1、大家好！,氣動(dòng)系統(tǒng)的組成,氣動(dòng)系統(tǒng)的組成,氣動(dòng)系統(tǒng)的組成,信號(hào)控制元件,信號(hào)輸入元件,執(zhí)行元件,方向控制元件,氣源系統(tǒng),氣源系統(tǒng),氣源處理部分,不良空氣質(zhì)量,對(duì)氣動(dòng)裝置的影響,對(duì)生產(chǎn)制造工藝的影響,為什么我們需要做氣源處理?,FESTO氣源處理的介紹,紛繁復(fù)雜的大氣環(huán)境.,壓縮空氣包含了所有的環(huán)境影響因素 ,FESTO氣源處理的介紹,從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣中就含有大量的水份/油份和粉塵等污染物,直接應(yīng)用的話,FESTO氣源處理的介紹,空氣質(zhì)量 固態(tài)微粒,固態(tài)微粒 研磨會(huì)產(chǎn)生密封損害（活塞，活塞桿） 帶氣動(dòng)元件(如Mini閥)的小型結(jié)構(gòu)堵塞,結(jié)果: 可靠性降低 使用壽命減少 速度降低,FESTO

2、氣源處理的介紹,固態(tài)微粒影響,固態(tài)微粒影響 閥活塞 問(wèn)題: 泄漏/ 故障 原因: 固態(tài)微粒污染破壞了密封,FESTO氣源處理的介紹,空氣質(zhì)量 濕氣水份,濕氣水份 管道金屬生銹腐蝕 水結(jié)成冰,使小型結(jié)構(gòu)堵塞 使?jié)櫥妥冑|(zhì)及沖洗掉潤(rùn)滑脂,結(jié)果: 可靠性降低 使用壽命縮短,FESTO氣源處理的介紹,濕氣水份影響 閥: CPE-24-M1H-3GL-3/8 問(wèn)題: 使用4周后產(chǎn)生故障 原因: 濕度過(guò)高,濕氣水份影響,FESTO氣源處理的介紹,空氣質(zhì)量 油份,油份 壓縮機(jī)油會(huì)改變材料特性,損壞密封，它會(huì)引起氣動(dòng)元件故障、使用壽命減少 油會(huì)堵塞帶氣動(dòng)元件的小型結(jié)構(gòu) 沖走潤(rùn)滑脂,結(jié)果: 可靠性降低 使用壽命

3、減少,FESTO氣源處理的介紹,FESTO氣源處理的介紹,油份的影響,早期磨損 沉淀物由微粒引起 腐蝕 速度變低由濕氣引起 洗去固有潤(rùn)滑 粘附微粒 由油引起,固態(tài)微粒,濕氣水份,油份,對(duì)氣動(dòng)裝置的影響:,FESTO氣源處理的介紹,能源損耗,頻繁保養(yǎng),停工,增加成本,FESTO氣源處理的介紹,對(duì)生產(chǎn)制造工藝的影響:,氣源處理單元 Festo 兩大系列氣源處理,D 系列 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，功能多樣； 4種規(guī)格 MICRO,MINI,MIDI,MAXI 10種連接尺寸 2種壓力范圍： 7和12 bar,MS 系列 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，功能強(qiáng)大 4種規(guī)格 MS4,MS6,MS9,MS12 模塊化，優(yōu)化設(shè)計(jì) 可集成多種傳

4、感器 可集成安全功能,FESTO氣源處理的介紹,氣源處理單元 Festo 兩大系列氣源處理,D 系列 (+ DB components) 流量范圍l/min: 12012500 (LR) 氣接口: M5, M7, 1/8, , 3/8, , ,1“ 壓力設(shè)定范圍 bar: .7, .12 過(guò)慮精度：40m, 5m, 1m, 0.01m 產(chǎn)品種類(lèi)： 氣源處理單元FRC，氣源處理組合 過(guò)慮減壓閥 過(guò)濾器，精細(xì)，超精細(xì)及活性炭過(guò)濾器 減壓閥，減壓閥組合 油霧器 開(kāi)關(guān)閥，手控，電控，氣控及軟啟動(dòng)閥 干燥器 分支模塊，可集成壓力開(kāi)關(guān) 其他元件,MS 系列 (+ MP-UP components) 流量范

5、圍l/min: 1000-22000 (LR). 氣接口s: 1/8, , 3/8, , ,1“, 1 , 1 , 2“. 壓力設(shè)定范圍 bar: .4, .7, .12, .16. 過(guò)慮精度：40m, 5m, 1m, 0.01m 產(chǎn)品種類(lèi)： 氣源處理單元FRC，氣源處理組合 過(guò)慮減壓閥， 過(guò)濾器，精細(xì)，超精細(xì)及活性炭過(guò)濾器， 減壓閥，減壓閥組合，電控，氣控及精密減壓閥 油霧器 開(kāi)關(guān)閥：手控，電控，氣控 安全啟動(dòng)閥：MS6-SV 干燥器 分支模塊，可集成壓力，流量，污染指示等傳感元件 其他元件,壓力開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)閥,減壓閥,油霧器,安全啟動(dòng)閥,分氣模塊,過(guò)濾器,D系列氣源處理單元,開(kāi)關(guān)閥,開(kāi)關(guān)閥,

6、減壓閥,過(guò)濾器,分氣模塊,過(guò)濾減壓閥,油霧器,安全啟動(dòng)閥,電調(diào)壓壓力傳感器,流量傳感器,MS系列氣源處理單元,背壓大時(shí),信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,減壓閥LR,注意溢流量！,FESTO控制閥的介紹,LR-3/4-D-7-O-I-MIDI,壓力控制閥選購(gòu)更換時(shí)注意事項(xiàng),7 ：調(diào)壓范圍07Bar 無(wú)：調(diào)壓范圍010Bar,O ：不帶壓力表 無(wú)：帶壓力表,維修時(shí)調(diào)節(jié)手柄中的彈簧不可相互替換,避免壓力表的重復(fù)訂購(gòu),I ：有回流功能 無(wú)：無(wú)回流功能,根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際背壓情況選用,MICRO： MINI ： MIDI ： MAXI ：,尺寸不同不可混用,FESTO控制閥的介紹,MS4-LR-1/2-D7-VS-AS

7、,MS壓力控制閥選型,MS系列氣源處理通過(guò)電子樣本進(jìn)行配置 選配置型號(hào)購(gòu)物籃配置選型(輸入型號(hào))保存,統(tǒng)一配置型號(hào) MSBx MSx-LR MSx-LFR .,D系列過(guò)濾器 LF,過(guò)濾芯類(lèi)型,預(yù)過(guò)濾,水分子，灰塵 40 . 5 m,精密過(guò)濾,水分子，灰塵，油 1 m /0.01 m,活性炭過(guò)濾,氣味,水分子，灰塵 50 m,離心力分離,消毒過(guò)濾,細(xì)菌, 病毒,LF,LFMA/LFMB,LFX,LF,FESTO氣源處理的介紹,DMS系列,接口尺寸 G1/8 G2”,流量 1300 9000 L/min,壓力范圍 1 16 bar,調(diào)壓范圍 0.5 12 bar,最大儲(chǔ)油量 45ml 190ml,

8、溫度范圍 10 60,最小油霧流量 3ml 10ml,氣源處理單元,錯(cuò)誤的潤(rùn)滑 使用錯(cuò)誤或太多的潤(rùn)滑油會(huì)堵塞先導(dǎo)部分的流道,導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能正常的工作 油量的測(cè)試 使用一張白紙用風(fēng)槍在距離大約30cm處吹氣30s; 白紙應(yīng)該微微泛黃,不能有油滴流下!,FESTO氣源處理的介紹,為什么需要油霧器? 氣動(dòng)元件內(nèi)部有許多相對(duì)滑動(dòng)的部分靠密封圈來(lái)密封，保證良好的潤(rùn)滑很有必要。 潤(rùn)滑必要性的原因： 1、減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的摩擦力, 2、減少密封材料的磨損,以防止泄漏, 3、防止管道及金屬零部件的腐蝕,延長(zhǎng)元件使用壽命.,FESTO氣源處理的介紹,D系列LOE油霧器,非?？焖俚尿?qū)動(dòng)器 氣動(dòng)工具+ 為了更長(zhǎng)久的

9、快速運(yùn)行 但是: 過(guò)多的潤(rùn)滑油 堵塞或粘和現(xiàn)象會(huì)發(fā)生 會(huì)粘結(jié)在驅(qū)動(dòng)器、閥、消音器等上面 會(huì)帶來(lái)其它影響，如生銹、微粒等 會(huì)損壞密封或其它敏感材料 對(duì)于FESTO產(chǎn)品 一旦潤(rùn)滑，就必須永遠(yuǎn)用油潤(rùn)滑 固有潤(rùn)滑脂被沖走,哪種油可用作我們的潤(rùn)滑油? 我們推薦以下類(lèi)型：Festo 特殊用油 (1-l) 型號(hào)OFSW-32, 訂貨號(hào)152 811其它可用油類(lèi)型：:ARAL Vitam GF 32BP Energol HLP 32Esso Nuto H 32Mobil DTE 24Shell Tellus Oil DO 32粘度范圍:32 mm/s (=cSt) at 40C; ISO-class VG 3

10、2 符合 ISO 3448,FESTO氣源處理的介紹,D系列LOE油霧器,氣源處理三聯(lián)件 FRC-”D”-;MS系列,接口尺寸 G1/8 G2”,流量 800 8700 L/min,壓力范圍 1 16 bar,調(diào)壓范圍 0.5 12 bar,最大儲(chǔ)油量 45ml 190ml,溫度范圍 10 60,過(guò)濾精度 0.01；1；5；40,最小油霧流量 3ml 10ml,氣源處理單元,HEL軟啟動(dòng)閥,接口尺寸 G1/8 G2 ”,流量 1000 6500 L/min,壓力范圍 3.5 16 bar,溫度范圍 10 60,主要作用：防止在斷氣再啟動(dòng)時(shí)執(zhí)行元件突然動(dòng)作而造成的安全隱患 軟啟動(dòng)閥已經(jīng)在眾多的汽

11、車(chē)廠家作為一種行業(yè)規(guī)范被使用,FESTO氣源處理的介紹,MSx-DL,FESTO氣源處理的介紹,D系列HEL型軟啟動(dòng)閥使用注意事項(xiàng),注意HEL的升壓時(shí)間和PLC反饋低壓信號(hào)時(shí)間之間的配合,現(xiàn)場(chǎng)氣源處理的組合,表面開(kāi)裂？ 指示壓力不正確 ？ 使用中要注意什么？,FESTO氣源處理的介紹,MA/MAP壓力表,MA/MAP壓力表,精度等級(jí)2.5：表示允許誤差全量程2.5 持續(xù)負(fù)載0.75：允許工作范圍全量程系數(shù)0.75 間歇負(fù)載0.66：允許工作范圍全量程系數(shù)0.66,FESTO氣源處理的介紹,氣管接頭,QS系列氣管接頭的幾種特點(diǎn)： 即插即用 連接可靠 螺紋處的自密封功能 可360度旋轉(zhuǎn)（可帶球軸承

12、） QSR,外徑氣管接頭,汽車(chē)行業(yè)常用兩種材質(zhì)的氣管接頭,氣管接頭,卸管壓片,唇形密封圈,氣管卡片,螺紋,卸管壓片-實(shí)現(xiàn)了氣管的快速拔插功能 氣管卡片-將氣管牢固卡緊，機(jī)械振動(dòng)和壓 力波動(dòng)被安全地吸收。壓下端頭，即可拔出氣管。 唇形密封圈-起到密封作用 螺紋-分為G螺紋和R螺紋,G螺紋：等同于公制螺紋。螺紋短，使用密封圈密封 R螺紋：錐形螺紋。螺紋上敷聚四氟乙烯涂層，有自密封性。無(wú)需密封圈，螺紋擰入三分之二即可。但不可平凡重復(fù)使用。一般五次以?xún)?nèi)，能保證良好的密封性,內(nèi)徑氣管接頭,其他類(lèi)型的氣管接頭形式,單頭螺紋倒鉤接頭 型號(hào)：N， CN， CRCN， LCN,雙頭倒鉤接頭 型號(hào)：SCN， RT

13、U， FCN， T-PK， Y-PK， L-PK,用于硬管的快插接頭 型號(hào)：CQ,*詳細(xì)資料請(qǐng)查看樣本3/5.4,標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管與內(nèi)徑氣管,汽車(chē)行業(yè)中特殊工藝工位的應(yīng)用： 適用于焊接工位 具有阻燃性 PUN-VO PUN-VO-B PAN-VO（外加聚氯乙烯保護(hù)層） 適用于沖壓工位，油漆工位 具有抗高溫、化學(xué)物質(zhì)性 PFAN 具有抗高溫、抗機(jī)械負(fù)載性 PAN PAN-R 適用于總裝車(chē)間與一般工位 具有高彈性，通用性 PUN PUN-E（經(jīng)濟(jì)型） *PUN PAN-VO PUN-VO 有多少種顏色可供選擇,標(biāo)準(zhǔn)外徑氣管與內(nèi)徑氣管,氣管選型中另外兩個(gè)比較重要的參數(shù),焊接用阻燃?xì)夤芗敖宇^,PAN-VO

14、,PUN-VO,二種類(lèi)型: PAN-VO: 雙層氣管PUN-VO: 單層氣管 符合 UL 94 VO耐火標(biāo)準(zhǔn) 直徑: 6, 8, 10, 12 mm 七種顏色: 黑, 藍(lán), 灰,紅,白,棕, 黃,PAN-VO專(zhuān)用剪管工具,氣源處理元件及氣管接頭在使用中的注意事項(xiàng),保持干凈的氣源。定期的檢查濾芯，顏色發(fā)黑或深黃時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯。 如需要高過(guò)濾等級(jí)的話一定要層層過(guò)濾（40um5um 5um 0.01um） 氣源處理組合兩端使用硬管連接時(shí)兩端要保證連接余量或者安裝U擰。防止硬管張力引起得各組合模塊之間漏氣。 氣源處理后嚴(yán)格意義上禁止使用生料帶， 5um以后禁止使用生料帶 手動(dòng)排水杯一定要定期的手動(dòng)排

15、水。自動(dòng)排水杯要定期的清洗，避免排水口堵塞。 FESTO的缸與閥都不需要油霧器潤(rùn)滑。一旦使用就要一直使用。建議將油霧器安裝在需要潤(rùn)滑的分路中。 氣源處理減壓閥帶有穩(wěn)定氣壓用的溢流口，但不能當(dāng)溢流閥功能使用。背壓太大會(huì)損壞減壓閥內(nèi)部膜片。 氣管經(jīng)過(guò)多次拔插或者非正常工況下使用會(huì)導(dǎo)致黑色勒痕和物理形變，應(yīng)剪去受損段或者更換新氣管。 R螺紋使用不應(yīng)超過(guò)5次。急救方法可以自行纏繞自密封膠帶，但是注意纏繞位置。,信號(hào)控制元件,信號(hào)輸入元件,方向控制元件,控制閥部分,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,按控制對(duì)象不同分類(lèi),壓力控制 減壓閥、增壓器等 流量控制 單向閥、節(jié)流閥、快排閥等 邏輯控制 與閥、或閥、延時(shí)閥等,信

16、號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,壓力控制閥,增壓器,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,流量控制閥,單向閥,節(jié)流閥,單向節(jié)流閥,先導(dǎo)單向閥,快速排氣閥,H,HGL,GR/GRLA/GRLZ,GRO,SEU,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,流量控制閥,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,流量控制閥,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,邏輯控制閥,梭閥（或閥）,雙壓閥（與閥）,壓力順序閥,延時(shí)順序閥,OS,ZK,VZ,VD,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,邏輯控制閥,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,邏輯控制閥,信號(hào)控制元件基礎(chǔ)原理,邏輯控制閥,方向控制元件 DC/AC Festo 標(biāo)準(zhǔn)線圈 可選的防暴安全等級(jí),EB型線圈 型號(hào) MSEB . 24DC M12 中心插座,FESTO

17、控制閥的介紹,ISO5599-1系列電控閥定義,(J)MFH-D- (J)MDH-D- (J)MEBH-D- (J)MN1H-D-,FESTO控制閥的介紹,ISO5599-1系列氣控閥定義及其他功能定義,J-D- 雙氣控閥 VL- -D- 單氣控閥,JM*DH- 帶主控信號(hào) -D-*- 規(guī)格尺寸 -ZSR- 中心M12電插頭(MEBH) -M12- M12插頭(MDH) -S- 外先導(dǎo)無(wú):內(nèi)先導(dǎo)( 可切換) -FR- 彈簧復(fù)位無(wú):氣復(fù)位(單控5/2),JMEBH-5/2-D-1-ZSR-C,FESTO控制閥的介紹,ISO5599-1系列閥組形式,集成閥組形式減少接管量 底座式安裝便于快速維修更

18、換 不同尺寸可混合使用 不同底板可混合使用 可選多種功能附件,*注意內(nèi)外先導(dǎo)可切換,FESTO控制閥的介紹,ISO5599-1系列閥使用時(shí)注意事項(xiàng),翻轉(zhuǎn)膜片可以選擇內(nèi)先導(dǎo)或者外先導(dǎo) S = 外先導(dǎo)（先導(dǎo)氣由12，14口單獨(dú)接入）P = 內(nèi)先導(dǎo)（先導(dǎo)氣從1號(hào)口分流出來(lái)） 箭頭 指向?yàn)闇?zhǔn),VDMA / ISO valves: 內(nèi)先導(dǎo)和外先導(dǎo),ISO 5599-1閥系列,80,JH-5-1/4,H-5-1/4-B,H-3-1/4-B,其它類(lèi)型的閥,81,VHER-AH-M04E-G18-LD,其它類(lèi)型的閥,閥在使用中的注意事項(xiàng),保持干凈的氣源。顆粒狀雜質(zhì)很容易導(dǎo)致閥芯與密封件的滑傷，或堵塞閥內(nèi)部小通

19、徑流道。 在工作氣壓低于2BAR和真空時(shí)應(yīng)選用外先導(dǎo)閥。 閥組一定要保證排氣流道的通暢。以免發(fā)生因排氣不暢產(chǎn)生背壓而導(dǎo)致的串氣現(xiàn)象。 現(xiàn)場(chǎng)控制電壓的浮動(dòng)要符合電磁線圈所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍。過(guò)低會(huì)導(dǎo)致控制失靈或切換響應(yīng)速度下降，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致線圈發(fā)熱甚至燒壞線圈。 氣管接頭螺紋要和閥體內(nèi)螺紋配合使用。一般為公制螺紋，切勿使用NPT螺紋的氣管接頭。以避免漏氣或者閥體內(nèi)螺紋的損壞。 適當(dāng)?shù)膫湟恍┟芊馓准?，便于現(xiàn)場(chǎng)的快速維修。,執(zhí)行元件,氣缸執(zhí)行器部分,執(zhí)行元件基礎(chǔ)原理,按基本功能分類(lèi),帶端位緩沖 帶磁環(huán) 帶可調(diào)節(jié)緩沖 帶加緊定位 擺動(dòng)動(dòng)作,執(zhí)行元件基礎(chǔ)原理,按基本結(jié)構(gòu)分類(lèi),氣缸是怎么動(dòng)作的,氣缸是怎么動(dòng)作的

20、,88,VaFPqm(Mp) V=V0+at F=Ma PS-f=F MPRT= P V *QmMP A/t,f=umg,V,氣缸是怎么動(dòng)作的,89,P1,P0,P,t,(S),S,方向控制閥切換點(diǎn),氣缸開(kāi)始動(dòng)作點(diǎn),活塞運(yùn)動(dòng)至氣緩沖位置,p,a,a=0,氣缸是怎么動(dòng)作的,FESTO氣缸的選型,氣缸的基本概念,氣缸的基本概念,FESTO氣缸的選型,氣缸缸徑,一般指氣缸內(nèi)壁直徑或是活塞的直徑,規(guī)格： 8、10、12、16、20、25、32、40、50、63、80、100、125、160、200、250、320mm,*不同類(lèi)型的缸有不同的大小缸徑范圍,*常用換算1bar=0.1MPa=105N/m=

21、10-1N/mm,常用單位換算,氣缸的基本概念,FESTO氣缸的選型,氣缸行程,一般指活塞桿伸出的距離或活塞運(yùn)動(dòng)的距離,標(biāo)準(zhǔn)行程： 5、10、15、20、25、30、40、50、。100。2000mm 樣本上可直接訂購(gòu)，基本保證常備庫(kù)存縮短訂貨周期,*不同類(lèi)型的缸，最長(zhǎng)行程有限制。,可配置行程： 根據(jù)用戶(hù)的要求定制行程，可通過(guò)樣本選型軟件完成,氣缸的基本概念,FESTO氣缸的選型,氣缸終端緩沖類(lèi)型,為緩解氣缸動(dòng)作過(guò)程中活塞與前后端蓋的碰撞，而設(shè)計(jì)的內(nèi)部緩沖結(jié)構(gòu)。分兩種：彈性緩沖（P）和可調(diào)氣緩沖（PPV）,彈性緩沖,可調(diào)氣緩沖,SK10:前端金屬密封圈 S2: 雙出活塞桿 S20: 雙出空心活

22、塞桿 S3: 耐酸活塞桿 S5: 滑動(dòng)面化學(xué)鍍鎳 S6: 耐150度高溫 S9: 防腐耐酸氣缸 S10: 低速氣缸 S11: 低阻氣缸 KP: 鎖止功能 K2：活塞桿外螺紋加長(zhǎng) K3：活塞桿內(nèi)螺紋 K8：加長(zhǎng)活塞桿 K10：鋁質(zhì)活塞桿 。 。 。,（適用于焊接場(chǎng)合）,（適用于真空?qǐng)龊希?（適用于沖壓場(chǎng)合）,（適用于垂直升降場(chǎng)合）,FESTO氣缸的選型,氣缸的基本概念,氣缸的衍生類(lèi)型,96,氣缸怎么調(diào)速? 氣缸的行程如何選擇? 氣缸為什么到位置后會(huì)縮回一段行程?,氣缸常見(jiàn)的現(xiàn)象解釋,97,氣缸怎么調(diào)速?,調(diào)節(jié)流量qm 加排氣向節(jié)流閥GRLA 調(diào)節(jié)壓力 加精密減壓閥LRP 恒定的穩(wěn)定的排氣壓力 同

23、時(shí)要具備大流量的溢流口,單向節(jié)流閥的應(yīng)用 爬行現(xiàn)象：以活塞桿伸出為例（見(jiàn)圖），當(dāng)B腔的排氣流量大于A腔的進(jìn)氣流量時(shí)，一旦兩腔的壓力差大于活塞最大靜摩擦力及負(fù)載，活塞就開(kāi)始伸出運(yùn)動(dòng)。此時(shí)A腔容積變化增加較大，而供氣流量不足，致使A腔壓力又進(jìn)一步下降。壓力差小于阻力負(fù)載，使活塞停止前進(jìn)。直到A腔繼續(xù)進(jìn)氣，活塞重新開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng)。這種忽停忽動(dòng)，忽快忽慢的現(xiàn)象叫做爬行。 采用排氣節(jié)流閥可以解決氣缸的“爬行”現(xiàn)象,99,氣缸的行程如何選擇?,要求力的輸出需要余量行程,在終端不設(shè)外緩沖裝置時(shí)要注意行程不易選取太長(zhǎng),PPV氣緩沖軸套長(zhǎng)度大約為3070mm(缸徑不同有效氣緩沖長(zhǎng)度不同),100,氣缸為什么到位置

24、后會(huì)縮回行程的現(xiàn)象?,排氣背壓過(guò)大時(shí) PPV是否鎖死? 節(jié)流閥是否關(guān)閉? 氣缸內(nèi)泄,m,ISO15552 VDMA24562,DNC方形型材氣缸,DNG 四拉桿氣缸,DSNU圓形氣缸,ADN緊湊型短行程氣缸,ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,ISO15552 VDMA24562,ISO21287,標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)： 不同的廠家的氣缸只要符合同一種標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)，就可以相互替換。,FESTO在汽車(chē)行業(yè)中倡導(dǎo)的氣缸,ISO6432,ISO 6432 (圓型氣缸ISO標(biāo)準(zhǔn)) ISO 15552 (方型氣缸ISO標(biāo)準(zhǔn)) ISO 21287 (緊湊型氣缸ISO標(biāo)準(zhǔn)) ISO 5599/1 (電磁閥ISO標(biāo)準(zhǔn)) ISO 559

25、9/2 (閥島ISO標(biāo)準(zhǔn),包括電接口部分) ISO 15407/1 (電磁閥ISO標(biāo)準(zhǔn)) ISO 15407/2 (閥島ISO標(biāo)準(zhǔn),包括電接口部分) CNOMO標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)行業(yè)中的ISO標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一有助于設(shè)計(jì)和備件的統(tǒng)一!,功能性 大量的功能變化滿(mǎn)足客戶(hù)不同的需求P, PPV, S2, S3, S10, R3, Q, KP, CT 耐用性 高質(zhì)量的材料和領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)使氣缸的壽命長(zhǎng)達(dá)10000KM(行程累計(jì)) 互換性 產(chǎn)品符合 ISO 6432,這意味著世界范圍內(nèi)的可互換性 *端蓋兩側(cè)采用滾壓邊一次性鉚接處理，不能分解維修。使用時(shí)一定要避免徑向力。,FESTO氣缸的介紹,DSNU圓型氣缸,D

26、SNU,ESNU,符合ISO 21287標(biāo)準(zhǔn) 緊湊型設(shè)計(jì)便于節(jié)省安裝空間 彈性緩沖形式 缸徑 12 125 mm 行程長(zhǎng)度1 500 mm,FESTO氣缸的介紹,ADN緊湊型方型材氣缸,ADN-40-15-I-P-A,ADN-40-15-A-P-A,*E=MV2,ADVU/ADN選型注意事項(xiàng),氣缸故障的實(shí)例,FESTO氣缸的介紹,符合ISO 6431和VDMA 24 562標(biāo)準(zhǔn) 帶內(nèi)螺紋的六角螺釘，用于安裝附件 緩沖形式可選 缸徑 32 125 mm 行程長(zhǎng)度10 2,000 mm 環(huán)境溫度-2080,DNC方型材標(biāo)準(zhǔn)氣缸,同樣符合ISO 15552和VDMA 24 562標(biāo)準(zhǔn) 四拉桿結(jié)構(gòu)更加

27、的牢固 帶內(nèi)螺紋的六角螺釘，用于安裝附件 同樣具有多種可選附件 缸徑 32 125、160、200、250、320 mm 行程長(zhǎng)度10 2,000 mm（缸徑250、320的行程最長(zhǎng)1100mm） 派生型產(chǎn)品較少只有S2、S6、K8 不帶終端鎖緊功能,FESTO氣缸的介紹,DNG四拉桿系列標(biāo)準(zhǔn)缸,DNG：標(biāo)準(zhǔn)型 DNGZK：可調(diào)中間耳軸（32 200）,DNC&DNG外加中間耳軸的使用問(wèn)題,DNGZK：可調(diào)中間耳軸,DNC + 中間耳軸ZNCM,缸及附件的選用 安裝 維護(hù) 附加緊固附件,對(duì)使用DNC與可調(diào)中間耳軸配合的建議與注意事項(xiàng),一、氣缸與耳軸的有效固定 固定螺絲的扭矩參數(shù)要一致 四個(gè)夾緊

28、塊的夾緊面要平均分布 二、輔助方法 螺絲擰緊時(shí)加入螺紋膠水 螺絲擰緊完畢后用記號(hào)筆作上位置標(biāo)示,缸及附件的選用 安裝 維護(hù) 附加緊固附件,對(duì)使用DNC與可調(diào)中間耳軸配合的建議與注意事項(xiàng),一、日常觀察 經(jīng)常觀察螺絲的擰緊標(biāo)示位置，是否松動(dòng)移位 觀察缸體上耳軸附近有無(wú)拉傷痕跡 二、 及時(shí)調(diào)整 螺絲偏離標(biāo)示位置要及時(shí)擰緊 如有拉傷痕跡，要重新調(diào)整耳軸位置。夾緊塊預(yù)留夾緊調(diào)整間隙，還須再次緊固螺絲,氣缸導(dǎo)向單元一體式，多種安裝方式 抗扭矩和徑向力能力強(qiáng)，精度高 多種派生型產(chǎn)品，功能性強(qiáng),FESTO氣缸的介紹,DFM/DFM-B導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器氣缸,一體式雙導(dǎo)向桿 加寬的滑動(dòng)軸承GF或循環(huán)滾珠軸承KF 導(dǎo)向桿

29、為高強(qiáng)度不銹鋼材質(zhì) 三個(gè)特點(diǎn)大大增強(qiáng)了DFM氣缸抗扭性和直線運(yùn)動(dòng)精度,加寬導(dǎo)向軸承套,FESTO氣缸的介紹,DFM/DFM-B導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器氣缸,113,FESTO氣缸的介紹,DGSL高精度導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器氣缸,114,HGPT T型槽氣爪,115,內(nèi)抓,外抓,FESTO氣缸的介紹,116,內(nèi)抓,外抓,FESTO氣缸的介紹,117,FESTO氣缸的介紹,氣缸在使用中的注意事項(xiàng),應(yīng)根據(jù)氣缸的具體安裝位置和運(yùn)動(dòng)方式合理的選擇安裝輔件。 在需要加裝節(jié)流閥調(diào)速的情況下應(yīng)選擇排氣節(jié)流閥，消除氣缸的爬行現(xiàn)象。 所有FESTO氣缸都可以在沒(méi)有油霧器的環(huán)境下正常工作?？墒且坏┦褂昧擞挽F器后就需要一直使用。 活塞桿與工件之間的連接宜采用柔性連接，來(lái)補(bǔ)償軸向和徑向的偏差 應(yīng)盡量避免活塞桿頭部螺紋退刀槽的沖擊力和扭力 保證氣源的清潔，定期要對(duì)氣缸進(jìn)行檢查清洗，尤其要注意對(duì)活塞桿的保養(yǎng)，以延長(zhǎng)氣缸的使用壽命,SMX傳感器,SMX傳感器,SME 接觸式接近傳感器 S