1、2006年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),會(huì)議內(nèi)容,大金企業(yè)姿態(tài) VRV最新核心技術(shù) 產(chǎn)品介紹 VRV系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及實(shí)例分析,大金企業(yè)姿態(tài),靈活,合理,真實(shí),節(jié)能,環(huán)保,研發(fā)最尖端節(jié)能技術(shù) 提高系統(tǒng)COP,提供具有真實(shí)品質(zhì)及性能的產(chǎn)品,最大限度推廣新冷媒技術(shù)和環(huán)保原料,開發(fā)靈活的產(chǎn)品滿足中國市場(chǎng)的需求,推薦合理的設(shè)計(jì)使用 發(fā)揮產(chǎn)品最佳性能,大金創(chuàng)造了VRV大金驅(qū)使VRV技術(shù)不斷升華,配管長50m 最小控制單元2.5HP,配管長70m 最小控制單元1.8HP,配管長100m 最小控制單元1HP,配管長100m 最小控制單元2HP,配管長100m 最小控制單元0.8HP,配管長150m 最小控制單元0.8HP,19

2、82,1987,1989,1995,1999,2001,第一代VRV,最早的變頻VRV,渦旋式變頻VRV,大容量 VRV Plus,熱驅(qū)式 VRV,新冷媒 VRV,1990,渦旋式變頻20HP VRV,2003,節(jié)能大型 VRV,2006,大金VRV（技術(shù)）發(fā)展歷史,八大核心技術(shù),過冷卻技術(shù),直流變速技術(shù),回油技術(shù),冷媒控制技術(shù),換熱器技術(shù),環(huán)保技術(shù),靜音技術(shù),高制熱性能技術(shù),過冷卻技術(shù),高精度的過冷卻實(shí)現(xiàn)18.7過冷,37.1 J/,48.3 ,43.0 J/,29.6 J/,氣液兩相混合狀態(tài),氣態(tài)冷媒,液態(tài)冷媒,lg P,h,冷凝過程,蒸發(fā)過程,VRV ,8.50 J/ ,壓縮過程,節(jié)流過

3、程,85% up,33% up,制冷能力=39.46,制冷能力=52.61,制冷能力=28.47,過冷卻技術(shù)作用減少管長衰減,70.0%,75.0%,80.0%,85.0%,90.0%,95.0%,100.0%,105.0%,110.0%,0,20,40,60,80,100,配管長（m）,制冷能力比,80.0%,85.0%,90.0%,95.0%,100.0%,105.0%,110.0%,115.0%,120.0%,COP比,制冷能力（標(biāo)準(zhǔn)）,制冷能力（size up）,制冷COP（標(biāo)準(zhǔn)）,制冷COP （size up）,配管size up,高壓冷媒（R22R410A）,高精度過冷卻回路,46

4、%,利用過冷卻回路，單位循環(huán)量冷媒可多提供46%的制冷量,54%,R410A的密度比R22約大43%,R22 : R410A 1/25.6 : 1/36.8 1 : 0.7 （30%）,6時(shí)飽和冷媒比體積比較(m3/kg),制冷能力,C O P,單位管長壓力損失=A,A:管摩擦系數(shù) Gr:冷媒循環(huán)量 V:比體積 g:重力加速度 d:管徑,e-pass回路提高冷凝器過冷效果,h,lgP,ePass,普通熱交換結(jié)構(gòu),37.1,75,37.1,75,37.1,75,高溫冷媒限制過冷,高溫影響小,43,過冷卻加大后就會(huì)增大冷凝器 進(jìn)出口冷媒的溫差，使相互間 產(chǎn)生熱損失，降低過冷度 在e-Pass熱交換

5、結(jié)構(gòu)中，將冷 媒進(jìn)口和出口隔開，從而保證 了過冷卻的效果,實(shí)現(xiàn)48.337.1過冷（11.2過冷度）,室內(nèi)機(jī),室外機(jī),高性能過冷卻回路進(jìn)行精確再冷,系統(tǒng)示意圖,過冷卻回路,實(shí)現(xiàn)過冷卻 保證最佳效率和可靠性,實(shí)現(xiàn)37.129.6的過冷（7.5過冷度）,直流變速技術(shù),VRV直流變速技術(shù),磁阻式直流電機(jī) 強(qiáng)力釹磁鐵 正弦波控制技術(shù) Sensor less技術(shù) 壓縮機(jī)低速回轉(zhuǎn)技術(shù) 壓縮機(jī)高速回轉(zhuǎn)技術(shù) 相位控制技術(shù) 32bits高速微機(jī)控制技術(shù) ,最佳節(jié)能效果 精確控制冷媒流量 降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,采用新一代渦旋式壓縮機(jī),壓差油膜控制,高性能、低噪音新一代高轉(zhuǎn)速G型壓縮機(jī) (僅供大金VRV使用) 轉(zhuǎn)速提高：1

6、05rps 140rps（133）,數(shù)字化解析,高壓壓力,壓縮冷媒自重,高剛度機(jī)殼,定渦盤,曲軸,動(dòng)渦盤,減少摩擦損失,高壓油,高壓,低壓,高壓油頂回力,軸向摩擦力,詳細(xì),加工精度提高,損耗小,提高壓縮效率,降低噪音,提高氣密性,高強(qiáng)度回轉(zhuǎn)軸,高剛度機(jī)殼,降低噪音,提高氣密性,采用壓差油膜潤滑技術(shù) 1、減小摩擦 2、延長壽命 3、降低噪音 4、更加可靠,壓差油膜潤滑技術(shù),利用壓力差使固定渦旋和可動(dòng)渦旋接觸面間產(chǎn)生油膜,壓縮機(jī)磁阻式直流電機(jī),大金所使用的釹磁鐵,鐵氧體磁鐵,磁力（MGOe）,磁力越高,釹磁鐵 （直流電機(jī)中采用）,磁阻轉(zhuǎn)矩,磁鐵轉(zhuǎn)矩,合成轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式：,磁鐵轉(zhuǎn)矩,磁阻轉(zhuǎn)矩,強(qiáng)

7、磁力的釹磁鐵，使磁鐵轉(zhuǎn)矩更高，能耗更少 釹磁鐵的磁阻式安放方式，獲得更大磁阻轉(zhuǎn)矩，電機(jī)效率更高,大金Sensor less技術(shù),回轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）,40,60,80,100,100,80,60,效率,交流電機(jī),傳統(tǒng)直流電機(jī),Sensor less直流電機(jī),采用Sensorless技術(shù)無需電機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)傳感器便可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確控制,避免了傳感器滯后及誤判斷，大大提高直流變速的實(shí)時(shí)控制 提高了壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性,普通低壓腔壓縮機(jī),大金高壓腔壓縮機(jī),排氣口,進(jìn)氣口,用吸入氣體冷卻電機(jī)，效率低下,用壓縮后冷媒冷卻電機(jī) 效率更高,進(jìn)氣口,排氣口,高壓腔壓縮機(jī),采用壓差供油方式 無需油壓泵,回油技術(shù),智能

8、油面控制壓縮機(jī)全新系統(tǒng)油平衡技術(shù),高性能油分離器確保壓縮機(jī)的保有油量 油面控制技術(shù)有效避免偏油狀態(tài),回油率,油面下降率,油面控制壓縮機(jī),0.5,1.0,1.5,wt%,wt%,0.5,1.0,1.5,均油 狀態(tài),1.0,2.0,1.0,2.0,1.0,2.0,1.0,2.0,1.0,2.0,1.0,2.0,1.0,壓縮機(jī) 1,1.0,偏油 狀態(tài),1.5,2.5,1.5,2.5,1.0,2.5,1.5,2.5,1.0,0.5,0.05,1.95,0.45,1.0,當(dāng)油面達(dá)到一定高度時(shí)，回到壓縮機(jī)的冷凍油會(huì)自動(dòng)排出壓縮機(jī),油分離器效率90以上,壓縮機(jī) 2,壓縮機(jī) 3,壓縮機(jī)1,壓縮機(jī)2,壓縮機(jī)3,

9、交叉回油技術(shù)無需壓縮機(jī)間均油管,壓縮機(jī)回油連接方式示意圖,冷媒控制技術(shù),根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)判斷冷凍油的滯留位置、油回收時(shí)的流速、冷媒干燥度等，使壓縮機(jī)、電子膨脹閥獲得最佳控制,出色的冷媒控制需各個(gè)部件的配合,冷媒管路儲(chǔ)液技術(shù),采用過冷卻技術(shù)，大大降低冷媒的使用量 利用冷媒管路儲(chǔ)液技術(shù)，可將多余液態(tài)冷媒貯存在管路中 系統(tǒng)壓力及液態(tài)冷媒的控制更精確,無儲(chǔ)液器,室外機(jī),室內(nèi)機(jī),高制熱性能技術(shù),制熱快速啟動(dòng),變頻壓縮機(jī)啟動(dòng)后可以進(jìn)行 大容量 運(yùn)轉(zhuǎn)，提供更大制熱量,變頻,標(biāo)準(zhǔn),約需3分鐘達(dá)到100%能力 （48HP數(shù)據(jù)）,利用變頻壓縮機(jī)啟動(dòng)電流小，減少電網(wǎng)沖擊，實(shí)現(xiàn) 軟啟動(dòng),利用 定頻壓縮機(jī)啟動(dòng)速度快 的

10、優(yōu)勢(shì)，迅速達(dá)到要求,智能化霜技術(shù)精確掌握化霜時(shí)機(jī),不同運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，化霜運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)條件不同,高負(fù)荷時(shí)化霜啟動(dòng)條件 TbpTaq （p,q為系數(shù)）,低負(fù)荷時(shí)化霜啟動(dòng)條件 AQ/T C （為熱傳導(dǎo)率C為常數(shù)、為系數(shù)）,智能化霜技術(shù)準(zhǔn)確運(yùn)用化霜方式,低溫化霜運(yùn)轉(zhuǎn)方式,化霜/積灰智能判斷,減少因換熱器污染造成的無謂除霜運(yùn)轉(zhuǎn),熱交換器技術(shù),液 相,氣液 混合相,高效率換熱器DISO回路,極大的發(fā)揮液態(tài)冷媒的換熱效果,大金 D.I.S.O回路,氣態(tài) 冷媒,液態(tài)冷媒,氣 相,氣態(tài)冷媒,液態(tài)冷媒,增加液體的狀態(tài) 提高換熱效率,普通的 冷媒回路,液態(tài)冷媒,氣態(tài) 冷媒,大金高效內(nèi)螺紋銅管,蒸發(fā)導(dǎo)熱率,冷凝導(dǎo)熱率,圧力

11、損失,平滑管,螺旋溝 （山型溝）,螺旋溝 （臺(tái)形溝）,螺旋溝 （臺(tái)形微細(xì)溝）,螺旋溝 （臺(tái)形微細(xì)溝+深溝）,螺旋溝+微細(xì)溝 電縫管,非對(duì)稱溝 電縫管,性能比,1.0,2.0,3.0,4.0,5.0,6.0,1980年,90年,95年,現(xiàn)在,大金不斷追求銅管換熱效率的極大化,高性能翅片的開發(fā),熱傳導(dǎo)率,1.0,1.5,2.0,2.5,4.0,3.0,3.5,7百葉式,9.5細(xì)縫式,7細(xì)縫式(密),7細(xì)縫式(疏),9.5華夫式,9.5板式,6細(xì)縫式,90年,95年,現(xiàn)在,1980年,大金不斷追求換熱器效率的極大化,不斷提高熱傳導(dǎo)率 減小氣流噪音,靜音技術(shù),降低氣流噪音,葉片噪音的減小,格柵風(fēng)阻的減

12、小,機(jī)內(nèi)風(fēng)阻的減小,風(fēng)扇電機(jī),通過氣流螺旋風(fēng)扇形狀優(yōu)化，減小葉端渦流,通過氣流適配格柵，使氣流角度和格柵葉片傾斜角度達(dá)到最佳化,通過電氣盒等裝置的緊湊化和流線型化，抑制機(jī)器內(nèi)部氣流的紊亂,采用正弦波DC風(fēng)扇電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),降低機(jī)械噪音,壓縮機(jī),壓差供油方式，避免油泵噪音 壓縮機(jī)油膜潤滑技術(shù)，降低摩擦，碰撞，振動(dòng),降低噪音的途徑,CFD開發(fā)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能,CFD 性能設(shè)計(jì) CFD：Computational Fluid Dynamics（數(shù)值流體力學(xué)）,葉端渦流,渦核,喇叭口,研究要點(diǎn) CFD使氣流變得可視化 大金風(fēng)扇減少渦流 減少損耗和噪音,螺旋型風(fēng)扇葉片邊緣,空氣動(dòng)力效應(yīng)分析,普通風(fēng)扇葉片

13、邊緣,FEM設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度,FEM強(qiáng)度設(shè)計(jì) FEM：Finite Element Method （有限要素法）,葉片每處的厚度都經(jīng)過精確計(jì)算,設(shè)計(jì)最輕的葉片實(shí)現(xiàn)最佳的氣流,壁厚變化設(shè)計(jì)已獲專利,薄,厚,Centrifugal風(fēng)扇,Propeller 風(fēng)扇,室外機(jī)風(fēng)扇不斷發(fā)展,室內(nèi)機(jī)風(fēng)扇不斷發(fā)展,2-D 葉片,3-D葉片,3-D 后偏斜葉片,2-D葉片,3-D 葉片,SC tech. (Dimple葉片),Thick Airfoil 葉片,Hybrid Airfoil 葉片,2-D 葉片,3-D 葉片,3-D 后偏斜葉片),90,92,94,96,98,00,02,04,2-D葉片,Thic

14、k Airfoil 葉片,3-D葉片,SC tech.,Hybrid Airfoil 葉片,噪音降低值 (dBA),06,大金不斷追求低噪音高性能風(fēng)扇,噪音降低值 (dBA),環(huán)保技術(shù),蒙特利爾協(xié)定,臭氧層被破壞,RoHS指令,有害廢棄物増加,京都議定書,溫室效應(yīng)劇增,能源消耗上升,空調(diào)環(huán)保概要,高COP的 節(jié)能產(chǎn)品,新冷媒 HFC化,有害物質(zhì) 限制使用,節(jié)能規(guī)范,臭氧層破壞,太陽,HCFC-22,O,H,C,F,F,Cl,臭氧,紫外線,平流層,地球,對(duì)流層,1060km,臭氧層的作用,臭氧層的作用 使造成皮膚癌的紫外線強(qiáng)度得到衰減,R22(HCFC)排入大氣時(shí)，所含的氯與臭氧（O3）反應(yīng)破壞

15、臭氧層,新冷媒R410A(HFC)不含氯，所以不會(huì)破壞臭氧層,O,O,過冷卻 技術(shù),直流變速 技術(shù),回油 技術(shù),冷媒控制 技術(shù),換熱器 技術(shù),環(huán)保 技術(shù),靜音 技術(shù),強(qiáng)力制熱 技術(shù),20,40,60,80,100,0,%,100%,65%,35%,10%,開始生效,全部廢除,2015,2010,2004,2000,96,2020,HCFC的削減,中國預(yù)定 2040年全部廢除,蒙特利爾議定書,溫室效應(yīng)機(jī)理,地表表面的能量 1380W/,溫室效應(yīng)氣體吸收紅外線,向地表再放熱,地表平均氣溫 15,由于溫室效應(yīng)氣體的遮蔽 地球平均氣溫維持在15,溫室效應(yīng)氣體,太陽光能,向宇宙排放,再放熱,紅外線,地表

16、平均氣溫 18,地表平均氣溫 上升,溫室效應(yīng)氣體,再放熱,無溫室效應(yīng)氣體時(shí),溫室效應(yīng)氣體濃度增加時(shí),地球溫室效應(yīng)是因以二氧化碳為 代表的溫室效應(yīng)氣體吸收了從 被太陽光曬暖的地表所散發(fā)的 熱量，使熱能難以向宇宙發(fā)散， 從而引起了地表溫度的上升,地球一旦溫暖化 中緯度地域的夏季變干燥 臺(tái)風(fēng)等最大風(fēng)速上升 全球規(guī)模的洪水和干旱 對(duì)農(nóng)業(yè)的直接影響 捕魚量的變化 南極和格陵蘭島的冰床融化使 海平面上升,節(jié)能與地球溫室效應(yīng),控制溫室效應(yīng)依賴于節(jié)能產(chǎn)品,核心：減少CO2的排放量,火力發(fā)電、飛機(jī)、電動(dòng)車、煤氣、石油燃燒產(chǎn)生大量CO2,重點(diǎn)：火力發(fā)電產(chǎn)生的CO2的量特別多,抑制用電量,途徑,途徑,減小溫室效應(yīng),途徑,途徑,節(jié)能產(chǎn)品的使用,途徑,RoHS指令 名稱電氣電子設(shè)備禁止使用特定有害物質(zhì)指令 2002/95/EC 內(nèi)容對(duì)于06年7月1日以后上市的產(chǎn)品，下列6種物質(zhì)禁止用于WEEE 對(duì)象的電氣電子設(shè)備