1、A,1,培訓(xùn)教程 FK1252 （3）2與3表示控制對(duì)象數(shù)量。 注：此兩種型號(hào)的防噴器控制系統(tǒng)不帶遙控裝置，按照行業(yè)規(guī)范，只能用于修井。,1. 控制裝置的放置位置,控制裝置現(xiàn)場(chǎng)擺放位置必須符合修井操作的有關(guān)規(guī)定。遠(yuǎn)程控制臺(tái)一般應(yīng)放在井口外的地面上，與井口保持一定的距離（一般在30m以外），以便在緊急情況下人員撤離時(shí)，在遠(yuǎn)程臺(tái)關(guān)閉防噴器。遠(yuǎn)程控制臺(tái)要放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，使鐵房的門(mén)能靈活開(kāi)關(guān)。,2. 液壓管線(xiàn)的連接,防噴器管線(xiàn)一般有兩種:金屬硬管和高壓軟管。 金屬硬管環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，過(guò)流量大，但比較笨重，安裝不方便?？梢赃x用安裝方便的高壓軟管。,A,4,3.電源連接,FK1252和FK1253各配

2、有一臺(tái)7.5Kw，380VAC，50Hz的防爆電機(jī)，和一盞100w,220VAC防爆照明燈。電機(jī)電纜可以用6mm2 或更大的三芯電纜，照明電纜可用0.75mm2 或更大的兩芯電纜。 當(dāng)然也可以用四芯動(dòng)力電纜，而照明電纜從房子上的斷路器上直接分出。電源線(xiàn)要從房子上的專(zhuān)用窗口進(jìn)入，以免影響關(guān)門(mén)。 注意：不要忘記了接地線(xiàn)。地線(xiàn)應(yīng)不小于6mm2。,4. 試運(yùn)轉(zhuǎn),4.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備 4.1.1 油箱中加入液壓油,油箱中加入必須是干凈的液壓油，根據(jù)環(huán)境溫度不同： 環(huán)境溫度0以上，可用32HM抗磨液壓油； 環(huán)境溫度0以下，可用32HV低溫抗磨液壓油； 不同的品牌的液壓油不能混用，同品牌不同型號(hào)的液壓油也

3、不能混用。,4.1.2 電動(dòng)泵鏈輪箱中加入潤(rùn)滑油,A,5,因考慮地區(qū)的差異，在出廠(chǎng)前鏈輪箱中的潤(rùn)滑油已經(jīng)排盡。用內(nèi)六角扳手打開(kāi)鏈輪箱上部加油口，加入潤(rùn)滑油，環(huán)境溫度0以上，可用32HL潤(rùn)滑油；環(huán)境溫度0以下，可用32HV低溫抗磨潤(rùn)滑油；,4.1.3 檢查儲(chǔ)能器氮?dú)鈮毫?旋出儲(chǔ)能器上部護(hù)帽，裝上隨機(jī)附件的氮?dú)夤ぞ?，旋緊充氣閥，使儲(chǔ)能器膠囊內(nèi)氮?dú)鈮毫油▔毫Ρ硪燥@示氮?dú)鈮毫?。其?shí)，為了客戶(hù)的方便，在出廠(chǎng)前已經(jīng)充好氮?dú)?，氮?dú)鈮毫φＶ禐?.37.7MPa。,注意：加入氣體必須是氮?dú)?，?yán)禁使用氧氣或其它氣體。,4.1.4 試電機(jī)轉(zhuǎn)向,把磁力起動(dòng)器主令開(kāi)關(guān)旋至“自動(dòng)AUTO”位置，判斷電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與鏈輪

4、箱上轉(zhuǎn)向指示標(biāo)牌一致，如果不一致，調(diào)換電機(jī)電源任何兩相即可。注意：試運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)前必須確認(rèn)三缸泵吸油口球閥開(kāi)啟。,4.1.5 電動(dòng)泵排氣及遠(yuǎn)程控制臺(tái)管道排氣,電動(dòng)泵在運(yùn)行之前需要進(jìn)行排氣，分兩部排氣： 曲軸箱排氣。旋松三缸泵上部旋塞，排盡曲軸箱內(nèi)空氣，然后再旋緊旋塞。,A,6,排油腔排氣。把磁力起動(dòng)器主令開(kāi)關(guān)旋至“自動(dòng)”，啟動(dòng)電動(dòng)泵, 旋松三缸泵端部的排氣螺栓（有三個(gè)），排盡內(nèi)部空氣，再旋緊。,遠(yuǎn)程控制臺(tái)管道排氣,管道內(nèi)的空氣會(huì)影響泵組正常工作，在儲(chǔ)能器升壓前必須排盡管道內(nèi)空氣。排氣按如下程序進(jìn)行： 開(kāi)啟電動(dòng)泵吸油管道球閥； 二位四通轉(zhuǎn)閥即旁通閥打至開(kāi)位； 開(kāi)啟管匯卸壓截止閥； 檢查各儲(chǔ)能器截止閥

5、必須是開(kāi)啟的，儲(chǔ)能器卸壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 磁力啟動(dòng)器主令開(kāi)關(guān)旋至“自動(dòng)AUTO”位置，啟動(dòng)電動(dòng)泵空載運(yùn)行二至三分鐘。,4.2 試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)必須在相關(guān)液壓管道確認(rèn)連接無(wú)誤以及準(zhǔn)備階段完成之后進(jìn)行。同時(shí)，遠(yuǎn)程控制臺(tái)三位四通轉(zhuǎn)閥要處于中位。,4.2.1 在電動(dòng)泵及管道排氣完成之后，關(guān)閉管匯卸壓截止閥向儲(chǔ)能器充壓，并記錄沖壓時(shí)間，沖壓至21MPa所用的時(shí)間與產(chǎn)品出廠(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告的沖壓時(shí)間誤差+7%仍是正常的，這是因?yàn)閮?chǔ)能器充氮壓力允許誤差所致。,A,7,4.2.2 電動(dòng)泵自動(dòng)啟?？刂圃囼?yàn),磁力起動(dòng)器主令開(kāi)關(guān)旋至“自動(dòng)AUTO”，緩慢開(kāi)啟卸壓截止閥，使儲(chǔ)能器壓力緩慢下降，當(dāng)壓力將至18.9MPa時(shí)，電動(dòng)泵

6、應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，壓力升至21MPa時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)停止。電動(dòng)泵壓力上下限由壓力控制器控制，在出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)調(diào)好，如須再調(diào)整可用內(nèi)六角扳手旋出螺堵后，再插到壓力控制器調(diào)節(jié)孔內(nèi)，按標(biāo)牌指示方法調(diào)整。,4.2.3 管匯壓力調(diào)定,管匯指控制閘板防噴器、液動(dòng)閥的液壓回路管道。管匯壓力有二位四通轉(zhuǎn)閥選擇控制：該閥在開(kāi)位時(shí)連通儲(chǔ)能器高壓，該閥在關(guān)位時(shí)，減壓溢流閥連通管匯。 減壓溢流閥輸出成階梯性，所以當(dāng)管匯壓力升至10.5MPa左右時(shí)，需要微量開(kāi)啟卸壓截止閥并立刻關(guān)閉，使減壓溢流閥出口壓力稍下降然后自然回升，所回升的壓力是真實(shí)的出口壓力。壓力調(diào)整好后要扳緊鎖緊手柄。,5.試開(kāi)關(guān)防噴器及標(biāo)稱(chēng)壓力試驗(yàn),試防噴器以前必須檢

7、查確認(rèn)防噴器內(nèi)無(wú)阻礙防噴器關(guān)閉的物體，以免發(fā)生事故。,A,8,在試控制過(guò)程中要注意防噴器的動(dòng)作是否與控制目的一致，輸送管道是否有滲漏，如有不符合項(xiàng)必須卸去壓力，排除故障后再作試驗(yàn)。,接著作標(biāo)稱(chēng)壓力的密封試驗(yàn)，把二位四通轉(zhuǎn)閥扳到開(kāi)位，直接接通儲(chǔ)能器壓力，對(duì)控制對(duì)象逐個(gè)進(jìn)行密封試驗(yàn)，如果儲(chǔ)能器壓力不足而又未降至電動(dòng)泵啟動(dòng)沖壓時(shí)，可操作手動(dòng)泵補(bǔ)充壓力。如有不合格的控制對(duì)象，要卸去壓力，進(jìn)行排除或更換，然后重做試驗(yàn)。 試驗(yàn)完畢后，把二位四通轉(zhuǎn)閥扳至“關(guān)”位，使遠(yuǎn)程臺(tái)回復(fù)正常工作狀態(tài)。,遠(yuǎn)程控制臺(tái)正常工作確認(rèn),遠(yuǎn)程控制臺(tái)經(jīng)試防噴器及標(biāo)稱(chēng)壓力密封后，使儲(chǔ)能器壓力升至21MPa，旋出油箱兩側(cè)螺堵，觀(guān)察箱內(nèi)可

8、見(jiàn)液壓閥回油口應(yīng)無(wú)任何滴漏。,7. 控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),雙泵組充壓：電動(dòng)泵、手動(dòng)泵； 泵組充壓上限自動(dòng)停止：由壓力繼電器控制； 泵組充壓下限自動(dòng)啟動(dòng)：由壓力繼電器控制；,A,9,泵組安全保護(hù)：溢流閥； 液壓蓄能備用：蓄能器組； 蓄能器獨(dú)立排障：?jiǎn)蝹€(gè)截止閥和卸壓閥； 管匯二級(jí)控制壓力選擇：二位四通閥； 單獨(dú)控制每個(gè)防噴器：由多個(gè)獨(dú)立的三位四通轉(zhuǎn)閥實(shí)現(xiàn)，F(xiàn)K1252有兩個(gè)三位四通轉(zhuǎn)閥，F(xiàn)K1253有三個(gè)；,8. 控制系統(tǒng)的液壓原理,8.1 泵組向儲(chǔ)能器充壓儲(chǔ)能,磁力起動(dòng)器的主令開(kāi)關(guān)選至“自動(dòng)AUTO”位置，當(dāng)儲(chǔ)能器壓力低于18.9MPa時(shí)，壓力控制器內(nèi)兩個(gè)壓力繼電器都吸合，電動(dòng)泵啟動(dòng)，油液經(jīng)低壓球

9、閥，低壓濾清器吸入三缸泵，再經(jīng)單流閥及儲(chǔ)能器截止閥進(jìn)入儲(chǔ)能器，液壓油擠壓儲(chǔ)能器內(nèi)的充氮膠囊，當(dāng)壓力升至21MPa時(shí)，壓力控制器內(nèi)的上限壓力繼電器分離，最終實(shí)現(xiàn)了液壓能的儲(chǔ)備。 在電動(dòng)泵的輸出管道有溢流閥，調(diào)定開(kāi)啟壓力為23.1MPa，如果壓力控制器失靈，溢流閥開(kāi)啟，保護(hù)系統(tǒng)不受損害。 在遠(yuǎn)程控制臺(tái)正常工作狀態(tài)，泵組處于充壓或者待充壓狀態(tài)，以保證遠(yuǎn)程控制臺(tái)液壓能儲(chǔ)備。,A,10,8.2 儲(chǔ)能器液壓分配,儲(chǔ)能器液壓經(jīng)儲(chǔ)能器截止閥，及儲(chǔ)能器組隔離截止閥（正常情況處在打開(kāi)狀態(tài)），高壓濾清器分為兩路： 第一路進(jìn)入手動(dòng)減壓溢流閥，減壓后進(jìn)入二位四通轉(zhuǎn)閥，繼而進(jìn)入管匯，通過(guò)管匯分配至各個(gè)三位四通轉(zhuǎn)閥，控制各

10、閘板防噴器、液動(dòng)閥。 第二路直接進(jìn)入二位四通轉(zhuǎn)閥，如果需要高壓的情況下，可把二位四通轉(zhuǎn)閥扳至“開(kāi)”位，管匯直接連通儲(chǔ)能器高壓。,8.3 三位四通轉(zhuǎn)閥手動(dòng)控制,由于FK1252，F(xiàn)K1253沒(méi)有遙控，在需要控制防噴器或液動(dòng)閥的時(shí)候需要手動(dòng)控制三位四通轉(zhuǎn)閥手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)控制目的。,9. 主要元件,9.1 儲(chǔ)能器,FK1252與FK1253各配備5只25L的儲(chǔ)能器。儲(chǔ)能器為B型結(jié)構(gòu)，也就是上部是大口，不要卸下儲(chǔ)能器，只要擰下上蓋就可更換膠囊。,A,11,儲(chǔ)能器用來(lái)儲(chǔ)存高壓液壓油作為能量?jī)?chǔ)備，供開(kāi)關(guān)防噴器用。儲(chǔ)能器組充壓到21MPa后，即使出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)停電，泵組不能啟動(dòng)的情況下，靠著儲(chǔ)能器儲(chǔ)存的壓力液也能快速

11、穩(wěn)妥地關(guān)閉防噴器組。,注意：蓄能器充氮壓力撿查必須在卸去液壓后進(jìn)行；也可以在一次充壓完成時(shí)觸摸蓄能器上部，氮?dú)庹Ｇ闆r下都有溫升現(xiàn)象，如某個(gè)蓄能器上部沒(méi)有升溫則有可能膠囊破損，單獨(dú)卸去液壓后檢查。,故障分析：,A,12,9.2 臥式三缸柱塞泵,三缸柱塞泵作為控制系統(tǒng)的主油泵，用來(lái)向儲(chǔ)能器充壓，或直接向防噴器充壓。 該泵可分為兩部分：一是傳動(dòng)部，二是排油部。 該泵的工作原理是：油箱的油由泵的進(jìn)口充滿(mǎn)泵體的內(nèi)腔（該泵沒(méi)有自吸功能），當(dāng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞移向偏心軸方向時(shí)泵體內(nèi)的油通過(guò)進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞缸的油腔內(nèi)，完成吸油過(guò)程；當(dāng)柱塞遠(yuǎn)離偏心軸方向時(shí)，吸油閥關(guān)閉，柱塞腔內(nèi)的油被擠壓并

12、通過(guò)排油閥排出，完成排油過(guò)程。 注意該泵在使用的時(shí)候要注意排氣，排氣方法在試運(yùn)行準(zhǔn)備階段已經(jīng)講述過(guò)。,A,13,A,14,9.3 手動(dòng)泵,手動(dòng)泵作為控制系統(tǒng)中的輔助泵，在壓力不足時(shí)來(lái)手動(dòng)補(bǔ)充壓力。 當(dāng)手柄提起柱塞時(shí)，吸油口鋼球被推開(kāi)，油箱中的液壓油被吸入缸筒，完成吸油過(guò)程；當(dāng)手柄壓下柱塞時(shí)，吸油口鋼球封住吸油口，排油口鋼球被頂開(kāi)，油液被排出，完成排油過(guò)程。,9.4 三位四通轉(zhuǎn)閥,該閥用來(lái)改變壓力液的流動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉或打開(kāi)防噴器的目的。 該閥有四個(gè)口，口，即壓力液進(jìn)入口；口，即回油口，壓力液經(jīng)此口回油箱；，口，此兩口分別與防噴器或液動(dòng)閥的關(guān)閉口或打開(kāi)口相連。,A,15,當(dāng)閥處在中位時(shí)，四個(gè)油口

13、互不相同； 當(dāng)閥處在左位（即名牌上指示的“開(kāi)OPEN”位）時(shí)，-口連通，A-O口連通。壓力液經(jīng)P-B口進(jìn)入防噴器或液動(dòng)閥的打開(kāi)腔，同時(shí)防噴器或液動(dòng)閥關(guān)閉腔的液壓油經(jīng)A-O口返回油箱。 當(dāng)閥處在右位（即名牌上指示的“關(guān)CLOSE”位）時(shí)，P-A口連通，B-O口連通，壓力液經(jīng)P-A口進(jìn)入房噴器或液動(dòng)閥關(guān)閉腔，同時(shí)防噴器或液動(dòng)閥打開(kāi)腔的液壓油經(jīng)B-O口返回油箱。,故障分析,A,16,9.4 手動(dòng)減壓溢流閥,按照防噴器組對(duì)液壓力的不同要求，手動(dòng)減壓溢流閥用來(lái)調(diào)低儲(chǔ)能器組的輸出壓力，從而以合適的壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)防噴器動(dòng)作，達(dá)到延長(zhǎng)防噴器內(nèi)膠芯的使用壽命，經(jīng)濟(jì)合理的使用防噴器。 手動(dòng)減壓溢流閥為力平衡的形式，其

14、輸出壓力與彈簧的彈力成正比。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)減壓溢流閥手輪，調(diào)整內(nèi)外矩形彈簧長(zhǎng)度，使彈力在一定范圍內(nèi)變動(dòng)，由此得到相應(yīng)的輸出壓力。,A,17,9.6 二位四通轉(zhuǎn)閥,二位四通轉(zhuǎn)閥，即旁通閥，該閥作用是實(shí)現(xiàn)壓力的選通：在開(kāi)位時(shí)，管匯直接與儲(chǔ)能器連通；在關(guān)位時(shí)，管匯通過(guò)減壓溢流閥與儲(chǔ)能器連通。在正常情況下該閥應(yīng)處于關(guān)位，管匯壓力為10.5MPa。,注意：該閥沒(méi)有中位，一定不要將該閥放在中位，否則系統(tǒng)將不能穩(wěn)壓。,二位四通轉(zhuǎn)閥故障排除與三位四通轉(zhuǎn)閥相同。,9.7 溢流閥,溢流閥用來(lái)保護(hù)控制系統(tǒng)，使其不因超壓運(yùn)行而損壞。其調(diào)定壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.1倍，即23.1MPa. 通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧作用于球座上的彈力，使其

15、作用力大于正常液壓力，閥口關(guān)閉。當(dāng)發(fā)生超壓現(xiàn)象液壓力大于彈簧作用力時(shí)，鋼球上移，使閥口打開(kāi)泄壓。當(dāng)壓力泄到正常置時(shí)，球座復(fù)位，使閥關(guān)閉。,A,18,9.8 電機(jī)啟?？刂蒲b置,電機(jī)啟停控制裝置可以保證系統(tǒng)的壓力保持在18.921MPa范圍內(nèi)，使系統(tǒng)在需要關(guān)閉防噴器或液動(dòng)閥時(shí)有足夠的壓力和液量。 電機(jī)啟?？刂蒲b置由磁力起動(dòng)器和壓力控制器組成。磁力起動(dòng)器由主令開(kāi)關(guān)、交流接觸器和熱繼電器；壓力控制器內(nèi)裝上限壓力繼電器和下限壓力繼電器。,A,19,磁力起動(dòng)器有三個(gè)檔位：停止OFF, 手動(dòng)MANUAL和自動(dòng)AUTO。手動(dòng)檔位很少使用，除非在檢驗(yàn)溢流閥性能或自動(dòng)檔位失效而又需要打壓時(shí)才使用。在控制系統(tǒng)正常工

16、作時(shí)應(yīng)放在自動(dòng)檔位。不用時(shí)應(yīng)放在停止檔位。 主令開(kāi)關(guān)旋至“自動(dòng)AUTO”，當(dāng)儲(chǔ)能器壓力低于18.9MPa時(shí)，上限壓力繼電器和下限壓力繼電器均吸合，通過(guò)交流接觸器的動(dòng)作，從而啟動(dòng)電動(dòng)泵；當(dāng)壓力達(dá)到21MPa時(shí)，上限繼電器分離（此前下限繼電器也已經(jīng)分離），使交流接觸器斷電，從而使電機(jī)停止。,10. 控制系統(tǒng)故障及排除辦法,A,20,11. 日常維護(hù)保養(yǎng),A,21,A,22,12. 儲(chǔ)存,如果在比較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)不使用控制系統(tǒng)，應(yīng)注意控制系統(tǒng)的儲(chǔ)存與防護(hù)，很多問(wèn)題是由于在儲(chǔ)存時(shí)間內(nèi)不注意防護(hù)，從而導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部或外部腐蝕而造成。所以適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)工作是非常必要的，這樣可以延長(zhǎng)使用壽命和降低維修成本。,儲(chǔ)存工作可分三步進(jìn)行：,12.1 準(zhǔn)備工作 關(guān)閉電動(dòng)泵，打開(kāi)管匯卸壓截止閥，卸去儲(chǔ)能器壓力； 用1”堵頭把控制系統(tǒng)后部液壓出口堵死； 把油箱內(nèi)的液壓油盡可能排盡。,12.2 內(nèi)部及外部防護(hù),內(nèi)防護(hù)： 向油箱內(nèi)加入足夠的潤(rùn)滑油，打開(kāi)管匯卸壓截止閥，把磁力起動(dòng)器主令開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)AUTO”，啟動(dòng)電動(dòng)泵，運(yùn)行三分鐘； 同時(shí)操作手動(dòng)泵，使手動(dòng)泵也能得到足夠的潤(rùn)滑；,A,23,關(guān)閉管匯卸壓截止閥，使儲(chǔ)能器壓力升到21MPa； 手動(dòng)操