1、地面勤務(wù),航空維修工程學(xué)院 楊瓊,0,飛機(jī)維護(hù),實(shí)習(xí)內(nèi)容目錄,1,飛機(jī)一般勤務(wù) 機(jī)坪勤務(wù)車輛操作,飛機(jī)一般勤務(wù),1.術(shù)語(yǔ)和定義,飛機(jī)一般勤務(wù)：指對(duì)飛機(jī)補(bǔ)充必要的氣體和液體，安裝和拔除相關(guān)堵蓋，勤 務(wù)、清潔工作。,2.勤務(wù)規(guī)則,2.1地面供電 2.1.1 地面電源車應(yīng)在航空器處于靜止?fàn)顟B(tài)下，按手冊(cè)MF/7803-6有序的接近航空器。 2.1.2 供電勤務(wù)前，應(yīng)對(duì)航空器及地面電源裝置或地面電源車保持正確的接地，并檢查電壓和頻率。 2.1.3 供電勤務(wù)時(shí)，應(yīng)對(duì)地面電源裝置或地面電源車進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 2.1.4 將外部電源電纜接到航空器之前，應(yīng)先將電源斷掉，防止出現(xiàn)傷人或損壞設(shè)備。,2.1.5 將外部電源

2、插頭從航空器上拔出時(shí)，應(yīng)先關(guān)斷外部電源，并確信電 纜上不在有電。 2.1.6 拔出電源插頭時(shí)，應(yīng)握住插頭小心拔出，不應(yīng)用拽電纜的方式將插頭拔出，不應(yīng)過(guò)度搖晃和扭曲插頭，防止拉壞插頭和航空器外接電源插座。 2.1.7 機(jī)場(chǎng)上空有雷電時(shí)，應(yīng)停止在戶外對(duì)航空器的地面供電勤務(wù)操作。 2.1.8 供電勤務(wù)結(jié)束后，應(yīng)確認(rèn)航空器的外接電源勤務(wù)蓋板已蓋好，并視情通知機(jī)上供電勤務(wù)結(jié)束。,2.2 地面供氣,2.2.1 氣源車應(yīng)在航空器處于靜止?fàn)顟B(tài)下，按手冊(cè)MF/7803-6有序的接近航空器，將氣源車停放在制定區(qū)域。 2.2.2 應(yīng)遵守“先供電源后供氣源先斷氣源后斷電源”的供電、供氣順序，防止損壞設(shè)備。 2.2.3

3、 應(yīng)隔離先不使用的系統(tǒng)，以防止壓力損失及意外作動(dòng)設(shè)備，導(dǎo)致傷人或損壞設(shè)備。 2.2.4 氣源車應(yīng)能夠提供符合該型航空器要求的清潔氣體。,2.2.5 供氣軟管應(yīng)無(wú)滲漏，供氣時(shí)供氣管不應(yīng)扭曲。 2.2.6 供氣時(shí)所有人員應(yīng)站離供氣管路，以免傷人。 2.2.7 供氣時(shí)應(yīng)與駕駛艙保持聯(lián)系，注意人生安全。 2.2.8 不應(yīng)同時(shí)使用外部空調(diào)和機(jī)上空調(diào)設(shè)備。 2.2.9 使用地面空調(diào)車時(shí)，應(yīng)確認(rèn)航空器放氣活門(mén)處于全開(kāi)位，防止對(duì) 航空器增壓不當(dāng)，導(dǎo)致人員傷害或損壞設(shè)備。 2.2.10 應(yīng)確認(rèn)供氣源完全停止工作，氣源系統(tǒng)卸壓后，才能拆卸地面 供氣管，并關(guān)好氣源系統(tǒng)地面勤務(wù)蓋板。,2.3 飲用水勤務(wù),2.3.1

4、所加飲用水應(yīng)符合GB5749的規(guī)定。 2.3.2 給航空器加水時(shí)，應(yīng)打開(kāi)水溢流活門(mén)，避免在加水過(guò)程中氣源系統(tǒng)壓力給水箱增壓。 2.3.3 加水流量、壓力應(yīng)符合該機(jī)型航空器的規(guī)定。 2.3.4 加水結(jié)束后，應(yīng)排放加水管中的水并擦凈加水接頭上的余水，關(guān)閉加水接頭上的蓋板。,2.3.5 飲用水系統(tǒng)應(yīng)按航空器維修手冊(cè)的要求清洗、消毒。 2.3.6 航空器停場(chǎng)過(guò)夜或停放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)根據(jù)外界溫度變化情況，視情將飲用水系統(tǒng)水全部放盡，以防系統(tǒng)結(jié)冰。,2.4污水勤務(wù),2.4.1 排放污水時(shí)，應(yīng)使污水一次排放干凈，并加入足夠量的清水對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。 2.4.2 勤務(wù)結(jié)束后，應(yīng)清潔并擦干所有勤務(wù)面板上的部件及其蓋

5、板，確認(rèn)勤務(wù)蓋板已蓋好。 2.4.3 如果勤務(wù)過(guò)程中污水漏到地面，應(yīng)立即清除并用清水沖洗干凈。 2.4.4 航空器維修人員應(yīng)監(jiān)督、檢查污水勤務(wù)質(zhì)量。 2.4.5 航空器停場(chǎng)過(guò)夜或停放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)根據(jù)外界溫度變化情況，視情將污水系統(tǒng)水全部放盡，以防系統(tǒng)結(jié)冰。,機(jī)坪勤務(wù)車輛操作,1.術(shù)語(yǔ)和定義,1.1 勤務(wù)車輛：指接近飛機(jī)提供各種勤務(wù)保障的所有機(jī)動(dòng)車輛。包括：客梯車、牽引拖車、電源車、氣源車、加水車、排污車、傳送車、行李拖車、平臺(tái)升降車、高空作業(yè)車和食品升降車等。 1.2 凈距：指兩物體最近兩點(diǎn)間的距離。 1.3 復(fù)雜區(qū)域：指無(wú)滑行線、小于安全距離的和進(jìn)出機(jī)庫(kù)的區(qū)域。,2.一般規(guī)定,2.1 勤務(wù)車

6、輛進(jìn)入機(jī)坪，應(yīng)取得經(jīng)機(jī)場(chǎng)公安管理部門(mén)驗(yàn)證合格后頒發(fā)的機(jī)坪車輛通行證（牌），并按照機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)規(guī)定的交通規(guī)則行駛和停放。,2.2 勤務(wù)車輛在機(jī)場(chǎng)行駛時(shí)應(yīng)遵守如下規(guī)定： 2.2.1 按劃定的交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛。 2.2.2 按指定的通行道口進(jìn)入航空其活動(dòng)區(qū)并自覺(jué)接受執(zhí)勤人員的查驗(yàn)、指揮。 2.2.3 行駛到客機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí)，減速慢行，觀察航空器動(dòng)態(tài)，在確認(rèn)安全后，方可通行。 2.2.4 遇有航空器滑行或拖行時(shí)，應(yīng)在航空器一側(cè)50 m以外避讓，不應(yīng)在滑行的航空器前200 m內(nèi)穿行或50 m內(nèi)尾隨，不應(yīng)從機(jī)翼下穿行。,2.2.5 沒(méi)有得到空中交通管理部門(mén)同意，不應(yīng)進(jìn)入跑道、滑行道。2.2.6

7、勤務(wù)車輛在機(jī)場(chǎng)內(nèi)行駛速度的限制：在機(jī)場(chǎng)內(nèi)專門(mén)車道區(qū)域行駛時(shí)的速度不應(yīng)超過(guò)25公里/小時(shí)；在機(jī)坪內(nèi)設(shè)有專門(mén)車道的區(qū)域不應(yīng)超過(guò)15公里/小時(shí)；勤務(wù)車輛接近飛機(jī)時(shí)速度不應(yīng)超過(guò)3公里/小時(shí)。,2.3 勤務(wù)車輛?？亢娇掌鞯陌踩?guī)定： 2.3.1 勤務(wù)車輛接近飛機(jī)時(shí)，必須有專人指揮并使用輪擋，無(wú)人指揮時(shí)，司機(jī)不得擅 自將車輛靠近飛機(jī)。輪擋隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)同步移動(dòng)并隨時(shí)準(zhǔn)備輪擋起作用。 2.3.2 勤務(wù)車輛接近飛機(jī)時(shí)，必須遵守靠機(jī)作業(yè)規(guī)范。遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)入機(jī)位前，勤務(wù)車輛應(yīng)在服務(wù)車道及機(jī)坪車道排隊(duì)等待。 2.3.3 勤務(wù)車輛按照各型飛機(jī)的艙門(mén)、口蓋的分布和勤務(wù)要求停放在規(guī)定位置。 2.3.4 接近飛機(jī)的勤務(wù)車輛在距飛

8、機(jī)15米處應(yīng)試點(diǎn)剎車。,2.3.5 不允許車輛在飛機(jī)的任何部位下穿過(guò)和停放（特殊情況按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。 2.3.6 勤務(wù)車輛接近飛機(jī)時(shí)，不能在前后移動(dòng)的同時(shí)操縱車輛升降，必須遵守“先升起，后接近”和“先撤離，后放下”的規(guī)則。 2.3.7 飛機(jī)停穩(wěn)后，勤務(wù)車輛應(yīng)有序地接近飛機(jī)。除客梯車外，其它車輛接近飛機(jī)的距離不得小于10厘米。 2.3.8 接近飛機(jī)的勤務(wù)車輛到位后，必須先拉緊手剎車，擋好輪擋?？吞蒈嚒⑹称飞弟?、傳送車和高空作業(yè)車要放出撐腳，車輛應(yīng)保持在同一水平位置。 2.3.9 勤務(wù)工作完成后，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查確認(rèn)與飛機(jī)連接的供氣、供油管路、供電電纜、供水和排污管等已脫開(kāi)。移動(dòng)車輛時(shí)要確認(rèn)車輛

9、的任何部位不會(huì)與飛機(jī)碰撞，才能離開(kāi)。,2.4 勤務(wù)車輛管理規(guī)定: 2.4.1 勤務(wù)車輛的管理部門(mén)必須保證使用的車輛技術(shù)狀況良好，車輛上的各種裝置符合接近飛機(jī)的使用標(biāo)準(zhǔn)。 2.4.2 各特種車輛應(yīng)噴有統(tǒng)一的廈航標(biāo)志。 2.4.3 不允許無(wú)關(guān)和未經(jīng)培訓(xùn)的人員操作勤務(wù)車輛。 2.4.4 勤務(wù)車輛駕駛員應(yīng)持有國(guó)家頒發(fā)的有效車輛駕駛執(zhí)照（B照以上），還應(yīng)持有特種機(jī)動(dòng)車輛上崗合格證和機(jī)坪準(zhǔn)駕證號(hào)，進(jìn)入機(jī)坪時(shí)應(yīng)佩戴機(jī)坪通行證。 2.4.5 執(zhí)行勤務(wù)時(shí)不允許在駕駛室內(nèi)吸煙、聽(tīng)收放機(jī)、看報(bào)紙、吃東西和聊天。 2.4.6 電源車使用時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 2.4.7 勤務(wù)車輛必須在車頂部安裝琥珀色的閃光燈，工作或運(yùn)行時(shí)必須打開(kāi)閃光燈。,2.4.8 發(fā)生碰撞事故時(shí)勤務(wù)車輛駕