1、郁金香軋機(jī)連接軸提升工具的開(kāi)發(fā)，唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司，唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司所屬北京市建龍重工業(yè)集團(tuán)，建龍集團(tuán)的發(fā)祥地。是以創(chuàng)造了位于河北省遵化市的“建龍發(fā)展模式”而聞名的冶金產(chǎn)業(yè)。1998年底租用遵化市鋼鐵廠，2000年3月完成了整個(gè)改制。經(jīng)過(guò)10年的跨越式發(fā)展，在年不足10萬(wàn)噸的倒閉前，企業(yè)躍升為以焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、熱軋、焊管、冷軋為一體的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，形成了200萬(wàn)噸鋼鐵綜合生產(chǎn)能力。公司簡(jiǎn)介，企業(yè)精神，只爭(zhēng)第一，尊重人的需要，培養(yǎng)人的能力，鼓勵(lì)人的進(jìn)步，創(chuàng)造成就人的價(jià)值，精軋機(jī)是一家軋機(jī)的靜壓區(qū)，是控制帶鋼寬度的關(guān)鍵設(shè)備，更換頻率高，更換周期約為1/10天。在更換軋機(jī)上，連接

2、軸軸頭重(190公斤)，人工交換速度慢，成為限制產(chǎn)量增長(zhǎng)的瓶頸，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。1，問(wèn)題毽子，皮帶輪，皮帶輪，皮帶輪，萬(wàn)向軸，因此，人們決定再次進(jìn)行討論分析，尋找新的方案。皮帶輪，皮帶輪，皮帶輪，萬(wàn)向軸，要通過(guò)以上分析實(shí)現(xiàn)我們的最終目標(biāo)，需要進(jìn)一步改進(jìn)滑輪組。6，方案研究，根據(jù)上述問(wèn)題，全體圓圈成員共同討論并決定：為了消除鋼絲繩纏繞現(xiàn)象，我們必須減少同倫的數(shù)量，但要達(dá)到感應(yīng)力的目的，因此我們?cè)黾恿丝稍黾痈袘?yīng)力的減速器裝置，并且具有自動(dòng)鎖定功能。6，方案研究，據(jù)此，我們的設(shè)想基本形成，總結(jié)實(shí)驗(yàn)分析過(guò)程中升降裝置由以下部分組成。連接軸提升工具，提升系統(tǒng)，行軸樣式，行軸位置，滑輪系統(tǒng)，皮帶輪組，鋼絲繩

3、，減速器系統(tǒng)，平臺(tái)，手柄，軋輥，減速器，6，方案研究，1，(滾動(dòng)規(guī)格間隔180-232mm)，試驗(yàn)期間力集中，十字軸下調(diào)整，可以滿(mǎn)足滾動(dòng)要求。，方案1，方案2，7，方案審查和最終方案確定，1)皮帶輪組選擇方案確定，2，皮帶輪系統(tǒng)另一方案：現(xiàn)場(chǎng)高度不足，左右窄，鋼絲繩纏繞最后，為了比較分析，確定了兩種茄子方案。方案2，方案1，3個(gè)移動(dòng)皮帶輪，2個(gè)移動(dòng)皮帶輪，優(yōu)點(diǎn)：力減少到30公斤以?xún)?nèi)，可以單獨(dú)操作。缺點(diǎn)：制作復(fù)雜，鋼絲繩之間有摩擦，容易頭暈，傳到機(jī)架皮帶輪上，優(yōu)點(diǎn)：鋼絲繩容易纏繞，不易混亂。缺點(diǎn)：力大于60公斤，不能1人操作。7、方案審查和最終方案確定，最終確定由兩個(gè)銅輪和一個(gè)固定滑輪組成的滑輪

4、組不能實(shí)現(xiàn)一人運(yùn)行的事實(shí)，檢查員許光雙是否可以通過(guò)分配一些力來(lái)考慮使用減速器實(shí)現(xiàn)，由圈圈圈進(jìn)行了調(diào)查。、調(diào)查結(jié)果：使用減速器，可以將力分成一部分，達(dá)到一人、容易操作的目的。所以我們采用了兩個(gè)同倫和一個(gè)固定滑輪作為最終方案。2)鋼絲繩模型確定，圈定兩個(gè)軸頭重量的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集，軸頭重量190公斤(2)，板40公斤，起重技術(shù)的張力計(jì)算公式：T允=10D，安全系數(shù)(起重機(jī)自安裝系數(shù))2.5，摩擦力不考慮：允許T=10D鋼絲繩的最大張力為T(mén)破損=50D (2)允許T=(2軸頭重量板重量)*安全系數(shù)D=鋼絲繩直徑具有上述數(shù)據(jù)：(2軸頭重量板重量)*安全10d=(2 * 95 40)，2增加重量，7.7的鋼

5、絲繩，7，方案審查和最終方案確定。1)減速器的決定，原工作人員根據(jù)減速器的努力、傳記還是手動(dòng)使用完成工作。調(diào)查比較分析結(jié)果如下：傳記減速器操作、手動(dòng)減速器操作、減速器操作、減速器7。方案探討及最終方案確定，3，減速器系統(tǒng)，為了上述分析，我們以手動(dòng)減速器為最終方案，問(wèn)題傳記減速器有自鎖裝置，沒(méi)有手動(dòng)減速器，容易發(fā)生安全事故。這種現(xiàn)象我們對(duì)減速器再次進(jìn)行了如下調(diào)查。蝸輪減速器規(guī)格型號(hào)：測(cè)量單位3360臺(tái)，安裝形式3360臺(tái)型號(hào)：WHT100-50-I，額定功率：1.3 (kw)，總供貨容量3360500，輸入速度33601500(rpm)，輸入速度33601500.輸出結(jié)束扭矩=274N。M *

6、50=13700N，即可拉動(dòng)的重物質(zhì)量=13700N/9.8N/Kg=1397.96Kg，WHT42，WHT65，WHT80，WHT100圓弧圓柱蝸桿減速器IIV型安裝樣式和圓原許光對(duì)和楊英立在分廠內(nèi)部備件庫(kù)備件及K3系統(tǒng)進(jìn)行了查找，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了WHT100渦輪蝸桿減速器，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)外形測(cè)量及各種參數(shù)驗(yàn)證，決定滿(mǎn)足和使用我們的要求。，7、方案審查和最終方案確定，2)確定安裝平臺(tái)，全體原員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)二立軋機(jī)實(shí)際位置比較分析確定平臺(tái)位置，按每個(gè)人員平均身高1.7米進(jìn)行討論，以胳膊自然下垂手指末端上端為最低點(diǎn)，肩關(guān)節(jié)為最高點(diǎn)，在高度方面提出了總兩個(gè)茄子方案，在位置確定方面考慮了操作性，安裝在南方。

7、2.更換立卷軋機(jī)要提高進(jìn)口，撤出水管。例如，平臺(tái)安裝在西邊，發(fā)生同步操作，影響速度。確定位置：東南，7，討論方案和確定最終方案，3)確定手柄，兩個(gè)茄子預(yù)選方案：方案1，方案2，7，討論方案和確定最終方案的周長(zhǎng)公式：根據(jù)L=D計(jì)算直徑長(zhǎng)度：4)確定滾動(dòng)，2.通過(guò)鋼絲繩長(zhǎng)度計(jì)算滾槽寬度50mm，可以滿(mǎn)足使用(包括2.5圈在內(nèi)的安全旋轉(zhuǎn)數(shù)，共5圈)。7，檢查方案并確定最終方案，4，確定最終方案，連接軸升降工具，吊架系統(tǒng)，吊架卡板塊，吊架位置十字軸，滑輪系統(tǒng)，帶兩個(gè)滑輪的滑輪組，7.7毫米鋼絲繩，減速器系統(tǒng)，平臺(tái)高度15厘米軋機(jī)8。實(shí)施對(duì)策，實(shí)施1:設(shè)置溜冰隊(duì)，實(shí)施對(duì)策：利用2010年五月二十五日的等

8、待時(shí)間，先將4米長(zhǎng)的通道南邊，北邊焊接在軋機(jī)散熱片下面200mm處，然后在磨坊頂部焊接固定點(diǎn)，按照預(yù)先設(shè)計(jì)的路線裝配加工的滑輪。負(fù)責(zé)人：徐志勇，王秀英，負(fù)責(zé)人：王海軍，王雄，將套筒安裝在減速器的高速軸上，將預(yù)制的手柄焊接到套筒上。負(fù)責(zé)人：王雄，楊英立，8，實(shí)施對(duì)策，滑輪切換，結(jié)果升降機(jī)工具順利抬起連接軸，實(shí)驗(yàn)成功。(威廉莎士比亞、模板、升降機(jī)、升降機(jī)、升降機(jī)、升降機(jī)、升降機(jī)、升降機(jī)、升降機(jī))但是軋機(jī)掉頭完成后出現(xiàn)了新的問(wèn)題。24毫米厚的鋼板約重30公斤，需要兩個(gè)人操作，使用時(shí)有一些安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于牙齒問(wèn)題，圓圈決定在不影響生產(chǎn)的情況下，將牌面固定在牌面上，圓圈是否能分析現(xiàn)場(chǎng)，最后在每個(gè)牌角焊接30個(gè)螺母，使用固定方向盤(pán)的通道(120mm)，根據(jù)牌的長(zhǎng)度，在通道上各引出4個(gè)鐵鏈，用12的圓鋼通過(guò)螺母。頻道的方向盤(pán)和卡