1、,市場營銷期中課題,從社會營銷角度分析 你如何看待我國蓬勃興起的家用汽車工業(yè)？ 你怎樣思考汽車工業(yè)未來的發(fā)展？,目錄,這個國際公認的汽車快速進入家庭的臨界點。此后國內(nèi)車市若然以超乎想象的規(guī)模啟動。,汽車市場現(xiàn)狀,從2002年至今的快速增長主要源自中國汽車保有量與經(jīng)濟總量的不平衡，2002年國內(nèi)人均GDP開始突破1000美金。,首先，是中國的二手車市場還未真正啟動，畢竟成熟市場二手車銷量已經(jīng)遠遠超過新車銷量，而中國僅占新車銷量的30%。 其次，中國市場仍處于慣性增長當中，這種慣性增長還會持續(xù)一段時間。 第三，市場需求結(jié)構(gòu)仍面臨調(diào)整，因為2008年-2012年購車的首批用戶面臨換車，而他們淘汰下來

2、的汽車將可能流入二手車市場，,汽車市場現(xiàn)狀,消費者需求,對轎車的購買欲望,對轎車的購買能力,進口轎車帶來的影響,消費者對汽車的購買欲望一方面受到收入水平的影響。另一方面，消費者對轎車的購買欲望還受到特定消費觀念的影響。,消費者購買能力最直接的決定因素是收入水平，但收入水平并不是決定消費者有無能力購買汽車的唯一因素。其中包含貸款消費。,我國的進口轎車主要以日本為主，日本生產(chǎn)的轎車一直以來都收到國內(nèi)外的不少贊譽，使得消費者對國產(chǎn)轎車的信任度都無法提高。,消費者需求,國產(chǎn)轎車價格下調(diào)雖促成轎車的短暫旺銷，但轎車銷量的增長并不代表效益的必然增長。車的性能、車的外形構(gòu)造、車的價格、車的時髦度、環(huán)保度以及

3、消費政策等等都已然成為消費者購買汽車所考慮的幾大因素。,要想提高消費者對購買轎車的欲望，歸根到底就是要提高消費者的收入水平。然而在收入水平不可能短期飛速發(fā)展時，要提高消費者的購買欲望,的另一個有效途徑是改變消費者的汽車消費觀念，通過引導消費者的轎車消費觀念來引導消費者消費轎車。,消費者需求,還可以通過轎車租賃業(yè)務出租轎車或按分期付款的方式購買轎車，從而刺激消費者想擁有、購買汽車的欲望。消費者對轎車的購買能力有限，一味地降價來迎合消費者的購買能力雖不是長久之計，但在短時間內(nèi)可以提高銷量。,但就現(xiàn)階段的實際情況，我們不妨從消費者的心理需求角度出發(fā)，只要廠商生產(chǎn)出消費者需要的價格低廉、性能好、售后服

4、務優(yōu)良的適銷對路的轎車產(chǎn)品，以此來刺激轎車消費不失為一個好方法，這也就從側(cè)面提高了消費者的“購買能力”,9,其一，繼續(xù)調(diào)整小排量車的購置稅。,其三，出臺相關政策規(guī)范二手車市場，例如二手車交易的評估標準。,其四，促進企業(yè)間的并購重組，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)抵御風險的能力。,國家汽車產(chǎn)業(yè)政策,其二，調(diào)整汽車金融政策，促進汽車信貸的發(fā)展。,10,數(shù)據(jù)匯總,汽車工業(yè)是技術密集、資金密集、大投入、大產(chǎn)出的典型的規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),汽車企業(yè)只有在達到一定的生產(chǎn)規(guī)模之后才能贏利。 據(jù)專家估計,轎車的最小有效規(guī)模為20 30 萬輛。我國目前現(xiàn)有110 多家整車廠,50 多家改裝廠以及2000 多家汽車發(fā)動機、零部件

5、配套企業(yè),超過其他國家所有汽車廠家的總和,但產(chǎn)量僅占世界的1/ 50 。,數(shù)據(jù),調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占總?cè)丝?5%，具有高消費、高學歷、高感度特征的新富階層消費中國家用車市場的80%。 這個群體，家用車需求強勁，78%擁有汽車，40%未來一年預購汽車，其中20%屬于二次購買。 這個群體，對于不同汽車品牌，不同車系，不同廠家均有精銳評價，從而揭密了各汽車企業(yè)的不同市場表現(xiàn)。,數(shù)據(jù),數(shù)據(jù),銷量與潛在購買力,數(shù)據(jù),國家陸續(xù)出臺了一系列推廣新能源汽車的鼓勵政策，上海插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。試點城市也由5個增至目前的25個?？v觀現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車市場，群雄爭霸的局面還是

6、異常激烈的。各大豪華車品牌紛紛下起了價格棋，不惜降價將主流入門級車型的門檻紛紛調(diào)低至20萬元以內(nèi)。,這一市場行為直接影響了消費者需求，成功令眾多原本考慮購買中高級車的車主轉(zhuǎn)投豪華車品牌旗下，豪華車市場也迎來了罕見的高速增長。,數(shù)據(jù),16,轎車工業(yè)未來發(fā)展方向,產(chǎn)品方面 國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)應重視經(jīng)濟型轎車的發(fā)展空間， 把發(fā)展經(jīng)濟型轎車作為長遠的戰(zhàn)略目標。然而在現(xiàn)階段，企業(yè)重點應放在生產(chǎn)性能好、耗油量低、環(huán)保型的中高檔轎車 價格方面 轎車價格的制定應根據(jù)消費者的實際情況，并要考慮一些地域因素對制定價格的影響。,17,轎車工業(yè)未來發(fā)展方向,銷售方面 各轎車生產(chǎn)企業(yè)完善代理機制，同一代理商只能代理一種品牌的轎車。同時，企業(yè)應培育好與代理商間的友好合作關系，從而為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。 營銷表現(xiàn)方面 媒體的宣傳應強調(diào)