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1、2020/7/29,汽車知識交流4/N 趙立軍 第 1 頁,汽車知識交流之 4,哈爾濱工業(yè)大學(xué)流體傳動與控制研究室06B908005 趙立軍,“車輛術(shù)語”常見之誤解10,2020/7/29,汽車知識交流4/N 趙立軍 第 2 頁,排量與油耗,1-排量大=費油？,2020/7/29,汽車知識交流4/N 趙立軍 第 3 頁,動力性/經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機通過飛輪對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩，以 表示，單位為Nm。有效轉(zhuǎn)矩與外界施加于發(fā)動機曲軸上的阻力矩相平衡。 有效功率發(fā)動機通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率 用 表示，單位為kW。 發(fā)動機每發(fā)出1KW有效功率，在1h內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（以g為單

2、位），稱為燃油消耗率。,(L/100km),1-排量大=費油？,2020/7/29,汽車知識交流4/N 趙立軍 第 4 頁,驅(qū)動力-行駛阻力（功率）平衡圖,最高車速 and 最高擋!,1-排量大=費油？,2020/7/29,汽車知識交流4/N 趙立軍 第 5 頁,四條重要的特性曲線： （1）轉(zhuǎn)矩外特性線 （2）等油耗線 （3）等功率線 (等節(jié)氣門開度線) （4）道路行駛阻力線,全特性是全工況面內(nèi)，速度特性與負(fù)荷特性的綜合，用以分析多工況的性能。,發(fā)動機的萬有特性,1-排量大=費油？,2020/7/29,汽車知識交流4/N 趙立軍 第 6 頁,汽油機和柴油機萬有特性圖的差異,轎車汽油機和柴油機萬有特性實

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