1、10-1大型機(jī)組的生產(chǎn)過(guò)程及其控制要求10-2機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)10-3燃燒過(guò)程控制系統(tǒng)10-4鍋爐給水控制系統(tǒng)10-5蒸汽溫度控制系統(tǒng)，10-1大型機(jī)組的生產(chǎn)過(guò)程及其控制要求。大型機(jī)組發(fā)電機(jī)是由鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)和輔助設(shè)備組成的龐大設(shè)備群。鍋爐發(fā)熱、汽輪機(jī)做功和發(fā)電機(jī)發(fā)電協(xié)調(diào)完成發(fā)電。由于其復(fù)雜的工藝流程、眾多的設(shè)備、縱橫交錯(cuò)的管道、成千上萬(wàn)個(gè)需要監(jiān)測(cè)、操作或控制的參數(shù)，以及電能生產(chǎn)對(duì)安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的高要求，大型機(jī)組的自動(dòng)化水平受到了特別的關(guān)注。機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)燃燒控制系統(tǒng)汽包水位控制系統(tǒng)蒸汽溫度控制系統(tǒng)，10-2機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)，1。負(fù)荷控制系統(tǒng)的控制任務(wù)：在保持主蒸汽壓力PT穩(wěn)定的前

2、提下，密切跟蹤電網(wǎng)對(duì)機(jī)組負(fù)荷的要求。負(fù)荷對(duì)象特性、多變量對(duì)象特性、自平衡能力、快機(jī)慢爐、鍋爐蓄熱耦合嚴(yán)重、爐側(cè)燃料量擾動(dòng)頻繁?？刂品桨福?。鍋爐跟蹤模式(鍋爐跟隨機(jī))，特點(diǎn)：系統(tǒng)響應(yīng)速度快，但機(jī)組穩(wěn)定性差。2。汽輪機(jī)跟蹤模式(機(jī)爐)，特點(diǎn)：機(jī)組穩(wěn)定性好，但系統(tǒng)響應(yīng)速度慢。3。機(jī)爐協(xié)調(diào)模式，基于爐機(jī)的雙向補(bǔ)償協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，基于爐機(jī)的單向解耦協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，基于爐機(jī)的單向解耦協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，基于機(jī)爐的單向解耦協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，基于機(jī)爐的單向解耦協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，直接平衡協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，10-3燃燒過(guò)程控制系統(tǒng)，1。燃燒控制的基本任務(wù)是提供熱量以滿足蒸汽負(fù)荷的需要，并保證燃燒的經(jīng)濟(jì)性和鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。具

3、體來(lái)說(shuō)，控制三個(gè)參數(shù)：鍋爐出口壓力pT、過(guò)量空氣系數(shù)和爐膛負(fù)壓pv。燃燒過(guò)程中的三個(gè)控制任務(wù)是不可分割的。通常，三個(gè)流量，即燃料量、供氣量和排氣量，可以通過(guò)三個(gè)調(diào)節(jié)量來(lái)改變，以保持三個(gè)受控量。每個(gè)監(jiān)管者可以負(fù)責(zé)在分工中維持一個(gè)受控的數(shù)量。這三個(gè)控制系統(tǒng)密切相關(guān)，從而形成一個(gè)多參數(shù)燃燒過(guò)程控制系統(tǒng)。通常，這三個(gè)系統(tǒng)被稱為“燃燒控制系統(tǒng)”。燃燒控制系統(tǒng)的三個(gè)系統(tǒng)的組成可以以不同的方式組合：通常，采用燃料控制來(lái)保持蒸汽壓力穩(wěn)定；供氣控制確保燃燒過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性；通風(fēng)控制器保持穩(wěn)定的爐膛壓力，并確保燃燒安全。(2)蒸汽壓力調(diào)節(jié)對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性和特性：自平衡對(duì)象。機(jī)側(cè)擾動(dòng)變化迅速，爐側(cè)擾動(dòng)變化緩慢，爐側(cè)自發(fā)擾

4、動(dòng)頻繁。調(diào)節(jié)量的選擇：燃料量、燃料控制系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)(1)、控制系統(tǒng)原理圖、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、串級(jí)控制、二、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析、基本控制結(jié)構(gòu)(2)、控制系統(tǒng)原理圖、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、串級(jí)前饋控制、控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、控制系統(tǒng)原理圖、考慮煤質(zhì)變化和實(shí)際發(fā)熱量的控制結(jié)構(gòu)、串級(jí)控制、以熱信號(hào)作為燃料反饋信號(hào)。 燃油控制結(jié)構(gòu)采用熱信號(hào)，控制系統(tǒng)原理圖，串級(jí)前饋控制，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，t，控制系統(tǒng)原理圖，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，2。 供氣控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)特性，V，控制系統(tǒng)原理圖，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，速比控制，控制系統(tǒng)原理圖，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，V，B，控制系統(tǒng)原理圖，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，3。誘導(dǎo)空氣控制系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)特性，控制系統(tǒng)原理圖，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，前饋-反饋控制，燃燒控制系統(tǒng)利用熱信號(hào)，實(shí)現(xiàn)、P、PO、PI、Pr、I、PI、f(x)、PI、/n、f(x)、PI、A、PI、K、PI、PI、P、P1、等首先，鍋爐給水控制的任務(wù)是使鍋爐給水量適應(yīng)鍋爐蒸發(fā)能力，并將鍋爐