1、項目一：公路工程機械化施工計劃于組織 授課教師： 謝武斌 單位：四川交通職業(yè)技術(shù)學院自動化工程系,公路機械化施工組織與管理,一公路工程認識,公路工程，指公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。 公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等工作。公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。,公路筑養(yǎng)路機械是保證完成各項工程施工和養(yǎng)護任務(wù)的主要生產(chǎn)工具，是確保工程質(zhì)量，加快工程進度，提高經(jīng)濟效益，改善勞動條件，降低工程成本的重要手段，是實現(xiàn)公路施工養(yǎng)護機械化的物質(zhì)基礎(chǔ)。,公路的

2、新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個國家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯(lián)運中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個等級。此外，重大廠礦企業(yè)和林業(yè)部門內(nèi)部，必要時也有各自的道路規(guī)劃。每個國家公路等級的劃分界限和方法及其相應(yīng)標準，不盡相同中國的國道規(guī)劃由國家掌握，省以下的公路規(guī)劃由各級地方政府掌握。,勘察設(shè)計,擬建路線的第一步，應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點,進行勘察和測量,選出距離最短、工作量最小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害最少、養(yǎng)護費用最低、使用效益最大

3、的線路。如果線路有幾種選線方案，則應(yīng)進行比選，以便從中選定最優(yōu)方案。 各項新建或改建工程的設(shè)計，應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠的經(jīng)濟損益分析來進行設(shè)計。公路等級一旦確定，則線形幾何標準也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。又如路基路面工程往往占造價比重最大，但可以從低級過渡到高級，分期修建。,這些項目的設(shè)計，都必須充分考慮前期工程能為后期利用,而不致廢棄,造成浪費。此外，路面等級愈低，造價愈低，但公路養(yǎng)護和更新費用則愈高，行車消耗費用愈大。因此，決定路面等級不能孤立地考慮造價，而是要根據(jù)較長時間，從造價、養(yǎng)護更新費用，特別是行車消耗費用這三者進行經(jīng)濟損益分析

4、，選擇經(jīng)濟合理方案。 現(xiàn)代的勘察設(shè)計工作已利用衛(wèi)星地圖或航測地圖，并用電子計算機分析和繪圖,用地震法探測地層地質(zhì),用射線量測密度含水量，用激光測距等新技術(shù)和其他新設(shè)備，使勘察設(shè)計工作縮短了作業(yè)時間，提高了作業(yè)效率和精度，降低了成本。,施工,優(yōu)質(zhì)工程不僅要有良好的設(shè)計，而且在更大程度上取決于施工質(zhì)量的好壞。在施工中，材料、機具、操作是保證產(chǎn)品質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。一切施工都必須嚴格遵守每項施工規(guī)范。一是材料的準備，包括檢查材料品種、規(guī)格、數(shù)量、堆放場所、供應(yīng)和保管工作等；二是施工機具，包括品種、型號、數(shù)量的配備及修理工作；三是操作，應(yīng)精心進行，每道工序完畢須經(jīng)檢查合格后方可進行下一道工序。全部工序完畢

5、，經(jīng)檢查驗收后方可交付使用。,公路工程的一些項目在使用中，會隨著時間的延續(xù)產(chǎn)生不可避免的損耗，如路面在行車荷載下產(chǎn)生輕微變形、車轍、磨損，就必須及時養(yǎng)護、整修，才能維持正常使用效能，延長使用壽命。公路工程對各個工程項目都制定有相應(yīng)的養(yǎng)護規(guī)范。忽視養(yǎng)護，損壞嚴重才進行補救，造成的損失往往更大。,養(yǎng)護,早期的施工、養(yǎng)護工作，一般是用簡單的工具和人力或畜力操作。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，蒸汽機和內(nèi)燃機等動力機械廣泛應(yīng)用于施工中，并出現(xiàn)各種單用機械和聯(lián)合操作機械。目前的施工機械正在向全盤自動化發(fā)展。在筑路機械中，繁重、量大的工程所使用的機械，例如土石方的挖掘、運輸、壓實等使用的機械，正向著多用途、大功率的方

6、向發(fā)展；路面鋪裝機械向著自動就地加工，提高廢舊料利用率，簡化工序，一次完成的大功率大型機械的方向發(fā)展。,養(yǎng)路機械則向著一機多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機械趨向適用于輕型、裝配化和預制構(gòu)件所需機械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機械發(fā)展。各種施工機械的發(fā)展，使以往難以進行的工序得到解決。施工機械的進步反過來又促進材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。,公路工程管理,公路工程管理系統(tǒng)和公路運輸管理系統(tǒng)是兩個不相統(tǒng)屬的系統(tǒng)，但又是彼此有密切關(guān)系的系統(tǒng)。比如，汽車運輸要開辟或加強改善某些路線的客貨運輸，必須預先調(diào)查研究沿線的客貨來源、種類、運量、地點、季節(jié)等等，為此向工程

7、部門提出工程的要求和指標。工程部門則研究滿足這些要求的方法和措施，為運輸服務(wù)。那末，究竟是先有公路然后考慮組織運輸,路工程方案在實施過程中，工程管理部門應(yīng)根據(jù)需要完成項目的先后順序，編制分項工程進度表，然后根據(jù)各項進度排出總的進度表，并注意各分項工程之間不得互相干擾。如遇情況變化，應(yīng)及時作相應(yīng)修改。進度表是執(zhí)行計劃的指導綱領(lǐng)。某一環(huán)節(jié)不按計劃進行就有可能打亂局部，甚至是全局的安排。執(zhí)行計劃包括內(nèi)容繁多，主要方面有：施工前需補充的測量放樣、材料供應(yīng)和試驗、機具配備和維修、運輸工具的配備和維修、勞動力組織和調(diào)配、技工培訓和考核、水電供應(yīng)、工地安全設(shè)施、工地應(yīng)急設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生、職工生活、工程定額和進

8、度的統(tǒng)計分析、財務(wù)管理等等。工地既要有分項管理人員，又要有全面管理的人員。,二 基本建設(shè),基本建設(shè)的內(nèi)容主要有： 建筑安裝工程。包括各種土木建筑、礦井開鑿、水利工程建筑、生產(chǎn)、動力、運輸、實驗等各種需要安裝的機械設(shè)備的裝配，以及與設(shè)備相連的工作臺等裝設(shè)工程。 設(shè)備購置。即購置設(shè)備、工具和器具等。 勘察、設(shè)計、科學研究實驗、征地、拆遷、試運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)職工培訓和建設(shè)單位管理工作等,基本建設(shè)的類型主要包括：,按建設(shè)的性質(zhì)分為新建項目、擴建項目、改建項目、遷建項目和恢復項目。新建項目是從無到有、平地起家的建設(shè)項目；擴建和改建項目是在原有企業(yè)、事業(yè)、行政單位的基礎(chǔ)上，擴大產(chǎn)品的生產(chǎn)能力或增加新的產(chǎn)品生產(chǎn)能

9、力，以及對原有設(shè)備和工程進行全面技術(shù)改造的項目；遷建項目是原有企業(yè)、事業(yè)單位，由于各種原因，經(jīng)有關(guān)部門批準搬遷到另地建設(shè)的項目；恢復項目是指對由于自然、戰(zhàn)爭或其他人為災害等原因而遭到毀壞的固定資產(chǎn)進行重建的項目。,按建設(shè)的經(jīng)濟用途分為生產(chǎn)性基本建設(shè)和非生產(chǎn)性基本建設(shè)。生產(chǎn)性基本建設(shè)是用于物質(zhì)生產(chǎn)和直接為物質(zhì)生產(chǎn)服務(wù)的項目的建設(shè)，包括工業(yè)建設(shè)、建筑業(yè)和地質(zhì)資源勘探事業(yè)建設(shè)和農(nóng)林水利建設(shè)；非生產(chǎn)性基本建設(shè)是用于人民物質(zhì)和文化生活項目的建設(shè)，包括住宅、學校、醫(yī)院、托兒所、影劇院以及國家行政機關(guān)和金融保險業(yè)的建設(shè)等。,工作程序,1.項目建議書階段 2.可行性研究報告階段 3.編制設(shè)計任務(wù)書階段 4.選

10、擇建設(shè)地點 5.編制設(shè)計文件 6.做好施工準備工作 （勘察設(shè)計，購置設(shè)備，組織施工 ） 7.全面工作 8.竣工驗收 9.項目后評價階段,三 項目管理,四 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),本章簡要介紹網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的產(chǎn)生、特點.,第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的繪制第三節(jié) 時間參數(shù)的計算及關(guān)鍵線路第四節(jié) 時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃第五節(jié) 單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制與計算第六節(jié) 網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化第七節(jié) 其他網(wǎng)絡(luò)計劃方法,第一節(jié) 概 述,一、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)發(fā)展簡史 1956年，美國杜邦奈莫斯公司的摩根沃克與賴明頓蘭德公司的詹姆斯凱利合作，為管理公司內(nèi)不同業(yè)務(wù)部門的工作，利用公司的計算機，開發(fā)了一種面向計算機描述工程項目的合理安排

11、進度計劃的方法，此方法后來被稱為關(guān)鍵線路法。 于1958年初，將其用于一所價值一千萬美元的新化工廠的建設(shè)，通過與傳統(tǒng)橫道圖法對比，結(jié)果使整個工程的工期縮短四個月。后來，此法又被用于設(shè)備維修，使原來因設(shè)備大修需停產(chǎn)125小時的工程縮短為78小時。僅一年就節(jié)約了近100萬美元，五倍于公司用于發(fā)展研究CMP法所花費的經(jīng)費 。,1958年美國海軍特種計劃局在研制北極星導彈核潛艇時，首次提出了這種控制進度的先進計劃方法。北極星計劃規(guī)模龐大，組織管理復雜，整個工程由家總承包公司，250家分包公司，3000家三包公司，9000多廠商承擔，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的計劃評審技術(shù)（PERT），使原來6年的研制時間提前了

12、兩年完成。 60年代后，美國又采用了PERT技術(shù)，組織了阿波羅載人登月計劃，該計劃運用了一個7千人的中心實驗室，把120所大學，2萬多個企業(yè)，42萬人組織在一起，耗資400億美元，于1969年，人類的足跡第一次踏上了月球，使PERT法聲譽大振。,我國是從60年代開始運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)。著名數(shù)學家華羅庚教授結(jié)合我國實際，在吸收國外網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)理論的基礎(chǔ)上，將CPM、PERT等方法統(tǒng)一定名為統(tǒng)籌法。 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)現(xiàn)在在我國已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域的計劃管理中。我國滬州長江大橋號墩的施工過程中，由于使用網(wǎng)絡(luò)計劃方法進行施工計劃和管理而提前一個月完工，節(jié)省投資60萬元。隨著計算機的普及，網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)

13、在組織管理中的優(yōu)越性將日益顯著。,橫道圖與網(wǎng)絡(luò)計劃圖,2,3 Db,2 Dc,1.能充分反映出各項工作之間的相互制約和相互依賴關(guān)系； 2.可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作；計算各項工作的機動時間； 3.可以更好地運用和調(diào)配人力、材料和機械等各種物資； 4.通過優(yōu)化，可在若干可行方案中找出最優(yōu)方案； 5.可以利用計算機進行計算工作。,二、網(wǎng)絡(luò)計劃的特點,三、網(wǎng)絡(luò)計劃的分類,1,2,3,A,B,NO: 工作名稱 持續(xù)時間,第二節(jié) 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制,一、雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的構(gòu)成,1,2,1.箭桿線 箭桿線表示一項工作。它代表某專業(yè)隊(工序)在某施工段上的操作過程. 箭桿線分為： 實箭線 消耗時間、資

14、源，或其中一種。 虛箭線 不消耗時間和資源，是一個假想的工作，它只是用來表達相鄰前后工作之間的邏輯關(guān)系。 2.節(jié)點 節(jié)點表示工作與工作之間的銜接關(guān)系，代表前一項工作結(jié)束，后一項工作開始。 3.流(方向) 流代表線路從開始至終點連成一線，說明各項工作關(guān)系，表示全過程所消耗的各種資源,i,二、識 圖,（一）工作的表示方法 一項工作用一條箭線和兩個節(jié)點表示。,i,j,i,j,工作名稱 持續(xù)時間,i,j,0 0,虛工作的表示,（二）箭線 1、內(nèi)向箭線 2、外向箭線,（三）工作關(guān)系,E,D,F,（四）節(jié)點,（五）路線,三、雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的模型,1.依次開始 A、B、C依次開始,2.同時開始,3.同時結(jié)

15、束,E,5.兩項工作同時開始且同時結(jié)束,A,A,B,B,例1:A、B、C完成后進行D，C完成后進行E。,例2:ABC均完成后進行D，C完成后進行E。,例3：AB完成后進行C，BD完成后進行E。,例4：ABC完成后進行D，BC完成后進行E。,例5：A工序完成后，B、C工序同時開始，D在B、C結(jié)束后開始，F(xiàn)在D、E工序完成后開始。,F,E,D,例6：刪除多余部分,四.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的基本規(guī)則,一個網(wǎng)絡(luò)計劃圖中只允許有一個開始節(jié)點和一個結(jié)束節(jié)點；,不正確,2,2,5,6,正確,4.一對節(jié)點之間只能有一條箭線，不能出現(xiàn)無頭箭桿;,不正確,2,1,3,1,2,2.一個網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許單代號和雙代號混

16、用；,3.節(jié)點大小要適中，編號應(yīng)由小到大，可以躍號； （從大到小不算錯？）,5.網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許有循環(huán)線路;,3,1,2,不正確,6.網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出現(xiàn)相同編號的節(jié)點或相同代碼的工作;,A,不正確,A,B,C,D,E,E,G,7.網(wǎng)絡(luò)計劃圖的布局應(yīng)合理要盡可能避免箭線的交叉;,A,F,B,D,E,G,H,I,C,J,當箭線的交叉不可避免時可采用“暗橋”“斷線”等方法來處理,五、雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制,繪制步驟：1工程任務(wù)分解； 確定各單項工作的相互關(guān)系； 確定各單項工作的持續(xù)時間；資料填寫到工作關(guān)系表； 繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃草圖； 整理成圖。 本章只講授繪圖技巧。,(一)工作關(guān)系為緊前工作

17、,例1：繪制下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖,A,B,C,D,E,F,G,I,J,H,例2:繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖.,6,2,1,3,5,4,A,B,D,C,E,G,F,H,例3:繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖.,6,3,1,2,4,B,A,C,E,F,D,例4:繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖.,5,B,A,C,E,D,(二)工作關(guān)系為緊后工作,例5:繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖.,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,A,F,C,B,E,G,D,H,J,K,I,(二)續(xù)-工作關(guān)系為緊后工作,例6:繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖.,1,2,3,4,5,6,7,A

18、,F,C,B,E,G,D,H,I,作業(yè):繪出下表工作關(guān)系的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖.,1,2,4,3,5,6,9,F,J,E,G,K,H,I,7,10,12,8,11,L,M,N,S,R,Q,P,五、流水施工作業(yè)技術(shù) 六、施工組織設(shè)計,七 主要施工機械,一 工程機械概況問題1 什么叫工程機械? 凡土方工程、石方工程、流動式起重裝卸工程（即非固定作業(yè)地點起重裝卸工程）和各種建筑工程，綜合機械化施工以及同上述工程相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)過程的機械化作業(yè)所必需的機械設(shè)備，稱為工程機械。,問題2 工程機械有哪些種類？ 工程機械涵蓋的產(chǎn)品大致分為18個種類。（1）挖掘機械（單斗挖掘機、挖掘裝載機、斗輪挖掘機、掘進機械等）

19、（2）鏟土運輸機械（推土機、裝載機、鏟運機、平地機、自卸車等）（3）路面機械（攤鋪機、拌合設(shè)備、路機養(yǎng)護機械等） （4）混凝土機械（混凝土攪拌車、攪拌站（樓）、振動 器、混凝土泵、混凝土泵車、混凝土制品機械等） 其它還包括：工程起重機械、工業(yè)車輛、壓實機械、樁工機械、鋼筋和預應(yīng)力機械、裝修機械、鑿巖機械、鐵路線路機械、市政工程與環(huán)衛(wèi)機械等。,筑養(yǎng)路機械分為八大類： （1）路面機械，（2）壓實機械，（3）土石方機械，（4）混凝土機械，（5）起重運輸機械，（6）橋涵機械，（7）養(yǎng)護機械，（8）動力與隧道機械。,問題3 發(fā)展歷史如何？主要分為3個階段：（1）第一階段為創(chuàng)業(yè)時期（19491960年）（

20、2）第二階段為行業(yè)形成時期（19611978年）（3）第三階段為全面發(fā)展時期（1979年至現(xiàn)在）,問題4 目前工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況如何？,銷售規(guī)模發(fā)展增長趨勢,行業(yè)盈利增長情況,問題5 發(fā)展前景如何？ 2011年中國工程機械行業(yè)發(fā)展前景普遍看好。一些工程機械企業(yè)陸續(xù)推出了“十二五”計劃。徐工、中聯(lián)重科等大型企業(yè)均在規(guī)劃中提出了銷售收入大幅提高的目標，部分企業(yè)將2015年的銷售目標瞄準了超千億元。據(jù)預測到2015年工程機械行業(yè)銷售收入或達到9000億元，工程機械有望迎來新一輪的快速發(fā)展。,是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。,二 挖掘機械概況（挖掘機）,定義

21、,問題1 什么叫挖掘機？,挖掘機最重要的三個參數(shù)： 整車重量（質(zhì)量） 發(fā)動機功率 鏟斗斗容,問題2 挖掘機發(fā)展情況如何？,發(fā)展 概況,最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動，電力驅(qū)動，和內(nèi)燃機驅(qū)動等多種驅(qū)動方式。,1968-1970年間，液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%，目前已接近100%。,我國的挖掘機生產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順挖掘機廠生產(chǎn) 第一臺斗容量為1m3的機械式單斗挖掘機至今，大體上經(jīng)歷了 測繪仿制、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個階段。,問題3 挖掘機有哪些類型？,（1）按驅(qū)動方式分：內(nèi)燃機驅(qū)動、電力驅(qū)動,類型,（2）按照行走方式分：履帶式挖掘機

22、、輪式挖掘機 （3）按傳動方式分：液壓挖掘機、機械挖掘機 （4）按照用途來分：通用挖掘機，礦用挖掘機，船用 挖掘機，特種挖掘機等不同的類別 （5）按照鏟斗來分：正鏟挖掘機、反鏟挖掘機。,常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。 從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉(zhuǎn)臺，行走機構(gòu)三部分組成。,組成,問題4 常見的挖掘機由什么組成？,問題5 現(xiàn)今挖掘機發(fā)展方向如何？,開發(fā)多品種、多功能、高質(zhì)量及高效率的挖掘機 迅速發(fā)展全液壓挖掘機，不斷改進和革新控制方式 重視采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，加快標準化、系列化、通用化發(fā)展速度 更新設(shè)計理論，提高可靠性

23、，延長使用壽命 加強對駕駛員的勞動保護，改善駕駛員的勞動條件 進一步改進液壓系統(tǒng) 迅速拓展電子化、自動化技術(shù)在挖掘機上的應(yīng)用 更注重環(huán)境保護,方向,問題6 現(xiàn)今典型挖掘機是什么？,現(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機。 液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝 置、行走裝置和電氣控制等部分組成。 液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬 達、管路、油箱等組成。 電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵 控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。,典型產(chǎn)品,液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵 將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬 達、液壓缸等執(zhí)行元件，推動 工作裝置動作，從而完成各種 作業(yè)。,全液壓回轉(zhuǎn)挖掘機,問題7

24、 國內(nèi)外主要廠商有哪些？,世界常用挖掘機十大品牌 1、小松（KOMATSU） 2、日立（HITACHI） 3、卡特彼勒（CAT） 4、沃爾沃（VOLVO） 5、大宇（DAEWOO） 6、現(xiàn)代（HYUNDAI） 7、神鋼（KOBELCO） 8、凱斯（CASE） 9、中聯(lián)重工(ZOOMLION) 10、阿特拉斯（ATLAS）,品牌,三 裝載機概況,問題1 什么叫裝載機？ 用機身前端的鏟斗進行鏟、裝、運、卸作業(yè)的 施工機械。,定義,問題2 裝載機的用途是什么?,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散 狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。 如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起 重、裝卸其他

25、物料的工作。在公路施工中主要用 于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集 料、裝料等作業(yè)。,問題3 中國裝載機行業(yè)的發(fā)展如何？,我國現(xiàn)代輪式裝載機起始于20世紀60年代中期的 Z435型 到70年代末、80年代初我國裝載機制造企業(yè)已增加 至20多家，初步形成了我國裝載機行業(yè)。 我國輪式裝載機已經(jīng)發(fā)展到了第三代，2001年我國 裝載機全行業(yè)總銷售量已突破3萬臺，居世界裝載機市 場的前列。,發(fā)展 情況,2010年11月23日，在baumachina2010展會隆重舉辦之際，徐工科技震撼推出國內(nèi)最大噸位裝載機LW1200K，使徐工和歐、美企業(yè)并列，成為全球有能力開發(fā)該級別產(chǎn)品的四大巨頭之一。,問題

26、4 國內(nèi)輪式裝載機的發(fā)展趨勢何？,國產(chǎn)輪式裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、低價位、滿足 功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。,發(fā)展 趨勢,（）大型和小型輪式裝載機,（）細化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),（）提高安全性、舒適性,（）降低噪聲和排放，強化環(huán)保指標,（）廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù),問題裝載機的主要由什么構(gòu)成？,主要部件包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后 驅(qū)動橋，簡稱四大件 。 1. 發(fā)動機 2. 變矩器上有三個泵，工作泵、轉(zhuǎn)向泵、行走泵。 3工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸,構(gòu)成,4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一 路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器 5.

27、 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器 6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者 優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸 7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定 軸式）兩種 。,問題裝載機如何分類？,按發(fā)動機功率分：小型、中型、大型、特大型 按傳動形式分：液力機械傳動 、液力傳動 、電力傳動 按照行走方式分：履帶式、輪式 裝卸方式分：前卸式、回轉(zhuǎn)式、后卸式,分類,問題裝載機選用原則是什么？,機型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇和 確定； 動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機； 傳動型式的選擇：一般選用液力機械傳動；,選用 原則,問題 國內(nèi)外主要廠商有哪些？,裝載機十大品牌 1、柳工2、龍工

28、3、徐工 4、成工 5、福田6、常林 7、臨工 8、小松KOMATSU 9、卡特CATERPILLAR 10、沃爾沃VOLVO,品牌,四 推土機概況,定義,問題1 什么叫推土機？,依靠機身前端裝置的推土板進行推土、鏟土的施工機械。,問題2 推土機的用途是什么?,推土機是一種在拖拉機前面推土裝載的筑路 機械，用于推土、平整建筑場地等。此外，推土 機還可以用于平整場地，堆積松散材料，清除作 業(yè)地段內(nèi)的障礙物等。,工作中的推土機,問題推土機發(fā)展歷史如何？,履帶式推土機是由美國人Benjamin Holt在1904 年 研制成功的，它是在履帶式拖拉機前面安裝人力 提升的推土裝置而形成。 我國生產(chǎn)推土機

29、，是新中國成立以后才開始的， 最初是在農(nóng)用拖拉機上加裝推土裝置。 小松、卡特、利勃海爾代表了當今世界上履帶式 推土機的最高水平。D575A-3SD為當今最大的推 土機。,問題推土機的分類及特點？,按用途分 可分為通用型及專用型兩種。 通用型是按標準進行生產(chǎn)的機型，廣泛用于土石方工程中。 專用型用于特定的工況下，有采用三角形寬履帶板以降低接地比壓的濕地推土機和沼澤地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、船艙推土機、無人駕駛推土機、高原型和高濕工況下作業(yè)的推土機等。,問題推土機的分類及特點？,按行走方式分： 推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。 履帶式推土機附著牽引力大，接地比壓小(0.04一0.13M

30、Pa)，爬坡能力強，但行駛速度低。 輪胎式推土機行駛速度高，機動靈活，作業(yè)循環(huán)時間短，運輸轉(zhuǎn)移方便，但牽引力小，適用于需經(jīng)常變換工地和野外工作的情況。,問題推土機的結(jié)構(gòu)？,履帶式推土機主要由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、工作裝置、電氣部分、駕駛室和機罩等組成。其中，機械及液壓傳動系統(tǒng)又包括液力變矩器、聯(lián)軸器總成、行星齒輪式動力換擋變速器、中央傳動、轉(zhuǎn)向離合器和轉(zhuǎn)向制動器、終傳動和行走系統(tǒng)等。,問題推土機的發(fā)展要求？,開發(fā)小型推土機 適應(yīng)西部高原地區(qū)作業(yè) 采用人性化設(shè)計 節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用 發(fā)動機排放達歐標準,問題7 推土機主要廠商有哪些？,國內(nèi)推土機的生產(chǎn)企業(yè)主要有： 山推、宣工、上海彭浦、天津建筑機械廠、新

31、黃工、一 拖、三一重工等。 國外推土機企業(yè)： 卡特、小松、凱斯、斗山工程機械、沃爾沃建機。,五 其它機械簡介,問題1 什么叫鏟運機？ 靠自身行走或外力牽 引，由鏟斗鏟挖，運輸 和排卸剝離物的機械。,（一）鏟運機,五 其它機械簡介,問題2 鏟運機如何分類？ 按行走機構(gòu)分：拖式鏟運機和自行式鏟運機 按操作系統(tǒng)分：為液壓式和索式鏟運機 按斗容量分：小型、中型、大型、特大型，中小 型合理運距為100800m，大型及以上機型合理 運距在8002000m左右。,（一）鏟運機,五 其它機械簡介,問題3 鏟運機作用？ 鏟運機，屬于一種鏟土、運土一體化機械。能綜 合完成挖土、運土、卸土、填筑、整平等功能。,（一

32、）鏟運機,五 其它機械簡介,問題1 什么叫瀝青混凝土攪拌設(shè)備？ 用于拌和瀝青混合料的機械設(shè)備稱作瀝青混泥土 拌和設(shè)備,（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備,問題2 瀝青混凝土攪拌設(shè)備如何分類？ 按生產(chǎn)工藝分：間歇式和連續(xù)式 按生產(chǎn)率分：小型、中型、大型 按安裝方式分：固定式、半固定式和移動式,（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備,問題3 組成結(jié)構(gòu)？,（二）瀝青混凝土攪拌設(shè)備,五 其它機械簡介,問題1 什么叫瀝青混凝土攤鋪機？ 將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，并進行初 步振實和整平的機械。,（三）瀝青混凝土攤鋪機,問題2 瀝青混凝土攤鋪機如何分類？ 按攤鋪寬度分：小型、中型、大型、超大型 按行走方式分：托式、自行式（

33、履帶式和輪式） 按傳動方式分：機械傳動、液壓傳動 按熨平板延伸方式：機械加長、液壓伸縮式 按熨平板加熱方式:電加熱、液化石油氣、燃油加熱,（三）瀝青混凝土攤鋪機,問題3 組成結(jié)構(gòu)？ 由牽引、攤鋪和振實、熨平兩部分組成。 前者包括機架、動力裝置、行走裝置、料斗、 料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。 后者包括牽引臂、振實機構(gòu)和熨平裝置（由熨 平板、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和加熱裝置等組 成）。,（三）瀝青混凝土攤鋪機,八 施工機械選擇,1施工機械工作參數(shù) 2施工條件與施工機械的選擇關(guān)系,九 機械化施工組織設(shè)計,概述 一 機械化施工組織在資源組織中的地位： 1 機械化施工有利于降低工程成本。 2

34、 機械化施工大大縮短工程工期。 3 機械化施工可提高工程質(zhì)量。 4 機械化施工可優(yōu)化社會資源，節(jié)約社會勞動。 5 機械化施工使公路工程設(shè)計空間更為拓展，施工更新。,機械化施工組織設(shè)計的任務(wù),1、把握各種機械的性能和用途。 2、確定在不同施工環(huán)境及施工方案下，保證施工機具的最佳配合。 3、布置不同機具的臨時用地與分部分項工程的機械平面組織設(shè)計。 4、安排機械施工數(shù)量及調(diào)配計劃。 5、確定關(guān)鍵工程個機械施工組織設(shè)計。 6、合理安排機械化施工的進度計劃。 7 機械的潤滑保養(yǎng)和施工進度協(xié)調(diào)統(tǒng)一。,機械化施工組織的影響因素,1 機械完好率。 2 氣候影響。 3 施工方案與機械搭配。 4 機械配套技術(shù) 5

35、機械操作員配合。 6 耐用臺班總數(shù)量與使用壽命。,機械化施工組織原理,一、機械化施工組織的基本原理 1 、施工連續(xù)高效運轉(zhuǎn)，確保工程質(zhì)量標準、技術(shù)標準。 2、主導機械選擇、控制合理，配套機械的選擇與周圍環(huán)境條件協(xié)調(diào)一致。 3、提高機械的使用率，滿足均衡使用要求，降低人員的工作強度。 4、安裝調(diào)試簡便，轉(zhuǎn)場運輸方便，不形成交叉作業(yè)。 5、降低機械使用費，減少機械閑置，配套機械協(xié)調(diào)作業(yè)達到經(jīng)濟目的。,機械施工組織設(shè)計的內(nèi)容,（一） 機械化施工總體計劃內(nèi)容： 1、 確定施工計劃總工期。 2、 重點工程的機械施工方案和方法。 3、 機械化施工的步驟和操作規(guī)程，相關(guān)的機械管理人員。 4、 機械最佳配合、

36、各季度計劃臺班數(shù)量。 5、 機械施工平面設(shè)置與機械占地部設(shè)。 6、 確定機械施工的總體進度計劃。,（二）機械化施工的分部分項工程計劃內(nèi)容,1 、分部分項工程日筋斗計劃圖表。 2、工程項目機械配合施工的安排計劃（施工方法及機械種類） 3、機械施工技術(shù)、安全保證措施。 4、機械檢修、保養(yǎng)計劃和措施。 5、機械的臨時占地布置和現(xiàn)場平面組織措施。,機械化施工進度圖表,（一） 橫道圖（垂直圖）制作： 1 、確定各機械施工工序的主導機械種類、功率。 2、繪制一般工程施工進度橫道圖，完全按第三章作過的方法制作，但僅限于有機械施工的工序。 3、將橫道線上的數(shù)字用機械臺 的數(shù)字代替。 4、繪制機械臺班分布圖，并

37、將分布圖統(tǒng)計為詳細計劃表。 5、合理確定配套機械的種類、功率。,（二）管理曲線方法：,1 做好橫道圖計劃復制件，并將機械施工工序的機械作業(yè)量計算出來，按累計方法計算累計時間段的累計量（可按機械成本總費用比例與機械數(shù)量比例兩方法累計）。 2 在橫道圖上用累計百分比的方法標注縱坐標刻度，以時間單位為橫坐標刻度。 3、按計算出來的累計量在圖紙上標點，并用曲線連接形成“S型”曲線。 4 、當做出進度計劃的曲線以后，隨著實際日進度的完成，統(tǒng)計機械作業(yè)量并將累計量在圖紙上標點，并用曲線逐點連接各點，看是否形成S型，并與計劃S型曲線比較。 5、時刻關(guān)注實際進度點與計劃點的差異，作出書面報告及時匯報。,機械的維修及保養(yǎng)計劃,（一） 生產(chǎn)： 1、 機械在生產(chǎn)使用中的狀態(tài)。（重點是運轉(zhuǎn)效率） 2、 工地及計劃中是否有閑置的備用機械。 3、