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1、2020年高三物理試卷名字:班級(jí):成就:一、單項(xiàng)題目(共5個(gè)問題;總計(jì)10分)1.(2)關(guān)于原子、原子核和波粒子的對(duì)偶性理論,下面的陳述是正確的()根據(jù)玻爾的理論,當(dāng)氫原子從能級(jí)躍遷到低能級(jí)時(shí),它可以發(fā)射10個(gè)頻率的光子在核反應(yīng)中,質(zhì)量數(shù)是守恒的,電荷數(shù)是守恒的,但能量不一定守恒一束光不能對(duì)某種金屬產(chǎn)生光電效應(yīng),可能是因?yàn)楣獾膹?qiáng)度太弱。在三種輻射中,輻射具有最強(qiáng)的電離能力和最強(qiáng)的穿透能力。2.(2分)(2019年延安時(shí)期高一上)a和b兩個(gè)物體從同一位置沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,下列說法是正確的()A.在時(shí)間20s,物體a和b相距最遠(yuǎn)。B.在時(shí)間60秒,物體a在物體b的前面。

2、在時(shí)間40秒,兩個(gè)物體a和b的速度相同,相距200米。D.當(dāng)a和b加速時(shí),物體a的加速度大于物體b的加速度。3.(2)利用半導(dǎo)體二極管的單向?qū)щ娦裕涣麟娍梢员徽饕詫⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電。一個(gè)簡(jiǎn)單的整流電路如圖A所示,ab是交流信號(hào)的輸入端,D是半導(dǎo)體二極管,R是恒定電阻。輸入信號(hào)后,電阻r兩端的電壓信號(hào)輸出如圖b所示,那么以下關(guān)于輸出信號(hào)的陳述是正確的()A.頻率為100赫茲。B.有效電壓值為50V一個(gè)標(biāo)有“90V,30F”的電容并聯(lián)在電阻r上,可以正常工作如果電阻R=100,R在1分鐘內(nèi)產(chǎn)生的熱量為2.5104焦耳4.(2分)(2017高2低懷仁端)如圖所示,折射率為90中心角、r半徑為空

3、氣中扇形OAB的玻璃圓柱體的橫截面。一束平行光平行于橫截面,以45的入射角入射到OA上。OB是不透明的。如果只考慮第一次入射到弧AB上的光,則光通過弧AB部分的弧長(zhǎng)為()a。Rb .Rc .Rd。R5.(2分)(2019高2咸陽期)電場(chǎng)中有一點(diǎn)p,以下說法是正確的()A.如果放置在p點(diǎn)的點(diǎn)電荷的電荷量減半,則p點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)減半如果p點(diǎn)沒有探測(cè)電荷,p點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零C.點(diǎn)p處的場(chǎng)強(qiáng)越大,點(diǎn)p處相同電荷上的電場(chǎng)力就越大D.點(diǎn)p的場(chǎng)強(qiáng)方向是探針電荷在該點(diǎn)的應(yīng)力方向第二,選擇題(共3題;共9分)6.(3分)(2017年鹽城期較高)如圖所示,a、b、c三顆人造衛(wèi)星繞地球呈圓形軌道運(yùn)行。a和c具有相同的質(zhì)量,并

4、且小于b。下面的陳述是正確的()A.a和b的線速度相等,并且大于c的線速度。B.a和b的周期相等,并且大于c的周期。C.向心加速度與向心加速度大小相同,但小于正加速度和負(fù)加速度D.a .所需的最小向心力7.(3點(diǎn))(2020廣東模擬)一系列諧波剪切波沿x軸負(fù)方向傳播。圖中顯示了t=0時(shí)的波形圖。粒子p的平衡位置在x=8m,波的周期t=0.2s。下面的陳述是正確的()A.該列車波的傳播速度為20米/秒B.粒子p在01.0s內(nèi)移動(dòng)的距離為2m當(dāng)c t=0.3s時(shí),粒子p的速度方向是沿y軸的正方向粒子在d x=4m時(shí)的振動(dòng)方程是y=10t(cm)E.當(dāng)這個(gè)波遇到頻率為f=5Hz的另一系列諧波剪切波時(shí)

5、,干擾肯定會(huì)發(fā)生8.(3分)(2017高二商丘時(shí)期)以下關(guān)于物體的動(dòng)量和沖量的陳述是正確的()綜合外力的沖力越大,物體的動(dòng)量就越大物體上外力的沖量不是零,它的動(dòng)量必須改變物體動(dòng)量增量的方向就是它所受到的沖量的方向。施加在物體上的外力越大,物體的動(dòng)量變化就越大。三、填空(共1題;共1分)9.(1分)(2017年高2低bayan期)如圖所示,質(zhì)量為m的球仍然在平滑的水平地面上,并且該車配備有半徑為r的半圓形平滑軌道?,F(xiàn)在,質(zhì)量為m的球被放置在半圓形軌道的邊緣并從其余部分釋放。當(dāng)球滑到半圓形軌道的最低點(diǎn)時(shí),汽車移動(dòng)的距離為_ _ _ _ _ _,球的速度為_ _ _ _ _ _。四、實(shí)驗(yàn)題(共2題;

6、共2分)10.(1分)(2017年大連中考)為了探究工作與速度變化之間的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖1所示的設(shè)備。小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿滑板滑動(dòng)。請(qǐng)思考探索的想法并回到以下問題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的交流頻率為50Hz)(1)實(shí)驗(yàn)操作的第一步是_ _ _ _ _ _。(2)當(dāng)我們使用相同的橡皮筋1、2、3 并一起做第一、第二和第三實(shí)驗(yàn)時(shí),每個(gè)實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的拉伸長(zhǎng)度是相同的。在第一個(gè)實(shí)驗(yàn)中,我們將汽車上橡皮筋所做的工作記錄為w,將汽車上橡皮筋所做的工作記錄為_ _ _ _ _ _ _ _ _(3)小車因橡膠帶作用于小車而獲得的速度可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶來測(cè)量,如圖所示,紙帶是在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的紙帶的一部分。

7、根據(jù)兩條紙帶,小車獲得的速度可分別計(jì)算為V1=_ _ _ _ _ _ _ m/s和V4=_ _ _ _ _ _ _ m/s。速度的平方是v12=_,v42=_ _ _ _ _ _(以上結(jié)果都保留了兩個(gè)有效數(shù)字)(4)由此得出的結(jié)論是_ _ _ _ _ _ _ _。11.(1分) (邢臺(tái)市2019高二月度測(cè)試)在測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)組的學(xué)生根據(jù)圖a中的電路進(jìn)行測(cè)量實(shí)驗(yàn),記錄幾組電壓表和電流表的數(shù)量,并在坐標(biāo)系中制作電壓值U和相應(yīng)的電流值I的圖像,如圖b所示。為了克服系統(tǒng)誤差,學(xué)生還根據(jù)圖c中的電路進(jìn)行了測(cè)量,并制作了U-I圖像,如圖d所示。經(jīng)過討論, 發(fā)現(xiàn)使用圖b和圖d可以消除系統(tǒng)

8、誤差,并獲得電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的真值,然后e=真,r=真。五、回答問題(共3個(gè)問題;總計(jì)45分)12.(15分)(2018年高于金華期末)有一個(gè)平滑的弧形軌道半徑,該點(diǎn)是弧形軌道的最低點(diǎn),它是一個(gè)圓弧,右端在該點(diǎn)與一條傾斜的傳送帶相切,傳送帶與水平方向之間的角度,滑塊的質(zhì)量從靜止點(diǎn)滑下,長(zhǎng)度是,滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù),重力加速度是,試著找到:(1)當(dāng)傳送帶靜止時(shí),滑塊首次通過該點(diǎn)后可達(dá)到的最大高度;(2)當(dāng)傳送帶逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),滑塊首先到達(dá)該點(diǎn)的速度;(3)當(dāng)傳送帶逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)并且滑塊到達(dá)該點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)滑塊的最小支撐力是多少?13.(15點(diǎn))如圖所示,兩個(gè)固定絕緣斜面的傾角為,上邊緣相連。兩根

9、細(xì)金屬桿ab(僅標(biāo)有A端)和cd(僅標(biāo)有C端)的長(zhǎng)度為L(zhǎng),質(zhì)量分別為2m和m。用兩根不可伸長(zhǎng)的軟線將它們連接成一個(gè)閉合回路,兩個(gè)固定在斜面上緣的光滑絕緣小天車跨在斜面上,使兩根金屬桿水平。磁感應(yīng)強(qiáng)度為B且垂直于斜面向上的方向的右斜面上存在均勻磁場(chǎng)。已知兩根金屬絲不在磁場(chǎng)中,回路電阻為R,兩根金屬桿與斜面之間的動(dòng)摩擦系數(shù)為,重力加速度為g。已知金屬桿ab以恒定速度滑動(dòng)。查找:(1)作用在金屬棒ab上的安培力;(2)金屬桿的運(yùn)動(dòng)速度。14.(15點(diǎn))(2015年泰州高低期)如圖所示,讓物體(可視為質(zhì)點(diǎn))從圖中靜止位置c做圓周運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)軌跡的圓弧與地面最低點(diǎn)d相切,擺線為如果一個(gè)物體可以進(jìn)入一個(gè)圓形軌道,并且剛好通過軌道的最高點(diǎn),則計(jì)算粗糙水平面的摩擦系數(shù)。第10頁(yè),共10頁(yè)參考答案一、單項(xiàng)題目(共5個(gè)問題;總計(jì)10分)1-1、2-1、3-1

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