1、,數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)與維護(hù),主講：韓鴻鸞,第三章 數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維護(hù),數(shù)控機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)主要由主軸電動(dòng)機(jī)、變速機(jī)構(gòu)、主軸及驅(qū)動(dòng)等部分組成。,第一節(jié) 主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)與維護(hù),【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 掌握主軸變速方式 能看懂?dāng)?shù)控機(jī)床主軸箱的裝配圖 會(huì)對(duì)主傳動(dòng)鏈進(jìn)行維護(hù) 能看懂高速主軸的結(jié)構(gòu)圖 會(huì)對(duì)高速主軸進(jìn)行維護(hù),【學(xué)習(xí)內(nèi)容】,一、主軸變速方式,1、無(wú)級(jí)變速,數(shù)控機(jī)床一般采用直流或交流主軸伺服電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)主軸無(wú)級(jí)變速。,圖43 無(wú)級(jí)變速,2、分段無(wú)級(jí)變速,(1)分段無(wú)級(jí)變速的方式,1)帶有變速齒輪的主傳動(dòng)(圖44a)。大中型數(shù)控機(jī)床較常采用的配置方式，通過(guò)少數(shù)幾對(duì)齒輪傳動(dòng)，擴(kuò)大變速范圍?；讫X輪的

2、移位大都采用液壓撥叉或直接由液壓缸帶動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。,圖44 a）齒輪變速,2)通過(guò)帶傳動(dòng)的主傳動(dòng)(圖44b)。主要用在轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不大的機(jī)床。適用于高速、低轉(zhuǎn)矩特性的主軸。常用的是同步齒形帶。,圖4-4 b)帶傳動(dòng),3)用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸(圖44c)。高速時(shí)由一個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)，低速時(shí)，由另一個(gè)電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)。兩個(gè)電動(dòng)機(jī)不能同時(shí)工作，也是一種浪費(fèi)。,4)內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸(電主軸，圖44d)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子固定在機(jī)床主軸上，結(jié)構(gòu)緊湊，但需要考慮電動(dòng)機(jī)的散熱。,圖44 c）兩個(gè)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng) d）內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu),二、主軸部件,主軸部件是機(jī)床的一個(gè)關(guān)鍵部件，它包括主軸的支承、安裝

3、在主軸上的傳動(dòng)零件等，其作用如表41所示。,表41 主軸部件及其作用,三、數(shù)控機(jī)床用一般主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),1、數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),圖45 TDN360數(shù)控臥式車床主傳動(dòng)系統(tǒng)圖,(1)主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng),(2)主軸箱的結(jié)構(gòu),圖46 TND360數(shù)控車床的主軸箱展開圖,(1)軸箱的結(jié)構(gòu),2、數(shù)控銑床/加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),圖410 TH6350主軸箱結(jié)構(gòu)圖,(2)主軸結(jié)構(gòu),圖412 加工中心的主軸部件 1-活塞2-拉桿3-碟形彈簧4-鋼球5-標(biāo)準(zhǔn)拉釘6-主軸7、8-行程開關(guān)9-彈力卡爪10-卡套,圖411 某加工中心主軸元件,鋼球,拉桿,套筒,主軸,碟形彈簧,(3)刀柄拉緊機(jī)構(gòu),圖413 拉緊機(jī)

4、構(gòu),(4)卸荷裝置,1螺母2箱體3連接座4彈簧5螺釘6液壓缸 7活塞桿8拉桿9套環(huán) 10墊圈,圖414 卸荷裝置,3、主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊,所謂軸承預(yù)緊，就是使軸承滾道預(yù)先承受一定的載荷，不僅能消除間隙而且還使?jié)L動(dòng)體與滾道之間發(fā)生一定的變形，從而使接觸面積增大，軸承受力時(shí)變形減少，抵抗變形的能力增大。,(1)軸承內(nèi)圈移動(dòng),圖415 軸承內(nèi)圈移動(dòng),(2)修磨座圈或隔套,圖416 修磨座圈,圖417 隔套的應(yīng)用,c),(3)螺紋預(yù)緊,圖418 雙列短圓柱滾子軸承徑向間隙的軸承,(4)自動(dòng)預(yù)緊,圖419 自動(dòng)預(yù)緊,4、主軸的密封,(1)非接觸式密封,利用軸承蓋與軸的間隙密封，軸承蓋的孔內(nèi)開槽是為了提高

5、密封效果，這種密封用在工作環(huán)境比較清潔的油脂潤(rùn)滑處。,圖421 間隙密封,圖422 螺母密封,在螺母的外圓上開鋸齒形環(huán)槽，當(dāng)油向外流時(shí)，靠主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力把油沿斜面甩到端蓋1的空腔內(nèi)，油液流回箱內(nèi)。鋸齒方向應(yīng)逆著油的流向。,圖423 迷宮式密封,迷宮式密封結(jié)構(gòu)，在切屑多，灰塵大的工作環(huán)境下可獲得可靠的密封效果，這種結(jié)構(gòu)適用油脂或油液潤(rùn)滑的密封。,(2)接觸式密封,圖424接觸式密封 l甩油環(huán) 2油氈圈 3耐油橡膠密封圈,主要有油氈圈和耐油橡膠密封圈密封。,圖425主軸前支承的密封結(jié)構(gòu) 1進(jìn)油口 2軸承 3套筒 4、5法蘭盤 6主軸 7泄漏孔 8回油斜孔 9泄油孔,該臥式加工中心主軸前支承采用的

6、是雙層小間隙密封裝置。主軸前端加工有兩組鋸齒形護(hù)油槽，在法蘭盤4和5上開有溝槽及泄漏孔，當(dāng)噴入軸承2內(nèi)的油液流出后被法蘭盤4內(nèi)壁擋住，并經(jīng)其下部的泄油孔9和套筒3上的回油斜孔8流回油箱，少量油液沿主軸6流出時(shí)，在主軸護(hù)油槽處由于離心力的作用被甩至法蘭盤4的溝槽內(nèi)，再經(jīng)回油斜孔8重新流回油箱，從而達(dá)到防止?jié)櫥橘|(zhì)泄漏的目的。,5、主傳動(dòng)鏈的維護(hù),1)熟悉數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)，嚴(yán)禁超性能使用。 2)主傳動(dòng)鏈出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。 3)每天開機(jī)前檢查機(jī)床前機(jī)床的主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油量過(guò)低時(shí)及時(shí)加油。,4)操作者應(yīng)注意觀察主軸油箱溫度，檢查主軸潤(rùn)滑恒溫油箱，調(diào)節(jié)溫度范圍，使

7、油量充足。,5)定期觀察調(diào)整主軸驅(qū)動(dòng)皮帶的松緊程度。,圖426 主軸潤(rùn)滑系統(tǒng),6)用液壓系統(tǒng)平衡主軸箱重量的平衡系統(tǒng)，需定期觀察液壓系統(tǒng)的壓力表，當(dāng)油壓低于要求值時(shí)，要進(jìn)行補(bǔ)油。 7)使用液壓撥叉變速的主傳動(dòng)系統(tǒng)，必須在主軸停車后變速。 8)使用嚙合式電磁離合器變速的主傳動(dòng)系統(tǒng)，離合器必須在低于12rmin的轉(zhuǎn)速下變速。 9)注意保持主軸與刀柄連接部位及刀柄的清潔，防止對(duì)主軸的機(jī)械碰擊。 10)每年對(duì)主軸潤(rùn)滑恒溫油箱中的潤(rùn)滑油更換一次，并清洗過(guò)濾器。 11)每年清理潤(rùn)滑油池底一次，并更換液壓泵濾油器。 12)每天檢查主軸潤(rùn)滑恒溫油箱，使其油量充足，工作正常。 13)防止各種雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑油箱，保

8、持油液清潔。 14)經(jīng)常檢查軸端及各處密封，防止?jié)櫥鸵旱男孤?15)刀具夾緊裝置長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)使活塞桿和拉桿間的間隙加大，造成拉桿位移量減少，使碟形彈簧張閉伸縮量不夠，影響刀具的夾緊，故需及時(shí)調(diào)整液壓缸活塞的位移量。,16)經(jīng)常檢查壓縮空氣氣壓，并調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)要求值。足夠的氣壓才能使主軸錐孔中的切屑和灰塵清理徹底。 17)定期檢查主軸電動(dòng)機(jī)上的散熱風(fēng)扇，看看是否運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)修理或更換，以免電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到主軸上，損壞主軸部件或影響加工精度。,圖428 主軸電動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇,18)主軸的冷卻部位要定期加工油，配重部位要定期加工潤(rùn)滑脂如圖429所示。,圖429 主軸維護(hù),四、

9、高速主軸,主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”。,圖430 高速主軸,1、電主軸結(jié)構(gòu),圖431 加工中心用電主軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 1主軸軸系2內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)3支撐及其潤(rùn)滑系統(tǒng)4冷卻系統(tǒng) 5松拉刀機(jī)構(gòu)6軸承自動(dòng)卸載系統(tǒng)7編碼器安裝調(diào)整系統(tǒng),2、高速主軸維護(hù),(1)電主軸的潤(rùn)滑,圖432 油氣潤(rùn)滑,1)油氣潤(rùn)滑方式,用壓縮空氣把小油滴送進(jìn)軸承空隙中，油量大小可達(dá)最佳值，壓縮空氣有散熱作用，潤(rùn)滑油可回收，不污染周圍空氣。根據(jù)軸承供油量的要求，定時(shí)器的循環(huán)時(shí)間可從199min定時(shí)。,圖433 噴注潤(rùn)滑系統(tǒng),2

10、)噴注潤(rùn)滑方式,用較大流量的恒溫油(每個(gè)軸承34Lmin)噴注到主軸軸承，以達(dá)到冷卻潤(rùn)滑的目的?；赜蛣t不是自然回流，而是用兩臺(tái)排油液壓泵強(qiáng)制排油。,圖434 突入滾道潤(rùn)滑用特種軸承,3)突入滾道式潤(rùn)滑方式,潤(rùn)滑油的進(jìn)油口在內(nèi)滾道附近，利用高速軸承的泵效應(yīng)，把潤(rùn)滑油吸入滾道。若進(jìn)油口較高，則泵效應(yīng)差，當(dāng)進(jìn)油接近外滾道時(shí)則成為排放口了，油液將不能進(jìn)入軸承內(nèi)部。,(2)電主軸的冷卻,為了保證安全，對(duì)定子采用連續(xù)、大流量循環(huán)油冷。其輸入端為冷卻油，將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量從輸出端帶出，然后流經(jīng)逆流式冷卻交換器，將油溫降到接近室溫并回到油箱，再經(jīng)壓力泵增壓輸入到主軸輸入端從而實(shí)現(xiàn)電主軸的循環(huán)冷卻。,圖435

11、電主軸油水熱交換循環(huán)冷卻系統(tǒng),圖436 電主軸冷卻液流經(jīng)路線,(3)電主軸的防塵與密封,電主軸是精密部件，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，任何微塵進(jìn)入主軸軸承，都可能引起振動(dòng)，甚至使主軸軸承咬死。由于電主軸電動(dòng)機(jī)為內(nèi)置式，過(guò)分潮濕會(huì)使電動(dòng)機(jī)繞組絕緣變差，甚至失效，以致燒壞電動(dòng)機(jī)。因此，電主軸必須防塵與防潮。由于電主軸定子采用循環(huán)冷卻劑冷卻，主軸軸承可能采用油氣潤(rùn)滑，因此，防止冷卻及潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部非常重要。另外，還要防止高速切削時(shí)的切削液進(jìn)入主軸軸承，因此，必須做好主軸的密封工作。,第二節(jié) 主軸的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與維護(hù),【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 了解主軸驅(qū)動(dòng)的分類 能看懂?dāng)?shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)的連接圖 會(huì)對(duì)主軸驅(qū)動(dòng)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)

12、定 能看懂主軸驅(qū)動(dòng)的監(jiān)控畫面,【學(xué)習(xí)內(nèi)容】,一、主軸驅(qū)動(dòng)的分類,表42 FANUC 主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單分類,二、主軸驅(qū)動(dòng)的連接,系列伺服由電源模塊、主軸放大器模塊和伺服放大器模塊三部分組成。,1、模塊介紹,(1)PSM（電源模塊）,是為主軸和伺服提供逆變直流電源的模塊，3相200V輸入經(jīng)PSM處理后，向直流母排輸送DC300電壓供主軸和伺服放大器用。另外PSM模塊中有輸入保護(hù)電路，通過(guò)外部急停信號(hào)或內(nèi)部繼電器控制MCC主接觸器，起到輸入保護(hù)作用。,接收CNC數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的串行主軸指令，該指令格式是FANUC公司主軸產(chǎn)品通訊協(xié)議，所以又被稱之為FANUC數(shù)字主軸，與其它公司產(chǎn)品沒有兼容性。該主軸

13、放大器經(jīng)過(guò)變頻調(diào)速控制向FANUC主軸電機(jī)輸出動(dòng)力電。該放大器JY2和JY4接口分別接收主軸速度反饋信號(hào)和主軸位置編碼器信號(hào)。,(2)SPM（主軸放大器模塊）,接收通過(guò)FSSB輸入的CNC軸控制指令，驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)按照指令運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)JFn接口接收伺服電機(jī)編碼器反饋信號(hào)，并將位置信息通過(guò)FSSB光纜再轉(zhuǎn)輸?shù)紺NC中，F(xiàn)ANUC SVM模塊最多可以驅(qū)動(dòng)三個(gè)伺服電機(jī)，其實(shí)裝圖如圖443所示。,(3)SVM（伺服放大器模塊）,2、 PSMSPMSVM 間的主要信號(hào)說(shuō)明,(1)逆變器報(bào)警信號(hào)（IALM）,這是把SVM(伺服放大器模塊)或SPM(主軸放大器模塊)中之一檢測(cè)到的報(bào)警通知PSM(電源模塊)的信號(hào)

14、。逆變器的作用是DC-AC 變換。,(2)MCC 斷開信號(hào)（MCOFF）,從NC 側(cè)到SVM，根據(jù)*MCON 信號(hào)和送到SPM 的急停信號(hào)（*ESPA至連接器“CX2A”） 的條件，當(dāng)SPM 或SVM 停止時(shí)，由本信號(hào)通知PSM。PSM 接到本信號(hào)后，即接通內(nèi)部的MCCOFF 信號(hào)，斷開輸入端的MCC（電磁開關(guān)）。MCC 利用本信號(hào)接通或斷開PSM 輸入的3相電源。,(3)變換器（電源模塊）準(zhǔn)備就緒信號(hào)（*CRDY） PSM 的輸入接上3相200V動(dòng)力電源，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，內(nèi)部主電源（DC LINK直流環(huán)約300V）起動(dòng)，PSM 通過(guò)本信號(hào)，將其準(zhǔn)備就緒通知SPM（主軸模塊）和SVM（伺服放大

15、器模塊）模塊。但是，當(dāng)PSM 內(nèi)檢測(cè)到報(bào)警，或從SPM 和SVM 接收到“IALM”、“MCOFF”信號(hào)時(shí)，將立即切斷本信號(hào)。變換器即電源模塊作用：將AC200V變換為DC300V。 (4)變換器報(bào)警信號(hào)(CALM) 該信號(hào)作用是；當(dāng)在PSM（電源模塊）檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，通知SPM（主軸模塊）和SVM（伺服放大器模塊）模塊，停止電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。,3、驅(qū)動(dòng)部分上電順序,1)當(dāng)控制電源2相200V接入。 2)急停信號(hào)釋放。 3)如果沒有MCC斷開信號(hào)MCOFF（變?yōu)?）。 4)外部MCC接觸器吸合。 5)3相200V動(dòng)力電源接入。 6)變換器就緒信號(hào)*CRDY發(fā)出（*表示“非”信號(hào)，所以*CRDY=0

16、）。 7)如果伺服放大器準(zhǔn)備就緒，發(fā)出*DRDY信號(hào)（Digital Servo ReadyDRDY，*表示“非”信號(hào)，所以*DRDY=0）。 8)SA（Servo Already伺服準(zhǔn)備好）信號(hào)發(fā)出，完成一個(gè)上電周期。,三、主軸信息畫面,1.參數(shù)設(shè)置,2.顯示主軸信息,3.信息畫面的編輯,四、主軸驅(qū)動(dòng)的設(shè)定調(diào)整,1.顯示方法,2.主軸參數(shù)的調(diào)整,3.標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的自動(dòng)設(shè)定,五、主軸監(jiān)控,圖452 主軸監(jiān)控畫面,第三節(jié) 主軸準(zhǔn)停的結(jié)構(gòu)與維護(hù),【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 了解主軸準(zhǔn)停的應(yīng)用 知道主軸準(zhǔn)停的種類 會(huì)對(duì)主軸準(zhǔn)停的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定 會(huì)對(duì)主軸準(zhǔn)停裝置進(jìn)行維護(hù),【學(xué)習(xí)內(nèi)容】,一、主軸準(zhǔn)停的應(yīng)用,主軸準(zhǔn)停功能又稱

17、主軸準(zhǔn)停功能(Spindle Specified Position Stop)。即當(dāng)主軸停止時(shí)，控制其停于固定的位置，這是自動(dòng)換刀所必須的功能。,主軸準(zhǔn)?？煞譃闄C(jī)械準(zhǔn)停與電氣準(zhǔn)停，其控制過(guò)程如圖454。,二、機(jī)械準(zhǔn)停,圖455 定位盤準(zhǔn)停原理示意圖,三、電氣準(zhǔn)?？刂?1.磁傳感器主軸準(zhǔn)停,磁傳感器主軸準(zhǔn)?？刂朴芍鬏S驅(qū)動(dòng)自身完成。當(dāng)執(zhí)行M19時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)只需發(fā)出準(zhǔn)停信號(hào)ORT，主軸驅(qū)動(dòng)完成準(zhǔn)停后會(huì)向數(shù)控系統(tǒng)回答完成信號(hào)ORE，然后數(shù)控系統(tǒng)再進(jìn)行下面的工作。,圖456 磁傳感器準(zhǔn)?？刂葡到y(tǒng)構(gòu)成,2.編碼器型主軸準(zhǔn)停,這種準(zhǔn)?？刂埔彩峭耆芍鬏S驅(qū)動(dòng)完成的，CNC只需發(fā)出準(zhǔn)停命令ORT即可，主軸驅(qū)動(dòng)完

18、成準(zhǔn)停后回答準(zhǔn)停完成ORE信號(hào)。,圖461 編碼器型主軸準(zhǔn)停結(jié)構(gòu),3.數(shù)控系統(tǒng)控制準(zhǔn)停,這種準(zhǔn)?？刂品绞绞怯蓴?shù)控系統(tǒng)完成的。,圖463 數(shù)控系統(tǒng)控制主軸準(zhǔn)停結(jié)構(gòu),1)數(shù)控系統(tǒng)須具有主軸閉環(huán)控制的功能。 2)主軸驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有進(jìn)入伺服狀態(tài)的功能。,3)通常為方便起見，均采用電動(dòng)機(jī)軸端編碼器信號(hào)反饋給數(shù)控系統(tǒng)，這時(shí)主軸傳動(dòng)鏈精度可能對(duì)準(zhǔn)停精度產(chǎn)生影響。,三、主軸準(zhǔn)停的連接,1.外部接近開關(guān)與放大器的連接,1)PNP與NPN型接近開關(guān)連接方法,圖464 PNP型接近開關(guān)連接方法,圖465 NPN型接近開關(guān)連接方法,2)兩線NPN型接近開關(guān)連接方法,圖466 兩線NPN型接近開關(guān)連接方法,四、主軸準(zhǔn)停的

19、參數(shù)設(shè)置,1.相關(guān)參數(shù)設(shè)定主軸定向控制參數(shù),2.外部開關(guān)類型參數(shù)的設(shè)定,3.位置編碼器定向參數(shù)設(shè)定,4.使用主軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)置傳感器參數(shù)設(shè)定,1)經(jīng)常檢查插件和電纜有無(wú)損壞，使它們保持接觸良好。 2)保持磁傳感器上的固定螺栓和連接器上的螺釘緊固。 3)保持編碼器上聯(lián)接套的螺釘緊固，保證編碼器聯(lián)接套與主軸聯(lián)接部分的合理間隙。 4)保證傳感器的合理安裝位置。,五、主軸準(zhǔn)停的參數(shù)設(shè)置,對(duì)于主軸準(zhǔn)停裝置的維護(hù)，主要包括以下幾個(gè)方面。,【習(xí)題練習(xí)】,一、填空題 1.高速主軸單元的類型有 、 、水動(dòng)主軸等。 2.電主軸的潤(rùn)滑方式有 、噴注潤(rùn)滑、 。 3.滾動(dòng)軸承間隙的調(diào)整或預(yù)緊，通常是使軸承內(nèi)、外圈相對(duì)軸向移

20、動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。常用的方法有 、修磨座圈或隔套和 三種。 4.數(shù)控機(jī)床主軸準(zhǔn)停裝置有 和 。 5.數(shù)控機(jī)床主軸電氣準(zhǔn)停有 、 和數(shù)控系統(tǒng)控制準(zhǔn)停三種形式。,二、選擇題 1.高速切削技術(shù)與傳統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床相比，其根本區(qū)別就是高速數(shù)控機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)都采用了（ ），省掉了中間的傳動(dòng)環(huán)節(jié)。 A.自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù) B.自適應(yīng)技術(shù) C.直驅(qū)技術(shù) 2.電主軸是精密部件，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，任何（ ）進(jìn)入主軸軸承，都可能引起振動(dòng)，甚至使主軸軸承咬死。 A.微塵 B.油氣 C.雜質(zhì) 3.數(shù)控車床車螺紋時(shí)，利用（ ）作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控制信號(hào)，以保證車削螺紋不會(huì)亂扣。A. 同步脈沖 B.異步脈沖 C.位置開關(guān) 4.（ ）對(duì)主軸潤(rùn)滑恒溫油箱中的潤(rùn)滑油更換一次，并清洗過(guò)濾器。 A.每周 B.每月 C.每年,5.數(shù)控機(jī)床主軸錐孔的錐度通常為7：24，之所以采用這種錐度是為了（ ）。 A.靠摩擦力傳遞扭矩 B.自鎖 C.定位和便于裝卸刀柄 D.以上幾種情況都是 6.在加工中心中，刀具必須裝在標(biāo)準(zhǔn)的刀柄中，標(biāo)準(zhǔn)刀柄有（ ）。 A.直柄 B.7：24錐柄 C.莫氏錐柄 7.加工中心大多采用（ ）完成換刀和拉緊刀柄拉釘。 A. 彈簧 B.氣缸 C.液壓缸 D.連桿機(jī)構(gòu) 8.為了保證數(shù)控機(jī)床能滿足不同的工藝要求，并能夠獲得最佳切削速度，主傳動(dòng)系統(tǒng)的要求是（ ）。 A.無(wú)級(jí)調(diào)速 B.變速范圍寬 C.分段無(wú)級(jí)變