1、福田康明斯 關(guān)章華 2011年12月,奧鈴業(yè)務(wù)培訓(xùn)福田康明斯,2,目 錄,一、公司簡介 二、ISF介紹 三、ISF優(yōu)勢 四、新產(chǎn)品及新技術(shù)介紹 五、售后服務(wù)配件保障及技術(shù)支持 六、對奧鈴業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商具體支持行動計劃,3,一、公司簡介：概況,成立于2007年 福田與康明斯以50:50比例建立的合資公司 國內(nèi)最大的輕型柴油機(jī)生產(chǎn)基地 產(chǎn)能40萬臺/年 ISF2.8升、ISF3.8升全電控輕型柴油機(jī) 總投資27億元人民幣 ISF3.8于09年6月實現(xiàn)批量投產(chǎn) ISF2.8于10年5月實現(xiàn)批量投產(chǎn),世界級工廠,總面積17萬平米 建筑面積9萬平米,4,一、公司簡介：制造技術(shù),工廠運營嚴(yán)格遵循康明斯運營體

2、系，確保產(chǎn)品質(zhì)量 世界級制造系統(tǒng)，先進(jìn)的機(jī)加、裝配技術(shù)和設(shè)備 MAG加工中心、ABB機(jī)器人、Atlas擰緊設(shè)備、NAGEL珩磨機(jī)等 關(guān)鍵裝配工序由機(jī)械手或機(jī)器人完成 先進(jìn)的冷、熱試集成AVL試驗臺架 車間全封閉空調(diào)、微正壓設(shè)計確保產(chǎn)品加工和裝配精度 NG-MES 下一代制造執(zhí)行系統(tǒng)，實現(xiàn)實時裝配防錯和生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動記錄,5,一、公司簡介：質(zhì)量控制,ISO/TS16949認(rèn)證 工廠通過康明斯質(zhì)量控制體系認(rèn)證 采購零部件嚴(yán)格滿足康明斯全球技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 世界級測試、檢測技術(shù)確保發(fā)動機(jī)質(zhì)量 德國著名Zeiss公司CMM三坐標(biāo)測量儀器，確保機(jī)加精度 世界領(lǐng)先的AVL試驗臺架，高效的冷、熱試集成技術(shù)保證每

3、臺發(fā)動機(jī)滿足質(zhì)量要求 在線IPV自動測量設(shè)備驗證所有發(fā)動機(jī)裝配的關(guān)鍵/主要特性 定期的產(chǎn)品耐久性和可靠性質(zhì)量審核 從產(chǎn)品設(shè)計到制造技術(shù)的預(yù)防性防錯技術(shù) 采用六西格瑪實施產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn),6,一、公司簡介：供應(yīng)鏈,康明斯全球供應(yīng)鏈作為基礎(chǔ)和支撐，確保產(chǎn)品質(zhì)量 嚴(yán)格執(zhí)行康明斯APQP、PPAP、貨源發(fā)放等流程開發(fā)和管理供應(yīng)商 采用康明斯全球零件錄入系統(tǒng)，具備永久可追溯性 主要性能零部件由全球最知名零部件企業(yè)提供，零部件性能和質(zhì)量有保障 博世燃油共軌系統(tǒng) 康明斯集成優(yōu)勢 渦輪增壓器 濾清系統(tǒng) 后處理系統(tǒng) 馬勒活塞、連桿 伊頓氣門等 康明斯與合資公司SQI團(tuán)隊合作利用SCAR工具對供應(yīng)商質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),

4、7,二、ISF介紹,ISF2.8L 排量：2.8L 功率：80-120kW 最大扭矩：360N.m 直列、四缸 高壓共軌系統(tǒng) 增壓、空空中冷 94 mm 缸徑 x 100 mm 沖程 每缸4氣門 單頂置凸輪 (SOHC) 后置鏈傳動 排放: 歐III、歐IV、歐V 歐 VI開發(fā)中 后處理技術(shù): 廢氣再循環(huán)（EGR）和選擇性催化還原（SCR）,ISF3.8L 排量：3.8L 功率：105-125kW 最大扭矩：600N.m 直列、四缸 高壓共軌系統(tǒng) 增壓、空空中冷 102 mm 缸徑 x 115 mm 沖程 每缸4氣門 側(cè)置凸輪軸 后置齒輪室 排放: 歐III、歐IV、歐V 歐 VI開發(fā)中 后處

5、理技術(shù): 廢氣再循環(huán)（EGR）和選擇性催化還原（SCR）,8,三、ISF優(yōu)勢,卓越可靠,澎湃動力,高效經(jīng)濟(jì),無憂服務(wù),康明斯全新一代ISF輕型旗艦動力 為國內(nèi)客戶量身打造，全面提升整車市場競爭力,9,三、ISF優(yōu)勢：卓越可靠,康明斯核心技術(shù)可靠,全球最大的獨立發(fā)動機(jī)制造商 植根康明斯90多年技術(shù)創(chuàng)新和豐富經(jīng)驗積淀 康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和中國技術(shù)研發(fā)中心聯(lián)合打造 康明斯輕型發(fā)動機(jī)事業(yè)部落戶北京，全力支持ISF產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用及售后,2006年5月5日 首臺ISF3.8L在英國達(dá)靈頓點火成功,10,三、ISF優(yōu)勢：卓越可靠,產(chǎn)品關(guān)鍵系統(tǒng)可靠,康明斯燃燒技術(shù),康明斯電控系統(tǒng),康明斯渦輪增壓

6、器,博世燃油系統(tǒng),康明斯后處理系統(tǒng),康明斯濾清系統(tǒng),11,三、ISF優(yōu)勢：卓越可靠,平均大修里程超過50萬公里，為同類機(jī)型的兩倍以上 產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格試驗驗證 道路可靠性試驗累計160萬公里 三高試驗，2000m以下不降功率，5200m以下可順利運行 高溫試驗：吐魯番50 高寒試驗：漠河-40 高原試驗：庫侖山口4767m 起動性能好 康明斯電控冷起動控制策略 低溫啟動能力，-40C環(huán)境溫度順利啟動（配裝冷卻液和機(jī)油加熱器后） 低振動、低噪聲，大大低于同類機(jī)型，駕乘更舒適,12,三、ISF優(yōu)勢：澎湃動力,重量最輕、體積最小、動力最強(qiáng) 模塊化設(shè)計，零部件數(shù)量較同類產(chǎn)品少40% ISF3.8干重僅34

7、0kg，較同類產(chǎn)品輕15%-60% 升功率最大 ISF3.8和ISF2.8產(chǎn)品升功率分別達(dá)33.2kW/L和43.2kW/L，較同類型柴油機(jī)高10-35% 最寬廣的扭矩轉(zhuǎn)速范圍，爬坡能力強(qiáng) ISF3.8最大扭矩達(dá)600NM 最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域為1300-1700轉(zhuǎn)，區(qū)域最寬 綜上所述，ISF對于物流運輸而言，具有如下優(yōu)勢 最強(qiáng)的承載能力：拉的更多 最高的運輸效率：跑得更快,13,三、ISF優(yōu)勢：高效經(jīng)濟(jì),油耗低 最佳燃油效率，綜合油耗同比低8% 升級國4燃油經(jīng)濟(jì)性再提高5-7% 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)?維修成本低 模塊化設(shè)計，故障點降到最少，備件維修率超低 保養(yǎng)成本低 2萬公里超長換油周期，每公里保養(yǎng)成

8、本僅2分錢，為同類機(jī)型1/3,14,綜合使用成本低，終身節(jié)省10萬元以上 整車殘值率高，折舊成本低 終身少修、高效出勤,說明,三、ISF優(yōu)勢：高效經(jīng)濟(jì),15,三、ISF優(yōu)勢：無憂服務(wù),最具競爭力的產(chǎn)品保修政策：主要部件18月/16萬公里保修，電氣和易損件保修期12月/8萬公里，同比延長50%。2012年將對國內(nèi)市場實施基礎(chǔ)件保修延長至24月/20萬公里。,16,四、新產(chǎn)品及新技術(shù)介紹,ISF2.8L經(jīng)濟(jì)型 F3.8L機(jī)械泵 ISF2.8/3.8L EGR+POC 歐4 （廢氣再循環(huán)+顆粒捕捉器） ISF3.8L應(yīng)用和標(biāo)定優(yōu)化（不同平臺和路況下的產(chǎn)品開發(fā)） ISF2.8/3.8L SCR經(jīng)濟(jì)版（

9、選擇催化還原） EBP機(jī)智人（節(jié)油開關(guān)） 發(fā)動機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng) 3種動力模式：經(jīng)濟(jì)檔、標(biāo)準(zhǔn)檔、動力檔,車輛 變速箱/軸/輪胎 空氣動力,公路/設(shè)施 城市擁堵 速度和載重限制,車隊/用戶 使用行為 載重/負(fù)荷率/行程,燃油 降低碳的比重,發(fā)動機(jī) 提高效率 混合動力 熱能回收,整車節(jié)能是一個系統(tǒng)工程,18,節(jié)能技術(shù)舉例： 康明斯“EBP機(jī)智人”節(jié)油控制器,E - 經(jīng)濟(jì)檔,B - 標(biāo)準(zhǔn)檔,P - 動力檔,經(jīng)濟(jì),利用發(fā)動機(jī)電控功能,將人文因素引入系統(tǒng)節(jié)能的技術(shù),經(jīng)濟(jì),19,五、售后服務(wù)配件保障及技術(shù)支持,售后服務(wù)配件保障 董事會要求加大零件儲備 零件退換 零件降價 技術(shù)支持 進(jìn)一步加強(qiáng)福田康明斯自身的售

10、后技術(shù)支持能力 加強(qiáng)和康明斯客戶支持平臺的合作，協(xié)調(diào)他們在全國各地的平臺為奧鈴提供經(jīng)銷商服務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)支持 配合奧鈴分公司開展一系列的服務(wù)和技術(shù)支持活動,20,六、對奧鈴業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商具體支持行動,繼續(xù)組織并加強(qiáng)定期技術(shù)培訓(xùn)和市場宣傳 配合奧鈴加強(qiáng)終端市場拉動和銷售推進(jìn) 推出“奧鈴品牌康明斯鏈合開發(fā)工程年度獎勵方案” 目的：通過專項獎勵，實現(xiàn)經(jīng)銷商、奧鈴品牌、福田康明斯動力廠家的鏈合開發(fā)，推動奧鈴品牌CTX產(chǎn)品市場的有效提升。 實施時間：2012年1月1日-2012年12月31日 實施車型：奧鈴品牌CTX全系列車型,2012年計劃,21,六、對奧鈴業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商具體支持行動,經(jīng)銷商獎勵 獎勵名稱：奧鈴CTX市場推廣十佳經(jīng)銷商 獎勵設(shè)置：半年度、年度評比前10名經(jīng)銷商 獎勵對象：經(jīng)銷商及經(jīng)銷商品牌經(jīng)理 獎勵： 半年獎：獎金形式（經(jīng)銷商及