1、醫(yī)院停車場規(guī)劃摘要本主題是一個優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。通過合理設(shè)計(jì)停車場的停車方式和通道大小，可以在有限的區(qū)域內(nèi)將更多的車輛停放在停車場內(nèi)，解決了醫(yī)院病人停車難的問題。在回答問題1時，由于在醫(yī)院登記從7:30開始，醫(yī)生直到8:00才開始門診服務(wù)，每個病人的平均門診服務(wù)時間為1小時30分鐘。因此，在7336030和8:00之間到達(dá)的患者在9:30之前不能離開醫(yī)院，而在8:00之后到達(dá)的患者可以在門診后1小時30分鐘內(nèi)離開醫(yī)院。因此，通過用Excel處理和分析表1中的數(shù)據(jù)，可以每五分鐘計(jì)算一次此時停放在停車場的車輛數(shù)量。因此，根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，醫(yī)院的最大車輛數(shù)量為229輛，此時為周二9:30。因此，醫(yī)院需要至少

2、229個停車位，以使每個病人的車能夠停在停車場。對于問題2，對于問題3，根據(jù)問題1的結(jié)果，醫(yī)院需要至少229個停車位，以便患者在到達(dá)時停車，而根據(jù)問題2的結(jié)果，新建停車場最多只有162個停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要。因此，可以從政府部門、醫(yī)院和患者的角度將問題轉(zhuǎn)化為一些可行的建議來解決問題。政府部門可以通過建設(shè)新的停車場和設(shè)置便捷的公交線路來解決這個問題。醫(yī)院可以通過合理利用醫(yī)院內(nèi)部的土地，為醫(yī)務(wù)人員上班提供便利來解決這個問題?；颊呖梢宰杂X不占用停車位，按規(guī)定停車，盡可能乘坐公交車或出租車去醫(yī)院。關(guān)鍵詞：一、問題重述問題背景：隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車的普及率越來越高。病

3、人開車去醫(yī)院看病也變得越來越普遍。然而，福州的醫(yī)院普遍存在停車位不足、病人停車難的問題。一家醫(yī)院最初有幾個停車位，分布在醫(yī)院大樓周圍和道路兩側(cè)?，F(xiàn)在醫(yī)院已經(jīng)進(jìn)行了重組，一些舊建筑已經(jīng)被拆除，在門診大樓旁邊形成了一塊長方形的土地(見附錄1)，以便為病人停車建造一個公共停車場。醫(yī)院8:00開始門診，73333030開始掛號，每位患者平均門診時間為1小時30分鐘(包括等候時間、咨詢時間、付費(fèi)時間和服藥時間)。表1(見附錄2)顯示了在給定的一周內(nèi)每天每5分鐘從7:30到11:30到達(dá)的車輛的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。在11:30-12:00和下午，門診病人相對較少，所以沒有統(tǒng)計(jì)。提出的問題：問題1:假設(shè)病人服藥后會開

4、車離開，醫(yī)院至少應(yīng)該有多少停車位讓病人停車？問題2:根據(jù)圖1的地塊，設(shè)計(jì)停車場的停車位分布圖。汽車的長度和寬度分別不超過5.2米和2.0米。因此，每個停車位的長度和寬度分別為5.6米和2.6米，停車位標(biāo)線為0.1米(不包括停車位的長度和寬度)。汽車轉(zhuǎn)彎的最小外半徑和內(nèi)半徑分別為6.0米和4.0米。這里，最小外半徑和最小內(nèi)半徑指的是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，從轉(zhuǎn)向中心到汽車的內(nèi)外輪跡的最小距離。為安全起見，停車場內(nèi)通道的設(shè)計(jì)寬度應(yīng)至少比理論寬度大0.2米。因此，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，只需要根據(jù)內(nèi)半徑來考慮內(nèi)側(cè)，而不必?fù)?dān)心汽車是否轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)并刮傷相鄰?fù)＼囄恢械能囕v。停車場設(shè)計(jì)在東部有一個入口、兩個出口和兩個出口，設(shè)計(jì)在

5、南部。停車場能設(shè)計(jì)多少停車位？問題3:根據(jù)目前的情況，新建的停車場能否滿足患者的停車需求？如果停車需求不能得到滿足，請?zhí)岢鲆恍┕芾斫ㄗh對于問題1，請仔細(xì)分析表1中某一周內(nèi)到達(dá)醫(yī)院的車輛的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)。由于醫(yī)院掛號從7336030開始，此時患者將一個接一個地在醫(yī)院掛號，但醫(yī)生要到8:00才開始門診服務(wù)。每位患者的平均門診時間為1小時30分鐘。因此，在7336030和8:00之間到達(dá)的患者在9:30之前不能離開醫(yī)院，而在8:00之后到達(dá)的患者可以在門診后1小時30分鐘內(nèi)離開醫(yī)院。因此，通過用Excel表格處理和分析表1中的數(shù)據(jù)，我們可以知道哪一段時間醫(yī)院有最多的病人和需要最多的停車位。對于問

6、題2，它本質(zhì)上是一個優(yōu)化問題。在確定停車場規(guī)模的前提下，合理優(yōu)化停車場，使其能夠在有限的區(qū)域內(nèi)停放更多的車輛，從而緩解醫(yī)院停車難的問題。出于這個原因，首先，我們需要找到一個合適的停車模式，這樣每輛車在停車時可以占用盡可能少的空間，這樣停車場可以容納更多的車。另外，考慮到現(xiàn)實(shí)生活中，為了方便車輛進(jìn)出停車場，還需要考慮停車場通道的大小，設(shè)計(jì)合理的通道寬度和最小轉(zhuǎn)彎半徑。從而使通道盡可能不占用停車區(qū)域，方便車輛進(jìn)出停車場。對于問題3，從問題1可以看出，醫(yī)院至少有229個停車位，可以讓病人的車在到達(dá)時停車，而問題2的結(jié)果顯示，新建的停車場只有162個停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。因此，問題轉(zhuǎn)化為從政府部門

7、和醫(yī)院的角度提出一些可行的建議來解決問題。政府部門可以通過建設(shè)新的停車場和設(shè)置便捷的公交線路來解決這個問題。醫(yī)院可以通過合理利用醫(yī)院內(nèi)部的土地，為醫(yī)務(wù)人員上班提供便利來解決這個問題。三。模型假設(shè)1.掛號時間可以忽略不計(jì)，也就是說，病人離開醫(yī)院只需要1小時30分鐘。2.假設(shè)停車場里的所有車輛都是汽車。3.每個車主都可以按照規(guī)定停車，不要超過停車線。每輛車的司機(jī)都有同樣的駕駛能力，可以正常停車。5.四.符號定義和描述最小轉(zhuǎn)彎半徑r最小轉(zhuǎn)彎半徑汽車所需的實(shí)際停車空間汽車的實(shí)際停車位寬度L停車空間長度W停車位的寬度S每輛車所占的面積每個停車位的長邊與通道之間的角度H信道寬度V.模型建立和解決方案問題1

8、:根據(jù)表1，一周內(nèi)每天7336030-11:30每5分鐘到達(dá)醫(yī)院的車輛數(shù)量可以用Excel在5分鐘內(nèi)統(tǒng)計(jì)出來。自從醫(yī)院從7:30開始掛號，此時患者開始一個接一個的在醫(yī)院掛號，但是醫(yī)生直到8:00才開始門診服務(wù)(包括等待、查詢、付款和服藥)。每位患者的平均門診時間為1小時30分鐘。因此，在7336030和8:00之間到達(dá)的患者直到8點(diǎn)鐘才出門，并且他們直到9:30才能夠離開醫(yī)院。因此，在7336030至9:30期間，不僅沒有病人離開醫(yī)院，而且新病人也陸續(xù)來到醫(yī)院。因此，在一周中的每一天，使用Excel表格來計(jì)算醫(yī)院停車場中的所有車輛(9:30)，如下表2所示：表2 9:30此時醫(yī)院停車場所有車輛

9、數(shù)量時間間隔星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日7:30-7:351211955327:35-7:408511138537:40-7:459813510427:45-7:5010111189337:50-8:007134125848:00-8:05111211861158:05-8:1099810121128:10-8:1510128124468:15-8:207851313738:20-8:2551412135628:25-8:309147611728:30-8:35813679528:35-8:4012871363108:40-8:4512981010698:45-8:5011699

10、5488:50-9:00512101011279:00-9:05413812101229:05-9:101013895649:10-9:157109651229:15-9:20131011961019:20-9:251451484239:25-9:307131114897車輛數(shù)量(車輛)20022920021216714089從上表可以看出，在星期二的這個時候，醫(yī)院的車輛數(shù)量將是229輛。然而，在8:00之后來醫(yī)院的病人的平均門診時間是1小時30分鐘，也就是說，從他們來醫(yī)院到離開醫(yī)院只需要1小時30分鐘。因此，Excel表格用于計(jì)算5分鐘內(nèi)醫(yī)院車輛的數(shù)量。如下所示：表3醫(yī)院停車場每次所有車輛數(shù)

11、量時間間隔星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日9:35155178149171136115769:40159175153172134112799:45159176150171139116779:501651801501651391137710:001641651361551281107810:051651591361581321098410:101641621361511311128210:151621641351511301177910:201551631301531301247810:301681661341631331337810:351731641311621351298110:

12、401711581331611421348010:451771611371641501337910:501761631401631581317911:001671531251531551257111:051631531311541501277211:101601581291511451257111:151631571331511451287411:201631551351571421267411:3016715914717115413276從表3中的數(shù)據(jù)可以看出，該醫(yī)院的車輛數(shù)量最多，達(dá)到180輛，周二為9:50輛。因此，根據(jù)表2和表3的數(shù)據(jù)分析比較，周二9:30時醫(yī)院最大車輛數(shù)為229輛。因

13、此，醫(yī)院需要至少229個停車位，以使每個病人的車能夠停在停車場。問題2:在確定停車場規(guī)模的前提下，合理優(yōu)化停車場，使其能夠在有限的區(qū)域內(nèi)容納更多的車輛，從而緩解醫(yī)院停車難的問題。出于這個原因，首先，我們需要找到一個合適的停車模式，這樣每輛車在停車時可以占用盡可能少的空間，這樣停車場可以容納更多的車。另外，考慮到現(xiàn)實(shí)生活中，為了方便車輛進(jìn)出停車場，還需要考慮停車場通道的大小，設(shè)計(jì)合理的通道寬度和最小轉(zhuǎn)彎半徑。從而使通道盡可能不占用停車區(qū)域，方便車輛進(jìn)出停車場。因此，我們需要設(shè)計(jì)停車位和通道，使更多的車輛能夠在停車場停放，滿足車輛自由進(jìn)出的實(shí)際需求，既方便停車，又充分利用資源，解決停車難的問題。對

14、于單個停車位，每輛車占用的停車區(qū)域包括停車位區(qū)域和車輛占用的通道區(qū)域。問題3:從問題1可以看出，醫(yī)院至少有229個停車位，讓病人在到達(dá)時停車，而從問題2的結(jié)果可以看出，新建的停車場只有162個停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。因此，問題轉(zhuǎn)化為從政府部門和醫(yī)院的角度提出一些可行的建議來解決問題。對于政府部門：首先，政府部門可以查明醫(yī)院附近是否有一個大型廢棄空地，如果有，利用這個空地建造一個新的停車場；第二，政府應(yīng)呼吁市民乘搭巴士到醫(yī)院看醫(yī)生，同時應(yīng)增加更多直接到醫(yī)院的巴士路線，以方便公共交通。最后，政府部門應(yīng)呼吁人們不要去醫(yī)院看病，不要占用醫(yī)院的停車位，以免造成擁擠和停車位不足。對醫(yī)院來說：首先，醫(yī)院可

15、以把停車場改造成兩層模型；然后，醫(yī)院可以合理地利用醫(yī)院的剩余面積來建造一個小停車場，例如，有更多的空間留在附近的建筑物，這是可以利用的。第二，可以敦促參與者乘坐公共汽車上下班，或者醫(yī)院可以設(shè)置專門的公共汽車接送參與者上下班。必要時，醫(yī)院可以和附近的社區(qū)討論使用他們的停車場。最后，如果情況沒有改善，停車費(fèi)制度可以實(shí)施。對病人來說：首先，公眾應(yīng)該有意識地不要占用醫(yī)院的停車位，并且在停車后馬上開車離開。第二，如果乘公共汽車方便，盡量不要開車，你可以坐出租車或乘公共汽車。最后，應(yīng)該有規(guī)律的停車，不應(yīng)該有一輛車占用兩個停車位的現(xiàn)象。六.模型的評估和推廣模型評估1.該模式的優(yōu)勢(1)結(jié)合圖表對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，用Exce