yíng)業(yè)線施工，防護(hù)信號(hào)包括（）。A.停車信號(hào)B.減速信號(hào)C.作業(yè)信號(hào)D.聯(lián)系信號(hào)答案：ABCD解析：停車信號(hào)用于指示列車停車，確保列車在危險(xiǎn)區(qū)域前停止；減速信號(hào)用于提醒列車降低速度，安全通過(guò)施工區(qū)域；作業(yè)信號(hào)用于表明施工區(qū)域正在進(jìn)行作業(yè)，提醒人員注意安全；聯(lián)系信號(hào)用于施工人員之間、施工人員與防護(hù)人員之間等進(jìn)行信息溝通和聯(lián)系。所以以上信號(hào)都屬于防護(hù)信號(hào)。5.在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，下列哪些行為是禁止的（）。A.在鋼軌上行走B.在道心內(nèi)坐臥C.鉆車底D.跨越列車答案：ABCD解析：在鋼軌上行走、在道心內(nèi)坐臥、鉆車底和跨越列車都存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)被列車碰撞，危及生命安全。所以在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，這些行為都是嚴(yán)格禁止的。6.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，對(duì)施工人員的安全要求包括（）。A.遵守安全規(guī)章制度B.正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品C.接受安全培訓(xùn)D.服從指揮答案：ABCD解析：施工人員遵守安全規(guī)章制度可以保證施工過(guò)程的安全有序；正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品可以保護(hù)自身免受傷害；接受安全培訓(xùn)可以提高安全意識(shí)和操作技能；服從指揮可以確保施工人員按照統(tǒng)一的安排和要求進(jìn)行作業(yè)，避免因個(gè)人行為導(dǎo)致安全事故。所以以上要求都是對(duì)施工人員的安全要求。7.臨近營(yíng)業(yè)線施工，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理應(yīng)做到（）。A.定期檢查維護(hù)B.操作人員持證上崗C.設(shè)置警示標(biāo)志D.劃定作業(yè)范圍答案：ABCD解析：定期檢查維護(hù)機(jī)械設(shè)備可以確保其性能良好，減少故障發(fā)生的概率；操作人員持證上崗可以保證其具備操作機(jī)械設(shè)備的能力和資格；設(shè)置警示標(biāo)志可以提醒周圍人員注意機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，避免發(fā)生碰撞等事故；劃定作業(yè)范圍可以明確機(jī)械設(shè)備的作業(yè)區(qū)域，防止其超出安全范圍作業(yè)。所以以上管理措施都應(yīng)做到。8.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包括（）內(nèi)容。A.應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)B.應(yīng)急救援物資和設(shè)備C.應(yīng)急救援程序D.應(yīng)急救援演練計(jì)劃答案：ABCD解析：應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)明確了在應(yīng)急救援過(guò)程中各部門和人員的職責(zé)和分工；應(yīng)急救援物資和設(shè)備是進(jìn)行應(yīng)急救援的物質(zhì)基礎(chǔ)；應(yīng)急救援程序規(guī)定了在發(fā)生事故時(shí)應(yīng)采取的步驟和方法；應(yīng)急救援演練計(jì)劃可以通過(guò)演練提高應(yīng)急救援人員的實(shí)戰(zhàn)能力和施工人員的應(yīng)急反應(yīng)能力。所以以上內(nèi)容都應(yīng)包括在應(yīng)急救援預(yù)案中。9.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，對(duì)電氣設(shè)備的安全要求包括（）。A.接地良好B.絕緣性能良好C.安裝漏電保護(hù)器D.專人管理答案：ABCD解析：電氣設(shè)備接地良好可以防止設(shè)備漏電時(shí)對(duì)人員造成觸電傷害；絕緣性能良好可以保證電氣設(shè)備正常運(yùn)行，避免發(fā)生短路等故障；安裝漏電保護(hù)器可以在設(shè)備漏電時(shí)及時(shí)切斷電源，保護(hù)人員和設(shè)備安全；專人管理可以確保電氣設(shè)備的正確使用和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。所以以上都是對(duì)電氣設(shè)備的安全要求。10.在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，與車站的聯(lián)系應(yīng)做到（）。A.及時(shí)通報(bào)施工情況B.聽(tīng)從車站的指揮C.遵守車站的規(guī)定D.配合車站的工作答案：ABCD解析：及時(shí)通報(bào)施工情況可以讓車站了解施工進(jìn)度和對(duì)行車的影響，以便車站合理安排列車運(yùn)行；聽(tīng)從車站的指揮可以保證施工與行車的協(xié)調(diào)一致；遵守車站的規(guī)定可以確保施工活動(dòng)符合車站的管理要求；配合車站的工作可以共同保障鐵路運(yùn)營(yíng)的安全和順暢。所以以上做法都應(yīng)做到。三、判斷題（每題1分，共10分）1.在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，只要施工人員注意安全，就可以不設(shè)置防護(hù)人員。（×）解析：即使施工人員注意安全，也必須設(shè)置防護(hù)人員。防護(hù)人員的職責(zé)不僅是提醒施工人員注意安全，更重要的是實(shí)時(shí)監(jiān)控施工區(qū)域和列車運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能影響行車安全的問(wèn)題。施工人員在施工過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)閷Ｗ⒂谧鳂I(yè)而忽略周圍的危險(xiǎn)情況，防護(hù)人員可以起到獨(dú)立的監(jiān)督和預(yù)警作用，所以不能不設(shè)置防護(hù)人員。2.臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，施工機(jī)械可以隨意停放。（×）解析：臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，施工機(jī)械不能隨意停放。隨意停放可能會(huì)侵入鐵路限界，影響列車運(yùn)行安全；也可能會(huì)阻礙施工通道，影響施工的正常進(jìn)行。施工機(jī)械應(yīng)停放在規(guī)定的位置，并采取相應(yīng)的固定措施，確保其不會(huì)移動(dòng)或傾倒。3.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，只要有施工負(fù)責(zé)人在場(chǎng)，就可以不執(zhí)行安全規(guī)章制度。（×）解析：無(wú)論施工負(fù)責(zé)人是否在場(chǎng)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。安全規(guī)章制度是為了保障施工安全和行車安全而制定的，是經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)和科學(xué)論證的。施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)是組織和管理施工，同時(shí)也必須帶頭遵守安全規(guī)章制度，不能因?yàn)閭€(gè)人的存在而忽視制度的執(zhí)行。4.施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，不需要對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行安全培訓(xùn)。（×）解析：施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，必須對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行安全培訓(xùn)。勞務(wù)工作為施工人員的一部分，同樣參與到施工活動(dòng)中，他們的安全意識(shí)和操作技能直接關(guān)系到施工安全。如果不進(jìn)行安全培訓(xùn)，勞務(wù)工可能不了解鐵路營(yíng)業(yè)線施工的安全規(guī)定和要求，容易引發(fā)安全事故。5.在鐵路營(yíng)業(yè)線旁進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，不需要考慮地下電纜、管道等設(shè)施。（×）解析：在鐵路營(yíng)業(yè)線旁進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，必須考慮地下電纜、管道等設(shè)施。地下電纜、管道等設(shè)施是鐵路運(yùn)營(yíng)和周邊基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，如果在挖掘過(guò)程中損壞這些設(shè)施，可能會(huì)導(dǎo)致通信中斷、供水供電中斷等問(wèn)題，嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)營(yíng)和周邊居民的生活。所以在挖掘前，應(yīng)先了解地下設(shè)施的分布情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。6.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，防護(hù)人員可以擅自離崗。（×）解析：防護(hù)人員不可以擅自離崗。防護(hù)人員的崗位至關(guān)重要，他們負(fù)責(zé)保障施工安全和行車安全。擅自離崗會(huì)導(dǎo)致施工區(qū)域失去有效的監(jiān)控和防護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，無(wú)法及時(shí)采取措施，可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。7.臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，只要不影響行車，就可以不辦理施工手續(xù)。（×）解析：臨近營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，無(wú)論是否影響行車，都必須辦理施工手續(xù)。辦理施工手續(xù)是為了確保施工活動(dòng)符合相關(guān)規(guī)定和要求，經(jīng)過(guò)審批的施工計(jì)劃可以綜合考慮施工對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行協(xié)調(diào)和保障。不辦理施工手續(xù)可能會(huì)導(dǎo)致施工活動(dòng)無(wú)序進(jìn)行，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。8.鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患可以先不處理，等施工結(jié)束后再處理。（×）解析：鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時(shí)處理。安全隱患如果不及時(shí)處理，可能會(huì)在施工過(guò)程中引發(fā)安全事故，危及施工人員和行車安全。及時(shí)處理安全隱患可以將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證施工的順利進(jìn)行。9.施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，只要保證施工質(zhì)量，就可以忽視施工安全。（×）解析：施工單位在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，施工質(zhì)量和施工安全都非常重要，不能忽視任何一方。施工安全是施工的前提和基礎(chǔ)，如果忽視施工安全，可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，也會(huì)影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。只有在保證施工安全的前提下，才能更好地保證施工質(zhì)量。10.在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，使用的新設(shè)備、新材料可以不進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。（×）解析：在鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，使用的新設(shè)備、新材料必須進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。新設(shè)備、新材料的性能和質(zhì)量可能存在不確定性，通過(guò)試驗(yàn)和檢驗(yàn)可以了解其是否符合鐵路營(yíng)業(yè)線施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)，避免因使用不合格的設(shè)備和材料而引發(fā)安全事故。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，施工單位與設(shè)備管理單位的配合要點(diǎn)。答：施工單位與設(shè)備管理單位的配合要點(diǎn)如下：（1）施工計(jì)劃溝通：施工單位應(yīng)提前7天向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍，雙方共同協(xié)商施工方案，確保施工不會(huì)對(duì)設(shè)備造成不必要的影響。（2）施工安全配合：設(shè)備管理單位應(yīng)安排專人到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督和配合，指導(dǎo)施工單位做好設(shè)備保護(hù)措施；施工單位應(yīng)聽(tīng)從設(shè)備管理單位人員的指導(dǎo)，遵守設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)定。（3）設(shè)備資料提供：設(shè)備管理單位應(yīng)向施工單位提供施工區(qū)域內(nèi)的設(shè)備資料，包括電纜、管道等地下設(shè)施的分布情況，施工單位應(yīng)根據(jù)資料制定相應(yīng)的保護(hù)措施。（4）施工過(guò)程監(jiān)督：在施工過(guò)程中，設(shè)備管理單位應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)督施工情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求施工單位整改；施工單位應(yīng)積極配合，及時(shí)消除安全隱患。（5）施工后檢查：施工結(jié)束后，雙方應(yīng)共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備正常運(yùn)行。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞，施工單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或賠償。2.請(qǐng)闡述鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，預(yù)防觸電事故的措施。答：鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，預(yù)防觸電事故的措施如下：（1）電氣設(shè)備管理：-電氣設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查維護(hù)，確保其性能良好，絕緣性能符合要求。-電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電保護(hù)器，當(dāng)發(fā)生漏電時(shí)能及時(shí)切斷電源。-電氣設(shè)備應(yīng)接地良好，防止設(shè)備漏電時(shí)對(duì)人員造成觸電傷害。（2）人員培訓(xùn)：-對(duì)施工人員進(jìn)行電氣安全知識(shí)培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和操作技能。-操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。（3）現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)：-在電氣設(shè)備周圍設(shè)置警示標(biāo)志，提醒人員注意安全。-劃定電氣設(shè)備的作業(yè)范圍，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。（4）臨時(shí)用電管理：-臨時(shí)用電應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)審批后實(shí)