1、油漆噴涂七大要素,離地：噴涂車間門的中間實驗材料： 水砂紙180# 、360#、3M200#、底漆、瀝青、固化劑、稀釋劑、原子灰 工具：鋼片刮刀、噴槍、報紙、膠帶紙、調(diào)漆尺,汽車修補工藝流程（接口噴涂技術(shù)）,一、Why(為什么)？ 油漆各種廠家油漆配方不同，比如白色，有偏白或有偏黃，要是色差達到最佳效果，我們通常用局部修補方法,二、What(什么操作)？,局部破損處用180號水砂紙打磨去銹，把范圍控制在最小范圍。 用原子灰填涂，對損壞進行填涂。 等原子灰干，用180#號打磨，控制范圍，再涂第二道原子灰，二道原子灰干，用320#號水砂紙打磨。 在二道漿周圍用1000#水砂紙打磨周圍。 僅貼洗來對

2、，二道漿周圍外貼紙，注意在貼紙對320#的水砂紙不要貼死，也要放開點。 打底漆，等底漆干后，用1000#號水砂紙打磨底漆，底漆打磨完后，用3M2000#水砂紙打磨周圍，做借口用，跟我們自己要求來操作。 貼紙 除油 噴油漆 噴油漆先局部遮蓋，等局部遮蓋好，向四周飄噴，產(chǎn)生霧化油漆狀，層層漸進。 局部油漆噴好，洗噴槍，調(diào)清漆，整門噴清漆，噴二層清漆完工。,三、How？（如何使我們噴油漆與原產(chǎn)車身油漆完全一致）,噴涂法：,是涂料施工最主要的方法之一，用噴涂法涂飾物體表面，可獲得薄而均勻的涂膜，對于幾何形狀各異，有小孔、縫隙、凹凸不平之處，涂料均能分布均勻；對于噴涂大物面，較涂刷更為快速而有效。但用噴

3、涂法進行施工也須掌握一些操作技巧：,1、噴涂粘度,用潔凈的溶劑將涂料調(diào)至合適噴涂的粘度，以涂-4粘度計測量，合適的粘度一般是2030秒。如一時沒有粘度計，可用目測法：用棒（鐵棒或木棒）將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在短時間（數(shù)秒鐘）內(nèi)不斷線，則為太稠；如一離桶上沿即斷線則為太?。灰?0厘米高處剛停時，漆液成一直線，瞬間即斷流變成往下滴，這個粘度較為合適。,2、噴涂氣壓,空氣壓力最好控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過小，漆液霧化不良，表面會形成麻點；壓力過大易流掛，且漆霧過大，既浪費材料又影響操作者的健康。,3、噴涂距離,噴嘴與物面的距離一般以300-4

4、00毫米為宜。過近易流掛；過遠(yuǎn)漆霧不均勻，易出現(xiàn)麻點，且噴嘴距物面遠(yuǎn)漆霧在途中飛散造成浪費。距離的具體大小，應(yīng)根據(jù)涂料的種類、粘度及氣壓的大小來適當(dāng)調(diào)整。慢干漆噴涂距離可遠(yuǎn)一點，快干漆噴涂，距離可近一點；粘度稠時可近一點，粘度稀時可遠(yuǎn)一點；空氣壓力大時，距離可遠(yuǎn)一點，壓力小時可近一點；所謂近一點遠(yuǎn)一點是指10毫米-50毫米之間小范圍的調(diào)整，若超過此范圍，則難以獲得理想的漆膜。,4、走槍速度,噴槍可作上下、左右移動，最好以1520厘米/秒的速度均勻運作，噴嘴要平直于物面噴涂，盡量減少斜向噴涂。當(dāng)噴到物面兩端時，扣噴槍扳機的手要迅速的松一下，使漆霧減少，因為物面的兩端，往往要接受兩次以上的噴涂，是最容易造成流掛的地方。,5、上下道漆銜接,噴涂時要下一道壓住上一道的1/3或1/4，這樣才不會出現(xiàn)漏噴現(xiàn)象。在噴涂快干漆時，需一次按順序噴完。補噴效果不理想。,6、注意風(fēng)向,在室外空曠的地方噴涂時，要注意風(fēng)向（大風(fēng)時不宜作業(yè)），操作者要站在順風(fēng)方向，防止漆霧被風(fēng)吹到已噴好的漆膜上造成難看的粒狀表面,7、