1、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修,氣門密封性的檢驗,1. 要保證發(fā)動機性能良好，對配氣機構(gòu)提出的要求是什么？,新課導入：,關(guān)閉嚴密,開閉及時,開度足夠,氣門組,氣門彈簧,氣門彈簧座 及鎖片,氣門,氣門導管,氣門座,復習提問：,2. 說出氣門組基本結(jié)構(gòu)名稱。,氣門組基本結(jié)構(gòu)圖,1.,2.,3.,4.,5.,讓我們一起來感受發(fā)動機工作時氣門的動作吧！,相互談談自己的感受,描述氣門與氣門座撞擊的情況：,快,持續(xù),再讓我們看看這一幕,迅速而持續(xù)的撞擊造成的影響：,氣門與氣門座接觸面的磨損,燃燒不良在氣門與氣門座間,產(chǎn)生積碳,關(guān)閉不嚴密,密封性差,檢 + 修,3.2.3 氣門密封性的檢驗,學 習 目 標,1理解造成

2、氣門密封不良的原因；,2掌握檢驗氣門密封性常用的方法；,新課探究：,一、檢驗氣門密封性的方案設(shè)計,小組協(xié)作設(shè)計檢驗方案,小組代表展示本組設(shè)計方案,小組之間互評方案可行性,二、檢驗氣門密封性的方案實施,方案實施,問題反饋,自我反饋,同學反饋,三、知識梳理與補充,（一）、劃線法,a.檢查前將氣門及氣門座清洗干凈，在氣門工作面上用軟鉛筆沿徑向均勻地劃上若干條線。,b.然后與相配氣門座接觸，將氣門上下拍擊數(shù)次（或略壓緊并轉(zhuǎn)動氣門45-90）,c.結(jié)論：取出氣門，察看鉛筆線條，若鉛筆線條均被切斷，則表示密封良好。 否則，需修理,a.檢查前將氣門及氣門座清洗干凈，在氣門工作面上涂抹上一層軸承藍或紅丹油。,

3、（二）、印痕法,b.然后與相配氣門座接觸，將氣門上下拍擊數(shù)次（或略壓緊并轉(zhuǎn)動氣門90）,c.結(jié)論：若軸承藍或紅丹布滿氣門座工作面一周而無間斷,又十分整齊即表示密封良好。 否則，需修理,（三）、滲油法,a. 氣門頭向上放平裝好氣門的缸蓋。,b.用煤油或汽油澆在氣門頂面上,5min內(nèi)視氣門與座接觸處是否有滲漏現(xiàn)象。,c.結(jié)論：如無滲漏即為合格。 否則，修理,（四）、氣壓試驗法（密封檢驗器）,a.將空氣筒貼在氣缸蓋上。,b.向空氣筒泵氣，使其具有59-69kpa的壓力。,c.結(jié)論：若在0.5min內(nèi)壓力不下降即表示密封良好。 否則，需修理,劃線法,印痕法,四、強化訓練、共同進步,不積跬步，無以至千里；,不積小流，無以成江海,把氣門洗凈并按順序放入氣門導管內(nèi)，用手或合適的工具（如螺絲刀桿）頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應修理。,吹煙法：,課后思考