1、第四章 地表形態(tài)的塑造,第二節(jié) 山地的形成,山地是陸地的主要組成部分之一， 是陸地的骨架。其形成和發(fā)展都與內(nèi)力作用有關(guān),根據(jù)成因，可以將山地分為三大類：,褶皺山,斷塊山,火山,一、褶皺山,1.什么是褶皺？,背斜和向斜,2. 褶皺的基本形態(tài),3. 背斜和向斜形成的地形,背斜頂部受到張力，常被侵蝕成谷地,谷地 （后期）,巖層上拱而成山,山嶺 （初期）,背斜,向斜,巖層下彎而成谷,谷地 （初期）,向斜槽部巖性堅(jiān)硬不易被侵蝕，常成山嶺,山嶺 （后期）,4. 背斜和向斜巖層的新老關(guān)系,活動(dòng)P74,乙,甲,判斷甲、乙兩地何處是背斜？何處是向斜？,解釋甲地成為山嶺，乙地成為谷地的原因。,甲地是向斜；乙地是背

2、斜。,乙地是背斜構(gòu)造，頂部因受到張力，常被侵蝕成谷地； 甲地是向斜構(gòu)造，向斜槽部受擠壓，不易被侵蝕，反而形成山嶺。,背斜一般巖層向上拱起，向斜巖層一般向下彎曲,怎樣判斷背斜和向斜巖層,1.根據(jù)巖層形態(tài),2.根據(jù)巖層新老關(guān)系（本質(zhì)）,背斜：中心部分巖層較老，兩翼巖層較新,向斜：中心部分巖層較新，兩翼巖層較老,注意：,不能根據(jù)地形判斷是背斜還是向斜,向斜成山,背斜成山,背斜成山,3.如果在這里修建一條東西向的地下隧道，應(yīng)該選擇甲地還是乙地？為什么？,乙 背斜巖層向上拱起，對隧道有支撐作用，比較穩(wěn)定、安全；向斜巖層向下彎曲，修隧道可能導(dǎo)致塌方,且容易積水。 一般來說，像隧道，涵洞等工程穿過區(qū)選擇在背

3、斜構(gòu)造山體要比向斜構(gòu)造山體安全，穩(wěn)定；,在儲集層，由于石油，天然氣，和地下水三者比重差異而產(chǎn)生的分異規(guī)律是： 層是 ， 層是 ， 層是 。,天然氣,石 油,地下水,思考,背斜構(gòu)造也是良好油氣儲存區(qū)，向斜是良好的儲水區(qū)； 背斜頂部地帶巖石破碎，易開采，適宜建采石場,一、褶皺山,1. 褶皺：,3.背斜、向斜：,2.褶曲：,巖層形態(tài),巖層新老關(guān)系,一般地貌,地形倒置,原因（差異侵蝕）,實(shí)踐意義,背斜,向上拱起,向斜,向下彎曲,中心部分巖層較老，兩翼巖層較新,中心部分巖層較新，兩翼巖層較老,背斜成山,向斜成谷,背斜成谷,向斜成山,向斜槽部受擠壓，巖性堅(jiān)硬，不易被侵蝕，形成山地,背斜頂部受張力，巖石 疏

4、松，易被侵蝕成谷地,良好的儲油構(gòu)造， 隧道的良好選址,儲水構(gòu)造,知識體系小結(jié)：,褶皺山：由褶皺形成的山和谷統(tǒng)稱為褶皺山,代 表：,喜馬拉雅山脈、 阿爾卑斯山脈、 落基山脈、安第斯山脈,常見形態(tài)：連綿的山體,喜馬拉雅山脈,安第斯山脈,科迪勒拉山系,這些山地是怎樣形成的？為什么堅(jiān)硬的地殼能夠發(fā)生褶皺而形成高大山系呢？,代表性褶皺山,落基山脈,阿爾卑斯山脈,由巖石組成的地殼并不是整體一塊，而是由板塊拼合而成。全球大致分為六大板塊，各大板塊處于不斷運(yùn)動(dòng)之中。一般來說，板塊內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定；板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍。,全球的巖石圈分為六大板塊：亞歐板塊、非洲板塊、美洲板塊、太平洋板塊、印度洋板

5、塊和南極洲板塊。,它們是被海嶺、海溝和巨大的山脈分割而成的。,1、哪一個(gè)板塊幾乎全部是大洋板塊？,2、阿拉伯半島、印度半島位于哪一個(gè)板塊中？,3、喜馬拉雅山脈位于哪兩大板塊之間？,（太平洋板塊）,（印度洋板塊）,（亞歐板塊和印度洋板塊）,喜馬拉雅山脈,阿拉伯半島,板塊構(gòu)造學(xué)說（六大板塊，三個(gè)論點(diǎn)，兩類邊界，多種 地貌）,論點(diǎn)：1、巖石圈被分割成六大板塊，板塊內(nèi)部還有若干小板塊。,論點(diǎn)： 2、板塊內(nèi)部比較穩(wěn)定,3、板塊交界處地殼比較活躍，交界處多火山、地震。,碰撞,張裂,板塊“漂浮”在軟流層上，不斷地發(fā)生 和 。,相撞相擠壓的地方，常形成 。,褶皺山脈,相撞相張裂的地方，常形成 。,裂谷或海洋,

6、兩板塊張裂分離叫生長邊界； 兩板塊相撞擠壓叫消亡邊界；,板塊交界處,張裂區(qū) （生長邊界） 擠壓區(qū) （消亡邊界）,海上海洋、海嶺 陸上裂谷、斷層,大洋板塊與大陸板塊,海上海溝,交界處島弧,陸上海岸山脈,（例：太平洋西部馬里亞納海溝）,（例：太平洋西部的島弧鏈亞洲東部的日本群島、臺灣島、菲律賓群島等,大陸板塊與大陸板塊高大山脈,（例：喜馬拉雅山脈),（例：北美洲西海岸的落基山脈、南美洲西海岸的安第斯山 ）,（例：大西洋）,（例：東非大裂谷）,當(dāng)?shù)貧み\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力和張力，超過了巖石的承受能力時(shí)，巖體就會破裂。巖體發(fā)生破裂后，如果兩側(cè)的巖體沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。,1、斷層的形成,二

7、、斷塊山,上升巖塊（地壘）：常形成塊狀山地或高地,下沉巖塊（地塹）：常形成谷地或低地。,具體實(shí)例：華山、廬山、泰山等:,具體實(shí)例：渭河平原、汾河谷地等。,斷層構(gòu)造帶：因巖石破碎， 易發(fā)育成：溝谷、河流,2、斷層的位移類型： 水平方向：會錯(cuò)斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌。 垂直方向：相對下降的巖體形成谷地或低地；相對上升的巖體發(fā)育成山嶺或高地,華山北坡大斷崖,汾河谷地,活動(dòng)： 假如你是一位地理愛好者，到野外考察不同的山，你會怎樣區(qū)別褶皺山與斷塊山呢？,從外觀上看： 最大的差異是山坡的陡緩 從地質(zhì)構(gòu)造上看： 褶皺山的巖層是連續(xù)的，斷塊山的巖層是不連續(xù)的,三、火山,處在地下深處的巖漿，

8、在巨大的壓力作用下，有時(shí)候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表。,地殼的中央噴出口或管道噴出,地殼的線狀裂隙流出,熔巖高原,例：東非高原,火山,例：長白山主峰,1、火山的形成,2、火山的結(jié)構(gòu),火山口,未破壞：呈中央低凹的封閉洼地， 有時(shí)形成湖泊 破壞后的：呈半封閉狀態(tài),火山口,火山錐 火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動(dòng)過程中堆積而成的錐形體。上部坡度較大，下部坡度較緩。,火山,代表：,長白山 富士山 乞力馬扎羅山,不利：火山噴發(fā)的火山灰和熔巖流，常常破壞田園、建筑，有時(shí)引起地震； 有利：可能帶來豐富的地?zé)?、溫泉、肥沃的火山灰土和硫磺等資源，許多火山地區(qū)已成為旅游和療養(yǎng)勝地。,火山活動(dòng)對人類的影響：,二

9、、山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?1、影響交通運(yùn)輸方式的選擇：,以公路為主，其次是鐵路,2、影響交通運(yùn)輸線路的分布,-山區(qū)交通運(yùn)輸線一般在山間盆地或河谷地帶,3、影響交通運(yùn)輸線路延伸的方向,沿 等 高 線 延 伸,地形,河流,沼澤,人口、聚落,某山區(qū)公路走向示意圖P76,1、山區(qū)公路選線應(yīng)考慮的自然因素：,地形：應(yīng)盡量避開陡坡， 呈“之”形彎曲 河流：需要修建橋梁 沼澤：避開沼澤,2、山區(qū)的人口主要集中在：,山間盆地，河谷地帶,3、山區(qū)公路選線時(shí)應(yīng)盡可能多聯(lián)系居民點(diǎn)，方便人們出行。這說明了人口和聚落等人文因素，也是公路選線時(shí)要考慮的。,我們通過圖形應(yīng)該知道以下知識：,總結(jié)：修筑公路的一般原則,1、要盡量

10、避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。 2、應(yīng)盡量在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。 3、山區(qū)公路選線時(shí)應(yīng)盡可能多聯(lián)系居民點(diǎn)，方便人們出行。,1）填入背斜、向斜、地壘、地塹： A._ B._ C._ D._,2）有良好的儲油結(jié)構(gòu)的是：_； 容易儲水的是：_; 容易形成泉水的是：_與_之間,地壘,地塹,背斜,向斜,D,C,A,B,練習(xí),3）渭河平原屬于下面那種地質(zhì)構(gòu)造：_,B,1）圖中四處，在地質(zhì)構(gòu)造上屬于背斜的是_。在野外考察中，有時(shí)會見到背斜成谷現(xiàn)象，其原因是_。 根據(jù)巖層的相互關(guān)系確定背斜的方法是_。 處的地形屬_。,背斜頂部受張力作用，巖石破碎易受侵蝕,巖層中間老兩翼新,斷塊山,讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖”，回答問題。,讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖”，回答問題。（06滬）,2）請?jiān)趫D中地壘兩側(cè)斷層的細(xì)短線上標(biāo)注4個(gè)箭頭，表示巖層錯(cuò)動(dòng)的方向。,讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖”，回答問題。（06滬）,3）下列地理事物與圖中處的地質(zhì)構(gòu)造在形成原因上相似的是：（多項(xiàng)選擇） A.渭河平原 B.青藏高原 C.汾河谷地 D.雅魯藏布江大峽谷,AC,讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖”，回答問題。（06滬）,4）圖中C地層為含水層，abd各地層為隔水層，因此在_處（填數(shù)碼）打井較有可能獲得豐富的地下水。判斷依