1、危險(xiǎn)貨物的集裝箱運(yùn)輸,集裝箱的定義和適用范圍 集裝箱的類(lèi)型 集裝箱的規(guī)格 集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的要求,集裝箱的定義,按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義： 集裝箱是運(yùn)輸設(shè)備，它不包括車(chē)輛和傳統(tǒng)包裝。 具有耐久性，其堅(jiān)固程度足以經(jīng)得起反復(fù)使用； 為便于貨物運(yùn)輸而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)，無(wú)需中途換裝； 設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式時(shí)； 設(shè)計(jì)時(shí)考慮到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；,集裝箱的類(lèi)型,通用干貨集裝箱 保溫集裝箱 罐式集裝箱 散貨集裝箱 臺(tái)架和平臺(tái)式集裝箱,冷藏集裝箱,隔熱集裝箱,通風(fēng)集裝箱,除上述五種集裝箱外，還有特殊用途的集裝箱，如：開(kāi)頂集裝箱、汽車(chē)集裝箱、

2、動(dòng)物集裝箱、生皮集裝箱等； 如按箱體材料又可分為：鋁合金集裝箱、鋼質(zhì)集裝箱、玻璃鋼集裝箱和不銹鋼集裝箱四類(lèi)。,通用干貨集裝箱,又稱(chēng)雜貨集裝箱。最具代表性而且數(shù)量最多的箱型。無(wú)需控制溫度，通常為封閉式的，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén)。,集裝箱示意圖,20標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,20國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 20 x 8 x 8 6 ISO 1CC type freight container,20全側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱,20全側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱 20 x 8 x 8 6 one full side opening container,20側(cè)開(kāi)雙門(mén)集裝箱,20側(cè)開(kāi)雙門(mén)集裝箱 20 x 8 x 8 6 two door with one si

3、de freight container,20半高開(kāi)頂箱,20半高開(kāi)頂箱 20 x 8 x 4 5 half height container,20 超寬谷物箱,20 超寬谷物箱 20 x 82 x 8 6 wide bulk container,40 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,40 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 40 x 8 x 8 6 ISO1AA freight container,40 超高敞頂箱,40 超高敞頂箱 40 x 8 x 9 6 ISO 1AAA open top container,40 超高集裝箱,40 超高集裝箱 40 x 8 x 9 6 ISO 1AAA freight container

4、,40 超高雙側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱,40 超高雙側(cè)開(kāi)門(mén)集裝箱 40 x 8 x 9 6 one door frame on each side freight container,40 超寬超高箱,40 超寬超高箱 40 x 81 x 9 6 pallet wide container,25 超高貨運(yùn)集裝箱,25 超高貨運(yùn)集裝箱 25 x 8 x 9 6 freight container,保溫集裝箱,是用來(lái)裝運(yùn)需要冷藏或保溫的貨物，所有箱壁都用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱。又可進(jìn)一步分為： 冷藏集裝箱：能保持所定溫度的保溫集裝箱； 隔熱集裝箱：載運(yùn)水果、蔬菜等貨物，防止溫度上升過(guò)大，以保持貨物鮮

5、度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱； 通風(fēng)集裝箱：裝運(yùn)不需冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱。,罐式集裝箱,運(yùn)輸液體類(lèi)貨物。有單罐和多罐的數(shù)種。罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體柜架。,散貨集裝箱,裝運(yùn)顆粒狀、粉末狀的干散貨，設(shè)有特殊結(jié)構(gòu)或設(shè)備的集裝箱。,臺(tái)架和平臺(tái)式集裝箱,沒(méi)有箱頂和側(cè)壁、甚至連端壁也去掉，只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。,集裝箱的規(guī)格,海運(yùn)集裝箱是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的“箱格式結(jié)構(gòu)”的船舶運(yùn)輸?shù)摹Ｔ谶@種船舶上，無(wú)論是艙內(nèi)還是艙面，有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的箱位或?qū)ｉT(mén)裝置對(duì)集裝箱進(jìn)行固定（這是海運(yùn)環(huán)境的特殊性決定的）。為此，對(duì)集裝箱的外部尺寸及重量有統(tǒng)一的要求。,規(guī)格的具體要求,按ISO TC

6、/104，集裝箱的規(guī)格有：1AA；1A；1AX；1BB；1B；1BX；1CC；1C；1CX；1D；1DX；1AAA；1BBB。這些規(guī)格寬度相同都是2438mm，但長(zhǎng)度不同（A系列為12192；B系列為9125；C系列為6058；D系列為2991），高度不同（1AX、1BX、1CX和1DX小于2438；1AA、1BB和1CC為2591；1A、1B、1C和1D為2348；1AAA和1BBB為2896），總重不同（A系列30480公斤；B系列25400公斤；C系列24000公斤；D系列10160公斤）。,TEU,這是英制規(guī)格，國(guó)際上經(jīng)常采用。 相當(dāng)于20ft的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱單元，即高和寬約為8ft（24

7、38mm）、長(zhǎng)20ft（6058mm）的集裝箱（1C系列）。其所占的位置也稱(chēng)為一個(gè)箱位。 40ft的集裝箱（A系列）高采用8ft6in（2591mm）的規(guī)格。由于高度不同，所以除由于長(zhǎng)度導(dǎo)致體積增大外，實(shí)際載貨量是20ft集裝箱的2.25倍。,集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的要求,裝箱前的準(zhǔn)備工作 裝箱注意事項(xiàng) 集裝箱裝箱檢查員 集裝箱裝箱證明,裝箱前的準(zhǔn)備工作,選擇適用的集裝箱（按貨物性質(zhì)、運(yùn)輸要求） 集裝箱符合有關(guān)的要求（按CSC1972） 對(duì)集裝箱周密的檢查（箱內(nèi)、外及附件、清潔程度等） 對(duì)擬裝危險(xiǎn)貨物的檢查（包裝、標(biāo)志、外表面）,裝箱注意事項(xiàng),裝箱場(chǎng)地的選擇 作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)且按安全規(guī)程、制度 按隔

8、離要求并適當(dāng)襯墊、緊固 按要求填寫(xiě)清單（標(biāo)明危險(xiǎn)貨物的品名、類(lèi)別、重量、積載位置等）,集裝箱裝箱檢查員,全程負(fù)責(zé)集裝箱的裝箱工作。 1986年11月18日中華人民共和國(guó)頒布了集裝箱裝運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)定其中規(guī)定裝箱單位應(yīng)指定現(xiàn)場(chǎng)檢查員，負(fù)責(zé)檢查裝箱要求的遵守情況。 1987年2月23日又頒布了集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物現(xiàn)場(chǎng)檢查員培訓(xùn)、考核辦法經(jīng)培訓(xùn)和考核，確認(rèn)裝箱檢查員資格后簽發(fā)裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員證書(shū)。裝箱檢查員須持證上崗。,集裝箱裝箱證明,裝箱完畢，負(fù)責(zé)裝箱的單位應(yīng)簽發(fā)集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證書(shū)，并由現(xiàn)場(chǎng)檢查員在證書(shū)上簽名，并對(duì)下列內(nèi)容作出聲明：集裝箱清潔、干燥、外觀上適合裝貨；集裝箱內(nèi)未裝有不相容物質(zhì)；所有包件都已經(jīng)過(guò)外觀破損檢查，裝入箱內(nèi)的包件均系完好；除非經(jīng)過(guò)特別許可