1、一、工程概況無錫市xx路、xx路規(guī)劃為無錫市快速外環(huán)的東南線，為無錫市骨干路網(wǎng)的組成部分。工程范圍為MK0+300MK21+000，全長20.7K m，位于無錫市太湖新城、新區(qū)和錫東新城境內(nèi)。本標段為xx路立交段，主線設計范圍為MK16+378.679MK17+940.628，全長1561.949米，共16聯(lián)，匝道橋包括B、C、D、E、G共計五條全長1614.894米，位于無錫市新區(qū)境內(nèi)。計劃開工日期為2010年3月1日，計劃竣工日期為2011年2月28日，總工期為365日歷天。二、編制依據(jù)1 施工現(xiàn)場踏勘獲得的資料；2 批準實施的無錫市xx路、xx路工程CQ3標施工組織設計；3工程測量規(guī)范（

2、GB50026-2007）；4公路施工測量手冊橋涵；5建筑變形測量規(guī)程JGJ/T8-97；6 設計院交付的施工圖紙三、測量組織和準備基于本工程工期緊、施工工藝復雜的特點專業(yè)測量隊配5名測量人員，具有多年的實踐經(jīng)驗和理論知識,負責參加過多項市政工程的測量工作。一名測量工程師、四名測工。平面控制儀器采用日本索佳2級全站儀和萊卡1級全站儀；高程控制采用日本索佳B20精密水準儀和一臺日本拓普康水準儀。另外配備專用電腦一臺及交通工具電動自行車兩輛。3.1人員配備專業(yè)測量隊人員一覽表序號姓名職務職稱備注1組 長測量工程師2組 員測工3組 員測工4組 員測工5組 員測工3.2儀器配備 儀器配備情況一覽表序號

3、儀器名稱規(guī)格編號數(shù)量產(chǎn)地1全站儀TCA18001瑞士萊卡2全站儀SET210281451日本索佳3水準儀/測微器B20/124191日本索佳4水準儀AT-G69u35131日本拓普康四、測量工作基本要求1、施測原則1)嚴格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。2)必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。 4)測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。5)明確為工程服務，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工

4、，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、實事求是、認真負責的工作作風。2、準備工作學習設計文件和相應的技術(shù)標準，全面了解設計意圖，認真熟悉與審核圖紙。施測人員通過對總平面圖和設計說明的學習，了解工程總體布局，工程特點，周圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標，其次了解現(xiàn)場測量坐標與建筑物的關(guān)系，水準點的位置和高程。根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式，跨徑，以及設計要求的施工精度，在了解總圖后認真學習橋梁施工圖,及時校對構(gòu)筑的平面、立面、剖面的尺寸、形狀、構(gòu)造，它是整個工程放線的依據(jù)，在熟悉圖紙時，著重掌握軸線的尺寸、標高，對比承臺、墩臺身及上部結(jié)構(gòu)之間軸線的尺寸，查看其相關(guān)之間的軸線及標高是否吻合，有無矛盾存在。測量放樣之前，測量人員首先熟悉圖

5、紙結(jié)構(gòu)物的總體布置圖，細部結(jié)構(gòu)設計圖。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點的設計位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場條件和控制點的分布，采取適宜的放樣方法。施工測量貫穿整個施工過程，是保證施工質(zhì)量的一個方面。五、測量施工各環(huán)節(jié)方案5.1施工控制測量復測設計院提供的地面平面控制點GPS點、地面高程控制點（具體數(shù)據(jù)及示意圖見下圖）。平面控制點G38A、G38、G38B、G39A、G40A、G40、BM51、XFG1A；高程控制點BM47、BM49、G39A、BM50、G40A、G40、BM51。為了保證本標段與相鄰標段的銜接和貫通，導線測量所用的控制點必須要貫通聯(lián)

6、測到相鄰標段所用的控制點上。根據(jù)設計院提供的控制點，復測地面平面控制點、地面高程控制點嚴格按照工程測量規(guī)范要求進行。平面精密導線點復測時以XFG1A - BM51為起始邊閉合到G38-G38A的終邊上，按附合導線進行角度、距離測量；角度觀測按精密導線測量要求分別觀測4個測回，取平均值作為最終結(jié)果。導線邊長往返測距取平均值。高程控制點復測時以BM47為起點途徑BM49、G39A、BM50、G40A、G40復核到BM51上。分別進行往返測量，各項觀測數(shù)據(jù)均按精密水準測量的主要技術(shù)要求進行。經(jīng)復測各點結(jié)果均符合設計及工程測量規(guī)范要求，可以使用原數(shù)據(jù)，平面控制點施測示意圖 二級導線技術(shù)精度要求平均邊長

7、(m)導線總長度(km)每邊測距中誤差測距相對中誤差測角中誤差()方位角閉合差()全長相對閉合差相鄰點的相對點位中誤差(mm)2502.4151/14000816n1/1400015注:n為導線角度個數(shù)5.2地面高程控制測量地面高程控制網(wǎng)沿線路布設的為四等水準網(wǎng)；水準測量的主要技術(shù)要求應符合下表的各項技術(shù)要求。高程控制網(wǎng)施測示意圖地面高程控制網(wǎng)沿線路布設的為四等水準網(wǎng)；為了保證測量精度，本標段水準測量采用精密二等水準測量的進行復測。主要技術(shù)要求應符合下表的各項技術(shù)要求。精密水準測量觀測的主要技術(shù)要求水準儀的型號DS1上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差（mm）3視線長度（m）60每公里高差全中誤差（

8、mm）4前后視距差（m）1.0每公里高差偶然中誤差（mm）2前后視距累計差（m）3.0標尺類型銦瓦視線高度（m）視線長度20m以上0.5觀測次數(shù)與已知點聯(lián)測往返各一次視線長度20m以下0.3基鋪分劃讀數(shù)差（mm）0.5附合或環(huán)線基鋪分劃所測高差之差（mm）0.7往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）平坦地8L注：水準視線長度小于20m時，其視線高度不應低于0.3m；L為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度（Km）。5.3施工測量工作程序樁位放樣承臺基坑標高驗收、承臺模板放樣承臺模板檢查、承臺頂面標高放樣承臺檢查驗收，墩臺身放樣墩臺身模板檢查墩臺身模板檢查墩臺身檢查驗收，支承墊石放樣支座中心線放樣，檢

9、查墊石標高、預留孔位置橋墩中心線放樣、設置沉降觀測點各級橋梁控制次級加密導線的建立、復測報監(jiān)理工程師檢測樁位自檢、復核，測量護筒頂高程可測設承臺十字線或直接測放承 臺的角控制點，便于模板拼裝和檢查 可測設墩臺十字線或墩臺身輪廓可按墩臺身尺寸加寬2CM測放中心線在模板上，鋼尺檢查各部位尺寸根據(jù)中心線鋼尺檢查墩臺身尺寸根據(jù)中心線鋼尺檢查預留孔洞5.4橋梁施工放樣的主要工作內(nèi)容及難點1、樁基礎(chǔ)的樁位放樣；難點在于樁位位置的精度。2、基坑開挖及墩臺擴大基礎(chǔ)的放樣；難點在于承臺尺寸的控制。3、墩臺縱橫軸線的確定；墩身預埋筋位置的控制 。4、承臺及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；5、墩帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸、位置

10、放樣；6、各種橋型的上部結(jié)構(gòu)中線及細部尺寸放樣；難點在于本橋線形變化較大，各種尺寸較難控制。7、橋面系結(jié)構(gòu)的位置尺寸放樣；8、各階段的高程放樣。墩身較高高程點引測較為困難。5.5 橋梁測量方法、注意事項以及施工過程難點的解決方法：1）樁基礎(chǔ)（1）根據(jù)設計圖紙計算各樁位中心點坐標，采用極坐標法準確測量出樁位中心點，樁橛截面尺寸不小于3cm*3cm，在樁面釘鐵釘做為標志點。為了保證樁位位置的正確性，放樣點位精度必須控制在10mm之內(nèi)。（2）每個中心樁位縱、橫軸線方向必須設置4個護樁，便于樁基施工過程中進行檢校。（3）每次樁位放樣不得少于4個樁位，樁位放樣后及時檢查各樁位間距離及對角線距離，確認準確

11、無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。樁位放樣示意圖2）承臺（1）樁基施工完畢后，在原地面測出高程控制點以指導基坑開挖深度。（2）開挖基坑后，及時進行基坑標高及基坑尺寸進行檢查。（3）基坑檢查無誤后，根據(jù)設計圖紙尺寸采用極座標法測放承臺十字中心線或各承臺角點控制點。（4）測量完畢后用鋼尺檢查各點間的距離及對角線距離，確認準確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。（5）承臺模板立模后，及時對承臺模板進行檢查，根據(jù)設計圖紙尺寸采用極座標法測放承臺十字中心線或各承臺角點控制點，用紅油漆做標志點在模板上，根據(jù)各點拉線檢查模板各部位幾何尺寸，確認準確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。承臺放樣示意圖3）墩

12、臺身（1）墩臺身放樣采用極坐標方法放樣，此方法先計算出各墩臺橋梁工作線的交點的坐標，用置鏡點坐標，再進行坐標反算求得置鏡點至各墩臺工作線交點的距離和方位角。高程擬采用吊鋼尺法向下傳遞高程，并用紅油漆作出醒目標志，測量人員定期對現(xiàn)場高程控制點進行復核。選定較為穩(wěn)定和便于保護的位置。（2）極坐標法放樣工作程序1.在控制點上架設全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點的三維坐標，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點坐標，照準后視點進行后視。如果后視點上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點的坐標和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。2.瞄準另一控制點，檢查方位角或坐標；在另

13、一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計算功能進行計算時，記錄員也應進行相應的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。3.在各待定測站點上架設腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點的坐標和高程。以上步驟為測站點的測量。4.在測站點上按步驟1安置全站儀，照準另一立鏡測站點檢查坐標和高程。5.記錄員根據(jù)測站點和擬放樣點坐標反算出測站點至放樣點的距離和方位角。6.觀測員轉(zhuǎn)動儀器至第一個放樣點的方位角，指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上，測量平距D。7.計算實測距離D與放樣距離D的差值：D=D-D，指揮司鏡員在視線上前進或后退D。8.重復過程7，直到D小于放樣限差。（非堅硬地面此時

14、可以打樁）9.檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴格居中（必要時架設三腳架），再測量一次，若D小于限差要求，則可精確標定點位。10.測量并記錄現(xiàn)場放樣點的坐標和高程，與理論坐標比較檢核。確認無誤后在標志旁加注記。11.重復610的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。12.如果一站不能放樣出所有待放樣點，可以在另一測站點上設站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的23個點位，其差值應不大于放樣點的允許偏差。13.全部放樣點放樣完畢后，隨機抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄，其差值應不大于放樣點的允許偏差值。14.作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計算資料并簽字。15.測量放樣負責人逐一將標注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢

15、查點位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗證標注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。16.確認準確無誤后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員且要滿足下表要求。橋梁基礎(chǔ)施工測量的允許偏差類別測量內(nèi)容測量允許偏差（）灌注樁基礎(chǔ)樁位40排架樁樁位順橋縱軸線方向20垂直橋縱軸線方向40墊層軸線位置20頂面高程0-8（3）橋梁下部結(jié)構(gòu)測設方法及精度要求根據(jù)設計圖紙給定承臺數(shù)據(jù)計算現(xiàn)場放樣所需數(shù)據(jù)（縱橫軸線），數(shù)據(jù)必須經(jīng)過第二人復核方可使用。放出縱橫軸線后將全站儀架設基坑邊上的軸線控制樁位上，經(jīng)對中、整平后、后視同一方向樁(軸線標志，根據(jù)軸線放出承臺邊線，指導承臺開挖、模板架設。承臺施工完畢后根據(jù)軸線在

16、該平面上放出其它相應的設計軸線及細部線對墩臺進行施工。橋梁墩臺竣工后，應測定其中心的實際坐標及其間的實際距離，進行水準測量，建立墩臺頂上的水準點，檢查墩臺頂各處和墊石的高程，丈量墩臺各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺中心間距和墩臺頂水準點高程一覽表，為架設上部結(jié)構(gòu)提供資料。其放樣點位偏差必須滿足下表要求。橋梁下部構(gòu)造施工測量的允許偏差類 別測量內(nèi)容測量允許偏差（）承 臺軸線位置6頂面高程8墩臺身軸線位置4頂面高程4墩、臺帽或蓋梁軸線位置4支座位置2支座處頂面高程簡支梁4連續(xù)梁2（4）橋梁上部構(gòu)造施工 上部結(jié)構(gòu)測設的測量工作有箱梁中線的放樣、高程的放樣與復核，縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以

17、及拱度測定等。1）模板檢查測量 模板安裝完畢后，各部分尺寸按設計、施工要求和規(guī)定進行復核校核。2）梁段檢查測量 梁段混凝土灌注過程中，應配合施工進行支架及模板高度的調(diào)整，測量底板高程，控制底板高程與設計高程之差不應大于+15、-5。同時測量各梁段中線，要求施工偏差（與設計中線相對應）不應大于5。3）附屬設施測量 附屬設施測量包括，路緣石，防撞護欄線形測量以及高程的控制，線形的是否順直，直接影響到整體的美觀。也是創(chuàng)優(yōu)的一個重要方面。橋梁上部構(gòu)造施工測量的允許偏差(類別)測量允許偏差梁、板安裝支座中心位置梁2板4箱梁頂面縱向高程2鋼梁安裝鋼梁中線位置4墩臺處梁底高程4 固定支座順橋向位置85.6、

18、竣工測量1)主要包括貫橋梁通測量、橋梁結(jié)構(gòu)竣工測量。2)采用的坐標系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應與原施工測量相同。3) 竣工測量時，對于施工中無變動的項目應采用調(diào)查和檢測的方法。對于已變更施工設計的項目應按實際位置進行竣工測量?？⒐y量的基本方法和精度要求應與施工測量相同。4)竣工圖應正確反映竣工工程物的位置、高程以及形狀、材質(zhì)等內(nèi)容，并能作為工程驗收的重要技術(shù)資料。5)竣工測量成果超過設計限差時，除應在現(xiàn)場明顯標示外，還應上報項目部。6)竣工測量完成后提交下列成果：竣工測量成果表；竣工圖；竣工測量報告。7)竣工測量作為工程測量的重要組成部分，應嚴格按規(guī)范實施，確保其準確性、標準性。5.7、沉降觀測

19、根據(jù)設計要求，對全橋墩身設置設沉降觀測點。為實施這一要求，參照建筑變形測量規(guī)程JGJ/T8-97和常規(guī)有關(guān)做法，制定本工程觀測施工方案如下:1、沉降觀測水準點的布設：1）按現(xiàn)場實際情況引測水準點。本工程水準點采取絕對標高。水準點布設組成水準網(wǎng)。對水準點要定期進行高程檢測，以保證沉降觀測成果的正確性。2）水準點的型式與埋設：水準點的型式與埋設要求如下圖：2、觀測點的布置和設置：根據(jù)設計院來圖觀測點布置為每個墩身一個，材質(zhì)為不銹鋼。標高為路面設計標高+80cm處。在墩身混凝土施工時預留埋件，測桿座與埋件用電焊焊接牢固。3、沉降觀測的方法和要求：1）沉降觀測的時間和次數(shù)：（1）沉降觀測次數(shù)：在施工期

20、間沉降觀測的次數(shù)，應隨施工進度及時進行。如施工期間停工時間較長，應在停工時和復工前進行觀測。如出現(xiàn)特殊情況應及時增加觀測次數(shù)：基礎(chǔ)附近地面荷載突然增加；基礎(chǔ)四周大量積水；長時間連續(xù)降雨等。（2）工程完工后沉降觀測時間：工程完工后，應連續(xù)進行觀測。觀測時間的間隔可按沉降量大小及速度而定。在開始時間短一些，以后隨沉降觀測速度減慢，可逐漸延長，直到沉降穩(wěn)定為止。2）沉降觀測要求：（1）固定人員。（2）固定使用的水準儀及水準尺。（3）使用固定的水準點。（4）按規(guī)定時間、方法及線路進行觀測。3）對水準儀器的要求：對于一般精度要求的沉降觀測，要求儀器的望遠鏡放大倍數(shù)不小于24倍。氣泡靈敏度不得大于15/2

21、mm，應屬于等水準測量儀，可使用DS3型水準儀，區(qū)格式因瓦標尺。4）確定沉降觀測的路線。由于現(xiàn)場臨建、料具、設備、施工障礙物較多，造成通視困難，所以在進行沉降觀測前，根據(jù)現(xiàn)場情況，確定安置儀器的位置，水準點的位置以及觀測線路，繪制沉降觀測線路圖。以后每次都按固定的線路觀測，在基本相同的環(huán)境和條件下觀測。5）沉降觀測首次高程測定。沉降觀測點首次觀測的高程是以后各次觀測用以進行比較的根據(jù)，為提高初始值的可靠性，要求初測進行兩次，在確定無誤后再作記錄。6）沉降觀測是否進入穩(wěn)定階段應由沉降量與時間關(guān)系曲線判定，一般觀測工程若沉降速度小于0.010.04mm/d，可認為已進入穩(wěn)定階段。7）觀測成果整理：

22、每次觀測結(jié)束后，要檢查紀錄是否正確，精度是否合格。然后將觀測高程記入沉降成果表中，計算相鄰兩次觀測之間的沉降量.5.8、資料整理歸檔1、 測量工作各項記錄要求記注明顯，沒有涂抹，計算成果和圖標準確清楚，所有測算資料要簽署完善，未經(jīng)復核和驗算的資料不得使用。2、一切觀測值與記事項目必須在現(xiàn)場核對清楚，不得憑回憶補記測量成果?？刂茰y量應至少兩人同時記錄。3、測量記錄應用統(tǒng)一表格，并注明頁次、觀測者、記錄者、日期、天氣及測量儀器。4、測量原始記錄、資料應收集管理齊全并按類、按項派專人管理，以備查閱。5、各種重要放樣記錄。交接樁記錄及竣工測量資料應隨竣工文件統(tǒng)一移交。5.9、注意事項及質(zhì)量保證措施總體軸線定位本著先整體、后局部的原則。根據(jù)業(yè)主提供的圖紙及測繪資料和有效的規(guī)劃紅線標志進行軸線定位測量。在設置坐標控制點時，應設定在施工場地以外，并且應設在堅固而又安全的地方，以避免坐標點產(chǎn)生位移和破壞。此外還要定期復測和校核，確保測量的精度等級。以上工作均應得到監(jiān)理認可后方可進入下一道工序。設計院提供的控制點作為軸線一級控制網(wǎng)，以此引測軸線二級控制網(wǎng)，每次引測必須對該控制點進行有效的檢核。軸線二級控制點設在便道前進方向右側(cè)，由二級網(wǎng)指導全橋各部施工。為了確保軸線的精度，應定期用一級網(wǎng)坐標點復測二級軸線控制點，并以此來復核樁位