2025年中國(guó)風(fēng)箏夜光無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演師認(rèn)證考試專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)含答案_第1頁(yè)
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2025年中國(guó)風(fēng)箏夜光無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演師認(rèn)證考試專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)含答案一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分)1.2025年版《風(fēng)箏夜光無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,夜間編隊(duì)表演時(shí),單架無(wú)人機(jī)的最低可見(jiàn)亮度需達(dá)到()A.500cd/㎡B.800cd/㎡C.1200cd/㎡D.1500cd/㎡答案:B解析:根據(jù)2025年最新修訂的《技術(shù)規(guī)范》3.2.1條,為確保300米視距內(nèi)清晰可見(jiàn),最低亮度標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為800cd/㎡,兼顧節(jié)能與可視性需求。2.采用5G-ATG(空天地一體)通信的編隊(duì)系統(tǒng),單架無(wú)人機(jī)與地面站的最大通信延遲應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)A.10msB.20msC.30msD.50ms答案:A解析:5G-ATG通信的低時(shí)延特性要求編隊(duì)同步精度需達(dá)到±5ms,因此最大單向延遲嚴(yán)格限制在10ms,避免因延遲累積導(dǎo)致編隊(duì)散形。3.執(zhí)行“龍鳳呈祥”主題表演時(shí),需實(shí)現(xiàn)紅、綠、藍(lán)三基色LED的動(dòng)態(tài)混色。若目標(biāo)色值為(R:255,G:128,B:0),則單燈珠的PWM占空比分配應(yīng)為()A.紅100%、綠50%、藍(lán)0%B.紅80%、綠60%、藍(lán)10%C.紅75%、綠30%、藍(lán)5%D.紅90%、綠40%、藍(lán)5%答案:A解析:PWM占空比與色值呈線性關(guān)系,255對(duì)應(yīng)100%(8位色深),128對(duì)應(yīng)50%,0對(duì)應(yīng)0%,因此正確分配為紅100%、綠50%、藍(lán)0%。4.某編隊(duì)采用SLAM(同步定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)進(jìn)行自主導(dǎo)航,當(dāng)環(huán)境中出現(xiàn)強(qiáng)反光幕墻時(shí),可能導(dǎo)致()A.慣導(dǎo)數(shù)據(jù)漂移B.視覺(jué)傳感器誤判C.通信信號(hào)衰減D.電池功耗激增答案:B解析:SLAM依賴(lài)視覺(jué)傳感器(如攝像頭)識(shí)別環(huán)境特征,強(qiáng)反光會(huì)干擾特征點(diǎn)提取,導(dǎo)致定位坐標(biāo)偏差,嚴(yán)重時(shí)引發(fā)碰撞。5.按照《低空經(jīng)濟(jì)空域使用管理規(guī)定(試行)》,表演高度在真高120米以下的B類(lèi)空域,需提前()個(gè)工作日提交飛行計(jì)劃A.3B.5C.7D.10答案:B解析:2025年新規(guī)將B類(lèi)空域(真高50-120米)的申報(bào)周期調(diào)整為5個(gè)工作日,A類(lèi)(真高50米以下)為3個(gè)工作日,C類(lèi)(120-300米)為7個(gè)工作日。6.測(cè)試某型無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)能力時(shí),若其最大穩(wěn)定飛行風(fēng)速為6m/s(4級(jí)風(fēng)),則表演時(shí)實(shí)際允許的最大陣風(fēng)風(fēng)速應(yīng)為()A.5m/sB.6m/sC.7m/sD.8m/s答案:A解析:為確保安全冗余,實(shí)際表演時(shí)的最大陣風(fēng)需低于穩(wěn)定飛行風(fēng)速1m/s,避免瞬時(shí)風(fēng)切變導(dǎo)致失控。7.編隊(duì)飛行中,若3號(hào)機(jī)的GPS信號(hào)丟失,系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行()A.全體返航B.3號(hào)機(jī)原地懸停C.3號(hào)機(jī)按預(yù)設(shè)備份路徑脫離編隊(duì)D.啟動(dòng)視覺(jué)定位替代GPS答案:C解析:根據(jù)《無(wú)人機(jī)編隊(duì)?wèi)?yīng)急處置指南》4.2.3條,單機(jī)信號(hào)丟失時(shí),應(yīng)觸發(fā)“安全脫離”程序,避免影響其他機(jī)群,而非全體返航或被動(dòng)懸停。8.計(jì)算1000架編隊(duì)的總電磁輻射強(qiáng)度時(shí),需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)()頻段A.2.4GHzB.5.8GHzC.900MHzD.700MHz答案:A解析:當(dāng)前主流編隊(duì)通信多采用2.4GHzISM頻段,多機(jī)同頻發(fā)射易產(chǎn)生疊加干擾,需重點(diǎn)監(jiān)測(cè)該頻段的場(chǎng)強(qiáng)是否超過(guò)《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》限值(12V/m)。9.設(shè)計(jì)“星空流動(dòng)”特效時(shí),要求相鄰無(wú)人機(jī)的光效切換時(shí)間差不超過(guò)(),以實(shí)現(xiàn)視覺(jué)連貫性A.50msB.100msC.150msD.200ms答案:B解析:人眼視覺(jué)暫留時(shí)間約為100ms,超過(guò)此間隔會(huì)產(chǎn)生“閃爍感”,因此相鄰機(jī)的光效切換需控制在100ms內(nèi),確保流動(dòng)效果自然。10.某編隊(duì)使用磷酸鐵鋰電池,單機(jī)電量為2000mAh,平均功耗5W,理論最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間為()A.1.5小時(shí)B.2.4小時(shí)C.3.2小時(shí)D.4.0小時(shí)答案:B解析:續(xù)航時(shí)間=(容量×電壓)/功耗,鋰電池電壓約3.7V,計(jì)算得(2Ah×3.7V)/5W=14.8Wh/5W=2.96小時(shí),實(shí)際因電池衰減取80%效率,約2.4小時(shí)。11.執(zhí)行“跨江大橋”主題表演時(shí),需跨越150米寬的江面。若編隊(duì)飛行速度為5m/s,完成橫向穿越的最短時(shí)間為()A.20秒B.30秒C.40秒D.50秒答案:B解析:時(shí)間=距離/速度=150m/5m/s=30秒,需預(yù)留5秒加速/減速時(shí)間,實(shí)際設(shè)計(jì)中常取35秒,但本題僅計(jì)算勻速段,故答案為30秒。12.當(dāng)表演區(qū)域存在高壓輸電線(110kV)時(shí),無(wú)人機(jī)與電線的垂直安全距離應(yīng)不小于()A.5米B.10米C.15米D.20米答案:C解析:《電力設(shè)施保護(hù)條例》規(guī)定,110kV線路的安全距離為垂直15米、水平10米,無(wú)人機(jī)需同時(shí)滿足垂直距離要求。13.調(diào)試“心跳”光效時(shí),需實(shí)現(xiàn)LED從暗到亮再到暗的正弦波變化。若周期為2秒,峰值亮度為1000cd/㎡,則0.5秒時(shí)的亮度應(yīng)為()A.250cd/㎡B.500cd/㎡C.707cd/㎡D.866cd/㎡答案:C解析:正弦波亮度公式為L(zhǎng)(t)=Lmax×sin(πt/T),t=0.5秒,T=2秒,代入得L=1000×sin(π×0.5/2)=1000×sin(π/4)=約707cd/㎡。14.編隊(duì)使用RTK差分定位時(shí),基準(zhǔn)站與移動(dòng)站的最大距離應(yīng)不超過(guò)(),以保證厘米級(jí)定位精度A.5公里B.10公里C.15公里D.20公里答案:B解析:常規(guī)RTK系統(tǒng)在10公里內(nèi)可保持厘米級(jí)精度,超過(guò)此距離需增加中繼站或采用網(wǎng)絡(luò)RTK(NRTK)技術(shù)。15.某表演需與交響樂(lè)團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)演奏同步,若音樂(lè)節(jié)拍為120BPM(每分鐘120拍),則每拍對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為()A.0.5秒B.1秒C.1.5秒D.2秒答案:A解析:BPM=60/拍間隔,因此拍間隔=60/120=0.5秒,光效與動(dòng)作切換需嚴(yán)格匹配此時(shí)間節(jié)點(diǎn)。二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分,少選得1分,錯(cuò)選不得分)1.影響夜光無(wú)人機(jī)編隊(duì)同步精度的主要因素包括()A.通信延遲B.電池電壓波動(dòng)C.飛控計(jì)算耗時(shí)D.環(huán)境溫度變化答案:ABCD解析:通信延遲直接影響指令到達(dá)時(shí)間差;電池電壓波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速變化;飛控處理指令的耗時(shí)差異(如不同無(wú)人機(jī)的CPU負(fù)載);環(huán)境溫度影響電子元件性能(如晶振頻率漂移),均會(huì)影響同步精度。2.2025年版《表演安全規(guī)程》要求,需配備的應(yīng)急設(shè)備包括()A.無(wú)線電干擾儀B.備用電池組(容量≥總需求的30%)C.無(wú)人機(jī)回收網(wǎng)D.便攜式氣象站答案:ABCD解析:干擾儀用于應(yīng)對(duì)非法信號(hào)入侵;備用電池需滿足30%冗余;回收網(wǎng)用于失控機(jī)迫降;氣象站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速、溫度、濕度,均為強(qiáng)制配備設(shè)備。3.設(shè)計(jì)“流星雨”特效時(shí),需重點(diǎn)控制的參數(shù)有()A.無(wú)人機(jī)的飛行軌跡曲率B.LED的亮度衰減速率C.機(jī)群的釋放時(shí)間差D.背景光污染強(qiáng)度答案:ABCD解析:軌跡曲率決定“流星”的弧度;亮度衰減速率模擬流星尾焰漸弱;釋放時(shí)間差控制“流星雨”的密集度;背景光污染影響視覺(jué)對(duì)比度,需調(diào)整亮度補(bǔ)償。4.無(wú)人機(jī)編隊(duì)與風(fēng)箏結(jié)合表演時(shí),需注意()A.風(fēng)箏線與無(wú)人機(jī)的安全距離(≥2米)B.風(fēng)箏材質(zhì)的電磁反射特性C.風(fēng)力對(duì)風(fēng)箏與無(wú)人機(jī)的差異化影響D.夜間風(fēng)箏的反光標(biāo)識(shí)設(shè)置答案:ABCD解析:風(fēng)箏線可能纏繞無(wú)人機(jī),需保持2米以上距離;金屬風(fēng)箏線會(huì)反射電磁波干擾通信;不同重量的風(fēng)箏與無(wú)人機(jī)受風(fēng)力影響不同,需分別計(jì)算受力;夜間需為風(fēng)箏設(shè)置反光條,避免與無(wú)人機(jī)混淆。5.下列屬于“低慢小”航空器的有()A.表演用無(wú)人機(jī)(空機(jī)重量1.2kg)B.載人氦氣球(體積50立方米)C.傳統(tǒng)風(fēng)箏(翼展3米)D.模型火箭(射程200米)答案:ACD解析:“低慢小”定義為飛行高度低(<1000米)、速度慢(<200km/h)、雷達(dá)反射面積小的航空器,載人氦氣球?qū)儆谟腥笋{駛,不在此列。6.編隊(duì)飛行前需進(jìn)行的電磁環(huán)境測(cè)試項(xiàng)目包括()A.2.4GHz頻段的底噪水平B.周邊Wi-Fi信號(hào)的信道占用率C.廣播電視塔的輻射強(qiáng)度D.手機(jī)基站的上下行功率答案:ABCD解析:2.4GHz是主要通信頻段,需測(cè)底噪;Wi-Fi(同頻段)會(huì)干擾;廣播電視塔(如700MHz)可能與部分遙控頻段重疊;手機(jī)基站的強(qiáng)信號(hào)可能阻塞接收機(jī),均需測(cè)試。7.計(jì)算編隊(duì)最大飛行高度時(shí),需考慮()A.空域管制上限(如真高300米)B.無(wú)人機(jī)的最大升限(如500米)C.觀眾視距內(nèi)的最佳觀賞高度(如200米)D.氣象條件(如云層高度)答案:ABCD解析:需綜合空域限制、設(shè)備性能、觀賞效果及氣象因素,最終高度取各因素的最小值。8.下列屬于“光污染控制”措施的有()A.限制LED的藍(lán)光比例(≤25%)B.設(shè)置光效遮擋罩(向下輻射角≤60°)C.表演后立即關(guān)閉未返航無(wú)人機(jī)的燈光D.調(diào)整光效頻率避開(kāi)10-16Hz(閃爍敏感區(qū)間)答案:ABCD解析:藍(lán)光比例過(guò)高會(huì)影響人眼健康;遮擋罩減少向上/側(cè)向光污染;及時(shí)關(guān)燈避免持續(xù)干擾;10-16Hz易引發(fā)頭暈,需避開(kāi)。9.無(wú)人機(jī)編隊(duì)的“故障注入測(cè)試”需模擬()A.單機(jī)電池耗盡B.30%機(jī)群通信中斷C.強(qiáng)電磁脈沖干擾D.暴雨天氣(降雨量≥50mm/h)答案:ABC解析:故障注入測(cè)試模擬實(shí)際可能發(fā)生的異常情況,暴雨屬于極端天氣,按規(guī)定禁止飛行,無(wú)需在此測(cè)試。10.編寫(xiě)《表演實(shí)施方案》時(shí),必須包含的內(nèi)容有()A.空域使用申請(qǐng)批文編號(hào)B.應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人及24小時(shí)聯(lián)系方式C.無(wú)人機(jī)的型號(hào)、數(shù)量及唯一識(shí)別碼D.光效設(shè)計(jì)的逐秒動(dòng)作腳本答案:ABCD解析:根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)飛行活動(dòng)管理辦法》,實(shí)施方案需包含空域批文、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)、設(shè)備信息及詳細(xì)腳本,缺一不可。三、判斷題(每題1分,共10分,正確打√,錯(cuò)誤打×)1.為提升編隊(duì)亮度,可將單架無(wú)人機(jī)的LED功率從5W提升至8W,無(wú)需調(diào)整電池容量。()答案:×解析:功率增加會(huì)縮短續(xù)航時(shí)間,需同步增加電池容量或降低其他模塊功耗,否則無(wú)法滿足表演時(shí)長(zhǎng)要求。2.當(dāng)表演區(qū)域存在4G基站時(shí),需將無(wú)人機(jī)通信頻段切換至5.8GHz以避免干擾。()答案:√解析:4G主要使用700-2600MHz頻段,與2.4GHz部分重疊,切換至5.8GHz(5725-5850MHz)可有效規(guī)避干擾。3.編隊(duì)飛行中,若20%的無(wú)人機(jī)出現(xiàn)“位置漂移”(偏差≤0.5米),可繼續(xù)完成表演。()答案:×解析:《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,漂移率超過(guò)5%(偏差>0.3米)時(shí)需終止表演,避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。4.夜間表演時(shí),無(wú)人機(jī)的避障傳感器(如超聲波)比視覺(jué)傳感器更可靠。()答案:×解析:超聲波在空氣中衰減快,探測(cè)距離短(<10米),夜間視覺(jué)傳感器(紅外攝像頭)可通過(guò)補(bǔ)光實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離探測(cè),因此視覺(jué)傳感器更可靠。5.為節(jié)省成本,可重復(fù)使用已退役的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)(空機(jī)重量800g)進(jìn)行編隊(duì)表演。()答案:×解析:退役無(wú)人機(jī)的電池循環(huán)次數(shù)、飛控精度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均已下降,無(wú)法滿足編隊(duì)表演的高可靠性要求,必須使用工業(yè)級(jí)專(zhuān)用機(jī)。6.當(dāng)風(fēng)速達(dá)到7m/s(5級(jí)風(fēng))時(shí),允許開(kāi)展真高50米以下的編隊(duì)表演。()答案:×解析:《安全規(guī)程》規(guī)定,5級(jí)風(fēng)(8-10.7m/s)時(shí)禁止飛行,4級(jí)風(fēng)(5.5-7.9m/s)需經(jīng)風(fēng)洞測(cè)試確認(rèn)穩(wěn)定性后方可執(zhí)行。7.編隊(duì)的“同步閃光”特效中,所有無(wú)人機(jī)的LED需在1ms內(nèi)完成亮滅切換。()答案:√解析:人眼對(duì)1ms內(nèi)的同步無(wú)感知差異,超過(guò)此時(shí)間會(huì)出現(xiàn)“波浪式”閃光,影響視覺(jué)效果。8.為增強(qiáng)表演效果,可將無(wú)人機(jī)的飛行速度從6m/s提升至10m/s,無(wú)需調(diào)整路徑規(guī)劃算法。()答案:×解析:速度提升會(huì)增加慣性,需重新計(jì)算加速度、轉(zhuǎn)彎半徑等參數(shù),否則可能導(dǎo)致脫軌或碰撞。9.若表演期間突降小雨(降雨量<10mm/h),可繼續(xù)飛行,因無(wú)人機(jī)具備IP54防水等級(jí)。()答案:×解析:IP54僅防濺水,持續(xù)小雨會(huì)導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)水短路,且濕空氣會(huì)影響無(wú)線電信號(hào),必須終止飛行。10.編隊(duì)的“文字顯示”特效中,相鄰無(wú)人機(jī)的水平間距應(yīng)≤0.5米,以保證字體清晰度。()答案:√解析:人眼在300米視距下,0.5米間距對(duì)應(yīng)的視角約0.1度,可分辨單個(gè)“像素”,間距過(guò)大會(huì)導(dǎo)致字體模糊。四、案例分析題(每題10分,共30分)案例1:某團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在城市中心廣場(chǎng)舉辦500架夜光無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演,主題為“城市星空”,表演時(shí)間20:00-20:20,高度真高80-120米?,F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境:周邊300米內(nèi)有2座4G基站(2.4GHz頻段)、1所中學(xué)(晚自習(xí)至21:00)、1條雙向4車(chē)道道路(車(chē)流量大)。問(wèn)題1:需重點(diǎn)進(jìn)行哪些安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?答案:①電磁干擾風(fēng)險(xiǎn):4G基站與無(wú)人機(jī)通信同頻段,需測(cè)試場(chǎng)強(qiáng)是否超過(guò)12V/m;②噪音影響:無(wú)人機(jī)飛行噪音(約70dB)可能干擾中學(xué)晚自習(xí),需調(diào)整飛行高度或時(shí)間;③墜機(jī)風(fēng)險(xiǎn):下方道路車(chē)流量大,需設(shè)置禁飛區(qū)或增加備用回收網(wǎng);④光污染:LED亮度可能影響周邊居民,需限制向上輻射角度(≤60°)。問(wèn)題2:若表演前2小時(shí)突遇3級(jí)風(fēng)(4m/s),陣風(fēng)5m/s,是否可執(zhí)行?需采取哪些措施?答案:可執(zhí)行(3級(jí)風(fēng)在允許范圍內(nèi))。需采取:①檢查無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)(如增加機(jī)翼面積);②縮短編隊(duì)間距(從1.5米調(diào)至1.2米),增強(qiáng)抗風(fēng)穩(wěn)定性;③增加地面雷達(dá)監(jiān)測(cè)(每5秒更新一次風(fēng)速數(shù)據(jù));④備用機(jī)數(shù)量從5%提升至8%,應(yīng)對(duì)單機(jī)被風(fēng)吹離編隊(duì)。案例2:表演進(jìn)行到第10分鐘時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)顯示:15號(hào)機(jī)GPS信號(hào)丟失(已切換至視

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