1、安全大反思大檢查為了配合安全生產(chǎn)檢查活動的順利開展，邊肖編寫了一些關(guān)于安全生產(chǎn)檢查的總結(jié)，幫助您節(jié)省更多的時間來解決安全生產(chǎn)中的實際問題。偉大的安全反思，偉大的檢查，第1章以作風和紀律為主要內(nèi)容的“三大整頓”和以領(lǐng)導、管理、作風、標準和實效為主要內(nèi)容的“五大調(diào)查”。通過這次活動，安全基礎(chǔ)進一步鞏固，各級人員的遵紀守法意識逐步提高，安全工作死角徹底消除，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。我所負責的“三項整改”和“五項調(diào)查”活動總結(jié)如下：一是加強組織領(lǐng)導，全面部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動1、加強領(lǐng)導，深入落實(1)我科接到活動通知后，立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開安全生產(chǎn)緊急會議

2、，及時傳達了上級的要求，決定從1月1日至1月31日進行全員參與、全方位整改的“三大整改”和“五大調(diào)查”，要求各單位深刻理解活動的意義和目的，從講政治的角度充分認識此次活動。堅持安全管理“五同時”制度和各項防范措施“四落實”制度，按照集團的統(tǒng)一部署，做好本部門各項安全生產(chǎn)的宣傳、教育、自查和整改工作。第(2)節(jié)發(fā)布了關(guān)于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知，要求管理范圍內(nèi)的所有單位認真組織、集中和推進這一重大檢查活動。此外，為了使活動真正有效，該科黨政主要領(lǐng)導成立了以科長XX和黨委書記XX為首的活動領(lǐng)導小組，并成立了水電、房建、物業(yè)管理三個專業(yè)檢查組。同時，在活動時間、要求、內(nèi)容、形式等

3、方面做了具體安排，提出了干部作風、設(shè)備隱患、崗位紀律、制度落實、操作規(guī)程、操作標準、工作效能、安全責任制等5項21項的檢查大綱。在段同志的帶領(lǐng)下，各業(yè)務(wù)部門和車間迅速行動起來，下發(fā)文件，成立了活動領(lǐng)導小組，做到了組織領(lǐng)導、計劃安排、檢查內(nèi)容、總結(jié)整改，為活動扎實細致地開展打下了良好的基礎(chǔ)。2.加強教育，全面宣傳(1)各車間管理干部親自負責本車間安全檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改。首先，在活動的宣傳和開展階段，各車間定期組織工長安全會議和員工會議，逐步傳達會議精神。在學習過程中，所有員工都在活動上簽了名，并寫了一份個人反思總結(jié)。同時，深入宣傳落實“三大整改”和“五大調(diào)查”活動，傳達到位，不漏每

4、一個員工，不留死角，在全部門掀起了強烈的活動高潮。(2)利用黨報、黨報、櫥窗、橫幅、板報、標語等宣傳工具。大力宣傳，以輿論引導激發(fā)干部職工參與的積極性，讓他們牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為和關(guān)注安全生產(chǎn)變成自覺的活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，此次活動共懸掛了6面橫幅，舉行了2次櫥窗展示，張貼了28條安全生產(chǎn)標語。通過多種形式的宣傳，調(diào)動了全體干部職工參加“三個整頓”、“五個調(diào)查”活動的積極性，安全生產(chǎn)真正進入了職工的頭腦。(3)充分發(fā)揮黨、政府、企業(yè)集團的優(yōu)勢，共同管理安全生產(chǎn)。在總支部的領(lǐng)導下，工會和共青團委員會組織了一個宣傳小組，在各工作班次中巡回宣講如何開展“三大整頓”和“五大調(diào)查”

5、活動，做好加快戰(zhàn)斗、爭創(chuàng)鐵路模范局、推進和諧鐵路建設(shè)的工作。同時，各車間根據(jù)自身實際建立和完善了一系列規(guī)章制度，開展了“安全在于高標準”、“樹立高標準、完善高標準、實施高標準、實現(xiàn)高標準”等演講和座談活動，不僅豐富了員工的安全文化生活，也提高了員工的安全意識和安全意識。此外，各黨支部、團支部、工會等管理部門還組織召開了班組安全民主分析會，及時了解員工的安全思想狀況，做好穩(wěn)定員工安全思想工作，有針對性地開展安全思想教育，進一步提高各級遵紀守法人員的安全生產(chǎn)意識。二是加強安全管理，深入自查整改，以實際行動扎實推進為認真貫徹落實“12.30”集團安全視頻會議精神，落實“三大整改”和“五大調(diào)查”活動，

6、我科制定了詳細的自查大綱和工作程序，做了以下工作：1.建立健全各項管理制度，建立干部管理長效機制。根據(jù)活動要求，結(jié)合本部門的實際情況，本著“以工為先，干部為先”的管理理念，我部門對以“轉(zhuǎn)變干部作風，落實崗位職責”為主要內(nèi)容的各項安全管理制度進行了細化和修訂，逐步建立和完善了安全生產(chǎn)責任制和管理責任制，從機制上鼓勵和約束了各級干部，增強了干部的責任感。著力完善以崗位安全質(zhì)量考核、技術(shù)質(zhì)量考核、工作到位考核和落實自身崗位職責考核為主要內(nèi)容的管理干部民主考核制度，修訂干部“五定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化干部作風考核制度。在干部的作用上，要著眼于干部作風的轉(zhuǎn)變，跟蹤檢查干部的“五定三率

7、”，嚴格獎懲。根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的類別，將干部分為甲類1名、乙類0.5名、丙類0.25名，納入“五定三率”量化考核，以提高干部的安全管理責任感。2.抓緊職工休息和安全培訓，組織“電力運行、維護、測試等人員”“兩票”強化培訓，加強全員教育和安全技術(shù)培訓，組織部分干部職工在段俱樂部觀看中央電視臺經(jīng)濟頻道播出的三部安全生產(chǎn)視頻和六部大型紀錄片大動脈，掀起了各級人員學習安全、了解安全、安全、確保安全的高潮。3.管理層各部門、車間、班組認真組織員工系統(tǒng)分析12月20日、12月22日事故的經(jīng)驗教訓，深入分析2006年第四季度本單位工作中存在的各種不安全因素，按照向內(nèi)看、翻箱倒柜、不留死角的原則，尋找思想認識、

8、安全管理、設(shè)備質(zhì)量、干部作風、員工紀律。并由黨政主要領(lǐng)導親自出馬，深入到各個班子的現(xiàn)場辦公室，并立即對其職權(quán)范圍內(nèi)的問題做出決定。4.根據(jù)活動要求，在管道內(nèi)各單位進行自查自糾的同時，段組織了一次全面的安全檢查，由段分管領(lǐng)導帶隊，組織專業(yè)主管部門和相關(guān)人員從一側(cè)到另一側(cè)，從縱向到末端，從各車間的斷路器線到各泵房設(shè)備以及高低壓線路進行了詳細的檢查，特別是對貫通線、供水螺栓等與行車相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備進行了日常跟蹤和有針對性的檢查。這種一般性的檢查不僅僅是一種形式，它應(yīng)該隨著調(diào)查的進行而得到糾正。根據(jù)五項原則，要立即采取有力措施進行整改，消除一些長期存在的慣性違規(guī)行為，消除設(shè)備隱患，堵塞安全漏洞，為春節(jié)和

9、第六次大提速的到來創(chuàng)造穩(wěn)定、安全、有序、可控的良好團隊局面。5.對各單位應(yīng)急救援物資進行了全面清查和補充，完善了應(yīng)急處置預案，包括貫通線故障搶修應(yīng)急預案、上水栓故障搶修應(yīng)急預案、掃雪打冰應(yīng)急預案等。并按照“三到位”的原則實施，即措施、責任和管理都到位。1月20日和21日，常德站和益陽站分別進行了停電應(yīng)急處理演練。6.強化安全監(jiān)管作用，制定和完善安全監(jiān)管職責和量化考核辦法，要求所有安全監(jiān)管人員深入一線，認真排查問題。對于各種故障的分析和調(diào)查，安全監(jiān)督人員必須親自到場，對于“不下去”或“下去了卻找不到問題”的人員，必須堅決調(diào)離監(jiān)督崗位。通過這些措施，監(jiān)管工作中的不注意、不負責、不作為等問題得到了有

10、效解決，全斷面安全監(jiān)管工作達到了新的水平。7.全區(qū)沒有積極開展違法活動，反習慣性違法活動有所加強。整改期間，對近期現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不安全問題進行了嚴肅處理，下發(fā)了三期安全監(jiān)管快報。對兩個違法單位的八名負責人進行了罰款，有效打擊了習慣性違法行為，為確保現(xiàn)場安全生產(chǎn)良好秩序提供了可靠保障?？傊?，通過開展“三大整改”和“五大調(diào)查”活動，我科全面貫徹落實了“12.30”集團安全電視電話精神，挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，完善了安全制度，轉(zhuǎn)變了干部作風，規(guī)范了安全管理，提高了設(shè)備質(zhì)量。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持安全第一、預防為主的原則，從講政治的角度加強各項安全生產(chǎn)管理工作，全面促進我區(qū)

11、安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展！安全大反思，大檢查，第二部分一是安全生產(chǎn)意識不強。1.安全很重要。別這樣。我們每天都在呼吁安全，我們每個月也在關(guān)注安全教育。我們將在大會的一個小型會議上討論安全問題，并在工作安排中重點討論安全問題。評估工作也側(cè)重于安全評估。但是我工作的時候不想安全，我不能正確的調(diào)整安全和生產(chǎn)的關(guān)系。當你忙于工作時，甚至不要帶頭違反規(guī)定。2.控制違規(guī)行為的努力不夠。對于重點施工，我們也認真制定安全措施，并組織員工在施工前認真學習。在施工過程中，車間干部分工明確，重點控制，但工作繁忙時，卻放松標準，降低要求，甚至在施工領(lǐng)導和車間干部眼皮底下出現(xiàn)嚴重違規(guī)行為。例如，4月份，在更換混凝土軌枕時，

12、沒有慢速運行或封閉線路，崔篁口工區(qū)出現(xiàn)了一次拔出兩根軌枕的問題。雖然施工領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)他們采取了有效的補救措施，但提出嚴肅批評進行檢查是沒有用的，但這一事件反映出值班長的安全意識薄弱，安全意識不強3.厭倦了與安全檢查活動的沖突。由于經(jīng)常從事安全檢查活動，干部和工人普遍不同程度地感到厭煩，所以他們有活動要做，工作不變，違法行為經(jīng)常發(fā)生。它的突出表現(xiàn)是一些團隊和團體的慣性違規(guī)時有發(fā)生。這種思想認識是不正確的，認識的缺失為違規(guī)行為的存在提供了生存土壤。二是工作標準低，基礎(chǔ)管理差。1、舊思想不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路的跨越式發(fā)展，對安全和管理標準的要求越來越高，這與我們目前的低現(xiàn)實形成了鮮明的對比。此

13、外，交通流量的增加和金雞線速度的加快，加速了列車對線路的破壞和沖擊，線路的變化加快了維修周期，使得設(shè)備質(zhì)量的提高更加困難。但是，我們的一些干部和班長仍然缺乏對形勢和現(xiàn)實的清醒認識，還沒有按照原來的速度，用舊的思想和生產(chǎn)來抓安全。結(jié)果必然是安全管理讓各級領(lǐng)導感到不安，設(shè)備問題也越來越多。2.工作應(yīng)對功能差。這種現(xiàn)象在有班組長的車間干部中更為突出。如安全生產(chǎn)管理中車間布局多，檢查少，檢查過程中檢查結(jié)果少，標準高，后續(xù)檢查松散，安全問題不能完全消除。輪班主管的普遍現(xiàn)象是他說得好，但在實際工作中總是有偏差。例如，當他被要求說清楚時，他在路上被安排時沒有帶操作卡，一些工作區(qū)操作卡丟失了，工頭沒有彌補。有

14、時，當他幾次尋求修復，疾病不能完全消除。說白了，工作標準很低。3.管理系統(tǒng)不能很好地實施。更突出的是車間月底組織驗收，工作繁忙，生產(chǎn)任務(wù)緊張，不是延期就是免除。工作區(qū)域的安全預測和下班后合規(guī)會議有時會缺席。這種現(xiàn)象不僅降低了安全管理體系的嚴肅性、連續(xù)性和及時性，而且逐漸增加了基礎(chǔ)管理問題，相對薄弱，必然會削弱安全生產(chǎn)管理。第三，作風浮躁，好人認真。1.一些班組長對其他人要求嚴格，對自己的管理松散，而一些工長輪班工作少，班組長的現(xiàn)場職能差，導致現(xiàn)場工作時間利用率低，勞動效率低。車間干部深入現(xiàn)場，保證工作不到位。2.車間和班組存在嚴重的人文主義問題，表現(xiàn)在對違章的批評多，考核不嚴。有太多的案例，很

15、少通過電話分析。有時候，在處理違反規(guī)章制度和紀律的員工時，他們害怕傷害自己的感情，害怕丟面子，害怕管理不善，害怕逃避重要的事情。結(jié)果，我得不到我應(yīng)得的教育，其他員工也無法吸取教訓。第四，有許多設(shè)備問題。1.鐵軌和混凝土軌枕有很多問題。具體情況如下：站線鋼軌折縫多，鋼軌擦傷多，主線鋼軌側(cè)磨不均勻多，52km曲線鋼軌上股磨損嚴重，道岔前后鋼軌分布方向多處硬彎，舊69號混凝土軌枕開裂嚴重。2.有許多壓載問題。具體情況如下：爬到底的路軌多，倒泥多，接縫變白空蕩多，站線路基多，外觀差的地方多。小橋缺少道碴。3.有許多幾何尺寸問題。具體問題有：高度多、方向多、水平差的地方多、軌距變化率多、接頭處墊板過厚多

16、、交叉幾何尺寸多、小乘數(shù)三級病多。4.道岔枕木有許多故障，幾何4.每個工作區(qū)管轄的設(shè)備距離工作區(qū)6-7公里，由于單線較長，長時間運行非常不方便。你能給工作區(qū)配備小型車輛嗎？(柴油三輪車)5.每個工作區(qū)都沒有茶爐，工人和熱水只能用煤氣燃燒。能否配備小型飲水機以節(jié)約能源并方便工人使用安全大反思大檢查第三章在全站范圍內(nèi)，深入開展了以檢查思想、領(lǐng)導、管理、制度、設(shè)備、操作為重點的“六大檢查”和以整頓安全教育、干部作風、專業(yè)管理、技術(shù)標準、維護管理、員工兩大紀律為重點的“六大檢查”。通過這次活動，安全基礎(chǔ)進一步鞏固，各級人員的遵紀守法意識逐步提高，安全工作死角徹底消除，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)秩序。根據(jù)車站的安排和部署，我認真學習了重要領(lǐng)導在鐵路局、區(qū)段、車站安全應(yīng)急會議上的講話和一些相關(guān)事故案例，對7月4日和7月9日兩起重大事故有了清晰的認識，也深刻反思了我在安全工作中的表現(xiàn)。通過對安全問題的尋找和分析，我深刻地感受到我的安全行為與“安全第一”的要求相去甚遠。通過對我日常工作的分析，我認為我還存在以下問題：(1)安全第一的思想沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不強，這樣才能真正解決干部職工的“我要確保安全”