1、第一章草食車，1886年德國(guó)卡爾奔馳制造第一輛汽車后，世界汽車擁有量為2007年9.2億輛，2013年產(chǎn)量為全球汽車產(chǎn)量8738萬輛，中國(guó)生產(chǎn)了211.7萬輛，成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)。汽車以驚人的生產(chǎn)、卓越的性能、多種用途滲透到人類活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域，被譽(yù)為其完美的造型和舒適的內(nèi)部設(shè)施。汽車已經(jīng)成為世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中不可缺少的交通工具。1.1由于汽車的定義、汽車和運(yùn)輸管理的需要，每個(gè)國(guó)家必須提供汽車的明確定義。美國(guó)的汽車定義包括人力、軸力、風(fēng)力在內(nèi)的自行動(dòng)力、運(yùn)行操縱裝置、在固定軌道以外的道路或自然地區(qū)運(yùn)送人力和貨物或牽引其他車輛的車輛等。這個(gè)定義明確了汽車的用途，但沒有明確了動(dòng)力機(jī)構(gòu)

2、的形式，沒有對(duì)車輪數(shù)量的限制，按照定義，摩托車和拖拉機(jī)都屬于汽車，裝甲車和坦克等都不屬于汽車。日本對(duì)汽車的定義是，不依賴輪船和固定軌道，自己具備動(dòng)力設(shè)備，能跑公路的車輛。這肯定沒有說明汽車的用途。根據(jù)這個(gè)定義，在路上玩的兒童玩具汽車也屬于汽車。德國(guó)的汽車定義是使用液體燃料，用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，擁有3個(gè)或3個(gè)以上運(yùn)輸乘員或貨物的車輛。1886年德國(guó)卡爾奔馳獲得了由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪車輛的專利，因此這個(gè)定義特別是由使用液體燃料的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。我國(guó)對(duì)車輛的定義如下。由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)、有四個(gè)以上輪子的無軌道車輛主要用于人員和貨物運(yùn)輸、人員或貨物牽引的車輛及其他特殊情況。摩托車、裝甲車、坦克等都不屬于汽車，拖拉

3、機(jī)和電瓶等都屬于汽車?，F(xiàn)在經(jīng)常說的汽車通常是指由汽油(或柴油)機(jī)器驅(qū)動(dòng)的汽車。除了特別指示外，本教材所涵蓋的汽車僅限于這種窄車。1.2汽車分類，汽車從生產(chǎn)到現(xiàn)在，發(fā)展成了一個(gè)龐大的家庭。各種形式、等級(jí)、用途的汽車不計(jì)其數(shù)，為了便于敘述和研究，出現(xiàn)了反映汽車不同屬性的多種汽車分類。按1.2.1用途分類，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/t 3730.1-1988規(guī)定，按用途將汽車分為普通運(yùn)輸車、專用車、特殊用途車輛。普通車輛可以分為汽車、公共汽車、卡車，這三種汽車可以按各自的主要特征(汽車按發(fā)動(dòng)機(jī)位移分類，公共汽車按車輛總長(zhǎng)度分類，貨車按總質(zhì)量分類)分類。專用汽車為完成一種特殊工作任務(wù)，用基本模型改造或安裝特殊設(shè)

4、備和裝置的車輛。特殊用途汽車是特殊場(chǎng)合使用的汽車。此分類標(biāo)準(zhǔn)自2001年以來未使用。加入WTO后，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球市場(chǎng)一體化進(jìn)程加快后，現(xiàn)有的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2001年，我國(guó)主要公布了GB/t 3730.1-2001作為一般概念、統(tǒng)計(jì)、許可證、保險(xiǎn)、政府政策和管理的基礎(chǔ)。新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以用途為標(biāo)準(zhǔn)，將民間代理工具車輛、公務(wù)及商業(yè)用途運(yùn)營(yíng)的運(yùn)輸車輛分為兩大類，建立了轎車和商用車概念。1 .轎車在設(shè)計(jì)及技術(shù)方面主要用于運(yùn)送乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛座在內(nèi)，最多不超過9位。也可以牽引拖車。轎車包括轎車、小型客車、9輛以下的輕型轎車，可分為以下11個(gè)小類。1)普通轎車

5、普通轎車如圖1-1所示，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下。(1)車身是封閉的。(2)屋頂(頂蓋)是固定的硬屋頂，部分頂蓋可以部分打開。(3)4個(gè)以上的座位分成兩行或更多行后，后座可折疊或移動(dòng)，形成裝載空間。(4)有兩個(gè)或四個(gè)側(cè)門，一個(gè)可以稍后開門。圖1-1普通轎車，2)活頂轎車如圖1-2所示，具有以下結(jié)構(gòu)特征。(1)車身是具有固定側(cè)框架的開放式主體。(2)屋頂(頂蓋)是硬頂或軟頂，至少有兩個(gè)位置(一個(gè)閉合位置、一個(gè)開放位置或一個(gè)拆除位置)，開放體可以使用一個(gè)或多個(gè)硬頂零件或閉合軟頂關(guān)閉開放體。(3)四個(gè)以上的座位分成兩行以上。(4)有兩個(gè)或四個(gè)側(cè)門，窗戶有四個(gè)或四個(gè)以上。圖1-2活塔轎車，3)高級(jí)轎車高級(jí)轎車見

6、圖1-3，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下。(1)車體閉合。(2)屋頂是固定的硬屋頂，部分頂蓋可以部分打開。(3)4個(gè)以上的座位分為兩行或更多，前座和后座之間可以有隔板，后座前可以設(shè)置折疊式座位。(4)可能有4個(gè)或6個(gè)側(cè)門，或者有6個(gè)或更多扇門的后門。圖1-3高級(jí)轎車，4)圖1-4所示的小型轎車的結(jié)構(gòu)特征如下：(1)車身封閉，后部空間通常小。(2)屋頂是固定的硬屋頂，部分頂蓋可以部分打開。(3)兩個(gè)或更多的座位排成一行或多行。(4)可能有2個(gè)門，也可能有2個(gè)或更多側(cè)窗的后門。(圖1-4小型轎車，5)敞篷車如圖1-5所示，具有以下結(jié)構(gòu)特征：(1)車身開放。(2)屋頂可以是軟屋頂或硬屋頂，至少兩個(gè)位置，第一個(gè)位置遮

7、擋車身，第二個(gè)位置可以封閉或消除屋頂體積。(3)兩個(gè)或更多的座位排成一行或多行。(4)有兩個(gè)或四個(gè)側(cè)門，有兩個(gè)或更多側(cè)窗。圖1-5敞篷轎車，6)如圖1-6所示，坦克車具有以下結(jié)構(gòu)特征。(1)車身密封，側(cè)窗的支柱可以有無。(2)屋頂是固定的硬屋頂，部分頂蓋可以部分打開。(3)4個(gè)以上的座位分成兩行或更多行，后座位可以折疊或移動(dòng)，形成一個(gè)裝載空間。(4)側(cè)面有兩個(gè)或四個(gè)門，車身背面有一個(gè)窗戶。圖1-6倉庫后的轎車，7)如圖1-7所示，旅行車的旅行車(1)車體閉合，車尾提供了更大的內(nèi)部空間。(2)屋頂是固定的硬屋頂，部分頂蓋可以部分打開。(3)四個(gè)以上的座位分成兩行或更多行，座位的一行或多行可以拆除

8、，或者配備向前翻轉(zhuǎn)的椅背，提供裝載平臺(tái)。(4)有兩個(gè)或四個(gè)側(cè)門，一個(gè)后門，四個(gè)以上側(cè)窗。圖1-7旅行車，8)多用途轎車，圖1-8所示，是指只載有一個(gè)乘客及其行李或貨物的乘用車。如果這種車輛同時(shí)具有以下兩個(gè)條件，則不屬于轎車。(1)除駕駛席外，座位數(shù)不超過6個(gè)(如果車輛有可用的座位安裝點(diǎn)，則必須有“座位”)。(2)運(yùn)輸貨物的總質(zhì)量大于運(yùn)輸者的總質(zhì)量。圖1-8多功能轎車，9)短發(fā)轎車是引擎長(zhǎng)度的一半以上位于車輛擋風(fēng)玻璃最前面的點(diǎn)之后，方向盤的中心位于車輛總長(zhǎng)的四分之一部分內(nèi)的車輛，如圖1-9所示。(圖1-9短梁，10)越野轎車具有所有車輪可同時(shí)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)(包括驅(qū)動(dòng)軸可分離時(shí))或幾何特性(連接角度、

9、偏離角度、縱向通過角度和最小間隙)、技術(shù)特性(驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速器鎖或其他形式的機(jī)構(gòu))如圖1-10所示。，圖1-10越野轎車，11)專用轎車是為特定用途設(shè)計(jì)的車輛，如旅舍、防彈車、救護(hù)車、殯儀館、農(nóng)用車輛等。其種類多樣，功能特別，結(jié)構(gòu)多樣。大部分專用轎車是在特定的汽車底盤上安裝不同的專用設(shè)備而制造的。(1)旅舍。旅社是至少有座位、桌子、寢具、廚師、保管等設(shè)施結(jié)構(gòu)的轎車。(2)防彈車。防彈車是用于保護(hù)被運(yùn)送的乘客或物品，滿足裝甲防彈要求的轎車。(3)救護(hù)車。救護(hù)車是為了運(yùn)送患者或傷員，并為此配備專用設(shè)備的轎車。(4)農(nóng)用車輛。農(nóng)用汽車是專門負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)工作和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸?shù)能囕v。2 .商用車商用車除轎車外，主

10、要用于運(yùn)送人員、貨物和牽引拖車的車輛。商用車可分為公共汽車和貨車兩類。1)轎車是乘客及其隨身行李的設(shè)計(jì)、技術(shù)裝載的商用車輛。轎車的座位(包括駕駛座)數(shù)超過9個(gè)。公共汽車可以分為以下8類：(1)微型總線。小型公共汽車是除了駕駛席以外，座位數(shù)不超過16個(gè)的公共汽車。(2)城市公共汽車。城市公共汽車是為城市運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的公共汽車，座位和站著的乘客的位置是確定的，有足夠的空間讓乘客下車。(3)長(zhǎng)途公共汽車。公共汽車是為城市之間的運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的公共汽車，沒有為乘客準(zhǔn)備的座位，但可以運(yùn)送站在近距離的乘客。(4)觀光巴士。觀光巴士是為旅行而設(shè)計(jì)和裝備的一種公共汽車。這種車輛的布置要保證乘客的舒適，不

11、運(yùn)送站立的乘客。(5)鉸鏈總線。鉸接公交車是由兩個(gè)輕型汽車鉸接組成的一種公共汽車。這種車輛兩個(gè)車廂連接在一起，乘客可以通過關(guān)節(jié)部分在兩個(gè)車廂之間自由行駛。(6)無軌電車。無軌電車是通過幀線供電的公共汽車。(7)卸載總線。越野公共汽車是一種允許所有輪子同時(shí)驅(qū)動(dòng)，以非公路行駛的公共汽車。(8)專用總線。專用公交車是為運(yùn)送人而需要在設(shè)計(jì)和技術(shù)上特別安排的車輛，例如殘疾人輪椅專用巴士或運(yùn)動(dòng)會(huì)接待專用巴士。2)貨車貨車主要是為了搬運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商業(yè)車輛，通常采用發(fā)動(dòng)機(jī)前后輪驅(qū)動(dòng)，多采用42的驅(qū)動(dòng)形式(“4”為總車輪數(shù)，“2”為驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，每側(cè)安裝兩輪時(shí)用一個(gè)車輪記錄)?？ㄜ囈部梢苑譃橐韵?類：(1)

12、普通卡車。普通貨車在開放(板)或封閉(廂式)的貨物空間里裝載貨物的一種貨車。(2)多功能卡車。多功能貨車在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于運(yùn)輸貨物的車輛，是指駕駛座后面有固定或折疊的座位，可載3名以上乘客的貨車。(3)大家切斷拖拉機(jī)。整個(gè)拖車是牽引桿拖車的卡車。它本身可以在附屬運(yùn)輸平臺(tái)上運(yùn)輸貨物。(4)越野卡車。越野貨車是指設(shè)計(jì)上允許所有輪子同時(shí)移動(dòng)或在非公路上行駛的貨車。(5)專用車。特殊工作車輛是在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于特殊工作的卡車。消防車、救援車、垃圾車、應(yīng)急車、清潔車等都是專用車輛。(6)專用卡車。專用貨車在設(shè)計(jì)及技術(shù)方面用于運(yùn)輸特殊物品的貨車、坦克卡車、乘車卡車、集裝箱運(yùn)輸車等都屬于專用貨車。(7)

13、自卸車。為了方便散裝貨物的傾印，提高運(yùn)輸生產(chǎn)力，將集裝箱變成可傾印卡車，稱為傾印卡車。自卸車在道路運(yùn)營(yíng)中可以根據(jù)最大總質(zhì)量分為輕型、中型和中型三種類型。，1.2.2按動(dòng)力機(jī)構(gòu)的種類和使用的燃料分類，汽車按動(dòng)力機(jī)構(gòu)的種類和使用的燃料分類，分為內(nèi)燃機(jī)車、電動(dòng)車、燃?xì)廨啓C(jī)汽車等。1.內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)燃機(jī)是指以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置的車?，F(xiàn)代汽車幾乎大部分是往復(fù)活塞內(nèi)燃機(jī)車，旋轉(zhuǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)也是少數(shù)。內(nèi)燃機(jī)車還根據(jù)使用的燃料，專門制造汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、液化石油氣、甲醇、乙醇、煤油、天然氣等替代燃料的汽車。2.電動(dòng)汽車電動(dòng)車是上面裝有蓄電池和馬達(dá)的電力驅(qū)動(dòng)的汽車。被稱為節(jié)約石油資源、無污染、減少噪音等2

14、1世紀(jì)車輛的這輛汽車目前正處于開發(fā)、逐步商業(yè)化階段。電動(dòng)車可以分為純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車等，具體內(nèi)容將在第10章進(jìn)行討論。3.燃?xì)廨啓C(jī)汽車燃?xì)廨啓C(jī)汽車?yán)煤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)或火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和特殊燃料以噴射反作用力驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)，普通汽車主要是燃?xì)廨啓C(jī)汽車。根據(jù)1.2.3駕駛機(jī)構(gòu)的特性，汽車可以分為輪式、履帶、雪橇、螺旋推進(jìn)汽車、氣墊車、輪式-履帶車、步行機(jī)構(gòu)車等。1.輪式汽車輪式汽車是通過車輪承載車輛重量、傳遞驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)扭矩的車輛，目前汽車大部分屬于這種類別。2.履帶式汽車代替車輪起到了地面的作用，提高了汽車的卸載能力。3.氣墊車主要在水域或任何地方運(yùn)行，因此也稱為氣墊船。在氣墊車中，用高壓氣體代替車輪形

15、成的氣墊支撐汽車重量，為了減少煤氣泄漏，車體下部周圍有柔性裙。氣墊產(chǎn)生的升力使車身脫離地面或水面，消除摩擦阻力，氣墊作為懸架，使車身彈性懸掛在道路或水面上。氣墊車輛的前進(jìn)推力和方向控制可以通過車輛后面的螺旋槳和方向舵、左右兩個(gè)螺旋槳的不同操作進(jìn)行方向控制。4.雪橇式雪橇式汽車用螺旋槳制造推力，用雪橇在冰雪上滑行。5.螺旋推進(jìn)汽車螺旋推進(jìn)汽車是設(shè)計(jì)為通過沼澤、草地等容易沉降的汽車，框架下由鉸鏈兼用的左右螺絲形螺旋槳各有不同。可以控制兩個(gè)螺旋槳的轉(zhuǎn)向和速度，實(shí)現(xiàn)不同方向和速度的行駛。6.車輪-履帶汽車車輪-履帶汽車配備可更換的車輪和軌道，擴(kuò)大了使用范圍。7.步行式汽車步行式汽車采用仿生技術(shù)代替車輪

16、上的汽車，使用步行式步行器，具有適合于探測(cè)車、月球車等的強(qiáng)大通過能力。根據(jù)1.2.4行駛道路條件分類，汽車根據(jù)行駛道路條件主要可分為道路車輛和非道路車輛。道路車輛主要在城市道路和等級(jí)公路(包括高速公路和1-4等級(jí)公路)上行駛。非高速公路車輛有兩類：總質(zhì)量、單軸裝載容量或外部輪廓大小超過高速公路、橋梁和交通法規(guī)的限制，在各種專用道路(如礦山、工地、機(jī)場(chǎng)、工廠內(nèi)部或大型噸位礦山自卸車、大型挖土機(jī)等)上行駛的汽車。另一類是越野車，既可以在土路上，也可以在土路上行駛。1.3汽車產(chǎn)品編號(hào)和技術(shù)參數(shù)，1.3.1汽車產(chǎn)品編號(hào)規(guī)則不同類型的汽車有一定的型號(hào)編號(hào)規(guī)則。根據(jù)此規(guī)則，可以直觀地確認(rèn)有關(guān)汽車的最重要信息，從而為汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、維修和管理提供了很多便利。根據(jù)Gb 9417-89的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車的編號(hào)由企業(yè)名稱代碼、車輛類別代碼、主要參數(shù)代碼、產(chǎn)品序列號(hào)和企業(yè)自定義代碼組成。1.企業(yè)名稱代碼企業(yè)名稱代碼通常用制造或改造該模型的企業(yè)名稱中最重要的2-3個(gè)字的漢語拼音首字母表示。例如，EQ表示東諷刺汽車公司(二次蒸汽)，NJ表示南京汽車工廠等，但CA表示主要汽車集團(tuán)等也有一些例外。2 .車輛類別代碼車輛類別代碼顯示為表1-1中列出的每個(gè)數(shù)字和車輛類型的數(shù)字。表1-1車輛類別代碼和車輛類型，3