山地的形成課件.ppt_第1頁(yè)
山地的形成課件.ppt_第2頁(yè)
山地的形成課件.ppt_第3頁(yè)
山地的形成課件.ppt_第4頁(yè)
山地的形成課件.ppt_第5頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余30頁(yè)可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、山地的形成,福建省南靖縣第一中學(xué) 張崢嶸,褶皺,背斜和向斜的判斷方法,1.順巖層向下畫(huà)箭頭，箭頭相背的部位為背斜。箭頭相向的部位為向斜。,2.巖層中間老兩翼新為背斜。中間新兩翼老為向斜。,老,新,新,新,老,老,小結(jié),小規(guī)模的褶皺山,巨大的褶皺山脈科迪勒拉山系,為什么堅(jiān)硬的地殼能夠發(fā)生褶皺， 形成高大山系呢？,板塊示意圖,地球的巖石圈（不是地殼）可以分為六大板塊。,板塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)形成巨大的褶皺山脈，如阿爾卑斯-喜馬拉雅山系和科迪勒拉山系。,洋底地貌,海嶺,海溝,板塊運(yùn)動(dòng)與地貌,東非大裂谷、紅海、大西洋,大西洋中脊海嶺,阿爾卑斯-喜馬拉雅山系、科迪勒拉山系、東亞島弧,馬里亞納海溝,小結(jié),背斜山,

2、向斜谷,向斜山,背斜谷,地形倒置（背斜成谷、向斜成山）成因示意圖,背斜頂部受到張力，巖石裂隙發(fā)育，侵蝕形成谷地。,向斜槽部受到擠壓，巖石相對(duì)堅(jiān)硬，抗蝕形成山嶺。,地表形態(tài)：谷地、山嶺,地質(zhì)構(gòu)造：向斜、背斜,背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造,向斜背斜比較,小結(jié),斷層,當(dāng)?shù)貧み\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生巨大的壓力和張力，超過(guò)了巖石的承受 能力時(shí)，巖體就會(huì)破裂。巖體發(fā)生破裂后，如果兩側(cè)的 巖體沿?cái)嗔衙姘l(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。,斷裂,斷層（地壘、地塹）,地壘,地塹,地壘,地塹,汾河谷地,汾河谷地是斷層中相對(duì)下降的巖體（地塹）形成的。,渭河平原,渭河平原也是斷層中相對(duì)下降的巖體（地塹）形成的。,廬山,泰山 華山,東非大裂谷的斷崖,玄武巖高原埃塞俄比亞高原,火山示意圖,長(zhǎng)白山天池,富士山,乞力馬扎羅山,山區(qū)對(duì)交通的影響,道路應(yīng)盡量連接聚落。,道路避開(kāi)沼澤。,道路在山地迂回前進(jìn)。,貴州晴隆24道拐,怒江河谷邊的盤(pán)山公路,天門(mén)山公路,火車(chē)沒(méi)有汽車(chē)跑得快,南靖交通與河流,山區(qū)交通特點(diǎn),為節(jié)省建設(shè)成本，降低修建難度。山區(qū)交通以公路為主，鐵路為輔。 山區(qū)交通線分布在山間盆地和河谷地帶。 山區(qū)交通線路迂回前進(jìn)，總長(zhǎng)度高于平原。,小結(jié),地質(zhì)構(gòu)造,褶皺,斷層,向斜,背斜,地壘,地塹,背斜和向斜的判斷方法,板塊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論