1、泓域咨詢/合肥年產(chǎn)xxx電動(dòng)車項(xiàng)目可行性分析報(bào)告合肥年產(chǎn)xxx電動(dòng)車項(xiàng)目可行性分析報(bào)告規(guī)劃設(shè)計(jì) / 投資分析 合肥年產(chǎn)xxx電動(dòng)車項(xiàng)目可行性分析報(bào)告說(shuō)明電動(dòng)自行車為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。隨著人民生活水平的快速提高，電動(dòng)自行車因其低碳、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。該電動(dòng)車項(xiàng)目計(jì)劃總投資6711.99萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資5431.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.92%；流動(dòng)資金1280.53萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.08%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入11215.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8787.21萬(wàn)元，稅金及附加128.28萬(wàn)元，利潤(rùn)總額2427.79萬(wàn)元，利稅總額2890.94萬(wàn)元

2、，稅后凈利潤(rùn)1820.84萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1070.10萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率36.17%，投資利稅率43.07%，投資回報(bào)率27.13%，全部投資回收期5.19年，提供就業(yè)職位180個(gè)。堅(jiān)持“實(shí)事求是”原則。項(xiàng)目承辦單位的管理決策層要以求實(shí)、科學(xué)的態(tài)度，嚴(yán)格按國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）的要求，在全面完成調(diào)查研究基礎(chǔ)上，進(jìn)行細(xì)致的論證和比較，做到技術(shù)先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)合理，為投資決策提供可靠的依據(jù)，同時(shí)，以客觀公正立場(chǎng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益做出科學(xué)的評(píng)價(jià)。.報(bào)告主要內(nèi)容：概論、建設(shè)必要性分析、市場(chǎng)分析、調(diào)研、項(xiàng)目方案分析、項(xiàng)目建設(shè)地研究、建設(shè)方案設(shè)計(jì)、工藝可行性分析、

3、環(huán)境保護(hù)和綠色生產(chǎn)、職業(yè)安全、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、節(jié)能評(píng)價(jià)、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、項(xiàng)目投資計(jì)劃方案、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)分析、項(xiàng)目總結(jié)、建議等?？v觀世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的接受程度變化趨勢(shì)，日本無(wú)論是在接納電動(dòng)汽車方面，還是按照本國(guó)特有方式替換傳統(tǒng)能源汽車方面，不僅起步早，而且一直居于全球領(lǐng)先地位。電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)極為迅猛，日本當(dāng)前每月銷量約為4000輛，到2013年年末，月銷量預(yù)計(jì)可達(dá)8000輛，這相當(dāng)于美國(guó)的購(gòu)買量從20000輛增加到40000輛。第一章 概論一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱合肥年產(chǎn)xxx電動(dòng)車項(xiàng)目在剛剛過(guò)去的2019年，政府針對(duì)電動(dòng)車行業(yè)亂象展開(kāi)了集中整治，出臺(tái)了新國(guó)標(biāo)，而新國(guó)標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注的便是電動(dòng)車車速

4、、電機(jī)功率、電池電壓。電動(dòng)車行業(yè)分析表示，過(guò)去的二十年中，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，產(chǎn)品由零星使用到大范圍普及，發(fā)展至今其市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)居于首位。經(jīng)過(guò)多輪行業(yè)洗牌后，電動(dòng)自行車行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)較為充分的行業(yè)，市場(chǎng)化程度高、市場(chǎng)集中度較低，但隨著市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。（二）項(xiàng)目選址xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)合肥，簡(jiǎn)稱廬或合，古稱廬州、廬陽(yáng)、合淝，是安徽省省會(huì)，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角城市群副中心城市，國(guó)家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄4個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積11445.

5、1平方千米，戶籍人口770.44萬(wàn)人，常住人口818.9萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率76.33%。合肥地處中國(guó)華東地區(qū)、江淮之間、環(huán)抱巢湖，是長(zhǎng)三角城市群副中心，綜合性國(guó)家科學(xué)中心，一帶一路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創(chuàng)走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名。合肥素有三國(guó)故地，包拯家鄉(xiāng)之稱。秦置合肥縣，隋至明清時(shí)，合肥一直是廬州府治所，故又稱廬州、又名廬陽(yáng)，境內(nèi)名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。合肥是世界科技城市聯(lián)盟會(huì)員城市、中國(guó)最愛(ài)閱讀

6、城市、中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中心城市、國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)城市。有江淮首郡、吳楚要沖，江南之首、中原之喉的美譽(yù)。2018年9月，被授牌成為海峽兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)。2018中國(guó)內(nèi)地城市綜合排名17名。2019年6月，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施開(kāi)通運(yùn)行。2019年，合肥市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9409.4億元，人均生產(chǎn)總值115623元。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積22024.34平方米（折合約33.02畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)79.08%，建筑容積率1.55，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.34%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度164.49萬(wàn)元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e22024.34平方米，建筑

7、物基底占地面積17416.85平方米，總建筑面積34137.73平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程24748.60平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積1821.87平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)93臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2077.30萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量467935.87千瓦時(shí)，折合57.51噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量7090.32立方米，折合0.61噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“合肥年產(chǎn)xxx電動(dòng)車項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量467935.87千瓦時(shí)，年總用水量7090.32立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）58.12噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量17.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率20

8、.79%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合x(chóng)xx經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合x(chóng)xx經(jīng)開(kāi)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資6711.99萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資5431.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.92%；流動(dòng)資金1280.53萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.08%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入11215.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用8787.21萬(wàn)元，稅金及附加128.28萬(wàn)元

9、，利潤(rùn)總額2427.79萬(wàn)元，利稅總額2890.94萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)1820.84萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1070.10萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率36.17%，投資利稅率43.07%，投資回報(bào)率27.13%，全部投資回收期5.19年，提供就業(yè)職位180個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。將整個(gè)項(xiàng)目分期、分段建設(shè)，進(jìn)行項(xiàng)目分解、工期目標(biāo)分解，按項(xiàng)目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開(kāi)實(shí)施。二、報(bào)告說(shuō)明報(bào)告，簡(jiǎn)稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計(jì)劃的前期，通過(guò)全面的調(diào)查研究，分析論證某個(gè)建設(shè)或改造工程、某種科學(xué)研究、某項(xiàng)商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。投資可行性報(bào)告咨詢服務(wù)分為政

10、府審批核準(zhǔn)用報(bào)告和融資用報(bào)告。審批核準(zhǔn)用的報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和影響；融資用報(bào)告?zhèn)戎仃P(guān)注項(xiàng)目的盈利能力。具體概括為：政府立項(xiàng)審批、產(chǎn)業(yè)扶持、銀行貸款、融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作、股份合作、組建公司、征用土地、申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報(bào)告。三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合x(chóng)xx經(jīng)開(kāi)區(qū)及xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)電動(dòng)車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx有限公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“合肥年產(chǎn)xxx電動(dòng)車項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)

11、xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位180個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1070.10萬(wàn)元，可以促進(jìn)xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率36.17%，投資利稅率43.07%，全部投資回報(bào)率27.13%，全部投資回收期5.19年，固定資產(chǎn)投資回收期5.19年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)建立品牌管理體系，增強(qiáng)以信譽(yù)為核心的品牌意識(shí)。以民企民資為重點(diǎn)，扶持一批品牌培育和運(yùn)營(yíng)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌和知名品牌示范區(qū)。國(guó)家支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是明確的、一貫的，而且是不斷深化的，不是一時(shí)的權(quán)宜之計(jì)，更不是過(guò)河

12、拆橋式的策略性利用。對(duì)于非公有制經(jīng)濟(jì)的地位和作用，“三個(gè)沒(méi)有變”的判斷：“非公有制經(jīng)濟(jì)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用沒(méi)有變，我們毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方針政策沒(méi)有變，我們致力于為非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境和提供更多機(jī)會(huì)的方針政策沒(méi)有變?！蓖瑫r(shí)，公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，是寫(xiě)入黨章和憲法的基本經(jīng)濟(jì)制度，這是不會(huì)變的，也是不能變的。進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)只會(huì)壯大、不會(huì)離場(chǎng)，只會(huì)越來(lái)越好、不會(huì)越來(lái)越差。民營(yíng)企業(yè)貼近市場(chǎng)、嗅覺(jué)敏銳、機(jī)制靈活，在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)方面起到重要作用。認(rèn)定國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，有助于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步升級(jí)。

13、同時(shí)，大量民營(yíng)企業(yè)走在科技、產(chǎn)業(yè)、時(shí)尚的最前沿，能夠綜合運(yùn)用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí)，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝等進(jìn)行整合優(yōu)化創(chuàng)新，服務(wù)于工業(yè)設(shè)計(jì)，豐富產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品附加值，進(jìn)而創(chuàng)造出新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米22024.3433.02畝1.1容積率1.551.2建筑系數(shù)79.08%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝164.491.4基底面積平方米17416.851.5總建筑面積平方米34137.731.6綠化面積平方米1

14、821.87綠化率5.34%2總投資萬(wàn)元6711.992.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元5431.462.1.1土建工程投資萬(wàn)元3023.912.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元45.05%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元2077.302.1.2.1設(shè)備投資占比30.95%2.1.3其它投資萬(wàn)元330.252.1.3.1其它投資占比4.92%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比80.92%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元1280.532.2.1流動(dòng)資金占比19.08%3收入萬(wàn)元11215.004總成本萬(wàn)元8787.215利潤(rùn)總額萬(wàn)元2427.796凈利潤(rùn)萬(wàn)元1820.847所得稅萬(wàn)元1.558增值稅萬(wàn)元334.879稅金及附加萬(wàn)元128.2

15、810納稅總額萬(wàn)元1070.1011利稅總額萬(wàn)元2890.9412投資利潤(rùn)率36.17%13投資利稅率43.07%14投資回報(bào)率27.13%15回收期年5.1916設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）9317年用電量千瓦時(shí)467935.8718年用水量立方米7090.3219總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤58.1220節(jié)能率20.79%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤17.3622員工數(shù)量人180第二章 建設(shè)必要性分析一、電動(dòng)車項(xiàng)目背景分析電動(dòng)自行車為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂(lè)。隨著人民生活水平的快速提高，電動(dòng)自行車因其低碳、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。電動(dòng)自行車是以蓄電池作為輔助能源，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或

16、電助動(dòng)功能的特種自行車。電動(dòng)自行車一般由電氣系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、裝飾件部分、車體件部分、隨車附件組成。電氣系統(tǒng)主要包括電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)換器、閃光器、燈具、喇叭、電纜線等組成；操縱系統(tǒng)由調(diào)速把、制動(dòng)把、制動(dòng)拉線、制動(dòng)器、五大開(kāi)關(guān)等組成；裝飾件部分主要包括車身覆蓋件和后尾箱等；車體件部分主要包括車架、前叉、車把、后平叉、后衣架、鞍座、中軸、后減震等專用件和其它如飛輪、鏈條、調(diào)鏈器等通用標(biāo)準(zhǔn)部件；隨車附件由充電器、保險(xiǎn)杠、后視鏡等組成。電動(dòng)自行車的核心部件為車架、蓄電池、電機(jī)、控制器、充電器。隨著電動(dòng)自行車技術(shù)逐步走向成熟實(shí)用化，電動(dòng)自行車除了節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保之外，并兼有機(jī)動(dòng)車的省力省時(shí)特點(diǎn)，符

17、合當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)特征和需求，經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展便擁有龐大的消費(fèi)群。發(fā)展至今，中國(guó)已成為全球最大電動(dòng)自行車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),年產(chǎn)量和消費(fèi)量占世界總產(chǎn)量和消費(fèi)量的比重均超過(guò)90%。我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，即起步階段、快速發(fā)展階段、成熟階段。國(guó)外發(fā)展電動(dòng)自行車較早的國(guó)家有日本以及德國(guó)等國(guó)家，近年來(lái)，美國(guó)、越南等國(guó)家發(fā)展也較快。電動(dòng)自行車在全球的潛在市場(chǎng)很大，并呈擴(kuò)大趨勢(shì)。國(guó)外的電動(dòng)自行車主要的作用是輕松代步及休閑健身，可在大型的停車場(chǎng)和旅游區(qū)里使用。在日本，爬坡省力、不用駕照等優(yōu)點(diǎn)是消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)自行車的主要?jiǎng)訖C(jī)。中高齡婦女是日本電動(dòng)自行車最大的消費(fèi)群。日本電動(dòng)自行車制造

18、商一直朝乘騎方便、輕量化、低價(jià)化等方向發(fā)展，并注重針對(duì)不同購(gòu)買群的車型及配件進(jìn)行專門(mén)設(shè)計(jì)。在美國(guó)，電動(dòng)自行車銷售渠道主要分大零售商和獨(dú)立專門(mén)店，大零售商的總銷售占全美零售市場(chǎng)的絕大部分，集中于青少年市場(chǎng)；電動(dòng)自行車獨(dú)立專門(mén)店以銷售高品質(zhì)的車種見(jiàn)長(zhǎng)，并較能符合需要。45歲以上年齡層消費(fèi)者是電動(dòng)自行車主要消費(fèi)對(duì)象，美國(guó)警察也是電動(dòng)自行車消費(fèi)的主要群體。由于美國(guó)政府提倡節(jié)省費(fèi)用，未來(lái)將有更多人轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)自行車。歐洲電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展最為成熟，最大市場(chǎng)集中于德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、瑞士、奧地利、意大利、法國(guó)和英國(guó)等。西歐各國(guó)均面臨人口老齡化問(wèn)題，老年人成為電動(dòng)自行車的潛在買主；同時(shí)電動(dòng)自行車產(chǎn)品朝“運(yùn)動(dòng)

19、化”和“年輕化”方向發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加多樣化的選擇，并滲透到運(yùn)動(dòng)愛(ài)好族和年輕一代的消費(fèi)者。在越南，憑借價(jià)格合理、容易操作、無(wú)噪音、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)自行車成為越南發(fā)展的主要交通工具，主要消費(fèi)對(duì)象為婦女、老人、學(xué)生及職員。電動(dòng)自行車作為一種環(huán)保節(jié)能的新型交通工具，在各個(gè)主要生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)均出臺(tái)了相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以促進(jìn)其發(fā)展。在日本，出臺(tái)了關(guān)于輔助驅(qū)動(dòng)自行車處理意見(jiàn)的通知，規(guī)定帶有輔助驅(qū)動(dòng)裝置自行車只要滿足一定的條件，在法律上可以享受自行車同等待遇，從而推動(dòng)力電動(dòng)自行車的發(fā)展。同時(shí)，日本政府肯定了景區(qū)推出的電動(dòng)自行車租賃服務(wù)，并提供資金支持。在美國(guó)，已將低速電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)由消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)管

20、理，減少了法規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車的限制。另外，美國(guó)部分州政府在政策上鼓勵(lì)市民使用電動(dòng)自行車，在市區(qū)和商業(yè)區(qū)設(shè)立了電動(dòng)自行車出租商店以方便市民使用電動(dòng)自行車。在歐洲，歐盟對(duì)于購(gòu)買符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品的消費(fèi)者執(zhí)行“免費(fèi)使用自行車道、上路無(wú)需駕照、無(wú)需上保險(xiǎn)”的優(yōu)惠政策。二、電動(dòng)車項(xiàng)目建設(shè)必要性分析縱觀世界各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的接受程度變化趨勢(shì)，日本無(wú)論是在接納電動(dòng)汽車方面，還是按照本國(guó)特有方式替換傳統(tǒng)能源汽車方面，不僅起步早，而且一直居于全球領(lǐng)先地位。電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)極為迅猛，日本當(dāng)前每月銷量約為4000輛，到2013年年末，月銷量預(yù)計(jì)可達(dá)8000輛，這相當(dāng)于美國(guó)的購(gòu)買量從20000輛增加到40000

21、輛。截至2013年3月底，日產(chǎn)首臺(tái)EV車型聆風(fēng)全球銷量在2年零3個(gè)月里僅為不到6萬(wàn)輛。而日產(chǎn)卻已制定了聆風(fēng)到2016年合計(jì)銷售150萬(wàn)輛的宏偉計(jì)劃，看樣子達(dá)成目標(biāo)困難重重。就日本本土市場(chǎng)而言，由于電力短缺使得電動(dòng)汽車推廣遇到很大阻礙，造成電動(dòng)汽車市場(chǎng)的活躍度驟降。1971年開(kāi)始，日本政府投入多達(dá)200多億日元支持燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)。1993年起，日本啟動(dòng)了ECO-Station項(xiàng)目，計(jì)劃建立2000個(gè)替代能源汽車燃料供應(yīng)站，其中包括1000個(gè)純電動(dòng)車快速充電站。2006年6月，日本政府正式出臺(tái)了2030年的能源戰(zhàn)略長(zhǎng)遠(yuǎn)能源規(guī)劃。第三章 項(xiàng)目單位概況一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx公

22、司（二）公司簡(jiǎn)介未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開(kāi)放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于產(chǎn)品，致力于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，各種生產(chǎn)流水線工藝的自動(dòng)化智能化改造，為客戶設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)各種產(chǎn)品生產(chǎn)線。公司根據(jù)自身發(fā)展的需要，擬在項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)，為公司后期產(chǎn)品的研制開(kāi)發(fā)預(yù)留發(fā)展余地，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，不僅大幅度提升項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化水平，為新產(chǎn)品研發(fā)打下良好基礎(chǔ)，有力促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提高，將帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，形成配套的產(chǎn)業(yè)集群，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)

23、。公司認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)政策以及相關(guān)行業(yè)規(guī)范的指導(dǎo)下，在各級(jí)政府的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，將建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)，作為企業(yè)科學(xué)發(fā)展的永恒目標(biāo)和責(zé)無(wú)旁貸的社會(huì)責(zé)任；公司始終堅(jiān)持“源頭消減、過(guò)程控制、資源綜合利用和必要的未端治理”的清潔生產(chǎn)方針；以淘汰落后及節(jié)能、降耗、清潔生產(chǎn)和資源的循環(huán)利用為重點(diǎn)；以強(qiáng)化能源基礎(chǔ)管理、推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)改造及淘汰落后裝備、深化能源循環(huán)利用為措施，緊緊依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，突出節(jié)能技術(shù)、節(jié)能工藝的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；以細(xì)化管理、對(duì)標(biāo)挖潛、能源稽查、動(dòng)態(tài)分析、指標(biāo)考核為手段，全面推動(dòng)全員能源管理及全員節(jié)能

24、的管理思想；在項(xiàng)目承辦單位全體職工中樹(shù)立“人人要節(jié)能，人人會(huì)節(jié)能”的節(jié)能理念，達(dá)到了以精細(xì)管理促節(jié)能，以精細(xì)操作降能耗的目的；為切實(shí)加快相關(guān)行業(yè)的技術(shù)改造，提升產(chǎn)品科技含量等方面做了一定的工作，提高了能源利用效率，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而有力地促進(jìn)了項(xiàng)目承辦單位的高速、高效、健康發(fā)展。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10427.61萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)30.98%（2466.22萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)電動(dòng)車生產(chǎn)及銷售收入為8746.32萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的83.88%。上年度營(yíng)收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入2189.802919.73

25、2711.182606.9010427.612主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1836.732448.972274.042186.588746.322.1電動(dòng)車(A)606.12808.16750.43721.572886.292.2電動(dòng)車(B)422.45563.26523.03502.912011.652.3電動(dòng)車(C)312.24416.32386.59371.721486.872.4電動(dòng)車(D)220.41293.88272.89262.391049.562.5電動(dòng)車(E)146.94195.92181.92174.93699.712.6電動(dòng)車(F)91.84122.45113.70109.33437.3

26、22.7電動(dòng)車(.)36.7348.9845.4843.73174.933其他業(yè)務(wù)收入353.07470.76437.14420.321681.29根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2224.86萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)537.52萬(wàn)元，增長(zhǎng)率31.86%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1668.64萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)238.70萬(wàn)元，增長(zhǎng)率16.69%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元10427.61完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元8746.32主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比83.88%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）30.98%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元2466.22利潤(rùn)總額萬(wàn)元2224.86利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率31.86%利潤(rùn)總

27、額增長(zhǎng)量萬(wàn)元537.52凈利潤(rùn)萬(wàn)元1668.64凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率16.69%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元238.70投資利潤(rùn)率39.79%投資回報(bào)率29.84%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率25.90%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元16267.84流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元32.90%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元5352.23資產(chǎn)負(fù)債率27.14%第四章 市場(chǎng)分析、調(diào)研一、電動(dòng)車行業(yè)分析在剛剛過(guò)去的2019年，政府針對(duì)電動(dòng)車行業(yè)亂象展開(kāi)了集中整治，出臺(tái)了新國(guó)標(biāo)，而新國(guó)標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注的便是電動(dòng)車車速、電機(jī)功率、電池電壓。車速低于25km/h、電機(jī)功率不高于400W、電池電壓不高于48V的屬于電動(dòng)自行車，這樣的電動(dòng)車在部分城市可以攜帶12歲以下的兒童，并且需要上電自

28、牌照，同時(shí)需要經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證、具備腳踏騎行功能。車速不高于50km/h、電機(jī)功率在400W-4KW之間的屬于電動(dòng)輕便摩托車，這樣的電動(dòng)車是不可以載人的，即便是12歲以下的兒童也不可以，并且需要上藍(lán)牌，屬于機(jī)動(dòng)車，同時(shí)需要電摩生產(chǎn)資質(zhì)、經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證、工信部公告。車速高于50km/h、電機(jī)功率大于4KW的屬于電動(dòng)摩托車，這樣的電動(dòng)車是可以載人的，并且需要上黃牌，屬于機(jī)動(dòng)車，同時(shí)需要電摩生產(chǎn)資質(zhì)、經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證、工信部公告。新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車在行駛達(dá)到15km/h時(shí)會(huì)持續(xù)發(fā)出提示音，這樣可以起到警示作用、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車都屬于機(jī)動(dòng)車，都需要考駕照。所以一大波不規(guī)范的電瓶車企業(yè)便迎來(lái)了淘汰，相應(yīng)的

29、，路邊售賣雜牌、不符合新國(guó)標(biāo)的電瓶車店鋪也逐漸向高暴利、高利潤(rùn)的時(shí)代揮手說(shuō)再見(jiàn)。二、電動(dòng)車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)電動(dòng)車行業(yè)分析表示，過(guò)去的二十年中，我國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，產(chǎn)品由零星使用到大范圍普及，發(fā)展至今其市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)居于首位。經(jīng)過(guò)多輪行業(yè)洗牌后，電動(dòng)自行車行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)較為充分的行業(yè)，市場(chǎng)化程度高、市場(chǎng)集中度較低，但隨著市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力上逐漸拉開(kāi)了距離，層次化明顯。隨著時(shí)代的發(fā)展，電動(dòng)車已經(jīng)不只是簡(jiǎn)單的代步工具，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)品用戶體驗(yàn)和性能方面提出了更苛刻的要求。智能鋰電電動(dòng)自行車時(shí)代的已經(jīng)來(lái)臨，面對(duì)不斷出新的電池及電機(jī)控制技術(shù)

30、的出現(xiàn)，常規(guī)電動(dòng)自行車已經(jīng)滿足不了市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的要求。這就要求傳統(tǒng)的電動(dòng)車要不斷緊跟時(shí)代的腳步，結(jié)合新概念、新技術(shù)，做出符合時(shí)代發(fā)展的電動(dòng)車。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)狀分析，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和城鄉(xiāng)居民收入水平的提高，以及電動(dòng)自行車便捷、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)滿足了居民日常出行的需求，電動(dòng)自行車市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也越來(lái)越高。從市場(chǎng)供給來(lái)看，電動(dòng)自行車行業(yè)的投資情況良好，行業(yè)投資項(xiàng)目進(jìn)展較好。在電動(dòng)自行車需求持續(xù)增長(zhǎng)、銷售持續(xù)擴(kuò)大的情況下，現(xiàn)有電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，優(yōu)質(zhì)的自行車或摩托車生產(chǎn)企業(yè)涌入，將推動(dòng)電動(dòng)自行車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。行業(yè)新增企業(yè)和產(chǎn)量增長(zhǎng)將導(dǎo)致行業(yè)

31、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，促使我國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)不斷提高技術(shù)水平，開(kāi)發(fā)滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品，并重視品牌建設(shè)，提高消費(fèi)者的認(rèn)知度，同時(shí)需進(jìn)一步強(qiáng)化管理，控制產(chǎn)品生產(chǎn)成本，走上以產(chǎn)品創(chuàng)新為核心的品牌發(fā)展道路。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)現(xiàn)狀分析，隨著電動(dòng)自行車技術(shù)逐步走向成熟實(shí)用化，電動(dòng)自行車除了節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保之外，并兼有機(jī)動(dòng)車的省力省時(shí)特點(diǎn)，符合當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)特征和需求，經(jīng)過(guò)短短幾年的發(fā)展便擁有龐大的消費(fèi)群。發(fā)展至今，中國(guó)已成為全球最大電動(dòng)自行車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),年產(chǎn)量和消費(fèi)量占世界總產(chǎn)量和消費(fèi)量的比重均超過(guò)90%。隨著人均收入水平的不斷提高，購(gòu)買力的增加以及居民出行的需要，對(duì)于電動(dòng)自行車的消費(fèi)支出會(huì)持

32、續(xù)增長(zhǎng)。2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年和2014年城鎮(zhèn)居民家庭平均每百戶擁有電動(dòng)助力車分別為17.50輛、23.12輛、25.73輛、28.37輛、32.56輛、34.47輛、39.0輛和42.5輛，呈逐年上升的趨勢(shì)。第五章 建設(shè)方案設(shè)計(jì)一、建筑工程設(shè)計(jì)原則項(xiàng)目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)；在滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。項(xiàng)目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑

33、設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)；在滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點(diǎn)，立面處理力求簡(jiǎn)潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運(yùn)用局部色彩點(diǎn)綴，在滿足項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項(xiàng)目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。二、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求本次設(shè)計(jì)融入了全新的設(shè)計(jì)理念，以建設(shè)和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經(jīng)濟(jì)”三要素前提為出發(fā)點(diǎn)，全盤(pán)考慮場(chǎng)區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個(gè)功能先進(jìn)、生產(chǎn)高效的現(xiàn)代

34、化企業(yè)。針對(duì)項(xiàng)目承辦單位提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、快進(jìn)度”的要求，為了達(dá)到這一共同的目標(biāo)，投資項(xiàng)目在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，始終貫徹這一原則，以“尊重自然、享受自然、愛(ài)護(hù)自然”為基點(diǎn)，全力提高員工的“學(xué)習(xí)力、創(chuàng)造力和凝聚力”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目承辦單位經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的奮斗目標(biāo)。三、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為50.00年。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為50.00年。砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為級(jí)

35、。四、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求土建工程是在滿足生產(chǎn)工藝專業(yè)所提條件的前提下，使其滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)范規(guī)定，還結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、施工能力，力求建筑的美觀大方，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，并使場(chǎng)區(qū)各建構(gòu)筑物協(xié)調(diào)一致。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)必須認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范，根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，按照市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)等規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌安排、因地制宜，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、功能齊全、確保建筑工程質(zhì)量。項(xiàng)目承辦單位的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑物按專門(mén)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積34137.73平方米，其中：計(jì)容建筑面積34137.73平方米，計(jì)劃建筑工

36、程投資3023.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的45.05%。第六章 項(xiàng)目建設(shè)地研究一、項(xiàng)目選址原則對(duì)周圍環(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過(guò)國(guó)家有關(guān)法律和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍，不會(huì)引起當(dāng)?shù)鼐用竦牟粷M，不會(huì)造成不良的社會(huì)影響。二、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于xxx經(jīng)開(kāi)區(qū)。合肥，簡(jiǎn)稱廬或合，古稱廬州、廬陽(yáng)、合淝，是安徽省省會(huì)，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角城市群副中心城市，國(guó)家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄4個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積11445.1平方千米，戶籍人口770.44萬(wàn)人，常住人口818.9萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率76.33%。合肥地處中國(guó)華東地區(qū)、江

37、淮之間、環(huán)抱巢湖，是長(zhǎng)三角城市群副中心，綜合性國(guó)家科學(xué)中心，一帶一路和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創(chuàng)走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名。合肥素有三國(guó)故地，包拯家鄉(xiāng)之稱。秦置合肥縣，隋至明清時(shí)，合肥一直是廬州府治所，故又稱廬州、又名廬陽(yáng)，境內(nèi)名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。合肥是世界科技城市聯(lián)盟會(huì)員城市、中國(guó)最愛(ài)閱讀城市、中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中心城市、國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)城市。有江淮首郡、吳楚要沖，江南之首、中原之喉的美譽(yù)。2018年9

38、月，被授牌成為海峽兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)。2018中國(guó)內(nèi)地城市綜合排名17名。2019年6月，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施開(kāi)通運(yùn)行。2019年，合肥市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9409.4億元，人均生產(chǎn)總值115623元。園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明晰，帶動(dòng)作用明顯。目前，已有260余家規(guī)模以上企業(yè)落戶，年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值80億元，實(shí)現(xiàn)稅收4.5億元。園區(qū)政策環(huán)境優(yōu)越，發(fā)展目標(biāo)明確。除國(guó)家和省、市政府賦予的優(yōu)惠政策外，園區(qū)還享受當(dāng)?shù)卣畬?shí)施的特殊優(yōu)惠政策。與此同時(shí)，園區(qū)十分重視依法治區(qū)和提高行政效率，政策環(huán)境穩(wěn)定透明，法制環(huán)境公平公正，服務(wù)環(huán)境規(guī)范高效，生活環(huán)境安定優(yōu)美。依托資源、區(qū)位、交通等比較優(yōu)勢(shì)，園區(qū)正全力加快推進(jìn)“規(guī)劃

39、引領(lǐng)、基礎(chǔ)先行、項(xiàng)目帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為亮點(diǎn)紛呈，人氣飆升，商機(jī)無(wú)限的投資熱士。園區(qū)明確了今后五工業(yè)行業(yè)的房展方向：一是實(shí)現(xiàn)在高起點(diǎn)上持續(xù)、平穩(wěn)、健康、較快增長(zhǎng)的重任，形成產(chǎn)業(yè)集聚度更高、產(chǎn)業(yè)鏈更完善、產(chǎn)業(yè)布局更科學(xué)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)更突出的新局面；二是全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的重任，形成新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、高新技術(shù)支撐、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)助推發(fā)展的新局面；三是基本實(shí)現(xiàn)從工業(yè)化中級(jí)階段向高級(jí)階段跨越，加快制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、融合發(fā)展、集群發(fā)展、開(kāi)放發(fā)展、綠色發(fā)展。三、建設(shè)條件分析項(xiàng)目建設(shè)得到了當(dāng)?shù)厝嗣裾椭鞴懿块T(mén)的高度重視，土地管理部門(mén)、規(guī)劃管理部門(mén)、建設(shè)管理部門(mén)等提出了具體的實(shí)施方案與保障措施，并

40、給予充分的肯定；其二，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域水、電、氣等資源供給充足，可滿足項(xiàng)目實(shí)施后正常生產(chǎn)之要求；其三，投資項(xiàng)目可依托項(xiàng)目建設(shè)地成熟的公用工程、輔助工程、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等富余資源及豐富的勞動(dòng)力資源、完善的社會(huì)化服務(wù)體系，從而加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，降低建設(shè)成本，節(jié)約項(xiàng)目投資，提高項(xiàng)目承辦單位綜合經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目周邊市場(chǎng)存在著巨大的項(xiàng)目產(chǎn)品需求空間，與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)地也成為資本市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)，而且項(xiàng)目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。近年來(lái)，項(xiàng)目承辦單位培養(yǎng)了一大批精通各個(gè)工藝流程的優(yōu)秀技術(shù)工人；企業(yè)的人才培養(yǎng)和建設(shè)始終走在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)行業(yè)的前列，具有顯著的人才優(yōu)勢(shì)；項(xiàng)目承辦單位還與

41、多家科研院所建立了長(zhǎng)期的緊密合作關(guān)系，并建立了向科研開(kāi)發(fā)傾斜的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，每年都拿出一定數(shù)量的專項(xiàng)資金用于對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品及關(guān)鍵工藝開(kāi)發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)。四、用地控制指標(biāo)投資項(xiàng)目占地稅收產(chǎn)出率符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)占地稅收產(chǎn)出率150.00萬(wàn)元/公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“占地稅收產(chǎn)出率150.00萬(wàn)元/公頃”的具體要求。五、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)79.08%，建筑容積率1.55，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.34%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度164.49萬(wàn)元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米22024.

42、3433.02畝2基底面積平方米17416.853建筑面積平方米34137.733023.91萬(wàn)元4容積率1.555建筑系數(shù)79.08%6主體工程平方米24748.607綠化面積平方米1821.878綠化率5.34%9投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝164.49六、節(jié)約用地措施土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項(xiàng)目承辦單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項(xiàng)目承辦單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)

43、行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目承辦單位根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)地的總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地對(duì)投資項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則同時(shí)考慮用地少、施工費(fèi)用節(jié)約等要求，沿圍墻、路邊和可利用場(chǎng)地種植花卉、樹(shù)木、草坪及常綠植物，改善和美化生產(chǎn)環(huán)境。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順

44、暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。undefined（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求（三）綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。投資項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、消防水源采用低壓制，同一時(shí)

45、間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于100.00米，消火栓距道路邊不大于2.00米。項(xiàng)目所在地供水水源來(lái)自項(xiàng)目建設(shè)地自來(lái)水廠，給水壓力0.30Mpa，供水能力充足，水質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。2、項(xiàng)目擬安裝使用節(jié)水型設(shè)施或器具，定期對(duì)供水、用水設(shè)施、設(shè)備、器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)；對(duì)泵房、水池、水箱安裝液位控制系統(tǒng)，以防溢水、跑水，從而造成水資源的浪費(fèi)。項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地市政管網(wǎng)給水干管統(tǒng)一提供，供水管網(wǎng)水壓大于0.40Mpa可以滿足項(xiàng)目用水需求；進(jìn)廠總管徑選用DN300?L，各車間分管選用DN50?L-DN100?L，給水管道在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成完善的環(huán)狀給水管網(wǎng)，

46、各單體用水從場(chǎng)區(qū)環(huán)網(wǎng)上分別接出支管，以滿足各單體的生產(chǎn)、生活、消防用水的需要；室外給水主管道采用PP-R給水管，消防管道采用熱鍍鋅鋼管。項(xiàng)目建設(shè)地內(nèi)規(guī)劃的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系統(tǒng)，完全能夠保證全場(chǎng)生產(chǎn)、生活廢水和雨水及時(shí)排出。3、為節(jié)約電能，設(shè)計(jì)中選用節(jié)能型電器產(chǎn)品，照明選用光效高的光源和燈具，采用低壓靜電電容補(bǔ)償以降低無(wú)功損耗。合理安排生產(chǎn)，加強(qiáng)用電監(jiān)督管理，對(duì)計(jì)量?jī)x表定期校驗(yàn)，確保其計(jì)量的準(zhǔn)確性。4、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。5、衛(wèi)生間均設(shè)排氣扇

47、，將濕氣和臭氣經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外，通風(fēng)換氣次數(shù)一定要大于10.00次/小時(shí)。車間采用傳統(tǒng)的熱水循環(huán)取暖形式，其他廠房及辦公室采用燃?xì)廨椛洳膳问?。有空調(diào)要求的辦公室和生活間夏季設(shè)置空調(diào)，空調(diào)溫度范圍要求為26.00-28.00，空調(diào)設(shè)備采用分體式空調(diào)控制器。項(xiàng)目承辦單位設(shè)計(jì)提供監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和配置；選用系統(tǒng)設(shè)備時(shí)，各配套設(shè)備的性能及技術(shù)要求應(yīng)協(xié)調(diào)一致，系統(tǒng)配置的詳細(xì)清單及安裝、輔助材料待確定系統(tǒng)成套供貨商后，按技術(shù)要求由成套廠商提供；系統(tǒng)應(yīng)由資信地位可靠、具有相關(guān)資質(zhì)、有一定業(yè)績(jī)、服務(wù)良好、具有現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、開(kāi)車運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、能做到“交鑰匙”工程的成套廠商配套供貨，并應(yīng)對(duì)項(xiàng)目承辦單位操作人員進(jìn)行

48、相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。八、選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，按照產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合行業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。項(xiàng)目承辦單位通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過(guò)建設(shè)條件比選最終選定的項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地，投資項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng)，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為項(xiàng)目建設(shè)提

49、供了良好的投資環(huán)境。第七章 工藝可行性分析一、原輔材料采購(gòu)及管理按目前市場(chǎng)的需求情況，原料存儲(chǔ)時(shí)間約為20-30天，存放在原料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)；投資項(xiàng)目將建設(shè)原料倉(cāng)庫(kù)和輔助材料倉(cāng)庫(kù)，以滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)的需要。所需原料應(yīng)經(jīng)濟(jì)易得，就不同原料的投資、成本、生產(chǎn)效率進(jìn)行比較，選擇最為適合、最經(jīng)濟(jì)的原料。二、技術(shù)管理特點(diǎn)在項(xiàng)目產(chǎn)品制造過(guò)程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過(guò)程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的穩(wěn)定。項(xiàng)目承辦單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀(jì)守法、持續(xù)和諧”的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。項(xiàng)目承辦單位從項(xiàng)目產(chǎn)品的研發(fā)階段就特別關(guān)注質(zhì)量控制，引入了DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析

50、、QC質(zhì)量檢驗(yàn)、SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程方法、GRR檢驗(yàn)測(cè)量的再現(xiàn)性、TQM全面質(zhì)量管理等控制方法。項(xiàng)目產(chǎn)品流程化設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)階段引入CAE分析，避免過(guò)多的“設(shè)計(jì)分析循環(huán)”，明顯減少設(shè)計(jì)總費(fèi)用和設(shè)計(jì)周期。產(chǎn)品的流程化設(shè)計(jì)包括從三維的幾何造型設(shè)計(jì)、ANSYS分析到產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，通過(guò)CAD和CAE的平滑過(guò)度雙向互動(dòng)，進(jìn)而避免CAD與CAE的重復(fù)工作，提高設(shè)計(jì)效率，通過(guò)流程化控制提高設(shè)計(jì)制造質(zhì)量的穩(wěn)定性。三、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案（一）工藝技術(shù)方案要求生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式、最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式、最短的物流過(guò)程、最便捷的物資流向。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析節(jié)能設(shè)施

51、先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。undefined四、設(shè)備選型方案工藝裝備以專用設(shè)備為主，必須達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、性能價(jià)格比合理，使項(xiàng)目承辦單位能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備；對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平；在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理；充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)相關(guān)行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備共計(jì)93臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2077.30萬(wàn)元。第八章 環(huán)境保護(hù)和綠色生產(chǎn)生態(tài)工業(yè)是從區(qū)域范圍應(yīng)用生態(tài)學(xué)和系統(tǒng)工

52、程原理仿照自然界生態(tài)過(guò)程物質(zhì)循環(huán)的方式對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品和廢物進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，通過(guò)企業(yè)間的物質(zhì)循環(huán)、能量利用和信息共享，使得現(xiàn)代工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。生態(tài)工業(yè)追求的是系統(tǒng)內(nèi)各生產(chǎn)過(guò)程從原料、中間產(chǎn)物、廢物到產(chǎn)品的物質(zhì)循環(huán)，達(dá)到資源、能源、投資的最優(yōu)利用。生態(tài)工業(yè)倡導(dǎo)園內(nèi)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的耦合共生，大大提高資源利用率，同時(shí)通過(guò)副產(chǎn)物和廢棄物的循環(huán)利用，既降低了園區(qū)的環(huán)境負(fù)荷，又減少了企業(yè)廢物處理成本和部分原料成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，改變了環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾，達(dá)到資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多贏。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是在一個(gè)更廣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面，包括生產(chǎn)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域及其支持保障體系，應(yīng)用3R原則（減量化、再利

53、用、資源化）實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。循環(huán)經(jīng)濟(jì)可以在企業(yè)層次、城市層次和區(qū)域?qū)哟伍_(kāi)展，生態(tài)工業(yè)是其核心環(huán)節(jié)。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr質(zhì)量指數(shù)在0.43-0.50之間，BOD5質(zhì)量指數(shù)在0.29-0.32之間，氨氮質(zhì)量指數(shù)在0.26-0.27之間，硫化物未檢出，由此可見(jiàn)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門(mén)最近監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)地聲環(huán)境功能區(qū)劃為類區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：晝間60.00dB（A）、夜間

54、50.00dB（A）。二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策在施工過(guò)程中用到的施工機(jī)械主要包括攪拌機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等，它們都是以柴油為燃料，因此，施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的廢氣，主要包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等，施工機(jī)械產(chǎn)生的燃油廢氣均為不定時(shí)無(wú)組織排放，排放量隨設(shè)備性能而異；由于產(chǎn)生量不大，且施工場(chǎng)地空曠，廢氣易擴(kuò)散，廢氣經(jīng)自然擴(kuò)散稀釋后對(duì)周圍空氣質(zhì)量影響較小。運(yùn)輸車輛不應(yīng)裝載過(guò)滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，同時(shí)，及時(shí)清掃散落在地面上的泥土和建筑材料；沖洗輪胎并定時(shí)灑水抵塵，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的揚(yáng)塵。對(duì)建設(shè)期烹飪油煙治理措施：項(xiàng)目建設(shè)期間建筑隊(duì)伍生活爐灶排放的油煙

55、，根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時(shí)使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對(duì)周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響較?。蝗绻袟l件，建議施工單位組織員工就餐由外購(gòu)解決。通過(guò)采取以上措施，投資項(xiàng)目在建設(shè)期間對(duì)項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物；通過(guò)場(chǎng)界設(shè)置臨時(shí)隔聲屏障和選用低噪音施工機(jī)械等有效措施后，使施工現(xiàn)場(chǎng)噪音滿足（GB12523）建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值的要求，即晝間60.00dB（A）、夜間50.00dB（A），從而減少施工噪音對(duì)周圍居民的影響。施工噪聲是居民特別敏感的污染源

56、之一，根據(jù)目前的機(jī)械制造水平，它即不可避免又不能從根本上采取噪聲控制措施予以消除，只能通過(guò)加強(qiáng)施工產(chǎn)噪設(shè)備的管理，以減輕施工噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響；通過(guò)以上計(jì)算結(jié)果表明，在施工過(guò)程中高噪機(jī)械產(chǎn)生的噪聲影響范圍晝間為45.00米-120.00米、夜間為140.00米-350.00米，項(xiàng)目所處位置為區(qū)域環(huán)境噪聲的類區(qū)（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時(shí)處理設(shè)施，對(duì)含油量較高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量較高的其他施工廢水需經(jīng)處理后方可排放；砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。施工單位應(yīng)設(shè)置臨時(shí)廁所等生活設(shè)施；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經(jīng)臨時(shí)化糞池處理，達(dá)到污水