1、2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,1,第四章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述y 第二節(jié) 裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第三節(jié) 貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ),2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,2,第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述,一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Term)，又稱“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”或“價(jià)格條件”, 它是以簡(jiǎn)明的外貿(mào)語(yǔ)言、或縮寫(xiě)的字母、或國(guó)際代號(hào)，來(lái)概括說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交易中交貨的地點(diǎn)，貨物交接的責(zé)任、費(fèi)用，以及風(fēng)險(xiǎn)的劃分和表明價(jià)格構(gòu)成等諸方面的特殊用語(yǔ)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,3,可見(jiàn)，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性：一方面它是用來(lái)確定交貨

2、條件，即說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物時(shí)各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；另一方面又用來(lái)表示該商品的價(jià)格構(gòu)成因素。這兩者是緊密相關(guān)的。 綜上所述，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門(mén)用語(yǔ)。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中的產(chǎn)物，它的出現(xiàn)又促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。這是因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語(yǔ)在實(shí)際業(yè)務(wù)中的廣泛運(yùn)用，對(duì)于簡(jiǎn)化交易手續(xù)、縮短洽商時(shí)間和節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支，都具有重要的作用。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,4,二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 (一)1932年華沙牛津規(guī)則(WarsawOxford Rules 1932) 。僅對(duì)

3、CIF進(jìn)行了解釋。 (二)美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 。解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共有6種，分別為Ex Point of Origin、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock。 (三)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,5,國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則英文為International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 縮寫(xiě)形式為INCOTERMS，它是國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋而制定的。最早的通則產(chǎn)生于19

4、36年，后來(lái)為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，國(guó)際商會(huì)先后進(jìn)行過(guò)1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年共六次部分修改和補(bǔ)充。 現(xiàn)行的2000通則是國(guó)際商會(huì)根據(jù)八十年代以來(lái)科學(xué)技術(shù)和運(yùn)輸方式等方面的發(fā)展變化，在1990年通則的基礎(chǔ)上修訂產(chǎn)生的，并于2000年1月1日起生效。 2000通則包括的內(nèi)容最多、使用范圍最廣。如果當(dāng)事人愿意采納2000通則，應(yīng)在合同中特別注明“本合同受2000通則的管轄”。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,6,每個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任、義務(wù) A1提供符合合同規(guī)定的貨物 B1支付貨款 A2許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)B2許可證、批準(zhǔn)

5、文件及海關(guān)手續(xù) A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 A4交貨B4受領(lǐng)貨物 A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,7,A6費(fèi)用劃分B6費(fèi)用劃分 A7通知買(mǎi)方B7通知賣(mài)方 A8交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息 B8交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息 A9核查、包裝及標(biāo)記B9貨物檢驗(yàn) A10其他義務(wù)B10其他義務(wù),2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,8,E組：EXW Ex Works F組：FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board C組：CFR Cost a

6、nd Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage and Insurance Paid To D組：DAF Delivered At Frontier DES Delivered Ex Ship DEQ Delivered Ex Quay DDU Delivered Duty Unpaid DDP Delivered Duty Paid,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,9,一、FAS 意為裝運(yùn)港船邊交貨(指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，就算完成交貨義務(wù)。買(mǎi)方必

7、須承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理出口清關(guān)手續(xù)。FAS 術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。 使用該術(shù)語(yǔ)與美國(guó)貿(mào)易時(shí)應(yīng)注意：美國(guó)為FAS 是Free Along Side的代表，意為將貨物交到各種運(yùn)輸工具旁邊，故而含義較廣。 為此，只有在FAS后面加上“Vessel”字樣，例如FAS（vessel）Seattle , 才能表示西雅圖港船邊交貨，對(duì)此，應(yīng)多加注意。,第二節(jié) 裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,10,二、FOB 意為裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)。它是指賣(mài)方將貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷后，辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。該術(shù)語(yǔ)

8、僅適用于海運(yùn)或者內(nèi)河運(yùn)輸。 （一）買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任 1.賣(mài)方義務(wù),2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,11,(1)在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 (2)承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 (4)提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣(mài)方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,12,2.買(mǎi)方義務(wù) (1)訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方。

9、(2)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。 (3)承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (4)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,13,(二)使用FOB時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1. 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分問(wèn)題 2. 關(guān)于船裝銜接問(wèn)題 3. 關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題 FOB 的變形，它們主要有： (1) FOB Liner Terms (班輪條件) (2) FOB Under Tackle (吊鉤下交貨) (3) FOB Stowed (理艙費(fèi)在內(nèi)) (4) FOB Trimmed (平艙費(fèi)在內(nèi)) 4. 個(gè)別國(guó)家

10、對(duì)FOB 的不同解釋 FOB（Vessel） San. Francisco,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,14,三、CFR 意為成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。它是指賣(mài)方在裝運(yùn)港將受到貨物越過(guò)船舷，并支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，就算完成交貨義務(wù)。 1.賣(mài)方義務(wù) (1)簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的合同；在合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,15,(2)承擔(dān)貨物在越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海

11、關(guān)手續(xù)。 (4)提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買(mǎi)方提供為買(mǎi)方在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,16,2.買(mǎi)方義務(wù) (1)接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 (2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 (3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 3.CFR變形卸貨費(fèi)承擔(dān)問(wèn)題 （1）CFR Liner Terms(班輪條件)。 （2） CFR Landed (卸至岸上)。 （3）CFR Ex Ships Hold(艙底交接)。 （4）CFR

12、Ex Tackle (吊鉤下交接)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,17,四、CIF 意為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的的港)。它是指賣(mài)方須支付將貨物運(yùn)至目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。此外，賣(mài)方還必須辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。 1.賣(mài)方義務(wù) (1)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同；在合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后須及時(shí)通知買(mǎi)方。 (2)承擔(dān)貨物在越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (3)按照約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。 (4)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦

13、理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,18,(5)提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單據(jù)。 2.買(mǎi)方義務(wù) (1)接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 (2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 (3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,19,3.關(guān)于不宜將CIF稱為到岸價(jià)的問(wèn)題 按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣(mài)方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣(mài)方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的的港的義務(wù)，因?yàn)?/p>

14、CIF是屬于裝運(yùn)港交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)，CIF 不是“到岸價(jià)”。 4. 關(guān)于保險(xiǎn)的問(wèn)題 賣(mài)方只須投保最低的險(xiǎn)別，但在買(mǎi)方要求時(shí)，并由買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用的情況下，可加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)。賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 5. 關(guān)于核算運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,20,6. 關(guān)于象征性交貨問(wèn)題 從交貨方式上來(lái)看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨(Physical Delivery)而言。 在象征性交貨方式下，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。只要賣(mài)方如期向買(mǎi)方提交了合同規(guī)定

15、的全套合格單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運(yùn)達(dá)目的港，買(mǎi)方仍有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。 還需指出，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方履行其交單義務(wù)只是得到買(mǎi)方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務(wù)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,21,一、FCA 它是指賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。該術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。根據(jù)2000年通則的規(guī)定，若賣(mài)方在其所在地交貨，則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣(mài)方在任何其它地點(diǎn)交貨，賣(mài)方則不負(fù)責(zé)卸貨。,第三節(jié) 貨交承運(yùn)

16、人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,22,1.賣(mài)方的基本義務(wù) (1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在指定地點(diǎn)按約定日期將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，并給予買(mǎi)方貨物已交付的充分通知。 (2)承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 (3)向買(mǎi)方提供約定的單據(jù)或相等的電子信息。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,23,2. 買(mǎi)方的基本義務(wù) (1)自負(fù)費(fèi)用訂立自指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，并將承運(yùn)人名稱及時(shí)通知賣(mài)方。 (2)從賣(mài)方交付貨物時(shí)起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 (3) 受領(lǐng)交貨憑證或電子信息，并按合同規(guī)定支付貨款。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,24,

17、(二)使用FCA時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 1.關(guān)于交貨地點(diǎn)的問(wèn)題 根據(jù)2000年通則的規(guī)定，交貨在以下時(shí)候才算完成： (1)若指定的地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，或代表買(mǎi)方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)； (2)若指定的地點(diǎn)不是賣(mài)方所在地，而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣(mài)方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人，或由賣(mài)方選定的承運(yùn)人或其他人的處置時(shí)。 (3)若在指定的地點(diǎn)沒(méi)有約定具體交貨點(diǎn)，且有幾個(gè)具體交貨點(diǎn)可供選擇時(shí)，賣(mài)方可以在指定的地點(diǎn)選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,25,2. 關(guān)于指定承運(yùn)人的問(wèn)題 該術(shù)語(yǔ)一般是由買(mǎi)方自行訂立從指定

18、地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，但是，如果買(mǎi)方有要求，并由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方也可以代替買(mǎi)方指定承運(yùn)人并于訂立運(yùn)輸合同。 當(dāng)然，賣(mài)方也可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如果拒絕，應(yīng)立即通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方另行安排。 3. FCA與FOB的異同點(diǎn),2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,26,二、CPT 意為運(yùn)費(fèi)付至(-指定目的的)。它是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，并須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，而買(mǎi)方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方使用接運(yùn)的承運(yùn)人將貨物運(yùn)至約定目的地，則風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)起轉(zhuǎn)移。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)

19、語(yǔ)）,27,采用CPT術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的基本義務(wù)概括如下： 1.賣(mài)方義務(wù) (1)訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。 (2)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,28,(3)承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)。 (4)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 (5)提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)向買(mǎi)方提供在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,29,2.買(mǎi)方義

20、務(wù) (1)接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 (2)承擔(dān)自貨物在約定交貨地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,30,使用CPT應(yīng)注意的事項(xiàng) 1. 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的問(wèn)題 2. 關(guān)于CPT與CFR差異的問(wèn)題 CPT和CFR有許多相似之處，但這兩種術(shù)語(yǔ)也有不同之處。 按這兩種術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是在交貨地點(diǎn)隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移，賣(mài)方都要負(fù)責(zé)安排自交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，并承擔(dān)其費(fèi)用。另外，按這兩種術(shù)語(yǔ)訂立的合同，都屬于

21、裝運(yùn)合同，賣(mài)方只需保證按時(shí)交貨，而無(wú)須保證按時(shí)到貨。 CPT與CFR的主要區(qū)別在于適用的運(yùn)輸方式不同，交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限也不相同。除此之外，賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,31,三、CIP 意為運(yùn)費(fèi) 、保險(xiǎn)費(fèi)付至（-指定目的地）。它是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，并須支付將貨物運(yùn)至目的地 的運(yùn)費(fèi)，辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)，而買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。如果買(mǎi)賣(mài)雙方使用接運(yùn)的承運(yùn)人將貨物運(yùn)至約定的目的地，則風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給第一承運(yùn)人時(shí)起轉(zhuǎn)移。,

22、2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,32,1.賣(mài)方義務(wù) (1)訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。 (2)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人的控制之下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 (3)承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,33,(4)按照買(mǎi)賣(mài)合同的約定，自負(fù)費(fèi)用投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。 (5)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。 (6)提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單據(jù)。,2020/7

23、/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,34,2.買(mǎi)方義務(wù) (1)接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 (2)承擔(dān)自貨物在約定地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。 (3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,35,使用CIP應(yīng)注意的事項(xiàng) 1. 關(guān)于保險(xiǎn)的問(wèn)題 2. 應(yīng)合理確定價(jià)格 與FCA相比，CIP條件下賣(mài)方要承擔(dān)較多的責(zé)任和費(fèi)用。他要負(fù)責(zé)辦理從交貨地至目的地的運(yùn)輸，承擔(dān)有關(guān)運(yùn)費(fèi)；辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。這些都應(yīng)反映在貨價(jià)之中。所以，賣(mài)方對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，要認(rèn)真核算成本和價(jià)格

24、。在核算時(shí)，應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、各種運(yùn)輸方式和各類保險(xiǎn)的收費(fèi)情況，并要預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)的變動(dòng)趨勢(shì)等。從買(mǎi)方來(lái)講，也要對(duì)賣(mài)方的報(bào)價(jià)進(jìn)行認(rèn)真分析，做好比價(jià)工作，以免接受不合理的報(bào)價(jià)。 3. 關(guān)于CIP與CIF差異的問(wèn)題,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,36,一、EXW 意為工廠交貨(指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)等)將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí)，就算完成交貨義務(wù)，賣(mài)方無(wú)須辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具上。而買(mǎi)方必須承擔(dān)在賣(mài)方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。因此，工廠交貨是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 工廠交貨，本屬按國(guó)內(nèi)貿(mào)

25、易的辦法進(jìn)行交貨，但也可用于國(guó)際貿(mào)易、特別是在陸地接壤國(guó)家之間，應(yīng)用得比較普遍。該術(shù)語(yǔ)的適用范圍很廣，它適用于任何運(yùn)輸方式，其中包括多式聯(lián)運(yùn)。如果在買(mǎi)方不能直接或間接地辦理貨物出口手續(xù)的情況下，就不應(yīng)當(dāng)使用該術(shù)語(yǔ)，而應(yīng)選用FCA術(shù)語(yǔ)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,37,二、DAF 意為邊境交貨(指定地點(diǎn))。它是指賣(mài)方在邊境的指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上當(dāng)未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置，在辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即算完成交貨義務(wù)。買(mǎi)方須承擔(dān)在指定地點(diǎn)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用?！斑吘场币辉~可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境，因此，

26、用指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)來(lái)準(zhǔn)確限定所指的邊境，是非常重要的。 采用該術(shù)語(yǔ)時(shí)，如買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人希望賣(mài)方負(fù)責(zé)從交貨運(yùn)輸工具上卸貨并承擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)在銷售合同中予以明確寫(xiě)明。DAF 可用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式，當(dāng)在目的港船上或者碼頭交貨時(shí)，則應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）,38,三、DES 意為目的港船上交貨(指定目的港)。它是指賣(mài)方在指定的目的港將貨物在船上交給買(mǎi)方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，就算完成交貨義務(wù)。這其中，賣(mài)方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。買(mǎi)方則承擔(dān)船上貨物交由其處置時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其中包括負(fù)責(zé)卸貨和辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語(yǔ)與CIF術(shù)語(yǔ)存在著原則上的差別，具體表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：第一，交貨地點(diǎn)不同。第二，風(fēng)險(xiǎn)劃分不同。第三，交貨方式不同。第四，費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。由于有些人不了解這些差別，故經(jīng)常將CIF誤稱為“到岸價(jià)”。,2020/7/24,國(guó)際貿(mào)易