1、物流法律法規(guī)知識期末考試試卷一、單項選擇題（下列每道題只有一個正確答案，將答案填在括號中，每題2分，共20分）1根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，物流的分類方式也不同。如果按照從事物流的主體進(jìn)行劃分，可分為（ ）A第一方、第二方、第三方、第四方物流等B供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收和廢棄物物流等C區(qū)域、國內(nèi)和國際物流等D水路、公路、鐵路、管道運輸物流2下列損失不屬于海上貨物運輸保險中平安險承保損失的是（ ）A 因自然災(zāi)害造成的貨物全部損失 B 因海損事故造成的貨物全部損失C 因海損事故造成的貨物部分損失 D 因自然災(zāi)害造成的貨物部分損失3關(guān)于保管合同中寄存人的義務(wù)下列說法錯誤的是（ ）A 如果保管合同為有償?shù)?，寄?/p>

2、人則負(fù)有向保管人支付報酬的義務(wù)。B 無論保管合同為無償?shù)幕蛴袃數(shù)模贤碛屑s定外，寄存人都有負(fù)擔(dān)必要費用的義務(wù)。C 如果保管物的毀損滅失是由于不可抗力的原因，此項風(fēng)險則應(yīng)由保管人負(fù)擔(dān)。D 寄存人因過錯未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受損害的，保管人不承擔(dān)責(zé)任；保管人因此受到損害的，寄存人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。4關(guān)于租賃合同的性質(zhì)下列說法正確的是（ ）A租賃合同是實踐性合同 B租賃合同是有償合同C租賃合同是單務(wù)合同 D租賃合同是一種不具有確定期限的合同5法國公司甲給中國公司乙發(fā)盤：“供應(yīng)50臺拖拉機，100匹馬力，每臺CIF北京4000美元，合同訂立后三個月裝船，不可撤銷即期信用證

3、付款。請電復(fù)。”乙還盤：“接受你的發(fā)盤，在訂立合同后即裝船?！标P(guān)于本案中合同是否成立或生效的說法正確的是（ ）A 合同成立并生效 B 合同成立但未生效C 合同成立但效力待定 D 合同不成立6 在承攬合同中，法律對共同承攬人的責(zé)任作了規(guī)定。關(guān)于共同承攬人的責(zé)任，下列說法正確的是（ ）A 共同承攬人分別對定作人承擔(dān)責(zé)任B 共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任C 共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，但當(dāng)事人另有約定的除外。D 共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，當(dāng)事人的約定不產(chǎn)生法律上的效力。7小李的自行車壞了，送往小王處修理。小王按期修好，修理費50元。但小李取車時不愿支付修理費，于是小王拒絕交付自行車。關(guān)于該

4、案下列說法正確的是（ ）A小王有權(quán)拒絕交付自行車 B小王無權(quán)拒絕交付自行車C在本案中，小王可以隨時解除合同 D在本案中，小李無權(quán)隨時解除合同8關(guān)于承攬合同，下列說法錯誤的是（ ）A定作人提供材料的，應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。B承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。但定作人未履行協(xié)助義務(wù)的，承攬人不能解除合同。C定作人中途變更承攬工作要求，造成承攬人損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。D支付報酬是定作人的主要義務(wù)，定作人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報酬。9 關(guān)于定期租船合同與航次租船合同的不同之處下列說法錯誤的是（ ）A在營運成本上，在航次租船中由船方負(fù)擔(dān)的航次成本，在定期租船下轉(zhuǎn)由租船人承擔(dān)。B在時間損失上，

5、航次租船的時間損失由船方承擔(dān)，；而在定期租船中，時間損失由租船人承擔(dān)。C在經(jīng)營權(quán)上，航次租船由船東負(fù)責(zé)經(jīng)營，而在定期租船下，船舶的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)歸租船人，船東為了保證其船舶的安全，就會在合同中加入有關(guān)航區(qū)、可裝運貨物范圍等條款。D定期租船合同的內(nèi)容由法律規(guī)定，而航次租船合同的內(nèi)容由當(dāng)事人雙方約定。10 在很多情況下，物流企業(yè)并不與汽車承運人簽訂上述兩種合同，而是直接向汽車承運人托運貨物。此時，物流企業(yè)要作為托運人或托運人的代理人填寫運單，并將運單與運送的貨物一起交給汽車承運人。關(guān)于運單的填寫下列說法錯誤的是（ ）A 運單必須準(zhǔn)確表明托運人和收貨人的名稱（姓名）、地址（住址）、電話、郵編。B 運單必須

6、準(zhǔn)確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式。C 一張運單托運的貨物，可以不屬于同一托運人、收貨人。D 危險貨物與普通貨物以及性質(zhì)相抵的貨物不能用一張運單。二、多項選擇題（下列每道題有一個以上正確答案，將答案填在括號中，少選、多選、錯選均不得分。每題2分，共30分）1 物流活動是指物流功能的實施與管理過程。下列屬于其工作構(gòu)成的選項有（ ）A物資包裝 B裝卸C運輸 D儲存2 下列哪些選項屬于現(xiàn)代物流的主要特征（ ）A物流反應(yīng)快速化 B物流功能分散化C物流服務(wù)系列化 D物流作業(yè)規(guī)范化3 先履行抗辯權(quán)是指當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)，有先后履行順序的，先履行一方未履行之前，后履行一方有權(quán)拒絕其履行請求；

7、先履行一方履行債務(wù)不符合合同的本旨的，后履行一方有權(quán)拒絕其相應(yīng)的履行請求。構(gòu)成先履行抗辯權(quán)須符合以下要件（ ）A 須雙方當(dāng)事人互負(fù)債務(wù) B 兩個債務(wù)須有先后履行的順序C 兩個債務(wù)沒有先后履行的順序D 先履行一方未履行或其履行不符合合同的本旨。先履行一方未履行既包括先履行一方在屆滿前未予履行的狀態(tài)，又包含先履行一方于履行期限屆滿時尚未履行的現(xiàn)象4 倉儲活動按倉儲經(jīng)營主體的不同可以劃分為（ ）A自營倉儲 B公共倉儲C合同倉儲 D以上都不是5在一般的租賃合同中，承租人享有的權(quán)利包括（ ）A 使用租賃物的權(quán)利 B 改善和增設(shè)他物的權(quán)利C 轉(zhuǎn)租和獲得收益權(quán) D 優(yōu)先購買權(quán)6 倉儲合同當(dāng)事人根據(jù)合同約定各

8、自具有特定的權(quán)利義務(wù)。與一般的合同相比，這些權(quán)利義務(wù)中有兩項特殊的權(quán)利，這兩項特殊的權(quán)利是（ ）A存貨人對倉儲物的檢查權(quán) B保管人收取費用的權(quán)利C保管人對倉儲物的提存權(quán) D存貨人要求損害賠償?shù)臋?quán)利7 2007年11月25日，德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如下要約：Jettish彩色復(fù)印機2000臺，每臺漢堡船上交貨價（FOB）4000美元，即期裝運，要約的有效期截止到12月30日。A公司發(fā)出要約后，又收到了巴黎某公司購買該種型號復(fù)印機的要約，報價高于A公司發(fā)給香港B有限公司的要約價格。由于當(dāng)時香港B有限公司尚未對該要約作出承諾，故而A公司于12月15日向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知

9、，而后與巴黎方面的公司簽約。但是，12月22日，A公司收到了香港B有限公司的承諾，同意德國A公司的要約條件，并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證，要求A公司履行合同。后因A公司末履約，香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾摩仲裁庭，要求A公司賠償損失。A公司的律師辯稱，該公司于2007年11月25日發(fā)出的要約已于12月15日被該公司撤銷，該要約已失去效力，因而B公司12月22目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立。關(guān)于本案說法正確的是（ ）AA公司的辯稱不成立，A公司11月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的。BA公司的辯稱不成立，A公司11月25日發(fā)出的要約是可撤銷的。CA公司與B公司之間的買賣合同有效。DA公司與

10、B公司之間的買賣合同無效。8 流通加工在現(xiàn)代物流中的地位雖不能與運輸、倉儲等主要功能要素相比，但它能起到運輸、倉儲等主要要素?zé)o法起到的作用。流通加工的具體作用體現(xiàn)包括（ ）A提高原材料利用率 B進(jìn)行初級加工，方便用戶C提高加工效率及設(shè)備利用率 D銜接不同運輸方式，使物流合理化9 在物流活動中，屬于常見的承攬合同有（ ）A加工合同 B購銷合同C定作合同 D修理合同10 關(guān)于承攬合同中承攬人的主要權(quán)利，下列說法正確的有（ ）A 承攬人可以隨時解除承攬合同。B 承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。定作人不履行協(xié)助義務(wù)致使承攬工作不能完成的，承攬人可以催告定作人在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順

11、延履行期限，定作人逾期不履行的，承攬人可以解除合同。C 定做人可以隨時解除合同。D 定作人未向承攬人支付報酬或者材料費等價款的，承攬人對完成的工作成果享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。11配送合同中關(guān)于配送人的主要義務(wù)說法正確的是（ ）A 要求用戶支付配送費用的權(quán)利。B 按照合同約定交付貨物的義務(wù)。C 轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)。D 在履行銷售配送合同義務(wù)的過程中將履行的情況、可能影響用戶利益的事件等及時、如實地告知用戶的義務(wù)12 關(guān)于鐵路承運人的義務(wù)說法正確的是（ ）A 及時運送貨物。B 保證貨物運輸?shù)陌踩?，對承運的貨物妥善處理。C 貨物運抵到站后，及時通知收貨人領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人。D

12、 要按照約定支付運費。13 關(guān)于港口經(jīng)營人在裝卸搬運作業(yè)中的權(quán)利，下列說法正確的是（ ）A 作業(yè)委托人對于需要具備運輸包裝的貨物以及危險貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定和原則進(jìn)行包裝的或采取相應(yīng)措施的，港口經(jīng)營人可以拒絕作業(yè)。B 作業(yè)委托人對于危險貨物作業(yè)沒有按照規(guī)定通知或者通知有誤的，港口經(jīng)營人可以在任何時間、任何地點根據(jù)情況需要停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任；港口經(jīng)營人知道危險貨物的性質(zhì)并且已同意作業(yè)的，仍然可以在該項貨物對港口設(shè)施、人員或者其他貨物構(gòu)成實際危險時，停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任。C 貨物接收人逾期不提取貨物的，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)每10天催提一

13、次，滿30天貨物接收人不提取或者找不到貨物接收人，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)通知作業(yè)委托人，作業(yè)委托人在港口經(jīng)營人發(fā)出通知后30天內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。D 港口經(jīng)營人交付貨物的情況符合一定條件時，港口經(jīng)營人可以將貨物提存。14 如果貨物的滅失或損害是由下列原因所致，則貨運代理人對該貨物滅失或損害則不負(fù)賠償責(zé)任（ ）A 由于委托方的疏忽或過失。B 由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失。C 由于貨物的自然特性或潛在缺陷。D 由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清。15 外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。下列風(fēng)險種屬于一般外來風(fēng)險的是（ ）A 偷竊 B 戰(zhàn)爭C

14、 短量 D 霉變?nèi)?、名詞解釋（每題5分，共20分）1定作合同2航次租船合同3多式聯(lián)運合同4共同海損四、簡答題（每題6分，共30分）1在保管合同中，保管人有哪些義務(wù)？2 配送有哪幾種分類？3 海上貨物運輸合同中承運人的主要義務(wù)是什么？4 公路集裝箱運輸中承運人的義務(wù)是什么？5 試述國際貨運代理人的法律地位。物流法律法規(guī)知識期末考試試卷答案一、單項選擇題（下列每道題只有一個正確答案，將答案填在括號中，每題2分，共20分）1 根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，物流的分類方式也不同。如果按照從事物流的主體進(jìn)行劃分，可分為（A）A 第一方、第二方、第三方、第四方物流等B 供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收和廢棄物物流等C 區(qū)域、

15、國內(nèi)和國際物流等D 水路、公路、鐵路、管道運輸物流2 下列損失不屬于海上貨物運輸保險中平安險承保損失的是（D）A 因自然災(zāi)害造成的貨物全部損失B 因海損事故造成的貨物全部損失C 因海損事故造成的貨物部分損失D 因自然災(zāi)害造成的貨物部分損失3關(guān)于保管合同中寄存人的義務(wù)下列說法錯誤的是（C）A 如果保管合同為有償?shù)模拇嫒藙t負(fù)有向保管人支付報酬的義務(wù)。B 無論保管合同為無償?shù)幕蛴袃數(shù)模贤碛屑s定外，寄存人都有負(fù)擔(dān)必要費用的義務(wù)。C 如果保管物的毀損滅失是由于不可抗力的原因，此項風(fēng)險則應(yīng)由保管人負(fù)擔(dān)。D 寄存人因過錯未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受損害的，保管人不承擔(dān)責(zé)任；保管人因

16、此受到損害的，寄存人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。4關(guān)于租賃合同的性質(zhì)下列說法正確的是（B）A 租賃合同是實踐性合同B 租賃合同是有償合同C 租賃合同是單務(wù)合同D 租賃合同是一種不具有確定期限的合同5法國公司甲給中國公司乙發(fā)盤： “供應(yīng)50臺拖拉機，100匹馬力，每臺CIF北京4000美元，合同訂立后三個月裝船，不可撤銷即期信用證付款。請電復(fù)?！币疫€盤：“接受你的發(fā)盤，在訂立合同后即裝船?！标P(guān)于本案中合同是否成立或生效的說法正確的是（D）A 合同成立并生效B 合同成立但未生效C 合同成立但效力待定D 合同不成立6 在承攬合同中，法律對共同承攬人的責(zé)任作了規(guī)定。關(guān)于共同承攬人的責(zé)任，下列說法正確的是（C

17、）A 共同承攬人分別對定作人承擔(dān)責(zé)任B 共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任C 共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，但當(dāng)事人另有約定的除外。D 共同承攬人對定作人承擔(dān)連帶責(zé)任，當(dāng)事人的約定不產(chǎn)生法律上的效力。7小李的自行車壞了，送往小王處修理。小王按期修好，修理費50元。但小李取車時不愿支付修理費，于是小王拒絕交付自行車。關(guān)于該案下列說法正確的是（A）A 小王有權(quán)拒絕交付自行車。B 小王無權(quán)拒絕交付自行車。C 在本案中，小王可以隨時解除合同。D 在本案中，小李無權(quán)隨時解除合同。8關(guān)于承攬合同，下列說法錯誤的是（B）A 定作人提供材料的，應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。B 承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義

18、務(wù)。但定作人未履行協(xié)助義務(wù)的，承攬人不能解除合同。C 定作人中途變更承攬工作要求，造成承攬人損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。D 支付報酬是定作人的主要義務(wù)，定作人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報酬。9 關(guān)于定期租船合同與航次租船合同的不同之處下列說法錯誤的是（D）A 在營運成本上，在航次租船中由船方負(fù)擔(dān)的航次成本，在定期租船下轉(zhuǎn)由租船人承擔(dān)。B 在時間損失上，航次租船的時間損失由船方承擔(dān)，；而在定期租船中，時間損失由租船人承擔(dān)。C 在經(jīng)營權(quán)上，航次租船由船東負(fù)責(zé)經(jīng)營，而在定期租船下，船舶的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)歸租船人，船東為了保證其船舶的安全，就會在合同中加入有關(guān)航區(qū)、可裝運貨物范圍等條款。D 定期租船合同的內(nèi)容由法律規(guī)定

19、，而航次租船合同的內(nèi)容由當(dāng)事人雙方約定。10 在很多情況下，物流企業(yè)并不與汽車承運人簽訂上述兩種合同，而是直接向汽車承運人托運貨物。此時，物流企業(yè)要作為托運人或托運人的代理人填寫運單，并將運單與運送的貨物一起交給汽車承運人。關(guān)于運單的填寫下列說法錯誤的是（C）A 運單必須準(zhǔn)確表明托運人和收貨人的名稱（姓名）、地址（住址）、電話、郵編。B 運單必須準(zhǔn)確表明貨物的名稱、性質(zhì)、件數(shù)、重量、體積以及包裝方式。C 一張運單托運的貨物，可以不屬于同一托運人、收貨人。D 危險貨物與普通貨物以及性質(zhì)相抵的貨物不能用一張運單。二、多項選擇題（下列每道題有一個以上正確答案，將答案填在括號中，少選、多選、錯選均不得

20、分。每題2分，共30分）1 物流活動是指物流功能的實施與管理過程。下列屬于其工作構(gòu)成的選項有（ABCD）A 物資包裝B 裝卸C 運輸D 儲存2 下列哪些選項屬于現(xiàn)代物流的主要特征（ACD）A 物流反應(yīng)快速化B 物流功能分散化C 物流服務(wù)系列化D 物流作業(yè)規(guī)范化3 先履行抗辯權(quán)是指當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)，有先后履行順序的，先履行一方未履行之前，后履行一方有權(quán)拒絕其履行請求；先履行一方履行債務(wù)不符合合同的本旨的，后履行一方有權(quán)拒絕其相應(yīng)的履行請求。構(gòu)成先履行抗辯權(quán)須符合以下要件（ABD）A 須雙方當(dāng)事人互負(fù)債務(wù)。B 兩個債務(wù)須有先后履行的順序。C 兩個債務(wù)沒有先后履行的順序。D 先履行一方未履行或其履行不

21、符合合同的本旨。先履行一方未履行既包括先履行一方在屆滿前未予履行的狀態(tài)，又包含先履行一方于履行期限屆滿時尚未履行的現(xiàn)象。4 倉儲活動按倉儲經(jīng)營主體的不同可以劃分為（ABC）A 自營倉儲B 公共倉儲C 合同倉儲D 以上都不是5在一般的租賃合同中，承租人享有的權(quán)利包括（ABC）A 使用租賃物的權(quán)利B 改善和增設(shè)他物的權(quán)利C 轉(zhuǎn)租和獲得收益權(quán)D 優(yōu)先購買權(quán)6 倉儲合同當(dāng)事人根據(jù)合同約定各自具有特定的權(quán)利義務(wù)。與一般的合同相比，這些權(quán)利義務(wù)中有兩項特殊的權(quán)利，這兩項特殊的權(quán)利是（AC）A 存貨人對倉儲物的檢查權(quán)B 保管人收取費用的權(quán)利C 保管人對倉儲物的提存權(quán)D 存貨人要求損害賠償?shù)臋?quán)利7 2007年

22、11月25日，德國A公司向香港B有限公司發(fā)出如下要約：Jettish彩色復(fù)印機2000臺，每臺漢堡船上交貨價（FOB）4000美元，即期裝運，要約的有效期截止到12月30日。A公司發(fā)出要約后，又收到了巴黎某公司購買該種型號復(fù)印機的要約，報價高于A公司發(fā)給香港B有限公司的要約價格。由于當(dāng)時香港B有限公司尚未對該要約作出承諾，故而A公司于12月15日向香港B公司發(fā)出撤銷11月25日要約的通知，而后與巴黎方面的公司簽約。但是，12月22日，A公司收到了香港B有限公司的承諾，同意德國A公司的要約條件，并隨之向A公司開出了不可撤銷的信用證，要求A公司履行合同。后因A公司末履約，香港B公司訴諸瑞典斯德哥爾

23、摩仲裁庭，要求A公司賠償損失。A公司的律師辯稱，該公司于2007年11月25日發(fā)出的要約已于12月15日被該公司撤銷，該要約已失去效力，因而B公司12月22目的承諾沒有效力，購銷合同沒有成立。關(guān)于本案說法正確的是（AC）A A公司的辯稱不成立。A公司11月25日發(fā)出的要約是不可撤銷的。B A公司的辯稱不成立。A公司11月25日發(fā)出的要約是可撤銷的。C A公司與B公司之間的買賣合同有效。D A公司與B公司之間的買賣合同無效。8 流通加工在現(xiàn)代物流中的地位雖不能與運輸、倉儲等主要功能要素相比，但它能起到運輸、倉儲等主要要素?zé)o法起到的作用。流通加工的具體作用體現(xiàn)包括（ABCD）A 提高原材料利用率B

24、 進(jìn)行初級加工，方便用戶C 提高加工效率及設(shè)備利用率D 銜接不同運輸方式，使物流合理化9 在物流活動中，屬于常見的承攬合同有（ACD）A 加工合同B 購銷合同C 定作合同D 修理合同10 關(guān)于承攬合同中承攬人的主要權(quán)利，下列說法正確的有（BD）A 承攬人可以隨時解除承攬合同。B 承攬工作需要定作人協(xié)助的，定作人有協(xié)助的義務(wù)。定作人不履行協(xié)助義務(wù)致使承攬工作不能完成的，承攬人可以催告定作人在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期限，定作人逾期不履行的，承攬人可以解除合同。C 定做人可以隨時解除合同。D 定作人未向承攬人支付報酬或者材料費等價款的，承攬人對完成的工作成果享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的

25、除外。11配送合同中關(guān)于配送人的主要義務(wù)說法正確的是（BCD）A 要求用戶支付配送費用的權(quán)利。B 按照合同約定交付貨物的義務(wù)。C 轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)。D 在履行銷售配送合同義務(wù)的過程中將履行的情況、可能影響用戶利益的事件等及時、如實地告知用戶的義務(wù)12 關(guān)于鐵路承運人的義務(wù)說法正確的是（ABC）A 及時運送貨物。B 保證貨物運輸?shù)陌踩?，對承運的貨物妥善處理。C 貨物運抵到站后，及時通知收貨人領(lǐng)取貨物，并將貨物交付收貨人。D 要按照約定支付運費。13 關(guān)于港口經(jīng)營人在裝卸搬運作業(yè)中的權(quán)利，下列說法正確的是（ABCD）A 作業(yè)委托人對于需要具備運輸包裝的貨物以及危險貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定和原則進(jìn)

26、行包裝的或采取相應(yīng)措施的，港口經(jīng)營人可以拒絕作業(yè)。B 作業(yè)委托人對于危險貨物作業(yè)沒有按照規(guī)定通知或者通知有誤的，港口經(jīng)營人可以在任何時間、任何地點根據(jù)情況需要停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任；港口經(jīng)營人知道危險貨物的性質(zhì)并且已同意作業(yè)的，仍然可以在該項貨物對港口設(shè)施、人員或者其他貨物構(gòu)成實際危險時，停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任。C 貨物接收人逾期不提取貨物的，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)每10天催提一次，滿30天貨物接收人不提取或者找不到貨物接收人，港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)通知作業(yè)委托人，作業(yè)委托人在港口經(jīng)營人發(fā)出通知后30天內(nèi)負(fù)責(zé)處理該批貨物。D 港口經(jīng)營人交付貨物的情況

27、符合一定條件時，港口經(jīng)營人可以將貨物提存。14 如果貨物的滅失或損害是由下列原因所致，則貨運代理人對該貨物滅失或損害則不負(fù)賠償責(zé)任（ABCD）A 由于委托方的疏忽或過失。B 由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失。C 由于貨物的自然特性或潛在缺陷。D 由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清。15 外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。下列風(fēng)險種屬于一般外來風(fēng)險的是（ACD）A 偷竊B 戰(zhàn)爭C 短量D 霉變?nèi)?、名詞解釋（每題5分，共20分）1定作合同定作合同是由定作方提出定作物的名稱、品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等要求，由承攬方自籌材料進(jìn)行生產(chǎn)，定作方接

28、受產(chǎn)品并付給約定的報酬。2航次租船合同航次租船合同又稱為航程租船合同，簡稱程租合同，是指出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定的運費的合同。3多式聯(lián)運合同多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂的，由多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種或者兩種以上不同的運輸方式將貨物由一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點，并收取全程運費的合同。4共同海損載貨船舶在海上遇難時，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險，有意而合理地做出的特殊犧牲或支付的特殊費用，這些損失和費用被稱為共同海損。四、簡答題（每題6分，共30分）1在保管合同中，保管人有哪

29、些義務(wù)？保管合同是指保管人保管寄存人交付的物品，并按約定期限或者應(yīng)寄存人的請求返還保管物的合同。保管人的義務(wù)包括：（1）保管義務(wù)。保管人對保管標(biāo)的物應(yīng)盡相當(dāng)?shù)淖⒁饬x務(wù)。對于無償保管合同，保管人應(yīng)盡與保管自己所有物同樣的注意；對于有償保管合同，保管人則應(yīng)盡善良管理人的注意。（2）返還保管物的義務(wù)。保管期間屆滿或者寄存人提前領(lǐng)取保管物的，保管人應(yīng)當(dāng)將原物及其孽息歸還寄存人。（3）通知（告知）義務(wù)。如果第三人對保管物主張權(quán)利，提起訴訟或進(jìn)行扣押時，保管人應(yīng)從速將其事實通知寄存人。此外，如果保管物受到意外毀損滅失或保管物的危險程度增大時，保管人也應(yīng)該將有關(guān)情況迅速通知寄存人。（4）交付保管憑證的義務(wù)。

30、保管合同成立時，保管人負(fù)有交付保管憑證的義務(wù)。（5）損害賠償。對于有償保管合同，保管人應(yīng)負(fù)擔(dān)輕過失責(zé)任；對于無償保管合同，保管人只對故意或重大過失負(fù)責(zé)，承擔(dān)賠償責(zé)任。2 配送有哪幾種分類？按照不同的分類方式，配送主要有以下幾個主要種類：（1）按實施配送的結(jié)點不同進(jìn)行分類，可分為配送中心配送、倉庫配送、商店配送。（2）按配送商品的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類，可分為單（少）品種大批量配送、多品種少批量配送、配套成套配送。（3）按配送時間和數(shù)量的多少進(jìn)行分類，可分為定時配送、定量配送、定時定量配送、定時定路線配送、即時配送。（4）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類，可分為銷售配送、供應(yīng)配送、銷售供應(yīng)一體化配送、代存代供配送。3 海上貨物運輸合同中承運人的主要義務(wù)是什么？海上貨物運輸合同中承運人的主要義務(wù)有：適航義務(wù)。承運人有義務(wù)在開航前和開航當(dāng)時謹(jǐn)慎處理，使船舶處于適航狀態(tài)。管貨義務(wù)。在貨物運輸期間，承運人應(yīng)當(dāng)妥善裝載、照料所承運的貨物。承運人承擔(dān)管貨義務(wù)的起止時間因貨物的不同而不同。對于非集裝箱貨物，承運人的管貨義務(wù)期間為從貨物裝上船時起至卸下船時至，貨