1、條形碼技術(shù)與物流運(yùn)作案例分析一、序言自動(dòng)識(shí)別技術(shù)近幾十年在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展，初步形成了一個(gè)包括條形碼技術(shù)、磁條(卡)技術(shù)、光學(xué)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是信息數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)讀、自動(dòng)輸入計(jì)算器的重要方法和手段，它是以計(jì)算器技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)字符識(shí)別、系統(tǒng)集成化、射頻技術(shù)、聲音識(shí)別及視覺識(shí)別等集計(jì)算器、光、機(jī)電、通信技術(shù)為一體的高新技術(shù)學(xué)科。當(dāng)然說起自動(dòng)識(shí)別技術(shù)就必然要提到條形碼，因?yàn)樗诋?dāng)今自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中占有重要的地位。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的形成過程是與條形碼的發(fā)明、使用和發(fā)展分不開的。二、條碼技術(shù)的分析條形碼別名條碼，條形碼是由美國的NT.Woodland在1949年首先提出的。常見的條

2、形碼是由反射率相差很大的黑條（簡稱條）和白條（簡稱空）組成。這種用條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機(jī)器識(shí)讀，而且很容易譯成二進(jìn)制數(shù)和十進(jìn)制數(shù)。目前使用頻率最高的幾種碼制是EAN、UPC、39碼，交插25碼和EAN128碼，其中UPC條形碼主要用于北美地區(qū)，EAN條形碼是國際通用符號(hào)體系，它們是一種定長、無含義的條形碼，主要用于商品標(biāo)識(shí)。 EAN128條形碼是由國際物品編碼協(xié)會(huì)(EAN international)和美國統(tǒng)一代碼委員會(huì)(UCC)聯(lián)合開發(fā)、共同采用的一種特定的條形碼符號(hào)。它是一種連續(xù)型、非定長有含義的高密度代碼，用以表示生產(chǎn)日期、批號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、保質(zhì)期、收貨地等更多的商品信息。另有一些

3、碼制主要是適應(yīng)特殊需要的應(yīng)用方面，如庫德巴碼用于血庫、圖書館、包裹等的跟蹤管理、25碼用于包裝、運(yùn)輸和國際航空系統(tǒng)為機(jī)票進(jìn)行順序編號(hào)，還有類似39碼的93碼，它密度更高些，可代替39碼。上述這些條形碼都是一維條形碼。由于條形碼應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，對(duì)一定面積上的條形碼信息密度和信息量提出了更高的要求。為了更好地滿足這種需求，一種新的條形碼編碼形式二維條形碼便應(yīng)運(yùn)而生了。由于一維條形碼的信息容量很小，因而條碼的應(yīng)用范圍受到了一定的限制。 二維條形碼除具有普通條碼的優(yōu)點(diǎn)外，二維條形碼還具有信息容量大、可靠性高、保密防偽性強(qiáng)、易于制作、成本低等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上講，二維條形碼分為兩類，其中一類是由矩陣代碼

4、和點(diǎn)代碼組成，其數(shù)據(jù)是以二維空間的形態(tài)編碼的，另一類是包含重迭的或多行條形碼符號(hào)，其數(shù)據(jù)以成串的數(shù)據(jù)行顯示。重迭的符號(hào)標(biāo)記法有CODE 49、CODE l6K和PDF417。 美國Symbol公司于1991年正式推出名為PDF417的二維條形碼，簡稱為PDF417條碼，即“便攜式數(shù)據(jù)文件”。PDF是便攜式數(shù)據(jù)文件(Portable data fI7e)的縮寫，417則與多寬度代碼有關(guān)，用來對(duì)字符編碼。PDF417是由Symbol Technologies Inc，設(shè)計(jì)和推出的。重迭代碼中包含了行與行尾標(biāo)識(shí)符以及掃描軟件，就可以從標(biāo)簽的不同部分獲得數(shù)據(jù)，只要所有的行都被掃到就可以組合成一個(gè)完整的

5、數(shù)據(jù)輸入，所以這種碼的數(shù)據(jù)可靠性很好，對(duì)PDF417而言，標(biāo)簽上污損或毀掉的部分高達(dá)50時(shí)，仍可以讀取全部數(shù)據(jù)內(nèi)容。FDF417二維條形碼是一種高密度、高信息含量的便攜式數(shù)據(jù)文件，是實(shí)現(xiàn)證件及卡片等大容量、高可靠性信息自動(dòng)存儲(chǔ)、攜帶并可用機(jī)器自動(dòng)識(shí)讀的理想手段。矩陣代碼如：Maxi code，Data Matrix，Code One，Vermicide和Dot Code A, 矩陣代碼標(biāo)簽可以做得很小，甚至可以作成硅芯片的卷標(biāo)，因此適用于小對(duì)象。 我們可以把條形碼與其它自動(dòng)識(shí)別技術(shù)做個(gè)簡單比較：條形碼、OCR(光學(xué)字符識(shí)別)和MICR(磁性墨水)都是一種與印刷相關(guān)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。OCR 的優(yōu)點(diǎn)

6、是人眼可讀、可掃描，但輸入速度和可靠性不如條形碼，數(shù)據(jù)格式有限，通常要用接觸式掃描儀；MICR是銀行界用于支票的專用技術(shù)，在特定的領(lǐng)域中應(yīng)用，成本高，而接觸識(shí)讀，可靠性高。通過比較，我們可以看出條形碼技術(shù)能在商品、工業(yè)、郵電業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生、物資管理、安全檢查、餐旅業(yè)、證卡管理、軍事工程、辦公室自動(dòng)化等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，主要是由于其具有以下特點(diǎn)：1高速：鍵盤輸入12位數(shù)字需6秒鐘，而用條形碼掃描儀輸入則只要02秒。 2準(zhǔn)確：條形碼的正確識(shí)讀率達(dá)99.9999.999%。 3成本低：條形碼卷標(biāo)成本低，識(shí)讀設(shè)備價(jià)格便宜。 4靈活：根據(jù)顧客或業(yè)務(wù)的需求，容易開發(fā)出新產(chǎn)品；掃描景深大；識(shí)讀方式多，有手動(dòng)

7、式、固定式、半固定式；輸入、輸出設(shè)備種類多，操作簡單。 5可擴(kuò)展：目前在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用的EAN碼是國際標(biāo)準(zhǔn)的商品編碼系統(tǒng)，橫向、縱 向發(fā)展余地都很大，現(xiàn)已成為商品流通業(yè)，生產(chǎn)自動(dòng)管理，特別是EDI電子數(shù)據(jù)交換和國際貿(mào)易的 一個(gè)重要基礎(chǔ)，并將發(fā)揮巨大作用。 三、條形碼在物流各方面的應(yīng)用（一）條形碼在供應(yīng)鏈中的運(yùn)用一次完整商務(wù)過程包括由生產(chǎn)廠家將產(chǎn)品生產(chǎn)出來,通過運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、配送到用戶、消費(fèi)者的物流全過程。其中分為以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)廠家將生產(chǎn)的單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行包裝,并將多個(gè)產(chǎn)品集中在大的包裝箱內(nèi)；然后經(jīng)過運(yùn)輸、批發(fā)等環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)中通常需要更大的包裝；最后產(chǎn)品通過零售環(huán)節(jié)流通到消費(fèi)者手

8、中，產(chǎn)品通常在這一環(huán)節(jié)中再還原為單個(gè)產(chǎn)品。人們將上述過程的管理稱之為供應(yīng)鏈物流管理。貿(mào)易過程中的商品從廠家到最終用戶的物流過程是客觀存在的，長期以來人們從未主動(dòng)地、系統(tǒng)地、整體地去考慮,因而未能發(fā)揮其系統(tǒng)的總體優(yōu)勢(shì)。 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)從生產(chǎn)、分配、銷售到用戶不是孤立的行為,是一環(huán)扣一環(huán)的、相互制約、相輔相成的。因此，必須協(xié)調(diào)一致才能發(fā)揮其最大效益。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的瓶頸問題,為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。首先，從企業(yè)生產(chǎn)的角度來講。企業(yè)為了滿足市場(chǎng)需求多元化的要求，生產(chǎn)制造從過去的大批量、單調(diào)品種的模式向小批量、多品種的模式轉(zhuǎn)移，給傳統(tǒng)的手工方式帶來更大的壓力。手工方式

9、效率低， 由于各個(gè)環(huán)節(jié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)間滯后性，造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在時(shí)序上的混亂，無法進(jìn)行整體的數(shù)據(jù)分析進(jìn)而給管理決策提供真實(shí)、可靠的依據(jù)。利用條碼技術(shù)對(duì)企業(yè)的物流信息進(jìn)行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。通過對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤，滿足企業(yè)針對(duì)物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、市場(chǎng)銷售、售后服務(wù)等方面的信息管理需求。 1.物料管理現(xiàn)代化生產(chǎn)物料配套的不否協(xié)調(diào)極大地影響了產(chǎn)品生產(chǎn)效率，雜亂無序的物料倉庫、復(fù)雜的生產(chǎn)備料及采購計(jì)劃的執(zhí)行幾乎是每個(gè)企業(yè)所遇到的難題。 條碼技術(shù)的解決思想：（1）通過將物料編碼、并且打印條碼標(biāo)簽。不僅便于物料跟蹤管理，而且也有助于做到合理的物料庫存準(zhǔn)備，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)資金的合理運(yùn)用

10、。 對(duì)采購的生產(chǎn)物料按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)則建立統(tǒng)一的物料編碼從而杜絕因物料無序而導(dǎo)致的損失和混亂。 （2）對(duì)需要進(jìn)行標(biāo)識(shí)的物料打印其條碼標(biāo)，以便于在生產(chǎn)管理中對(duì)物料的單件跟蹤，從而建立完整的產(chǎn)品檔案。（3）利用條碼技術(shù)、對(duì)倉庫進(jìn)行基本的進(jìn)、銷、存管理 。有效的降低庫存成本。（4）通過產(chǎn)品編碼，建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案，產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，與采購定單掛鉤建立對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)。2生產(chǎn)管理?xiàng)l碼生產(chǎn)管理是產(chǎn)品條碼應(yīng)用的基礎(chǔ)，它建立產(chǎn)品識(shí)別碼。在生產(chǎn)中應(yīng)用產(chǎn)品識(shí)別碼監(jiān)控生產(chǎn)，采集生產(chǎn)測(cè)試數(shù)據(jù)，采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)，進(jìn)行產(chǎn)品完工檢查，建立產(chǎn)品識(shí)別碼和產(chǎn)品檔案。有序的安排生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)控生產(chǎn)及流向， 提高產(chǎn)品下線合格率。

11、（1）制定產(chǎn)品識(shí)別碼格式。根據(jù)企業(yè)規(guī)則和行業(yè)規(guī)則確定產(chǎn)品識(shí)別碼的編碼規(guī)則，保證產(chǎn)品規(guī)則化、唯一標(biāo)識(shí)。（2）建立產(chǎn)品檔案：通過產(chǎn)品標(biāo)識(shí)條碼在生產(chǎn)線上對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤，并采集生產(chǎn)產(chǎn)品的部件、檢驗(yàn)等數(shù)據(jù)作為產(chǎn)品信息，當(dāng)生產(chǎn)批次計(jì)劃審核后建立產(chǎn)品檔案。 （3）通過生產(chǎn)線上的信息采集點(diǎn)來控制生產(chǎn)的信息。（4）通過產(chǎn)品標(biāo)識(shí)碼條碼在生產(chǎn)線采集質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)，以產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩判定產(chǎn)品是否合格，從而控制產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的流向及是否建立產(chǎn)品檔案打印合格證。3市場(chǎng)銷售鏈管理為了占領(lǐng)市場(chǎng)、擴(kuò)大銷售，企業(yè)根據(jù)各地的消費(fèi)水準(zhǔn)不同，制訂了各地不同的產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格，并規(guī)定只能在此地銷售。但是，有些違規(guī)的批發(fā)商以較低的地域價(jià)格

12、名義取得產(chǎn)品后，將產(chǎn)品在地域價(jià)格高的地方低價(jià)傾銷，擾亂了市場(chǎng)，使企業(yè)的整體利益受到了極大的損害。由于缺乏真實(shí)、全面、可靠、快速的事實(shí)數(shù)據(jù)，企業(yè)雖然知道這種現(xiàn)象存在，但對(duì)違規(guī)的批發(fā)商也無能為力。為保證政策有效實(shí)施，必須能夠跟蹤向批發(fā)商銷售的產(chǎn)品品種或產(chǎn)品單件信息。通過在銷售、配送過程中采集產(chǎn)品的單品條碼信息，根據(jù)產(chǎn)品單件標(biāo)識(shí)條碼記錄產(chǎn)品銷售過程，完成產(chǎn)品銷售鏈跟蹤。4產(chǎn)品售后跟蹤服務(wù) （1）根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)碼建立產(chǎn)品銷售檔案。紀(jì)錄產(chǎn)品信息、重要零部件信息。 （2）通過產(chǎn)品上的條碼進(jìn)行售后維修產(chǎn)品檢查，檢查產(chǎn)品是否符合維修條件和維修范圍。同時(shí)分析其零部件的情況。（3）通過產(chǎn)品標(biāo)識(shí)號(hào)反饋產(chǎn)品售后維修記錄

13、，監(jiān)督產(chǎn)品維修點(diǎn)信息，記錄統(tǒng)計(jì)維修原因。建立產(chǎn)品售后維修檔案。（4）對(duì)產(chǎn)品維修部件實(shí)行基本的進(jìn)、銷、存管理。與維修的產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)。建立維修零部件檔案。通過產(chǎn)品的售后服務(wù)信息采集與跟蹤，為企業(yè)產(chǎn)品售后保修服務(wù)提供了依據(jù)，同時(shí)能夠有效的控制的售后服務(wù)帶來的困難-銷售產(chǎn)品重要部件被更換而造成保修損失；銷售商虛假的修理報(bào)表等。通過上述各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品物料信息、產(chǎn)品信息的采集，為企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量管理控制以及分析提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。商業(yè)企業(yè)的電腦化管理滿足三個(gè)層次的要求：經(jīng)營作業(yè)層、管理層、決策層。在實(shí)際作業(yè)中，商業(yè)企業(yè)推行大類管理、單品進(jìn)銷存管理，利用商品上現(xiàn)有的條形碼配合自打條形碼作為自動(dòng)識(shí)別輸入的基礎(chǔ)

14、，減少了操作時(shí)間、提高錄入的準(zhǔn)確性，節(jié)約了大量的人力物力，提高了自動(dòng)化程度。（二）條形碼技術(shù)在提高信息化管理水平中的作用從信息化建設(shè)的角度來看，中國的物流企業(yè)還處在相對(duì)比較原始，低級(jí)的階段。椐統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)實(shí)施或部分實(shí)施信息化的企業(yè)只占了21%，全面實(shí)施信息化的企業(yè)只占了10%。在整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)與上下游之間，企業(yè)與企業(yè)之間的信息流沒有打通，流通環(huán)節(jié)造成流通成本居高不下，這也是由于很多物流企業(yè)信息建設(shè)沒有達(dá)到一定的層次，造成信息不暢所致。同時(shí)，企業(yè)上下游產(chǎn)品供應(yīng)鏈的不可觀，現(xiàn)代銷售狀態(tài)不可視的情況下，也使企業(yè)面臨嚴(yán)重的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。因此，迅速提高物流企業(yè)的信息化管理水平，成為物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

15、。不論MIS，EDI還是貨物跟蹤系統(tǒng)，都必須解決數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的問題，必須在信息快速采集上取得突破，而條形碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的瓶頸問題，為企業(yè)物流信息管理提供了有力的技術(shù)支持，成為物流信息化建設(shè)的一個(gè)基礎(chǔ)和關(guān)鍵。隨著條形碼在其他行業(yè)的廣泛應(yīng)用，作為服務(wù)行業(yè)的物流企業(yè)，也不許積極適應(yīng)這一變化，積極采用條形碼技術(shù)，與客戶建立高效的信息渠道溝通。1要從整個(gè)物流信息管理系統(tǒng)的角度來考慮條形碼技術(shù)的應(yīng)用 條形碼技術(shù)是物流信息管理系統(tǒng)的一部分，應(yīng)用條形碼技術(shù)的目的就是為了實(shí)時(shí)而準(zhǔn)確的獲取信息，及時(shí)掌握準(zhǔn)確的物流相關(guān)信息，并對(duì)客戶的需求做出快速響應(yīng)，從而更大限度的占有市場(chǎng)份額。通過條形

16、碼獲取貨品的信息比手工抄寫或鍵盤輸入速度要快的多，準(zhǔn)確率非常高，可以極大的加快貨品的流通，減少配送過程中的差錯(cuò)。借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，POS系統(tǒng)，EDI等現(xiàn)代技術(shù)手段，企業(yè)可以隨時(shí)了解有關(guān)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的位置，并及時(shí)做出反應(yīng)。當(dāng)今在歐美等發(fā)達(dá)國家興起的ECR，QR，自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨（A-CEP）等供應(yīng)鏈管理策略，都離不開條形碼技術(shù)的應(yīng)用。條形碼是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)，EDI，電子商務(wù)，供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化，提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭能力的重要技術(shù)手段。總之，不能單純的從條形碼本身來衡量其應(yīng)用的必要性和經(jīng)濟(jì)性，而必須從總體怒地考慮條形碼所應(yīng)包含的信息及其對(duì)占有市場(chǎng)的意義。2條形碼技術(shù)在庫存中的運(yùn)

17、用眾所周知，在具有大量物料與商品種類的制造業(yè)以及流通業(yè)，庫存的存放生命周期的控制是一個(gè)非常令人頭痛的問題。特別是對(duì)那些具有一定存放期限（shelf life）規(guī)定的商品，如果在庫存放超過一定時(shí)限，大多只好報(bào)廢。其浪費(fèi)是非常驚人的。如食品行業(yè)，制要藥行業(yè)。即使機(jī)械行業(yè)和電子行業(yè)， 盡管對(duì)商品的存放時(shí)限要求不如食品等行業(yè)，但同樣存在這樣的問題 超期存放同樣可能導(dǎo)致報(bào)廢的產(chǎn)生，更重要的是由于超期存放，無論哪個(gè)行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生大量的壞帳/呆帳，而且管理層可能壓根兒就不知道他們可能看的只是總庫存價(jià)值。 從精益庫存控制的角度講，我們不但要知道總庫存價(jià)值以及相應(yīng)的庫存周轉(zhuǎn)率，我們還應(yīng)該知道埋藏在庫存里的可能的風(fēng)

18、險(xiǎn)。傳統(tǒng)的識(shí)別庫存生命周期的方法是循環(huán)盤點(diǎn)，靠人工一堆物料一堆的檢查。當(dāng)然了每家企業(yè)幾乎都在要求做到先進(jìn)先出，保證優(yōu)先使用先來的物料。但是根據(jù)本人多年的物料管理經(jīng)驗(yàn)，即使再好的企業(yè)，完全做到先進(jìn)先出也幾乎是不可能的傳統(tǒng)的盤點(diǎn)方法無法讓人相信你確實(shí)真正100%做到了先進(jìn)先出。收貨出貨都是人操作的，循環(huán)盤點(diǎn)是同樣的人在做，即使換了人去點(diǎn)，種類多了你也保證不了全查到了。要想從根本上解決這個(gè)問題，最好的出路就是-運(yùn)用條形碼與ERP系統(tǒng)結(jié)合，通過主數(shù)據(jù)的設(shè)置，定期打印庫存存放周期報(bào)告，從而及時(shí)清理過期庫存，徹底消除隱藏在倉庫這個(gè)萬惡之源里的“炸彈”，以消除可能產(chǎn)生的報(bào)廢與壞帳。具體的方法是：（1）讓供應(yīng)

19、商在不同的商品批次上打印不同的條形碼同一個(gè)物料不同的發(fā)貨時(shí)間須不同的條形碼；（2）建立ERP條形碼收貨識(shí)別系統(tǒng)，使物料編碼/條形碼與發(fā)貨（或收貨-如果自己建立條形碼）日期/收貨數(shù)量一一對(duì)應(yīng)；（3）在ERP系統(tǒng)里面對(duì)不同的物料與商品設(shè)置一定的存貨生命周期不同的商品種類， 其存放生命周期可能是一樣的；（4）定期打印存貨存放周期報(bào)告；（5）根據(jù)存貨存放周期報(bào)告定期清理過期庫存；3條形碼在流通企業(yè)中的應(yīng)用 貨物的條形碼是建立整個(gè)供應(yīng)鏈的最基本條件，它是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)自動(dòng)化的第一步，也是用為POS系統(tǒng)快速準(zhǔn)確收集銷售數(shù)據(jù)的手段借助條形碼，POS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)商品從訂購，送貨，內(nèi)部配送，銷售，盤貨等 零售業(yè)循環(huán)的

20、一元化管理，使商業(yè)的管理模式實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變：（1）從傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽烤_的數(shù)字分析管理；（2）從事后管理（隔一段時(shí)間進(jìn)行結(jié)算，盤點(diǎn)）轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)時(shí)管理（對(duì)每一商品項(xiàng)目，如品種，規(guī)格，包裝樣式等細(xì)賬的管理）。這樣一來，銷售商可隨時(shí)掌握商品早晚銷售情況，以調(diào)整進(jìn)貨計(jì)劃，組織適銷貨源，從而減少脫銷、滯銷帶來的損失，并可以加速資金周轉(zhuǎn)，有利于貨架安排的合理化，提高銷售額。4條形碼在加工制造業(yè)中的應(yīng)用加工制造業(yè)范圍很廣，我這里僅以汽車制造業(yè)為例來說明。汽車制造是通過流水作業(yè)線來完成的。一輛汽車要由成千上萬個(gè)零件裝配而成，根據(jù)汽車型號(hào)不同，所需要的零部件的品種和數(shù)量也不同。有的要空調(diào)，有的要后備箱，

21、有的要 機(jī)械換檔變速箱，有的要液壓變速箱等等。為了能按訂單生產(chǎn)，在先進(jìn)的工業(yè)化國家，不同型號(hào)的汽車是要在同一生產(chǎn)線上裝配的，為了避免差錯(cuò)，在零部件進(jìn)入裝配線前，要用掃描器識(shí)別零部件的條形碼，確認(rèn)它與所要裝配的汽車匹配。在汽車裝配完畢后還要識(shí)別整車上的條形碼。一方面對(duì)生產(chǎn)完成情況做一個(gè)記錄；另一方面，不同型號(hào)的車輛要通過不同的試驗(yàn)程序。試驗(yàn)機(jī)可以根據(jù)整車的條形碼信息來自動(dòng)完成所需要的試驗(yàn)項(xiàng)目。5以便利店訂貨簿的方式為例連鎖總部定期將訂貨簿發(fā)給各 便利店，訂貨簿上有商品名稱、商品貨號(hào)、商品條形碼、訂貨點(diǎn)、訂貨單位、訂貨量等，工作人員拿著訂貨簿巡視格商品以確認(rèn)所剩陳列數(shù)，記入訂貨量；或到辦公室后，用

22、條形碼掃描器掃描預(yù)定商品的條形碼并輸入訂貨量，再用調(diào)制器傳出訂貨數(shù)據(jù)。對(duì)整箱進(jìn)貨的商品，其包裝箱上有條形碼，放在輸送帶上經(jīng)過固定式條形碼掃描器的自動(dòng)識(shí)別，可接受指令傳送到存放位置附近。對(duì)整個(gè)托盤進(jìn)貨的商品，叉車駕駛員用手持式條形碼掃描器掃描外包裝箱上的條形碼標(biāo)簽，利用計(jì)算機(jī)與射頻數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，可將存放指令下載到叉車的終端機(jī)上。 基于條形碼進(jìn)行補(bǔ)貨，可確保補(bǔ)貨作業(yè)的正確性。有些揀貨錯(cuò)誤源于前項(xiàng)的補(bǔ)貨作業(yè)錯(cuò)誤。商品進(jìn)貨驗(yàn)收后，移到保管區(qū)，需適時(shí)，適量的補(bǔ)貨到撿貨區(qū)；避免補(bǔ)貨錯(cuò)誤，可在儲(chǔ)位卡上印上商品條形碼與儲(chǔ)位碼的條形碼，當(dāng)商品移動(dòng)到位后，以手持式條形碼掃描器讀取商品條形碼和儲(chǔ)位碼條形碼，由計(jì)算機(jī)核對(duì)是否正確，這樣就可保證補(bǔ)貨作業(yè)的正確。揀貨有兩種方式：一種是按客戶進(jìn)行揀取的摘取式揀貨；另一種是先將所有客戶對(duì)各商品的訂貨匯總，一次揀出，再按客戶分配各商品量，即整批揀取，二次分揀，成為播種式揀貨。對(duì)于摘取式揀貨作業(yè)，再揀取后用條形碼掃描器讀取剛揀取商品上的條形碼，即可確認(rèn)揀貨的正確性。對(duì)于播種式揀貨作業(yè)