高一物理第一章 運(yùn)動(dòng)的描述章節(jié)復(fù)習(xí) 新課標(biāo) 必修1_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、一、知識(shí)結(jié)構(gòu),一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)主要關(guān)系式:,(1)、,(2)、,(3)、,(4)、,(5)、,速度時(shí)間關(guān)系,位移時(shí)間關(guān)系,速度位移關(guān)系式,(只適合于勻變速直線運(yùn)動(dòng)),平均速度關(guān)系式,二、自由落體運(yùn)動(dòng):,(1)、定義:,物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng),(2)、特點(diǎn):, 初速度為零, 只受重力作用,(3)自由落體運(yùn)動(dòng)的主要關(guān)系式:,二、典型例題,例1、下列情況的物體,哪些可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)來處理( ) A、放在地面上的木箱,在上面的箱角處用水平推力推它,木箱可繞下面的箱角轉(zhuǎn)動(dòng) B、放在地面上的木箱,在其箱高的中點(diǎn)處用水平推力推它,木箱在地面上滑動(dòng) C、做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員 D、研究鐘表時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng)情

2、況,B,質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型,實(shí)際并不存在。 如果物體的形狀和大小在所研究的問題中屬于無關(guān)或次要因素,就可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)。 世界上一切物體在特定條件下都可以看作質(zhì)點(diǎn)。,例2.分析下列運(yùn)動(dòng),研究對(duì)象能被當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的是:( ) 、做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員 、運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星 、轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪 、從斜面上滑下的木塊 、計(jì)算在傳送帶上輸送的工件數(shù)量 、對(duì)于汽車的后輪在研究牽引力的來源時(shí) 、地面上放一只木箱,在上面的箱角處用水平力推它,當(dāng)研究它是先滑動(dòng)還是先翻轉(zhuǎn)的時(shí)候,BDE,第一講 直線運(yùn)動(dòng)(2),紹興一中分校高一物理,高一物理必修一復(fù)習(xí)系列,例3、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程的說法中正確的是( )A、位移

3、是矢量,位移的方向即質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)的方向B、路程是標(biāo)量,即位移的大小C、位移的值,不會(huì)比路程大D、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小,C,注意:1、位移是從初位置到末位置的一條有向線段,用來表示質(zhì)點(diǎn)位置的變化;路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。 2、位移既有大小又有方向,是一個(gè)矢量,而路程只有大小沒有方向,是一個(gè)標(biāo)量。 3、位移和路程的單位都是長(zhǎng)度單位。 4、一般情況下位移的大小不等于路程,只有在質(zhì)點(diǎn)做單方向的直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程。,例4、下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說法正確的是( )A、若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零B、若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平

4、均速度等于零,則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零C、勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D、平均速度的方向與瞬時(shí)速度的方向一致,AC,例5、對(duì)速率和速度,下列說法正確的是( )A、平均速率就是平均速度B、瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C、勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D、變速直線運(yùn)動(dòng)中任何一段時(shí)間內(nèi)的平均速度均不等,BC,例9、關(guān)于加速度,下列說法正確的是( ) A、速度變化得越多,加速度就越大 B、加速度大小逐漸變小,速度的大小也逐漸變小 C、加速度與速度變化的方向可能相同,也可能相反 D、加速度與速度方向可能相同,也可能相

5、反,D,例10、由a=v/t可知( ) A、a與v成正比 B、物體的加速度大小由v決定 C、a的方向與v的方向相同 D、 v/t叫速度的變化率,就是加速度,CD,注意:速度、速度變化量、加速度反映了運(yùn)動(dòng)物體的三種不同情況,它們大小之間無必然聯(lián)系。,例6、如圖所示,A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的s-t圖象,以下說法正確的是( ) A、當(dāng)t=0時(shí),A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度均為0 B、在運(yùn)動(dòng)過程中,A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)比B質(zhì)點(diǎn)快一些 C、在0t1時(shí)間內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等 D、在t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等,B,例7、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā),向同一方向行駛,它們的x-t圖象如圖所示,則由圖可看出 ( ) A、乙比甲早出發(fā),甲比

6、乙先到達(dá)距出發(fā)點(diǎn)s0處 B、甲、乙兩車的平均速度相同 C、甲比乙早出發(fā),乙比甲先到達(dá)距出發(fā)點(diǎn)s0處 D、兩車的瞬時(shí)速度相同,C,例11、如圖所示,是汽車從A點(diǎn)出發(fā)沿直線到達(dá)B點(diǎn)的v-t圖象,由圖象可知: (1)Oa段汽車做_運(yùn)動(dòng),ab段汽車做_運(yùn)動(dòng),bc段汽車做_運(yùn)動(dòng). (2)Oa段汽車的加速度 為_m/s2,ab段汽車 的加速度為_m/s2, bc段汽車的加速度為 _m/s2,勻加速直線,勻速直線,勻減速直線,0.5,0,-0.25,例13、籃球以10m/s的速度水平撞擊籃板后以8m/s反向彈回,球與板接觸的時(shí)間為0.1s,求:籃球在水平方向的加速度。,例14.甲物體的重力是乙物體的3倍,它

7、們?cè)谕桓叨忍幫瑫r(shí)自由下落,則下列說法中正確的是 A.甲比乙先著地 B.甲比乙的加速度大 C.甲、乙同時(shí)著地 D.無法確定誰先著地,C,例15 、自由落體運(yùn)動(dòng)在任何兩個(gè)相鄰的1s內(nèi),位移的增量為(g=10m/s2) A.1mB.5m C.10m D.不能確定,C,例16 、一物體從45m高處自由下落,在最后1s通過的高度是多少?最后1s的初速度是多少?最后1s內(nèi)的平均速度是多少? (g=10m/s2),例17 、幾個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在t s內(nèi)位移最大的是() A.加速度最大的物體 B.初速度最大的物體 C.末速度最大的物體 D.平均速度最大的物體,D,班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào),例20、在做“研

8、究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)記時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示,若A、B、C記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為_,從圖中給定的長(zhǎng)度,求小車的加速度大小是_,打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是_,4m/s,1.1m/s2,0.1s,例21 、一只球從高處自由下落,下落0.5s時(shí),一顆子彈從其正上方向下射擊,要使球在下落1.8m時(shí)被擊中,則子彈發(fā)射的初速度是多大? (g=10m/s2),例8、一輛轎車在平直的公路上行駛,其速度計(jì)顯示的讀數(shù)為72km/h,在一條與公路平行的鐵路上有一列長(zhǎng)為200m的火車與轎車同向勻速行駛,經(jīng)100s轎車由火車的車尾趕到火車的車頭,求火車的速度。,18m/s,例18 、若某物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則( ) A、第4 s內(nèi)的平均速度大于4 s內(nèi)的平均速度。 B、4 s內(nèi)的平均速度等于2 s末的瞬時(shí)速度。 C、第4 s內(nèi)的速度變化量大于第3 s內(nèi)的速度變化量。 D、第4 s內(nèi)與前4 s內(nèi)的位移之比是716,ABD,C,注意: 1、瞬時(shí)速度與某一時(shí)刻或位置相對(duì)應(yīng),平均速度與一段位移(或時(shí)間)對(duì)應(yīng)。 2、平均速度的大小與瞬時(shí)速度的大小

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