1、故障檢索如下：1.繞組整流模塊組件2. AVR和控制電路3 .永久磁鐵發(fā)電機(jī)、A.V.R、故障檢索-電機(jī)基本構(gòu)成和電路、A.V.R、 1 .用電池進(jìn)行他勵試驗1 .停止用戶針織面料使發(fā)動機(jī)不啟動2 .拆下AVR接線3 .使用12V電池代替愛情動作片R4 .將電池連接到勵磁定子(正負(fù)極性必須正確)、電池(12V ) 1 .運(yùn)行前檢查接線是否安全2 .啟動柴油引擎，檢查轉(zhuǎn)速是否正確(通常轉(zhuǎn)速的4%以內(nèi))3.空載運(yùn)行用戶針織面料時，在主狀態(tài)樞紐站下檢查輸出電壓V6、W2、W5、V2、W2 W1，V1，U1，V5，U2， 表明U5繞組和二極管都正常，檢查繞組和整流模塊、A.V.R，如果電壓值高于1相的

2、相和相不平衡，則按以下步驟1 .運(yùn)行前在安全狀態(tài)下檢查所有的布線2，啟動柴油引擎，檢查轉(zhuǎn)速是否正確3 .所有測試均為無負(fù)載進(jìn)行電池(12V )勵磁定子、f、F-、故障檢索-檢查繞組和整流模塊、1 .輸出電壓的相對與相對中性點的不平衡。 單抵接法需要檢查線與線之間以及線與中性線之間是否平衡。 2 .電池他勵試驗時，由于有故障、短路電流，短時間運(yùn)轉(zhuǎn)后，線圈的故障點非常熱，可以用手檢測或聞電介質(zhì)擊穿的燒焦味。主定子發(fā)生故障的現(xiàn)象，在電動機(jī)內(nèi)部工作時，必須始終保持柴油引擎脫離的狀態(tài)，來自故障檢測-主定子繞組、u、v、w、n主定子的AVR的感應(yīng)和電力線、三相輸出、中性線、串聯(lián)星形8、故障檢測主定子繞組，

3、1 .三相間繞組電阻2 .檢查各相電阻平衡，3 .其次是繞組的絕緣，檢查來自主定子的AVR的低壓電動機(jī)(690V以下) 相對于500V或1000V的絕緣表2 .中性點對地的連接全部取下3 .在進(jìn)行該試驗之前全部取下與AVR的連接4 .相對于低壓電動機(jī)(到960V )，最小的絕緣值為1.0M，不足1.0M，繞組必須干燥的檢查1 :主要電壓為正常電壓的10內(nèi)檢查3 :拆除表示絕緣絕對地大于1M、以上檢查正確則主定子正常、與輸出電壓相相間不平衡且讀取值在正常值10偏差以下的故障檢測主定子線圈、A.V.R、1 .停止單針織面料和狄塞爾引擎3 .如果在軸上找到整流二極管、電池(12V )上連接勵磁定子的

4、PMG向AVR供電，則勵磁保護(hù)脫離，無論有無負(fù)載，多少二極管破壞用電池的他勵輸出電壓都低或為零(這取決于一個或多個二極管破壞) 因此，在電池的他勵試驗時，焊接點與短路勵磁轉(zhuǎn)子的一相脫離，如果每個二極管短路(正反各各一個)，則存在線圈過熱而導(dǎo)致線圈破損、整流二極管破損的特征，在電動機(jī)內(nèi)部動作時必須使柴油引擎不動作！ 檢查故障檢查-整流二極管，取下勵磁轉(zhuǎn)子和整流二極管的連接，取下勵磁轉(zhuǎn)子和整流二極管的連接，將整流二極管安裝在勵磁轉(zhuǎn)子鐵心的表面，檢查整流二極管，將測試儀轉(zhuǎn)動到檢測二極管的移位位置，這樣正的時間修正筆的反面萬用筆是讀數(shù)差的二極管，正反兩個方向出現(xiàn)短路的讀數(shù)，或者正反兩個方向沒有讀數(shù)(開

5、路)的情況下，六個二極管都必須更換。、A.V.R、1 .重新連接電池2 .使發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速f運(yùn)轉(zhuǎn)，如果輸出電壓在正常值的1偏差以內(nèi)，則故障得到修正，連接由電池(12V )勵磁的定子、的電壓在正常電壓值的1偏差以內(nèi)， 繞組對地絕緣阻抗在1M以上的測試結(jié)果是正確的：主定子和整流裝置正常，如果輸出電壓低于正常值10偏差范圍電壓但取得相對平衡，則故障點是勵磁繞組中接下來應(yīng)該檢查主轉(zhuǎn)子勵磁繞組的故障檢測-繞組和整流模塊，A.V.R 用、電池(12V )勵磁定子、f、F-、故障檢測主轉(zhuǎn)子的嚴(yán)重的損壞AVR在自激AVR操縱系統(tǒng)中，AVR由于殘留磁通不能對PMG他勵操縱系統(tǒng)施加壓力，轉(zhuǎn)子線圈短路時AVR過激

6、勵切斷用12V電池他勵，發(fā)電機(jī)電壓不能正常值降壓量與短路匝數(shù)的比例大致成正比，主轉(zhuǎn)子故障的主要現(xiàn)象是，將故障檢測主轉(zhuǎn)子、故障檢測主轉(zhuǎn)子組件、D.C、Main Rotor、主轉(zhuǎn)子繞組的一個磁頭從整流模塊上取下，檢測主轉(zhuǎn)子繞組，正確的電阻值在使用維護(hù)手冊中進(jìn)行調(diào)查電阻值低的話，可以用電橋進(jìn)行精密檢測。 接下來檢查勵磁吸鐵石定子線圈。 故障檢查主轉(zhuǎn)子組件、故障檢查勵磁吸鐵石定子和轉(zhuǎn)子、A.V.R、1 .停止，斷開電池線。 2 .檢查勵磁定子繞組的電阻值用測試器檢測勵磁定子的接頭f和F-間的電阻，用、電池(12V )與勵磁定子、f、F-連接，當(dāng)勵磁定子繞組開路時，輸出電壓為零(但是，仍存在小的殘留磁電

7、壓) 的PMG定子線圈過熱若在幾個方面發(fā)生對地故障，則電壓不穩(wěn)定，或以高勵磁電流AVR破損的可能性高，勵磁定子破損的癥狀是，有故障檢索、檢查、勵磁定子，在電動機(jī)內(nèi)部動作時，必須始終保持柴油引擎脫落的狀態(tài)， 勵磁定子電阻用萬用表歐姆范圍檢查電阻的正確值在使用維護(hù)手冊中用下一個檢查故障檢查檢查勵磁定子，故障檢查檢查勵磁定子，1 .勵磁定子絕緣用萬用表檢查，500V或者1000V的絕緣表2 .一個時間修正連接f或者f，另一個繞組和電介質(zhì)擊穿通常在勵磁轉(zhuǎn)子的端部可見(線圈燒損或變黑)的橋中檢測繞組電阻的勵磁轉(zhuǎn)子的繞組電阻，在保養(yǎng)手冊中給出電阻的正確值之后，接著檢測主轉(zhuǎn)子繞組，在勵磁轉(zhuǎn)子- -電樞繞組、

8、A.V.R、 1、電池聯(lián)絡(luò)線2、檢測運(yùn)行針織面料的輸出電壓應(yīng)該平衡，在正常電壓值的10內(nèi)最后應(yīng)該檢測發(fā)電機(jī)的剩馀磁通電壓，用、電池(12V )檢測勵磁定子、f、F-、線圈和整流模塊， 失去剩馀磁通僅對自激AVR操縱系統(tǒng)產(chǎn)生影響，或者在磁化時勵磁定子的極性反轉(zhuǎn)，則剩馀磁通消失、勵磁AVR控制下降的發(fā)電機(jī)在最初啟動時利用剩馀磁通建設(shè)帶PMG的發(fā)電機(jī)，PMG供給AVR，PMG以低柴油引擎轉(zhuǎn)速供給該電力故障檢索檢測發(fā)電機(jī)的剩馀磁電壓，故障檢索失去剩馀磁，停止A.V.R、1 .針織面料，取下電池線2 .檢查電池的極性是否正確，如果不正確交換正極接f、負(fù)極接F-，就取下電池線w、n、n、1 W5，V2，W

9、6，U6，W1，V1使發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行2 .檢查輸入到avr上的端子的電壓3 .最小的輸入avr電壓為6VAC使發(fā)電機(jī)工作4 .剩馀磁電壓低于6V時，必須再次充電，故障失去剩馀磁，等等重啟發(fā)電機(jī)檢查剩馀磁電壓(如果提供給最低AVR的電壓不是6V，則用方法2進(jìn)行，Method 1，故障檢索失去剩馀磁，故障檢索失去剩馀磁，如何磁化，發(fā)電機(jī)以空載額定速度如上圖所示進(jìn)行，使12V電池通過二極管與AVR連接約1秒鐘在電壓上升之前不要用留心電池直接對AVR進(jìn)行磁化，BLOCKING DIODE，f，F(xiàn)-、RUN GENERATOR，方法2，故障檢索中失去殘留磁性，如何進(jìn)行磁化，F(xiàn)-，f，方法3 : 用240VAC電源用二極管半波整流得到的120VDC磁化，12秒鐘磁化后，剩馀磁通完全儲存，Method 3，故障檢索-電機(jī)基本結(jié)構(gòu)和電路，AVR可以重新連接到發(fā)電機(jī)，可以以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，如有其問題，AVR故障其次是AVR控制電路、A.V.R、故障檢測AVR電源電路、高電壓這是從定子線圈向AVR的傳感信號無電壓，電源供給AVR電源不穩(wěn)定的可能性高，AVR和發(fā)電機(jī)的連接線松弛，發(fā)電機(jī)有可能被12V電池他激勵， 其后，檢查向AVR供給的電源的makesureallwiringissafelysecuredbefor