1、,航線銷售收益中心 運價管理 2015年5月,國際運價基礎(chǔ)知識,2,目錄,深航國際運價發(fā)布渠道,深航國際運價申請和發(fā)布流程,3,目錄,國際運價基本概念,4,國際運價簡介,適用航線：國際航線或國際與國內(nèi)聯(lián)運航線、境外銷售的國內(nèi)航線運價 適用票證：國際客票 組成部分： 價格：艙位、價格、運價基礎(chǔ)等。 規(guī)則：適用條件。CAT50。 稅費：燃油稅、機場稅、國家稅等。,IATA地理分區(qū),IATA地理分區(qū),TC1,南北美洲大陸及其鄰近的島嶼,還包括格陵蘭,百慕大,西印度群島,加勒比群島,以及夏威夷群島,1,2,3,4,北美洲,中美洲,南美次區(qū),加勒比次區(qū),注： TRAFFIC CONFERENCES即運輸

2、大會的縮寫,IATA地理分區(qū),非洲次區(qū),歐洲次區(qū),歐洲，非洲及其鄰近島嶼,包含阿松森島及烏拉爾山以西部分（包括伊朗）的亞洲部分,1,2,3,中東次區(qū),TC2,注意：定義的歐洲次區(qū)除了包括地理上的歐洲外，還應(yīng)加上突尼斯，阿爾及利亞，摩洛哥，加納利群島，馬德拉群島及塞浦路斯和土耳其的亞洲部分； 利比亞屬于非洲國家，但不屬于上述任何次區(qū)。,IATA地理分區(qū),東南亞次區(qū)（SEA）,南亞次大陸（SASC）,亞洲及其鄰近島嶼（不包括二區(qū)內(nèi)的）東印度群島，澳大利亞，新西蘭以及太平洋中的群島（不包括一區(qū)內(nèi)的）,1,2,3,西南太平洋次區(qū)（SWP),TC3,4,韓國、日本、朝鮮次區(qū)(JAPKOR),國際運價基本

3、概念,IATA環(huán)球指示代號:GI（Global Indicators）,在同一區(qū)內(nèi)的旅行,國際運價基本概念,跨區(qū)的旅行,國際運價基本概念,票價,票價（Fare）,票價是承運人為運輸旅客及其限額范圍內(nèi)的免費行李所收取的費用 承運人向公眾發(fā)布票價及相應(yīng)服務(wù)艙位等信息,12,國際運價基本概念,運價分類（1）,13,國際運價基本概念,運價分類（2）,14,國際運價基本概念,運價分類（3）按航程類型分類,15,國際運價基本概念,運價分類（3）按航程類型分類,16,國際運價基本概念,運價分類（4）,17,國際運價基本概念,Fare Basis （運價基礎(chǔ)）,1、主代碼 頭等艙:P/F/A 公務(wù)艙:J/C/

4、D/I/Z 經(jīng)濟(jì)艙:W/S/Y/B/H/K/L/M/N/Q/T/V/X 2、季節(jié) H:Peak K:Shoulder1 J:Shoulder2 F:Shoulder3 T:Shoulder4 Q:Basic High Y:Basic Middle L:Basic,18,國際運價基本概念,Fare Basis 運價基礎(chǔ),3、周中、周末 W:周末 X:周中 S:周六 4、Day code N:夜晚,19,國際運價基本概念,5、運價和旅客類型代碼，常用的有： AP:Advance purchase fare CH:Child EE:Excursion EM:Emigrant GP:Group GZ:

5、Group-Pex fare IN:Infant IT:Inclusive tour OJ:Open jaw OW:One way PX:Pex fare RT:Round fare RW:Round the world SX:Super Pex Fare ZZ:Youth fare 6、Fare Level 1-Highest fare level 2-Second highest fare level 3-Third highest fare level,Fare Basis 運價基礎(chǔ),20,國際運價基本概念,TPM & MPM,當(dāng)非直達(dá)航程的各開票點之間的里程（TPM）之和超過該票價計算

6、組兩個計算點之間的最大允許里程時，可根據(jù)超額的比例計算超里程附加費，允許超出的最大限度為25%。,21,國際運價基本概念,Transfer & Stopover,22,國際運價基本概念,中間組合單位-NUC(Neutral Units of Construction) IATA運價是以當(dāng)?shù)刎泿诺男问焦嫉?，但在計算?lián)程運輸票價時，聯(lián)程經(jīng)過幾個國家，僅用當(dāng)?shù)刎泿烹y以完成復(fù)雜的計算，為解決該問題，IATA制定了中間組合單位，它是運價計算的標(biāo)準(zhǔn)單位。 IATA轉(zhuǎn)換比價-IROE(IATA Rates of Exchange) 用以將當(dāng)?shù)刎泿呸D(zhuǎn)換為中間組合單位及將中間組合單位轉(zhuǎn)換為運輸始發(fā)國貨幣的中間

7、比價。 IATA采用其清算所(IATA Clearing House,ICH)每月15日為止的美元與所涉及貨幣的5天平均比價得出的平均匯率作為ROE來公布。 該比價每年公布4次，每次有效期為3個月。 當(dāng)?shù)刎泿艃r-LCF(Local Currency Fare),NUC/IROE/LCF,23,國際運價基本概念,使用轉(zhuǎn)換比價ROE將當(dāng)?shù)刎泿呸D(zhuǎn)換為NUC 計算方式：LCF ROE=NUC 舉例：北京到香港 LCF:CNY2800，查PAT IROE表 ROE=8.276720，NUC是：LCF CNY2800 ROE8.276720=NUC338.29 使用轉(zhuǎn)換比價ROE將NUC轉(zhuǎn)換為運輸始發(fā)國當(dāng)

8、地貨幣 計算方式：NUC*ROE=LCF 舉例：將NUC轉(zhuǎn)換成日元JPY 已知大阪到墨爾本NUC2745.06，查PAT IROE表，得知日元與NUC的ROE為109.979000，則當(dāng)?shù)刎泿攀牵篛SAMEL NUC2745.06*ROE109.979000=JPY301900,NUC與ROE的轉(zhuǎn)換,24,國際運價基本概念,運價規(guī)則-Fare Rule,25,國際運價基本概念,運價規(guī)則,26,國際運價基本概念,GDS運價展示,27,國際運價基本概念,GDS運價展示,28,國際運價基本概念,GDS運價展示,29,國際運價基本概念,30,目錄,國際運價常用指令,31,國際運價常用指令,功能：查詢點

9、對點之間的運價 指令基本格式：XS FSD SZXOSA/01DEC/ZH 技巧： XS FSD OSASZX/30NOV/ZH/X (價格從低到高排序） XS FSD OSASZX/30NOV/ZH/G (查詢Group票價) (Group fare, group inclusive tour fares, individual inclusive tour fare) XS FSD SZXICN/10DEC11*10DEC11/ZH （指定旅行日期、出票日期）,FSD-點對點運價查詢,32,國際運價常用指令,功能：查看運價規(guī)則 基本指令格式 XS FSD SZXOSA/01SEP/ZH X

10、S FSN3 查看運價規(guī)則的目錄： XS FSN3/I 有針對性的查看運價規(guī)則中部分內(nèi)容 XS FSN3/4/18,FSN-查看運價規(guī)則,33,國際運價常用指令,功能：功能里程 指令格式： XS FSM SZXICN,FSM查看里程,FXT查看稅款,功能：查看稅款 指令格式： 按國家查詢：XS FXT/GB 按城市查詢：XS FXT/NYC 按稅種查詢：XS FXT/JP/SW,34,國際運價常用指令,功能：在訂取航段后，計算完整的運價和稅款。 基本指令：QTE:/Airline code 技巧 QTE:/Airline code QTE:旅客類型代碼/Airline code（常用的旅客類型

11、代碼：SD-學(xué)生票價，CH-兒童票價, IN-嬰兒票價, ZZ-青年票價, EM-移民票價） QTE:/Airline code/貨幣類型,QTE,35,國際運價常用指令,FSQ-選擇運價,功能：QTE指令后出現(xiàn)多個票價，在其中選擇所適用的票價 指令格式： XS FSQ序號,FXA-客票互開協(xié)議,功能：查看某公司可以接受或銷售哪些其他公司的客票 指令格式： XS FXA I/ZH XS FXA A/ZH,36,目錄,深航國際運價發(fā)布渠道,37,深航國際運價發(fā)布渠道,ATPCO Fare Manager,功能特點：運價的集中采集和自動計算 目前使用的運價：國際直達(dá)運價、國內(nèi)+國際ADD-ON運價

12、、國際私有和協(xié)議運價、境外銷售國內(nèi)航線運價及相應(yīng)規(guī)則、稅費等,航信電子運價手冊,功能特點：Easyfare發(fā)布，在Eterm登陸，文本展示，發(fā)布和查閱操作簡單直觀 目前使用的運價： 深航與外航SPA聯(lián)運外航航段銷售價格 部分國際線促銷價格 星盟票價產(chǎn)品中文翻譯規(guī)則 其他業(yè)務(wù)通告、代理人通知等,其他,電子郵件、紙質(zhì)文件等傳統(tǒng)方式 僅限少量未在系統(tǒng)發(fā)布的特殊促銷運價使用，如春節(jié)臺商特價等,38,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,運價數(shù)據(jù)生命周期,數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分發(fā),收益管理,收入結(jié)算,運價,ATPCO,銷售渠道,航空公司,39,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareMana

13、ger,ATPCO的角色,ATPCO,數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分發(fā),40,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,ATPCO運價數(shù)據(jù)采集和訂閱,ATPCO,SITA,航空公司,ATPCO,運價,數(shù)據(jù)采集商,運價計算引擎,SITA,SITA GDS,銷售渠道,41,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,ATPCO FareManager運價數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),運價,Fare,Rule,Through fare,Add-on,Fare Class,Category,RBD,Routing,1 . 50,MPM.,42,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,運價組成結(jié)

14、構(gòu),Payment,YQ/YR,Fare,Tax,CN, US, FR.,Surcharge,Category 12,43,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,票價Fare,直達(dá)票價 Through Fare Point to Point 構(gòu)建票價 Constructed Fare ADD-ON：SPA常用的實現(xiàn)方式 例如： 直達(dá)票價：PEK-NYC ADD-ON：PEK-SHA, SHA-NYC,44,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,票價Fare,45,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,燃油、保險附加費YQ/YR,Fuel a

15、nd Insurance （YQ&YR） ATPCO-唯一的發(fā)布機構(gòu) 所有數(shù)據(jù)都是公布的 數(shù)據(jù)屬于 Marketing carrier,46,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,燃油、保險附加費YQ/YR,47,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,Rule常用Category,01Eligibility 用來規(guī)定票價適用的條件，如旅客類型，旅行區(qū)域 02Day/Time 用來規(guī)定所票價所適用日期和時間限制 03Seasonality 用來規(guī)定票價所適用的季節(jié)限制 04 Flight Application 用來規(guī)定票價所適用或者不適用的航班限制 05Ad

16、vance Res/Ticketing 用來規(guī)定提前訂座和出票的限制 06Minimum Stay 最小停留限制，用來規(guī)定回程所允許的最早日期和指明計算最小停留時間段的基準(zhǔn)點 07Maximum Stay 最長停留限制，用來規(guī)定回程所允許的最晚日期和指明計算最長停留時間段的基準(zhǔn)點,48,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,Rule常用Category,08Stopovers 用來規(guī)定行程允許stopover的條件和收費 09Transfers 用來規(guī)定形成允許Transfer的條件和收費 10Permitted Combinations 用來規(guī)定票價所允許的組合方式，如AD

17、D-ON、Open Jaw、Circle Trip等 11Blackout Dates 用來規(guī)定旅行所不允許的例外日期 12Surcharges 用來定義航空公司收取的附加費信息 16Penalties-Changes/Cancels 用來規(guī)定改簽退票所允許的條件和收費標(biāo)準(zhǔn) 18Ticket Endorsement 票價簽注欄信息,49,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,Rule常用Category,19Children/Infant Discounts 用來規(guī)定兒童、嬰兒的折扣信息 50Title/Application (Category 00) 用來規(guī)定票價規(guī)則的名

18、稱、適用地理區(qū)域、承運限制、規(guī)則所不適用的情況、行程類型和承運類型等其他信息，不影響票價計算,50,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,Rule私有票價Category,CATEGORY 15: Sale Restrictions CATEGORY 25: FARE BY RULE CATEGORY 35: Negotiated Fare Restrictions,51,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,訂座艙位Reservation Booking Code（RBD）,訂座艙位-收益管理核心 ATPCO-唯一的RBD數(shù)據(jù)發(fā)布機構(gòu) Prime RBD、

19、Chart1、Chart2,Prime RBD,Chart 1,Chart 2,通常在Fare Class中定義 (Record 1). 一般為Fare Basis的首字母 By Individual Fare Class,RBD Exceptions Chart 1 包含除Prime RBD之外的艙位信息 適用于票價所屬的航空公司. Chart 1 數(shù)據(jù)通常在 Fare Class 或者Chart 1 RBD Exception Table中定義 By Tariff/Rule,RBD Default Chart 2 適用于票價屬于別的航空公司情況 Chart 2 所屬航空公司承運航段開在別的航空公司票面上 For All Rules and Global Areas,52,深航國際運價發(fā)布渠道ATPCO FareManager,航路圖Routings,53,深航國際運價發(fā)布渠道航信電子運價手冊,Easyfare錄入,54,深航國際運價發(fā)布渠道航信電子運價手冊,Eterm查詢,55,目錄,深航國際運價申請和發(fā)布流程,56,深航國際運價申請和發(fā)布流程,深航國際航線直達(dá)銷售運價政策,正常艙位運價政策（原價格手冊） 國航網(wǎng)絡(luò)收益部征求深航始發(fā)營業(yè)部意見制定 正式發(fā)布前發(fā)深航相關(guān)營業(yè)部、運價管理室審核 國航運價發(fā)布人員通過ATPCO系統(tǒng)發(fā)布 國際航線促銷運價政策 政策制定主體：