1、Seite 1，AS-i現(xiàn)場總線，致動器、傳感器和輸入/輸出設(shè)備的最佳布線概念，標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，seite 2，as-I工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò)，電氣柜內(nèi)部布線，支架3360 08.07.2020，seite 3，現(xiàn)場電纜槽中的電纜，標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，Seite 4，點對點電纜連接，AS-i工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，Seite 5，引入了AS-1的概念，并且AS-1 2.1版本中的62個從站支持模擬傳輸故障的自診斷。AS-1 2.0版本有31個從站，掃描周期為5毫秒，并且AS-1安全系統(tǒng)的安全監(jiān)視器安全模塊的安全級別符合EN954-1類別4或sil3。1994年

2、、1998年、1990年、2001年、的自動化儀表系統(tǒng)的開發(fā)自動化儀表3.0版本4輸入/4輸出模塊支持模數(shù)轉(zhuǎn)換模擬快速傳輸。工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)336008.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)6。正如我所介紹的，ASi總線是屬于底層設(shè)備的總線系統(tǒng)。ASi總線是一種簡單的雙系統(tǒng)布線總線，針對大量的開關(guān)信號、傳感器、模擬信號、安全數(shù)據(jù)、緊急停止設(shè)備等。AS-i總線是一種完全開放的非專有總線系統(tǒng)，支持所有主流控制系統(tǒng)。它以其安全、可靠、快捷、方便的連接方式，在控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。目前，總線網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點數(shù)量已經(jīng)超過2000萬，近400家公司生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，在控制系統(tǒng)中占有一席之地。as-i:致動器-傳感器接口致動

3、器傳感器接口，支架： 08.07.2020，seite 7，as-I介紹，針刺連接反極性保護，as-i:致動器-傳感器接口雙線總線系統(tǒng)：電源和信號在一根電纜中傳輸，一根安裝：采用針刺連接，安裝方法簡單靈活，防護等級可達到IP67、IP67、IP68、IP69K。即使具有自密封性能的扁平電纜被多次刺穿，也能滿足IP67的防護等級，降低成本：對于工程項目，可以節(jié)省大量的設(shè)計、安裝和調(diào)試費用，對于維護，可以大大降低勞動強度。減少維護時間的應(yīng)用：它集成了不同的總線接口(PROFIBUS-DP、DeviceNet、Eather Net)，便于集成到各種控制系統(tǒng)中。自動化立體倉庫系統(tǒng)不需要特殊的編程軟件，

4、所有的編程都在上層控制系統(tǒng)中完成。支架3360 08.07.2020，Seite 8，自動化系統(tǒng)通信原理自動化系統(tǒng)采用先進制造技術(shù)將傳輸?shù)臄?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成曼徹斯特編碼進行傳輸。從站響應(yīng)起始位，信息4位，校驗位，結(jié)束位，主傳輸起始位，控制位，地址5位，信息5位，校驗位，結(jié)束位，AS-I系統(tǒng)通信原理，標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)10，as-1系統(tǒng)由三部分組成，1、2、3、1、AS-。一級從站模塊、一級主機、一級總線電纜、一級從站模塊和一級系統(tǒng)主要以模塊化方式安裝，由：標(biāo)準(zhǔn)08.07.2020、11號標(biāo)準(zhǔn)組成。主機3360AS-i網(wǎng)關(guān)和AS-i電源，AS-I主機3360AS是與上層控制系統(tǒng)的接口?，F(xiàn)

5、場信號通過網(wǎng)關(guān)傳輸?shù)缴蠈涌刂葡到y(tǒng)，上層控制命令傳輸?shù)浆F(xiàn)場執(zhí)行器。不同的總線接口如PROFIBUS-DP、DeviceNet、Eather Net和Modbus集成在主機上，可以方便地集成到上層控制系統(tǒng)中。每臺主機最多可攜帶62個從模塊。連接多達496個輸入/輸出信號，由自動化系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020、標(biāo)準(zhǔn)12、AS-i電源： AS-i電源將24V DC電源與信號疊加，提供從站所需的電源并傳輸信號。AS-i電源電壓為29.5伏31.6伏，可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)長度自動調(diào)節(jié)電壓，由AS-i系統(tǒng)、支架：08.07.2020、seite 13、AS-i總線是一種雙芯非屏蔽電纜，電源和信號在同一條電纜中傳

6、輸。包括數(shù)字/模擬信號電纜在內(nèi)的信號連接是針刺式的，可以達到很高的保護水平。IP67 IP68 IP69K電纜具有一定的形狀，反極性保護功能可有效防止安裝過程中的人為接線錯誤。每條總線可以與62個從站模塊和AS-i總線電纜相連。支架： 08.07.2020，SEITE 14，AS-I從站是現(xiàn)場信號輸入/輸出的接口，包括：數(shù)字輸入模塊數(shù)字輸出模塊模擬輸入模塊Pt100熱電阻輸入模塊和其他特殊功能模塊，例如氣缸控制的AirBox模塊等。由自動化立體倉庫系統(tǒng)組成。Stand: 08.07.2020，Seite 15，如-1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)16，一級電纜長度(1)，100米

7、，(1) 100米/200米。端子電阻，ip67，支架： 08.07.2020，seite 17，200米，(3)200米/500米，200米，200米，(4)400米/800米，200米。標(biāo)準(zhǔn)：08.07.2020，seite18，AS-1的特性，1。系統(tǒng)兼容性，可通過不同接口的網(wǎng)關(guān)集成到任何品牌的可編程邏輯控制器系統(tǒng)中。3。安裝方便，所有模塊均采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，即IP67的所有模塊均采用M12接口，便于現(xiàn)場傳感器的連接。模塊和自動化儀表總線之間的連接是針刺的。2。自動化產(chǎn)品是完全開放的，自動化產(chǎn)品都遵循相同的標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家的功能相同的產(chǎn)品可以完全替換，這樣用戶就可以擺脫對某個供應(yīng)商的依賴。站

8、： 08.07.2020，19號門。AS-i特性，4。操作簡單，因為我的產(chǎn)品只改變控制系統(tǒng)。5.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)多樣，標(biāo)準(zhǔn)：08.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)20。AS-i介紹，6。AS-i系統(tǒng)易于擴展和更改。自動化立體倉庫系統(tǒng)易于維護，自動化立體倉庫產(chǎn)品具有故障診斷功能，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的故障定位，便于現(xiàn)場維護。，Stand: 08.07.2020，Seite 21，8。信號傳輸速度快，掃描時間小于10 ms。介紹了自動掃描系統(tǒng)的特點。與Stand3360 08.07.2020、Seite 22、上層總線變得更加復(fù)雜，影響系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，Seite 23，控制，電纜，安裝電纜，分

9、布式輸入/輸出模塊，輸入/輸出模塊安裝，TU Munchen Reinhand，教授Milberg，AS-I的成本優(yōu)勢，標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，seite 24，as-I現(xiàn)場接線、支架3360 08.07.2020，seite 25，現(xiàn)場布線。支架： 08.07.2020，Seite 26，支架3360 08.07.2020，Seite 27，集成到西門子可編程邏輯控制器、S7-400、S7-300、LPC、PROFIBUS-DP、支架： 08.07.2020，Seite 28，IFM AS-1產(chǎn)品應(yīng)用，集成到羅克韋爾公司，支架： 08.07.2020，Seite 29，AS-1應(yīng)用現(xiàn)場

10、案例，支架： 08.07.2020，應(yīng)用領(lǐng)域案例，第：號立場08.07.2020，第31號立場。as-I應(yīng)用程序域案例，stand : 08.07.2020，seite 32，as-I應(yīng)用程序域案例，立場3360 08.07.2020，汽車工業(yè)公司Kuka在英國的羅孚項目中采用了ASi總線，將最初16天的安裝和調(diào)試工作量減少到不到16小時。標(biāo)準(zhǔn)：08.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)34，在AS-I應(yīng)用領(lǐng)域，南京明覺汽車發(fā)動機裝配線采用ASi總線作為布線系統(tǒng)后，不僅整條生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的整體成本顯著降低，而且日常維護工作變得非常簡單，大大降低了維護成本。標(biāo)準(zhǔn)： 08.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)35，在自動化立體倉

11、庫應(yīng)用領(lǐng)域，物流行業(yè)中的不間斷電源物流運輸系統(tǒng)使用自動化立體倉庫系統(tǒng)在兩周內(nèi)完成整個控制系統(tǒng)的改造，對物流系統(tǒng)的正常運行沒有任何影響，標(biāo)準(zhǔn)3360 08.07.2020，標(biāo)準(zhǔn)36，自動化立體倉庫應(yīng)用領(lǐng)域，機場行李運輸墨爾本機場需要擴建時，占地15萬平方米，每天運輸多達5萬件行李，但擴建時間只有10個月該項目通過ASi系統(tǒng)成功完成。支架： 08.07.2020，seite 37，as-I應(yīng)用領(lǐng)域，港口機械的現(xiàn)場輸入信號通過ASi總線傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)，控制器通過ASi模塊直接控制油泵、液壓閥等現(xiàn)場執(zhí)行機構(gòu)。該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大大簡化，原來需要數(shù)百根連接電纜的工作只能由雙芯電纜完成，整個設(shè)備的設(shè)計、安裝和維

12、護變得非常簡單。Stand: 08.07.2020，Seite38，在自動化應(yīng)用領(lǐng)域，食品工業(yè)通過ASi總線靈活地連接分散的設(shè)備，簡化了安裝并使設(shè)備更易于維護。Stand: 08.07.2020，Seite 39，在AS-I應(yīng)用領(lǐng)域，殼牌公司在德國漢堡新建潤滑油廠時，石化行業(yè)采用ASi總線模式，縮短了整個項目的建設(shè)周期，大大降低了整個項目的成本，比項目預(yù)算節(jié)省了1 . 5億德國馬克。40秒后。在乳品廠中應(yīng)用，ASi模塊直接安裝在潮濕環(huán)境中，簡化了設(shè)計和安裝，大大降低了設(shè)備的故障率。支架： 08.07.2020，seite41，在IFMAS-I啤酒廠應(yīng)用中，來自現(xiàn)場設(shè)備的大量反饋信號通過ASi總

13、線傳輸?shù)街醒肟刂剖遥F(xiàn)場設(shè)備的運行狀態(tài)可以在操作臺上實時監(jiān)控。通過ASi總線，大大減少了現(xiàn)場接線的工作量，有效降低了故障概率，大大降低了維護成本。，支架： 08.07.2020，seite 42，在as-I應(yīng)用領(lǐng)域，武漢金鼎配電車間在設(shè)備改造和擴建中采用了ASi總線，在不影響生產(chǎn)的情況下，僅用一小時就完成了整個控制系統(tǒng)的安裝和調(diào)試。自動化網(wǎng)關(guān)集成了不同的總線接口，如Profibus-DP、Modbus、DeviceNet等。帶液晶屏，菜單操作輸入/輸出狀態(tài)實時監(jiān)控輸入/輸出和停電檢測，方便故障查找和設(shè)備維護。它最多可支持62個從站，最多可在軌道模式下安裝496個輸入輸出信號，安裝方便。ifm

14、AS-i的主要產(chǎn)品，支架： 08.07.2020，seite 44，ifmas-1產(chǎn)品介紹，網(wǎng)關(guān)，帶液晶屏的菜單式操作故障診斷，故障信息顯示，準(zhǔn)確的故障定位，具有不同接口可供選擇的產(chǎn)品：Profibus-DP AC1375/AC1376、DeviceNet ac1318/ac1324、以太網(wǎng)ac1327/ac1337、profinet ac1401/ac1402、stand:08.07.2020、seite45、Siverline AS-i電源，AS-i專用電源，電壓在29.5伏至31.6伏之間，具有數(shù)據(jù)去耦功能，高穩(wěn)定性，低殘留紋波導(dǎo)軌安裝，安裝方便，可靠性高，使用壽命長，短路保護功能2.8

15、a 8a 8a，IFMAS-I主要產(chǎn)品，支架： 08.07.2020，精鑄46，IFMAS-1主要產(chǎn)品，緊湊型系列，模塊測試溫度和振動測試溫度變化：從-25C.80C重力加速度：1000G，該系列模塊全密封，環(huán)氧樹脂澆注，適用于潮濕和強振動環(huán)境，4di/4do，4do 2di/2do，最大輸出電流可達2A，可直接驅(qū)動負載模塊具有短路保護和故障自診斷功能。Stand: 08.07.2020，Seite47，IFMAS-1產(chǎn)品介紹，ClassLine系列，保護等級IP 67，帶故障診斷和短路保護功能的M12標(biāo)準(zhǔn)連接器，可帶電熱插拔，采用最新安裝技術(shù)，無需安裝工具，4 DI AC5215 4 DI/4DO AC5235，Ac52368diac