2025年二級建造師市政實務(wù)練習(xí)題及答案一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工時，混合料的含水量宜略高于最佳含水量（），以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。A.0.5%~1.0%B.1.0%~1.5%C.1.5%~2.0%D.2.0%~2.5%答案：A2.關(guān)于橋梁支座安裝的說法，正確的是（）。A.支座安裝前，墩臺頂面高程誤差應(yīng)控制在±10mmB.活動支座安裝時應(yīng)保證上下座板中心與梁體設(shè)計中心線重合C.盆式支座安裝時，固定支座的上下座板應(yīng)水平安裝D.支座錨栓應(yīng)在梁體安裝后二次澆筑混凝土固定答案：C3.地鐵車站明挖法施工中，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+樁間掛網(wǎng)噴射混凝土?xí)r，樁頂冠梁的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B4.給水管道球墨鑄鐵管接口采用滑入式T型接口時，安裝過程中需使用（）檢查膠圈是否到位。A.探尺B.塞尺C.鋼尺D.游標(biāo)卡尺答案：A5.生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫非破壞性檢測方法中，（）適用于雙縫焊縫的檢測。A.氣壓檢測B.真空檢測C.電火花檢測D.剪切試驗答案：A6.水泥混凝土路面縮縫施工時，切縫應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）時進(jìn)行。A.10%~15%B.15%~20%C.20%~25%D.25%~30%答案：D7.關(guān)于裝配式梁（板）施工的說法，錯誤的是（）。A.吊繩與梁體接觸處應(yīng)加墊保護(hù)層B.梁體安裝前應(yīng)檢查支座墊石高程、位置及平整度C.簡支梁的安裝應(yīng)按設(shè)計要求從跨中向兩端對稱進(jìn)行D.連續(xù)梁的濕接頭混凝土宜在一天中氣溫較低時段澆筑答案：C8.頂管施工中，當(dāng)頂進(jìn)長度超過（）時，應(yīng)采用中繼間頂進(jìn)。A.50mB.100mC.150mD.200m答案：B9.排水管道閉水試驗時，試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭應(yīng)為（）。A.管頂內(nèi)壁加2mB.管頂內(nèi)壁加5mC.設(shè)計水頭加2mD.設(shè)計水頭加5m答案：A10.城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層施工中，碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)不少于（）。A.3dB.5dC.7dD.10d答案：C11.橋梁鉆孔灌注樁施工中，泥漿護(hù)壁的主要作用不包括（）。A.穩(wěn)定孔壁B.冷卻鉆頭C.潤滑鉆具D.提高樁身強(qiáng)度答案：D12.關(guān)于城市軌道交通盾構(gòu)法施工的說法，正確的是（）。A.盾構(gòu)機(jī)始發(fā)時，洞門密封裝置應(yīng)在盾構(gòu)全部進(jìn)入洞門后安裝B.盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，土倉壓力應(yīng)保持略低于開挖面水土壓力C.同步注漿應(yīng)在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時進(jìn)行，注漿壓力應(yīng)控制在0.2~0.5MPaD.盾構(gòu)到達(dá)接收井前，應(yīng)提前對接收井周圍土體進(jìn)行加固答案：D13.給水處理中，混凝工藝的主要目的是（）。A.去除水中懸浮物B.降低水的濁度C.去除水中有機(jī)物D.殺滅水中病原微生物答案：B14.關(guān)于城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗的說法，正確的是（）。A.試驗介質(zhì)應(yīng)為壓縮空氣B.試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，且不小于0.4MPaC.穩(wěn)壓時間應(yīng)為30min，無壓力降為合格D.聚乙烯管強(qiáng)度試驗壓力為設(shè)計壓力的1.15倍答案：B15.園林假山施工中，疊石時應(yīng)遵循的原則是（）。A.先主后次，由下而上B.先次后主，由上而下C.先內(nèi)后外，由下而上D.先外后內(nèi)，由上而下答案：A16.市政工程施工中，危險性較大的分部分項工程專項施工方案應(yīng)由（）審核簽字。A.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人答案：B17.水泥混凝土路面施工中，脹縫傳力桿應(yīng)采用（）鋼筋。A.光圓B.帶肋C.螺紋D.冷軋答案：A18.關(guān)于噴錨暗挖法隧道初期支護(hù)施工的說法，錯誤的是（）。A.噴射混凝土應(yīng)分層噴射，每層厚度宜為50~100mmB.格柵鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，節(jié)點(diǎn)連接應(yīng)牢固C.錨桿應(yīng)垂直于巖面布置，間距、排距宜為1.0~1.5mD.超前小導(dǎo)管注漿施工中，注漿壓力應(yīng)控制在0.1~0.3MPa答案：D19.城鎮(zhèn)道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過（）。A.2hB.3hC.4hD.5h答案：B20.關(guān)于生活垃圾填埋場滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工的說法，正確的是（）。A.HDPE滲瀝液收集花管連接應(yīng)采用熱熔焊接B.碎石排水層的厚度不應(yīng)小于300mm，粒徑應(yīng)為20~50mmC.導(dǎo)排層采用土工布時，搭接寬度應(yīng)不小于200mmD.集液井的井壁應(yīng)采用混凝土澆筑，井頂應(yīng)高于場地設(shè)計標(biāo)高答案：B二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目包括（）。A.原材料B.壓實度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值答案：ABCE22.橋梁承臺施工中，當(dāng)基坑底存在承壓水時，可采取的處理措施有（）。A.井點(diǎn)降水B.封底混凝土C.設(shè)置集水井明排D.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度E.回灌地下水答案：ABD23.地鐵車站蓋挖逆作法施工的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.施工對地面交通影響小B.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小C.結(jié)構(gòu)整體性好D.施工速度快E.防水性能易保證答案：ABCE24.給水管道球墨鑄鐵管安裝時，膠圈接口的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括（）。A.膠圈應(yīng)無裂紋、氣孔B.承口、插口工作面應(yīng)清潔C.接口安裝時應(yīng)使用專用工具均勻頂入D.接口安裝完成后應(yīng)檢查膠圈是否位于承口小臺內(nèi)E.接口處應(yīng)涂刷防腐涂料答案：ABCD25.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的有（）。A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.高溫施工時，脹縫間距宜為10~20mC.脹縫板應(yīng)選用柔性材料，填縫料應(yīng)選用彈性材料D.脹縫傳力桿的固定支架應(yīng)在混凝土澆筑前安裝E.脹縫兩側(cè)的混凝土應(yīng)同時澆筑答案：ACDE26.市政工程施工中，需要專家論證的專項施工方案包括（）。A.深度為5m的基坑開挖工程B.跨度為20m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程C.頂管施工工程D.采用新技術(shù)的橋梁拆除工程E.高度為8m的滿堂支撐架搭設(shè)工程答案：ACDE27.關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥椎恼f法，正確的有（）。A.燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴蹷.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應(yīng)小于0.5mC.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定D.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂稇?yīng)設(shè)立標(biāo)志E.燃?xì)夤艿缹影惭b引起的誤差不得大于3°答案：ACDE28.園林植物種植工程中，樹木定植的技術(shù)要點(diǎn)包括（）。A.定植穴的大小應(yīng)比土球或裸根苗根系大20~30cmB.定植時應(yīng)保持樹木原生長方向C.帶土球樹木定植時，應(yīng)拆除不易腐爛的包裝物D.定植后應(yīng)立即澆透第一遍水E.胸徑大于20cm的喬木應(yīng)設(shè)支撐答案：ABCD29.關(guān)于排水管道功能性試驗的說法，正確的有（）。A.閉水試驗應(yīng)在管道回填前進(jìn)行B.閉氣試驗適用于混凝土類無壓管道C.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0kmD.無壓管道的閉水試驗水頭應(yīng)按設(shè)計水頭確定E.試驗管段的管道接口外觀檢查應(yīng)合格答案：ACE30.市政工程施工安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括（）。A.施工特點(diǎn)和危險源分析B.安全技術(shù)操作規(guī)程C.應(yīng)急處置措施D.質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)E.文明施工要求答案：ABCE三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某城市主干路改造工程，設(shè)計為雙向6車道，路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+6cm中粒式瀝青混凝土中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層+20cm水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基層施工前，項目部對下承層（級配碎石底基層）進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)局部表面松散、集料離析。事件2：瀝青混凝土面層施工時，天氣溫度為25℃，風(fēng)力3級。攤鋪機(jī)采用梯隊作業(yè)，前后間距10m，攤鋪速度為3m/min。碾壓時，初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓2遍，直至無輪跡。事件3：工程完工后，檢測機(jī)構(gòu)對路面彎沉值、平整度、厚度等指標(biāo)進(jìn)行檢測，其中彎沉值檢測采用貝克曼梁法，檢測頻率為每車道每20m1點(diǎn)。問題：1.針對事件1中底基層的問題，應(yīng)如何處理？2.指出事件2中瀝青面層碾壓工藝的錯誤之處，并改正。3.事件3中彎沉值檢測頻率是否符合規(guī)范要求？說明理由。答案：1.處理措施：（1）對松散、離析部位進(jìn)行挖除，換填符合要求的級配碎石；（2）重新碾壓至壓實度符合設(shè)計要求；（3）經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行基層施工。2.錯誤之處及改正：（1）終壓采用振動碾壓錯誤，終壓應(yīng)采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，直至無輪跡；（2）復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)碾壓4遍，應(yīng)根據(jù)試驗段確定碾壓遍數(shù)，一般膠輪壓路機(jī)碾壓不宜少于4~6遍；（3）初壓僅靜壓1遍，初壓應(yīng)靜壓2遍，確保混合料初步穩(wěn)定。3.不符合規(guī)范要求。理由：城鎮(zhèn)道路瀝青路面彎沉值檢測頻率應(yīng)為每車道每50m1點(diǎn)（或每雙車道每100m3點(diǎn)），事件3中檢測頻率為每車道每20m1點(diǎn)，檢測頻率過高。（二）背景資料：某城市橋梁工程，主橋為3×35m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法施工。支架基礎(chǔ)為混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，支架搭設(shè)高度為12m，立桿縱距1.2m，橫距0.9m，步距1.5m。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：支架搭設(shè)前，項目部編制了專項施工方案，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實施。事件2：箱梁混凝土澆筑時，因混凝土供應(yīng)中斷，導(dǎo)致澆筑中斷2h，復(fù)工后未對施工縫進(jìn)行處理直接繼續(xù)澆筑。事件3：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時，張拉力控制采用應(yīng)力控制，實際伸長值與理論伸長值的偏差為6%，項目部認(rèn)為符合要求。問題：1.事件1中專項施工方案審批程序是否正確？說明理由。2.事件2中混凝土澆筑中斷的處理存在哪些問題？正確做法是什么？3.事件3中預(yù)應(yīng)力張拉偏差是否符合要求？說明理由。答案：1.不正確。理由：支架搭設(shè)高度12m（超過8m）屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，專項施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后，方可組織實施；必要時還應(yīng)組織專家論證。2.存在問題：中斷時間2h后未對施工縫進(jìn)行處理直接澆筑。正確做法：（1）混凝土澆筑中斷時間超過混凝土初凝時間（一般為2~3h），應(yīng)按施工縫處理；（2）施工縫處應(yīng)鑿除表面松散混凝土，露出粗骨料，清理干凈并濕潤；（3）澆筑前應(yīng)先鋪一層與混凝土同配比的水泥砂漿，厚度10~15mm；（4）混凝土應(yīng)細(xì)致?lián)v實，使新舊混凝土緊密結(jié)合。3.不符合要求。理由：預(yù)應(yīng)力張拉實際伸長值與理論伸長值的偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)（含6%），事件中偏差為6%，雖未超過上限，但規(guī)范要求“不宜超過”，實際工程中一般要求偏差在±6%以內(nèi)，且應(yīng)分析原因，必要時重新張拉。（三）背景資料：某城市污水管道工程，采用頂管法施工，管徑DN1200mm，全長800m，地質(zhì)條件為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深3m。頂管工作井采用沉井法施工，沉井尺寸為6m×5m×10m（長×寬×深）。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：沉井下沉?xí)r，出現(xiàn)偏斜，項目部采用偏除土法糾偏，效果不佳。事件2：頂管頂進(jìn)過程中，地面監(jiān)測點(diǎn)沉降值超過預(yù)警值（-30mm），最大沉降達(dá)-45mm。事件3：頂管貫通后，對管道進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，試驗段長度為800m，試驗壓力為0.2MPa，穩(wěn)壓30min，壓力降為0.02MPa，判定為合格。問題：1.事件1中沉井偏斜還可采用哪些糾偏方法？2.分析事件2中地面沉降超標(biāo)的可能原因，并提出預(yù)防措施。3.事件3中嚴(yán)密性試驗是否符合規(guī)范要求？說明理由。答案：1.其他糾偏方法：（1）增加偏側(cè)壓重；（2）偏側(cè)觸變泥漿置換；（3）局部開挖偏側(cè)土層；（4）使用千斤頂糾偏。2.可能原因：（1）頂進(jìn)過程中土倉壓力控制不當(dāng)，低于開挖面水土壓力；（2）同步注漿不及時或注漿量不足，導(dǎo)致管周土體流失；（3）地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，粉質(zhì)黏土遇水軟化；（4）頂進(jìn)速度過快，土體擾動過大。預(yù)防措施：（1）調(diào)整土倉壓力，使其略高于開挖面水土壓力（0.05~0.1MPa）；（2）加強(qiáng)同步注漿，注漿量控制在理論空隙的150%~200%，注漿壓力0.2~0.5MPa；（3）施工前復(fù)核地質(zhì)資料，對軟土區(qū)域提前加固；（4）控制頂進(jìn)速度（一般2~5cm/min），減少土體擾動。3.不符合要求。理由：（1）污水管道嚴(yán)密性試驗應(yīng)采用閉水試驗或閉氣試驗，頂管屬于無壓管道，不應(yīng)采用壓力試驗；（2）閉水試驗段長度不宜超過1000m，800m符合要求；（3）閉水試驗應(yīng)觀測24h的滲水量，而不是穩(wěn)壓30min的壓力降；（4）無壓管道嚴(yán)密性試驗合格標(biāo)準(zhǔn)為滲水量≤允許值（公式計算），而不是壓力降。（四）背景資料：某城市軌道交通車站工程，采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁+樁間旋噴樁止水帷幕，樁徑800mm，樁長20m，間距1.2m?；由疃?5m，采用3道鋼管支撐，水平間距3m，豎向間距4m。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：鉆孔灌注樁施工時，某根樁成孔后發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度為150mm，超過規(guī)范要求（≤100mm）。事件2：基坑開挖至第二道支撐底標(biāo)高時，監(jiān)測顯示圍護(hù)樁頂部水平位移達(dá)35mm（預(yù)警值30mm），周邊地表出現(xiàn)裂縫。事件3：車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)抗?jié)B試驗，試驗壓力為0.6MPa，恒壓30min，未發(fā)現(xiàn)滲漏，判定為合格。