1、目 錄第一章 編制說(shuō)明- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制范圍- 1 -第二章 工程概況- 2 -2.1 工程概況- 2 -2.2 地質(zhì)概況- 2 -2.3 施工條件- 3 -第三章 施工總體部署- 4 -3.1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置- 4 -3.2、施工人員配備- 6 -3.3、機(jī)械設(shè)備投入- 6 -3.4 臨時(shí)工程及施工場(chǎng)地布置- 7 -3.5、總體進(jìn)度計(jì)劃- 8 -第四章 施工方案- 9 -4.1 基坑開(kāi)挖支護(hù)- 9 -4.2 鋼筋工程- 10 -4.3 模板工程- 12 -4.4 混凝土澆筑- 13 -第5章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施- 16 -5.1 施工進(jìn)度計(jì)劃安排- 16 -5

2、.2 進(jìn)度計(jì)劃保證措施- 16 -第六章 勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器配備計(jì)劃- 17 -6.1 勞力配備- 17 -6.2 材料、機(jī)械設(shè)備配備- 17 -第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施- 18 -7.1確保工程質(zhì)量的組織措施- 18 -7.2 質(zhì)量保證措施- 19 -第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施- 20 -8.1機(jī)構(gòu)設(shè)置- 20 -8.2安全目標(biāo)- 20 -8.3具體措施- 20 -8.4重點(diǎn)防范- 21 -第九章 確保工期的技術(shù)組織措施- 23 -9.1工期目標(biāo)- 23 -9.2組織措施- 23 -9.3管理措施- 23 -第十章 確保文明施工的技術(shù)組織措施- 26 -10.

3、1文明施工目標(biāo)- 26 -10.2文明施工管理體系- 26 -10.3文明施工措施- 27 -第一章 編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)1.1.1 古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港工程施工圖 1.1.2 施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）1.1.3 其他有關(guān)文件本公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理管理手冊(cè)和管理程序。國(guó)家現(xiàn)行的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)格書(shū)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。國(guó)家、

4、福建省及漳州市建委頒發(fā)的有關(guān)建筑施工規(guī)程、質(zhì)量、安全、文明施工等文件。我公司現(xiàn)有的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類(lèi)橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)。確保總工期的本企業(yè)施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類(lèi)或類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。我公司擁有的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備、技術(shù)水平和各類(lèi)資源。1.2 編制范圍古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程A1合同段（K0+000K5+200）全長(zhǎng)5.2公里。本方案編制范圍為工程中的前埔中橋系梁、墩柱施工。第二章 工程概況2.1 工程概況本工程為規(guī)劃跨河橋，河道寬20m，規(guī)劃20年一遇澇水位標(biāo)高3.6m，規(guī)劃河底標(biāo)高0.1m。前埔中橋起止里程為K4+010.696K4+042.696,全長(zhǎng)32m

5、，前埔中橋橋孔布置為2孔16m預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋梁。橋梁按照左右幅設(shè)計(jì)，中間設(shè)8m分隔帶，橋梁左右幅同寬26.0m，橋梁與河道斜交40度。下部采用肋板式橋臺(tái)，圓柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。其中利用前埔中橋的鋼筋加工廠加工系梁、墩柱鋼筋。系梁、墩柱砼強(qiáng)度等級(jí)均為C30，采用商砼。前埔中橋系梁共有8個(gè)，尺寸為：長(zhǎng)寬高=5.60.81.1m，采用C30混凝土。墩柱共有10個(gè)，均為圓形墩，直徑為1.2m，墩高為2.9-3.4m不等，采用C30混凝土。 系梁、墩柱工程數(shù)量表 表2-1工程部位HPB235(kg)HRB335(kg)C30砼(m3)系梁531.12804.9640墩柱585.7852

6、42.4136.6合計(jì)1116.96047.3776.62.2 地質(zhì)概況前埔中橋的橋位區(qū)地質(zhì)情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭露，主要土層就地層結(jié)構(gòu)和地層巖性特征自上而下分別為：素填土、粗砂、淤泥、粉質(zhì)黏土、殘積粘性土、全風(fēng)化花崗巖、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中-微風(fēng)化花崗巖。地下水主要為上部填筑土的上層滯水，粗砂層的微承壓水及下部基巖裂隙水，水位埋深較淺，地下水穩(wěn)定水位約0.90-1.20m，水位變化主要受地表徑流側(cè)向補(bǔ)給、大氣降水及居民生產(chǎn)生活用水的影響。該橋梁場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)型為類(lèi)，地層滲透性宜劃分為強(qiáng)透水土層。本工程基坑開(kāi)挖影響安全施工主要分布在淤泥層，軟塑性高，易造成基坑坍塌現(xiàn)象。前埔中橋

7、地下水穩(wěn)定水位約0.91.2m，基坑開(kāi)挖底高程為0.0-3.95m，施工時(shí)特別注意基坑排水。2.3 施工條件本項(xiàng)目在漳浦縣杜潯鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)有高速公路、省道和密布的縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)等。本工程為古雷作業(yè)區(qū)疏港路改造工程前埔中橋工程橋梁，目前該道路通行條件良好，各種材料均可采用汽車(chē)運(yùn)至最近用料點(diǎn)。本項(xiàng)目地處閩南平原丘陵地形區(qū)，沿線筑路材料較為豐富，砂石料在沿線各料場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)運(yùn)至工地，各種筑路材料的具體情況如下: 1、外購(gòu)材料 工程所需的鋼材、木材、水泥等這些材料屬外購(gòu)材。鋼材可到三鋼或周邊地區(qū)購(gòu)買(mǎi)，木材由本省調(diào)運(yùn)，我省龍巖、三明、南平等地均盛產(chǎn)水泥且運(yùn)輸方便。2、地材石料:沿線石料較豐富，漳浦縣及周邊盛產(chǎn)多種建筑

8、石材，其中花崗巖儲(chǔ)量40億立方米以上。這帶的石料場(chǎng)盛產(chǎn)花崗巖，巖石質(zhì)量好，本工程D標(biāo)段基巖路塹邊坡開(kāi)挖后形成的部分合格石料也是石料的供應(yīng)源之一，能滿足工程需要。砂料:經(jīng)濟(jì)區(qū)所在的漳浦縣是我國(guó)著名硅砂產(chǎn)地，硅砂總儲(chǔ)量3. 5億噸，其中高品位硅砂儲(chǔ)量1.7億噸，己探明大型礦區(qū)3個(gè)。線路場(chǎng)地地表為大量風(fēng)積砂，風(fēng)積砂的工程應(yīng)用需做必要的專題研究。第三章 施工總體部署3.1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師組成項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。以充實(shí)質(zhì)量安全為核心，突出旁站檢查、測(cè)量檢查、材質(zhì)檢查、標(biāo)準(zhǔn)檢查、計(jì)量支付的人員配備為主體。3.1.1施工組織機(jī)構(gòu)職權(quán)明確、責(zé)任到人：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以

9、項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理測(cè)量班質(zhì) 量 部工程部安全部試驗(yàn)室辦公室經(jīng)營(yíng)部財(cái)務(wù)部物資部橋梁施工隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu)框圖3.1.2管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部合法代表我集團(tuán)公司對(duì)本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對(duì)集團(tuán)公司和建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。3.1.3組織管理機(jī)構(gòu)人員情況組織管理機(jī)構(gòu)人員情況表 表3-1序號(hào)擔(dān)任職務(wù)主要職責(zé)范圍1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程全方位質(zhì)量管理2項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量技術(shù)管理3副總工兼項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理4項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程

10、質(zhì)量管理5質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)6橋梁工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理7施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理8施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理9施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理10安全工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理11安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理12試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作管理13試驗(yàn)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作管理14測(cè)量工程師負(fù)責(zé)本工程測(cè)量管理15測(cè)量員負(fù)責(zé)本工程測(cè)量16測(cè)量員負(fù)責(zé)本工程測(cè)量17材料員負(fù)責(zé)本工程材料管理18橋梁工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)本工程橋梁施工3.2、施工人員配備3.2.1施工班組設(shè)置根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容，設(shè)置4個(gè)專業(yè)施工班組，即鋼筋班、模板班、混凝土班、雜工班，負(fù)責(zé)本工程各分項(xiàng)工程的施工，各專業(yè)施工班組由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人直接管理和領(lǐng)導(dǎo)

11、。為確?；炷恋馁|(zhì)量和供應(yīng)數(shù)量滿足施工要求，由正達(dá)商品混凝土攪拌站集中攪拌、供應(yīng)混凝土。3.2.2施工班組人員安排表序號(hào)施工班組人數(shù)施工任務(wù)安排1鋼筋班6負(fù)責(zé)本工程的全部鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的下料加工和綁扎作業(yè)2模板班4負(fù)責(zé)本工程的全部模板搭設(shè)和拆除作業(yè)3混凝土班4負(fù)責(zé)本工程的全部混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)作業(yè)4雜工班2負(fù)責(zé)本工程施工用電、修理等作業(yè)，協(xié)助其他班組工作3.3、機(jī)械設(shè)備投入序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)泵HBT60臺(tái)12裝載機(jī)ZLM30臺(tái)23砼攪拌運(yùn)輸車(chē)12m3輛24汽車(chē)吊QY25臺(tái)15挖掘機(jī)RC220臺(tái)26潛水泵QY25臺(tái)27自卸車(chē)EQ140輛38發(fā)電機(jī)組200kW臺(tái)19振搗器ZN

12、50個(gè)110電焊機(jī)BX1-500臺(tái)211鋼筋切斷機(jī)GQ40F臺(tái)112鋼筋彎曲機(jī)GB40臺(tái)113直螺紋剝肋滾絲車(chē)床臺(tái)114全站儀DTM352C臺(tái)115水準(zhǔn)儀DS28臺(tái)116變壓器350kW臺(tái)13.4 臨時(shí)工程及施工場(chǎng)地布置3.4.1施工場(chǎng)地布置原則施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電、路盡可能利用既有資源。臨時(shí)工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況進(jìn)行布置，以節(jié)約用地有利于生產(chǎn)、方便生活、便于管理進(jìn)行布置。施工場(chǎng)地布置本著科學(xué)、合理的原則，在滿足工程施工需要的同時(shí)，做到盡量減少臨時(shí)租地，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響。臨時(shí)工程設(shè)施不干擾永久工程施工。分片布置，不污染環(huán)境，滿足生產(chǎn)生活需要。與外接電源及交通設(shè)施等條件相適應(yīng)。3.4.2施工便

13、道由于本工程位于杜古線旁邊，交通便利。 3.4.3施工用電在現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)設(shè)置350kW變壓器一個(gè)，根據(jù)生產(chǎn)用電需要分別采用電纜接至各用電設(shè)施的分配電箱，并配置1臺(tái)200kW的發(fā)電機(jī)。3.4.4生產(chǎn)、生活用水施工、生活用水采用就地打井過(guò)濾，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)，水質(zhì)滿足生活及施工需要方可使用。3.5、總體進(jìn)度計(jì)劃前埔中橋系梁、墩柱施工順序按先左幅后右幅進(jìn)行。在保障既定工期的前提下，考慮到人員、材料、設(shè)備投入的經(jīng)濟(jì)性和合理性，精心組織、嚴(yán)密施工、優(yōu)化工序搭接。計(jì)劃工期為2013.9.10日至2013.10.10日，共30日。具體進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)后附表1前埔中橋系梁墩柱施工進(jìn)度橫道圖。第四章 施工方案本系梁、墩柱施

14、工方案是在認(rèn)真研究本工程地質(zhì)勘察結(jié)果、古雷作業(yè)區(qū)至古雷港互通口疏港公路工程施工圖，參考大量資料和施工經(jīng)驗(yàn)下編制的，本施工方案詳細(xì)敘述了前埔中橋系梁、墩柱施工工藝、施工順序、施工方法。根據(jù)現(xiàn)階段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為了完成全部系梁、墩柱任務(wù)，施工必須安排的緊湊而有序。本方案中先對(duì)基坑開(kāi)挖支護(hù)，然后按鋼筋、模板、混凝土的順序依次施工系梁和墩柱，施工系梁時(shí)，注意預(yù)埋墩柱鋼筋。4.1 基坑開(kāi)挖支護(hù)4.1.1 總體方案綜合分析現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境、道路及巖土工程條件，以“安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行，方便施工”為原則，確定本基坑工程采用的放坡開(kāi)挖方案及東、西側(cè)臨近河流及道路局部輔予插打工字鋼加強(qiáng)土體穩(wěn)定。土方開(kāi)挖程

15、序?yàn)椋簻y(cè)量放線分層開(kāi)挖修坡整平留足預(yù)留土層人工清土。4.1.2基坑開(kāi)挖由于本工程開(kāi)挖面積和深度較大，可采用分層挖土施工法（第一層土方開(kāi)挖：先向下挖3m并由人工配合修正坡面并及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)。第二層土方開(kāi)挖：留寬120cm的臺(tái)階，并在其上設(shè)置井點(diǎn)降水。然后再向下挖3m，設(shè)置第二級(jí)井點(diǎn)降水，再次由工人修正并對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)）。使用大型土方挖土機(jī)械在坑下作業(yè)，如遇軟土或在雨季施工，進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道?；舆吔遣课?，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工進(jìn)行清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以cm作限制誤差。大基坑宜另配一臺(tái)推土機(jī)清土、

16、送土、運(yùn)土。開(kāi)挖應(yīng)保證每邊至少有80cm的操作空間，開(kāi)挖到距離承臺(tái)底標(biāo)高30cm時(shí)，由人工進(jìn)行開(kāi)挖，以防止擾動(dòng)原狀地基土。所有樁間系梁施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，澆筑10cm厚C15素混凝土墊層對(duì)基坑進(jìn)行找平，作為系梁底模用，且其頂面應(yīng)不高于基底高程。墊層的平面尺寸宜大于系梁20cm，以便于模板的支立。4.1.3鑿除樁頭系梁基礎(chǔ)開(kāi)挖到設(shè)計(jì)的高程后，將樁頭高于系梁底標(biāo)高的砼用風(fēng)鎬鑿除，鑿樁頭時(shí)預(yù)留10cm由人工進(jìn)行鑿除，以免破壞樁身混凝土。鑿除的砼殘?jiān)D(zhuǎn)運(yùn)至指定棄渣地點(diǎn)。樁頭處理好后，進(jìn)行樁基檢測(cè)。4.1.4樁基檢測(cè)剝除樁頭后進(jìn)行樁基檢測(cè)，樁基檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。4.2 鋼筋工程4.

17、2.1 測(cè)量放線基坑開(kāi)挖完成后，在地面上精確測(cè)量放出圓柱墩中心及其縱橫軸線，根據(jù)軸線放出系梁邊線。墩身開(kāi)工前通過(guò)墩中心點(diǎn)引出四個(gè)控制點(diǎn)，施工過(guò)程中利用控制點(diǎn)通過(guò)引線和卷尺對(duì)墩身鋼筋籠和模板位置進(jìn)行校核，吊垂線檢測(cè)鋼筋籠和模板垂直度，符合要求后加以固定。4.2.2基本要求(1)因原杜潯高架橋鋼筋加工廠離前埔中橋較遠(yuǎn)，鋼筋加工后需進(jìn)較長(zhǎng)距離運(yùn)輸，故在前埔中橋場(chǎng)地內(nèi)建立鋼筋加工廠，縮短運(yùn)輸距離。系梁鋼筋按在鋼筋加工場(chǎng)下料、加工成型，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)綁扎的方式施工，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)采用定型臺(tái)座加工成型，并運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)吊裝對(duì)位，與樁基鋼筋焊接連接。(2)鋼筋嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)，接頭按照有關(guān)檢驗(yàn)頻

18、率試驗(yàn)檢驗(yàn)，所有原材料等檢驗(yàn)合格后方可投入使用。(3)鋼筋加工偏差不得超過(guò)以下規(guī)定： 鋼筋加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表4-1項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分的尺寸20箍筋各部分的尺寸5(4)鋼筋安裝時(shí)，檢查鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開(kāi)焊。系梁鋼筋保護(hù)層墊塊根據(jù)保護(hù)層厚度提前預(yù)制(與系梁砼同標(biāo)號(hào))，系梁墊塊現(xiàn)場(chǎng)梅花形布置在鋼筋骨架上,并根據(jù)實(shí)際需要盡量減少墊塊的數(shù)量。墩柱鋼筋籠墊塊采用M40的圓餅式滾輪纖維砂漿墊塊，墊塊每隔2m一組，每組均勻設(shè)于鋼筋籠四周。(5)按照設(shè)計(jì)位置埋設(shè)墩柱鋼筋，定位準(zhǔn)確,固定穩(wěn)妥，

19、同一截面接頭數(shù)量不超過(guò)50%。(6)鋼筋位置偏差不得超過(guò)以下規(guī)定： 鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表4-2 項(xiàng)目允許偏差(mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排20箍筋、橫向水平鋼筋間距10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高5彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度104.2.3鋼筋加工及綁扎 （1）鋼筋的加工鋼筋在進(jìn)場(chǎng)后由實(shí)驗(yàn)人員對(duì)其進(jìn)行抽檢，抽檢頻率為60T。鋼筋的抽檢按鋼筋的種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及廠家分批抽檢驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后應(yīng)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)堆放，如果為露天堆放時(shí)應(yīng)該用枕木墊高并加蓋塑料布。鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工成半成品，鋼筋的加工嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行下料加工。根據(jù)圖紙的要求，系梁、墩柱的主筋接頭可以采用焊接或機(jī)

20、械接頭，B25mm的采用機(jī)械連接（墩柱與樁基鋼筋連接采用焊接），小于B25mm的采用焊接。 （2）鋼筋的綁扎鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范進(jìn)行。下料長(zhǎng)度要考慮焊接長(zhǎng)度與彎鉤長(zhǎng)度和彎制時(shí)的伸長(zhǎng)值；鋼筋分批分號(hào)制作，每批號(hào)均做編號(hào)；鋼筋安裝時(shí)用車(chē)從加工場(chǎng)運(yùn)至施工點(diǎn)，利用人工進(jìn)行綁扎安裝；安裝時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工，并對(duì)鋼筋位置進(jìn)行劃線定位，提高鋼筋安裝的速度及位置準(zhǔn)確性。系梁鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)保證樁內(nèi)鋼筋及受力鋼筋位置的準(zhǔn)確性；如樁基和系梁的鋼筋之間有干擾，可適當(dāng)挪動(dòng)系梁鋼筋位置。系梁、墩柱側(cè)面、底部鋼筋墊預(yù)制好的同強(qiáng)度的墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋籠安裝前在墩身四周搭設(shè)腳

21、手架做鋼筋安裝的施工平臺(tái)。鋼筋籠安裝前按規(guī)范要求將砼結(jié)合面鑿毛，并將表面清洗干凈。調(diào)整樁頂鋼筋，校核樁頂鋼筋位置無(wú)誤后，人工配合吊車(chē)安裝鋼筋籠，墩柱鋼筋籠與樁基主筋采用焊接連接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí)在內(nèi)測(cè)用鉛錘檢查垂直度，控制定位。4.3 模板工程4.3.1 系梁模板系梁的底模板為10cm的C15混凝土墊層，側(cè)模板為竹膠板。模板采用12mm竹膠模板，模板接縫處采用10cm*10cm木方連接，豎向采用10cm10cm方木（杉木）做豎圍檁，間距0.3m。橫圍檁采用248*3.5mm鋼管，最下一排鋼管距墊層面10cm，鋼管間距0.5m，用12鋼拉桿固定，拉桿間距0.6m，焊接固定

22、在主筋或箍筋上，外側(cè)采用適量斜撐固定。模板間接縫貼=2mm的雙面膠帶，要求膠帶邊緣與面板齊平。模板安裝時(shí)，應(yīng)先清掃基層，放好軸線、模板邊線、水平控制標(biāo)高。模板用人工安裝就位，安裝時(shí)連接螺栓先不擰緊，用垂球檢測(cè)模板垂直度，模板安裝完成后，測(cè)量檢測(cè)模板的標(biāo)高、平面尺寸和平面位置是否滿足要求，不能滿足要求則進(jìn)行調(diào)整。清理模板面板，模板底口與墊層空隙調(diào)制水泥砂漿堵塞，防止漏漿。4.3.2 圓柱墩模板柱模采用兩個(gè)半圓鋼模拼裝，模板由項(xiàng)目部根據(jù)圖紙施工及尺寸要求統(tǒng)一定做，施工過(guò)程中采取以下步驟：墩柱模板組裝:根據(jù)墩柱的設(shè)計(jì)高度進(jìn)行模板組裝，模板在組裝時(shí)所有螺栓全部緊固已增加模板的整體剛度，模板組裝過(guò)程中，

23、其對(duì)接縫使用雙面海綿膠帶進(jìn)行密封。所有墩柱模板縫保持在一個(gè)方向，保證拼縫美觀，模板組裝的平整度偏差不大于3mm，相鄰兩塊模板表面高低差不大于2mm。清理模板表面：使用電動(dòng)磨光機(jī)進(jìn)行模板表面除銹，再用砂紙打磨，模板面涂刷脫模劑。模板縫隙封閉：在組裝完畢的模板內(nèi)縫隙使用雙面海綿膠帶堵縫，不得影響混凝土的外觀質(zhì)量。吊裝柱模就位對(duì)線：柱模的吊裝采取模板整體式一次就位的方案，彈出柱模調(diào)整邊線、控制線及墩身軸線，對(duì)線過(guò)程中，施工人員采用鋼撬進(jìn)行微調(diào)。為保證柱模的垂直度，先校模板下端至準(zhǔn)確位置，然后再模板頂部設(shè)置十字架，吊好垂球，利用垂球進(jìn)行反復(fù)調(diào)位，同時(shí)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。模板根部堵縫處理：在模板安裝前期

24、，采用在樁基表面進(jìn)行水泥砂漿找平處理，以保證柱模底部的平整。模板安裝完畢后，使用水泥砂漿封堵柱模底部，以使墩柱砼澆筑無(wú)漏漿、蜂窩、麻面現(xiàn)象，達(dá)到規(guī)范要求。模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表4-3序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1模板高程10用水準(zhǔn)儀測(cè)量2模板尺寸20用鋼尺量，長(zhǎng)寬高各1點(diǎn)3軸線偏位10用經(jīng)緯儀測(cè)量，縱橫向各1點(diǎn)4模板相鄰兩板表面高低差2用鋼板尺和塞尺量5模板表面平整5用2m直尺和塞尺4.4 混凝土澆筑4.4.1 施工準(zhǔn)備澆筑混凝土前，對(duì)模板尺寸、位置、鋼筋、保護(hù)層及拉桿等加以檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，應(yīng)予堵塞；檢查插入式振動(dòng)棒是否處

25、于良好狀態(tài)。檢查運(yùn)輸?shù)缆贰④?chē)道板的完好，對(duì)于便道存在問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)組織進(jìn)行修整，保證混凝土罐車(chē)不受堵塞，特別是保證陰雨天行車(chē)暢通。4.4.2 混凝土的運(yùn)輸混凝土采用正達(dá)商品混凝土?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多現(xiàn)象，運(yùn)輸至澆注地點(diǎn)的混凝土應(yīng)保持均勻和良好的坍落度，若混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象，不得澆注，應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得加水。對(duì)陰雨天氣，更應(yīng)特別注意混凝土坍落度是否合格。4.4.3 混凝土的澆筑混凝土澆筑前，檢查模板內(nèi)積水情況、墊層清理情況、模板加固情況等，還應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備、完好情況，滿足要求后準(zhǔn)備澆筑混凝土。澆筑混凝土前，還應(yīng)檢查混凝土的均

26、勻性和坍落度?；炷劣脭嚢韫捃?chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置的實(shí)際情況，采用汽車(chē)泵泵送入模?；炷翝仓r(shí)，控制入模溫度不高于30，避免模板和新澆筑混凝土受到陽(yáng)光的直射，盡可能安排在傍晚澆筑而避開(kāi)炎熱白天，不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)候加劇混凝土內(nèi)部升溫。 混凝土應(yīng)按水平分層澆筑，分層澆筑厚度保持在30cm，最大攤鋪厚度不得大于40cm，泵送混凝土的澆筑厚度不得大于60cm。每層混凝土應(yīng)在前一層混凝土初凝前澆筑和搗實(shí)，以防止損害先澆的混凝土，同時(shí)應(yīng)避免兩層混凝土表面間脫開(kāi)，在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r候，應(yīng)在下層混凝土初凝前或能重塑前澆筑完成上層混凝土。在混凝土澆筑過(guò)程或澆

27、筑完成時(shí)候，如混凝土表層泌水較多，須在不擾動(dòng)已經(jīng)澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r候，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水?；炷翝仓倪^(guò)程中，模板班組安排專人現(xiàn)場(chǎng)值班，定時(shí)檢查模板的支撐情況是否牢固，及時(shí)處理模板出現(xiàn)的問(wèn)題。若模板發(fā)生較大的變形或跑模，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)停止?jié)仓?，?duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行適當(dāng)處理，然后再繼續(xù)進(jìn)行澆筑。4.3.4混凝土搗實(shí)混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。振搗宜用D70插入式振搗器進(jìn)行，采用“快插慢拔”原則，振搗過(guò)程中應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過(guò)振。振搗過(guò)程中及時(shí)檢查模板支撐的穩(wěn)定和接縫的密合情況，避免在混凝土施工過(guò)程中產(chǎn)生漏漿。插入式振搗器移動(dòng)間

28、距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度在5-10cm，以消除兩層之間的接縫，使得兩層之間銜接更好；與側(cè)模板應(yīng)保持5-10cm的間距。當(dāng)振動(dòng)完畢需變換振搗棒在混凝土中的水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提起振動(dòng)棒，不得將振動(dòng)棒放在混凝土內(nèi)平托。不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土。在振動(dòng)過(guò)程中避免碰撞模板、鋼筋和其他預(yù)埋件?；炷琳駬v完畢后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光、拉毛。抹面時(shí)候嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過(guò)度操作影響混凝土表層的質(zhì)量。4.3.5拆模和砼養(yǎng)生拆模：為保證順利拆模，可在混凝土澆筑后2448小時(shí)后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后。只要能保證砼表面和棱角不

29、致因拆模而損壞，即可拆除。拆模時(shí)要輕拆輕放，不得用重錘猛敲，用吊車(chē)要輕放，盡可能避免損傷構(gòu)件表面及模板本身，用人工平抬到平整位置，用油布清擦，檢查板面平整度，進(jìn)行修整，按種類(lèi)和尺寸小心堆放，以予再用。養(yǎng)護(hù)：構(gòu)件混凝土采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，澆筑完成后，用麻袋片覆蓋混凝土頂面，在混凝土終凝后開(kāi)始灑水。灑水的次數(shù)根據(jù)氣溫和天氣情況現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，但必須保證覆蓋的麻袋片處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。天氣炎熱時(shí)，構(gòu)件混凝土應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。施工結(jié)束檢驗(yàn)合格后，基坑進(jìn)行分層回填，并夯實(shí)。第5章 施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施5.1 施工進(jìn)度計(jì)劃安排前埔中橋系梁、墩柱，計(jì)劃工期為2013年09月10日至20

30、13年10月10日，總工期30天。5.2 進(jìn)度計(jì)劃保證措施5.2.1 施工進(jìn)度計(jì)劃管理工程施工進(jìn)度計(jì)劃管理主要包括：施工進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃和旬進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目部根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃，制定每旬詳細(xì)的作業(yè)、材料需用量計(jì)劃和旬轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間。定期召開(kāi)由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理參加的協(xié)調(diào)會(huì)，確定下步工作要點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃，解決工程中存在問(wèn)題，更好地開(kāi)展工作。5.2.2 確保工期措施 本工程將按我公司較成熟的項(xiàng)目法管理體制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目法施工，對(duì)本工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，并在公司系統(tǒng)內(nèi)選擇建制的，能打硬仗的，并有施工過(guò)類(lèi)似建筑業(yè)績(jī)的施工隊(duì)伍組成作業(yè)

31、層，承擔(dān)本工程施工任務(wù)。第六章 勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器配備計(jì)劃6.1 勞力配備施工勞務(wù)層是在施工過(guò)程中的實(shí)際操作人員，是施工質(zhì)量、進(jìn)度安全、文明施工的最直接的保證者。故我公司在選擇勞務(wù)層操作人員時(shí)的原則為：具有良好的質(zhì)量、安全意識(shí)；具有較高的技術(shù)等級(jí)；具有相類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員。勞動(dòng)力配備計(jì)劃表 表6-1序號(hào)工作名稱工作內(nèi)容人員配備備 注1技術(shù)組技術(shù)管理2人到位2安全組安全管理2人到位3測(cè)量組測(cè)量、放樁位、復(fù)核2人到位4材料組材料組織、管理2人到位5實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)3人到位6模板工模板安裝4人到位7機(jī)械組機(jī)械化施工4人到位8鋼筋組鋼筋制作、安裝6人到位9現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)場(chǎng)管理、協(xié)調(diào)各班組工

32、作2人到位合 計(jì)27人6.2 材料、機(jī)械設(shè)備配備為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程所用主材采用獲部?jī)?yōu)或省優(yōu)稱號(hào)的國(guó)家大中型企業(yè)產(chǎn)品，按材料用量計(jì)劃分批利用公路進(jìn)購(gòu)。砂、碎石等其它材料由漳州市進(jìn)購(gòu)。所有進(jìn)購(gòu)材料將確保符合質(zhì)量要求。投入本工程施工的主要機(jī)械設(shè)備、質(zhì)檢設(shè)備、測(cè)量?jī)x器共有18臺(tái)。詳見(jiàn)第三章3.3節(jié)。第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施7.1確保工程質(zhì)量的組織措施7.1.1工程質(zhì)量保證體系質(zhì)檢工程師專職質(zhì)檢員測(cè)量工程師試驗(yàn)員試驗(yàn)工程師各作業(yè)隊(duì)兼職質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人總工程師工程部測(cè)量組實(shí)驗(yàn)室工程質(zhì)量保證體系框架圖7.1.2 項(xiàng)目部管理措施工程開(kāi)工后由項(xiàng)目經(jīng)理組織制定一整套系統(tǒng)的施工技術(shù)管

33、理措施，將“質(zhì)量第一”的思想觀念貫徹到工程施工的全過(guò)程中去。建立健全崗位責(zé)任制，及時(shí)制訂和修訂并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程，遵守技術(shù)規(guī)范，進(jìn)一步明確班子成員的管理職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，提高工作效率和工作質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部成員必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)下卓有成效的開(kāi)展工作，做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，各道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)工作實(shí)行自檢、互檢、專檢相結(jié)合的“三檢”制度。7.2 質(zhì)量保證措施7.2.1 建立質(zhì)量管理保證體系為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。保證工程質(zhì)量，我們將在經(jīng)理部?jī)?nèi)部制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。我們將實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部、工區(qū)二級(jí)質(zhì)量管理體系，明確責(zé)任，積極配合

34、監(jiān)理工程師的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，控制好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。7.2.2 質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下保證措施：加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí) 堅(jiān)持把“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)班等多種形式，不斷強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，下道工序是用戶，為用戶服務(wù)”的思想，在現(xiàn)場(chǎng)指揮、管理人員、技術(shù)人員、施工隊(duì)伍配備上，堅(jiān)持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場(chǎng)的原則，在施工中嚴(yán)格工序控制，以“四高”標(biāo)準(zhǔn)上好該工程，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)

35、量保證體系工程開(kāi)工前根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況，制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保證該工程整體創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到處、隊(duì)及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感。健全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 本工程設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職質(zhì)量檢查工程師，工區(qū)配專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員驗(yàn)工計(jì)價(jià)否決權(quán)。同時(shí)，行政領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見(jiàn)，使工程質(zhì)量在施工的全過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)。工程施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事后監(jiān)控竣工驗(yàn)收成品最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)控評(píng)定資料工程竣工質(zhì)量鑒

36、定文件竣工圖質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量檢測(cè)單位工程最終檢驗(yàn)分部工程最終檢驗(yàn)分項(xiàng)工程最終檢驗(yàn)施工中質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)檢工程師檢查監(jiān)理工程師檢查質(zhì)檢人員自檢交接檢互檢自檢工序質(zhì)量工班三檢工序質(zhì)量工班三檢中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控施工安裝工藝過(guò)程質(zhì)量事前監(jiān)控資源質(zhì)量監(jiān)控工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告設(shè)計(jì)單位試驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)檢組項(xiàng)目總工質(zhì)量缺陷處理構(gòu)件預(yù)制隱蔽工程分部工程分項(xiàng)工程正式施工試驗(yàn)性施工施工現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)材料進(jìn)場(chǎng)施工方案設(shè)計(jì)交底問(wèn)題水文地質(zhì)調(diào)查導(dǎo)線控制點(diǎn)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)準(zhǔn)備施工人員技術(shù)工藝流程設(shè)計(jì)文件資料建立材料供應(yīng)渠道原材料材料性能試驗(yàn)內(nèi)部監(jiān)理設(shè)計(jì)單位試驗(yàn)室項(xiàng)目質(zhì)檢組項(xiàng)目總工質(zhì)量缺陷處理構(gòu)件預(yù)制隱蔽工程分部工程分項(xiàng)工程正式施工試驗(yàn)性

37、施工施工現(xiàn)場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)材料進(jìn)場(chǎng)施工方案設(shè)計(jì)交底問(wèn)題水文地質(zhì)調(diào)查導(dǎo)線控制點(diǎn)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)準(zhǔn)備施工人員技術(shù)工藝流程設(shè)計(jì)文件資料建立材料供應(yīng)渠道原材料材料性能試驗(yàn)內(nèi)部監(jiān)理 第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施8.1機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保施工安全，經(jīng)理部將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，經(jīng)理部設(shè)專職安全員2人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施。建立健全安全保證體系，確保施工的安全。詳見(jiàn)安全保證體系框圖。8.2安全目標(biāo)重大因工死亡責(zé)任事故為0，重傷率不超過(guò)0。重大道路交通事故為0。不發(fā)生重大生產(chǎn)安全、道路交通責(zé)任事故，不發(fā)生重大責(zé)任火災(zāi)事故。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故，

38、不發(fā)生應(yīng)施工造成既有管線的破壞。8.3具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。特別是對(duì)于本工程，屬于在城市道路中施工，交通流量大，各種干擾多，交通安全事故很容易發(fā)生。因此，在施工過(guò)程中，我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。安全教育要經(jīng)常化、制度化。開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開(kāi)工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過(guò)安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳形

39、式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。加強(qiáng)安全防護(hù)。橋梁作業(yè)區(qū)域施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固，以保證施工的安

40、全。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工車(chē)輛在城市道路上限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴(yán)格按照城市道路車(chē)輛行駛的各項(xiàng)交通規(guī)則行駛，以防交通事故的發(fā)生。要安全用電，嚴(yán)格按地區(qū)用電有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，禁用不合格的電工器材。庫(kù)房、油庫(kù)嚴(yán)禁煙火，油庫(kù)要安裝避雷裝置。認(rèn)真做好防火、防盜工作，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)防護(hù)，嚴(yán)防各類(lèi)事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全隱患排查，確保租賃的房屋、廠房及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全 機(jī)械設(shè)備落實(shí)準(zhǔn)入制，做好日常檢查和維護(hù)工作，設(shè)備安全裝置和易損部位定期檢查維修。施工過(guò)程中做好環(huán)境保護(hù)及個(gè)人勞保用品配備工作。加強(qiáng)施工隊(duì)伍班組管理，及時(shí)簽訂安全生產(chǎn)

41、協(xié)議，認(rèn)真落實(shí)安全教育培訓(xùn)、崗前安全交底制度，特殊工種按規(guī)定須持證上崗。8.4重點(diǎn)防范交通安全防范措施本工程工作面大，工序復(fù)雜，工程施工所需車(chē)輛較多，且要經(jīng)城市道路，為了保證交通安全，設(shè)專人維持交通，以保證安全。遇到災(zāi)害后的對(duì)策各種自然災(zāi)害的發(fā)生是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，在施工中可能遇到諸如地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性事故。對(duì)于災(zāi)害我們制定如下對(duì)策以備在災(zāi)害發(fā)生后，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度按業(yè)主的要求完成。以預(yù)防為主，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，做好各方面的災(zāi)害預(yù)報(bào)工作。一旦災(zāi)害發(fā)生，應(yīng)極力搶險(xiǎn)，把機(jī)具、人力、財(cái)力損失減少到最低限度。災(zāi)害過(guò)后，應(yīng)馬上組織重建家園，不惜一切代價(jià)保證工程按期按

42、質(zhì)完成。安全生產(chǎn)保證體系圖生活區(qū)（安全員）安全后勤保障安全信息通訊及勞動(dòng)保護(hù)綜合辦公室及勞資專職安全員（副組長(zhǎng)）安全領(lǐng)導(dǎo)小組 施工用電安全生活用電防臺(tái)防火現(xiàn)場(chǎng)施工安全交通安全 第九章 確保工期的技術(shù)組織措施9.1工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件要求，本工程要求建設(shè)工期為30天。我單位計(jì)劃于合同工期內(nèi)完成本標(biāo)段內(nèi)的前埔中橋系梁、墩柱施工任務(wù)。9.2組織措施我們已經(jīng)組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理，及時(shí)對(duì)工程進(jìn)度實(shí)施跟蹤檢查和調(diào)整。發(fā)揮我單位實(shí)力雄厚的優(yōu)勢(shì)，加快組織、協(xié)調(diào)人員、機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)，配備充足的施工機(jī)具與材料，抓緊有利的施工季節(jié)，進(jìn)行各工序的施工。上部現(xiàn)澆實(shí)行全橋全支架、全模板施

43、工，保證施工進(jìn)度。積極開(kāi)展多種多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽，制定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，不斷掀起施工高潮，以加快工程的施工進(jìn)程，不折不扣地完成業(yè)主指定的每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期要求。9.3管理措施提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工。在組織施工時(shí)，結(jié)合機(jī)具配備情況，工程進(jìn)度要求和工程特點(diǎn)，因地制宜合理布置和安排施工設(shè)備，提高綜合機(jī)械化水平，并加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備的作用。科學(xué)、合理地安排施工計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而緊湊的施工。我們將組織精干、高效、有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部建立崗位目標(biāo)責(zé)任制，逐項(xiàng)分解施工目標(biāo)，確立目標(biāo)承包責(zé)任制，明確各崗位的分工與協(xié)作，加強(qiáng)監(jiān)督與考核，以此來(lái)調(diào)動(dòng)施工管理

44、與施工生產(chǎn)人員的積極性，增強(qiáng)其工作的責(zé)任感，提高施工生產(chǎn)的效率。加強(qiáng)施工生產(chǎn)的計(jì)劃管理工作。我們將運(yùn)用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程的原理嚴(yán)密編制總體工程、各分項(xiàng)工程及各施工階段的實(shí)施性的施工組織計(jì)劃，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序的施工生產(chǎn)調(diào)度，以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度，組織人力、物力進(jìn)行三班制連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時(shí)間。針對(duì)季節(jié)性氣候、水文特點(diǎn)，合理安排好各項(xiàng)目的施工，使施工生產(chǎn)既緊張、快捷，又均衡、有序。加強(qiáng)計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)督和總結(jié)工作。我們還將對(duì)工程計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，并定期召開(kāi)季度、月度和周生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)安排，及時(shí)調(diào)集人力、材料和機(jī)械設(shè)備，集中力量保障關(guān)鍵項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

45、。把批準(zhǔn)的計(jì)劃及時(shí)向全體職工傳達(dá)，交待任務(wù)，層層落實(shí)，指出完成計(jì)劃的關(guān)鍵問(wèn)題，并發(fā)動(dòng)群眾提出完成計(jì)劃的具體措施和合理化建議，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，使按時(shí)完成計(jì)劃指標(biāo)成為全體職工的自覺(jué)行為。根據(jù)本工程工期緊、技術(shù)比較復(fù)雜的特點(diǎn)，按本項(xiàng)目工程的工期目標(biāo)，制定本單位工程的總體進(jìn)度計(jì)劃，繪制總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和主要工序網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖，按規(guī)定編制本工程年度、季度、月度計(jì)劃。預(yù)計(jì)每月完成工作量和形象進(jìn)度。抓住總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵工序，科學(xué)地安排施工，對(duì)有可能影響到總工期的關(guān)鍵工序必須科學(xué)地組織平行作業(yè)，最大限度地安排流水作業(yè)，抓好工序間銜接，從人力、物力、財(cái)力上給予充分的保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，保證工

46、程生產(chǎn)進(jìn)度。成立由生產(chǎn)副經(jīng)理為主，工程部門(mén)、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，作業(yè)隊(duì)每天安排一次生產(chǎn)碰頭會(huì)；生產(chǎn)調(diào)度室每周召開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)；經(jīng)理部每月初召開(kāi)一次主要部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會(huì)，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的主要問(wèn)題，總結(jié)上月計(jì)劃完成情況，布置當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，按總體、季度、月度制定出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排，按月進(jìn)行總結(jié)。工期保證體

47、系圖充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保障工作，確保施工生產(chǎn)順利開(kāi)展超前組織技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)咨詢，對(duì)主要施工機(jī)械設(shè)備的選型配置要提前摸底、提前研究、提前培訓(xùn)、提前落實(shí)。編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù)現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理和過(guò)程控制積極推廣先進(jìn)技術(shù)、成果，提高施工效率采用先進(jìn)的施工管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，采取有力措施，確保施工安全合理的安排施工，減少擾民，取得支持，確保工程順利進(jìn)行開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系施工準(zhǔn)備保證施工組織保證周邊關(guān)系保證實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理、優(yōu)化施工組織抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，做到“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快施工前詳細(xì)的施工環(huán)境調(diào)查，施工手續(xù)完備技術(shù)裝備保證安全質(zhì)量保證施工準(zhǔn)備充分施工組織嚴(yán)密周邊關(guān)系和諧技術(shù)裝備先進(jìn)安全質(zhì)量平穩(wěn)高標(biāo)準(zhǔn)做好合同及施工圖的會(huì)審工作 第十章 確保文明施工的技術(shù)組織措施10.1文明施工目標(biāo)全線圍檔，施工場(chǎng)地達(dá)到標(biāo)化要求； 不出現(xiàn)施工造成的對(duì)開(kāi)放路面及周邊環(huán)境污染。不出現(xiàn)因施工造成的重大擾民事故。不出現(xiàn)施工造成的集體投訴、主管部門(mén)處罰及媒體負(fù)面曝光報(bào)道。所有施工設(shè)備包括吊車(chē)、砼泵車(chē)、砼運(yùn)輸車(chē)等在圍檔以內(nèi)作業(yè)、不得占用機(jī)動(dòng)車(chē)道施工。配合業(yè)主在文明生產(chǎn)及