1、2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,1,第一篇 國際貿(mào)易慣例,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,2,教學(xué)目的,掌握貿(mào)易術(shù)語的含義、產(chǎn)生過程； 了解有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例； 掌握INCOTERMS2010中常用貿(mào)易 術(shù)語買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用,教學(xué)重點(diǎn),貿(mào)易術(shù)語的含義,國際貿(mào)易慣例及其作用,教學(xué)難點(diǎn),常用貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方 的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用劃分,常用國際貿(mào)易術(shù)語,選用貿(mào)易術(shù)語注意的問題,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,3,第一章 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例 1、貿(mào)易術(shù)語 2、國際貿(mào)易慣例 3、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 第二章 國際商會(huì)INCOTERMS201

2、0 1、常用六種貿(mào)易術(shù)語 2、貿(mào)易術(shù)語的選用,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,4,第一章 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例,一、國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms） 也稱為價(jià)格術(shù)語（Price Terms） 出口服裝 出口糧食 1、貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生,國際貿(mào)易的特點(diǎn)： 線長：貨物運(yùn)輸距離長 面廣：涉及的部門、中介機(jī)構(gòu)多 環(huán)節(jié)多：辦理的進(jìn)出口手續(xù)繁雜 風(fēng)險(xiǎn)大：自然災(zāi)害、意外事故、 商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)等,USD200 per piece FOB Qingdao 每件200美元青島港船上交貨,RMB2000 per M/T CIF New York 每公噸2000元運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至紐約,2020/7

3、/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,5,進(jìn)出口雙方在談判、簽訂合同時(shí)通常要考慮以下重要問題 買方在什么地方交貨，以什么方式交貨？ 貨物在交貨或運(yùn)輸途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)和損失時(shí)由誰承擔(dān)？ 由誰辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)？ 由誰承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)所需的各項(xiàng)費(fèi)用？ 買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單證？ 上述這些問題可以歸結(jié)為一句話：,買賣雙方在交易過程中的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用如何劃分！,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,6,上述問題如果每次交易全部談一遍，顯然大大影響交易效率、將提高交易成本。因此，經(jīng)過長期的交易實(shí)踐，交易雙方逐漸總結(jié)出一些簡化的、用簡短的字母組合就可以明確表示雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃

4、分的短語。這些短語就是貿(mào)易術(shù)語,2、貿(mào)易術(shù)語的含義 綜上所述：貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中逐步產(chǎn)生的，用 來表明進(jìn)出口商品價(jià)格的構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) 和費(fèi)用劃分問題的專門術(shù)語。一般用英文字母（國際代碼）或短語表示。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,7,3、貿(mào)易術(shù)語的作用 簡化交易談判內(nèi)容、縮短談判時(shí)間、提高交易效率 明確價(jià)格內(nèi)涵，有利于買賣雙方核算價(jià)格與成本 明確交貨地點(diǎn)，有利于界定合同性質(zhì)，運(yùn)輸和保險(xiǎn)等 明確雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)及其它權(quán)利和義務(wù) 有利于減少貿(mào)易糾紛和妥善解決合同履行中的爭端,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,8,二、國際貿(mào)易

5、慣例,1、貿(mào)易慣例（Trade Practices） 也被稱為商業(yè)習(xí)慣做法,英國貨物買賣法 從事某一行業(yè)商業(yè)活動(dòng)的人們 所接受的做生意的方法或行為模式。,美國統(tǒng)一商法典 一項(xiàng)貿(mào)易慣例是在某一地 方、某一行業(yè)或貿(mào)易中慣常奉 行的某種做法或方法，并以之 判定發(fā)生爭議的交易中應(yīng)予奉 行的所期望的行為模式。,英國貿(mào)易法學(xué)家施米托夫: 某種商業(yè)方法或行為方式，為 某個(gè)特定行業(yè)所慣常奉行，以至被 那些從事該行業(yè)的人們認(rèn)為是有約 束力的。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,9,2、國際貿(mào)易慣例（International Trade Practices ） 也被稱為國際商業(yè)習(xí)慣做法,國際貿(mào)易慣例新

6、發(fā)展一書 在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中， 在一個(gè)行業(yè)或地區(qū)逐步形成的一 種被人們所承認(rèn)和適用的習(xí)慣做 法和特定方式。推而廣之，被越 來越多的人們所理解和接受，從 而對(duì)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的實(shí)踐發(fā)生深 刻的影響，成為國際貿(mào)易中所遵 循的一種類似于行為規(guī)則的準(zhǔn) 則，進(jìn)而對(duì)國際貿(mào)易的發(fā)展起著 一定的指導(dǎo)或制約作用。,國際貿(mào)易法律一書 國際貿(mào)易慣例是指在長期的國 際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的一貫通 用的習(xí)慣做法和通例。,一般的理解 國際貿(mào)易慣例是指在長期的國 際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的、約定 俗成的國際貿(mào)易行為模式、規(guī)則、 原則、通則等，對(duì)買賣雙方的權(quán) 利、義務(wù)有明確的規(guī)范。無論是成 文的、還是口頭的國際貿(mào)易慣例， 只在特定

7、的條件下有法律約束力。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,10,國際貿(mào)易慣例的特點(diǎn),在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐活動(dòng)中逐漸形成； 具有確定的內(nèi)容而且被許多國家和地區(qū)貿(mào)易公司及從業(yè)人員認(rèn)可使用； 不具有法律的強(qiáng)制性，遵循“自愿約束”原則（“國際條約”有強(qiáng)制性）； 慣例的內(nèi)容隨著國際貿(mào)易的發(fā)展不斷更新。 如：國際商會(huì)(ICC)制定的“國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則”（INCOTERMS）自1936年出臺(tái)已先后修訂了7次，2011年1月1日生效實(shí)施的是最新修改版 INCOTERMS 2010。 國際貿(mào)易中常用的慣例（教材P.5-6）主要有：跟單信用證統(tǒng)一慣例(UCP600，2007.7生效)；見索即付保函統(tǒng)

8、一規(guī)則(URDG458，1992. 4生效)；托收統(tǒng)一規(guī)則(URC522，1996.1生效)。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,11,國際貿(mào)易慣例如何產(chǎn)生法律約束力, 通過國內(nèi)立法，將國際貿(mào)易慣例引入國內(nèi)法中，或者國 內(nèi)法明確規(guī)定適用國際慣例； 通過國際立法，即在國際公約、協(xié)議中引用國際慣例； 通過合同，即在國際貿(mào)易合同中引用國際貿(mào)易慣例。如果在合同中引用國際貿(mào)易慣例，則慣例內(nèi)容就成為合同的一部分。 在國際仲裁或法律訴訟中引用國際貿(mào)易慣例進(jìn)行裁決； 默示的約束力。該國際貿(mào)易慣例要滿足三個(gè)條件： 當(dāng)事人知道或理應(yīng)知道該慣例； 該慣例具有廣泛性； 同類交易的合同當(dāng)事人經(jīng)常遵守該慣例,2

9、020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,12,三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例,1、華沙-牛津規(guī)則1932（Warsaw-Oxford Rules 1932） 由國際法協(xié)會(huì)（International Law Association）1928年在波 蘭首都“華沙”召開專門會(huì)議制定，當(dāng)時(shí)被稱為華沙規(guī)則，共22條。 1930年在美國紐約修訂、1931年在法國巴黎修訂、1932年在英 國牛津修訂，修訂后條文共21條。該稱為華沙-牛津規(guī)則1932。 華沙-牛津規(guī)則1932專門對(duì)CIF貿(mào)易術(shù)語，買賣雙方的責(zé)任、 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分進(jìn)行了說明。 由于1936年國際商會(huì)公布了包含更多貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易術(shù) 語解釋

10、通則，加上實(shí)踐中采用的越來越少，華沙-牛津規(guī)則1932此 后再?zèng)]有修訂。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,13,2、1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 （Revised American Foreign Trade Definition 1941） 由美國9大商業(yè)團(tuán)體在紐約于1919年共同制定，當(dāng)時(shí)被稱為美國出 口報(bào)價(jià)及其縮寫（The U.S.Export Quotations and Abbreviations）。 因國際貿(mào)易習(xí)慣的變化，1940年舉行的美國第27屆全國對(duì)外貿(mào)易會(huì) 議上進(jìn)行了修訂，并于1941年7月31日經(jīng)美國商會(huì)，美國進(jìn)出口協(xié)會(huì)、美 國全國對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)所組成的聯(lián)合

11、委員會(huì)通過，改稱為現(xiàn)在的名稱。 也是因?yàn)閲H商會(huì)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的制定和普遍應(yīng)用， 此慣例之后再?zèng)]有修訂。 1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本在美洲各國仍然使用較多， 在與美洲國家進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，應(yīng)注意采用！,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,14,美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本共對(duì)六種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋 EXW (Ex Works) 工廠交貨 FOB (Free on Board) 在運(yùn)輸工具上交貨 FAS (Free Along Side) 指定裝運(yùn)港船邊交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本

12、、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) DEQ (Delivery Ex Quay Duty Paid) 目的港碼頭交貨，關(guān)稅已付 其中，F(xiàn)OB又包括六種情況（參見教材P.18）,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,15,3、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(International Rules for the Interpretation of Trade Terms) 也被稱為國際商業(yè)術(shù)語(International Commercial Terms )，簡稱為 通則(INCOTERMS) INCOTERMS僅適用于“有形”商品貿(mào)易即貨物貿(mào)易的交易。 1936年由國際商會(huì)（ICC: International Ch

13、amber of Commerce）制定 并公布，是一套具有世界性的國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則； 根據(jù)國際貿(mào)易習(xí)慣、貿(mào)易方式、貿(mào)易技術(shù)手段以及運(yùn)輸方式的變化，分別 于1953、1967、1976、1980、1990、2000年和2010年進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂，新版 的INCOTERMS 2010于2011年1月1日生效。不過目前廣泛采用的還是 INCOTERMS 2000； INCOTERMS只對(duì)國際貿(mào)易貨物買賣中，涉及與交貨有關(guān)的責(zé)任、風(fēng) 險(xiǎn)與費(fèi)用承擔(dān)進(jìn)行了劃分，對(duì)于違約的后果及其處理等不涉及； 2010年1月1日生效的INCOTERMS 2010對(duì)11種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了解釋。,2020/7/25,青島

14、大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,16,INCOTERMS 2010與INCOTERMS 2000對(duì)比,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,17,INCOTERMS 2010修改的背景,1.2001年“9.11”恐怖事件發(fā)生后貨物的安全條例“9.11”恐怖襲擊發(fā)生后，各國海關(guān)加強(qiáng)了對(duì)貨物的安全檢驗(yàn)和核準(zhǔn)工作，這給進(jìn)出口雙方增加了難度和工作量。而這些工作的順利進(jìn)行需要在INCOTERMS 2010中各方的義務(wù)中加以明確。以確保貨物供應(yīng)鏈從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸安全、安全信息及貨況的流通，防止恐怖分子利用國際貿(mào)易運(yùn)輸渠道制造恐怖事件。 2.美國于2004年修訂了統(tǒng)一商法典 2004年美國統(tǒng)一商法典的修訂刪除了

15、與現(xiàn)行INCOTEMS不一致的條款，更多的采用了INCOTERMS的條款。而且，很多專家和商人都認(rèn)為INCOTERMS是美國統(tǒng)一商法典的一個(gè)很好的替代品。INCOTERMS既可以用于國際貿(mào)易，也可以用于國內(nèi)貿(mào)易。這有助于INCOTERMS 向國內(nèi)貿(mào)易領(lǐng)域滲透。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,18,3.新的協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款頒布在國際貿(mào)易中普遍采用的英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制定的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款（即ICC保險(xiǎn)條款）2009年做出了值得關(guān)注的修改，新版本擴(kuò)展了保險(xiǎn)責(zé)任起訖期，對(duì)保險(xiǎn)公司引用免責(zé)條款做出了一些條件限制，而這些新的條款也需要在INCOTERMS2010中加以體現(xiàn)。4.電子版代替紙

16、質(zhì)文件目前電子化正成為國際貿(mào)易的主要手段和重要途徑，成為二十一世際國際貿(mào)易發(fā)展的大趨勢。買賣雙方的交易磋商、買賣雙方的結(jié)算、買賣雙方的交單都逐漸向電子化邁進(jìn)。EDI（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）的使用，使國際貿(mào)易傳統(tǒng)的制單方式變得極為簡化和標(biāo)準(zhǔn)化，傳輸速度大大提高，減少了重復(fù)勞動(dòng)和出錯(cuò)率，大大提高了工作效率。電子單據(jù)的使用需要在INCOTERMS2010中加以明確，以避免不必要的糾紛。5.除此之外 各國專家也提出了諸如農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中的轉(zhuǎn)售、船舷作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)的爭議、統(tǒng)一無關(guān)稅區(qū)內(nèi)的貿(mào)易以及碼頭操作費(fèi)用的重復(fù)收取和糾紛等問題，這些也進(jìn)入了國際商會(huì)的討論和修訂范圍。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易

17、系,19,INCOTERMS 2010修改的主要內(nèi)容,1.術(shù)語分類的調(diào)整 由原來的E、F、C、D 四組分兩類適用于各種運(yùn)輸方式和水上運(yùn)輸； 2.貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種 刪除Incoterms 2000中四個(gè)D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay) 同時(shí)，新增兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT （ Delivered At Terminal ）取代2000規(guī)則的DEQ，與DAP（Delivered At

18、Place ）取代DAF、DES和DDU。 3.新通則中，對(duì)FOB、CFR和CIF三種裝運(yùn)港交貨術(shù)語買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 取消了“船舷”為界（pass the ships rail）的規(guī)定，修改為賣方承擔(dān)貨物“裝上船”（on board the vessel）為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 4.在FAS、FOB、CFR和 CIF等術(shù)語中加入了在貨物運(yùn)輸期間被多次買賣（連環(huán)銷售，string sales）的責(zé)任義務(wù)的劃分。 如果貨物在運(yùn)輸途中被合同的買方“轉(zhuǎn)賣”，那么，中途的賣方通過“接收貨物”（procure the goods already so deliver

19、ed ）而非運(yùn)輸貨物向買方履行義務(wù)。,2020/7/25,青島大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系,20,5. 明確了在合同無約定的情況下 FCA、FOB、CFR、CIF、CPT、以及CIP貿(mào)易術(shù)語下，卸船（貨）費(fèi)用（包括駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)等）由買方承擔(dān)。 6. 賦予電子單據(jù)與書面單據(jù)同樣的效力（A1/B1） 7. 新增“安全要求（security requirements）” 在對(duì)方的請(qǐng)求、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下，雙方均應(yīng)提供或協(xié)助提供與貨物安全運(yùn)輸、出口或通過任何國家有關(guān)的信息和資料。檢查貨物確定不會(huì)因除其自身屬性外的原因而對(duì)生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。（A2/B2和A10/B10 ） 8. 新通則不僅適用國際銷售合同，也適用國內(nèi)銷售合同 以適應(yīng)“關(guān)稅同盟”成立后“單一市場”形成，