1、整流變壓器培訓教材第一版 臥龍電氣集團北京華泰變壓器有限公司2011-11-22目 錄第1章 整流變壓器概論1第2章 整流變壓器設計1第3章 整流變壓器工藝5第4章 整流變壓器試驗6第5章 整流變壓器附件8第6章 整流變壓器運輸、保存、安裝10第7章 整流變壓器運行及維護11附件 整流變壓器銘牌及相關內容12參考文獻14第1章 整流變壓器概論1.1 引言隨著城市規(guī)模的不斷擴大，為解決公交及汽車污染問題，城市軌道（地鐵）交通在我國及國際上都得到更大的發(fā)展。作為地鐵牽引機車電源的整流系統(tǒng)，其單臺供電容量大，諧波含量高，且靠近城市負荷中心，為減少牽引整流系統(tǒng)造成的諧波干擾，進一步提高電網質量，本文將

2、對12脈、24脈整流變壓器的原理、工藝、試驗、運輸、維護等方面進行介紹。1.2 分類根據電壓等級：有6、10、20、35kV整流變壓器。根據整流方式：12脈整流變壓器和24脈整流變壓器。1.3 結構變壓器為環(huán)氧澆注式干式整流變壓器，絕緣等級為F級。詳見相關章節(jié)論述。第2章 整流變壓器設計2.1 變壓器工作原理及聯(lián)結組別2.1.1 變壓器工作原理變壓器是借助于電磁感應，以相同的頻率，在兩個或更多的繞組之間，變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的一種靜電電器。圖2-1 變壓器工作原理圖(單相)其工作原理建立在電磁感應原理的基礎上，通過電磁感應，在兩個電路之間實現(xiàn)電能的傳遞。鐵心是閉合鐵心，原繞組接通電

3、源后，交變電流在鐵心中產生一個交變磁通，交變磁通在原副繞組中感應交流電勢，該電勢的大小均正比于磁通的變化率與對應繞組的匝數(shù)，一、二次側電壓之比近似等于匝數(shù)比。改變副繞組的匝數(shù)，可達到改變輸出電壓的目的。2.1.2 變壓器的聯(lián)結組別在三相系統(tǒng)中，我們關心的是線值，三相變壓器高、低壓繞組線電動勢之間的相位差，因其聯(lián)結方法的不同而不一樣，國際上采用時鐘表示法標識三相變壓器高、低壓繞組線電動勢的相位關系，即規(guī)定高壓繞組線電動勢為長針，永遠指向鐘面上的“12”，低壓繞組線電動勢為短針，它指向的數(shù)字表示為三相變壓器聯(lián)結組標號的時鐘序數(shù)，其中指向“12”，時鐘序數(shù)為0。用大寫、小寫英文字母Y或y分別表示高、

4、低壓繞組星形聯(lián)結；D或d分別表示高、低壓繞組三角形聯(lián)結，在英文字母后邊寫出時鐘序數(shù)。圖2-2所示聯(lián)結組別Dy11的變壓器繞組聯(lián)結圖及相量圖。 (a) 繞組聯(lián)結圖 (b) 相量圖 圖2-2 Dy11繞組聯(lián)結圖及相量圖 2.2 三相橋式不可控整流電路2.2.1 6脈整流1. 整流原理目前在地鐵上廣泛使用的是三相橋式不可控整流電路，其原理圖如圖2-3所示，習慣將其中陰極聯(lián)接在一起的3個二極管（VD1、VD3、VD 5）稱為共陰極組；陽極聯(lián)接在一起的3個二極管(VD 4、VD 6、VD 2)稱為共陽極組。圖2-3 三相橋式不可控整流電路原理圖此外，習慣上希望二極管從1至6的順序導通，為此將二極管按圖示

5、的順序編號，即共陰極組中與a、b、c三相電源相接的3個二極管分別為VD1、VD3、VD 5，共陽極組中與a、b、c三相電源相接的3個二極管分別為VD 4、VD 6、VD 2。從后面的分析可知，按此編號，二極管的導通順序為VD1-VD2-VD3-VD4-VD5-VD6。對共陰極組的3個二極管，陽極所接交流電壓值最高的一個導通。而對共陽極組的3個二極管，則是陰極所接交流電壓值最低(或者說負得最多)的一個導通。這樣，任意時刻共陽極組合共陰極組中各有1個二極管處于導通狀態(tài)，施加于負載上的電壓為某一線電壓。此時電路波形如圖2-4所示。圖2-4 三相橋式不可控整流電路帶從以上圖形可以看出，各自然換相點既是

6、相電壓的交點，同時也是線電壓的交點，在分析ud的波形時，既可從相電壓波形分析，也可從線電壓波形分析。為說明二極管的工作情況，將波形中一個周期等分6段，每段60，如圖2-4所示，每一段中導通的二極管及輸出整流電壓器的情況如表2-1所示。由此表可見，6個二極管的導通順序為VD1-VD2-VD3-VD4-VD5-VD6。表2-1 三相橋式不可控整流電路電阻負載時整流二極管工作情況時 段共陰極組中導通二極管VD1VD1VD3VD3VD5VD5共陰極組中導通二極管VD6VD2VD2VD4VD4VD6整流輸出電壓uduabuacubcubaucaucb2. 三相橋式不可控整流電路的特點：1) 每個時刻均需

7、2個二極管同時導通，且不能同相，形成向負載供電的回路。2) 6個二極管的脈沖按VD1-VD2-VD3-VD4-VD5-VD6順序，相位依次差60；同一相的上下兩個橋臂，脈沖相差180。3) 整流輸出電壓ud一周期脈動6次，每次脈動的波形都一樣，此電路為6脈沖整流電路。圖2-5 軸向分裂低壓矢量圖4) 同樣的整流輸出電壓加到不同負載時，二極管的通斷情況、輸出整流電壓ud的波形、二極管承受的電壓波形等都一樣，區(qū)別在于，負載電流id波形不同，電阻負載時id波形與ud一樣，阻感負載時由于電感的作用，使得負載電流波形變得平直。2.2.2 12脈整流1. 整流原理選擇兩組三相變壓器-整流器系統(tǒng)，使兩組變壓

8、器二次電壓之間相差30電角度(圖2-5所示)，其直流電壓脈沖分量也相差30電角度，將兩組橋式整流器輸出并聯(lián)運行，可實現(xiàn)整流輸出12脈直流的等效12相整流。其電路原理圖如圖2-6示，直流電壓波形如圖2-7所示。 圖2-6 形成12脈電路原理圖 圖2-7 12脈整流直流輸出ud波形2. 工程實現(xiàn)圖2-6中的兩臺變壓器（Dd0和Dy11），在工程上已廣泛采用軸向分裂四線圈整流變壓器，即每相鐵心四線圈軸向雙分裂結構，通常要求其分裂系數(shù)KF3.6，基本聯(lián)接組別為Dd0y11。這樣一臺雙輸出變壓器（Dd0y11）可作兩臺(Dd0和Dy11)變壓器用，從而減少工程的占地面積和費用。由于整流相數(shù)的增加，12脈

9、整流產生的諧波分量較6脈整流有較大降低。2.2.3 24脈整流1. 整流原理24脈波形的形成，是兩個12脈波形交疊而成的，即兩臺變壓器并聯(lián)運行，其中一臺變壓器形成的波形整體超前7.5，另一臺變壓器形成的波形整體滯后7.5，通過波形交疊和橋式整流電路后，低壓輸出之間移相15角，就形成了24脈波形圖，其電路原理圖如圖2-8所示，直流電壓波形如圖2-9所示。 圖2-8形成24脈電路原理圖 圖2-9 24脈整流直流輸出ud波形2. 諧波含量采用12相24脈整流變壓器較之3相6脈波、6相12脈整流變壓器能更加有效地抑制諧波對電網的污染，總的諧波含量前者比后者下降60%左右，尤其是11次，13次諧波更是下

10、降80%以上。在減少電網側諧波的同時，也提高了直流側的供電質量。3. 工程實現(xiàn)等效24相整流系統(tǒng)包含2臺變壓器，即T1和T2均為雙低壓輸出變壓器，每臺變壓器(T1或T2)均可與整流器組成獨立的12相整流系統(tǒng)。高壓側可采用延邊三角形移相方法，為了并聯(lián)12相整流系統(tǒng)(T1和T2)的平衡運行，須保證T1和T2具有相同的電氣參數(shù)，為此T1和T2在基本聯(lián)接組別：Dd0y11基礎上分別移相+7.5和-7.5角，既實現(xiàn)T1和T2輸出低壓移相15角的目的，又保證了幾何尺寸和參數(shù)的對稱，圖2-10給出延邊三角形移相 =-7.5的連接圖和相量圖。兩臺變壓器(T1、T2)的鐵心、線圈是相同的，僅需改變一次的聯(lián)接方法

11、就可實現(xiàn)兩臺變壓器的互換。 圖2-10 高壓聯(lián)結圖和向量圖第3章 整流變壓器工藝3.1 變壓器工藝流程3.2 工藝說明3.2.1 鐵心材料及結構變壓器鐵心一般選用優(yōu)質高導磁低損耗冷軋取向硅鋼片。鐵心采用45全斜接縫結構，多級錯片疊碼（step-lap）工藝，心柱與鐵軛接縫處5級步進單片疊積結構，可改善接縫處的磁場分布。保證鐵心片的幾何尺寸精度、表面光滑無毛刺有利于變壓器降低空載損耗、空載電流和減小噪聲水平。鐵心柱自動疊積成型，有效減小鐵心片的毛刺高度、保證鐵心片的幾何尺寸精度。 采用鋼夾件，剛度高、外觀好，有很好的機械強度。鐵軛采用四根穿芯螺桿固定加緊力均勻，線圈套裝完成后與鐵心成為一個整體，

12、結構穩(wěn)定性好。表面涂刷具有防銹、防潮、防止鐵心表面結露功能的環(huán)氧樹脂基涂料；金屬構件及全部標準緊固件均需有表面防銹層處理方案。3.2.2 線圈材料及結構1.高壓線圈高壓(網側)繞組多采用分段圓筒式環(huán)氧樹脂真空澆注結構。對于無填料樹脂，導線通常選用H級漆包或雙玻璃包聚酯亞胺薄膜優(yōu)質銅線，層間絕緣采用浸透性能好的聚脂纖維無紡布，保證真空澆注時樹脂可以完全浸入到導線的層間和匝間，該絕緣材料有阻燃性和自動熄火的特性，遇到火源時不會產生有害氣體，同時高壓線圈以長、短玻璃纖維氈作為填充料，填滿了線圈的所有空間，以保證樹脂真空澆注、固化成型后線圈具有良好的介電、導熱及機械性能。2. 低壓線圈低壓(閥側)繞組

13、多采用箔式繞組，箔寬就是電抗高度，較好地解決了低電壓、大電流線圈線繞產品短路應力大，安匝不平衡，散熱效果差，存在繞制螺旋角，人工焊接質量不穩(wěn)定等突出問題。選用優(yōu)質電工銅箔繞制，采用箔繞樹脂封端結構，層間絕緣用預浸環(huán)氧樹脂的DMD復合箔，繞制好后入熱烘爐加溫固化，最后用加填料環(huán)氧樹脂封其端部, 熱固化后成為一個剛體，既有利于高、低壓線圈之間磁勢平衡，提高變壓器的動穩(wěn)定性，又有效地減小低壓(閥側)線圈中的渦流損耗，充分滿足低壓線圈對絕緣和機械強度的要求。第4章 整流變壓器試驗4.1 試驗依據GB1094.1-1996電力變壓器 第1部分 總則GB1094.2-1996電力變壓器 第2部分 溫升GB

14、1094.3-2003電力變壓器 第3部分 絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣空氣間隙GB1094.5-2003電力變壓器 第5部分 承受短路的能力GB/T1094.10-2003電力變壓器 第10部分：聲級測定GB1094.11-2007電力變壓器 第11部分 干式變壓器GB/T10228-2008干式電力變壓器技術參數(shù)和要求GB/T17211-1998干式電力變壓器負載導則GB/T13422-1992半導體電力變流器電氣試驗方法GB/T3859-1993半導體電力變流器除以上標準外，還要參考相應的技術規(guī)格書及聯(lián)調試驗大綱。4.2 試驗內容及作用4.2.1 例行試驗(出廠試驗)出廠試驗是根據標準和產

15、品技術條件規(guī)定的試驗項目，對每臺變壓器都要進行的檢查和試驗。1) 電壓比試驗 目的主要是檢驗變壓器各繞組的匝數(shù)是否符合設計要求。2) 聯(lián)結組別試驗目的是檢驗變壓器的聯(lián)結組別是否與設計要求相符。3) 繞組電阻試驗 檢查出繞組內部導線的焊接質量，引線與繞組的焊接質量，所用導線的規(guī)格是否符合設計。4) 絕緣電阻的測量 是在絕緣安全的低電壓下對變壓器主絕緣性能的試驗，用以發(fā)現(xiàn)變壓器絕緣的局部缺陷和普遍的缺陷。是決定進行耐壓試驗和繼續(xù)運行的重要參考數(shù)據之一。5) 工頻耐壓試驗(外施壓試驗)用以考核主絕緣強度，絕緣的局部缺陷。6）空載試驗(空載損耗和空載電流測量)其目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發(fā)

16、現(xiàn)磁路中的局部或整體缺陷。7）負載試驗(短路阻抗和負載損耗測量) 通過負載試驗可以確定變壓器的負載損耗和阻抗電壓。8) 局放試驗(感應耐壓)主要用以檢測高壓線圈內部絕緣缺陷。4.2.2 型式試驗1）沖擊電壓試驗 包括雷電沖擊電壓試驗和操作沖擊電壓試驗?？己俗儔浩鳑_擊絕緣強度是否符合國家標準規(guī)定。2）溫升試驗變壓器的空載損耗和負載損耗以熱能形式損耗，使變壓器的溫度升高，從而對變壓器的壽命，絕緣材料的壽命造成影響，通過溫升試驗，對變壓器的溫升進行考核。4.2.3 特殊試驗1）突發(fā)短路試驗 是模擬一種事故短路，它是作為變壓器在運行中對其動穩(wěn)定強度和熱穩(wěn)定典型的最嚴格的考驗。2）噪音試驗 為了測定變壓

17、器額定運行時的聲級和聲功率級，以控制變壓器的噪音，滿足環(huán)境和用戶的要求。4.2.4 聯(lián)調試驗對于牽引整流機組，一般還要有聯(lián)調試驗，試驗內容如下：1) 功能試驗（輕載試驗）2) 低壓電流試驗3) 負載試驗 4) 功率損耗測定5) 效率的確定6) 功率因數(shù)的測定7) 固有電壓調整值的測定8) 交流側諧波電流及直流側紋波電壓的測定9) 負載能力試驗，重牽引負載級，100%額定負荷連續(xù)，150%額定負荷2小時，300%額定負荷1分鐘10) 噪音4.2.4 出廠試驗1) 繞組直流電阻測定試驗2) 測定絕緣電阻3) 外施耐壓試驗第5章 整流變壓器附件5.1 溫控裝置的作用與使用5.1.1溫控裝置基本功能1

18、) 與溫度傳感器連接，實時檢測三相繞組溫度。2) 繞組超溫報警、繞組超高溫跳閘、外殼開門監(jiān)視等功能。3) 溫度模擬量信號、超溫報警、超高溫跳閘等信息應能通過遠程通信口上送到變電所綜合自動化系統(tǒng)。4) 超溫報警、超高溫跳閘等信息應可通過通信的方式輸出，也可通過無源接點方式輸出，裝置失電或裝置故障信號應有硬接點信號輸出。5) 可通過操作鍵盤設置和修改各種定值和參數(shù)。報警溫度和跳閘溫度定值可根據變壓器的實際情況和用戶的需要設置。6) 具有遠程通信功能，通信接口采用標準接口（如RS485或RS422標準口），通信協(xié)議應采用對用戶完全開放的國際標準規(guī)約，如IEC 60870-5-103、Profibus

19、、Modbus等。通信距離不小于100米。通信傳輸速率不小于9.6kbps。7) 電源回路應有濾波、過壓保護、抗干擾措施。8) 溫控器輸入具有高壓、過流保護，或對二次設備采取高絕緣措施。9) 溫控器應能承受地鐵運行環(huán)境下，直流牽引供電系統(tǒng)各種工況的電磁干擾，保證裝置無誤動。10) 溫控器應能夠適應環(huán)境溫度，無死機、誤動、拒動現(xiàn)象。5.1.2 溫度裝置基本技術參數(shù)a) 電源：DC 220V，電壓允許偏差-15%+10%，直流電源電壓紋波系數(shù)不大于0.5%。b) 抗干擾性能：應滿足JB/T7631-94變壓器用電阻溫度計、GB/T17626-1998電磁兼容實驗和測量技術中的要求。c) 接點容量：

20、控制輸出接點容量： 5A/220V DCd) 測量精度不大于1.0級e) 分辨率不大于1f) 巡回溫度范圍：0200g) 防護等級不低于IP3X（包括溫控器箱的后背板出線孔等部分）。h) 溫控器箱內部元器件應有可靠設備標識，內部元器件的替換不應影響設備標識。i) 溫控器內部元器件、端子排的接線應有線號。5.2 柜體一般10kV及以下電壓等級的整流變壓器都配備柜體，35kV等級整流變變壓器無柜體結構。柜體采用拼裝式，可在現(xiàn)場方便組裝與拆卸，材質為冷軋鋼板表面噴塑，防護等級為IP20。前后設柜門，以便于維護清掃，底部設置防止小動物進入的防護網。柜內兩側設接地螺栓，柜門和外殼均應接地。每一個門上裝設

21、一套電磁鎖，以實現(xiàn)相關聯(lián)鎖。同時還需設置手動強制解鎖措施，用于特殊情況下的維護維修5.3 電纜支架整流變壓器電纜進、出線方式一般為高壓側三芯電纜下部進線、低壓側單芯電纜下部出線，在變壓器兩側安裝有高、低壓電纜支架，便于安裝固定電纜，電纜支架尺寸、位置一般應用戶要求設計和制造。第6章 整流變壓器運輸、保存、安裝6.1 運輸6.1.1 起吊裝卸1) 應在包裝箱的四下角墊木掛牢鋼絲繩； 2) 如沒有包裝箱或變壓器從包裝箱中吊出時，應同時使用器身上的所有吊板起吊；3) 起吊鋼絲繩之間夾角不得大于60度；4) 起吊時，應調整鋼絲繩長短使吊鉤正對箱體重心；5) 裝卸時，應慢起、輕放，落地平穩(wěn)。6.1.2

22、包裝運輸1) 包裝：采用密封包裝，既滿足長途運輸要求，又能在戶外短期存放；基座能承載變壓器總重量。2) 運輸工具：火車、輪船、汽車或飛機等；3) 裝車：變壓器安放牢固，嚴格遵循長途運輸規(guī)程要求；不允許在運輸過程中有搖晃、碰撞和移動現(xiàn)象。4) 運輸：其傾斜角度不得大于30度；變壓器重心高，起步、停車、轉彎時須特別注意。5) 安放：變壓器應平穩(wěn)安放在規(guī)定位置，盡量避免日照雨淋。6.2 驗收與保存6.2.1檢查驗收客戶收到變壓器后，應立即進行檢查驗收：1) 檢查產品銘牌數(shù)據與訂貨合同是否相符；2) 對照裝箱單，看箱內物品、零件等是否與裝箱單中相符；3) 檢查出廠文件是否齊全；4) 檢查產品運輸過程中

23、有無損傷，零部件是否移位，接線是否松動、斷裂，絕緣是否有破損，是否有臟污或異物等；5) 在上述各項檢查中，若有不符、缺件、損傷等情況，應立即列單反饋給生產廠；運輸中嚴重損壞或丟失，應及時報告給保險公司、運輸單位等有關部門。6.2.2倉儲保管1) 需倉儲保管的整流變壓器，不要拆除包裝；因檢查驗收而拆了包裝，驗收完畢后恢復包裝；2) 存放庫房應清潔、干燥，不應同時儲存活性化學藥品和腐蝕性物品；3) 存放時不允許堆碼； 4) 戶外存放時，須有完好外包裝。6.2.3 安裝與接口配合1. 現(xiàn)場安裝(1) 安裝準備：銘牌、外形尺寸圖和設計單位的安裝布置圖，了解其重量、安裝要求等，準備好相應的起吊設備和工具

24、；(2) 檢查安裝處的地基基礎埋設件及其通風散熱措施是否符合設計要求； (3) 按照設計單位的安裝布置圖，將變壓器就位、固定。(4) 底座與預埋鋼板間應采用焊接或螺栓連接固定。2. 接口配合通常整流變壓器與整流器采用下進下出電纜聯(lián)接的方式。變壓器安裝就位后，可按照設計圖紙要求，將電纜端子分別與變壓器低壓側d接、y接出線端子聯(lián)接，用螺栓牢固固定。通過導線聯(lián)接，將溫控儀信號上送到變電所綜合自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)控制功能。第7章 整流變壓器運行及維護7.1 整流變壓器運行整流變壓器在運行過程前，應清掃擦拭各個部位，檢查所有緊固件是否緊固，高低壓線圈間及線圈風道內有無異物，使用2500V的兆歐表測量變壓器鐵

25、心拆除接地片后的絕緣電阻及線圈對地絕緣電阻。鐵心拆除接地片后的絕緣電阻應不小于5 M；線圈絕緣電阻不小于300M。溫控儀傳感器件（Pt100）在進行工頻耐壓試驗前一定從線圈中拿出；所有附件在變壓器正式投入運行前一定要試運轉一下。整流變壓器在運行過程中，應經常對其進行監(jiān)視和檢查，若發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或有礙于變壓器正常運行的情況發(fā)生，應立即停電處理。情況嚴重時應盡快與我們聯(lián)系。主要監(jiān)視以下項目：變壓器運行時的聲音及溫度；線圈、鐵心，封線的外觀，查看線圈有無損傷、變色的現(xiàn)象發(fā)生；灰塵堆積的程度以及線圈上各類標志損壞，臟污的情況；溫控裝置等各個部件的狀況。運行過程中，禁止人手及身體摸觸線圈樹脂層的表面。雖

26、然線圈樹脂層的絕緣電阻相當大，當人摸、觸時可將充電電流限制到很小的數(shù)值，但仍會受到強烈的電沖擊，導致其他的危險情況出現(xiàn)。 額定負荷時整流變壓器可長期穩(wěn)定運行，150%過負荷時允許運行2hs，300%過負荷時允許運行1min。整流變壓器預期有30年的使用壽命，其與繞組的熱點溫度是密切相關的，熱點溫度相對于標準規(guī)定的額定值每升高6 K，變壓器的壽命損失將增加一倍。為了保證變壓器的正常使用壽命，必須注意：環(huán)境溫度；過負載前的起始負載率（負載率為相對于銘牌額定值負載電流的百分率）；變壓器的熱時間常數(shù)。7.2 整流變壓器維護整流變壓器在運行一段時間后，應停電進行以下必要的檢查和保養(yǎng)：檢查線圈、鐵心、封線

27、、分接端子及各部位的緊固件，查看有無損傷、變形、變色、松動、過熱痕跡及腐蝕等現(xiàn)象產生，若有不正常的情況，應查明原因，采取必要的政策。清除變壓器上的灰塵。手能觸及到的部位都應用干布擦拭，但不得使用揮發(fā)性的清潔劑。鐵心、線圈內部難以擦拭到的部位用吹風機將灰塵吹凈。壓縮空氣的流動方向與變壓器運行時冷卻空氣的流動方向相反。檢查、保養(yǎng)完畢，變壓器再次投入運行前，認真檢查有無金屬或非金屬異物掉落，遺留在線圈、鐵心內及絕緣件上，應進行絕緣電阻測試。 溫控裝置在出現(xiàn)誤報警、誤跳閘的情況時，運行人員應參考溫控器使用說明書檢查報警和跳閘的設定溫度是否正確。若設置溫度正確，則立即通知變壓器專業(yè)人員進行處理。 附件

28、整流變壓器銘牌及相關內容1. 每臺變壓器都有一個銘牌，包括以下數(shù)據(以ZQSC-2000/35/0.59為例)： (1) 產品型號：ZQSC-2000/35/0.59(2) 標準代號：GB1094.11， GB3859.3(3) 產品代號：1FBG.715.345(4) 額定容量：2000kVA(5) 額定電壓 高壓側：35kV 低壓側：0.59kV(6) 額定電流 高壓側：33A 低壓側：2978.6A(7) 絕緣溫升：F(8) 聯(lián)結組標號：Dd0Dy11(一次側移相7.5)(9) 相數(shù)：3相 (10) 頻率：50Hz(11) 冷卻方式：AN(12) 阻抗電壓：(實測值)(13) 絕緣水平：LI