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摘要摘要 目錄摘要 I目錄 II緒論 Ⅳ1選題的目的及意義 Ⅳ2論文綜述 Ⅴ1陜西農(nóng)村電商的發(fā)展?fàn)顩r 11.1電商在農(nóng)村的業(yè)務(wù)量少 11.2物流網(wǎng)點(diǎn)少時間時效長 11.3物流服務(wù)效率低收貨時效長 12陜西農(nóng)村電商發(fā)展中面臨的主要問題 22.1農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平的客觀制約 22.2基礎(chǔ)設(shè)施落后 22.2.1互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村的普及率較低 22.2.2農(nóng)村道路交通設(shè)施不完善 22.2.3農(nóng)村生鮮冷鏈倉儲技術(shù)落后 32.3物流信息化服務(wù)平臺缺失物流成本高 32.4專業(yè)人力資源匱乏 32.4.1物流專業(yè)技術(shù)和知識水平不足 32.4.2物流管理營銷能力落后 32.5農(nóng)產(chǎn)品自身限制 42.5.1生產(chǎn)規(guī)模小 42.5.2農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)不高,同質(zhì)化較嚴(yán)重 42.5.3未能滿足當(dāng)下消費(fèi)者對安全綠色的產(chǎn)品需求 42.6政府部門扶持力度不足 43促進(jìn)農(nóng)村電商物流發(fā)展的對策 53.1完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施 53.2完善物流信息化服務(wù)平臺 53.2.1擴(kuò)大電商宣傳增加物流網(wǎng)點(diǎn) 53.2.2擴(kuò)大電商對農(nóng)村的影響使物流成本降低 53.3培養(yǎng)農(nóng)村電商物流人才 63.4規(guī)模化種植農(nóng)產(chǎn)品提高品質(zhì) 63.5政府部門措施 6結(jié)束語 7參考文獻(xiàn) 8致謝 9聲明 10論述緒緒論里了就論述1、選題的目的及意義選題目的:隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和普及,互聯(lián)網(wǎng)得到了更廣泛地關(guān)注和應(yīng)用。當(dāng)下,電子商務(wù)作為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最為廣泛的應(yīng)用之一,也得到了廣泛的普及。電子商務(wù)加速了社會信息、資源的流通,大大提高了人們生產(chǎn)經(jīng)營和生活服務(wù)的運(yùn)作效率,降低了企業(yè)經(jīng)營管理和貿(mào)易流程中的各項(xiàng)成本,深刻改變著人們的生產(chǎn)和生活。我國作為農(nóng)業(yè)大國,一直存在生產(chǎn)經(jīng)營分散,交易成本高,流通環(huán)節(jié)多等問題,尤其是信息流通問題,嚴(yán)重制約著農(nóng)業(yè)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)發(fā)展是我國社會穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ),而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易流通則是農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。研究農(nóng)產(chǎn)品電商物流,推動農(nóng)產(chǎn)品電商物流的穩(wěn)定發(fā)展,是解決目前我國農(nóng)產(chǎn)品流通的最有效的方式之一。農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展,將有利于提高我國農(nóng)產(chǎn)品的流通效率,降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)貿(mào)易的成本,有利于推進(jìn)我國市場化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化。研究意義:農(nóng)村電商物流是我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展而出現(xiàn)的一種新的產(chǎn)業(yè),也改變著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)原有的狀態(tài),也帶來了新的發(fā)展,新的機(jī)遇,也為農(nóng)村的居民提供了大量的就業(yè)的崗位,有效帶動了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì),很大程度上帶動了年青人才的家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),為創(chuàng)業(yè)就業(yè)提供了良好的平臺。另外,農(nóng)村電商物流也可以帶動對農(nóng)產(chǎn)品的包裝、生產(chǎn)、物流以及與之相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并且很大程度上的提升了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的產(chǎn)業(yè),更可以帶動新的產(chǎn)業(yè)的形成,有效的提升農(nóng)民的生活水平,使農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,有效的促進(jìn)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高農(nóng)民的收入水平,改善生活狀態(tài)?,F(xiàn)如今,物流行業(yè)是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,農(nóng)村電商物流作為物流的重要部分,農(nóng)村電商物流的發(fā)展?fàn)顩r很大程度上會影響著整個中國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。各種原因各種因素的制約,農(nóng)村電商物流部城市電商物流的發(fā)展更加艱難。目前研究怎樣使農(nóng)村電商物流的發(fā)展多我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著更大的意義。農(nóng)村本身就是一個雙向的物流渠道,電商物流即可以使農(nóng)民買到適合自己的商品,又可以借用的電商物流的平臺使自己的產(chǎn)品被大眾所熟知和出售。這樣對農(nóng)村居民的生活水平和收入有著很大的提高,農(nóng)村電商物流也會的穩(wěn)定發(fā)展。本文研究了陜西農(nóng)村電商物流發(fā)展的有關(guān)問題,并且提出一系列的措施來完善現(xiàn)有的電商物流狀態(tài),有利于改變農(nóng)村居民的生產(chǎn)生活方式,促進(jìn)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,縮小與城市的差距,使農(nóng)村電商和農(nóng)村物流共同成為拉動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。2、論文綜述國內(nèi)研究綜述:近年來隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和用戶的增長,人們對于消費(fèi)習(xí)慣的改變,網(wǎng)絡(luò)購物用戶的不斷增長,網(wǎng)絡(luò)購物使用的持續(xù)上升,農(nóng)村電子商務(wù)的前景越來越好。目前來看農(nóng)村電商物流發(fā)展還處于探索階段,農(nóng)村還有很多條件和因素不能滿足。面臨著思想觀念轉(zhuǎn)變較慢,農(nóng)民對于電商物流認(rèn)識不到位,物流配送點(diǎn)分布不均勻,加上農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施不完善,專業(yè)人才較匱乏等等諸多的問題和困難。但是發(fā)展農(nóng)村電商物流也是十分必要的,可以很大程度上改善農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平,物流可以帶動一方的產(chǎn)業(yè),提高生產(chǎn)效率,方便農(nóng)村居民的日常生活。早在20世紀(jì),人們就已經(jīng)開始了對物流問題的探討,從古代的鏢局到現(xiàn)代的物流,貨物的運(yùn)輸一直影響著人們的生活。物流一直是人們熱議的話題,很多學(xué)術(shù)界的學(xué)者一直致力于研究[2]張瑜、吳長莉(2012)分析了我國第三方物流信息化現(xiàn)狀,并基于電子商務(wù)技術(shù)提出應(yīng)充分利用信息化技術(shù)、搭建物流信息平臺、改變觀念等突破我國物流產(chǎn)業(yè)及電子商務(wù)“瓶頸”的發(fā)展對策。[3]郭玉霞(2014)探討了電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系,對電子商務(wù)與物流的基本概念和兩者關(guān)系及其之間的影響進(jìn)行了論述,強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代社會電子商務(wù)與現(xiàn)代物流已經(jīng)密不可分,物流是電子商務(wù)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證。[4]韓志宏(2014)探討了基于電子商務(wù)的物流信息系統(tǒng),可以提高物流業(yè)務(wù)的效率,如在選址、輸送調(diào)度等方面,計(jì)算機(jī)信息技術(shù)可以起到優(yōu)化作用。國外研究綜述:美國是一個經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家,很早就對物流的發(fā)展進(jìn)行研究。美國的政府也推崇的是自由經(jīng)濟(jì)政策,在美國一直以來都是物流業(yè)務(wù)量巨大的,并且交易量頻繁。近幾年更是一直在致力于研究綠色物流,通過政府的不斷支持和引導(dǎo)。20世紀(jì)30年代就已經(jīng)開始對于物流的深入研究,從20世紀(jì)50年代一直到現(xiàn)在,物流的研究也發(fā)生了很大的變革,并且取得了巨大的發(fā)展。但是由于世界各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異較大,物流的發(fā)展也不盡相同。美國的物流發(fā)展的最為先進(jìn),也最為完善。電子商務(wù)的概念在1960年由美國學(xué)術(shù)界提出,物流管理技術(shù)也在二戰(zhàn)之后得到了飛速的發(fā)展。Ebay、亞馬遜電子商務(wù)巨頭成功的背后也離不開物流的身影。國外電商物流的興起,引發(fā)了學(xué)者對此領(lǐng)域的相關(guān)研究。[5]HaulLee,SeunginWhang(2002)指出物流配送是完成電子商務(wù)活動最重要的一個環(huán)節(jié)。日本物流學(xué)者湯淺和夫(2002)認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)購物改變了人們的觀念,電子商務(wù)物流是電子商務(wù)時代的支柱。[6]ElliotRabinovich(2007)從概念和經(jīng)驗(yàn)的角度闡述了互聯(lián)網(wǎng)公司和物流服務(wù)提供商之間的關(guān)系。1.1電商在農(nóng)村的業(yè)務(wù)量少現(xiàn)如今城市化高速發(fā)展的背景下,農(nóng)村年輕人和中年人已經(jīng)基本轉(zhuǎn)移到城市打工生活,留在農(nóng)村的大都是老年人和小孩。生活質(zhì)量比較低,購買能力較弱,另外,農(nóng)村人口文化素質(zhì)也相對較低,本身就在接受新鮮事物程度上就比較不好接受,再加上對網(wǎng)絡(luò)比較陌生,網(wǎng)絡(luò)購物相較實(shí)體店比較繁瑣,內(nèi)心就會產(chǎn)生排斥感。常年以來在實(shí)體店購物的習(xí)慣,多年來的生活習(xí)慣會對網(wǎng)上虛擬的東西持有懷疑,不易去接受網(wǎng)購的這種方式,這些就是為什么農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量長期低下的原因。但是,隨著近幾年電商的不斷發(fā)展,農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量也有著較大幅度的增長。不過在一些經(jīng)濟(jì)相對薄弱的地區(qū),業(yè)務(wù)量還是較低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足該地區(qū)電商的有效增長。據(jù)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2018年陜西省供銷合作社系統(tǒng)電子商務(wù)銷售31.78億元,同比增長36.3%。1.2物流網(wǎng)點(diǎn)少時間時效長從目前來看,主要承擔(dān)農(nóng)村電商物流的企業(yè)是郵政,其他快遞,在農(nóng)村較為偏遠(yuǎn)的地方很少有駐點(diǎn),比如順豐,中通,圓通等,業(yè)務(wù)的范圍還沒有進(jìn)入到農(nóng)村的深處,主要就是在其鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有配送點(diǎn),但是也只是負(fù)責(zé)計(jì)較近的幾個鄉(xiāng)村的配送業(yè)務(wù),對于離得較遠(yuǎn)的村莊不能提供服務(wù)。郵政的系統(tǒng)雖然比較龐大,但是它的規(guī)模也就決定了它的性能,性能的不好也就反應(yīng)在時間實(shí)效上了,貨物在路上的時間就會比較長。如果貨物在路上運(yùn)輸?shù)臅r間長了,一個方面就會影響到收貨實(shí)效,另一個方面由于在路上的時間較長,不可抗逆的就會影響到貨物的質(zhì)量。1.3物流服務(wù)效率低收貨時效長物流企業(yè)在農(nóng)村的配送點(diǎn)比較少,再加上配送設(shè)施簡陋以及人員的不確定性等原因,對于一些偏遠(yuǎn)的地方,物流根本做不到送貨上門,更多的是客戶自己去配送點(diǎn)自取,就會導(dǎo)致收貨周期延長,寄送就更不用說了,客戶只有自己去配送點(diǎn)辦理,更大程度上就影響力客戶通過電商去買賣了,影響農(nóng)村電商的發(fā)展。時間實(shí)效得不到保障,另外再加上農(nóng)村的交通、天氣等各方面客觀條件的影響會影響收貨的實(shí)效。如果收貨實(shí)效得不到保障,客戶的心理就會受到極大影響,不安,特別是農(nóng)村對電子商務(wù)還不是太了解的情況下。如果收貨時間越短,客戶就在心理上感覺貨物在路上的運(yùn)輸時間短,當(dāng)客戶收到貨物時才會打消各種不安的心理。2.1農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平的客觀制約農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平一定程度上制約著農(nóng)村電商物流的發(fā)展。當(dāng)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越好了,伴隨著農(nóng)村相應(yīng)的各行各業(yè)也就發(fā)展起來了,同樣農(nóng)村的電商物流也就發(fā)展起來了。當(dāng)農(nóng)村的電商物流逐年發(fā)展起來了的時候,農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)也會跟著逐步增長。但是農(nóng)村的市場起步太晚、發(fā)展較慢、各種產(chǎn)業(yè)不成熟也是客觀的,相對比城市的市場發(fā)展較滯后,這也就是中國現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)形勢下的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的差距。農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平的制約和當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)條件的制約,才使得農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展比較緩慢,相對而言農(nóng)村對電商物流的需求少,所以發(fā)展的也就慢。2.2基礎(chǔ)設(shè)施落后2.2.1互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村的普及率較低近年來隨著智能手機(jī)的普及,網(wǎng)絡(luò)對于大家來說是生活中不可缺少的一部分,網(wǎng)購的數(shù)量也逐年增長,但是在陜西還有不少山區(qū)處在沒有網(wǎng)絡(luò)信號的的狀態(tài)下,加上村與村之間相隔太遠(yuǎn),居民出一趟山需要很長時間去采買,泵不用說網(wǎng)購了。農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用情況依然比較緩慢,傳統(tǒng)的生活方式,傳統(tǒng)的思想觀念普遍存在,信息技術(shù)相當(dāng)程度的落后于其他發(fā)展城市。隨著近幾年智能手機(jī)的普及,我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)購物客觀條件基本滿足網(wǎng)絡(luò)購物要求的只占極少數(shù),年輕人群和中年人群基本都在城市打工,農(nóng)村隨處可見的大都是老年人和小孩,這才導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村的普及率比較低。2.2.2農(nóng)村道路交通設(shè)施不完善農(nóng)村道路建設(shè)由于資金投入不足,設(shè)施相對比較薄弱,農(nóng)村道路達(dá)到路面標(biāo)準(zhǔn)化較低,現(xiàn)在很多地方仍然延續(xù)著很多年前的標(biāo)準(zhǔn),隨著沙石、水泥相關(guān)材料的漲價,一些村組道路、扶貧公路建設(shè)等級低,配套設(shè)施不完善,未能實(shí)現(xiàn)“村村通”的基本規(guī)劃。除了偏遠(yuǎn)地區(qū)以外,基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村的“村村通”,不過還是有一部分的道路沒有互通。就陜西農(nóng)村目前的情況來看,還需要不斷加強(qiáng)農(nóng)村對道路網(wǎng)的建設(shè)。農(nóng)村道路雖然已經(jīng)大部分實(shí)現(xiàn)了互通,但是因?yàn)槟昃檬?,道路毀壞程度相對較高。在陜西一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和山區(qū),眾多農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)出,因交通設(shè)施不完善,路途遙遠(yuǎn)并且艱辛,沒有適用的交通工具,很難在第一時間送出去[7]。2.2.3農(nóng)村生鮮冷鏈倉儲技術(shù)落后首先農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)總體發(fā)展進(jìn)程緩慢,再者由于道路建設(shè)設(shè)施比較落后,在農(nóng)村冷庫等冷鏈硬件設(shè)施相對落后,冷藏車運(yùn)輸效率低,很難在第一時間把生鮮完好無損的送出[8],倉儲的有限條件和冷庫的數(shù)量很難做到生鮮及時的出售和運(yùn)輸,更不用說對于生鮮的冷藏保存了,物流運(yùn)輸?shù)男矢簧?,就很難滿足市場消費(fèi)者的消費(fèi)需求。原本就存在的生鮮冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施不足,技術(shù)水平較低,更加缺乏冷鏈物流的專業(yè)型人才。2.3物流信息化服務(wù)平臺缺失物流成本高由于地方政府對于電子商務(wù)的重視程度不夠,再加上發(fā)展電子商務(wù)和電商物流的政策不完善[9],因此從整個農(nóng)村的分布來看,農(nóng)村電商物流的信息會存在特別多的問題。首先是農(nóng)村地域分散程度,從而決定了物流信息的分散性較強(qiáng);很多的小的物流公司渠道信息化建設(shè)不夠完善,其數(shù)據(jù)比較獨(dú)立,資源也獨(dú)享,不能夠?qū)崿F(xiàn)信息的交換和互通。由于農(nóng)村的分布和人口密度比較低,各個村鎮(zhèn)之間距離也相對較遠(yuǎn),加上運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn),如果要送貨上門的話,配送費(fèi)用也會增加,另外在網(wǎng)上能夠買賣的人數(shù)也相對較少,難以形成規(guī)模,總體來說物流成本就相對較高了。2.4專業(yè)人力資源匱乏 2.4.1物流專業(yè)技術(shù)和知識水平不足我國農(nóng)村電商的專業(yè)人才培養(yǎng)不足[10],眾多高校并沒有重視電商專業(yè)的開展,在加上硬件資源和師資力量的限制,開設(shè)電商專業(yè)的高校不多,對于家長和學(xué)生來說,電商又是一門冷門專業(yè),很少有人主動報(bào)考,所以專業(yè)人才的數(shù)量較少,導(dǎo)致相關(guān)的物流專業(yè)技術(shù)和知識水平的不足,沒有電商方面的專業(yè)人才沒有足夠的知識,加上農(nóng)村留不住年輕人,大家都選擇前往大城市務(wù)工,所以農(nóng)村電商物流很難發(fā)展起來。2.4.2物流管理營銷能力落后農(nóng)村對于電商專業(yè)人才的吸引力不足[11],農(nóng)村居民中年輕人和中年人選擇進(jìn)城務(wù)工,而相關(guān)的電商專業(yè)人才更不愿意回到農(nóng)村基層中來工作,在電商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與維護(hù)、網(wǎng)店運(yùn)營與推廣、數(shù)據(jù)整合方面專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏,沒有相關(guān)專業(yè)的電商物流人才就沒有專業(yè)的物流管理營銷能力,嚴(yán)重影響著農(nóng)村電商的發(fā)展,導(dǎo)致農(nóng)村物流管理營銷能力落后。2.5農(nóng)產(chǎn)品自身限制2.5.1生產(chǎn)規(guī)模小我國農(nóng)村實(shí)行土地家庭承包制,農(nóng)民的土地較為分散,以戶或者以家為單位生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品,生產(chǎn)規(guī)模小,缺乏競爭優(yōu)勢,沒有辦法形成品牌[12]。農(nóng)民各家獨(dú)自經(jīng)營,各自種植生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品,品質(zhì)和產(chǎn)量均以戶為單位,品質(zhì)不一,產(chǎn)量規(guī)模小,很難形成特有的品牌。2.5.2農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)不高,同質(zhì)化較嚴(yán)重各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品大同小異,同質(zhì)化比較嚴(yán)重,產(chǎn)品品質(zhì)也不高,導(dǎo)致同質(zhì)化之間競爭,很不利于農(nóng)村電商的發(fā)展;很多農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售中整個流程各個環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)不一。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織程度比較分散、生產(chǎn)加工能力和效率都不高,有時出現(xiàn)第一天賣完,第二天就斷貨的情況,就會大大的降低客戶的粘性,影響銷售渠道的拓展。由于同質(zhì)化比較嚴(yán)重就會利用低價來獲得客戶,有時還會用一些劣質(zhì)產(chǎn)品來充當(dāng)好的產(chǎn)品來賣給消費(fèi)者,就會導(dǎo)致品牌的信譽(yù)變差也沒有競爭力,從發(fā)展農(nóng)村電商的長遠(yuǎn)利益來看,整合一個地區(qū)的特色產(chǎn)業(yè),聯(lián)合生產(chǎn),打造一條屬于當(dāng)?shù)氐奶厣放粕a(chǎn)之路[13]。2.5.3未能滿足當(dāng)下消費(fèi)者對安全綠色的產(chǎn)品需求有些農(nóng)民由于認(rèn)識不到位,從而忽視了產(chǎn)品的質(zhì)量安全,表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工上。從生產(chǎn)存在著較大的安全隱患,農(nóng)民自身安全意識不強(qiáng)不合理的使用化肥、農(nóng)藥、獸藥以及各種激素等等。還有一些加工商唯利是圖,置消費(fèi)者的人身安全于不顧,加工中使用大量的防腐劑、保鮮劑、各種添加劑等等,這樣更加加劇了農(nóng)產(chǎn)品的有毒有害性。慢慢的就沒有了產(chǎn)品本身原有的特質(zhì),離綠色安全越來越遠(yuǎn),很難滿足消費(fèi)者對綠色安全的產(chǎn)品需求。2.6政府部門扶持力度不足由于地方政府對于電子商務(wù)的重視程度不夠,再加上發(fā)展電子商務(wù)和電商物流的政策不完善[10],甚至缺失。這些年來,電商物流的發(fā)展也給國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。因此,農(nóng)村的地方政府要非常關(guān)注電子商務(wù)是不是對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)有影響,地方政府的目光要放的長遠(yuǎn)。就目前來看農(nóng)村地區(qū)還處于電子商務(wù)的邊緣地區(qū),只有不斷通過發(fā)展農(nóng)村的電商物流,才能逐步的將農(nóng)村和城市串聯(lián)起來。因此,政府和財(cái)政就要加大對農(nóng)村電商物流政策上的指導(dǎo)發(fā)展、財(cái)政的大力支持、積極宣傳電商物流動員群眾,完善電商物流的基礎(chǔ)設(shè)施。3、促進(jìn)農(nóng)村電商物流發(fā)展的對策3.1完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施陜西物流的發(fā)展最大的因素就是陜西農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善。因此,陜西當(dāng)?shù)卣鸵恍┪锪髌髽I(yè)首要考慮的就是完善加強(qiáng)當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)建設(shè),其中包括道路、通信、生鮮冷鏈和物流配送點(diǎn)的規(guī)劃和完善。政府可以依據(jù)當(dāng)?shù)氐奶厣a(chǎn)業(yè)來吸引電商物流企業(yè),依靠他們的專業(yè),來為農(nóng)民普及電商知識,可以讓電商物流很好的再農(nóng)村發(fā)展,完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施是基礎(chǔ),近年來在網(wǎng)上購物的人數(shù)越來越多,電商物流配送點(diǎn)的合理規(guī)劃和增加也能提高人們的生活水平,農(nóng)村將成為電商物流的重要市場。3.2完善物流信息化服務(wù)平臺為了保障網(wǎng)絡(luò)信息的便捷化和方便化的發(fā)展,陜西農(nóng)村地區(qū)完善道路設(shè)施是不夠的,還要創(chuàng)建和完善物流信息化平臺。當(dāng)?shù)卣枰藿ㄒ苿泳W(wǎng)路信號站,保障當(dāng)?shù)卮迕窨梢詴r刻有網(wǎng)上,查詢和搜索的便捷性。3.2.1擴(kuò)大電商宣傳增加物流網(wǎng)點(diǎn)如果增加物流網(wǎng)點(diǎn)就需要考慮增加的成本和可能獲得的利潤,當(dāng)運(yùn)輸貨物量增大時那么賺到的利潤就越多??梢栽陉兾鬓r(nóng)村地區(qū)不定時的進(jìn)行電商物流相關(guān)的培訓(xùn)和講座,并且能夠根據(jù)陜西各地區(qū)產(chǎn)業(yè)的不同,來有針對性的培訓(xùn)和講座。讓一些成功人士宣傳一些成功的案例,傳授相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。由此來擴(kuò)大電商相關(guān)的知識宣傳,增加農(nóng)民對電商的認(rèn)識和全面的了解。其次再增加物流的配送點(diǎn),根據(jù)陜西當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛埠侠硪?guī)劃配送點(diǎn)的位置,增加物流配送點(diǎn)擴(kuò)大物流配送的范圍更大程度上做到上門取貨和送貨上門服務(wù)。方便農(nóng)民的生活,提高生活效率,加快生產(chǎn)的腳步,農(nóng)民對電子商務(wù)的接受和使用會很大程度上使電商的交易量增加,這樣增加物流的運(yùn)輸量,會更好的為農(nóng)村居民提供服務(wù)。3.2.2擴(kuò)大電商對農(nóng)村的影響使物流成本降低電子商務(wù)一定程度上能使電商企業(yè)之間信息共享程度增加,這樣就會使得產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)的減少,就會大大縮短消費(fèi)者和供應(yīng)商之間的距離,因此就會在價格上有所降低。價格降低了就可以讓農(nóng)村居民以合理的價格買到自己所需要的商品,配送準(zhǔn)時了,就不會有之前網(wǎng)購的不安了,電商物流的量也就隨著增加了。知識的培訓(xùn)和成功案例的分享,農(nóng)民也可以利用電商平臺為自己做廣告銷售自己的產(chǎn)品,從而擴(kuò)大物流量來壓縮物流成本。3.3培養(yǎng)農(nóng)村電商物流人才政府部門可以和當(dāng)?shù)氐母咝;蛘呗殬I(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行合作,幫助高校對師資力量和硬件設(shè)施的投入,并且鼓勵各大高校對電商的重視和人才的培養(yǎng),采用政府或企業(yè)與高校的合作方式,提供高校人才到基層物流企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會,來吸引專業(yè)人才到農(nóng)村去[14]。只有這些專業(yè)的電商物流人才,才能夠穩(wěn)定使陜西在電商物流方面更好更快的發(fā)展。吸引優(yōu)秀的人并且培養(yǎng)電商物流方面的知識,才能加快陜西農(nóng)村電商物流的穩(wěn)定發(fā)展。3.4規(guī)模化種植農(nóng)產(chǎn)品提高品質(zhì)政府部門需要整合陜西當(dāng)?shù)氐耐恋刭Y源,政府部門根據(jù)陜西當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)來帶領(lǐng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進(jìn)行種植培養(yǎng),倡導(dǎo)農(nóng)民統(tǒng)一種植,統(tǒng)一的技術(shù)支持,才能提高農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)真正做到帶領(lǐng)農(nóng)民共同致富。3.5政府部門措施陜西政府應(yīng)該多鼓勵電商走進(jìn)農(nóng)村,走進(jìn)農(nóng)民的生活,提高農(nóng)民的電商意識。還要加強(qiáng)交通網(wǎng)的完善,建設(shè)和維修,加快物流的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)也相當(dāng)重要,陜西現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)有移動、聯(lián)通、電信。在一些偏遠(yuǎn)的山區(qū)這些互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)還不夠完善,應(yīng)該在政府和財(cái)政的支持下,加快陜西農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),努力達(dá)到陜西農(nóng)村地區(qū)家家可以通網(wǎng)。財(cái)政上要大力支持電商物流在陜西農(nóng)村的發(fā)展,政府應(yīng)在資金、政策方面給與支持,來調(diào)動陜西農(nóng)村電商物流發(fā)展的積極性。在農(nóng)村地區(qū)的交通網(wǎng)不夠發(fā)達(dá),并且公路也不能承受大批量的物流運(yùn)輸。但是要改進(jìn)農(nóng)村的交通道路設(shè)施,就需要政府大力投資,加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,并且完善農(nóng)村電商物流的相關(guān)配套設(shè)施,但是要在短時間內(nèi)完成完善也是不可行的。所以就要在現(xiàn)有的道路建設(shè)設(shè)施條件下,對物流運(yùn)輸路線和物流倉儲設(shè)施,進(jìn)行合理的規(guī)劃和布局。依據(jù)陜西各地農(nóng)村地區(qū)地形去選擇其當(dāng)?shù)睾线m并優(yōu)越的物流運(yùn)輸路線,最大程度上做到貨物的準(zhǔn)時送達(dá)。結(jié)束語發(fā)展農(nóng)村電商是整個時代發(fā)展的必然趨勢,相對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展也是有著重要的影響。然而就農(nóng)村電商來說最重要面對的問題就是物流,由于目前農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)購買力的不足,村鎮(zhèn)之間分布比較分散,交通運(yùn)輸條件相對較差等原因,對于農(nóng)村電商物流產(chǎn)生非常大的影響。為了讓電商物流更好的在農(nóng)村發(fā)展,提高電商物流在農(nóng)村的運(yùn)輸速度,并且降低物流的成本,根據(jù)居民的居住分布,合理的安排配送點(diǎn),真正意義上融入農(nóng)村,融入農(nóng)民的生活中,做到買賣一體化、便捷化。改善物流的運(yùn)輸條件,做到從群眾中來到群眾中去,徹底解決配送難等問題,促進(jìn)農(nóng)村電商物流更長久穩(wěn)定的發(fā)展。參考文獻(xiàn):[1]王莉,王鋒.當(dāng)前我國農(nóng)村物流存在的問題及對策[J].開封大學(xué)學(xué)報(bào),2014,03:24-26.[2]張瑜,吳長莉.基于電子商務(wù)的第三方物流信息化[J].國市場,2012(36):74-75[3]郭玉霞.探討電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系[J].科技咨詢,2014(24).[4]韓志宏.基于電子商務(wù)的物流信息系統(tǒng)[J].科技成果縱橫,2014(3):91-92.[5]HaulLee,SeunginWhang.WinningthelastmileofE-Commence.McGraw-HillCompanies,Inc.2002,106-110.[6]湯淺和夫.IT物流[M].上海:文匯出版社,2002,84-193.[7]周裕森.農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[D].湖北工業(yè)大學(xué),2016.[8]劉永威,耿相魁.當(dāng)前農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的問題與對策——以河南柘城縣農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展為例[J]農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2017,(07):129-131.[9]劉廣東,陳祖勤.農(nóng)村物流配送優(yōu)化研究[J].齊齊哈爾大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版),2015,01:61-63.[10]姚慶榮.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下甘肅電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及對策建議[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2016,(08):103-104.[11]高于十.影響農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的主要問題分析[J].現(xiàn)代營銷(下旬刊),2017,(05):134-135.[12]高泉,彭吉萍,張佳進(jìn).推進(jìn)云南農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的對策建議[J].中國管理信息化,2
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