1、單元四 汽車電器元件,1,一、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī),二、交流發(fā)電機(jī),四、電磁閥,五、開(kāi)關(guān),六、電路保護(hù)裝置,單元小結(jié),三、繼電器,返回,2,學(xué)習(xí)目標(biāo) 完成本單元學(xué)習(xí)后，你應(yīng)能： 1.能結(jié)合實(shí)物了解直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)；了解旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的原理；了解各類新型起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理； 2.能結(jié)合實(shí)物了解交流發(fā)電機(jī)定子及轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)；了解發(fā)電原理；了解發(fā)電機(jī)的整流原理和調(diào)節(jié)器的功用及原理； 3.了解繼電器的結(jié)構(gòu)及工作原理、分類，掌握繼電器的測(cè)試； 4.了解電磁閥的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用；能對(duì)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)； 5.了解開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)和識(shí)別方法、理解它們的特點(diǎn)及用途、會(huì)識(shí)別它們?cè)陔娐分械膱D形符號(hào)； 6.了解熔斷器、斷路

2、器、易熔線的作用。 建議學(xué)時(shí)：38學(xué)時(shí),目錄頁(yè),前一頁(yè),3,一、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī),1.汽車起動(dòng)機(jī) 2.直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī) 3.起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 4.電磁開(kāi)關(guān) 5.起動(dòng)機(jī)的控制電路 6.新型起動(dòng)機(jī),目錄頁(yè),前一頁(yè),4,1.汽車起動(dòng)機(jī) 1）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī) 2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 3）電磁開(kāi)關(guān),目錄頁(yè),前一頁(yè),5,起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造,目錄頁(yè),前一頁(yè),6,2.直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī) 1）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造 2）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理 3）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性 4）影響起動(dòng)機(jī)功率的使用因素,目錄頁(yè),前一頁(yè),7,1）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造 （1）磁極。 （2）電樞。 （3）電刷及電刷架。 （4）機(jī)殼。 （5）端蓋

3、。,目錄頁(yè),前一頁(yè),8,直流電動(dòng)機(jī)構(gòu)造,目錄頁(yè),前一頁(yè),9,（1）磁極。,目錄頁(yè),前一頁(yè),10,勵(lì)磁繞組的接法 a）串聯(lián)接法；b）并聯(lián)接法,目錄頁(yè),前一頁(yè),11,（2）電樞。 電樞繞組。 換向器。 電樞軸。,目錄頁(yè),前一頁(yè),12,換向器,目錄頁(yè),前一頁(yè),13,（3）電刷及電刷架。 電刷用銅與石墨壓制而成，稱紅棕色，加入銅可減小電阻并增加其耐磨性。 電刷架多制成框式，正極電刷架與端蓋絕緣地固裝，負(fù)極電刷架直接搭鐵。,目錄頁(yè),前一頁(yè),14,（4）機(jī)殼。 機(jī)殼的一端有4個(gè)檢查窗口，中部只有一個(gè)電流輸入接線柱，并在內(nèi)部與勵(lì)磁繞組的一端向連接。,目錄頁(yè),前一頁(yè),15,（5）端蓋。 有前、后兩個(gè)端蓋，前端

4、蓋一般用鋼板壓制而成，后端蓋為灰鑄鐵澆制成缺口杯狀。它的中心壓裝著青銅石墨軸承或鐵基含油軸承，外圍有2或4個(gè)組裝螺孔。,目錄頁(yè),前一頁(yè),16,2）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理 直流電動(dòng)機(jī)是將直流電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并產(chǎn)生機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用這一理論為基礎(chǔ)而制成的。,目錄頁(yè),前一頁(yè),17,左手定則,目錄頁(yè),前一頁(yè),18,直流電動(dòng)機(jī)工作原理圖 a）換向前；b）換向后,目錄頁(yè),前一頁(yè),19,3）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性 （1）轉(zhuǎn)矩特性。 （2）轉(zhuǎn)速特性。 （3）功率特性。,目錄頁(yè),前一頁(yè),20,直流電機(jī)的勵(lì)磁方法 a）串勵(lì)式；b）并勵(lì)式；c）復(fù)勵(lì)式,目錄頁(yè),前一頁(yè),

5、21,起動(dòng)機(jī)特性,目錄頁(yè),前一頁(yè),22,4）影響起動(dòng)機(jī)功率的使用因素 （1）接觸電阻。 （2）蓄電池的容量。 （3）溫度。,目錄頁(yè),前一頁(yè),23,3.起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 1）離合器 2）撥叉,目錄頁(yè),前一頁(yè),24,1）離合器 （1）滾柱式離合器的構(gòu)造。 （2）滾柱式離合器的工作原理。,目錄頁(yè),前一頁(yè),25,（1）滾柱式離合器的構(gòu)造。,目錄頁(yè),前一頁(yè),26,（2）滾柱式離合器的工作原理。 a）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)；b）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,目錄頁(yè),前一頁(yè),27,2）撥叉 撥叉的作用是使離合器做軸向移動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入和脫離飛輪齒環(huán)。現(xiàn)代汽車上一般采用電磁式撥叉。 電磁式撥叉用外殼封裝于起動(dòng)機(jī)殼體上，由可動(dòng)和靜止兩

6、部分組成。可動(dòng)部分包括撥叉和電磁鐵芯，兩者之間用螺桿活絡(luò)地連接。靜止部分由繞在電磁鐵芯鋼套外的線圈、撥叉軸和復(fù)位彈簧組成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),28,4.電磁開(kāi)關(guān) 1）電磁開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu) 2）起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程,目錄頁(yè),前一頁(yè),29,1）電磁開(kāi)關(guān)的機(jī)構(gòu) 電磁開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理,目錄頁(yè),前一頁(yè),30,2）起動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程 （1）起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到起動(dòng)（ST）擋，電磁開(kāi)關(guān)通電。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，單向離合器打滑。 （3）松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從起動(dòng)（ST）擋回到點(diǎn)火（IG）擋，這時(shí)從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)接線柱5之間已沒(méi)有電流，吸拉線圈7與保持線圈8由原來(lái)的并聯(lián)變?yōu)榇?lián)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),31,5.起動(dòng)機(jī)的

7、控制電路 1）帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系統(tǒng)控制電路 2）解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路 3）防止起動(dòng)系統(tǒng)的誤操作,目錄頁(yè),前一頁(yè),32,1）帶有起動(dòng)繼電器的起動(dòng)系統(tǒng)控制電路 起動(dòng)系統(tǒng)基本電路,目錄頁(yè),前一頁(yè),33,2）解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路 （1）起動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到擋，復(fù)合繼電器中的起動(dòng)繼電器線圈L1通電。 （2）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電。 （3）發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓的作用而使觸電K2常開(kāi)，這時(shí)，即使將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)誤打到起動(dòng)擋，起動(dòng)機(jī)也不會(huì)工作，以防止誤操作。,目錄頁(yè),前一頁(yè),34,解放CA1092汽車起動(dòng)機(jī)控制電路,目錄頁(yè),前一頁(yè),35,6.新型起動(dòng)機(jī) 1）電樞移

8、動(dòng)式起動(dòng)機(jī) 2）減速起動(dòng)機(jī) 3）永磁起動(dòng)機(jī),目錄頁(yè),前一頁(yè),36,1）電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī) 電樞移動(dòng)式起動(dòng)電機(jī)及其控制電路 a）結(jié)構(gòu)；b）控制電路,目錄頁(yè),前一頁(yè),37,2）減速起動(dòng)機(jī) （1）行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)。 （2）平行軸式減速起動(dòng)機(jī)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),38,（1）行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)。 電動(dòng)機(jī)。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 減速齒輪裝置。,目錄頁(yè),前一頁(yè),39,行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),40,行星齒輪減速裝置結(jié)構(gòu)圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),41,內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),42,（2）平行軸式減速起動(dòng)機(jī)。 電動(dòng)機(jī)。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及減速裝置。 控制裝置及其工作過(guò)程。,目錄頁(yè),前一頁(yè),43,平行軸式減

9、速起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造,目錄頁(yè),前一頁(yè),44,減速齒輪嚙合關(guān)系和單向離合器,目錄頁(yè),前一頁(yè),45,平行軸式減速起動(dòng)機(jī)構(gòu)及電路圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),46,3）永磁起動(dòng)機(jī) 隨著稀土永磁材料的出現(xiàn)，近年來(lái)出現(xiàn)了一種以永磁材料作為磁極的起動(dòng)機(jī)，稱為永磁起動(dòng)機(jī)，它省去了傳統(tǒng)起動(dòng)機(jī)中的勵(lì)磁繞組。因此，起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化，體積和質(zhì)量也相應(yīng)地減小。,目錄頁(yè),前一頁(yè),47,永磁減速式起動(dòng)機(jī),目錄頁(yè),前一頁(yè),48,12VDW1.4型永磁減速式起動(dòng)機(jī)原理圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),49,行星齒輪減速裝置的嚙合關(guān)系,目錄頁(yè),前一頁(yè),50,二、交流發(fā)電機(jī),1.交流發(fā)電機(jī)的分類與型號(hào) 2.交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 3.交流發(fā)電機(jī)的工作原理 4

10、.交流發(fā)電機(jī)的特性 5.交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器,目錄頁(yè),前一頁(yè),51,發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其電路如下圖所示。,目錄頁(yè),前一頁(yè),52,1.交流發(fā)電機(jī)的分類與型號(hào) 1）交流發(fā)電機(jī)的分類 2）交流發(fā)電機(jī)的型號(hào),目錄頁(yè),前一頁(yè),53,目錄頁(yè),前一頁(yè),1）交流發(fā)電機(jī)的分類 （1）按總體結(jié)構(gòu)分。 （2）按磁場(chǎng)繞組搭鐵方式分。 （3）按整流器結(jié)構(gòu)分。,54,（1）按總體結(jié)構(gòu)分。 普通交流發(fā)電機(jī)。 整體式交流發(fā)電機(jī)。 帶泵交流發(fā)電機(jī)。 永磁交流發(fā)電機(jī)。 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),55,交流發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)外型 a）JF1522A型普通交流發(fā)電機(jī)； b）捷達(dá)JFZ1813型整體式交流發(fā)電機(jī)

11、； c）JFB1712型帶泵交流發(fā)電機(jī),目錄頁(yè),前一頁(yè),56,（2）按磁場(chǎng)繞組搭鐵方式分。 內(nèi)搭鐵式。即磁場(chǎng)繞組的一端與發(fā)電機(jī)殼相連接。 外搭鐵式。即磁場(chǎng)繞組的一端經(jīng)調(diào)節(jié)器后搭鐵。,目錄頁(yè),前一頁(yè),57,（3）按整流器結(jié)構(gòu)分。 六管交流發(fā)電機(jī)。 八管交流發(fā)電機(jī)。 九管交流發(fā)電機(jī)。 十一管交流發(fā)電機(jī)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),58,2）交流發(fā)電機(jī)的型號(hào) 汽車交流發(fā)電機(jī)型號(hào)組成： 產(chǎn)品代號(hào)； 電壓等級(jí)代號(hào)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),59,目錄頁(yè),前一頁(yè),2.交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 1）三相同步交流發(fā)電機(jī) 2）整流器,60,JF132型交流發(fā)電機(jī)解體圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),61,JF132型交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),

12、62,1）三相同步交流發(fā)電機(jī) （1）轉(zhuǎn)子。 （2）定子。 （3）端蓋與電刷組件。 （4）帶輪及風(fēng)扇。,目錄頁(yè),前一頁(yè),63,（1）轉(zhuǎn)子。 轉(zhuǎn)子是交流發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)部分，主要由轉(zhuǎn)子軸、磁軛、勵(lì)磁繞組、兩塊爪形磁極、滑環(huán)等組成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),64,轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的磁力線分布圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),65,（2）定子。 定子的功用是產(chǎn)生交流電。定子由定子鐵芯與定子繞組組成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),66,定子繞組為三相繞組，并按一定規(guī)律對(duì)稱安放在定子鐵芯槽內(nèi)。 三相繞組的連接方法 a）星形連接；b）三角形連接,目錄頁(yè),前一頁(yè),67,交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁極對(duì)數(shù)（P）決定了三相定子繞組線圈的個(gè)數(shù)和定子鐵芯的槽數(shù)（Z）。

13、,目錄頁(yè),前一頁(yè),68,JF11型交流發(fā)電機(jī)定子繞組展開(kāi)圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),69,（3）端蓋與電刷組件。 交流發(fā)電機(jī)的前、后端蓋均用鋁合金壓鑄或用砂模鑄造而成，起支撐轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用，采用鋁合金材料的主要目的是為了減少漏磁。 電刷用銅粉和石墨粉模壓而成，電刷架用酚醛玻璃纖維塑料模壓而成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),70,電刷組件,目錄頁(yè),前一頁(yè),71,（4）帶輪及風(fēng)扇。 交流發(fā)電機(jī)的前端裝有帶輪和風(fēng)扇，有些發(fā)電機(jī)風(fēng)扇是裝在端蓋里面的，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)，風(fēng)扇用鋁合金板或鋼板沖壓而成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),72,2）整流器 交流發(fā)電機(jī)整流器的作用是將三相定子繞

14、組產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?。整流器一般?只硅整流二極管和安裝整流管的散熱板組成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),73,汽車二極管的結(jié)構(gòu) a）a型；b）b型；c）c型；d）d型,目錄頁(yè),前一頁(yè),74,安裝整流二極管的鋁質(zhì)散熱板稱為整流板或元件板。 二極管安裝示意圖 a）焊接式；b）電路圖；c）壓裝式,目錄頁(yè),前一頁(yè),75,整流器總成的形狀各異，有長(zhǎng)方形、馬蹄形、半圓形和圓形等，圖所示為JF1522A型交流發(fā)電機(jī)的整流器總成。,目錄頁(yè),前一頁(yè),76,目錄頁(yè),前一頁(yè),3.交流發(fā)電機(jī)的工作原理 1）交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理 2）整流器的整流原理,77,1）交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理 （1）交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。 （2）交流

15、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁。,目錄頁(yè),前一頁(yè),78,（1）交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。 交流發(fā)電機(jī)就是把通電線圈所產(chǎn)生的磁場(chǎng)在發(fā)電機(jī)中旋轉(zhuǎn)，使其磁力線切割定子線圈，在線圈內(nèi)產(chǎn)生交變電動(dòng)勢(shì)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),79,實(shí)際使用的交流發(fā)電機(jī)是三相同步交流發(fā)電機(jī)，即轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速相同（同步轉(zhuǎn)速）的三相交流發(fā)電機(jī)，其發(fā)電原理如圖所示。,目錄頁(yè),前一頁(yè),80,（2）交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁。 將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場(chǎng)的現(xiàn)象稱為勵(lì)磁。交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)和自勵(lì)兩種。 他勵(lì)。 自勵(lì)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),81,2）整流器的整流原理 （1）整流原理。 （2）中性點(diǎn)電壓。,目錄頁(yè),前一頁(yè),82,定子繞組中所感應(yīng)出的交流電

16、，要靠硅二極管組成的三相橋式整流器轉(zhuǎn)化為直流電。 交流發(fā)電機(jī)整流原理 a）整流電路；b）電壓波形,目錄頁(yè),前一頁(yè),83,（1）整流原理。 整流過(guò)程如下： 在 t = 0時(shí)，UW最高，UV最低，則D5、D4導(dǎo)通，R兩端電壓為UWV。 在t1t2時(shí)間內(nèi)，UU最高，UV最低，則D1、D4導(dǎo)通，R兩端電壓為UUV。 在t2t3時(shí)間內(nèi)，UU最高，UW最低，則D1、D6導(dǎo)通，R兩端電壓為UUW。 在t3t4時(shí)間內(nèi)，UV最高，UW最低，則D3、D6導(dǎo)通，R兩端電壓為UVW。 依次下去，周而復(fù)始，就在負(fù)載兩端得到一個(gè)比較平穩(wěn)的脈動(dòng)直流電壓U，一個(gè)周期內(nèi)有6個(gè)穩(wěn)波。,目錄頁(yè),前一頁(yè),84,得出結(jié)論： 二極管的導(dǎo)

17、通原則。當(dāng)3只正二極管負(fù)極端連接在一起時(shí)，正極端電位最高者導(dǎo)通；當(dāng)3只負(fù)二極管正極端連接在一起時(shí)，負(fù)極端電位最低者導(dǎo)通。 整流過(guò)程的分析。同時(shí)導(dǎo)通的二極管總是2個(gè)，正、負(fù)管子各1個(gè)。三相橋式整流電路中二極管的依次循環(huán)導(dǎo)通，使得負(fù)載R兩端得到一個(gè)比較平穩(wěn)的脈動(dòng)直流電壓，整流效率高、質(zhì)量好。 每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)只導(dǎo)通1/3的時(shí)間，所以流過(guò)每只二極管的平均電流只為負(fù)載電流的1/3。,目錄頁(yè),前一頁(yè),85,（2）中性點(diǎn)電壓。 在定子繞組為星形連接時(shí)，三相繞組的公共結(jié)點(diǎn)稱為中性點(diǎn)。中性點(diǎn)電壓的瞬時(shí)值是一個(gè)三次諧波電壓，平均值為發(fā)電機(jī)輸出電壓（平均值）的一半，即,目錄頁(yè),前一頁(yè),86,具有中性點(diǎn)二極管

18、的整流電路,目錄頁(yè),前一頁(yè),87,4.交流發(fā)電機(jī)的特性 1）交流發(fā)電機(jī)的輸出特性 2）交流發(fā)電機(jī)的空載特性 3）交流發(fā)電機(jī)的外特性,目錄頁(yè),前一頁(yè),88,1）交流發(fā)電機(jī)的輸出特性 交流發(fā)電機(jī)的輸出特性，可用下圖所示的試驗(yàn)電路求得。,目錄頁(yè),前一頁(yè),89,交流發(fā)電機(jī)的輸出特性曲線,目錄頁(yè),前一頁(yè),90,由交流發(fā)電機(jī)的輸出特性曲線可知： （1）發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較低時(shí)，其端電壓低于額定電壓，此時(shí)發(fā)電機(jī)不能向外供電。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到空載轉(zhuǎn)速n1時(shí)，電壓達(dá)到額定值。 （2）當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)n1時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出電流I將隨著轉(zhuǎn)速n的升高和電阻R的減小而增大。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到n2時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出額定功率（即額定電流與額定電壓之積）。

19、（3）當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電流就不再隨轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)載電阻R的減小而增大。,目錄頁(yè),前一頁(yè),91,2）交流發(fā)電機(jī)的空載特性 空載特性是指發(fā)電機(jī)空載時(shí)，其端電壓隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。 交流發(fā)電機(jī)的空載特性曲線,目錄頁(yè),前一頁(yè),92,3）交流發(fā)電機(jī)的外特性 外特性是指轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓與輸出電流的關(guān)系。 交流發(fā)電機(jī)的外特性曲線,目錄頁(yè),前一頁(yè),93,5.交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 1）電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 2）電壓調(diào)節(jié)器的分類 3）晶體管調(diào)節(jié)器 4）集成電路調(diào)節(jié)器 5）集成電路調(diào)節(jié)器實(shí)例,目錄頁(yè),前一頁(yè),94,1）電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)

20、速升高時(shí)，電壓調(diào)節(jié)器通過(guò)減小發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來(lái)減小磁通，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持不變。,目錄頁(yè),前一頁(yè),95,2）電壓調(diào)節(jié)器的分類 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器可分為： 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器 晶體管調(diào)節(jié)器 集成電路調(diào)節(jié)器 3種調(diào)節(jié)器的基本原理都是以轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)，通過(guò)改變勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。,目錄頁(yè),前一頁(yè),96,3）晶體管調(diào)節(jié)器 （1）晶體管調(diào)節(jié)器的基本原理。 （2）JFT106型調(diào)節(jié)器。,目錄頁(yè),前一頁(yè),97,（1）晶體管調(diào)節(jié)器的基本原理。 晶體管調(diào)節(jié)器的基本電路,目錄頁(yè),前一頁(yè),98,晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理： 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S閉合后，蓄電池的電壓就加到分壓器的A、C兩端，由于蓄電池電壓小于發(fā)電機(jī)

21、輸出電壓的調(diào)整值，故UAB也小于穩(wěn)壓管VS的反響擊穿電壓，穩(wěn)壓管VS處于截止?fàn)顟B(tài)，VT1的基極電流Ib1等于零，VT1截止。而VT2由于發(fā)射結(jié)處于較高的正向電壓下而導(dǎo)通飽和，產(chǎn)生勵(lì)磁電流（他勵(lì)）。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)的輸出電壓將高于蓄電池的電壓，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流由他勵(lì)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?lì)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),99,隨著轉(zhuǎn)速的升高，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓稍高于調(diào)整值時(shí)，UAB電壓達(dá)到了穩(wěn)壓管VS的反向擊穿電壓，穩(wěn)壓管VS導(dǎo)通，使VT1產(chǎn)生基極電流而導(dǎo)通，同時(shí)把VT2的發(fā)射結(jié)短路，使其由導(dǎo)通狀態(tài)轉(zhuǎn)化為截止?fàn)顟B(tài)，切斷發(fā)電機(jī)餓勵(lì)磁電路，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓急劇下降。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓下降到稍低于調(diào)整值時(shí)，穩(wěn)壓管VS又由

22、擊穿狀態(tài)恢復(fù)到截止?fàn)顟B(tài)，VT1也由導(dǎo)通狀態(tài)轉(zhuǎn)化為截止?fàn)顟B(tài)，使VT2導(dǎo)通。如此反復(fù)，就使發(fā)電機(jī)的端電壓維持在規(guī)定的調(diào)整值上。,目錄頁(yè),前一頁(yè),100,（2）JFT106型調(diào)節(jié)器。 JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),101,JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器的工作過(guò)程： 閉合電源開(kāi)關(guān)S，蓄電池經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S給晶體管調(diào)節(jié)器提供電流。 經(jīng)R5、VD2和R7向晶體管VT2、晶體管VT3提供電偏流，使VT3導(dǎo)通。 發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，勵(lì)磁方法由他勵(lì)變?yōu)樽詣?lì)。 當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓達(dá)到調(diào)整值時(shí)，R1的端電壓將反向擊穿VS1，使VT1導(dǎo)通，VT2和VT3截止，勵(lì)磁電流迅速下降，發(fā)電機(jī)的輸出電壓也隨之下降。

23、,目錄頁(yè),前一頁(yè),102,當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓下降，R1的端電壓小于VS1的反向擊穿電壓時(shí)，VS1截止，VT1截止，VT2和VT3導(dǎo)通，發(fā)電機(jī)的輸出電壓又上升。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓達(dá)到調(diào)整值時(shí)，VS1又被反向擊穿，VT1導(dǎo)通，VT2和VT3截止，發(fā)電機(jī)的輸出電壓又下降。如此反復(fù)，控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持在規(guī)定調(diào)整值上。,目錄頁(yè),前一頁(yè),103,4）集成電路調(diào)節(jié)器 （1）發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法電路。 （2）蓄電池電壓檢測(cè)法電路。,目錄頁(yè),前一頁(yè),104,集成電路調(diào)節(jié)器的基本電路 a）發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法電路；b）蓄電池電壓檢測(cè)法電路,目錄頁(yè),前一頁(yè),105,（1）發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法電路。 工作原理： 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S

24、閉合后，蓄電池電壓加到充電指示燈和分壓器R2、R3上。這時(shí)，由于UPE小于穩(wěn)壓管VS1的擊穿電壓，晶體管VT2截止；而VT1則由于發(fā)射結(jié)（經(jīng)R1）承受正向電壓而導(dǎo)通。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓超過(guò)蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，發(fā)電機(jī)開(kāi)始向蓄電池充電。同時(shí)，勵(lì)磁方法由他勵(lì)變?yōu)樽詣?lì)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),106,當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓達(dá)到調(diào)整值時(shí)，UPE大于穩(wěn)壓管VS1的擊穿電壓，使穩(wěn)壓管VS2導(dǎo)通，VT2導(dǎo)通，VT2導(dǎo)通的同時(shí)將VT1的發(fā)射結(jié)短路，使VT1截止，勵(lì)磁電流迅速減小，發(fā)電機(jī)輸出電壓UBE（即ULE）也隨之下降，然后穩(wěn)壓管VS1和VT2又重新截止，VT1又導(dǎo)通，產(chǎn)生勵(lì)磁電流。如此

25、循環(huán)，VT1反復(fù)導(dǎo)通與截止，控制勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。,目錄頁(yè),前一頁(yè),107,（2）蓄電池電壓檢測(cè)法電路。 蓄電池電壓檢測(cè)法電路的原理與發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法電路的原理基本相同，所不同的是：發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法電路的控制信號(hào)直接來(lái)自于發(fā)電機(jī)的輸出電壓，而蓄電池電壓檢測(cè)法電路的控制信號(hào)來(lái)自于蓄電池的正極。,目錄頁(yè),前一頁(yè),108,5）集成電路調(diào)節(jié)器實(shí)例 內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器的整體式交流發(fā)電機(jī)的電路原理圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),109,工作過(guò)程： （1）閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)S，蓄電池電壓加到充電指示燈和分壓器R2、R3上，由于UPE小于穩(wěn)壓管VS的反向擊穿電壓，晶體管VT3截止，而VT2、VT1導(dǎo)通。 （

26、2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于蓄電池的電壓，發(fā)電機(jī)開(kāi)始向蓄電池充電，勵(lì)磁方法由他勵(lì)變?yōu)樽詣?lì)。,目錄頁(yè),前一頁(yè),110,（3）當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓達(dá)到調(diào)整值時(shí)，UPE大于穩(wěn)壓管VS的反向擊穿電壓，穩(wěn)壓管VS導(dǎo)通，VT3導(dǎo)通，VT2、VT1截止。這時(shí)，勵(lì)磁電流迅速下降，發(fā)電機(jī)的輸出電壓迅速下降。 （4）VS和VT3重新截止，VT2、VT1重新導(dǎo)通，產(chǎn)生勵(lì)磁電流。如此反復(fù)，VT1反復(fù)導(dǎo)通與截止，控制勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。,目錄頁(yè),前一頁(yè),111,三、繼電器,1.繼電器的作用與類型 2.繼電器的工作原理 3.繼電器的安裝 4.繼電器的測(cè)試,目錄頁(yè),前一頁(yè),112,1.繼電器的作

27、用與類型 1）常開(kāi)繼電器 2）常閉繼電器 3）混合式繼電器,目錄頁(yè),前一頁(yè),113,繼電器在汽車電路中起保護(hù)和自動(dòng)控制的作用 汽車電路中所用繼電器的類型 a）常開(kāi)繼電器；b）常閉繼電器；c）混合繼電器,目錄頁(yè),前一頁(yè),114,2.繼電器的工作原理 1）繼電器的保護(hù)作用原理 2）繼電器的自動(dòng)控制原理,目錄頁(yè),前一頁(yè),115,1）繼電器的保護(hù)作用原理 繼電器起保護(hù)作用的電路原理,目錄頁(yè),前一頁(yè),116,2）繼電器的自動(dòng)控制原理 繼電器的自動(dòng)控制電路原理圖,目錄頁(yè),前一頁(yè),117,3.繼電器的安裝 繼電器的安裝示例（見(jiàn)下頁(yè)圖）,目錄頁(yè),前一頁(yè),118,目錄頁(yè),前一頁(yè),119,4.繼電器的測(cè)試 1）測(cè)

28、觸點(diǎn)電阻 2）測(cè)線圈電阻 3）測(cè)量吸合電壓和吸合電流 4）測(cè)量釋放電壓和釋放電流,目錄頁(yè),前一頁(yè),120,四、電磁閥,1.電磁閥類型 2.開(kāi)關(guān)式電磁閥 3.脈沖式電磁閥 4.電磁閥的檢測(cè),目錄頁(yè),前一頁(yè),121,1.電磁閥類型 按控制方式可分為開(kāi)關(guān)式電磁閥和脈沖式電磁閥兩類。 按控制對(duì)象可分為換擋控制電磁閥、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、離合器鎖止控制電磁閥、強(qiáng)制降擋控制電磁閥等。 按閥針的開(kāi)關(guān)可分為球閥式、錐形閥式、軸針式等類型；按照閥針在電磁閥不通電狀態(tài)下所處位置，又可分為常開(kāi)型和常閉型兩種。,目錄頁(yè),前一頁(yè),122,電磁閥,目錄頁(yè),前一頁(yè),123,2.開(kāi)關(guān)式電磁閥 開(kāi)關(guān)式電磁閥安裝在閥體控制油路的頂端

29、，由自動(dòng)變速器ECU控制其接通或關(guān)斷。 按控制形式，分為泄壓控制和增壓控制兩類。,目錄頁(yè),前一頁(yè),124,電磁閥的結(jié)構(gòu)與開(kāi)關(guān)式控制原理,目錄頁(yè),前一頁(yè),125,3.脈沖式電磁閥 脈沖式電磁閥由電控單元發(fā)出的脈沖信號(hào)（占空比）控制其工作頻率，可用來(lái)調(diào)節(jié)控制油路的油液流量，以此來(lái)調(diào)控油路中油壓的高低。 電磁閥在脈沖電信號(hào)作用下，可持續(xù)不斷地開(kāi)啟和關(guān)閉泄油孔。,目錄頁(yè),前一頁(yè),126,脈沖控制式電磁閥的工作原理,目錄頁(yè),前一頁(yè),127,4.電磁閥的檢測(cè) 1）直接供電測(cè)試方式 2）元件替代測(cè)試方式,目錄頁(yè),前一頁(yè),128,1）直接供電測(cè)試方式 電子控制自動(dòng)變速器常采用脈動(dòng)式油壓電磁閥，控制液壓滑閥或緩

30、沖器的背壓，用開(kāi)關(guān)式電磁閥和油路控制滑閥，聯(lián)動(dòng)控制工作油路的切換，這樣在自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)中，若人為地向電磁閥施加電信號(hào)，同時(shí)測(cè)量油路與油壓的變化，既可以檢查電磁閥的工作是否正常，也可以檢測(cè)不同液壓控制系統(tǒng)有無(wú)泄漏。,目錄頁(yè),前一頁(yè),129,電磁閥的測(cè)試,目錄頁(yè),前一頁(yè),130,2）元件替代測(cè)試方式 因無(wú)法驗(yàn)證電磁閥工作時(shí)的實(shí)際控制流量，又懷疑電磁閥工作性能不良時(shí)，可用其他完好的電磁閥替代工作，再檢驗(yàn)和對(duì)比相關(guān)參數(shù)，并依次作出判斷。有條件時(shí)，應(yīng)使用電磁閥檢測(cè)清洗儀，對(duì)電磁閥工作性能、實(shí)際控制流量等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)分析。,目錄頁(yè),前一頁(yè),131,五、開(kāi)關(guān),1.刀開(kāi)關(guān) 2.組合開(kāi)關(guān) 3.汽車常用開(kāi)關(guān)的

31、作用與類型,目錄頁(yè),前一頁(yè),132,1.刀開(kāi)關(guān) 1）型號(hào) 2）結(jié)構(gòu) 3）應(yīng)用 4）安裝及使用要求,目錄頁(yè),前一頁(yè),133,1）型號(hào),目錄頁(yè),前一頁(yè),134,2）結(jié)構(gòu) HK系列開(kāi)啟式負(fù)荷開(kāi)關(guān) a）結(jié)構(gòu)；b）符號(hào),目錄頁(yè),前一頁(yè),135,3）應(yīng)用 開(kāi)啟式負(fù)荷開(kāi)關(guān)可用于低壓380V以下一般照明電路控制和小功率電動(dòng)機(jī)不頻繁起停，適用于空載操作。,目錄頁(yè),前一頁(yè),136,4）安裝及使用要求 （1）必須垂直安裝在控制板上，保持合閘狀態(tài)操作手柄朝上，分閘狀態(tài)操作手柄朝下。 （2）不允許倒裝或平裝，以免閘刀落下誤合閘，引起觸電事故。 （3）電源進(jìn)線在上端、出線在下端，確保開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，更換熔斷器的操作安全。 （4）安裝高度一般在1.5m左右，不能小于1.2m，在人容易觸及的地方，應(yīng)加保護(hù)外罩。 （5）操作時(shí)應(yīng)動(dòng)作迅速，盡快消滅電弧。,目錄頁(yè),前一頁(yè),137,2.組合開(kāi)關(guān) 1）型號(hào) 2）結(jié)構(gòu) 3）安裝及使用場(chǎng)合,目錄頁(yè),前一頁(yè),138,1）型號(hào),目錄頁(yè),前一頁(yè),139,2）結(jié)構(gòu) HZ10-10/3型組合開(kāi)關(guān)