1、東風(fēng)南充NQ系列第三次全國天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)、東風(fēng)南充汽車有限公司朱其超、東風(fēng)南充NQ天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行及常見故障處理演示課件大綱、第一章東風(fēng)南充汽車有限公司簡(jiǎn)介、第二章天然氣汽車安全運(yùn)行及使用指南、第三章天然氣供應(yīng)及電控系統(tǒng)簡(jiǎn)介、第四章天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷及排除約需0.51小時(shí)。第一章公司簡(jiǎn)介東風(fēng)南充汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，是東風(fēng)公司在西部的重要戰(zhàn)略生產(chǎn)基地。東風(fēng)南充汽車有限公司是國家清潔汽車產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)企業(yè)，國家863計(jì)劃(CNG發(fā)動(dòng)機(jī))承擔(dān)單位，東風(fēng)汽車公司天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基地。公司總資產(chǎn)5億元，綜合生產(chǎn)能力為每年生產(chǎn)2萬輛卡車和1.5萬臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2010

2、年銷售收入為20億元。東風(fēng)南充汽車有限公司占地面積27萬多平方米，其中生產(chǎn)廠房建筑面積約12萬平方米，檢測(cè)面積近1000平方米，行政辦公面積2萬平方米。公司擁有先進(jìn)的汽車裝配線、涂裝線、檢測(cè)線和車身、車廂、車橋、車架等汽車零部件生產(chǎn)線。同時(shí)，還擁有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工線、氣缸蓋加工線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線、發(fā)動(dòng)機(jī)試車線和先進(jìn)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)研究所。全景的工廠大門，汽車裝配線，汽車檢測(cè)線，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工線，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋加工線，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試自動(dòng)輸送線，產(chǎn)品研發(fā)中心，公司榮譽(yù)，質(zhì)量體系認(rèn)證，國家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書，第二章天然氣汽車安全操作和使用指南，1。停車和出發(fā)前檢查1.1。停放天然氣汽車的車庫必須通

3、風(fēng)良好。如果停車時(shí)間超過兩天，1.2。檢查各部件的緊固情況，及時(shí)處理松動(dòng)的緊固件。1.3 .檢查壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣瓶、高壓管道和接頭有無泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。嚴(yán)禁在設(shè)備故障和系統(tǒng)泄漏的情況下運(yùn)行汽車。1.4 .檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)是否泄漏、跳火等。如果有，及時(shí)修理。1.5 .添加機(jī)油和水時(shí)(不要滴在高壓線和線圈上)，防止電器損壞，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。1.6 .起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液液位、機(jī)油量和蓄電池是否完好。1.7 .慢慢打開天然氣瓶，觀察壓力表，檢查天然氣是否充足。打開瓶閥時(shí)，人們不應(yīng)站在天然氣瓶閥前。截止閥應(yīng)緩慢打開，然后逐漸增加通風(fēng)量。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停止2.1當(dāng)電子

4、控制單元接通電源時(shí)，可以聽到電磁閥的開啟聲和氣流聲。如果沒有聲音，檢查它，不要啟動(dòng)它。電磁閥由電子控制單元控制，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)速時(shí)電磁閥打開，但當(dāng)NQ120N和NQ190N轉(zhuǎn)速超過(3000rmin)時(shí)電磁閥不斷開，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至2900rmin時(shí)電磁閥再次打開，起到限速保護(hù)作用。2.2 .檢查儀表板上的數(shù)據(jù)是否正確，觀察天然氣存量顯示和壓力表，確認(rèn)氣瓶?jī)?nèi)是否有天然氣。2.3 .起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：點(diǎn)火開關(guān)在點(diǎn)火位置，打開壓縮天然氣電源開關(guān)，起動(dòng)時(shí)(稍微給閥門充氣并保持靜止)，不要急劇增加油門，以免回火和射擊。禁止在油門大的情況下讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4 .每次啟動(dòng)器啟動(dòng)(不應(yīng)超過5秒)，如

5、果一次啟動(dòng)失敗，應(yīng)在10-30秒后再次啟動(dòng)。如果5次未能成功起動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)系統(tǒng)。2.5 .發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后(怠速3-5分鐘)，以中速(約1500轉(zhuǎn)/分鐘)運(yùn)行一段時(shí)間。只有當(dāng)出口水溫達(dá)到55和機(jī)油溫度達(dá)到45時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常工作2.6 .發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)在重載下運(yùn)轉(zhuǎn)后(應(yīng)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后停止)(除緊急情況外，不允許在重載下突然停止發(fā)動(dòng)機(jī))。停車后，將電路鑰匙轉(zhuǎn)到斷電位置。發(fā)動(dòng)機(jī)高速重載運(yùn)行后，油泵和水泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，燃燒室、軸承和摩擦副的熱量沒有及時(shí)被潤滑油和冷卻液帶走。增壓器在缺油的情況下運(yùn)行，并在熱吸力的作用下碳化軸承或中間殼體中殘留的潤滑油，形成積碳。2.7發(fā)動(dòng)機(jī)低怠速。東風(fēng)南

6、充NQ系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)怠速值為：(600-700轉(zhuǎn)/分)。如果怠速低于600轉(zhuǎn)/分，油壓過低，紅燈亮，增壓器供油不足，轉(zhuǎn)向不靈活，也存在安全隱患。2.8避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)(不超過20分鐘)。當(dāng)渦輪和壓縮機(jī)中的氣體壓力過低且渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時(shí)，中間殼體中的潤滑油將通過密封件泄漏到渦輪殼體和壓縮機(jī)殼體中。3.駕駛操作3.1。由于公交車頻繁啟動(dòng)，司機(jī)喜歡直接用二檔啟動(dòng)，這很容易造成離合器片過早磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定影響。因此，必須從(一檔)開始，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過最大扭矩轉(zhuǎn)速(1600轉(zhuǎn)/分，1800轉(zhuǎn)/分)時(shí)換到二檔，從而避免此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過快造成的低速功率不足。3.2。換檔

7、時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)為(1500轉(zhuǎn)/分鐘，2000轉(zhuǎn)/分鐘)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)大于最大扭矩轉(zhuǎn)速，否則加速性能會(huì)變差。3.3 .如果換檔不及時(shí)，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不在經(jīng)濟(jì)區(qū)的速度范圍內(nèi)，這很容易導(dǎo)致油耗增加。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域在(1200轉(zhuǎn)/分鐘至1800轉(zhuǎn)/分鐘)之間。3.4 .換擋后(輕輕踩下油門踏板，慢慢加油)，可以提高加速度。3.5。(不要長(zhǎng)時(shí)間使用半連桿機(jī)構(gòu))。平時(shí)不要把腳放在離合器踏板上，以免離合器過早磨損。嚴(yán)禁使用“空擋加速空轉(zhuǎn)”(驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī))的操作方法。3.6 .運(yùn)行天然氣汽車時(shí)，應(yīng)注意觀察儀表參數(shù)、水溫、油壓等。以及氣體顯示是否正常下降(通常是異常下降或下降過快)，表明天然氣系統(tǒng)中存在空氣

8、泄漏。此時(shí)，應(yīng)關(guān)閉壓縮天然氣電源開關(guān)，如有必要，應(yīng)關(guān)閉天然氣瓶的瓶閥，并在查明原因并保持良好狀態(tài)后才能啟動(dòng)。3.7 .當(dāng)空氣消耗量略高于其他汽車時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)低動(dòng)力閥來感受動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率(不應(yīng)過分追求)，應(yīng)在經(jīng)濟(jì)和功率之間找到平衡。3.8 .合理使用空檔滑行，只有在速度運(yùn)行時(shí)，才有必要使用速度空檔滑行來延長(zhǎng)滑行距離，這是降低油耗的有效手段。3.9 .駕駛員不及時(shí)的換檔操作和頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致油耗增加。4。安全條例4.1。嚴(yán)格執(zhí)行充氣安全操作規(guī)程。氣瓶應(yīng)在不高于20兆帕的壓力下加壓。使用的天然氣應(yīng)經(jīng)過凈化，以滿足車輛的氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.2 .打開鋼瓶閥門時(shí)，任何人不得站在鋼瓶閥門的前面。閥門應(yīng)緩

9、慢打開，直至通風(fēng)，然后逐漸打開，以防止壓力表、減壓器等部件的沖擊。駕駛室和車輛附近不得使用明火。4.3 .駕駛時(shí)避免氣瓶和管道與障礙物碰撞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)氣系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)泄漏時(shí)，立即停車，關(guān)閉氣瓶閥，將車拖至指定的壓縮天然氣汽車專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行處理。當(dāng)車輛停止行駛時(shí)，應(yīng)停放在陰涼的地方，避免陽光照射。4.4維修車輛時(shí)，禁止敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管道和接頭。氣瓶與明火的距離不得小于10m。4.5 .根據(jù)氣瓶安全監(jiān)察5.2 .檢查油底殼中的油位。如果不夠，將其添加到中間的得分線上。注油口位于閥蓋上，旋轉(zhuǎn)并取下閥蓋。潤滑油必須符合本手冊(cè)中規(guī)定的油等級(jí)；當(dāng)最低工作環(huán)境溫度高于-10時(shí)，使用(15W40CF)

10、級(jí)天然氣專用機(jī)油或增壓器機(jī)油，當(dāng)最低工作環(huán)境溫度高于-10時(shí)，使用(5W30CF)級(jí)天然氣專用機(jī)油或增壓器機(jī)油。建議使用普通品牌的機(jī)油和機(jī)器濾清器。機(jī)油和機(jī)器濾清器更換周期(1個(gè)月或8000公里以內(nèi))。NQ120N機(jī)油的加注量為(5.5L-7L)，NQ190N機(jī)油的加注量為(13L-15L) (下劃線-上劃線)(不包括機(jī)油濾清器)，通常添加到中間劃線，只要不低于下劃線，就不添加機(jī)油。5.3 .檢查冷卻液的量。5.4。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)連接的緊固情況和附件裝置的緊固情況。5.5。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，并進(jìn)行必要的擦洗。(絕不)用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。5.6 .從空氣過濾器到增壓器進(jìn)氣口的管道不得泄漏，以防止異物進(jìn)入增

11、壓器并損壞壓縮機(jī)葉片。保持空氣濾清器濾芯清潔，并清除濾芯灰塵一次(一周內(nèi))。如果發(fā)現(xiàn)空氣濾清器的進(jìn)氣軟管和濾芯損壞(尤其是雨天過后，請(qǐng)及時(shí)檢查濾芯是否失效)，請(qǐng)及時(shí)更換。對(duì)于其他日常維護(hù)，請(qǐng)遵循發(fā)動(dòng)機(jī)的操作說明。6.1當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液且由于某種原因溫度過高時(shí)，(立即停止，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后加滿冷卻液，然后運(yùn)行至維修站查找原因并進(jìn)行修理)。6.2當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油由于某種原因充滿冷卻液時(shí)，(立即停車，將發(fā)動(dòng)機(jī)拖至維修站，查找原因并進(jìn)行修理)。6、應(yīng)急、7、NQ三增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、火花塞型號(hào)和正確安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，如何處理回火或打火現(xiàn)象？發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)生回火或打火，應(yīng)重點(diǎn)檢查火花塞。

12、NQ120N國家三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞型號(hào)：(K8RTPP)。它不能與雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞一起使用?；鸹ㄈ氖褂脡勖艽蟪潭壬先Q于火花塞瓷絕緣子的清潔度。贓物、油漬和指紋可能會(huì)影響火花塞根部和火花塞瓷之間的密封強(qiáng)度。不要觸摸火花塞瓷體。如有必要，用不起毛的棉布和酒精擦洗。安裝時(shí)，用手平穩(wěn)地?cái)Q緊火花塞，以免損壞螺紋，然后順時(shí)針擰緊火花塞?；鸹ㄈ麛Q緊力矩：30-40牛米注意：過度擰緊力矩可能會(huì)損壞火花塞或氣缸蓋。在第3章天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)和第1節(jié)天然氣儲(chǔ)存系統(tǒng)2.1.1中，總氣閥是一個(gè)手動(dòng)高壓截止閥，是一個(gè)用于關(guān)閉高壓天然氣源的安全開關(guān)，是系統(tǒng)安全可靠的關(guān)鍵部件。2.1.2天然氣過濾器安裝在氣瓶和減

13、壓器之間的高壓管道上，是一種便于檢查、清洗和更換的裝置。主要功能是清潔和過濾天然氣，避免天然氣雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。2.1.3高壓管道是連接氣瓶和減壓器的燃料通道。目前，國內(nèi)普遍使用6根不銹鋼無縫鋼管。2.1.4壓力表顯示高壓氣瓶中天然氣的壓力，并利用壓力信號(hào)指示氣瓶中天然氣的剩余情況。2.1.6當(dāng)手動(dòng)過流保護(hù)閥A和動(dòng)作：控制天然氣流量超過額定流量時(shí)，如高壓管道破裂、接頭脫落等意外事故。當(dāng)大量天然氣泄漏時(shí)，過流保護(hù)閥將自動(dòng)關(guān)閉。b .過流保護(hù)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)：閥芯頂端朝上(頂端斜面上有密封橡膠)，外閥桿套有彈簧，彈簧上有紫銅墊圈，最后是螺母(帶進(jìn)氣接頭)；c、氣瓶的工作過程是從高壓氣體

14、入口的下端分開一個(gè)接頭，接頭的上端，一端cd、當(dāng)保護(hù)閥工作時(shí)，它會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，然后關(guān)閉閥的開關(guān)，然后打開(復(fù)位)；功能是通過閥芯推開過流保護(hù)閥的閥芯，當(dāng)通過天然氣前后壓力相等時(shí)，將閥芯復(fù)位。優(yōu)選地，它可以垂直或水平安裝。e .檢查方法：拆下三端的連接螺母，拆下進(jìn)氣端的閥芯彈簧，用小鐵棒將閥芯向上推。閥芯頂部和空氣閥開關(guān)下端之間的距離應(yīng)在兩端接頭處0.3-0.4毫米之間，該距離太靠近空氣通道且太小，無法保護(hù)閥門。如果閥芯太長(zhǎng)，閥芯的頂部可能被銼短以進(jìn)行調(diào)整。閥芯M142規(guī)格2.1.7高壓系統(tǒng)的維護(hù)必須先泄壓，不能帶壓操作。安裝前，應(yīng)使用高壓氣體吹掃管道兩次，以清除管道中的雜質(zhì)，例如更換濾芯和濾芯。

15、第二部分是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。本節(jié)主要介紹壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理。目前，我公司的產(chǎn)品主要采用美國IMPCO和阿根廷OYRSA的天然氣供應(yīng)系統(tǒng)。IMPCO汽車天然氣供應(yīng)系統(tǒng)，美國，1。IMPCO汽車天然氣供應(yīng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：主要包括：過濾器高壓減壓器鋼絲連接軟管安全電磁閥低壓減壓器混合器。IMPCO高壓減壓器、過濾器和中壓電磁閥、IMPCO中低壓減壓閥和1.3動(dòng)力閥：調(diào)節(jié)供氣量，增加方向和減少方向。平衡管接頭、氣體步進(jìn)電機(jī)、天然氣進(jìn)氣接頭、進(jìn)氣接頭、NQ190N混合器采用200D雙腔比例混合器，該混合器有兩個(gè)進(jìn)氣室，即兩個(gè)混合器隔膜和兩個(gè)天然氣和空氣混合通道。還有一個(gè)進(jìn)氣步進(jìn)電機(jī)。

16、它最大的特點(diǎn)是自動(dòng)控制空燃比，并在高速高壓段與步進(jìn)電機(jī)一起控制天然氣量，達(dá)到稀薄燃燒的目的。200D雙腔混合器(nq190n)、200單室混合器(NQ120N)、NQ120N混合器采用200單室比例混合器：它只有一個(gè)進(jìn)氣室，即一個(gè)混合器隔膜和一個(gè)天然氣與空氣的混合通道。進(jìn)氣步進(jìn)電機(jī)獨(dú)立安裝。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)是一種典型的機(jī)械、電子和計(jì)算機(jī)緊密結(jié)合的高科技產(chǎn)品，因其突出的優(yōu)勢(shì)，尤其是對(duì)排放污染的有效控制而備受青睞?？刂葡到y(tǒng)雖然有點(diǎn)復(fù)雜，但操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，工作可靠，發(fā)展迅速。一旦發(fā)生故障，只要熟悉測(cè)量參數(shù)，掌握要領(lǐng)，采取適當(dāng)?shù)姆椒?，采取合理的措施，就能迅速及時(shí)地排除故障。1.12v

17、系統(tǒng)的組成和NQ系列單燃料天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)是整車中相對(duì)獨(dú)立的電路系統(tǒng)。以下簡(jiǎn)稱12V電路系統(tǒng)。它主要包括功率轉(zhuǎn)換器、電子控制單元(計(jì)算機(jī)點(diǎn)火控制器)、速度信號(hào)傳感器、水溫傳感器、絕對(duì)壓力傳感器、電磁閥、繼電器等幾個(gè)部分。如下圖所示：1.1電源轉(zhuǎn)換器將24V DC轉(zhuǎn)換為12V DC，為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)12V電氣系統(tǒng)提供12V電源，供12V系統(tǒng)中所有電器使用。1.2速度信號(hào)傳感器(曲軸位置傳感器)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的正上方，是一個(gè)磁電感應(yīng)元件。其電阻值為1200歐姆，與信號(hào)齒圈的間隙為1.5-2.5毫米。它向電子控制單元提供發(fā)動(dòng)機(jī)基本點(diǎn)火提前角的信號(hào)。1.3水溫傳感器：為電子控制單元校正點(diǎn)火提前角和控制天然氣提供依據(jù)。冷卻液溫度傳感器的功能是將冷卻液溫度的變化轉(zhuǎn)化為電阻值的變化，并以電壓信號(hào)的形式提供給電子控制單元。冷卻液溫度傳感器是熱敏電阻傳感器(內(nèi)