1、安裝實心輪胎對叉車性能的影響簡述,動力性能和制動性能略有降低，但仍符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。另外，可改善叉車的平穩(wěn)性。 輪胎作為叉車的主要組成部分，其主要作用是承受叉車重量（包括貨物重量），通過與地面的摩擦，驅(qū)動叉車行駛和使叉車轉(zhuǎn)向，吸收振動和沖擊，使叉車運行平穩(wěn)。 輪胎對叉車的牽引性能，制動性能，平穩(wěn)性，安全性及使用效率均有影響。,制動距離：我國叉車標(biāo)準(zhǔn)對叉車行駛時的制動能力作了相應(yīng)的規(guī)定，叉車無載運行，車速20KM/H，制動距離不大于8M，叉車滿載運行，車速10KM/H，制動距離不大于4M。 對叉車動力性能的影響，實心輪胎的動力性能不如充氣輪胎，尤其是爬坡能力。另外，安裝實心輪胎后叉車的牽引力略

2、低于充氣輪胎叉車。,分析：1，滾動阻力，胎體內(nèi)部的摩擦使輪胎發(fā)熱是產(chǎn)生滾動阻力的原因之一，3T叉車充氣輪胎的滾動阻力系數(shù)是0.012-0.013，實心輪胎要高出10%-15%。 2，慣性阻力，取決于叉車的質(zhì)量和速度。 3，坡道阻力，取決于叉車的質(zhì)量及坡度角。,對叉車制動性能的影響，在相同制動力的作用下，質(zhì)量大的叉車制動減速度小，故制動距離長。所以安裝實心輪胎叉車的制動性較充氣輪胎稍差。 對叉車平穩(wěn)性的影響，叉車平穩(wěn)性是指叉車在不平路面上行駛時產(chǎn)生振動的程度。實驗表面實心輪胎較充氣輪胎的平穩(wěn)性略好一些。其主要原因是實心輪胎的剛度較充氣輪胎的剛度小，故減振性能好一些。,結(jié)論：1、以實心輪胎代替充氣

3、輪胎，叉車的動力性能和制動性能略有降低。但仍符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2、實心輪胎的滾動阻力系數(shù)較充氣輪胎高，對功率儲備充足的內(nèi)燃叉車來講，性能影響不大。 3、安裝實心輪胎后可改善叉車的平穩(wěn)性。 4、在路面條件惡劣的場所適于。采用實心輪胎。,在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。 周期性的壓縮變形，會回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_