1、方方 案案 2 20 01 12 2 年年 3 3 月月 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 目目 錄錄 公司簡(jiǎn)介 .2 一、概述.3 1、管理成本低.3 2、樹立全新的物業(yè)管理形象.3 3、安全管理.3 4、防偽性高.4 5、可靠、耐用.4 二、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo).4 三、系統(tǒng)配置方案及框圖.5 1、標(biāo)準(zhǔn)配置：.5 2、系統(tǒng)工作原理及構(gòu)成.5 A、總體構(gòu)成.5 B、入口部分.6 C、出口部分.7 D、收費(fèi)管理處.9 3、系統(tǒng)軟件功能.9 A、二級(jí)操作員制.9 B、卡片管理.10 C、查詢和統(tǒng)計(jì).10 D、打印 .10 E、設(shè)備管理.11 四、系統(tǒng)設(shè)備功能.11

2、 1、發(fā)卡機(jī).11 2、道閘機(jī).12 3、讀卡機(jī).13 4、車輛感應(yīng)器.13 5、感應(yīng)式 ID 卡.14 6、中央計(jì)算機(jī)：.14 五、培訓(xùn)計(jì)劃.14 六、售后服務(wù).15 1、維護(hù)服務(wù) .15 2、維修服務(wù) .15 3、免保修范圍.15 4、更新改進(jìn)服務(wù).15 5、建立用戶檔案，持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量.16 一、概述一、概述 停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱， 是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。 成都 精風(fēng)行 科技發(fā)展有限公司研制生產(chǎn)的 FZX-2004 型非接觸式感應(yīng)ID 卡 停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是目前國(guó)際上最先進(jìn)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)之一，具有方便

3、 快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、運(yùn)行可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能 強(qiáng)大、使用成本低、管理方便等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式ID 卡所不能比擬 的，它將取代磁卡、接觸式ID 卡而成為新一代的主流。 停車場(chǎng)采用人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車場(chǎng)的需要，所以我們?yōu)橘F公司推 薦由本公司自行研制開發(fā)的，目前處于世界先進(jìn)水平的FZX-2004 圖像型感應(yīng) 式 ID 卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)。 選用 FZX-2004 非接觸式感應(yīng)ID 卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)為： 1、管理、管理成本低成本低 對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊 端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用ID

4、 卡收費(fèi)系統(tǒng)車場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng) 電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資的利益。 2、樹立全新的物業(yè)管理形象、樹立全新的物業(yè)管理形象 現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大 的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來的 先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理 的楷模。 3、安全管理、安全管理 采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。 時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，并可隨時(shí)查詢所有進(jìn)出車輛的歷史資料。同 時(shí)在配有圖象對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，當(dāng)

5、車牌不對(duì) 時(shí)，電腦會(huì)隨時(shí)提示，并提出警告，此車輛不得離場(chǎng)，從而避免不必要的糾紛，為 停車場(chǎng)管理方帶來不可估量的效益。 4、防偽性高、防偽性高 因?yàn)?ID 卡保密性極高，它的加密功能使得它上面的數(shù)據(jù)一般電腦花上十年的 時(shí)間也破解不了，所以不容易仿造。 5、可靠、耐用、可靠、耐用 本系統(tǒng)采用的ID 卡，為無源的非接觸式的ID 卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和 接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫，不存在因磨損磁帶、 電磁場(chǎng)干擾、磁頭積塵等原因而失效的情況。非接觸式ID 卡能使用 10 萬次以 上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于接觸式磁卡。 根據(jù)我公司多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)

6、驗(yàn)，我公司設(shè)計(jì)的收費(fèi)系 統(tǒng)首先在設(shè)備選型上選用了適合任何停車場(chǎng)管理的耐用可靠的設(shè)備，其次在工程施 工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求，第三在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、 最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)。這樣就讓貴車場(chǎng)擁有了一套能有 效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率 的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)。 二、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)二、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境溫度： -20+60； 工作濕度： 5% 95%； 工作電壓： 220V15%，505%Hz； 讀寫速度： 0.1 秒； 發(fā)卡時(shí)間 : 5 秒； 卡容量 : 150； 感應(yīng)距離：12cm； 兼容性 :適用于 TI,M

7、otorloa, legic 等多種卡； 圖片保存周期：三 年（JPG 格式，以每天出入2000 輛車計(jì)算）。 三、系統(tǒng)配置方案及框圖三、系統(tǒng)配置方案及框圖 1、標(biāo)準(zhǔn)配置：、標(biāo)準(zhǔn)配置： 說說明明 : 1若停車場(chǎng)的出口、入口均在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)出口車道中央設(shè)一個(gè)安全島， 島上安裝出入口管理設(shè)備，島上 設(shè)收費(fèi)管理處。 2若停車場(chǎng)的出口、入口不在一起，則在停車場(chǎng)進(jìn)口車道邊安裝入口設(shè)備，在 停車場(chǎng)出口車道邊安裝出口設(shè)備，并在出口處設(shè)收費(fèi)管理處。 2 2、系系統(tǒng)統(tǒng) 工工作作原原理理及及構(gòu)構(gòu)成成 A A、總總體體 構(gòu)構(gòu)成成 整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用集中處理,分布式控制的體系結(jié)構(gòu)。中央電腦主要負(fù) 責(zé)數(shù)據(jù)處理

8、、人機(jī)交互等,從軟件的體系結(jié)構(gòu)上看,它采用客戶機(jī) -服務(wù)器 （CS）結(jié)構(gòu) ,易于聯(lián)網(wǎng)和充分利用可用的計(jì)算機(jī)資源。前端采用AVR 高性能單 片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和接收中央電腦控制命令對(duì)各設(shè)備進(jìn)行控制。系統(tǒng)采用 FZX2004 非接觸式感應(yīng)ID 卡(或其它類型的卡 )作為信息的載體在系統(tǒng)和用戶之 間進(jìn)行信息的傳遞 ,在信息的傳遞過程中完成控制車輛進(jìn)出,收費(fèi)管理等功能。 系統(tǒng)采用 WINDOWS 系列操作系統(tǒng)，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作，并具有良好 的兼容性，細(xì)致、友好的人機(jī)界面,良好的可靠性和穩(wěn)定性，使停車場(chǎng)的管理體 系成為可靠、方便、安全、高效的控制體系。 整個(gè)停車場(chǎng)管理管理系統(tǒng)由三部份構(gòu)成：入口

9、、出口、收費(fèi)管理處。 B、入口部分、入口部分 入口部分（見下圖）主要由非接觸感應(yīng)式ID 卡的讀寫器、 ID 卡出卡機(jī)、 車輛感應(yīng)器、入口控制板、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈組成、LED 顯示屏、攝像 頭等組成。 臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車到。入口處的LED 顯示屏顯示車 位信息 ,同時(shí)系統(tǒng)以語音提示客戶按鍵取卡，客戶按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器內(nèi)的ID 卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)， 攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入中央電腦的數(shù)據(jù)庫中（中央電腦的位 置可以放在監(jiān)控室 ,一般放在出口收費(fèi)處） 。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛， 車輛通過車輛檢測(cè)線圈后

10、自動(dòng)放下欄桿。 月租卡車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱感 應(yīng)區(qū) 12 公分 距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)ID 卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息， 判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存 入中央電腦的數(shù)據(jù)庫中。經(jīng)中央電腦分析其卡是否有效，若有效，自動(dòng)路閘起欄入 行車輛，車輛通過車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)入下欄桿；若無效，則不允許入場(chǎng)。 入口示意圖 C、出口部分、出口部分 出口部分（見下圖）主要由非接觸感應(yīng)式ID 卡讀寫器、車輛感應(yīng)器、出口 控制板、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、LED 顯示屏、攝像頭等組成。 臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式I

11、D 卡交給收費(fèi)員，收費(fèi) 員在收費(fèi)所用的感應(yīng)讀卡器附近晃一下，此時(shí)讀卡器讀出卡中信息（主要是卡號(hào)）， 發(fā)送到中央電腦的數(shù)據(jù)庫中，系統(tǒng)根據(jù)ID 卡號(hào)自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)額，收費(fèi)員提 示司機(jī)交費(fèi)，此時(shí)LED 顯示屏同步顯示費(fèi)額、車型、時(shí)間等信息。收費(fèi)員收費(fèi)后， 按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。當(dāng)車輛通過埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自 動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)處中央電腦將相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，司機(jī)把月租 顯示剩余車 位 車輛入口 臨時(shí)客戶 長(zhǎng)期客戶 接近讀卡 閘門機(jī)自動(dòng)降 下 通過復(fù)位感應(yīng) 器 按鈕取卡 感應(yīng)系統(tǒng) 駛至讀卡機(jī) 旁 駛至出卡機(jī) 旁 語 音

12、 啟動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) 控制中心自動(dòng)記錄 處理 閘門機(jī)自動(dòng)檢測(cè) 閘門機(jī)自動(dòng)升起 車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng) 卡在出口票箱感應(yīng)器12 公分 距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)ID 卡讀卡器讀取該卡的 特征和有關(guān) ID 卡信息，判別有效性。收費(fèi)員確認(rèn)月卡有效，自動(dòng)路閘開起欄桿放 行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過后，欄桿自動(dòng)落下；若有誤，則不允放行。同時(shí) 收費(fèi)處中央電腦將相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。 出口示意圖 D、收費(fèi)管理處、收費(fèi)管理處 收費(fèi)管理處內(nèi)的設(shè)備由中央電腦，票據(jù)打印機(jī)、電源（用戶根據(jù)需要 選配）組成。 中央電腦安裝有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件,除負(fù)責(zé)與出入口讀卡器、發(fā)卡器通信 外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)，同時(shí)完成車場(chǎng)數(shù)

13、據(jù)采集、讀寫用戶 顯示歡迎光臨 車輛出口 臨時(shí)客戶 長(zhǎng)期客戶 接近讀卡 閘門機(jī)自動(dòng)降 下 通過復(fù)位感應(yīng) 器 感應(yīng)系統(tǒng) 駛至讀卡機(jī) 旁 駛至讀卡機(jī) 機(jī)旁 語 音 啟動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) 控制中心自動(dòng)記錄 處理閘門機(jī)自動(dòng)檢測(cè) 車輛駛出停車 場(chǎng) 閘門機(jī)自動(dòng)升起 接近讀卡 交費(fèi) ID 卡、數(shù)據(jù)庫維護(hù)、系統(tǒng)維護(hù)和各種停車場(chǎng)管理功能。 3、系統(tǒng)軟件功能、系統(tǒng)軟件功能 A、二級(jí)操作員制、二級(jí)操作員制 軟件系統(tǒng)分操作員、系統(tǒng)管理員兩個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別間意味著角色不同,權(quán) 限也就不同 ,也即對(duì)系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)擁有不同的權(quán)限。具有不同權(quán)限的操作 人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實(shí)現(xiàn)不同的功能。操作員級(jí)只能實(shí)現(xiàn)基本功能；系統(tǒng)管理

14、 員能實(shí)現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能增刪操作員帳號(hào),對(duì)系統(tǒng)參數(shù) 進(jìn)行設(shè)置 ,對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行維護(hù)等。 系系統(tǒng)統(tǒng)管管理理員員可可進(jìn)進(jìn)行行以以下下參參數(shù)數(shù)設(shè)設(shè)置置： 臨時(shí)卡及月卡的資料錄入 不同車種的車位數(shù)量 免費(fèi)時(shí)間、優(yōu)惠時(shí)間、超時(shí)特惠時(shí)間 離場(chǎng)時(shí)限的錄入 免費(fèi)資料清單的錄入 鎖定與解鎖月卡 注銷月卡等。 系系統(tǒng)統(tǒng)管管理理員員可可更更改改相相關(guān)關(guān)資資料料。例例如如： 更改月卡車的相關(guān)資料 更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài) 更改車場(chǎng)車位數(shù)量 增刪操作員帳號(hào) 更改系統(tǒng)時(shí)間等等。 B、卡片管理、卡片管理 月月租租卡卡管管理理 車主購(gòu)買月租卡，按設(shè)立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收金額，并確定有效期限（可精確 到分、

15、秒），在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，月卡資料包括 卡號(hào)、車號(hào)、金額、有效時(shí)間等。 時(shí)時(shí)租租卡卡管管理理 按按時(shí)時(shí)收收費(fèi)費(fèi) ： 車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間，在讀卡出場(chǎng)時(shí)，電腦 自動(dòng)算出該車停放時(shí)間，并根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。 按按次次收收費(fèi)費(fèi) ： 車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，電腦已記錄了該車入場(chǎng)的日期和時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)，在讀卡出 場(chǎng)時(shí)，根據(jù)設(shè)定的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算出收費(fèi)總額。 特特殊殊卡卡管管理理 根據(jù)車場(chǎng)需要，可向某輛入場(chǎng)車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動(dòng)記入電腦檔案（也 可打印出來），以便統(tǒng)計(jì)與查詢。 C、查詢和統(tǒng)計(jì)、查詢和統(tǒng)計(jì) 查詢各種相關(guān)資料。例如： 月

16、卡資料清單 被鎖月卡清單 操作人員帳號(hào)清單 免費(fèi)資料清單等 在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車清單 已付款未離場(chǎng)時(shí)租車清單 某卡號(hào)車當(dāng)前或一個(gè)月內(nèi)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。 D、打印、打印 執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。 時(shí)租卡讀卡繳費(fèi)時(shí)，可讓打印機(jī)打印出該車入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號(hào)，繳費(fèi)日期、時(shí) 間、繳費(fèi)總額、免費(fèi)，以及收銀操作人員代碼等。 在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí)，打印機(jī)打印 出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。 可可選選打打印印報(bào)報(bào)表表 打印出當(dāng)前在車場(chǎng)內(nèi)的月租卡車及時(shí)租卡車資料。 打印出現(xiàn)有月租卡資料清單。 打印出以往記錄（車輛的

17、進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費(fèi)情況）。 打印出總結(jié)報(bào)表。 已離場(chǎng)不同車種的月租車、時(shí)租車進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間。 E、設(shè)備管理、設(shè)備管理 設(shè)置系統(tǒng)管理的停車場(chǎng)和通道和出入口狀態(tài)，通信參數(shù)等。以及道閘機(jī)，讀卡 機(jī)，發(fā)卡機(jī)等設(shè)備地址。 四、系統(tǒng)設(shè)備四、系統(tǒng)設(shè)備功能功能 1、發(fā)卡機(jī)、發(fā)卡機(jī) A A、功功能能 ： 1 感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡，進(jìn)行讀卡有效、無效判別。缺卡提前 語音報(bào)警。 2 隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的ID 卡、一次性讀取卡上 的卡類、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)，送中央電腦處理。 3 高亮度點(diǎn)陣型LED 中英文字符顯示車位信息。 4 控制板同中央電腦相聯(lián)，它負(fù)責(zé)采集設(shè)

18、備狀態(tài)和ID 卡信息上報(bào)給中央 計(jì)算機(jī)，并接收中央計(jì)算機(jī)的命令對(duì)各設(shè)備進(jìn)行控制，所有有效操作均在單片機(jī) flash rom 存檔，并可保存5000 個(gè)以上記錄。記錄數(shù)據(jù)可隨時(shí)被收費(fèi)管理電腦訪 問及下載。 B B、技技術(shù)術(shù)參參數(shù)數(shù) : : 環(huán)境溫度： -30+85； 工作濕度： 5% 95%； 工作電壓： 220V15%，505%Hz； 外形尺寸 ：WLH=3554501300mm； 讀寫速度： 0.1 秒； 發(fā)卡時(shí)間 ：5 秒； 卡容量 ：150； 感應(yīng)距離：12cm； 通信接口： RS232/485； 兼容性:適用于 TI、Motorloa、Legic 等多種卡。 2、道閘機(jī)、道閘機(jī) 自動(dòng)路

19、閘與出入口票箱控制電路聯(lián)動(dòng)，ID 卡控制終端采用總線制結(jié)構(gòu)與道閘 機(jī)控制主板相連。因此道閘機(jī)控制主板可掛接一左一右的ID 卡讀寫控制終端， 以便于左、右摯方向盤司機(jī)都能方便操作。道閘機(jī)控制主板的控制輸入和輸出部分 分別采用了光電耦合和電磁繼電器，從而阻斷了外部信號(hào)對(duì)設(shè)備的電沖擊。 A A、功功能能 自動(dòng)道閘機(jī)主要具有以下功能： 1可接受手動(dòng)按鍵控制，遙控控制，中央電腦控制等三種控制方式對(duì)欄桿進(jìn)行 抬起落下控制。 2接受 ID 卡控制終端輸出的TTL 電平 （晶體管-晶體管邏輯電平）操作信號(hào)。 3道閘機(jī)控制主板帶RS232/485 通信接口，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。 4感知車輛已通過，自動(dòng)

20、落閘， 落閘時(shí)，感知欄桿下有車自動(dòng)停閘，具有 安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。 5可緩沖接受兩條抬閘指令，使其連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要?jiǎng)幼饕淮巍?6延時(shí)、欠壓、過壓自動(dòng)保護(hù)，具有安全防護(hù)措施。 B B、技技術(shù)術(shù)參參數(shù)數(shù) : : 環(huán)境溫度： -30+85； 工作電壓： 220V20%，505%Hz； 功率： 0.1KW； 外形尺寸： WLH=220350980mm； 升降時(shí)間： 46 秒； 欄桿：折臂式、桿長(zhǎng)3M6M； 通信接口：符合RS-232/485 標(biāo)準(zhǔn)。 3、讀卡、讀卡機(jī)機(jī) 非接觸感應(yīng)式ID 卡數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量大，且具防強(qiáng)磁、防水、防靜電等功能，加之 其芯片隱藏于卡內(nèi)，比接觸式ID

21、卡具有更好的防污損功能，數(shù)據(jù)保持可達(dá)十年 以上。非接觸感應(yīng)式ID 卡絕不能仿冒，加之本軟件設(shè)置完善、周密，可以更為有 效地防止資金流失和確保車輛安全。 讀卡機(jī)主要完成可靠快速讀取ID 卡中的信息，并通過RS232/485 串行通信 接口將讀取的信息傳送給中央計(jì)算機(jī)。 A、特特點(diǎn)點(diǎn) 讀寫器無機(jī)械動(dòng)作，無摩擦，ID 卡與讀寫卡設(shè)備使用壽命近乎永久使用； 讀寫速度快，操作簡(jiǎn)便； 讀寫器不需要卡座，完全密封在盒子內(nèi)； 使用時(shí)沒有方向性，也可以任意方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作； 讀寫器與 ID 卡實(shí)施雙向密碼鑒別制。 B B、技技術(shù)術(shù)參參數(shù)數(shù) 環(huán)境溫度：-30+85； 工作電壓：220V15%，

22、505%Hz； 外形尺寸：WLH=3554501300mm； 通信接口：符合 RS-232/485 標(biāo)準(zhǔn)； 工作濕度：5% 95%； 感應(yīng)距離： 12cm； 讀寫速度：0.1 秒； 兼 容 性:適用于 TI,Motorloa, legic 等多種卡。 4、車輛感應(yīng)器、車輛感應(yīng)器 檢測(cè)車輛通過狀態(tài)并向控制主板報(bào)告通過信息。 技技術(shù)術(shù)參參數(shù)數(shù) 線圈感應(yīng)系數(shù)： 50uH200uH； 線圈激磁頻率： 300Hz250Hz。 5、感應(yīng)式、感應(yīng)式 ID 卡卡 外形尺寸： WLH=54.00.08mm85.60.2mm 厚度 :0.90.025mm 擦/寫次數(shù) :10 萬次 數(shù)據(jù)保持 :10 年 6、中央計(jì)

23、算機(jī)：、中央計(jì)算機(jī)： A A、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配配置置 硬硬件件 ： CPU 主頻： Intel Pentium E5200； 內(nèi) 存： 2G； 視 頻卡： SDK-2000； 硬 盤： 160G； 顯示器： 17 英寸 液晶顯示器 ； 光 驅(qū)：選配； 打印機(jī)：選配。 B B、軟軟件件： 中央計(jì)算機(jī)須安裝WINDOWS-XP 操作系統(tǒng)、 SQL SERVER 2000 數(shù)據(jù)庫管理系 統(tǒng)，然后才安裝我公司的ASP200V1 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件。 可根據(jù)用戶需求配備UPS 不間斷電源，以確保系統(tǒng)停電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失，增強(qiáng) 系統(tǒng)可靠性。 五、培訓(xùn)計(jì)劃五、培訓(xùn)計(jì)劃 培訓(xùn)地點(diǎn)和時(shí)間安排及大致內(nèi)容 地點(diǎn)天數(shù)內(nèi) 容 1

24、. 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理及操作 1 天 2. 外圍設(shè)備的操作與維護(hù) 3. 計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù) 甲方指定 地點(diǎn) 1 天 4. 系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護(hù) 本系統(tǒng)調(diào)試開通后 ,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)可 以在乙方公司內(nèi) ,也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。 六、售后服務(wù)六、售后服務(wù) 1 1、維維護(hù)護(hù)服服務(wù)務(wù) 我公司隨時(shí)電話或書面解答產(chǎn)品使用方的疑問，必要時(shí)派人員到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。為 更好地保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，及時(shí)解答用戶提出的疑問，幫助用戶解決技術(shù)問題， 在公司總部的工程部，設(shè)有24 小時(shí)的熱線電話服務(wù)，由專門的工程師受理用戶來 話，保證用戶在使用設(shè)備的過程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支援和服務(wù)。 我公司在全國(guó)各地設(shè)有二十多個(gè)經(jīng)銷服務(wù)中心，負(fù)責(zé)各